車間管理專題培訓(xùn)講座PPT.ppt

1、車 間 管 理,課 程 介 紹,車間管理是一門實踐性很強的學(xué)科 ，是企業(yè)管理的重要組成部分，一個企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益很大程度上取決于車間的管理水平。因此學(xué)習車間管理的相關(guān)知識，特別是掌握一些車間生產(chǎn)管理實用技能和方法，并應(yīng)用與生產(chǎn)管理中，以提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益，是非常重要的。 本課程的目標是通過課程學(xué)習使學(xué)生掌握如下基本理論和基本方法： 1 了解車間在企業(yè)中的地位和作用以及車間的類型和管理任務(wù)； 2 了解機械產(chǎn)品的形成過程及車間布置的目的和標準； 3 掌握車間生產(chǎn)過程的組織與管理，生產(chǎn)作業(yè)計劃的種類與編制； 4 了解質(zhì)量管理和質(zhì)量管理體系的基本概念，掌握生產(chǎn)過程質(zhì)量控制和不合格品的

2、管理； 5 了解車間生產(chǎn)現(xiàn)場的管理方法。 本門課程的任務(wù)是以培養(yǎng)學(xué)生掌握車間管理的實用技能為主線，貫穿相關(guān)的知識點，側(cè)重點不是理論的闡述，而是突出應(yīng)用技能的說明。使學(xué)生在掌握車間管理基本理論和基本方法的基礎(chǔ)上，具有一定的分析問題解決問題的能力。,內(nèi)容安排,車間管理概述 車間管理的途徑-人、機、料、法、環(huán)； 車間管理的核心：生產(chǎn)管理、質(zhì)量、設(shè)備、成本和交貨期； 車間現(xiàn)場管理：安全生產(chǎn)管理、定置管理、5S管理、目視管理。,第一章 車間管理概論,現(xiàn)代企業(yè)是擁有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，以社會化大生產(chǎn)為基礎(chǔ)的營利性組織。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動是通過其內(nèi)部各生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)去具體展開的，其中最基本的一級生產(chǎn)和行政管理組織是

3、車間。一個生產(chǎn)性企業(yè)總有若干個車間，由這些車間實施和完成產(chǎn)品加工過程，為企業(yè)經(jīng)營活動提供物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，車間是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中最為重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和基層生產(chǎn)行政管理單位。,車間是企業(yè)的基本生產(chǎn)單位，是進行產(chǎn)品生產(chǎn)或其他生產(chǎn)、業(yè)務(wù)活動的主要場所。它占有一定的廠房和場地，擁有為完成一定生產(chǎn)任務(wù)所必需的設(shè)備、工具、原材料、半成品、以及一定數(shù)量的工人、技術(shù)人員和管理人員。車間從事生產(chǎn)活動，制造各種成品、半成品或完成修理、運輸、包裝等勞務(wù)。,第一節(jié)、車間的類型和管理,一什么是車間,從組織體系來說，車間是企業(yè)中的基層組織；,從生產(chǎn)力的角度來看，車間是企業(yè)勞動力、生產(chǎn)手段及生產(chǎn)對象相結(jié)合的綜合體；,從現(xiàn)代管理來

4、說，車間是企業(yè)生產(chǎn)管理、計劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、民主管理、政治思想教育的基地。,二車間的類型及其設(shè)置,1. 根據(jù)車間生產(chǎn)活動在整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的地位，車間可分為 ：,基本生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)車間、附屬生產(chǎn)車間、副業(yè)生產(chǎn)車間。,2. 根據(jù)車間生產(chǎn)的工藝和加工對象的不同又可分為三種類型,（1）工藝專業(yè)化車間,是按工藝原則設(shè)置的車間。它具有“三同”和“一不同”的特點。即在車間里集中著同種類型的工藝、設(shè)備和同工種的工人對不同類型的加工對象進行相同的工藝加工。這類車間又可分為兩種： 一種是為完成一個工藝階段的全部工種作業(yè)的工藝專業(yè)化車間。如機器制造企業(yè)設(shè)立的：機加工車間、熱處理車間、鑄造

5、車間、鍛造車間、組裝車間等； 另一種和完成一個工藝階段的部分工種或某一工種的工藝專業(yè)化車間，如車工車間、銑工車間、鉆工車間等。,優(yōu)點是：對產(chǎn)品品種變化有較強的適應(yīng)性；有利于充分發(fā)揮機器設(shè)備的 作用；便 于加強技術(shù)指導(dǎo)和組織同工種工人培訓(xùn)。 缺點是：運輸路線和生產(chǎn)作業(yè)周期比較長，資金占用多，生產(chǎn)單位之間的協(xié)作比 較復(fù)雜；,（2）對象專業(yè)化車間,它是按對象原則設(shè)置的車間。它具有“三不同”和“一同”的特點。即在車間里集中著為制造某種產(chǎn)品所需要的不同類型的設(shè)備和不同工種的工人、采用不同的工藝方法對同種產(chǎn)品進行多種工藝加工。這類車間可以分為兩種： 一種是以產(chǎn)品或部件為對象建立的總車間，如汽車制造廠的發(fā)動

