物流成本核算與分析

1、物流成本核算與分析,物流成本核算與分析,第一章 總論 第二章 運(yùn)輸成本核算 第三章 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算 第四章 配送成本核算 第五章 物流成本預(yù)測(cè)與決策,物流成本核算與分析,第六章 物流成本預(yù)算 第七章 物流成本控制 第八章 物流成本分析 第九章 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià) 第十章 物流作業(yè)成本管理,第一章 總論,第一節(jié) 企業(yè)物流成本管理概述 第二節(jié) 物流成本核算的基本原理,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,一、企業(yè)物流成本的概念 1、物流成本的含義 物流成本，是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。 2、企業(yè)物流成本和物流企業(yè)成本 物流成本按其所處領(lǐng)域看，可分為生產(chǎn)企業(yè)物流成本、流通企業(yè)物流成本和物流企

2、業(yè)物流成本,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,二、物流成本的構(gòu)成與分類(lèi) （一）物流成本的構(gòu)成 物流成本是物品在空間位移（含靜止）過(guò)程中所耗費(fèi)的各種物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。它涵蓋了物品在各種物流活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,二）物流成本的分類(lèi) 1、按物流成本項(xiàng)目 按成本項(xiàng)目劃分，物流成本可分為物流功能成本和存貨相關(guān)成本,企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成表,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,2、按物流成本范圍 按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分，物流成本由供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷(xiāo)售物流成本、回收物流成本以及廢棄物流成本構(gòu)成，具體內(nèi)容如表,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,3、按物流成本支付

3、形態(tài) 按物流成本支付形態(tài)劃分，企業(yè)物流總成本由委托物流成本和內(nèi)部物流成本構(gòu)成,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,4、按物流成本性態(tài) 成本形態(tài)也稱(chēng)為成本習(xí)性，指的是成本與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系。按物流成本的性態(tài)特性，可劃分為變動(dòng)成本和固定成本,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,三、物流成本的幾種重要理論 （一）“黑大陸”學(xué)說(shuō) （二）“物流冰山”學(xué)說(shuō) （三）“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō) （四）“效益背反”理論,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,四、物流成本的特點(diǎn) 1、計(jì)算要素難以確定 2、物流成本削減具有乘數(shù)效應(yīng) 3、物流成本的效益背反 4、物流成本的部分具有不可控性 5、物流成本計(jì)算方法與范圍的不一致性,第一節(jié)企業(yè)物流成本管

4、理概述,五、物流成本管理的意義 （一）物流成本管理的宏觀意義 1、有利于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體競(jìng)爭(zhēng)能力 2、有利于進(jìn)一步調(diào)整商品價(jià)格 3、有利于節(jié)約大量社會(huì)財(cái)富 4、有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,二）物流成本管理的微觀意義 1、降低物流成本增加企業(yè)利潤(rùn) 2、提高物流運(yùn)作效率全面提高服務(wù)質(zhì)量 3、降低庫(kù)存加速資金周轉(zhuǎn) 4、提高企業(yè)的物流管理水平增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,六、物流成本管理的內(nèi)容 1、物流成本核算 2、物流成本預(yù)測(cè) 3、物流成本決策,第一節(jié)企業(yè)物流成本管理概述,4、物流成本預(yù)算 5、物流成本控制 6、物流成本分析 7、物流成本績(jī)效評(píng)價(jià),第二節(jié)物流

5、成本核算的基本原理,一、物流成本核算的范圍 1、物流活動(dòng)范圍 2、物流功能范圍 3、物流的支付形態(tài)范圍,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,二、物流成本核算的對(duì)象 1、物流成本費(fèi)用承擔(dān)者 2、成本計(jì)算期間 3、物流成本計(jì)算空間,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,三、物流成本核算的基本方法 （一）物流成本會(huì)計(jì)式的核算方法 1、單軌制 單軌制，強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有成本核算基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目、憑證和賬薄，具體如圖,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,2、雙軌制 雙軌制強(qiáng)調(diào)把物流成本核算與其他成本核算截然分開(kāi)，單獨(dú)建立物流成本核算的科目、憑證和賬薄。 首先，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的基礎(chǔ)上明確物流成本項(xiàng)目,第二節(jié)物流成本

6、核算的基本原理,其次，根據(jù)物流成本項(xiàng)目和物流成本會(huì)計(jì)核算管理的需要，企業(yè)要進(jìn)一步設(shè)置好相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目、憑證和會(huì)計(jì)賬薄，這是物流成本會(huì)計(jì)核算的關(guān)鍵。 最后，根據(jù)物流成本的核算特點(diǎn)設(shè)置物流成本會(huì)計(jì)報(bào)表,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,在實(shí)施物流成本的會(huì)計(jì)核算方法時(shí)，還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： 第一，物流成本核算屬于管理會(huì)計(jì)體制范疇，不能納入一般的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體制中，以避免影響企業(yè)原有會(huì)計(jì)體制的正常運(yùn)行,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,第二，個(gè)別物流成本科目的數(shù)據(jù)在原有會(huì)計(jì)科目中是無(wú)法獲取的，也不能還原到會(huì)計(jì)科目中，如存貨的機(jī)會(huì)成本這類(lèi)損失必須在管理會(huì)計(jì)體制中進(jìn)行核算,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,二）物流成本

7、統(tǒng)計(jì)式的核算方法 物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法是一種簡(jiǎn)單、易用的核算方法。 （三）物流成本的作業(yè)成本（ABC成本法）核算方法,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,四、物流成本核算存在的難點(diǎn)問(wèn)題 1、物流成本核算缺乏獨(dú)立的會(huì)計(jì)科目 2、物流會(huì)計(jì)核算的范圍及內(nèi)容不全面 3、部分物流費(fèi)用的分配方法依然沿用傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方法,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,五、物流成本核算的實(shí)施 1、分類(lèi)計(jì)算物流成本 分類(lèi)計(jì)算物流成本項(xiàng)目表,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,2、編制各物流功能成本計(jì)算表 分類(lèi)計(jì)算物流成本項(xiàng)目表,第二節(jié)物流成本核算的基本原理,企業(yè)內(nèi)部物流成本支付形態(tài)表,第二章 運(yùn)輸成本核算,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述 第二節(jié) 物流

8、運(yùn)輸成本的核算 第三節(jié) 降低運(yùn)輸成本的途徑,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,一、運(yùn)輸?shù)母拍詈头绞?（一）運(yùn)輸?shù)母拍罴肮δ?1、運(yùn)輸?shù)母拍?運(yùn)輸是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng),第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,2、運(yùn)輸?shù)墓δ?物品轉(zhuǎn)移 物品儲(chǔ)存,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,二）運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 1、鐵路運(yùn)輸 2、公路運(yùn)輸 3、水路運(yùn)輸 4、航空運(yùn)輸 5、管道運(yùn)輸,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,二、運(yùn)輸成本的概念和構(gòu)成 （一）運(yùn)輸成本的概念 運(yùn)輸成本就是企業(yè)在完成特定貨物位移的物流運(yùn)輸活動(dòng)中所發(fā)生的各種費(fèi)用，如工資、燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、管理費(fèi)、利息費(fèi)、各種損失等,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,二）運(yùn)輸成本的構(gòu)成 1、營(yíng)運(yùn)成本 2、期間費(fèi)

