基礎(chǔ)及下部施工方案

1、 JL7合同段通道橋、小橋施工方案一、工程概況1、概述濟(jì)洛高速公路第七合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，終點(diǎn)樁號(hào) K55+500，全長6.02Km，主要包括潘莊高架橋、張盤 I號(hào)大橋、張盤 II號(hào)大橋、鄭三線分離式立交橋、金達(dá)路分離式立交橋及通道橋 8座，小橋 1座，鋼筋混凝土蓋板箱涵 6座。其中所有通道橋、小橋構(gòu)造形式為：下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為鋼筋砼薄壁式橋臺(tái)。上部為 8m13m普通砼空心板梁。2、主要數(shù)量統(tǒng)計(jì)表上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)序號(hào)中心樁號(hào)使用性質(zhì)小橋交角孔徑全長空心板現(xiàn)澆橋面板樁徑樁數(shù)施工方式鉆孔樁52.7m31234K49+571.5100 1-13m 20.50m 20片1

2、.20m1.20m1.20m1.20m121616121515151518028.4m3K49+705.0汽車通道K49+993.0機(jī)耕通道K50+628.0機(jī)耕通道9085801-8m1-8m1-8m15.50m15.50m15.50m20片20片20片240240180鉆孔樁28.4m3鉆孔樁鉆孔樁28.4m337.4m35678K50+777.0機(jī)耕通道 100 1-10m 17.50m 20片K51+341.5汽車通道 120 1-10m 17.50m 20片1.20m1.20m1.20m1.20m1216161618151822216240288352鉆孔樁鉆孔樁挖孔樁挖孔樁37.4

3、m3K54+609.5汽車通道K54+882.0機(jī)耕通道K55+276.0機(jī)耕通道901-8m15.50m20片28.4m345 1-13m 20.50m 20片75 1-10m 17.50m 20片52.7m337.4m391.20m1218216挖孔樁二、施工準(zhǔn)備1、臨時(shí)道路利用全線總體施工便道進(jìn)行各種所需材料的運(yùn)輸工作。2、供水采用現(xiàn)場(chǎng)打井取水供應(yīng)通道施工現(xiàn)場(chǎng)用水。 3、供電利用場(chǎng)電及自用發(fā)電機(jī)供應(yīng)通道施工現(xiàn)場(chǎng)用電。三、施工方案1、施工流程施工準(zhǔn)備鉆孔施工鉆孔檢查板梁預(yù)制安裝板梁樁基砼灌注承臺(tái)開挖承臺(tái)砼澆注臺(tái)身砼澆注臺(tái)背回填及錐坡砌筑2、測(cè)量放樣認(rèn)真復(fù)核通道形式，跨徑及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)

4、數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)對(duì)通道進(jìn)行正確放樣，以便于施工的正常進(jìn)行。3、樁基施工本合同段除 K54+609.5、K54+882及 K55+276采用人工挖孔外，其余每個(gè)通道擬投入沖擊鉆 2臺(tái)進(jìn)行泥漿護(hù)壁成孔。所有通道計(jì)劃 35天完成樁基施工。A、鉆孔樁基施工、鉆孔灌注樁施工工藝流程圖見附表一。、護(hù)筒埋設(shè)因表層土質(zhì)為砂性土和亞粘土，為防止塌孔，施工時(shí)孔口采用 24米高的鋼護(hù)筒，直徑 1.5m，壁厚 5mm。護(hù)筒埋設(shè)采用挖坑埋設(shè)，護(hù)筒底部及四周用粘土填筑并分層夯實(shí)。護(hù)筒頂高出地面 0.3m,并在頂部開口和焊接加強(qiáng)鋼筋、吊耳。、鉆孔鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查。鉆機(jī)安裝就位后，底部和頂端應(yīng)