6、機車間、底盤車間等； 另一種是以同類型零件為對象建立的專業(yè)化車間，如機床廠的齒輪車間、軸承廠的滾子車間等。,優(yōu)點是：運輸路線和生產(chǎn)周期比較短，占用資金少；生產(chǎn)單位之間的協(xié)作關(guān)系 比較簡單； 有利于按期、按質(zhì)、按量成套地完成生產(chǎn)任務(wù)。 缺點是：對產(chǎn)品品種變化的適應(yīng)性差；由于同類設(shè)備分散使用，有些設(shè)備可能 負荷不足，難于充分利用設(shè)備能力。,（3）綜合性車間,這類車間既有按車間主要零件的工藝過程順序排列工藝設(shè)備，以設(shè)備組為基礎(chǔ)設(shè)置的生產(chǎn)班組，如機加工車間的車工班、銑工班、鉗工班、磨工班等；又有按部件或產(chǎn)品生產(chǎn)為基礎(chǔ)設(shè)置的生產(chǎn)工段或班組，如機加工車間的標準件工段、油箱班等。,綜合性車間就是按工藝專業(yè)化

7、和對象專業(yè)化結(jié)合運用的綜合原則設(shè)置的車間。這類車間在一定條件下吸取了上述兩類車間的優(yōu)點而避免了它們的缺點，因而是一種較為靈活的車間組織形式。,三車間的組織結(jié)構(gòu),（一）企業(yè)層級結(jié)構(gòu) 層級結(jié)構(gòu)是指管理系統(tǒng)和被管理系統(tǒng)之間的關(guān)系，表現(xiàn)為按等級順序排列，并賦予相應(yīng)權(quán)利和義務(wù)的獨立的下屬單位結(jié)構(gòu)及其相互信息聯(lián)系的總和。在企業(yè)層級結(jié)構(gòu)的建立和管理中，管理層次與管理幅度是密切聯(lián)系的。,我國工業(yè)企業(yè)的層次結(jié)構(gòu)主要有兩種：,車間是企業(yè)內(nèi)部的基本生產(chǎn)單位和行政單位，也是企業(yè)內(nèi)部的一級經(jīng)濟核算單位。它由若干工段和班組組成，在廠長的領(lǐng)導(dǎo)下工作。車間的主要活動是貫徹執(zhí)行企業(yè)的計劃、廠級命令和指示以及規(guī)章制度；它直接實現(xiàn)

8、產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，全面完成廠級下達的各項經(jīng)濟技術(shù)指標，完成生產(chǎn)和經(jīng)濟責任任務(wù)。,1.車間,車間的層級結(jié)構(gòu)主要有三級結(jié)構(gòu)或二級結(jié)構(gòu)，即車間、工段、班組等層級，它們各級的地位、職責及其相互關(guān)系有不同特點。,（二）車間層級結(jié)構(gòu),2.工段,工段是車間內(nèi)部的一級生產(chǎn)行政單位。它由若干生產(chǎn)班組組成。工段的主要任務(wù)是具體執(zhí)行車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)濟計劃和車間領(lǐng)導(dǎo)的命令、指示等，領(lǐng)導(dǎo)和組織班組完成各項生產(chǎn)任務(wù)及其它任務(wù)。工段的設(shè)置，既可按工藝原則設(shè)工藝專業(yè)化工段，如鑄造車間的熔化工段、造型工段等；也可按對象原則設(shè)對象專業(yè)化工段，如如汽車制造企業(yè)的機加工車間的底盤工段、油箱工段等；還可以按生產(chǎn)班次原則設(shè)立工段，如甲

9、工段、乙工段等，每一工段就是車間的一個組成部分。,3.班組,生產(chǎn)班組是企業(yè)中最基層的一級組織，是企業(yè)內(nèi)部最基層的生產(chǎn)單位和行政單位，也是基層核算單位。企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟等各方面的工作，都要通過生產(chǎn)班組的活動來實現(xiàn)。因此，班組的管理工作是企業(yè)、車間生產(chǎn)、行政工作的基礎(chǔ)。,第二節(jié) 車間管理的內(nèi)容、任務(wù)和方法,一、車間管理的內(nèi)容,車間在廠部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行工作，它的主要活動是貫徹執(zhí)行廠部的計劃、指令以及規(guī)章制度，直接實施產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，全面完成車間的計劃任務(wù)。車間管理的內(nèi)容大致可分為：生產(chǎn)管理、組織管理，全面質(zhì)量管理，全員設(shè)備管理，工藝管理，經(jīng)濟核算、思想政治工作和組織領(lǐng)導(dǎo)等方面。,（一）生產(chǎn)管理

10、,車間是企業(yè)內(nèi)部的一級生產(chǎn)單位，一般不與外界發(fā)生經(jīng)濟關(guān)系，其基本任務(wù)是生產(chǎn)，不是直接從事產(chǎn)品加工的基本生產(chǎn)，就是為基本生產(chǎn)車間提供生產(chǎn)條件的輔助生產(chǎn)，因此生產(chǎn)管理是車間管理的核心工作。車間生產(chǎn)管理是從接受廠部的計劃任務(wù)開始完成產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)這一全過程的管理，其內(nèi)容包括制訂計劃、勞動組織、加工排序、作業(yè)安排、生產(chǎn)進度、定額管理、質(zhì)量管理、成本控制、工藝管理、工具管理、信息管理、物資管理、設(shè)備維護保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)等具體生產(chǎn)事務(wù)工作，保證按質(zhì)、按量、按期完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)。 。,生產(chǎn)管理,車間的生產(chǎn)管理是根據(jù)企業(yè)長期和短期的奮斗目標、生產(chǎn)計劃來安排生產(chǎn)。它包括確定有關(guān)產(chǎn)值、產(chǎn)