9、用,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,三、影響運(yùn)輸成本的因素 1、運(yùn)輸距離 2、運(yùn)輸重量 3、運(yùn)輸時(shí)間 4、貨物密度,第一節(jié) 運(yùn)輸成本概述,5、裝卸搬運(yùn) 6、事故損失 7、運(yùn)輸需求 8、貨物屬性,第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,一、企業(yè)自營(yíng)運(yùn)輸成本核算 （一）公路運(yùn)輸成本核算對(duì)象、計(jì)算單位和計(jì)算期 1、公路運(yùn)輸成本核算對(duì)象 2、公路運(yùn)輸成本計(jì)算單位和計(jì)算期,第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,二）公路運(yùn)輸成本核算的內(nèi)容和方法 1、車(chē)輛直接費(fèi)用 人工費(fèi)用 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛工資分配率（元/車(chē)日）應(yīng)分配的司機(jī)工資總額總營(yíng)運(yùn)車(chē)日數(shù) 某車(chē)型應(yīng)分?jǐn)偟墓べY額該車(chē)型實(shí)際總營(yíng)運(yùn)車(chē)日數(shù)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛工資分配率,第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,燃料費(fèi) 當(dāng)月實(shí)際消

10、耗數(shù)月初車(chē)存數(shù)本月領(lǐng)用數(shù)月末車(chē)存數(shù) 輪胎費(fèi) 修理費(fèi),第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,車(chē)輛折舊費(fèi) 單位里程折舊額固定資產(chǎn)原始價(jià)值（1預(yù)計(jì)凈殘值率）/預(yù)計(jì)行駛公里數(shù) 當(dāng)年或當(dāng)月應(yīng)提折舊單位里程折舊額當(dāng)年或當(dāng)月實(shí)際行駛公里數(shù),第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,繳納或支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用 事故損失費(fèi) 其他營(yíng)運(yùn)費(fèi),第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,2、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 燃料成本每噸公里消耗燃油成本實(shí)際運(yùn)行噸公里數(shù) 人工工資每公里工資費(fèi)用實(shí)際行駛公里數(shù),第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,二、企業(yè)外包運(yùn)輸成本核算 當(dāng)企業(yè)自營(yíng)運(yùn)輸貨物的成本高于外包運(yùn)輸時(shí)，或當(dāng)企業(yè)為以低成本完成門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸任務(wù)而采用聯(lián)合運(yùn)輸方式時(shí)，企業(yè)應(yīng)將其非核心運(yùn)輸業(yè)務(wù)

11、外包給第三方運(yùn)輸公司，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而進(jìn)一步降低成本，如委托鐵路、水運(yùn)等部門(mén)運(yùn)輸?shù)?第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本是企業(yè)發(fā)包給承接單位的支出，包括干線運(yùn)輸費(fèi)用和中轉(zhuǎn)費(fèi)用。 自營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本計(jì)算，兩者在側(cè)重點(diǎn)上是不同的，前者涉及成本構(gòu)成的內(nèi)容，而后者則主要涉及運(yùn)價(jià)及其他的裝卸搬運(yùn)費(fèi)等,第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,在這種經(jīng)營(yíng)方式下，運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本構(gòu)成及其計(jì)算可概括如下： 第一，企業(yè)按規(guī)定代收代付的費(fèi)用，如貨運(yùn)附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)等，按實(shí)際繳納數(shù)按月攤銷(xiāo)計(jì)入各月成本,第二節(jié)物流運(yùn)輸成本的核算,第二，企業(yè)支付的各項(xiàng)費(fèi)用，如車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)等，按實(shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)入

12、當(dāng)月成本； 第三，租賃車(chē)輛的折舊費(fèi)，按該車(chē)輛的重估價(jià)格和租賃合同期限，采用使用年限法計(jì)算； 第四，職工福利保障費(fèi)，按實(shí)際提取數(shù)額計(jì)入相關(guān)成本,第三節(jié)降低運(yùn)輸成本的途徑,一、運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化 1、運(yùn)輸線路優(yōu)化 2、減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 3、直達(dá)運(yùn)輸 4、“四就”直撥運(yùn)輸,第三節(jié)降低運(yùn)輸成本的途徑,二、提高裝載效率 1、組織輕重配裝 2、實(shí)行解體運(yùn)輸 3、高效的堆碼方法,第三節(jié)降低運(yùn)輸成本的途徑,三、選擇運(yùn)輸手段 1、拼裝整車(chē)運(yùn)輸 2、實(shí)施托盤(pán)化運(yùn)輸 3、實(shí)施集裝箱運(yùn)輸,第三節(jié)降低運(yùn)輸成本的途徑,四、選擇運(yùn)輸方式 1、選擇合適的運(yùn)輸工具 2、多式聯(lián)合運(yùn)輸 3、參加共同運(yùn)輸,第三節(jié)降低運(yùn)輸成本的途徑,五、減少運(yùn)

13、輸事故 1、加強(qiáng)日常防范 2、積極購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 3、做好理賠工作,第三章 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,一、倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義與特點(diǎn) （一）倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義 倉(cāng)儲(chǔ)成本是指在保護(hù)、管理、儲(chǔ)存物品的相關(guān)物流活動(dòng)中所發(fā)生的各種費(fèi)用,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,二）倉(cāng)儲(chǔ)成本的特點(diǎn) 1、重要性 2、效益背反性 3、復(fù)雜性,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,二、倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 （一）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施使用成本 1、自有倉(cāng)庫(kù) 2、租賃倉(cāng)庫(kù) 3、公共倉(cāng)庫(kù),第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,二）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本 1、出入庫(kù)作業(yè) 2、驗(yàn)貨作業(yè) 3、場(chǎng)所管理作業(yè),第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,4、日常養(yǎng)

14、護(hù)與管理作業(yè) 5、備貨作業(yè) 6、裝卸搬運(yùn)作業(yè) 7、流通加工作業(yè),第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,三、庫(kù)存管理相關(guān)成本 （一）庫(kù)存持有成本 庫(kù)存持有成本通常包括以下4項(xiàng)： 1、資金成本 2、倉(cāng)儲(chǔ)成本 3、服務(wù)成本 4、風(fēng)險(xiǎn)成本,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,二）訂貨成本或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本 1、訂貨成本 訂貨成本是指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)一次訂貨而進(jìn)行的各種活動(dòng)的費(fèi)用，包括處理訂貨的差旅費(fèi)、郵資、電報(bào)電話費(fèi)、文書(shū)等支出,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,2、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本 生產(chǎn)準(zhǔn)備成本是指當(dāng)庫(kù)存的某些產(chǎn)品不由外部供應(yīng)而是企業(yè)自己生產(chǎn)時(shí)，企業(yè)為生產(chǎn)這些產(chǎn)品而進(jìn)行準(zhǔn)備的成本,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,3、庫(kù)存持有成本與訂貨成本的關(guān)系 訂貨成本和持有成

15、本隨著訂貨次數(shù)或訂貨規(guī)模的變化而呈反方向變化，隨著訂貨規(guī)模的增加，持有成本增加，而訂貨成本降低，總成本線呈U形，其關(guān)系如圖,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本概述,三）缺貨成本 1、保險(xiǎn)庫(kù)存及其持有成本 2、延期交貨 3、失銷(xiāo) 4、失去客戶 （四）在途庫(kù)存持有成本,第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算,一、確定倉(cāng)儲(chǔ)成本核算項(xiàng)目 1、人工費(fèi) 2、材料費(fèi) 3、折舊費(fèi) 年折舊額（固定資產(chǎn)原值預(yù)計(jì)凈殘值）預(yù)計(jì)使用年限 月折舊額固定資產(chǎn)年折舊額12,第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本核算,4、修理費(fèi) 5、租賃費(fèi) 6、委托費(fèi) 7、其他費(fèi) 二、確定成本對(duì)象核算倉(cāng)儲(chǔ)成本,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,一、存貨成本控制 （一）經(jīng)濟(jì)批量（EOQ）控