5、平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移、沉陷。鉆機(jī)鉆頭中心與鋼護(hù)筒中心偏差不得大于 2cm.開始鉆孔時(shí)應(yīng)稍提鉆頭，在護(hù)筒內(nèi)打泥漿，并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方可進(jìn)尺。進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制速度，在護(hù)筒底部應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，使底角有堅(jiān)硬的泥漿護(hù)壁。若護(hù)筒底部土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，應(yīng)提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊， 再放入鉆頭鉆進(jìn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)定泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)，操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，做好交接班工作。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有 12m水頭，鉆機(jī)作業(yè)必須保持連續(xù)性，生降鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得

6、碰撞護(hù)筒和孔壁。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池里制備。泥漿技術(shù)指標(biāo)：相對(duì)密度 1.3粘度（ pa.s）26含砂率 4%膠體率 95%失水率（ ml/30min） 20泥皮厚(mm/30min) 3靜切率 pa=4酸堿度 pH=9泥漿各種性能指標(biāo)的測(cè)定方法采用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定泥漿的相對(duì)密度；采用粘度儀測(cè)定泥漿的粘度；采用含砂率計(jì)檢測(cè)泥漿含砂率。膠體率、失水量及泥皮厚等指標(biāo)的檢測(cè)方法符合（JTJ0412000）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。、清孔終孔后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即清孔，采用換漿法清孔。清孔過程中必須保持空中原有的水頭高度，以防止塌孔。嚴(yán)禁用加深鉆孔深度的辦法代替清孔。、鋼筋骨架制作與安放鋼筋骨架在鋼

7、筋加工場(chǎng)分段加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后用汽車吊吊入孔中，采用單面焊焊接，焊接標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格符合橋施工規(guī)范的要求，接頭錯(cuò)開50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度每隔 23m用20的鋼筋在骨架內(nèi)側(cè)增設(shè)三角形加強(qiáng)筋，在箍筋 上設(shè)穿心圓式砼預(yù)制塊保證有足夠的保護(hù)層。、水下砼灌注在灌注砼前先進(jìn)行二次清孔。水下砼統(tǒng)一由潘莊高架橋下部樁基拌和站提供，水下砼采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑 30cm,分節(jié)組裝，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配制導(dǎo)管長度。導(dǎo)管在使用前必須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中，軸線順直，防止卡管和碰孔壁。砼采用罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，接近樁頂時(shí)改用吊斗灌注傾倒砼以提高漏斗高度

8、。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在3050cm,導(dǎo)管埋入砼深度不小于 1m,灌注開始后，連續(xù)進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管時(shí)間。灌注過程中應(yīng)經(jīng)常探測(cè)26m。為防止鋼筋1m左右時(shí)，應(yīng)降低砼灌注速度，以減小沖孔內(nèi)砼深度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋置深度。導(dǎo)管埋置深度宜控制在上浮。當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼上升到骨架底部 4m以上時(shí)，適當(dāng)提升導(dǎo)管，增大鋼筋的埋置深度。為保證砼的灌注質(zhì)量，樁頂加灌 0.5-1.0m。B、挖孔樁施工K54+609.5、K54+882及 K55+276采用人工挖孔，主要地質(zhì)為亞粘土，采用根樁同時(shí)開挖，所有通道計(jì)劃 35天完成樁基施工。挖孔的施工順序：6場(chǎng)地平整放線定

9、樁位挖第一節(jié)樁孔土方支立澆注第一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線第二節(jié)樁身挖土安裝垂直運(yùn)輸、通風(fēng)、照明清理孔壁、校核樁孔直徑和垂直度拆上節(jié)模板，支立第二節(jié)模板，澆注第二節(jié)砼環(huán)作業(yè)至設(shè)計(jì)深度。護(hù)壁重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆注砼工序循為防止坍孔和保證操作安全，孔壁采用C15混凝土外齒型護(hù)壁支護(hù) ,每節(jié)高1.1m,上口厚 8cm,下口厚 15 cm,護(hù)壁尺寸和計(jì)算見第 5頁。護(hù)壁施工采取一節(jié)木質(zhì)模 板拼裝而成 ,拆上節(jié)支下節(jié)循環(huán)周轉(zhuǎn)使用 ,混凝土用吊桶運(yùn)輸人工澆筑 ,混凝土搗實(shí)采用鋼釬人工扦插搗實(shí)。模板上部留 100mm高做澆筑口 ,拆模后混凝土堵塞 ,混凝土強(qiáng)度達(dá) 1Mpa即可拆模。澆注第

