路面分項開工報告

1、X051梁凡路（秦圩至枯河）改建工程二標(biāo)合同段水穩(wěn)試驗段開工報告分部工程名稱：水穩(wěn)底基層 起 訖 樁 號： K21+590-K21+890 所 屬單位名稱：路面工程 編 號 ： U- 1 1P安徽省海通路橋工程有限公司梁凡路二標(biāo)項目部2013 年 10月 1 日泗縣縣道升級 改造工程項目水申穩(wěn)報試驗表段合同號：02標(biāo) 項目名稱：X051梁凡路（秦圩至枯河）段施工單位：安徽省海通路 橋工程有限公司致（駐地監(jiān)理工程 師）蚌埠市大地交通工程 監(jiān)理公司我公司所承建的泗 縣X051梁凡路（秦圩至枯河段）縣道升級改造工程 K21+590K21+890段路面底基層、基層、面層材料經(jīng)試驗檢測 均符合規(guī)范和合同

2、要求，路面工 程施工準(zhǔn)備已完畢，K21+590K21+890段已具備路面基 層施工條件，現(xiàn)報上 邢世杰路面 作業(yè)組 隊）路面基層施工 申請有關(guān)資料（見附件），請予審查和批準(zhǔn)。附件：1.路面填料 試驗碎（卵） 石：D-32水泥：D-58 混合料：D-4（以上有關(guān)試驗為必做試驗，其它試驗由監(jiān)理工程師確定）。2.路面施工主要人 員一覽表3路面施工機械配置一覽表4路面施工技 術(shù)及施工 工藝方案承包商：日期：項目監(jiān)理工程師審查意見：項目監(jiān)理工程師：日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師：日期泗縣縣道升級改造工程水穩(wěn)試驗段開工申請批復(fù)單合同號：02承包人：安徽省海通路橋工程有限公司編 號:工程名稱路

3、面丄程起訖樁號K21+590K21+890開工日期2013. 10. 1計劃工期1天施工 準(zhǔn) 備 情 況材料已進場，準(zhǔn)備到位試驗已做好，工程師已批復(fù)機械設(shè)備已進場安置就位施工組織及勞力安排施工已組織好，人員已進場征地拆遷無征地拆遷進度計劃進度計劃已上報其它說明：附 件1.施工方案；2.施工測量資料；3.水泥穩(wěn)疋碎石、砼標(biāo)準(zhǔn)試驗資料；承包人項目經(jīng)理（簽名）：年 月日監(jiān)理組收件人（簽名）:年 月日監(jiān)理組意見：總監(jiān)理工程師簽名：年 月日(一) 水泥穩(wěn)定碎石施 工方案1、材料要求(1) 水泥，采用中聯(lián) 鐵達(dá)牌水泥廠普通硅酸鹽水泥，終凝時間應(yīng)在 6 小時以上，采用 32.5 級散裝水泥。快硬、早強水泥以

4、及受 潮結(jié)塊變質(zhì) 的水泥不得使用 。(2) 碎石，最大粒徑31.5mm (方孔篩)采用反擊破加工碎石。集料 符合招標(biāo)文件規(guī) 定 的規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山 皮土等雜質(zhì)，各 種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施 工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及 散落材料，水泥 穩(wěn)定碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。3、拌和拌和設(shè)備采用穩(wěn) 定粒料拌和機進行拌和，能夠準(zhǔn)確控制各種材料的 數(shù)量，保證配料 精 確，設(shè)備性能良好，完好率高。(1) 集料必須滿足級 配要求(2) 料倉或拌缸前應(yīng) 有剔除超粒徑石料的篩子。(3) 拌和現(xiàn)場有一名 試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水

5、量和各種集 料的配比，發(fā)現(xiàn) 異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要 求的頻率檢查并 做 好記錄。(4) 各料斗應(yīng)配備 1-2 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助 料斗下料，不準(zhǔn) 出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。(5) 拌和含水量應(yīng)較 最佳含水量大 1-2%。4、運輸攤鋪攤鋪采用 1 臺自 動找平具有振搗夯實穩(wěn)定粒料攤鋪機攤鋪。(1) 用自卸汽車運拌 和料至施工現(xiàn)場。(2) 攤鋪前應(yīng)對下承 層灑水，使其表面濕潤。(3) 兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線 、控制高程。(4) 攤鋪機行進速度 要均勻，中途不得變速(不管何時)，其速度要 和拌和機拌和能 力 相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、