16、制法 1、經(jīng)濟(jì)批量及其假設(shè)條件 經(jīng)濟(jì)批量又稱(chēng)經(jīng)濟(jì)訂貨量，是指使一定時(shí)期存貨的總成本最低的每批訂貨數(shù)量,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,2、經(jīng)濟(jì)批量的計(jì)算 設(shè)Q為每次的訂貨的批量，D為存貨全年的需求量，K為每次訂貨成本，C為單位儲(chǔ)存成本，T為存貨的變動(dòng)總成本，則,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,為了計(jì)算使得全年存貨總成本最低時(shí)的訂購(gòu)批量Q，即經(jīng)濟(jì)批量。對(duì)上式求導(dǎo)，并令其等于零，則可得,經(jīng)濟(jì)批量,經(jīng)濟(jì)批量的變動(dòng)總成本,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,二）訂貨點(diǎn)控制法 訂貨點(diǎn)正常儲(chǔ)存量安全儲(chǔ)備量 平均日需求量平均到貨時(shí)間安全儲(chǔ)備量,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,三）存貨存儲(chǔ)期控制法 1、存貨儲(chǔ)存期控制的意義 2、存貨儲(chǔ)存期的計(jì)算

17、,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,目標(biāo)利潤(rùn)毛利銷(xiāo)售稅金及附加固定儲(chǔ)存成本變動(dòng)儲(chǔ)存成本毛利銷(xiāo)售稅金及附加固定儲(chǔ)存成本每日變動(dòng)儲(chǔ)存成本儲(chǔ)存期 存貨保利儲(chǔ)存期（毛利銷(xiāo)售稅金及附加固定儲(chǔ)存成本目標(biāo)利潤(rùn)）每日變動(dòng)儲(chǔ)存成本,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,四）ABC分類(lèi)控制法 1、存貨按成本比重分類(lèi) 2、對(duì)各類(lèi)存貨采用不同的管理方法 （五）CAV分類(lèi)控制法,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,二、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的途徑 （一）合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間的取得方式，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本 1、周轉(zhuǎn)量 公共倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用、自有倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用與存貨周轉(zhuǎn)量的關(guān)系，如圖,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,2、需求的穩(wěn)定性 3、市場(chǎng)密度,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,二）

18、合理選擇適應(yīng)不同吞吐量的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型與作業(yè)模式 （三）進(jìn)行合理的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)與空間布局決策 1、倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)度與寬度 2、倉(cāng)庫(kù)的高度 3、倉(cāng)庫(kù)的空間布局,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,四）降低驗(yàn)貨與出入庫(kù)作業(yè)成本 （五）降低備貨作業(yè)成本 （六）降低倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸搬運(yùn)成本,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,1、經(jīng)濟(jì)合理地選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 2、在高峰期間或試用期間可臨時(shí)租用外部裝卸搬運(yùn)設(shè)備，以減少設(shè)備投資。 3、合理布局倉(cāng)庫(kù)，優(yōu)化搬運(yùn)路線，盡量減少裝卸、搬運(yùn)次數(shù)與搬運(yùn)距離。 4、盡量提高一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)的處理量，充分利用裝卸搬運(yùn)設(shè)備的處理能力,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,七）降低流通加工成本 1、對(duì)加工方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算和可行性研究

19、，確定合理的加工方式和成本。 2、合理確定加工批量和加工工序，避免加工批量的不均衡而造成設(shè)備、人員的閑置。 3、加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理，降低加工耗費(fèi)。 4、制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，考核流通加工耗費(fèi)和效益,第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,三、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)成本控制管理方法 （一）物料需求計(jì)劃（MRP） 1、 MRP的基本原理 2、MRP系統(tǒng)的目標(biāo) 3、對(duì)MRP系統(tǒng)的評(píng)價(jià),第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)成本的優(yōu)化,二）制造資源計(jì)劃（MRP） （三）企業(yè)資源計(jì)劃（ERP） （四）準(zhǔn)時(shí)制（JIT）與零庫(kù)存管理,第四章 配送成本核算,第一節(jié) 配送成本概述 第二節(jié) 配送成本核算 第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,第一節(jié) 配送成本概述,一、配送成本的含義

20、與特點(diǎn) （一）配送成本的含義 配送成本是指在配送活動(dòng)的備貨、儲(chǔ)存、分揀及配貨、配裝、送貨、送達(dá)服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和，是配送過(guò)程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),第一節(jié) 配送成本概述,二）配送成本的特點(diǎn) 1、配送成本的隱蔽性 2、配送成本的“效益背反”特點(diǎn),第一節(jié) 配送成本概述,二、配送成本構(gòu)成 （一）按配送成本支付形態(tài)分類(lèi) 1、材料費(fèi) 2、人工費(fèi) 3、公益費(fèi),第一節(jié) 配送成本概述,4、維護(hù)費(fèi) 5、一般經(jīng)費(fèi) 6、特別經(jīng)費(fèi) 7、對(duì)外委托費(fèi) 8、其他費(fèi)用,第一節(jié) 配送成本概述,二）按功能分類(lèi) 1、物品流通費(fèi) 2、信息流通費(fèi) 3、配送管理費(fèi),第一節(jié) 配送成本概述,三）按適

21、用對(duì)象分類(lèi) 1、按分店或營(yíng)業(yè)所計(jì)算配送成本 2、按客戶計(jì)算配送成本 3、按商品計(jì)算配送成本,第二節(jié) 配送成本核算,一、歸集、提取并分配不同支付形態(tài)的配送成本 （一）配送成本的歸集與分配 1、配送成本的歸集 2、配送成本的分配,第二節(jié) 配送成本核算,二）分類(lèi)核算配送成本 1、材料費(fèi) 本期消耗量 = 期初結(jié)余 + 本期購(gòu)進(jìn) - 期末結(jié)余 2、人工費(fèi) 3、公益費(fèi),第二節(jié) 配送成本核算,4、維護(hù)費(fèi) 5、一般經(jīng)費(fèi) 6、特別經(jīng)費(fèi) 7、對(duì)外委托費(fèi) 8、其他費(fèi)用,第二節(jié) 配送成本核算,二、填寫(xiě)配送成本計(jì)算表 （一）根據(jù)計(jì)算填入相應(yīng)的配送成本計(jì)算表,第二節(jié) 配送成本核算,二）匯總形成相應(yīng)的配送成本計(jì)算表,第二節(jié)

22、 配送成本核算,三）綜合配送成本匯總成表,第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,一、導(dǎo)致配送成本不合理的原因 1、資源籌措的不合理 2、庫(kù)存決策不合理 3、價(jià)格不合理 4、配送與直達(dá)的決策不合理 5、送貨中不合理運(yùn)輸 6、經(jīng)營(yíng)觀念不合理,第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,二、配送成本優(yōu)化的途徑 （一）優(yōu)化配送業(yè)務(wù) 1、混合策略 2、差異化策略 3、合并策略 4、延遲策略 5、標(biāo)準(zhǔn)化策略,第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,二）優(yōu)化配送作業(yè)效率 1、入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效率化 2、保管、裝卸作業(yè)的效率化 3、備貨作業(yè)的效率化 4、分揀作業(yè)的效率化,第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,三）優(yōu)化配送信息系統(tǒng) （四）優(yōu)化配送成本管理目標(biāo) （五）優(yōu)化配送成

23、本核算方法,第三節(jié) 配送成本優(yōu)化,六）優(yōu)化配送中心管理模式 1、成本中心：其經(jīng)理人員僅對(duì)成本負(fù)責(zé)的責(zé)任中心。 2、收入中心：其經(jīng)理人員僅對(duì)收入負(fù)責(zé)的責(zé)任中心。 3、利潤(rùn)中心：其經(jīng)理人員要對(duì)成本和收入同時(shí)負(fù)責(zé)的責(zé)任中心。 4、投資中心：其經(jīng)理人員不僅要對(duì)成本和收入負(fù)責(zé)，同時(shí)還要對(duì)投資負(fù)責(zé)的責(zé)任中心,第五章物流成本預(yù)測(cè)與決策,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè) 第二節(jié) 物流成本決策,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),一、物流成本預(yù)測(cè)的含義 （一）物流成本預(yù)測(cè)的含義 物流成本預(yù)測(cè)是依據(jù)所掌握的歷史物流成本信息以及物流成本與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素的相互依存關(guān)系，采用科學(xué)的方法，做出合乎客觀發(fā)展規(guī)律的定量描述和邏輯推斷,第一節(jié) 物流成