10、一節(jié)護(hù)壁高出原地面 2030cm。護(hù)壁砼采用人工拌制，坍落度控制在 35cm。拌制時(shí)先把配料摻和均勻，然后加水拌和直至砼顏色均勻、和易性良好后方可澆注。挖孔由人工從上而下逐層用鎬、鍬、洛陽鏟進(jìn)行，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g部份后挖孔周部分，尺寸誤差控制在 3cm以內(nèi)，棄土裝入吊筒或籮筐內(nèi)，在井口安裝用自制轆轤或 12噸慢速卷揚(yáng)機(jī)提升，吊至地面后用手推車運(yùn)出。樁中線控制在第一節(jié)砼護(hù)壁上設(shè)置十字控制點(diǎn)，每一節(jié)用大線墜吊中心，用水平尺桿找圓周，以保證樁孔的垂直度和樁孔的尺寸。待澆注的護(hù)壁拆模后再吊線墜找中心，用尺找圓周，如發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有尺寸不足或孔有傾斜現(xiàn)象立即處理。誤差控制：傾斜度小于 0.5%，孔徑不小于設(shè)

11、計(jì)值，中心偏位不大于 3cm。挖孔中如見地下水，若為少量滲水在孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖土用吊桶將泥水吊出；若涌水量較大，可先在孔內(nèi)挖較深的集水坑，設(shè)小型水泵排水。、施工記錄每天認(rèn)真填寫施工記錄，記錄中應(yīng)有施工起終時(shí)間，挖孔深度，工作狀態(tài)，人員配置等內(nèi)容。、安全措施挖孔作業(yè)人員必須佩戴安全帽，安全繩等安全設(shè)備。經(jīng)常檢查垂直運(yùn)輸工具的工作狀態(tài)，保持其良好的工作性能，并且在其上設(shè)置反扣卡。當(dāng)孔深超過 10m時(shí)，用空壓機(jī)對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，以保證作業(yè)人員安全。、壁厚度計(jì)算（按粘土；無地下水計(jì)算）N=pD/2；K=1.65；fc=8.5MP；P=Htg2(45o-/2)-2ctg(45o-/2)；=20.7KN

12、/m3；=27.9o；c=60；孔深 H=38m. t KN/fc=(KpD/2 )/15=1.65 294.7790/8.5 103=5.1cm一般護(hù)壁最小厚度為 8cm,所以護(hù)壁上口厚取 8cm,下口厚取 15cm.護(hù)壁示意圖、鋼筋骨架制作與安放鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)分段加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后用汽車吊吊入孔中，采用單面焊焊接，焊接標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格符合橋施工規(guī)范的要求，接頭錯(cuò)開50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度每閣 23m用20的鋼筋在骨架內(nèi)側(cè)增設(shè)三角形加強(qiáng)筋，在箍筋上設(shè)穿心圓式砼預(yù)制塊保證有足夠的保護(hù)層。4、砼灌注砼統(tǒng)一由潘莊高架橋下部樁基拌和站提供，樁基成孔采用挖孔施工，如無地下水或滲水量小于