11、量、利潤、消耗、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標等指標，進行生產(chǎn)能力的平衡，搞好生產(chǎn)準備工作和生產(chǎn)調(diào)度工作，組織車間的安全生產(chǎn)，以實現(xiàn)按計劃、按進度、按品種、按合同均衡生產(chǎn)。,組織管理,車間的組織管理應(yīng)按全員管理、全面管理的要求，從車間實際情況出發(fā)，對車間設(shè)置職能機構(gòu)，確定職責范圍，明確分工和協(xié)作，使其合理化、高效化，建立科學(xué)的責任制和嚴格的規(guī)章制度。,全面質(zhì)量管理,車間的全面質(zhì)量管理，就是要教育全體職工牢固樹立“質(zhì)量第一”、“用戶至上”的思想，嚴肅工藝紀律，嚴格貫徹獎懲制度。通過建立全面質(zhì)量保證體系，開展群眾性質(zhì)量管理活動，促進產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高。,全員設(shè)備管理,全員設(shè)備管理以設(shè)備綜合經(jīng)營管理為重點，其任務(wù)

12、是提高設(shè)備完好率，降低設(shè)備故障率，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。同時教育職工管好、用好、維修好設(shè)備，合理使用工裝，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障，以確保生產(chǎn)的正常進行。,工藝管理,車間工藝管理為生產(chǎn)順利進行提供一切技術(shù)條件和保證。它以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本為重點，對建立良好的生產(chǎn)技術(shù)工作秩序有著重要作用，其工作主要包括各類技術(shù)文件、設(shè)計圖紙、工藝規(guī)程、技術(shù)標準等。同時，組織技術(shù)革新、技術(shù)改造和科學(xué)試驗工作，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，組織新產(chǎn)品試制和工藝定型準備工作等。,思想政治工作,車間是企業(yè)的基層行政單位，內(nèi)設(shè)若干工段、班組和職能組室，相當數(shù)量的職工在一起工作、學(xué)習和生活，思想觀念有所

13、不同，工作態(tài)度也有差別，必須通過切合實際、生動活潑、行之有效的思想政治工作，使職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想覺悟，端正工作態(tài)度，積極勞動，多作貢獻。車間的思想政治工作主要是對職工進行思想政治教育，抓好精神文明建設(shè)，內(nèi)容包括：比較系統(tǒng)的愛國主義、集體主義、社會主義的思想教育，民主法制紀律教育，以及日常的思想政治工作，使企業(yè)不但出產(chǎn)品，而且出“有理想、有道德、有文化、守紀律”的新人。,經(jīng)濟核算,車間是企業(yè)的基本生產(chǎn)單位，企業(yè)的資財耗費在很大程度上從車間得到反映，車間生產(chǎn)成本占產(chǎn)品成本的75%左右，車間經(jīng)濟核算的好壞，直接影響到廠部經(jīng)濟核算。車間經(jīng)濟核算是貫徹經(jīng)濟責任制的基礎(chǔ)，其核算

14、的數(shù)據(jù)又是企業(yè)經(jīng)營管理不可缺少的數(shù)據(jù)來源。車間經(jīng)濟核算的內(nèi)容包括：車間收入核算、車間支出核算、車間產(chǎn)品成本計算和班組經(jīng)濟核算等。,組織領(lǐng)導(dǎo),組織領(lǐng)導(dǎo)包括正確貫徹廠長負責制，建立車間主任負責制和車間民主管理制度，建立健全合理的規(guī)章制度和管理組織，加強車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和生產(chǎn)班組建設(shè)，形成堅強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和團結(jié)奮進的職工隊伍。,車間的地位,企業(yè)系統(tǒng),設(shè)備,輸入,信息,輸出,材料,人力,反饋,車間地位簡圖,車間系統(tǒng),二、車間管理的任務(wù)和基礎(chǔ)工作,是通過有效地執(zhí)行各種管理職能，高效率、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標所規(guī)定的車間各項生產(chǎn)和工作任務(wù)，成為具有高度物質(zhì)文明和高度社會主義精神文明的車間。具體

15、任務(wù)：,（一）車間管理的基本任務(wù),1. 是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿足社會需要和市場需要；,2. 是提高經(jīng)濟效益，完成產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量、品種、價值、物耗、生產(chǎn)率、交貨期、售后服務(wù)、環(huán)境保護等經(jīng)濟技術(shù)指標；,3. 是培養(yǎng)堅強有力的職工隊伍，價值觀念正確，思想覺悟好，勞動熱情漲，工作效率高。,（二）車間管理的基礎(chǔ)工作,不同行業(yè)的企業(yè)，管理基礎(chǔ)工作有所不同，但就總體而言，所有工業(yè)企業(yè)的車間管理基礎(chǔ)工作都包含有下列內(nèi)容：標準化工作、定額工作、計量工作、信息工作、規(guī)章制度、職工教育等。,1. 標準化工作,標準化工作就是對企業(yè)的各項經(jīng)濟技術(shù)活動和管理活動的標準進行制訂、貫徹執(zhí)行和管理的工作。標準化是企業(yè)從事生產(chǎn)、技術(shù)