24、本預(yù)測(cè),二）物流成本預(yù)測(cè)的意義 1、準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)可以減少企業(yè)的庫(kù)存 2、準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)可以有效地安排生產(chǎn) 3、準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)可以改善運(yùn)輸管理 4、準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)可以做出信息含量更高的定價(jià)、促銷(xiāo)決策,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),二、物流成本預(yù)測(cè)的分類(lèi) （一）按物流成本預(yù)測(cè)的內(nèi)容分類(lèi) 1、采購(gòu)成本的預(yù)測(cè) 2、運(yùn)輸成本的預(yù)測(cè) 3、倉(cāng)儲(chǔ)成本的預(yù)測(cè) 4、配送成本的預(yù)測(cè),第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),二）按對(duì)象的范圍可分類(lèi) （三）按時(shí)間的長(zhǎng)短可分類(lèi) （四）按預(yù)測(cè)所用方法不同可類(lèi),第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),三、物流成本預(yù)測(cè)的步驟 1、確定預(yù)測(cè)目標(biāo) 2、搜集整理資料 3、選擇預(yù)測(cè)模型并進(jìn)行預(yù)測(cè),第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),4、實(shí)際進(jìn)行分析預(yù)測(cè) 5

25、、對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià) 6、修正預(yù)測(cè)結(jié)果 7、輸出最后預(yù)測(cè)結(jié)論,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),四、物流成本預(yù)測(cè)的方法 （一）定量預(yù)測(cè)分析法 1、算術(shù)平均法 計(jì)劃期物流成本預(yù)測(cè)數(shù)各期物流成本總和期數(shù),第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),2、移動(dòng)加權(quán)平均法 某期預(yù)測(cè)值最后一期移動(dòng)平均數(shù)+推后期數(shù)最后一期趨勢(shì)移動(dòng)平均數(shù) 3、指數(shù)平滑法 指數(shù)平滑法的基本公式是：Styt1+（1）St1,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),4、高低點(diǎn)法 5、直線回歸分析法,第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),二）定性預(yù)測(cè)分析法 1、專(zhuān)家判斷法 個(gè)人意見(jiàn)綜合判斷法 專(zhuān)家會(huì)議綜合判斷法 采用國(guó)際流行的“德?tīng)栰撤?第一節(jié) 物流成本預(yù)測(cè),2、員工意見(jiàn)綜合判斷法 3、經(jīng)理人員

26、意見(jiàn)綜合判斷法,第二節(jié) 物流成本決策,一、物流成本決策的含義 物流成本決策是在物流成本預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他有關(guān)資料，運(yùn)用一定的科學(xué)方法，從若干個(gè)方案中選擇一個(gè)滿意的方案的過(guò)程,第二節(jié) 物流成本決策,二、物流成本決策的分類(lèi) （一）短期經(jīng)營(yíng)決策和長(zhǎng)期投資決策 （二）確定型、風(fēng)險(xiǎn)型和不確定型決策,第二節(jié) 物流成本決策,三、物流成本決策的基本程序 1、確定決策目標(biāo) 2、廣泛收集信息 3、提出各種備選方案 4、對(duì)各種備選方案作出初步評(píng)價(jià) 5、確定最優(yōu)方案 6、評(píng)估決策的執(zhí)行情況和信息反饋,第二節(jié) 物流成本決策,四、與物流成本決策相關(guān)的成本概念 （一）相關(guān)成本 1、變動(dòng)成本 2、差量成本 3、邊際成本

27、4、機(jī)會(huì)成本,第二節(jié) 物流成本決策,5、重置成本 6、付現(xiàn)成本 7、專(zhuān)屬成本 8、可避免成本 9、可延緩成本,第二節(jié) 物流成本決策,二）無(wú)關(guān)成本 1、沉沒(méi)成本 2、不可避免成本 3、不可延緩成本,第二節(jié) 物流成本決策,五、物流成本決策的方法 （一）本量利分析法 1、本量利分析的基本公式 本量利分析法的基本公式： 利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)成本固定成本單價(jià)業(yè)務(wù)量單位變動(dòng)成本業(yè)務(wù)量固定成本 Ppxbxa,第二節(jié) 物流成本決策,營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)成本貢獻(xiàn)毛益總額 pxbxTcm,第二節(jié) 物流成本決策,2、盈虧平衡分析 盈虧臨界點(diǎn) 盈虧臨界點(diǎn)的數(shù)學(xué)模型 利潤(rùn)營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)成本固定成本 當(dāng)利潤(rùn)0時(shí)，營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)成本+固定

28、成本 盈虧臨界點(diǎn)的業(yè)務(wù)量（x0）a/（pb,第二節(jié) 物流成本決策,盈虧臨界圖分析,第二節(jié) 物流成本決策,盈虧臨界點(diǎn)作業(yè)率 盈虧臨界點(diǎn)作業(yè)率（dR）盈虧臨界點(diǎn)的業(yè)務(wù)量/正常的業(yè)務(wù)量 dRx0/x1,第二節(jié) 物流成本決策,3、盈利分析 目標(biāo)成本的決策 目標(biāo)成本營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn) 安全邊際 安全邊際量現(xiàn)有的業(yè)務(wù)量盈虧臨界點(diǎn)的業(yè)務(wù)量,第二節(jié) 物流成本決策,安全邊際額現(xiàn)有的營(yíng)業(yè)收入盈虧臨界點(diǎn)的營(yíng)業(yè)收入 安全邊際率（現(xiàn)有的營(yíng)業(yè)收入盈虧臨界點(diǎn)的收入）/現(xiàn)有的營(yíng)業(yè)收入 安全邊際率+盈虧臨界點(diǎn)作業(yè)率1 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率貢獻(xiàn)毛益率安全邊際率,第二節(jié) 物流成本決策,企業(yè)經(jīng)營(yíng)安全狀態(tài)判斷,第二節(jié) 物流成本決策,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)的業(yè)務(wù)

29、量 根據(jù)本量利分析的基本公式，在目標(biāo)利潤(rùn)一定的情況下，對(duì)業(yè)務(wù)量水平的進(jìn)行決策,第二節(jié) 物流成本決策,4、使用本量利分析法應(yīng)注意的事項(xiàng),第二節(jié) 物流成本決策,二）貢獻(xiàn)毛益分析法 1、貢獻(xiàn)毛益總額 2、單位資源貢獻(xiàn)毛益 3、剩余貢獻(xiàn)毛益,第二節(jié) 物流成本決策,三）差量分析法 差量收入：即為兩個(gè)備選方案的預(yù)期收入的差異額。 差量成本：即為兩個(gè)備選方案的預(yù)期成本的差異額。 差量損益：即為差量收入和差量成本的差異額,第二節(jié) 物流成本決策,四）相關(guān)成本分析法 相關(guān)成本分析法是在各個(gè)備選方案收入相同的情況下，通過(guò)分析比較每個(gè)備選方案的相關(guān)成本，以相關(guān)成本最低的方案為最優(yōu)方案,第二節(jié) 物流成本決策,五）成本無(wú)

