運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

1、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 一、調(diào)查目的 了解市場(chǎng)情況，以便為企業(yè)下一季度的生產(chǎn)作出合理安排。 二、市場(chǎng)環(huán)境分析 安得物流位于我國(guó)東南部，在我國(guó)東部襟江近海的內(nèi)陸省份，跨長(zhǎng)江、淮河中下游，東連江蘇、浙江，西接湖北、河南，南鄰江西，北靠山東，地理優(yōu)勢(shì)優(yōu)越，在市場(chǎng)份額擴(kuò)大后，將會(huì)極大的節(jié)約，減少不必要的運(yùn)輸上自愿和時(shí)間、金錢上的浪費(fèi)。 三、安得物流市場(chǎng)狀況 經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展通道，物流需求不斷擴(kuò)大。宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，人民生活水平的提高，市場(chǎng)交易方式的不斷創(chuàng)新，刺激了物流需求的擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快地發(fā)展，這種需求仍將持續(xù)擴(kuò)大。 四、 安得物流的概況 安得物流有限公司創(chuàng)建于2000年1月，系國(guó)內(nèi)最早開

2、展現(xiàn)代物流集成化、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。其隸屬于美的集團(tuán)，同時(shí)也對(duì)外提供物流服務(wù)。是國(guó)內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一，主要為消費(fèi)品企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)。六年的快速發(fā)展，安得以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。公司現(xiàn)有1000余人、配套隊(duì)伍3000多人，倉(cāng)儲(chǔ)面積逾64萬，長(zhǎng)期可調(diào)用車輛上萬輛，動(dòng)力叉車等設(shè)備500多輛，并擁有國(guó)內(nèi)首家由具有實(shí)際業(yè)務(wù)與運(yùn)作實(shí)力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月，新加坡吉寶公司入股安得物流，資金及人才的注入，更好的滿足了安得業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。 今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司

3、形象躋身行業(yè)前列。目前，公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積近300萬平方米，年運(yùn)輸量近40億噸公里，配送能力數(shù)百萬票，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200個(gè)物流服務(wù)平臺(tái)。 安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把國(guó)際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了安得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安得先后榮獲“中國(guó)20家最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流公司”、“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第十名、“中國(guó)近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、中國(guó)物流示范基地、AAA級(jí)信用企業(yè)、中國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè)、安徽省重點(diǎn)流通企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)，并獲得多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專利。

4、1.主要業(yè)務(wù)： 提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、開料加工、物流、進(jìn)出口通關(guān)、配送服務(wù)、期貨運(yùn)作等一體化服務(wù)。 2.商品分類：庫(kù)內(nèi)的商品分為電磁爐、電壓力煲、電飯煲三類。 五、調(diào)查方法 抽樣調(diào)查、問卷調(diào)查等等。 六、調(diào)查表 企業(yè)名稱： 企業(yè)性質(zhì)：A、國(guó)有 B、外企 C、合資 D、民營(yíng) 物流年貨運(yùn)總量： 倉(cāng)儲(chǔ)需求類型（多選）：A、立體倉(cāng) B、保溫庫(kù) C、貨架庫(kù) D、普通庫(kù) E、 多層庫(kù) F其他 貨物種類：A、普通貨物B、特殊貨物 外包裝情況：A、全部包裝B、部分包裝C、不包裝D、其他情況 物流環(huán)節(jié)（多選）：A、配送B、倉(cāng)儲(chǔ)C、運(yùn)輸D、流通加工E、其他 考慮因素(多選)：A、服務(wù)價(jià)格B、安全性、時(shí)效性C、個(gè)性化服務(wù)

5、D、其他 滿意情況：A、一般B、好C、很好 不滿意方面： 您的建議： 填表人： _： 填表時(shí)間： 七、調(diào)研結(jié)果 物流需求擴(kuò)大，有利于安得物流的發(fā)展，安得物流公司可以在此階段制定適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)計(jì)劃，不斷發(fā)展。 企業(yè)目標(biāo)的制定 上一季度情況： 安得物流獲“安徽省服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)評(píng)估示范單位”稱號(hào)。 南昌安得綜合物流園項(xiàng)目正式簽約。 說明安得物流發(fā)展空間大， 目標(biāo) 1、以安徽地區(qū)客戶為主，周邊城市為輔； 2、拓展中部地區(qū)業(yè)務(wù)，并把業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各大城市。 3、與一些大城市的外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)一些大中型進(jìn)行合作； 運(yùn)輸生產(chǎn)的可行性分析 一、安得優(yōu)勢(shì)： 地理優(yōu)勢(shì): 位于我國(guó)東南部，在我國(guó)東部襟江近海的內(nèi)陸省份， 信