16、、管理活動的依據(jù)，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，是企業(yè)管理基礎(chǔ)工作的基準。企業(yè)標準化工作的基本任務(wù)： 一是貫徹國家標準和專業(yè)標準，努力使本企業(yè)的產(chǎn)品達到有關(guān)國際標準。 二是制訂、修改和貫徹本企業(yè)的標準。對于尚無國家標準或?qū)I(yè)標準的產(chǎn)品和工藝，企業(yè)有權(quán)根據(jù)實際情況制訂企業(yè)標準，并貫徹實施。從企業(yè)開展標準化工作的要求來看，標準可分為技術(shù)標準和管理標準兩大類。,什么是技術(shù)標準？,技術(shù)標準是企業(yè)標準的主體，它是對技術(shù)活動中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事物制訂的技術(shù)準則，是根據(jù)不同時期的科學(xué)技術(shù)水平和實踐經(jīng)驗制訂的，人們從事集體性的生產(chǎn)技術(shù)活動必須遵守的技術(shù)依據(jù)。它的主要內(nèi)容有技術(shù)基礎(chǔ)標準、產(chǎn)品標準、作業(yè)方法標準、安全衛(wèi)生與

17、環(huán)境保護標準等。,什么是管理標準？,管理標準是對企業(yè)各項管理工作的職責、權(quán)限、程序等所作的規(guī)定。它是組織和管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的依據(jù)和手段。管理標準的內(nèi)容主要包括生產(chǎn)經(jīng)營管理方面的標準、技術(shù)管理標準、業(yè)務(wù)工作標準等。,2. 定額工作,定額是指企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)條件下，為合理地利用資源，對人力、物力、財力的消耗及占用所規(guī)定的標準，一般包括：勞動定額、物資定額、設(shè)備定額、流動資金定額、管理費用定額等。定額是編制各種計劃的依據(jù)，是科學(xué)管理的手段，是進行經(jīng)濟核算、講究節(jié)約、提高經(jīng)濟效益的有效工具。,定額工作是指各類定額的制訂、執(zhí)行、修訂和管理工作。定額工作的中心問題是合理確定定額水平，關(guān)鍵是制訂先進合

18、理的定額。制訂各種定額必須有充分的技術(shù)和經(jīng)濟依據(jù)，既先進又合理，以使大多數(shù)職工經(jīng)過努力都可以達到的水平為準。,3. 計量工作,計量，是指標準化測量，是通過技術(shù)與法制相結(jié)合的手段，對量值進行統(tǒng)一的測量，保證量值準確一致。計量工作包括計量的檢定、測試、化驗、分析等方面的計量技術(shù)和計量管理工作，它主要是用科學(xué)的方法和手段，對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的量與質(zhì)的數(shù)值進行掌握和管理。計量工作主要包括兩方面內(nèi)容,一是計量技術(shù)，是指從計量基準的建立到量值的傳遞，乃至到生產(chǎn)過程中實地測量的測量方法和測量手段；,二是計量管理，主要是研究量值傳遞系統(tǒng)以及技術(shù)手段和法制手段的相互協(xié)調(diào)關(guān)系。,4. 信息工作,信息是指原始記錄、資

19、料、報表、數(shù)據(jù)等。管理信息，是指反映生產(chǎn)經(jīng)營活動的經(jīng)過加工的數(shù)據(jù)或情況。信息工作，是指企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動和進行決策、計劃、控制所必需的資料數(shù)據(jù)的收集、處理、儲存、傳遞等管理工作。信息工作大致包括三個部分：原始記錄與統(tǒng)計工作、科技經(jīng)濟情報工作、科技經(jīng)濟檔案工作。,第一，要加強原始記錄、統(tǒng)計工作、檔案工作，以及相應(yīng)的文件報表的傳遞收集工作；,第二，要加強電話、電訊的利用和管理工作；,第三，要建立必要的信息工作程序和標準步驟；,第四，要有步驟地推廣信息技術(shù)的應(yīng)用。,怎樣做好信息工作？,車間生產(chǎn)過程中的信息反饋，基本上有以下三種內(nèi)容：,(1)以生產(chǎn)工人為對象的信息反饋。把生產(chǎn)工人在一個作業(yè)班內(nèi)的生產(chǎn)

20、情況，如完成產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、工時和設(shè)備利用以及執(zhí)行計劃的結(jié)果等信息，采用一定的報表格式，如實記錄反饋回來。,(2)以機械設(shè)備為對象的信息反饋。把機械設(shè)備加工處理的材料數(shù)量和完成的產(chǎn)量、質(zhì)量、品種、臺時利用以及執(zhí)行計劃的結(jié)果等信息，采用一定的儀器設(shè)備或報表格式，如實記錄反饋回來。,(3)以產(chǎn)品（加工對象）為對象的信息反饋。把某一產(chǎn)品從原材料投人到制成產(chǎn)品的全部生產(chǎn)過程的情況，包括投入數(shù)量、生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量、工（臺）時消耗、生產(chǎn)進度等信息，采用一定的報表格式，如實記錄反饋回來。,三、車間管理的基本方法,管理方法是指為了不斷提高被管理系統(tǒng)的功效，在一系列管理活動中所采取的手段、措施和途徑。從系統(tǒng)論的觀