30、差別點(diǎn)法 成本無(wú)差別點(diǎn)法也是以成本高低作為決策依據(jù)。在各個(gè)備選方案的收益值相等或無(wú)收益值時(shí)，且備選方案的業(yè)務(wù)量未知的情況下，計(jì)算兩個(gè)備選方案成本相等時(shí)的業(yè)務(wù)量，進(jìn)行決策的一種方法,第二節(jié) 物流成本決策,成本無(wú)差別點(diǎn)處的業(yè)務(wù)量?jī)蓚€(gè)方案的固定成本之差/兩個(gè)方案的單位變動(dòng)成本之差,第二節(jié) 物流成本決策,六）物流成本決策樹(shù)法 決策樹(shù)法是風(fēng)險(xiǎn)性決策中常用的方法之一。 所謂決策樹(shù)法是指在決策過(guò)程中，把各種方案以及可能出現(xiàn)的狀態(tài)、后果，用樹(shù)枝狀的圖形表示出來(lái)，這種利用決策樹(shù)進(jìn)行分析的方法，成為決策樹(shù)法,第二節(jié) 物流成本決策,決策樹(shù)是由決策結(jié)點(diǎn)、方案枝、狀態(tài)結(jié)點(diǎn)和概率枝四個(gè)要素組成的樹(shù)枝狀圖，如圖,第二節(jié) 物

31、流成本決策,七）物流成本決策表法 1、小中取大法 2、大中取小法 3、大中取大法,第二節(jié) 物流成本決策,六、物流成本決策過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題 1、物流成本決策要有明確的目的 2、多方案抉擇是科學(xué)物流成本決策的重要原則,第二節(jié) 物流成本決策,3、物流成本決策要進(jìn)行方案的分析比較 4、物流成本決策結(jié)果是選擇滿意的方案 5、物流成本決策是一個(gè)分析判斷過(guò)程,第六章 物流成本預(yù)算,第一節(jié) 物流成本預(yù)算概述 第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,第一節(jié) 物流成本預(yù)算概述,一、物流成本預(yù)算的概念和作用 （一）物流成本預(yù)算的概念 物流成本預(yù)算是對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用的預(yù)算，是企業(yè)物流成本計(jì)劃的數(shù)量說(shuō)明,第一節(jié) 物流成

32、本預(yù)算概述,二）物流成本預(yù)算的作用 1、建立成本目標(biāo) 2、協(xié)調(diào)企業(yè)活動(dòng) 3、合理分配資源 4、控制物流活動(dòng) 5、評(píng)價(jià)工作業(yè)績(jī),第一節(jié) 物流成本預(yù)算概述,二、物流成本預(yù)算的內(nèi)容和程序 （一）物流成本預(yù)算的內(nèi)容 （二）預(yù)算編制的程序 1、自上而下式 2、自下而上式 3、上下結(jié)合式,第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,一、物流成本預(yù)算編制的一般方法 （一）按物流范圍編制物流成本預(yù)算 按照物流范圍編制的物流成本預(yù)算可以規(guī)劃出計(jì)劃期內(nèi)各物流領(lǐng)域中的物流成本支出數(shù)目，從而作為各個(gè)領(lǐng)域的物流運(yùn)營(yíng)者降低物流成本的目標(biāo),第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,二）按物流功能編制物流成本預(yù)算,第二節(jié) 物流成本預(yù)

33、算編制,1、包裝成本預(yù)算的編制 2、運(yùn)輸成本預(yù)算的編制 3、倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)算的編制 4、裝卸搬運(yùn)成本預(yù)算的編制 5、信息流通費(fèi)預(yù)算的編制 6、物流管理費(fèi)預(yù)算的編制,第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,三）按物流成本項(xiàng)目編制物流成本預(yù)算 物流成本項(xiàng)目包括物流人員工資、燃料費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)、租金、折舊費(fèi)、材料費(fèi)、修繕費(fèi)以及各種雜費(fèi)等,第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,二、物流成本預(yù)算編制的特殊方法 （一）彈性預(yù)算 （二）零基預(yù)算 1、提出物流預(yù)算目標(biāo) 2、進(jìn)行成本效益分析 3、分配資金，落實(shí)預(yù)算,第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,三）滾動(dòng)預(yù)算 滾動(dòng)預(yù)算是與定期預(yù)算相對(duì)的。通常情況下，物流成本預(yù)算的預(yù)算期是一年，以便和會(huì)計(jì)年度相配合，

34、對(duì)預(yù)算執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),第二節(jié) 物流成本預(yù)算編制,滾動(dòng)預(yù)算編制的示意圖,第七章 物流成本控制,第一節(jié) 物流成本控制概述 第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法 第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,第一節(jié) 物流成本控制概述,一、物流成本控制的分類(lèi) （一）按控制的時(shí)間來(lái)劃分，可以分為物流成本的事前控制，事中控制，事后控制。 1、事前控制 物流成本事前控制是指在物流活動(dòng)或提供物流作業(yè)前對(duì)影響物流成本的活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、審核，確定目標(biāo)物流成本,第一節(jié) 物流成本控制概述,2、事中控制 物流成本事中控制在物流成本的形成過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)實(shí)際發(fā)生的物流成本與目標(biāo)成本進(jìn)行比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異并采取相應(yīng)措施糾正，以保證

35、物流成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),第一節(jié) 物流成本控制概述,3、事后控制 物流成本事后控制是在物流成本形成之后，對(duì)實(shí)際物流成本的核算、分析和考核,第一節(jié) 物流成本控制概述,二）以物流成本形成過(guò)程為對(duì)象的物流成本控制 從企業(yè)投資建立，殘品設(shè)計(jì)（包括包裝設(shè)計(jì)），材料物資采購(gòu)和存儲(chǔ)，產(chǎn)品制成入庫(kù)和銷(xiāo)售，一直到售后服務(wù)，凡是發(fā)生物流成本費(fèi)用的環(huán)節(jié)，都要實(shí)施有效的成本控制,第一節(jié) 物流成本控制概述,三）以物流功能為對(duì)象的物流成本控制 就是通過(guò)對(duì)過(guò)程物流活動(dòng)的各項(xiàng)功能進(jìn)行的技術(shù)改善和有效管理來(lái)降低所消耗的物流成本費(fèi)用,第一節(jié) 物流成本控制概述,四）按成本控制所使用的方法及工具進(jìn)行分類(lèi) 按成本控制所使用的方法及工具進(jìn)行分

36、類(lèi)，可以分為標(biāo)準(zhǔn)成本控制、目標(biāo)成本控制、責(zé)任成本控制等,第一節(jié) 物流成本控制概述,二、物流成本控制基本工作程序 1、制定物流成本標(biāo)準(zhǔn) 2、監(jiān)督物流實(shí)際成本的形成過(guò)程 3、揭示偏差并及時(shí)糾正不利偏差 4、評(píng)價(jià)和激勵(lì),第一節(jié) 物流成本控制概述,三、物流成本控制的原則 1、經(jīng)濟(jì)原則 2、“三全”原則 3、目標(biāo)控制原則 4、重點(diǎn)控制原則 5、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則,第一節(jié) 物流成本控制概述,四、物流綜合成本控制 1、構(gòu)建高效率的物流系統(tǒng)控制成本 2、建立獨(dú)立的物流核算中心控制物流成本 3、構(gòu)建現(xiàn)代信息系統(tǒng)控制物流成本,第一節(jié) 物流成本控制概述,五、利用一貫制運(yùn)輸和物流外包降低成本 六、樹(shù)立新的物流管理