13、6mm/min，樁基混凝土灌注采用干灌 (否則采用水下砼灌注 )。根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，采用水下混凝土注的原理，使用導(dǎo)管卸落混凝土，靠混凝土的自重使所灌注的混凝土密實(shí)。a、施工要點(diǎn)道先安放導(dǎo)管，使導(dǎo)管離孔 的距離小于 2m，且導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔的中心。混凝土進(jìn)行灌注后，保證導(dǎo)管的埋深在6米以內(nèi)，然后逐節(jié)拔出導(dǎo)管。在混凝土灌注到離樁頂 3m左右，把導(dǎo)管懸空離混凝土面的距離小于 2米，使混凝土自由 下落，采用插入式振搗器進(jìn)行分層振搗直至樁頂標(biāo)高。5、承臺(tái)施工鉆孔樁施工結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行承臺(tái)施工?；娱_挖采用挖掘機(jī)開挖，人工整平，按土體實(shí)際情況號(hào)鐵線模板和基坑深度對(duì)基坑進(jìn)行放坡，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格x

14、10方木橫豎模內(nèi)支撐圓木支撐地橛肋后進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)采用竹木模板定型加工，人工拼裝、拆除，支撐采用外側(cè)四邊支撐方式加固。如左圖。鋼筋下料，加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求并注意臺(tái)身鋼筋的預(yù)埋。砼澆注根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用滑槽、竄筒等工具輔助施工。砼分層澆注，厚度控制在 45cm以內(nèi)，澆注過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證砼的澆注質(zhì)量，砼初凝后，立即澆水養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后，拆除模板，其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基坑回填和臺(tái)身施工工作。6、臺(tái)身施工模板10號(hào)槽鋼橫10號(hào)肋臺(tái)身采用組合鋼模板施槽鋼豎肋對(duì)拉桿工、因臺(tái)身較矮，采用

15、一次立模到頂澆注砼，其它各項(xiàng)操作規(guī)程和質(zhì)量要求嚴(yán)格遵循施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，模板加固采用對(duì)拉形式，如左圖。攬風(fēng)基礎(chǔ)地錨7、空心板梁施工與架設(shè)空心板梁采用在梁場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)用吊車架設(shè)安裝。8、臺(tái)背回填 臺(tái)背填土順線路方向填筑。臺(tái)背、錐坡，分層回填，每層松鋪厚度不超過 20cm，最大粒徑不超過 5cm。采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)至要求密實(shí)度，靠臺(tái)背處采用立式打夯機(jī)夯實(shí)；橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。填土與路基相接處采取挖臺(tái)階分層填補(bǔ)和夯實(shí)，確保補(bǔ)填部分與原來路基緊密結(jié)合9、平面布置方案（圖 3-3）現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖便道住鋼筋宿通加工道路基鋼筋存放位住材料值班室宿室便道四、施工進(jìn)度安排通道定于

16、 2003、3、15開工， 2003、7、30竣工，總工期 4.5個(gè)月。（見附表二：施工進(jìn)度橫道圖）五、勞動(dòng)力組織1、每個(gè)鉆孔樁通道投入人員表序號(hào)工種管理人員電工人數(shù)序號(hào)5工種鋼筋工砼工人數(shù)123411242466電焊工模板工7普工合計(jì)20人2、每個(gè)挖孔樁通道投入人員表序號(hào)工種管理人員電工人數(shù)序號(hào)5工種鋼筋工砼工人數(shù)21234112464電焊工模板工7挖孔工班24合計(jì)38人 六、主要設(shè)備配置表1、每個(gè)鉆孔樁通道投入設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱電焊機(jī)單位臺(tái)數(shù)量備注123456211121氣割設(shè)備截筋機(jī)套說明：吊車等大型設(shè)備全線統(tǒng)一調(diào)配，砼采用罐車運(yùn)輸臺(tái)彎筋機(jī)臺(tái)插入式振器2T卷揚(yáng)機(jī)套臺(tái)2、每個(gè)挖孔樁通道投入