6、間 斷。5、碾壓用22T振動式壓 路機1臺和18-2仃 壓路機2臺，及時進行碾壓, 其方法為首先用 振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓(使中下層 達(dá)到壓實度)， 最后用三輪壓路機碾壓，達(dá)到要求的壓實度，并保證表 面無輪跡(碾壓 遍數(shù)和方法由試驗段來確定 )。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。(1) 要有測量員盯在 現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、 右)及時糾正施 工中的偏差。(2) 挖除大料窩點及 含水量超限點，并換填合格材料。(3) 用拌和好的水泥 石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。(4) 對由于攤鋪機停 頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯 除。(5) 用三米直尺

7、逐段 丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6) 快速檢則壓實度 ，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有 余地，盡量多壓 1-2 遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。7、檢驗各項指標(biāo)的檢驗 應(yīng)在24小時內(nèi)完成 ，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn) 象(最好跟蹤檢 驗)。各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定， 同 時也會對砼表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不 合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)在面層支模之前，會同駐地監(jiān)理逐段進 行檢測。在砼面層施工前 ， 對水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)高逐段進行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用 洗刨機洗除。8、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定 碎石非常重要的一道工序，它直

8、接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì) 量，我項目部設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。(1) 灑水養(yǎng)生要大于 7 天，且必須經(jīng) 常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。(2) 直接在水穩(wěn)層上 蓋麻袋灑水進行養(yǎng)生(3) 養(yǎng)生期內(nèi)( 7 天)除灑水施工車外，施工半幅徹底中斷交通，而且有切實禁止車 輛通行的強制措施(如設(shè)路障、專人看管等)。9、接頭處理接頭一律為垂直 銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面 ，用三米直尺進行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、質(zhì)量保證措 施(1) 自加水拌和到碾 壓完畢的延遲時間不大于 3 小時，即一定要在此 時間段內(nèi)完成施 工和壓實度檢測。(2) 養(yǎng)生期內(nèi)徹底斷 交，措施必須跟上

9、。(3) 水泥穩(wěn)定碎石具 有 不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷 的 修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。(4) 攤鋪過程中因故 停 機超過 2 小時，按工作逢(接頭)處理。(5) 由于水泥穩(wěn)定碎 石的時效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工 要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷)，最大限 度地減少施工損 失 ，并提高質(zhì)量。(6) 廢棄料不準(zhǔn)拋撒 在邊坡、路肩內(nèi)。(7) 穩(wěn)定粒料拌和設(shè) 備拌和，攤鋪機攤鋪。(8) 配料準(zhǔn)確，尤其 是水泥劑量更要準(zhǔn)確(至關(guān)重要)。(9) 雨季施工時，細(xì) 料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準(zhǔn)。(10) 處于養(yǎng)生期間內(nèi) 的路段，設(shè)置明顯的

10、標(biāo)志牌。( 二 ) 水泥混凝土面板 施工1、施工方案1) 混凝土路面厚22cm采用三輥軸整平機配排式振搗機作業(yè)，半 幅施工、半幅交 通。施工段落如水泥穩(wěn)定粒料布置。2) 三輥軸整平機的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要，直徑 168mm勺 輥軸，配備縱縫 拉桿插入機，并設(shè)插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。3) 三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，配備一臺安裝插入式振搗棒組的排式振搗機。當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時，使用100Hz以上的高 頻振搗棒。4）三輥軸機組鋪筑面層工藝流程：布料-密集排振-拉桿安裝-人工補料-三輥軸整平-（真空脫水）-精平飾面-拉毛-切縫-養(yǎng)生 -（硬刻槽）- 填縫。5）有專人指揮車輛 均

11、勻卸料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)6）三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520mm過高時鏟除, 過低應(yīng)及時補料 。7）三輥軸整平機在 個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進振動、后退靜 滾方式作業(yè)，分 別 2 3 遍。最佳滾 壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。8）在三輥軸整平機 作業(yè)時，有專人處理軸前料位的高低情況，過高時應(yīng)輔以人工 鏟除，軸下有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補。9）滾壓完成后，將 振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合 要求，表面砂漿厚度均勻為上。10）表面砂漿厚度宜控制在4士 Imm三輥軸整平機前方表面過厚、 過稀的砂漿必須 刮除丟棄。11）采用35m刮尺，在縱、橫兩個方向進行精平飾面，每個

