海上防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案（word版）

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 海上防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_海上防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案說(shuō)明：本文是指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。 為了切實(shí)做好黃海大豐港海上船舶防臺(tái)（大）風(fēng)的安全防范工作, 確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)及船員的生命安全, 根據(jù)海船舶的實(shí)際情況, 特制定防臺(tái)（大）風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。? 1、成立海上船舶防臺(tái)（大）風(fēng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組? 組? 長(zhǎng)：熊安平? 副組長(zhǎng)：劉彥祥? 2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)? 2.1.在公司的領(lǐng)導(dǎo)下, 負(fù)責(zé)海上船

2、舶防臺(tái)（大）風(fēng)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織和協(xié)調(diào)工作? 2.2.根據(jù)氣象預(yù)報(bào), 負(fù)責(zé)船舶在臺(tái)風(fēng)期間的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)、臺(tái)風(fēng)警報(bào)、臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除等階段的工作指令的下達(dá)。? 2.3.進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié), 負(fù)責(zé)組織對(duì)船舶防臺(tái)（大）風(fēng)工作的檢查。負(fù)責(zé)在緊急情況下對(duì)外聯(lián)系工作。? 2.4.認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn), 吸取教訓(xùn), 不斷提高防臺(tái)（大）風(fēng)的能力和水平。? 3、氣象預(yù)報(bào)的監(jiān)控? 3.1.領(lǐng)導(dǎo)小組在進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)要切實(shí)做好中央電視臺(tái)、鹽城氣象臺(tái)、中國(guó)臺(tái)風(fēng)網(wǎng)、以及周邊氣象臺(tái)站有關(guān)海上氣象信息的收集工作；做好每天的氣象記錄, 尤其要密切注意臺(tái)風(fēng)的形成和走向趨勢(shì)。收到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)立即向公司防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。? 4、臺(tái)風(fēng)風(fēng)力級(jí)別劃

3、分及避風(fēng)地點(diǎn)的確定? 4.1.臺(tái)風(fēng)中心靠近施工海域預(yù)報(bào)風(fēng)力在10級(jí)以上（含10級(jí)）為A級(jí)。此時(shí)船舶必須到指定避風(fēng)錨地避風(fēng)。? 4.2.臺(tái)風(fēng)中心偏離施工海域, 預(yù)報(bào)風(fēng)力在9級(jí)（含9級(jí)）以下定為B級(jí)。此時(shí)船舶就近在指定錨地避風(fēng)。? 4.3.根據(jù)施工特點(diǎn), 應(yīng)實(shí)地考察和調(diào)查, 以確定船舶避風(fēng)錨地并報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)實(shí)施。? 5、船舶避臺(tái)風(fēng)前的準(zhǔn)備? 5.1.船舶做好封艙加固的材料準(zhǔn)備工作, 領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。? 5.2.船舶要認(rèn)真檢查、檢修機(jī)器設(shè)備和保養(yǎng)系纜件、錨機(jī)、纜風(fēng)繩、消防救生、供電及信號(hào)系統(tǒng), 保證各類設(shè)備完好可靠。? 5.3.船舶在避風(fēng)前要一次性備足燃、滑油料, 以備避風(fēng)

4、時(shí)連續(xù)航行的需要；另需備足食品、淡水等生活必需品。? 6、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)? 在進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)時(shí), 領(lǐng)導(dǎo)小組按氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)（大）風(fēng)信息（以下簡(jiǎn)稱臺(tái)風(fēng)）, 進(jìn)入臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)、臺(tái)風(fēng)警報(bào)、臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)三個(gè)階段。? 6.1.臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)階段? 6.1.1領(lǐng)導(dǎo)小組收到臺(tái)風(fēng)消息預(yù)報(bào)后, 按程序立即向公司防臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)請(qǐng)示, 并各船舶宣布進(jìn)入海上防臺(tái)準(zhǔn)備階段。? 6.1.2.領(lǐng)導(dǎo)小組組織船員在短時(shí)間內(nèi)迅速回到崗位。? 6.1.3.避風(fēng)船舶對(duì)各種設(shè)備在啟動(dòng)前進(jìn)行全面檢查, 發(fā)現(xiàn)缺陷立即整改。? 6.2.臺(tái)風(fēng)警報(bào)階段? 6.2.1.收到海面臺(tái)風(fēng)警報(bào)后, 立即向公司防風(fēng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)請(qǐng)示后, 由船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)下達(dá)施工船舶進(jìn)