37、理念，實(shí)現(xiàn)“雙贏”目標(biāo),第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,一、標(biāo)準(zhǔn)成本與標(biāo)準(zhǔn)成本法 標(biāo)準(zhǔn)成本是通過(guò)精確調(diào)查、分析與技術(shù)測(cè)定而制定的，用來(lái)評(píng)價(jià)實(shí)際成本、衡量工作效率的一種預(yù)計(jì)成本。 標(biāo)準(zhǔn)成本法是一個(gè)包括制定標(biāo)準(zhǔn)成本、計(jì)算和分析成本差異、處理成本差異三個(gè)環(huán)節(jié)所組成的完整系統(tǒng),第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本的分類(lèi) 1、標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定根據(jù)分類(lèi) 標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定時(shí)所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平，可以分為理想標(biāo)準(zhǔn)成本和正常標(biāo)準(zhǔn)成本,第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,2、標(biāo)準(zhǔn)成本按其使用期分類(lèi) 標(biāo)準(zhǔn)成本按其使用期，可以分為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本和基本標(biāo)準(zhǔn)成本,第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,三、物流標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 （一）物流直接材料

38、標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本 用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,二） 物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本 工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)工資率,第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,三） 物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 1、變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 單位物流服務(wù)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)每小時(shí)變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)分配率,第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,其中： 每小時(shí)變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)分配率 變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用預(yù)算總額 / 物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí),第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,2、固定物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 固定物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 某物流服務(wù)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)每小時(shí)固定物流服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)分配率,第

39、二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,其中： 每小時(shí)固定物流服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率 固定物流服務(wù)費(fèi)用預(yù)算總額 / 物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí),第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)成本控制法,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,一、目標(biāo)成本與目標(biāo)成本法 目標(biāo)成本是根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入和目標(biāo)利潤(rùn)，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)而必須達(dá)成的成本目標(biāo)值，即生命周期成本下的最大成本容許值,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,目標(biāo)成本法是以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)為目的，以目標(biāo)成本為依據(jù)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所發(fā)生的各種支出進(jìn)行全面的管理,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,二、目標(biāo)成本法的類(lèi)型 1、基于價(jià)格的目標(biāo)成本管理 2、基于價(jià)值的目標(biāo)成本管理 3、基于作業(yè)管理的目標(biāo)成本管理,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制

40、法,三、物流目標(biāo)成本的制定程序 1、初步確定物流目標(biāo)成本 物流目標(biāo)成本 目標(biāo)收入一物流目標(biāo)利潤(rùn),第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,2、對(duì)物流目標(biāo)成本進(jìn)行可行性分析 3、物流目標(biāo)成本的分解 4、物流目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn) 5、物流目標(biāo)成本的追蹤考核與物流目標(biāo)成本的修訂,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,四、物流目標(biāo)成本控制價(jià)值工程 （一）價(jià)值工程的涵義 第一，價(jià)值工程是以盡可能少的成本去實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)物流作業(yè)活動(dòng)的必要功能或必要服務(wù)，以使物流作業(yè)或服務(wù)達(dá)到最佳價(jià)值,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,第二，價(jià)值工程的核心問(wèn)題是對(duì)物流服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行功能分析。 第三，價(jià)值工程作為一種的科學(xué)分析方法，是運(yùn)用集體智慧的一項(xiàng)有組織的活動(dòng),第三節(jié) 目標(biāo)成

41、本控制法,二）開(kāi)展物流價(jià)值工程的步驟 1、正確選擇對(duì)象 2、根據(jù)對(duì)象的性質(zhì)、范圍和要求，收集可靠的信息 3、進(jìn)行功能、成本和價(jià)值分析,第三節(jié) 目標(biāo)成本控制法,4、擬定降低成本的措施，確定最優(yōu)方案 5、求出目標(biāo)成本,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,一、責(zé)任成本與責(zé)任成本法 責(zé)任成本是指責(zé)任單位能對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)量和控制的各項(xiàng)可控成本之和,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,責(zé)任成本法是將各責(zé)任單位、責(zé)任人的責(zé)任成本與其自身的經(jīng)濟(jì)效益密切聯(lián)系，將降低成本的目標(biāo)落實(shí)到各個(gè)具體物流部門(mén)及個(gè)人，可促使責(zé)任單位主動(dòng)尋求降低成本的方法，也使物流成本的控制有了切實(shí)的保障,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,二、成本責(zé)任單位的劃分 1、橫向責(zé)

42、任單位 橫向責(zé)任單位是企業(yè)為了滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上的需要，而設(shè)置的平行職能機(jī)構(gòu)。它們之間的關(guān)系是協(xié)作關(guān)系，而非隸屬關(guān)系,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,2、縱向責(zé)任單位 縱向責(zé)任單位是企業(yè)及其職能部門(mén)為了適應(yīng)分級(jí)管理需要，自上而下層層設(shè)置的各個(gè)管理層次,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,三、責(zé)任成本的計(jì)算與考核 （一）責(zé)任成本的計(jì)算方法 1、直接計(jì)算法 直接計(jì)算法是將責(zé)任單位的各項(xiàng)責(zé)任成本直接加和匯總，以求得該單位責(zé)任成本總額的方法。其計(jì)算公式為： 某責(zé)任單位責(zé)任成本 該單位各項(xiàng)責(zé)任成本之和,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,2、間接計(jì)算法 間接計(jì)算法是以本責(zé)任單位發(fā)生的全部成本為基礎(chǔ)，扣除該責(zé)任單位的不可控成本， 再加上

43、從其他責(zé)任單位轉(zhuǎn)來(lái)的責(zé)任成本的計(jì)算方法，其計(jì)算公式為： 某責(zé)任單位責(zé)任成本 該責(zé)任單位發(fā)生的全部成本一該責(zé)任單位的不可控成本 +其他責(zé)任單位轉(zhuǎn)來(lái)的責(zé)任成本,第四節(jié) 責(zé)任成本控制法,二）責(zé)任成本評(píng)價(jià)考核的依據(jù) （三）責(zé)任成本報(bào)告,第八章 物流成本分析,第一節(jié) 物流成本分析概述 第二節(jié) 物流成本定量分析 第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,第一節(jié) 物流成本分析概述,一、物流成本分析的含義 物流成本分析是利用成本資料與其他相關(guān)資料，全面了解成本變動(dòng)情況，系統(tǒng)研究影響成本升降的因素及形成原因，尋求降低成本的途徑，挖掘降低成本的潛力，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益,第一節(jié) 物流成本分析概述,二、物流成本分析的分類(lèi)

44、 （一）按物流成本分析時(shí)間可以分為以下三個(gè)方面： 1、事前成本分析 2、事中成本控制分析 3、事后成本分析,第一節(jié) 物流成本分析概述,二）按物流成本分析的指標(biāo)內(nèi)涵可以分為以下兩個(gè)方面： 1、物流成本效益分析 2、物流成本效率分析,第一節(jié) 物流成本分析概述,三、物流成本分析的原則 1、物流成本分析與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制相結(jié)合的原則 2、物流成本分析與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的變動(dòng)相結(jié)合的原則,第一節(jié) 物流成本分析概述,四、物流成本分析的一般程序 （一）選擇物流成本分析指標(biāo)的分析標(biāo)準(zhǔn) 1、同行業(yè)其他企業(yè)的狀況或同行業(yè)之間的平均值 2、企業(yè)過(guò)去的狀況 3、目標(biāo)或計(jì)劃,第一節(jié) 物流成本分析概述,二）收集資料 就是收集與物流

45、成本有關(guān)的各種計(jì)劃資料、定額資料、核算資料等,第一節(jié) 物流成本分析概述,三）指標(biāo)的具體分析 在得到物流成本分析指標(biāo)幾相關(guān)資料之后，采用技術(shù)的方法，對(duì)成本指標(biāo)進(jìn)行分析，找出差距，查明原因,第一節(jié) 物流成本分析概述,四）總結(jié)與改善 對(duì)分析的結(jié)果進(jìn)行綜合概括，寫(xiě)出書(shū)面分析報(bào)告，提出問(wèn)題改善措施并實(shí)施改善,第一節(jié) 物流成本分析概述,五、物流成本分析的方法 物流成本分析總的來(lái)說(shuō)有定性和定量分析兩種方法,第二節(jié) 物流成本定量分析,一、指標(biāo)對(duì)比分析法 （一）指標(biāo)對(duì)比分析法的含義 指標(biāo)對(duì)比分析法又稱(chēng)比較法，這是實(shí)際工作中廣泛應(yīng)用的分析方法，它是通過(guò)相互關(guān)聯(lián)的物流成本指標(biāo)的在時(shí)間上和空間上進(jìn)行對(duì)比來(lái)確定數(shù)量差異