17、設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注123456740KW電焊機(jī)導(dǎo)管2臺(tái)1套1臺(tái) 300潛水泵揚(yáng)程 40m說明：吊車等大型設(shè)備全線統(tǒng)一調(diào)配，砼采用罐車運(yùn)輸氣割設(shè)備截筋機(jī)1套1臺(tái)1臺(tái)2套1臺(tái)彎筋機(jī)502T插入式振器卷揚(yáng)機(jī)8七、夜間施工措施、夜間施工時(shí)，配備足夠的照明設(shè)備，提供充足的光源。、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí)，儀表盤清晰可見，便于隨時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、加強(qiáng)對(duì)夜間施工工序的質(zhì)量、安全控制，避免麻痹大意，減少施工隱患。八、質(zhì)量通病及預(yù)防措施 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表a.鋼筋工程通病現(xiàn)象原因分析保管不善預(yù)防措施1、鋼筋嚴(yán)重銹蝕，鋼筋1、對(duì)顆粒狀或片狀銹蝕層必須清除。彎曲不直2、鋼筋除銹后仍留有麻

18、點(diǎn)者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。3、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)保管，要下墊上蓋。4、采用調(diào)直機(jī)調(diào)直，“死彎”者禁用。5、對(duì)嚴(yán)重曲折的鋼筋，調(diào)直后應(yīng)檢查有無裂隙。2、鋼筋裂縫脆斷鋼材材質(zhì)不良 1、鋼筋冷加工工藝參數(shù)必須符合施工規(guī)范要求。或加工工藝方法有2、運(yùn)輸裝卸按規(guī)定操作。問題。3、鋼筋用電弧點(diǎn)焊必須經(jīng)過試驗(yàn)鑒定后方可使用。3、鋼筋的連接方法、接頭數(shù)量及布置不符合要求。1、嚴(yán)格技術(shù)交底及施工工藝控制。2、合理配料，防止接頭集中。3、分不清鋼筋是受拉還是受壓時(shí)，均應(yīng)按受拉要求施工。4、鋼筋綁扎時(shí)缺扣、松1、缺扣、松扣的數(shù)量不超過應(yīng)綁扣數(shù)的應(yīng)集中。10 ，且不扣，鋼筋骨架變形。2、鋼筋骨架堆放平整合理，運(yùn)輸安裝方法正

19、確。5、箍筋端頭彎鉤形式不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，鋼筋綁扎接頭布置不符合施工規(guī)范的規(guī)定。l、箍筋的彎鉤角度和平直段長度嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件施工規(guī)范的規(guī)定。2、綁扎鋼筋骨架時(shí)，防止將箍筋接頭重復(fù)搭接于一根或兩根縱筋上。3、綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，其工程技術(shù)交底最低要求為搭接長度不小于規(guī)定值的95。不細(xì)、工藝控制有誤、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確、檢查把關(guān)不嚴(yán)。4、受拉區(qū) I級(jí)鋼筋綁扎接頭應(yīng)做彎鉤。6、鋼筋安裝位置偏差過大，墊塊設(shè)置及固定方法不當(dāng)，鋼筋嚴(yán)重錯(cuò)位。1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及圖紙，并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底，復(fù)雜部位應(yīng)附有施工草圖。2、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，認(rèn)真做好隱蔽工程檢驗(yàn)記錄。3、認(rèn)真按照

20、施工操作規(guī)程及圖紙要求施工，并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。4、控制砼的澆灌、振搗成型方法，防止鋼筋產(chǎn)生過大變形和錯(cuò)位。1、鋼筋代換除了滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的抗裂、抗震、剛度及構(gòu)造要求。并經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)7、鋼筋代換不當(dāng)，造成理同意。結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能下降。 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表（續(xù)）通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施8、鋼筋接頭的機(jī)性能達(dá)不到設(shè)計(jì)求和施工規(guī)范的定。械要規(guī)1、焊接材料、方法與工藝參數(shù)，必須符合設(shè)計(jì)要求。9、接頭尺寸偏差過1、綁條長度符合施工規(guī)范的規(guī)定，其沿接頭中心線縱大，焊縫尺寸不足向位移不大于 0.5d，接頭處彎折不大于軸線位移不大于 0.1d且不大于 3mm。4度；鋼筋2、焊縫長