5、入避臺(tái)風(fēng)錨地指令。? 6.2.2.接到指令后船舶立即離開(kāi)施工海域進(jìn)入指定錨地避風(fēng)。? 6.2.3.船舶到達(dá)避風(fēng)錨地后, 應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ｓ蚯闆r, 進(jìn)行避風(fēng)錨泊；根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力選擇拋前后交叉和領(lǐng)水錨4-6口, 必要時(shí)拋設(shè)8口。? 6.2.4.以上計(jì)劃根據(jù)當(dāng)時(shí)情況可另行調(diào)整, 如遇特殊情況應(yīng)立即做好改航其他錨地的準(zhǔn)備工作。? 6.2.5.船舶完成上述作業(yè)后, 負(fù)責(zé)人要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)船舶的錨泊情況, 并向海事部門(mén)報(bào)告船舶方位。? 6.3.臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)階段? 6.3.1.領(lǐng)導(dǎo)小組收到氣象臺(tái)發(fā)布的海面臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)后, 立即向公司防臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào), 并立即通知船舶進(jìn)入全面防臺(tái)階段, 做好各種應(yīng)變準(zhǔn)備。

6、? 6.3.2.避風(fēng)船舶實(shí)行全員輪流值班, 值班人員要密切觀察本船錨系情況, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向負(fù)責(zé)人報(bào)告。? 6.3.3.避風(fēng)期間, 船舶與領(lǐng)導(dǎo)小組保持24小時(shí)信息暢通。遇有特殊緊急情況立即匯報(bào)并及時(shí)與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)聯(lián)系, 以便請(qǐng)求援助。? 7、避臺(tái)風(fēng)錨地安全措施? 7.1.船舶在進(jìn)入避風(fēng)錨地時(shí), 及時(shí)向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)報(bào)告本次船舶避風(fēng)情況, 建立必要通訊聯(lián)系, 以便在緊急情況下請(qǐng)求海事部門(mén)給予援助。? 7.2.建立晝夜值班制度, 對(duì)錨機(jī)、通信、消防、救生、機(jī)艙等要指定專人負(fù)責(zé), 加強(qiáng)檢查巡視。? 7.3.保持通訊暢通和24小時(shí)職守, 每日上午8：00時(shí)、中午12：00時(shí)、晚上20：00時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。? 7.4.避風(fēng)船舶在避風(fēng)期間船員不得隨意離船, 因生活或工作需要離船時(shí)報(bào)船舶負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后方可離船。? 8、船舶返航施工計(jì)劃安排? 8.1.領(lǐng)導(dǎo)小組收到氣象臺(tái)發(fā)布的海面解除臺(tái)風(fēng)警報(bào), 改發(fā)大風(fēng)警報(bào)后, 須立即向公司防臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。? 8.2.領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)能力和航程, 經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后, 下達(dá)船舶原地繼續(xù)防風(fēng)、準(zhǔn)備返回施工現(xiàn)場(chǎng)或開(kāi)始返回施工現(xiàn)場(chǎng)指令。? 8.3.避風(fēng)船舶接到返回施工現(xiàn)場(chǎng)指令后, 及時(shí)制定船舶返航計(jì)劃, 船舶返回施工現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)匯報(bào), 并向海事部門(mén)報(bào)告船舶動(dòng)