21、點看，企業(yè)管理是一個系統(tǒng)，車間管理是企業(yè)管理中的一個子系統(tǒng)，車間管理的方法與企業(yè)管理的方法基本是相同的。,（一）行政方法,企業(yè)內(nèi)的行政管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般可分為四個層次：,決策層：對企業(yè)的經(jīng)營目標、政策、方法通過預(yù)測作出 正確決策。,管理層：主要任務(wù)是根據(jù)廠部的決策，將決策變?yōu)橹噶钚孕?息，發(fā)布管理命令、指令，作出指令性計劃等。,操作層：主要任務(wù)是將管理命令變?yōu)閷嶋H活動，具體地完成 生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)，車間一般屬于執(zhí)行層， 工段和班組屬于操作層。,執(zhí)行層：主要是貫徹執(zhí)行上一層次的管理命令、指示、計劃 等，使之具體化，合理組織配置人、財、物、信息 等生產(chǎn)資源。,（二）法律方法,作為企業(yè)管理方法

22、的法律方法，是廣義的法律方法，它不僅包括國家的各級立法機構(gòu)制訂的法律、法規(guī)和規(guī)章，而且包括企業(yè)制訂和實施的各項規(guī)章制度。法律方法具有概括性、規(guī)范性、約束性和強制性的特點，宜于處理企業(yè)管理中的一般性問題，成為企業(yè)管理的依據(jù)和職工行為規(guī)范。 企業(yè)內(nèi)部管理依據(jù)的法律法規(guī)主要有合同制度、經(jīng)濟責制度、經(jīng)濟法律制度、工廠法、勞動法等，同時企業(yè)還結(jié)合自己管理工作需要制訂有種規(guī)章制度。車間屬執(zhí)行層，主要是履行國家法律法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，但也可以結(jié)合車間的實際情況，根據(jù)廠部的有關(guān)規(guī)章制度制訂實施細則或?qū)嵤┺k法，以更具操作性地來組織管理車間的生產(chǎn)經(jīng)營活動和各項工作。,（三）經(jīng)濟方法,經(jīng)濟方法是指依靠經(jīng)濟組織按照

23、客觀經(jīng)濟規(guī)律的要求，運用經(jīng)濟手段（如工資、獎金、津貼、稅收、價格、利率等）來管理經(jīng)濟活動的方法。實行企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責任制的車間也是一級相對獨立的經(jīng)濟組織，具有其相應(yīng)的經(jīng)濟利益。目前，車間的經(jīng)濟利益主要體現(xiàn)在工資和獎金的分配上，經(jīng)濟手段就是將工資、獎金與勞動集體及職工的工作成績和勞動成果相聯(lián)系，多勞多得、少勞少得，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，促進職工努力勞動，積極工作，多作貢獻，出色完成生產(chǎn)和工作任務(wù)。,（四）宣傳教育方法,（五）數(shù)學(xué)方法,宣傳教育方法強調(diào)做人的工作，啟發(fā)職工自覺地指向共同目標并積極地為之努力奮斗。宣傳教育方法不僅是激發(fā)人們勞動熱情的主要手段，而且對其他方法的實施也起著巨大的配合作用。國家

24、的法令、方針，企業(yè)的規(guī)章制度都要通過宣傳教育使職工了解、領(lǐng)會，這樣才能使職工統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動。,企業(yè)管理中的數(shù)學(xué)方法，是指將企業(yè)管理中可變因素之間的相互關(guān)系，用數(shù)學(xué)符號和公式來進行描述的一種科學(xué)方法。它的作用主要表現(xiàn)在可以使企業(yè)管理工作進一步定量化、精確化、合理化和科學(xué)化。,車間管理的特點,車間管理的特點,（一）車間管理屬于內(nèi)向型管理。,車間管理是以生產(chǎn)為中心的企業(yè)管理形態(tài)，是企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的單位，它以單純完成廠部下達的生產(chǎn)計劃為目的，只需要通過具體的生產(chǎn)活動來保證企業(yè)目標和計劃的實施，一般不需要直接對外發(fā)生經(jīng)濟聯(lián)系。所以說，車間管理屬于內(nèi)向型管理。,（二）車間管理屬于中間管理層,按照

25、管理層次的劃分，企業(yè)管理位于管理的最高層，車間管理位于管理的中間層，班組管理位于管理的作業(yè)層。對于最高管理層來說，車間管理屬于執(zhí)行型；對于作業(yè)管理層來說，車間管理又屬于指令型。車間既要執(zhí)行廠部下達的指令，并且為廠部提供信息，又要對工段、班組下達指令，以便協(xié)調(diào)整個車間的生產(chǎn)活動。,（三）車間管理具有一定的獨立性。,車間系統(tǒng)是企業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是工段、班組系統(tǒng)的母系統(tǒng)。車間既與企業(yè)有緊密聯(lián)系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達后，要分析和掌握各類技術(shù)經(jīng)濟指標，要全盤考慮車間生產(chǎn)所需要的人力、物力條件，并把這些資源以有效的方式有機地結(jié)合起來，組織車間的生產(chǎn)活動。同時，還要根據(jù)工段