6、息處理優(yōu)勢(shì): 先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保 障。 管理優(yōu)勢(shì): 引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。 二、風(fēng)險(xiǎn)： 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。 安全風(fēng)險(xiǎn)。 不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)。 四、主要風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策： 1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 要強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，吸收先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)， 2、同行競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。 面對(duì)同等的競(jìng)爭(zhēng)，我們努力創(chuàng)造和培養(yǎng)誠(chéng)信的形象，靠實(shí)力和服務(wù) 去贏得新客戶，去開拓新的市場(chǎng)，使公司在同等競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)處于不敗之地， 3、安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。 抵御安全風(fēng)險(xiǎn)，主要采取以下措施： 全面提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查監(jiān)督，搞好車輛日常維修

7、保養(yǎng)，消除安全隱 患，防范于未然。規(guī)范事故處理程序， 4、不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。 不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)是在非人為前提下產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)， 一旦發(fā)生，公司將盡最大努力，使風(fēng)險(xiǎn)程度降到最低限度。 五、結(jié)論 此次營(yíng)業(yè)計(jì)劃有一定的可行性，如果各部門各盡所能、必將產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，讓公司達(dá)到一個(gè)新的高度。 運(yùn)輸生產(chǎn)基本保障條件 高效倉(cāng)儲(chǔ)： 快準(zhǔn)運(yùn)輸： 安得物流強(qiáng)力整合公路、鐵路、航空、水運(yùn)的運(yùn)輸資源配合自有運(yùn)力資源， 精細(xì)的線路管理、可靠的流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)急機(jī)制、多樣化的通訊手段、呼叫中心的集中跟蹤，保證了每天上萬噸的貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)，真正體現(xiàn)“物暢其流，掌控自如”。 冷鏈物流： 安得擁有高端的

8、冷藏運(yùn)輸設(shè)備、龐大的網(wǎng)絡(luò)、對(duì)流業(yè)務(wù)、專業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)、一體化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)。 通過先進(jìn)的冷凍機(jī)組、車載溫控儀、GPRS遠(yuǎn)程溫度監(jiān)控，保證在途溫度可控。 年30萬噸的運(yùn)作能力，充分發(fā)揮現(xiàn)有的冷藏車和冷庫(kù)等資源，向客戶提供全方位的冷鏈物流服務(wù)。 綜上所述，安得物流運(yùn)輸生產(chǎn)的基本保障條件比較好，能適應(yīng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 關(guān)于汽車運(yùn)輸公司發(fā)展情況調(diào)查報(bào)告xx-01-03 12:45 | #2樓 近幾年來，江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)阜寧有限公司靠改革找出路，靠發(fā)展求生存，在探索國(guó)有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)阜寧有限公司發(fā)展情況，近日，筆者對(duì)江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)阜寧有限公司發(fā)展情況

9、進(jìn)行調(diào)查。 一、公司發(fā)展概況 江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)阜寧有限公司組建于年月日。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的壟斷，公司規(guī)模得到發(fā)展壯大，鼎盛時(shí)期公司客貨運(yùn)車輛達(dá)到余輛，員工余人。改革開放后，隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的放開，公司市場(chǎng)份額逐年下降，特別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的，僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營(yíng)理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)入低谷，到年公司虧損萬，負(fù)債多萬，進(jìn)入了非常困難時(shí)期。此時(shí)，公司面臨是申請(qǐng)“破產(chǎn)”，散伙走人，還是立志“改革”，殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者，并通過頑強(qiáng)拼搏實(shí)現(xiàn)了公司的起死回生。 目前，江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)阜寧有限公司是二級(jí)客運(yùn)企業(yè)

10、。有9個(gè)客運(yùn)分公司，6個(gè)汽車客運(yùn)站，2個(gè)汽車維修廠，2個(gè)a級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)站， 1所一類機(jī)動(dòng)車駕駛員學(xué)校。到xx年末，公司有從業(yè)人員2000多人；退休職工845人，離休職工11人。公司共有客運(yùn)車673輛，16133座位，經(jīng)營(yíng)班線200余條，其中跨省班線32條。 2000年以來，公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層黨組織。三次被授予先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)，連續(xù)六年被、市政府表彰為納稅大戶。公司工會(huì)被評(píng)為全國(guó)工會(huì)實(shí)施送溫暖工程先進(jìn)單位。到xx年末，公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8000萬元，上交稅費(fèi)1700萬元。上崗職工平均月收入1500元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒有負(fù)債，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。 二、公