46、的一種方法。采用這種方法, 達(dá)到降低成本、提高經(jīng) 濟(jì)效益的目的,第二節(jié) 物流成本定量分析,二）指標(biāo)對(duì)比分析法的形式 物流成本指標(biāo)的對(duì)比分析可采取以下幾種形式： 1、實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比 2、本期實(shí)際指標(biāo)與前期（ 如上年同期或歷史最好水平 ） 實(shí)際指標(biāo)對(duì)比 3、本期實(shí)際指標(biāo)與同行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)比,第二節(jié) 物流成本定量分析,二、因素分析法 （一）因素分析法的含義 因素分析法是將某一綜合指標(biāo)分解為若干個(gè)相互聯(lián)系的因素，并分別計(jì)算、分析每個(gè)因素影響程度的一種方法,第二節(jié) 物流成本定量分析,二）因素分析法的計(jì)算方法 1、指標(biāo)分解 將綜合性指標(biāo)分解為相互聯(lián)系的各個(gè)因素，并按一定順序排列，使其成為能用數(shù)學(xué)公

47、式表達(dá)的因素分解式,第二節(jié) 物流成本定量分析,2、依次替代 以計(jì)劃指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，順序地將每個(gè)因素的計(jì)劃數(shù)替換為實(shí)際數(shù)，一直替換到指標(biāo)全部為實(shí)際數(shù)為止,第二節(jié) 物流成本定量分析,3、比較替代結(jié)果 將每次替代的結(jié)果與替代前的指標(biāo)數(shù)據(jù)相比較，這一差額即為該因素變動(dòng)對(duì)綜合性指標(biāo)影響的數(shù)值,第二節(jié) 物流成本定量分析,4、綜合影響數(shù)值 將各個(gè)因素變動(dòng)對(duì)綜合性指標(biāo)影響的數(shù)值相加，其代數(shù)和應(yīng)等于綜合性指標(biāo)實(shí)際數(shù)與計(jì)劃數(shù)的總差異,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,一、物流成本效益分析 （一）物流成本效益分析的意義 在核算出物流成本之后，我們就可以計(jì)算出各種比率，采用前面所述的指標(biāo)比較分析法，對(duì)于物流成本的效

48、益分析，可以幫助企業(yè)掌握物流成本的效益狀況與存在的問(wèn)題，為企業(yè)進(jìn)行相關(guān)物流成本決策，改進(jìn)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)總體物流成本的降低，提高物流效益提供依據(jù),第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,二）物流成本效益指標(biāo) 1、物流成本率 （物流成本/銷(xiāo)售額）100% 2、單位物流成本率 （物流成本/企業(yè)總成本 ）100% 3、單位營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率 物流成本 /（銷(xiāo)售費(fèi)用 + 一般管理費(fèi)用）100,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,4、物流功能成本率 （各項(xiàng)物流職能成本 / 物流總成本）100% 5、產(chǎn)值物流成本率 （物流成本/企業(yè)總產(chǎn)值）100% 6、物流效用增長(zhǎng)率 （物流成本本年比上年增長(zhǎng)率 / 銷(xiāo)售額本年

49、比上年增長(zhǎng)率）100,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,7、物流成本利潤(rùn)率 （利潤(rùn)總額/ 物流成本）100,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,二、 物流效率分析 （一）物流效率分析的意義,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,二）物流效率分析的基本原則 第一，以各部門(mén)或各物流過(guò)程為單位來(lái)評(píng)價(jià)物流營(yíng)運(yùn)過(guò)程的實(shí)績(jī)，以促進(jìn)其責(zé)任意識(shí)及完成企業(yè)下達(dá)的任務(wù)的意識(shí)，以利于提高公司整體的業(yè)績(jī)。 第二，透過(guò)公正的效率分析方式，整合企業(yè)目標(biāo)與員工個(gè)人的目標(biāo)，以便提高員工的積極性,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,第三，必須明確企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針及計(jì)劃目標(biāo)，以便由公司的發(fā)展方向來(lái)判斷效率的好壞。 第四，要建立完善的

50、評(píng)估制度，設(shè)定各部門(mén)所考核的評(píng)估項(xiàng)目或基準(zhǔn)值；同時(shí)，在實(shí)施分析前，要向有關(guān)人員說(shuō)明分析的內(nèi)容及目的，征詢他們的意見(jiàn)，以建立上下層之間的信賴關(guān)系。并讓員工了解對(duì)實(shí)績(jī)資料以及分析結(jié)果的看法及分析方式,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,第五，應(yīng)以分析結(jié)果評(píng)價(jià)實(shí)績(jī)，并迅速采取對(duì)策來(lái)不斷提高效率,第三節(jié) 物流成本效益分析和效率分析,三）物流效率分析指標(biāo) 1、進(jìn)出貨物流過(guò)程效率指標(biāo) 2、儲(chǔ)存物流過(guò)程效率指標(biāo) 3、盤(pán)點(diǎn)物流過(guò)程效率指標(biāo) 4、揀貨物流過(guò)程效率指標(biāo) 5、配送物流過(guò)程效率指標(biāo) 6、整體物流過(guò)程效率指標(biāo),第九章 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述 第二節(jié) 物流責(zé)任中心 第三節(jié) 使用平衡

51、記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,一、物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)的含義 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)是指通過(guò)客觀定量標(biāo)準(zhǔn)和主觀效用行為測(cè)定物流績(jī)效,旨在有效地滿足物流需求的一種管理活動(dòng),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,一）明確績(jī)效評(píng)價(jià)的目標(biāo) 1、監(jiān)督 監(jiān)督就是為了將現(xiàn)行的物流系統(tǒng)績(jī)效同以往物流系統(tǒng)進(jìn)行比較和分析，并將績(jī)效評(píng)估報(bào)告提供給管理者和客戶,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,2、控制 控制就是通過(guò)追蹤現(xiàn)行的物流系統(tǒng)績(jī)效，根據(jù)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)確定改進(jìn)物流程序及運(yùn)作方式的方向,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,3、引導(dǎo)與激勵(lì) 引導(dǎo)與激勵(lì)就是通過(guò)物流績(jī)效評(píng)估對(duì)物流組織以及物流人員的績(jī)效做出評(píng)價(jià)，以便引導(dǎo)和

52、激勵(lì)物流組織以及物流人員向正確的方向和目標(biāo)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流運(yùn)作效率的目的,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,二）確定科學(xué)、合理的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 1、基本標(biāo)準(zhǔn) 基本標(biāo)準(zhǔn)就是以計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)為尺度，將物流績(jī)效指標(biāo)的實(shí)際水平同計(jì)劃指標(biāo)進(jìn)行比較，這種比較可以反映物流績(jī)效計(jì)劃的完成情況，同時(shí)從另一個(gè)側(cè)面也能反映該企業(yè)的管理水平,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,2、歷史標(biāo)準(zhǔn) 縱向標(biāo)準(zhǔn)指將物流績(jī)效指標(biāo)的實(shí)際水平與歷史同期水平（或最好水平）進(jìn)行比較，這種縱向的對(duì)比，可以反映出物流績(jī)效指標(biāo)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并為進(jìn)一步提高物流績(jī)效提供決策依據(jù),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將物流績(jī)效指標(biāo)的實(shí)際水平與同行業(yè)的