26、、班組反饋的信息，及時糾正編差，改進車間管理工作，建立正常而穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。在此過程中，廠長賦予車間主任必要的決策權(quán)、任免權(quán)、指揮權(quán)和獎懲權(quán)。所以說，車間管理具有一定的獨立性。,車間管理的基本原則,車間管理的基本原則,1.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和民主管理相結(jié)合的原則。,現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是建立在高度技術(shù)基礎(chǔ)上的社會化大生產(chǎn)，生產(chǎn)力水平越高，生產(chǎn)的社會化程度越高，就越需要嚴格實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。,2.思想政治工作和經(jīng)濟工作相結(jié)合的原則。,職工在思想政治方面的問題，總是在經(jīng)濟活動中產(chǎn)生的，是在管理過程中產(chǎn)生的，或是從生產(chǎn)、技術(shù)經(jīng)營管理活動中反映出來的。所以車間的思想政治工作必須結(jié)合經(jīng)濟工作來做，才能服務(wù)于生產(chǎn)，才能確保經(jīng)濟

27、工作的社會主義方向，才能使車間生產(chǎn)活動順利進行，并取得最佳的經(jīng)濟效益。,車間管理的主要任務(wù),車間管理的主要任務(wù),（一）健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。,車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此，車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強有力的生產(chǎn)組織機構(gòu)。根據(jù)廠部下達的計劃任務(wù)，為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù)，組織均衡生產(chǎn)，使人、財、物能夠得到有效地運轉(zhuǎn)，取得最優(yōu)的經(jīng)濟效益。,（二）完善車間管理制度。,車間在貫徹企業(yè)各項規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點，按照經(jīng)濟責任制的原則，制定各項管理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長

28、、工段長、班組長、技術(shù)人員、工人等各類人員的工作職責、工作標準。做到事事有人管，人人有專職，工作有標準，檢驗有依據(jù)，強化車間管理。,（三）加強勞動組織。,勞動力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素，人的行為影響著目標的完成。車間在組織生產(chǎn)時，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動組織和操作方法，制訂先進合理的定額，實行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提高工人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動生產(chǎn)率。,（四）加強工藝紀律。,車間生產(chǎn)過程，既是產(chǎn)品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品，就要加強工藝紀律，嚴格技術(shù)管理，健全消耗、質(zhì)量管理

29、制度，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時，力求降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來，從而取得最高的經(jīng)濟效益。,（五）大搞技術(shù)革新，促進技術(shù)進步。,車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達給車間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計劃地進行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟活動，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機器設(shè)備在技術(shù)上是先進的，在經(jīng)濟上是合理的。從技術(shù)上保證車間提高生產(chǎn)效率，以促進生產(chǎn)力的發(fā)展。,（六）管好、用好固定資產(chǎn)。,機器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，就要不斷提高設(shè)

30、備的利用率和完好率，建立科學(xué)的設(shè)備使用、維護制度，監(jiān)督設(shè)備使用狀況，定期組織設(shè)備的中修和小修，不斷加強設(shè)備和工具管理，防止設(shè)備和人身事故，保護工人身體健康，實現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全生產(chǎn)。,（七）加強核算工作。,車間是企業(yè)內(nèi)部的一級核算單位。車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟核算三個部分組成。一個企業(yè)能否取得良好的經(jīng)濟效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。加強車間核算工作，做到心中有數(shù)，才能對車間各方面的工作提出切實可行的改進措施，使車間管理水平不斷提高。,（八）建立車間指標體系。,根據(jù)車間管理所要解決的問題和要達到的目的，建立

31、起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價指標體系，然后，確定這些目標的要求值和目標的性能特點。,（九）車間利潤評價。,車間管理系統(tǒng)的分析和評價，是以價值為標準來評定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來評價的。車間對管理系統(tǒng)的評價主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費用進行綜合考慮。評價以模型為基礎(chǔ)，通過數(shù)學(xué)分析，以利潤的大小來衡量。,車間管理的主要職能,車間管理的主要職能,(一)、制訂計劃,計劃是任何經(jīng)濟管理工作的首要職能；是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業(yè)職工完成用戶需要的產(chǎn)品的重要工具。 車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術(shù)

32、經(jīng)濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人、財、物各要素緊密結(jié)合，形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。 有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據(jù)；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。 車間不參與對廠外的經(jīng)營活動。車間制訂計劃的依據(jù)是企業(yè)下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標方針外，主要是按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。,(二)、組織指揮,組織指揮，是執(zhí)行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產(chǎn)，使之發(fā)展平衡，并進行調(diào)整的重要一環(huán)。 車間組織指揮

33、的職能：一是根據(jù)車間的目標，建立、完善管理組織和作業(yè)組織，如管理機構(gòu)的設(shè)置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，對工段、班組和職工進行布置、調(diào)度、指導(dǎo)、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協(xié)調(diào)。,(三)、監(jiān)督控制,監(jiān)督就是對各種管理制度的執(zhí)行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現(xiàn)的管理活動?？刂凭褪窃趫?zhí)行計劃和進行各項生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，把實際執(zhí)行情況同既定的目標、計劃、標準進行對比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動。,(四)、生產(chǎn)服務(wù),由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位，因此生產(chǎn)服務(wù)作為車間管理的一項職能是十