11、司重?zé)ㄉ鷻C(jī)的一些作法 、認(rèn)真分析市場(chǎng)，統(tǒng)一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產(chǎn)時(shí)期，新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。通過認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到客運(yùn)市場(chǎng)將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高，勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)的加快，發(fā)展前景較為廣闊；特別是客運(yùn)需求開始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費(fèi)型轉(zhuǎn)變，為有一定規(guī)模的客運(yùn)企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場(chǎng)不是不大，機(jī)遇不是沒有，關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問題。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過改革殺出一條生路的共識(shí)，起草了告全體公司員工書和告公司黨團(tuán)員書，動(dòng)員公司全體員工，強(qiáng)化“公司榮我

12、榮，公司損我無”，“咬緊牙關(guān)過日子，決不賣地過日子”的意識(shí)，積極開展生產(chǎn)自救。 、理清工作思路，改革創(chuàng)新謀發(fā)展。一是通過深化公司內(nèi)部勞動(dòng)、分配三項(xiàng)制度改革，進(jìn)一步強(qiáng)化管理，逐步消除舊體弊端，消化歷史包袱，建立激勵(lì)機(jī)制，為公司爬坡過坎提供了動(dòng)力。二是走同心型發(fā)展模式，強(qiáng)化“內(nèi)涵”，擴(kuò)大“外延”，激發(fā)公司經(jīng)營(yíng)活力。根據(jù)市場(chǎng)需求和公司資源，明確以客運(yùn)為發(fā)展軸心，為主業(yè)，苦練內(nèi)功，提高資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、服務(wù)質(zhì)量，在穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)短途客運(yùn)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，借助國(guó)有企業(yè)一些有形、無形資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展省際班線，積極搶占跨區(qū)間長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)，穩(wěn)定了公司發(fā)展基礎(chǔ)。在盤活主業(yè)的 1 基礎(chǔ)上，圍繞客運(yùn)主業(yè)軸心，擴(kuò)大“外

13、延”，在汽車維修、汽車綜合性能檢測(cè)、駕駛培訓(xùn)、信息配載、房產(chǎn)出租上做文章，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈，盤活公司存量，實(shí)現(xiàn)資源合理配置，增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。三是大力培植公司無形資產(chǎn)，增強(qiáng)公司的發(fā)展后勁。強(qiáng)化構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)的理念，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，壯大公司規(guī)模，提升服務(wù)檔次和質(zhì)量，積極創(chuàng)造條件爭(zhēng)取客運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量信譽(yù)，提升公司資質(zhì)，為公司做大做強(qiáng)夯實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，注重企業(yè)文化的打造，積極爭(zhēng)取各種社會(huì)榮譽(yù)，多形式、多層次地加強(qiáng)對(duì)職工的技能、素質(zhì)培訓(xùn)，在全體員工中形成強(qiáng)勁的向心力、凝聚力，激發(fā)出積極向上的生產(chǎn)活力。四是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，擬定好發(fā)展規(guī)劃。公司制訂了從xx年到xx年的發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取在10年時(shí)間內(nèi)，把公

14、司建成黔南州道路運(yùn)輸業(yè)的客運(yùn)中心、維修中心、檢測(cè)中心、駕培中心、信息配載中心，進(jìn)入全國(guó)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)，成為一級(jí)客運(yùn)企業(yè)，質(zhì)量及信譽(yù)綜合考核達(dá)到aaa級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。到規(guī)劃期末，資產(chǎn)總量達(dá)到3億元，年上交稅費(fèi)達(dá)到2000萬元以上，公司利潤(rùn)總額達(dá)到1000萬元左右，每年人均總收入達(dá)到3萬元以上。 、著力改善員工福利，激發(fā)工作熱情。一是制定公司職工增收計(jì)劃，員工收入實(shí)現(xiàn)逐年遞增，公司自生產(chǎn)形勢(shì)好轉(zhuǎn)后已連續(xù)7次為員工上調(diào)工資，目前上崗員工工薪收入在都勻地區(qū)屬中上等水平。二是大力改善員工的居住條件。近年來修建了五棟職工宿舍，去年又爭(zhēng)取政策正在為員工建設(shè)總面積4萬平方米的經(jīng)濟(jì)實(shí)用房。三是進(jìn)一步完善員工的