53、先進(jìn)水平進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)這種橫向的比較，可以了解自身所處的位置，找到差距，為制定新的物流發(fā)展戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,4、顧客標(biāo)準(zhǔn) 顧客標(biāo)準(zhǔn)即用顧客對(duì)企業(yè)物流過(guò)程服務(wù)的滿意程度來(lái)衡量該企業(yè)的物流績(jī)效。顧客的滿意度是評(píng)價(jià)現(xiàn)代企業(yè)服務(wù)水平的關(guān)鍵因素，也是企業(yè)改進(jìn)企業(yè)物流服務(wù)水平的依據(jù),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,三） 建立績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)遵循的原則 1、系統(tǒng)優(yōu)化原則 2、客觀性與全面性原則 3、定量與定性相結(jié)合的原則,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,4、可比性原則 5、目標(biāo)導(dǎo)向與激勵(lì)原則 6、時(shí)效性與實(shí)用性原則,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,四）指標(biāo)權(quán)重的確定 （五） 績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體

54、系的構(gòu)建 1、與物流資源有關(guān)的績(jī)效評(píng)價(jià) 2、財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià) 3、服務(wù)質(zhì)量水平評(píng)價(jià) 4、安全性評(píng)價(jià) 5、持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)價(jià),第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,二、物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)的步驟 （一）確定評(píng)價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu) 1、建立評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu) 2、參加評(píng)價(jià)工作的成員應(yīng)具備的基本條件,第一節(jié) 物流成本績(jī)效評(píng)價(jià)概述,二）制定評(píng)價(jià)工作方案 1、獲得評(píng)價(jià)信息 2、收集、核實(shí)及整理基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù) 3、進(jìn)行評(píng)價(jià)計(jì)分 4、形成評(píng)價(jià)結(jié)論 5、撰寫(xiě)評(píng)價(jià)報(bào)告 6、評(píng)價(jià)工作總結(jié),第二節(jié) 物流責(zé)任中心,一、物流責(zé)任中心的含義與特征 物流責(zé)任中心是指企業(yè)物流在一定期間內(nèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的“總預(yù)算”的落實(shí)及其具體化過(guò)程，為整個(gè)企業(yè)及其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各

55、個(gè)方面規(guī)定了總的目標(biāo)和任務(wù),第二節(jié) 物流責(zé)任中心,二、物流成本中心 （一）物流成本中心的含義 物流成本中心是完成各種物流活動(dòng)所需的全部費(fèi)用包括產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、物力、財(cái)力的總和,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,二）物流成本中心的績(jī)效考核方法 1、對(duì)比分析 2、價(jià)值鏈分析 3、戰(zhàn)略定位分析 4、成本動(dòng)因分析,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,三、物流投資中心:SWTO分析法 （一）基本原理 （二）SWTO分析法的運(yùn)用,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,第二節(jié) 物流責(zé)任中心,企業(yè)的戰(zhàn)略（SWOT）分析圖,第三節(jié) 使用平衡記分法

56、提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,一、平衡記分法的含義及其內(nèi)容 （一）平衡記分法的含義 平衡記分法（The Balance Score-Card）是指從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部業(yè)務(wù)過(guò)程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)方面來(lái)衡量評(píng)價(jià)績(jī)效,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,二）平衡記分法的內(nèi)容 1、從財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)分析企業(yè)獲利能力 2、從客戶子模塊指標(biāo)分析企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力 3、從內(nèi)部經(jīng)營(yíng)分析企業(yè)綜合提升力 4、從學(xué)習(xí)創(chuàng)新設(shè)計(jì)分析企業(yè)持續(xù)發(fā)展的后勁,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,二、平衡記分法的運(yùn)用程序 1、建立企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 2、建立財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部經(jīng)營(yíng)過(guò)程、學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的具體指標(biāo),第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,3、研究制定每

57、一階段管理業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)的具體量化標(biāo)準(zhǔn) 4、企業(yè)內(nèi)部溝通與教育 5、考核評(píng)價(jià) 6、修正平衡記分法指標(biāo),第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,三、平衡記分法的綜合評(píng)價(jià),第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,四 、如何實(shí)施平衡記分法 （一）建立公司的遠(yuǎn)景與戰(zhàn)略 （二）為四類(lèi)具體的目標(biāo)找出最具有意義的業(yè)績(jī)衡量指標(biāo) （三）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部溝通與教育 （四）經(jīng)常采用員工意見(jiàn)修正平衡記分卡衡量指標(biāo)并改進(jìn)公司戰(zhàn)略,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,五）績(jī)效測(cè)評(píng)指標(biāo) 1、財(cái)務(wù)角度 2、顧客角度 3、內(nèi)部程序角度 4、創(chuàng)新和提高角度,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,五、平衡記分法在供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用 （一）平衡

58、記分法與建立供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)系統(tǒng) 1、客戶角度 2、流程角度 3、改進(jìn)角度 4、財(cái)務(wù)角度,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,二）供應(yīng)鏈平衡績(jī)效記分法的主要內(nèi)容 根據(jù)供應(yīng)鏈運(yùn)作的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈平衡記分法主要從四個(gè)評(píng)價(jià)角度即客戶導(dǎo)向、財(cái)務(wù)價(jià)值、內(nèi)部流程、未來(lái)發(fā)展性進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,第三節(jié) 使用平衡記分法提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效,第十章 物流作業(yè)成本管理,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述 第二節(jié) 物流業(yè)作業(yè)成本管理 第三節(jié) 物流作業(yè)成本分析 第四節(jié) 作業(yè)成本的核算與分析在實(shí)際 中的應(yīng)用,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,一、作業(yè)成

59、本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 旨在改變傳統(tǒng)成本會(huì)計(jì)的作業(yè)成本法（Activity-Based Costing ，ABC）適應(yīng)了新制造環(huán)境，提出了新的核算觀念和管理方法，是企業(yè)管理和成本核算的一次突破，能很好解決傳統(tǒng)成本方法在新制造環(huán)境下出現(xiàn)的種種問(wèn)題,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,作業(yè)成本模型,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,二、作業(yè)成本法的基礎(chǔ)理論 （一）作業(yè)的內(nèi)涵 1、作業(yè)是以人為主體的 2、作業(yè)消耗一定資源,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,3、區(qū)分不同作業(yè)的標(biāo)志是作業(yè)目的 4、增值作業(yè)和非增值作業(yè)的劃分 5、作業(yè)的范圍可以被限定 6、作業(yè)成本計(jì)算的目的,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,二）作業(yè)劃分 1、邏輯性作業(yè) 2、

60、平衡性作業(yè) 3、質(zhì)量作業(yè) 4、變化作業(yè),第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,三）成本動(dòng)因 1、成本動(dòng)因的分類(lèi) 資源動(dòng)因 作業(yè)動(dòng)因,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,2、確定成本動(dòng)因的個(gè)數(shù)要考慮的因素 成本動(dòng)因與實(shí)際制造費(fèi)用的相關(guān)程度 產(chǎn)品成本的精確度和產(chǎn)品組合的復(fù)雜程度,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,3、選擇成本動(dòng)因要考慮的因素 成本與效益的關(guān)系 成本動(dòng)因與實(shí)耗資源成本的相關(guān)程度 會(huì)計(jì)的行為面,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,四）作業(yè)成本管理的成本計(jì)算程序 1、確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的成本 2、確認(rèn)和計(jì)量耗用資源的作業(yè) 3、計(jì)量作業(yè)成本,第一節(jié) 作業(yè)成本管理概述,4、選擇成本動(dòng)因 5、匯集成本庫(kù) 6、作業(yè)成本分配 7、計(jì)