12、方向不少于兩遍。采 用 旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面兩遍。2、機械的配套施工機械設(shè)備包 括三輥軸整平機、排式振搗機、拉桿安裝機、鋼模 板、拉毛機、切 縫機及其他小型設(shè)備等。1 ）振密機械配套振密機械可 由若干個插入式振搗器通過橫梁組成排式自行振搗 機，振搗器的間距為振搗棒直徑的10倍，采用電動ZN70振搗器間距50 cm 。經(jīng)過排式振搗機振搗后 , 能使三輥軸整平機前的混合料液化，降 低混合料的流變 參數(shù)和攤鋪機前的壅料高度，提高三輥軸整平機的攤鋪 能力， 減少三輥軸整平機的振搗遍數(shù)和混凝土的分層離析現(xiàn)象，混凝 土沿板厚方向達(dá) 到 最佳密度和密度均勻，彌補三輥軸整平機振密功能較 弱的不足。2）拉桿安

13、裝機械當(dāng)攤鋪寬度達(dá)到 2塊板以上, 需要設(shè)置路面拉桿時 , 在排式振搗機后面還應(yīng)配套拉 桿插入安裝機械。插入裝置由平板振動器、拉桿限位器 和機架及行走機 構(gòu)組成。3）飾面板飾面板的適當(dāng)配 套和使用可使混凝土路面表面達(dá)到密實、整平和收漿的目的。密實飾面板一般選用重量輕、剛度大，長度為3m的鋁合熱軋板, 手柄與連 接頭通過鉸接調(diào)節(jié)刮板在拉推時前緣或后緣離開漿面 , 達(dá)到密實飾面的 目 的。整平飾面板則選 用重量輕, 具有較大接觸面的硬質(zhì)鋁合金板制成。收漿飾面既可用 薄鋼板制作 , 也可用饅刀人工收漿。施工機械的布置 順序依次為 : 布料機具、振密機具、拉桿安裝機具及人行工作架、 三輥軸整平機、人行

14、工作架、飾面機具、切縫機具、養(yǎng) 護機具、最后是 刻槽和填縫。3、施工方法1）下承層、材料及其他準(zhǔn)備檢驗基層表面是 否平整、密實，路拱和縱坡是否與面層一致等。做好原材料及配 合比試驗，檢驗進場的材料質(zhì)量、數(shù)量是否滿足施 工要求。檢查攪拌機、運 輸車輛、三輥軸整平機、排式振搗機、壓筋機、拉 毛機、鋸縫機等 是 否完好。其他：檢查運輸 道路、通訊設(shè)備等。2）模板的設(shè)置混凝土面板的模 板采用有足夠剛度且高度同面板設(shè)計厚度相等的鋼 模。用于施工縫 的 模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。模板接 頭處有牢固拼接 裝 置，拼裝簡單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以及 模板與基層接觸 處均不得漏漿，并按照圖

15、紙的坡度和位置要求進行安設(shè)， 立模的平面位置 和高程符合要求。3）混凝土拌和、運輸、布料、振搗采用2臺HZS75Q昆凝土拌和站廠拌，混凝土罐車運輸，布料機布 料?；炷敛剂媳仨?有專人指揮車輛卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由試驗確定，坍落度在14cm時，松鋪系數(shù) 宜在1.121.25之間?；炷涟韬臀锊?料長度大于10m時，方可開始振搗。密排振搗棒組間歇插入振實時 ， 每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 1.5 倍 ，并不得大于500mm振搗時間為1530s。振搗機連續(xù)作業(yè) 時，作業(yè)速度宜控制在 4m/min 以內(nèi)。三輥軸整平機位于排式振搗機之后作業(yè)，其作業(yè)單元長度

16、為20 m左右，前進振動 后退靜滾 2 3 遍 , 再通過前后靜滾整平。振動遍數(shù)不宜過多 , 作業(yè)單 元長度不宜過長 , 以免路面表面 提漿過多, 產(chǎn)生混合料分層；不應(yīng)采用 后退振動 , 作業(yè)單元長度不宜過短 , 振動后應(yīng)及時整平 , 以消除偏心軸 振過后形成的漿 條。4）縱縫拉桿的設(shè)置面板混凝土振實 后，隨即安裝縱縫拉桿。攤鋪單車道路面，在側(cè)模 預(yù)留孔中按設(shè)計 要求插入拉桿。一次攤鋪 2 個車道時，除在側(cè)模預(yù)留孔 中插入拉桿外， 還應(yīng)在中間縱縫位置，使用拉桿插入機在 1/2 板厚處插 入拉桿，插入機 每次移動的距離與拉桿間距相同。5）三輥軸整平三輥軸整平機作 業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長

17、度為2030m振搗機搗實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。整平時有專人處 理軸前料位的高低情況，過高應(yīng)及時鏟除，軸下有間隙應(yīng)及時補料 。三輥軸整平機在 一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分 別滾壓23遍，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。滾壓完成后，將 振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求 ，表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚控制在 4mm。6）接縫施工A、施工縫縱向施工縫：一 次攤鋪寬度小于路面總寬，設(shè)縱向施工縫，位置與 車道線一致，采 用平縫加拉桿。橫向施工縫：每 天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪， 應(yīng)設(shè) 置橫向施工縫縫的位置應(yīng)與脹 縫或縮縫重