21、度沿綁條或搭接長度滿焊，最大誤差3、按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查。0.5d。4、圖上無標(biāo)注和要求時(shí)，檢查焊件尺寸，焊縫寬度不小于 0.7d，：焊縫厚度不小于1、選用合適的施焊電流。0.3d。10、咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口，電弧工程技術(shù)交底 2、焊弧不可拉得過長。燒傷鋼筋表面，造成不細(xì)、工藝控制有鋼筋斷面局部削弱，誤、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明3、控制焊條角度和運(yùn)弧方法。4、防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧。5、不準(zhǔn)在非焊區(qū)引弧。對(duì)鋼筋產(chǎn)生脆化作確、檢查把關(guān)不嚴(yán)。用。6、地線與鋼筋接觸要良好牢固。11、焊縫中有氣孔1、焊接區(qū)應(yīng)保持潔凈，雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。2、焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條不準(zhǔn)使用。3、

22、適當(dāng)加大焊接電流，降低焊接速度，使焊縫金屬中氣體完全外逸。12、閃光對(duì)焊接頭未焊透，接頭處有橫向裂紋。1、直徑較小鋼筋不宜采用閃光對(duì)焊。2、重視預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)。擴(kuò)大加熱區(qū)域，減小溫度梯度。3、選擇合適的對(duì)焊參數(shù)和熔化留量，采用“慢快”的加速熔化速度。-快-更 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表b.混凝土工程通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1、模板表面在砼澆筑前未清理干凈，拆模時(shí)砼表面被粘損；1、模板表面認(rèn)真清理，不得沾有硬水泥砂漿等雜物；1、混凝土表面粗糙、缺漿、凸凹不平，但無鋼筋和石子外露現(xiàn)象。2、模板不統(tǒng)一，未全部使 2、盡量使用鋼模板；用鋼模板，夾雜其他類型模板；3、砼脫模劑涂刷均勻

23、，不得漏刷：4、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，振搗時(shí)掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn)：砼表面泛漿及不再有氣泡冒出等。3、模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成砼拆模時(shí)發(fā)生粘模；4、模板拼縫處不夠嚴(yán)密，砼澆筑時(shí)模板縫附近水泥漿流失：5、砼振搗不夠，砼中空氣氣泡未排除干凈。1、砼配比不準(zhǔn)，原材料計(jì)量錯(cuò)誤；1、采用電子自動(dòng)計(jì)量拌和站拌料，每盤出2、砼未能充分?jǐn)嚢?，和易料均檢查砼和易性；砼拌和時(shí)間應(yīng)滿足其性差，無法振搗密實(shí)；3、未按操作規(guī)程澆筑砼，下料不當(dāng)，落差過高，發(fā)生石子與砂漿分拌和時(shí)間的最小規(guī)定：2、混凝土局部疏松，石子間幾乎沒有砂漿，出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。2、砼下料高度超過兩米時(shí)應(yīng)使用串筒或滑槽

24、；3、砼分層厚度嚴(yán)格控制在30厘米之內(nèi)；離造成砼離析。振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不大于規(guī)定范圍：振搗進(jìn)行搭接式分層振搗以免漏振；4、漏振造成蜂窩。5、模板上有孔洞，砼澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。1、鋼筋密集、預(yù)埋件密集， 1、粗骨料最大粒徑應(yīng)滿足規(guī)范要求；砼無法進(jìn)入，無法將模板填滿；2、防止漏振，專人值班檢查；3、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)有孔洞，局部沒有混凝土，蜂窩狀孔洞巨大。3、保證砼的流動(dòng)性符合現(xiàn)場(chǎng)澆筑條件，施2、未按順序振搗砼，產(chǎn)生工時(shí)檢查運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每盤砼，不合格堅(jiān)決漏振：廢棄不用；3、砼坍落度太小，無法振 4、防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；搗密實(shí)；防止雜物落入正澆筑的砼中如發(fā)現(xiàn)有雜物5、不按規(guī)定程

