用景觀學(xué)原理優(yōu)化橋型方案設(shè)計(jì).ppt

1、用景觀學(xué)原理 優(yōu)化橋型方案設(shè)計(jì),1、注重橋梁景觀的意義,1.1 推動(dòng)方案設(shè)計(jì)符合景觀要求的體制化,1）國(guó)家在1994年已開(kāi)始對(duì)重大土木工程建設(shè)計(jì)劃，實(shí)行方案設(shè)計(jì)景觀效果一票否決制，橋梁建設(shè)是土木工程中的一個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目,2）橋梁景觀是一個(gè)復(fù)合景觀，橋型橋體與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境景觀相伴生，城市橋梁景觀對(duì)一個(gè)城市具有更重大的景觀意義,3）橋梁景觀分為日景觀和夜景觀。在城市中，橋梁夜景觀成為城市亮化的一重要組成,4）橋梁設(shè)計(jì)中存在“重”結(jié)構(gòu)、“輕”景觀的現(xiàn)象，這不僅使橋梁景觀設(shè)計(jì)偏于邊緣化，而且對(duì)相關(guān)學(xué)科中一些新方法也得不到合理應(yīng)用,5）橋梁建設(shè)技術(shù)在日新月異地發(fā)展，新橋型不斷產(chǎn)生，這為橋梁景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造了新

2、的舞臺(tái)。 由于上述五點(diǎn)理由，橋型方案設(shè)計(jì)必須重視景觀的理念，并在設(shè)計(jì)中加以落實(shí),1.2 滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)橋梁景觀的更高要求,原 因,1、橋梁建設(shè)應(yīng)反映出社會(huì)對(duì)空間跨越結(jié)構(gòu)的審美要求,2、橋梁建設(shè)應(yīng)表達(dá)出一種對(duì)社會(huì)制度、人類(lèi)力量的體現(xiàn),3、橋梁建設(shè)應(yīng)表現(xiàn)出人類(lèi)自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，又產(chǎn)生出文化景觀的韻味,1.3 塑造有時(shí)代特色的橋梁景觀,1）橋型具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征 如50年代為木橋，6070年代為石拱橋，80年代為砼梁橋，90年代后為懸索橋和斜拉橋； （2）橋梁施工技術(shù)具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征 如今多采用機(jī)械化、裝配化,1.4 對(duì)橋型設(shè)計(jì)提供決策參考 通過(guò)重視橋梁景觀設(shè)計(jì)，在橋型選擇時(shí)，能結(jié)合橋位環(huán)境條件和當(dāng)?shù)厣?/p>

3、會(huì)要求合理進(jìn)行方案設(shè)計(jì),2、橋梁景觀的特點(diǎn),2.1 橋型與環(huán)境相協(xié)調(diào),橋梁景觀必須符合橋梁功能和橋位環(huán)境的協(xié)調(diào)要求，并以此為原則對(duì)景觀構(gòu)成元素進(jìn)行美學(xué)調(diào)整。 橋梁景觀的基本特性是：以功能和環(huán)境相結(jié)合、相協(xié)調(diào),2.2 橋梁景觀具有時(shí)代性,時(shí)代性的重要含義是一個(gè)“新”字，如當(dāng)時(shí)的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新環(huán)境、新文化、新經(jīng)濟(jì)等，在橋型方案選擇時(shí)應(yīng)表達(dá)出這一時(shí)代的特殊性,2.3 橋梁景觀具有地域性,橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀成為象征城市獨(dú)特性、唯一性的標(biāo)志,3、橋梁景觀在橋型設(shè)計(jì)中的要點(diǎn),3.1 橋型方案中體現(xiàn)景觀的要素,1）線(xiàn)型； （2）造型； （3）橋面布局； （4）照明色彩； （5）裝飾設(shè)計(jì),3.2

4、 橋梁的夜景觀,橋梁夜景觀是照明科學(xué)與橋梁結(jié)構(gòu)造型藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合,在橋梁夜景觀中，其燈光、燈色不僅是軟質(zhì)景觀，而且其燈具還是橋面重要的硬質(zhì)景觀,3.3 橋梁景觀的形象識(shí)別系統(tǒng)（CI,1）CI由理念識(shí)別、行為識(shí)別、視覺(jué)識(shí)別三方面組成,2）橋梁景觀設(shè)計(jì)的基本步驟,形象定位,圖式化處理,標(biāo)志性構(gòu)件設(shè)計(jì),確定標(biāo)志色,形象識(shí)別（CI）設(shè)計(jì),4、南京長(zhǎng)江三橋景觀亮化方案,南京長(zhǎng)江三橋是國(guó)內(nèi)第一座鋼塔斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)約15.6公里，其中跨江橋長(zhǎng)為4 744米，主橋跨徑648米。該橋是上海至成都在南京地區(qū)的過(guò)江通道,該橋景觀亮化初步設(shè)計(jì)方案 （1）灰塔綠光； （2）灰塔藍(lán)光； （3）灰塔白光； （4）白塔綠光； （5）白塔藍(lán)綠混合光。 第五方案最終確定為設(shè)計(jì)方案,第一照明方案：灰塔綠光,第二照明方案：灰塔藍(lán)光,第三照明方案：灰塔白光,第四照明方案：白塔綠光,第五照明方案：白塔藍(lán)綠混合光,5、港珠澳跨海大橋的景觀設(shè)計(jì),港珠澳大橋是世界上目前最長(zhǎng)的跨海大橋，它為橋隧組合工程，其主體工程長(zhǎng)29.6公里。其中穿越伶仃西和銅鼓兩條珠江口主航道的一段6.7公里，設(shè)計(jì)為隧道；其余22.9公里路段為橋梁,5、1 珠港澳大橋平面圖,5、2