15、養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育等社會(huì)保險(xiǎn)。四是積極組織一線員工外出參觀學(xué)習(xí)，解放思想，拓寬視野。 三、公司面臨的一些困難 1、普通客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，公司盈利空間的壓力大。隨著公路基礎(chǔ)建設(shè)的加強(qiáng)，特別是高速公路建設(shè)的加快，催生了公路客運(yùn)業(yè)的快速膨脹，加之客運(yùn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低，整個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)仍處于魚目混珠的無序競(jìng)爭(zhēng)狀況，導(dǎo)致普通客運(yùn)業(yè)的實(shí)載率下降,盈利空間趨于窄小。 2、公路客運(yùn)行業(yè)區(qū)域壁壘嚴(yán)重，雖然公司通過自身努力，具有跨區(qū)域開展客運(yùn)業(yè)務(wù)的資質(zhì)，但由于部分送達(dá)地運(yùn)管部門實(shí)施地方保護(hù)主義，人為設(shè)施區(qū)域壁壘，限制外來企業(yè)在當(dāng)?shù)胤秶鷥?nèi)開展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司面對(duì)強(qiáng)大的勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)市場(chǎng)，只得望市興嘆，無法

16、參與競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致公司強(qiáng)有的跨區(qū)域運(yùn)力優(yōu)勢(shì)遭受閑置，得不到充分發(fā)揮。 3、站運(yùn)雙方的關(guān)系分割，難以協(xié)調(diào)一致。由于公司原有的站點(diǎn)均下放當(dāng)?shù)毓芾?，站方擁有一定程度的壟斷?jīng)營(yíng)和強(qiáng)制經(jīng)營(yíng)權(quán)，站方對(duì)公司的客運(yùn)業(yè)務(wù)具有很大的受制性，經(jīng)常引發(fā)一些矛盾，從而影響服務(wù)質(zhì)量的提高。 4、公司發(fā)展的軟環(huán)境還有待進(jìn)一步優(yōu)化。有關(guān)部門對(duì)公司申報(bào)審批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的支持力度平不夠，導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)審批時(shí)間過長(zhǎng)，影響公司錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。 四、公司進(jìn)一步做大做強(qiáng)的對(duì)策 1、進(jìn)一步加大公司改革改制改制力度，強(qiáng)化公司發(fā)展動(dòng)力。以機(jī)制轉(zhuǎn)換和制度創(chuàng)新為基本目標(biāo)，積極推進(jìn)公司改制工作，完善法人治理機(jī)制。進(jìn)一步深化公司內(nèi)部勞動(dòng)、人事、分配制度改

17、革，建立有效的激勵(lì)、約束機(jī)制。加強(qiáng)公司安全、成本、資金、質(zhì)量管理，不斷提高管理水平。大力運(yùn)用信息技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)工藝和先進(jìn)的管理手段，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)代化。力爭(zhēng)通過改革改制，創(chuàng)新公司管理機(jī)制，增強(qiáng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力，夯實(shí)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)公司快速健康發(fā)展。 2 2、根據(jù)市場(chǎng)需求，做大公司規(guī)模，走集約化經(jīng)營(yíng)的路子。公路客運(yùn)企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)社會(huì)化的必然要求。要實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)作、高品質(zhì)服務(wù)，達(dá)到高產(chǎn)出的目的，必須走集約化經(jīng)營(yíng)的道路。首先要抓好通向省內(nèi)市縣二級(jí)客運(yùn)市場(chǎng)的，通過建立站點(diǎn)，開展行業(yè)聯(lián)合、并購(gòu)的方式，鞏固省內(nèi)普通客運(yùn)營(yíng)運(yùn)區(qū)域和營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)縱向發(fā)展。其次要借助公司資產(chǎn)、技術(shù)、信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與地區(qū)間省際間地域城市客運(yùn)企業(yè)的聯(lián)合，共同整合長(zhǎng)途跨區(qū)域客源，發(fā)展高速公路客運(yùn)，實(shí)現(xiàn)橫向發(fā)展。再次，積極拓展新業(yè)務(wù)客源，要針對(duì)當(dāng)前旅游業(yè)快速發(fā)展的大趨勢(shì)，創(chuàng)造條件開展旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)向新領(lǐng)域發(fā)展。在條件成熟的情況下，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，參與組建省際或跨省際的國(guó)有大中型公路快速客運(yùn)企