18、合，并與路中線垂直。橫向施工縫采用平縫 加傳力桿。橫向 施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。B、脹縫先加工好脹縫鋼 筋支架，傳力桿未涂瀝青的一端焊接在支架上，接 縫板夾在兩支架 之 間。支架在布料前提前固定。脹縫在混凝土硬化前即剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入2cmK 2cm的木條，修整好表面。在填 縫時鑿去木條。C、縮縫縱向縮縫：一次 施工兩個車道時，設(shè)置縮縫，位置按車道寬，拉桿 用中間拉桿插入 裝置插入，采用假縫拉桿型。橫向縮縫：一般 采用假縫不設(shè)傳力桿。在鄰近脹縫或路面自由端的3 條縫內(nèi)加傳力桿7）飾面混凝土整平后，采用3m刮尺在縱橫兩個方向進行精平飾面。8）混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生采用覆蓋灑 水濕養(yǎng)生

19、，養(yǎng)生過程及時灑水。養(yǎng)生期為1421d。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁人、畜、車輛通行。9）鋸縫、填縫要及時切縫，采用軟切縫時貫入阻力大于20MPa即可進行，采用硬 切縫時抗壓強度 為612 MPa時切縫。強度和時間的關(guān)系要通過現(xiàn)場試 驗測定。初凝后采用養(yǎng)護 劑進行初期養(yǎng)護 , 切縫完畢后覆蓋薄膜養(yǎng)護 , 直到 抗折強度達(dá)到 100% , 表面回彈值達(dá)到 37 以上。剛性刻槽采用變 距刻槽機進行刻槽，槽深 3 5 mm, 槽寬 5 6mm?？s縫采用聚氨酯 彈性密封材料按深寬比為 23 密封。脹縫采用發(fā) 泡聚氨酯或有機 硅橡膠按深寬比為 0.51.0 進行密封。這樣的填縫可 獲得較理想的填 縫效果。4、注 意事項

20、1）要特別注意布料的均勻性和布料高度的準(zhǔn)確性，布料均勻準(zhǔn)確 將為三輥軸整平 機攤鋪出較高質(zhì)量的路面提供基礎(chǔ)。當(dāng)布料高度局部過 高引起攤鋪困難 , 阻力過大而使 得三輥軸整平機發(fā)生橫斜時，可用一個三角墊塊墊在三 輥軸整平機驅(qū)動軸與模板之間，通過前進或者后退驅(qū)動， 使三輥軸整平機 的另一頭擺正，從而糾正橫斜。2）攤鋪時要防止振 動提漿過度，對多余的機前浮漿及時清除。3）防止施工人員踏 入已振密的混凝土內(nèi)，消除由于腳印的影響而 產(chǎn)生的表面不平 整現(xiàn)象。同時防止施工人員把泥土帶入路面，因此無論 是補料、除料、 還 是除漿工作，均應(yīng)在人行工作架上進行。4）要注意和防止路面橫坡對攤鋪的影響，布料時路面較高

21、的一側(cè) 應(yīng)適當(dāng)加高布料 高 度, 路面較低的一側(cè)則應(yīng)適當(dāng)減低布料高度 , 以便混 合料在振密和攤 鋪過程中從高到低的部分流動后仍保持路面的平整。水泥混凝土面層施工工藝框圖泗縣縣道升級改造工程施工人員狀況表分類人數(shù)缺席原因計劃實際缺席行政管理人員22技術(shù)管理人員55技工66普工2020測工44機械駕駛?cè)藛T55承包單位：安徽省海通路橋工程有限公司 監(jiān)理單位：蚌埠市大地交通工程監(jiān)理公司合同號：02標(biāo)編號：機械修理人員22泗縣縣道升級改造工程主要進場機械設(shè)備表承包 人：安徽省海通路橋工程有限公司合同號：02標(biāo)監(jiān)理單位：蚌埠市大地交通工程監(jiān)理公司報 表：機械名稱規(guī)格性能_數(shù)量狀況備注計戈U實際振動壓路機22JC22T11良好光輪壓路機3Y18-2170KW22良好穩(wěn)定土拌和機WB23G徐工11良好裝載機洛陽一拖ZL50B22良好灑水車東風(fēng)8000L22良好吊車HF13032T11良好翻斗車柳特3T22良好自卸汽車SGC309012T1010良好攤鋪機WTD8