34、分必要的。 生產(chǎn)服務(wù)的內(nèi)容：一是技術(shù)指導(dǎo)，在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題，包括改進工藝過程、設(shè)備的改造和革新等；二是車間設(shè)備的使用服務(wù)和維修服務(wù)；三是材料和動力服務(wù)等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協(xié)調(diào)和聯(lián)系；五是生活服務(wù)。,(五)、激勵士氣,企業(yè)經(jīng)營效果的好壞，其基礎(chǔ)在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責。激勵士氣，就是通過各種方法，調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發(fā)揮他們的經(jīng)驗和知識，使人的潛力得到充分發(fā)揮，提高工作效率，保證車間任務(wù)的完成。 車間管理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促

35、進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。,車間管理的基本流程,各外協(xié)廠的定單必須按合同計劃保質(zhì)保量完成。 各負責人應(yīng)以車間的利益為第一，充分利用車間的設(shè)備最大空間為車間節(jié)約成本、增加產(chǎn)量、提高效益。 車間管理是公司經(jīng)營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關(guān)系到公司方針目標能否順利實現(xiàn)，而作為一名生產(chǎn)車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產(chǎn)的正常運作。那么，怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談?wù)勛约捍譁\的看法,怎樣做好車間管理,如何才能做好車間管理,一、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是公司

36、企業(yè)文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”。縱觀世界五百強企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發(fā)展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠

37、誠度，甘于奉獻；通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發(fā)展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。,二、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會制定和實施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的

38、行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅實的基礎(chǔ)。,三、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。,“人”,即人的管理。安全管理歸根結(jié)底是對人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一

39、段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據(jù)該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。 在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。,“機”,即機器設(shè)備的管理。機器設(shè)備是企業(yè)進行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件，是進行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性，對每臺設(shè)備定制 “設(shè)備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現(xiàn)場管

40、理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設(shè)備責任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設(shè)備運行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應(yīng)定期組織安排機器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達到安全操作的目的。,“料”,即物料的管理。物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性， 物料性能的轉(zhuǎn)換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應(yīng)，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領(lǐng)料人員開始著手，應(yīng)進行專業(yè)的培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁

41、在車間停留，做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領(lǐng)進車間。為此，車間還應(yīng)建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認真、仔細的工作作風。,“境”,即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)” 的5S管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實際制定相應(yīng)細則。車間各種用品、工具的擺放應(yīng)當規(guī)范，并成為一種習慣。生產(chǎn)車間管理者應(yīng)鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發(fā)現(xiàn)、探索各類提高現(xiàn)場管理的有效建議，并對相關(guān)建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。,“法”,即操作法，指

42、導(dǎo)書。操作法是引導(dǎo)操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應(yīng)派出經(jīng)驗豐富的老操作工進行手把手教導(dǎo)，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應(yīng)制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據(jù)考核細則所規(guī)定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。 總之，作為生產(chǎn)車間管理者，一定要認清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理，還應(yīng)注重以下四個方面：,安全管理

43、以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。,安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深入現(xiàn)場實際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。,安全管理必須實現(xiàn)由外部管理向班組

44、自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權(quán)、利下放班組，將責任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿Γ哉{(diào)動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實筑牢第一道防線。,安全管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點

45、加以控制，達到預(yù)防問題發(fā)生的目的。,四、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)注意避免各種不必要的浪費，節(jié)約成本和資源。一般的生產(chǎn)工序中，在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的“浪費”，其實，在生產(chǎn)管理中，通常也會出現(xiàn)“七種”浪費。這“七種浪費”不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場存在的問題，而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要了解這“七種浪費”產(chǎn)生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節(jié)約成本和資源，提高生產(chǎn)效率。那么，這“七種浪費”是指什么呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復(fù)、等待下級的匯報、等待

46、生產(chǎn)現(xiàn)場的聯(lián)系“等待的浪費”；二是工作進程的協(xié)調(diào)不利、 領(lǐng)導(dǎo)指示的貫徹協(xié)調(diào)不利、信息傳遞的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)不利 “協(xié)調(diào)不利的浪費”；三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置“閑置的浪費”；四是職責不清造成的無序、業(yè)務(wù)能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務(wù)流程的無序“無序的浪費”；五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率“低效的浪費”；七是計劃編制無依據(jù)、計劃執(zhí)行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比“管理成本的浪費”。 管理工作中的七種浪費要比生產(chǎn)

47、現(xiàn)場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產(chǎn)現(xiàn)場中的浪費大多數(shù)可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產(chǎn)車間管理者，如果不能引導(dǎo)車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續(xù)有效地長期開展下去的，這就要求生產(chǎn)車間管理要引導(dǎo)大家有打持久戰(zhàn)的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經(jīng)營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。,五、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要學(xué)會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發(fā)現(xiàn)了一個很普遍的現(xiàn)象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？

48、你得到的答復(fù)一定是：我們向領(lǐng)導(dǎo)負責；你問大家，你管理誰？那么結(jié)果也一定是我管理下屬。但這個答復(fù)是錯誤的。 向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權(quán)力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內(nèi)容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發(fā)現(xiàn)上司的長處，盡量避免上司的短處； 向下負責，為下屬提供機會

49、：負責是一種能力的表現(xiàn)，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領(lǐng)你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負責就包含：第一，提供平臺給下屬；第二，對下屬的工作結(jié)果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。 向下負責，簡單的說，就是發(fā)揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。,六、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理。現(xiàn)場管理是企業(yè)管理中不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場管理工作，不僅要求現(xiàn)場管理者具有一定的管理經(jīng)驗，還必須對現(xiàn)場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠

50、把握住生產(chǎn)線各種管理要素，把現(xiàn)場管理工作處理得井然有序，有條不紊。 現(xiàn)場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要管理好現(xiàn)場工作，必須要了解現(xiàn)場的管理內(nèi)容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內(nèi)部的各項干部制度才能把管理工作做好。,現(xiàn)場管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力?！肮堋保枪芾砣撕褪?，把現(xiàn)場管理好，而“理”，是把現(xiàn)場存在的問題處理的有條有理，使現(xiàn)場具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問題時，現(xiàn)場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答

51、；當員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關(guān)心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現(xiàn)場工作出現(xiàn)困擾時，現(xiàn)場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現(xiàn)場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。,現(xiàn)場管理者要有良好的配合意識?，F(xiàn)場管理者要敢于承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。對于上級安排的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)場管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領(lǐng)員工高標準、嚴要求，按時、按質(zhì)、按量去完成；當生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況時，現(xiàn)場管理者要和員工積極配

52、合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，對出現(xiàn)問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；對于日常事務(wù)性工作，現(xiàn)場管理者更應(yīng)該主動配合上級領(lǐng)導(dǎo)去共同完成；部門之間涉及工作關(guān)系時，則要給予有效的支持，這樣才能現(xiàn)場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。,現(xiàn)場管理者要經(jīng)常關(guān)心員工。生產(chǎn)車間管理者進行現(xiàn)場管理，與員工最親近。在日常的生產(chǎn)過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經(jīng)常關(guān)心他們的工作、生活，關(guān)心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教

53、育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調(diào)動他們工作的積極性，使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻。,七、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手。管理，是一門藝術(shù)，也是一門學(xué)問。要想當好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現(xiàn)代管理工具。,現(xiàn)代車間管理工具,現(xiàn)代車間管理工具,5S,當前許多企業(yè)正在推行ISO9001質(zhì)量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導(dǎo)入和實行“5S”。開展“5S”活動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光

54、昏暗、過道擁擠的環(huán)境中，怎能調(diào)動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環(huán)境，能促使企業(yè)及員工提高對質(zhì)量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業(yè)形象、增強企業(yè)競爭力。因此，作為一名生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企業(yè)文化一樣，無孔不入，深入人心。,六西格瑪：,前面我們提過，生產(chǎn)車間是公司經(jīng)營的主體，那么，一個企業(yè)存活的基礎(chǔ)是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業(yè)長久不衰。那么，客戶真正關(guān)注的是什么？是質(zhì)量！是產(chǎn)品的質(zhì)量！由此可見，對于一名生產(chǎn)車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，贏得客戶，占領(lǐng)市場，

55、顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢。作為生產(chǎn)車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產(chǎn)工作，提高競爭力和運營效率。,量化管理：,量化管理是管理中的一門學(xué)科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產(chǎn)成本，提高工作效率。作為一名生產(chǎn)車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來，并將量化管理具體內(nèi)容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。,考評：,一個好的生產(chǎn)車間管理者，也應(yīng)是一個合格的人事管

56、理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產(chǎn)車間管理，應(yīng)熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓(xùn)以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結(jié)合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養(yǎng)員工的進取心、積極性，在車間內(nèi)部營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。,總而言之，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不但要有良好的素質(zhì)、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發(fā)，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發(fā)展遠景為中心目標，帶領(lǐng)全體員工高效率的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。,車間管理制度,車間管理制度,目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)

57、率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂以下管理制度。范圍：適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體工作人員。,早會制度,1員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會，不得遲到、早退。2員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關(guān)的事項。3各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會.4各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在15分鐘。5組長開早會時講話應(yīng)宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。,請假制度,1如特殊事情必須親自處理,應(yīng)在2小時前用書面的形式請假,經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無

58、法親自請假,事后必須交醫(yī)生證明方可),否則按曠工處理。2杜絕非上班時間私下請假或批假。3員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。4員工請假核準權(quán)限：（同廠規(guī)一致） （1） 一天以內(nèi)由拉長批準; 三天以內(nèi)由車間主管批準; (3) 超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準; (4) 連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。,清潔衛(wèi)生制度,1.員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公臺的整齊干凈。2.每天下班后值日生打掃衛(wèi)生，周末須進行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、設(shè)備保養(yǎng)、風扇、飲水機等都須清潔）。3.衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人

59、保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。4.不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃；衛(wèi)生間須每天用水清洗。,車間生產(chǎn)秩序管理制度,1. .員工上班應(yīng)著裝整潔，不準穿奇裝異服，進入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區(qū)域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機.MP3.手袋.食品等。2.上班時,物料員須及時把物料備到生產(chǎn)線,并嚴格按照規(guī)定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。3.員工在作業(yè)過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業(yè)時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發(fā)現(xiàn)問題并及時向品檢與組長反應(yīng),不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質(zhì)要求作業(yè)。4.每道工序必須接受車間品管檢查、監(jiān)督，不得蒙混過關(guān)，虛報數(shù)量，并配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。5.小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發(fā)現(xiàn)的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作臺面的左手邊。6.所有員工必須按照操作規(guī)程（作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗規(guī)范等）操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予以處罰。7.員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設(shè)備等違者按原價賠償。8.工作時間離崗時，需經(jīng)班組長同意并領(lǐng)取離崗證方可離開，限時十分鐘內(nèi)。9.上班注