25、序下料，或應(yīng)馬上進(jìn)行清理；一次下料過多，來不及振搗。 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表（續(xù)）通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1、鋼筋下料尺寸太長，局部有緊貼模板處；1、綁扎鋼筋前，認(rèn)真檢查鋼筋幾何尺寸，不符合要求的一律返工；2、砼澆筑振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板：2、墊塊按一米間距梅花狀布置，鋼筋密集處應(yīng)加墊；4、鋼筋砼結(jié)構(gòu)的主筋、副筋或箍筋等外露于砼表面。3、砼配比中的粗骨料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，并在收料時(shí)嚴(yán)格控制；3、鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大骨料卡在鋼筋上，砼將4、砼拆模嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度。不能裹住鋼筋造成漏筋；4、砼拆模過早，模板將表層砼帶落造成漏筋。1、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

26、工作，保證砼強(qiáng)度均勻增長；2、設(shè)計(jì)模板時(shí)，將直角處設(shè)計(jì)成圓角或1、砼澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，邊角處水分散失嚴(yán)重，造成局部強(qiáng)度低，在拆模時(shí)造成砼掉落現(xiàn)象；2、模板在折角處設(shè)計(jì)不合理，拆模時(shí)對(duì)砼邊角產(chǎn)生巨大應(yīng)力；3、拆模時(shí)野蠻施工，邊角處受外力撞擊；略大于90度；3、拆模時(shí)精心保護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物；4、按成品防護(hù)措施防護(hù)，防止意外傷害。5、砼結(jié)構(gòu)直邊處、棱角處局部掉落，有缺陷。4、成品保護(hù)不當(dāng)，被車或其他機(jī)械刮傷。1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及圖紙；2、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范及施工工藝操作規(guī)程；1、沒有嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求選配砼配合比并試驗(yàn)，砼配合比設(shè)計(jì)不合理；2、沒有嚴(yán)格按照砼設(shè)計(jì)配合比拌制砼，砼制備過程中，砼配合比

27、3、合理選試砼配合比并反復(fù)作試件試驗(yàn)；4、砼制備過程中，采用自動(dòng)計(jì)量；5、不得隨意摻加外加劑，設(shè)計(jì)要求的外加劑須經(jīng)砼配合比設(shè)計(jì)選配與試驗(yàn)；6、在澆筑砼的同時(shí)制作砼試件，范規(guī)定要求養(yǎng)生；6、砼強(qiáng)度增長緩慢或砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。并按規(guī)失控，水泥含量、水灰比、砂率、坍落度不符合設(shè)計(jì)要求；3、受泵送砼坍落度限制，砼水灰比過大；7、雨天施工時(shí)，可根據(jù)所測(cè)定的砂石料含水率適當(dāng)減少用水量。4、外加劑摻量、質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；5、雨天施工時(shí)，砂石料含水率提高以后沒能及時(shí)調(diào)整用水量，導(dǎo)致水灰比過大。 質(zhì)量通病的原因分析及預(yù)防措施表c.砌石工程現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1、砌石工程中石砌縫通縫，尤其是在轉(zhuǎn)

28、角處及沉降縫附近。l、石塊不規(guī)則，砌筑時(shí) 1、加強(qiáng)石料挑選工作，注意石塊左右、上下、又忽視左右、上下、前后的砌塊搭接，砌縫未錯(cuò)開；前后的交搭，必須將砌縫錯(cuò)開，特別注意相鄰的上下層縫錯(cuò)開；2、轉(zhuǎn)角處及沉降縫處把丁順疊砌改為丁順組砌；施工間歇必須留斜槎，留槎的槎口大小要根據(jù)所使用的材料和組砌方法而定。2、施工間歇留斜槎不正確，未按規(guī)定留有斜槎，而留直槎。2、漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，砌體內(nèi)外兩層皮、互不聯(lián)接，石塊間砂漿不滿，粘接不牢，砌體結(jié)構(gòu)松散。1、石塊間搭接少，未設(shè) 1、優(yōu)選石料，嚴(yán)格掌握灰縫大小；丁石；2、采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁用灌漿法；3、每工作班砌筑高度應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，石料表面清理干凈；2、砌

29、筑未采用座漿法，石間砂漿不飽滿；3、砂漿強(qiáng)度不夠；4、每工作班砌筑高度超過規(guī)范規(guī)定。4、按配合比要求拌制砂漿，采用砂漿拌和機(jī)拌料。3、漿砌石大面凹凸不平，垂直度及平整度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，局部面石本身不平。l、面石選料不當(dāng)；2、砌筑時(shí)未掛線或掛線不準(zhǔn)，砌筑過程中未經(jīng)常檢查掛線偏差。1、優(yōu)選表面平整的石料做面；2、砌筑過程中必須掛線，經(jīng)常檢查掛線偏差；3、砌體較高時(shí)搭設(shè)腳手架，改善作業(yè)條件。4、漿砌石勾縫砂漿在砌體完成后不久即脫落。1、勾縫砂漿質(zhì)量不合要求；水泥用量過多或過少：1、嚴(yán)格控制勾縫砂漿質(zhì)量；2、砌縫控制在規(guī)范容許范圍內(nèi)；3、砌筑完成后馬上進(jìn)行勾縫，停留時(shí)間過久時(shí)在勾縫前認(rèn)真進(jìn)行表面清

30、理：2勾縫時(shí)間落后于砌筑完成時(shí)間過多，底縫表面污染；4、勾縫后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3、勾縫后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。九、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證組織體系框圖見附表三。2、技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，健全技術(shù)保證體系。建立以總工程師為首的系統(tǒng)技術(shù)管理體 系，實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性與嚴(yán)密性。3、技術(shù)管理制度，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制程序化，資料規(guī)范化，管理制度化。4、施工前認(rèn)真核對(duì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，詳細(xì)周密的進(jìn)行組織施工。對(duì)一線工人做好技術(shù)交底，做好施工前的技術(shù)培訓(xùn)，讓一線工人清楚各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝和操作規(guī)程。5、格把好材料關(guān)，做好各種實(shí)驗(yàn)鑒定。不合格品嚴(yán)禁用于本工程。隱蔽工程必須在監(jiān)

31、理工程師檢查后再進(jìn)行下道工序施工。九、安全保證措施1、安全生產(chǎn)組織保證體系框圖見附表四。2、制定各項(xiàng)安全作業(yè)及防護(hù)措施。3、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，牢記“安全第一”的原則，安全員持證上崗。4、加強(qiáng)班組建議，選好班組長，集思廣義，發(fā)現(xiàn)問題找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。5、好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，工程材料合理堆放，正確使用水、管、電、路線路，使施工有條不絮進(jìn)行，做到文明施工，安全生產(chǎn)。十、文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工體系框圖見附表五。文明施工措施1、認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設(shè)施規(guī)范、安全、可靠。2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工。設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌

32、，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、文明工地負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程規(guī)模、進(jìn)度計(jì)劃等；各級(jí)管理人員及工作人員一律戴胸卡上崗?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料、成品及半成品堆放整齊，掛牌標(biāo)識(shí)清楚。工程垃圾集中定點(diǎn)放置、定期外運(yùn)。3、現(xiàn)場(chǎng)配備安全旗、安全標(biāo)語、安全警示牌、事故警示板等標(biāo)志，規(guī)范施工生 產(chǎn)。4、大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛前，事先對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，先征得地方主管部門同意后再進(jìn)行，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門要求辦理。5、施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部交通管理?xiàng)l例，自覺維護(hù)交通秩序

33、，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通和安全。6、對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的通信、排水等設(shè)施，施工前主動(dòng)與主管部門聯(lián)系，施工中采取有效措施防護(hù)，并按要求進(jìn)行改移或恢復(fù)。保證其正常使用。7、工程完工后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)具材料及時(shí)返庫，施工垃圾及時(shí)運(yùn)走，做到“工完、料凈、場(chǎng)清”。8、根據(jù)文明施工要求，做好相應(yīng)的內(nèi)業(yè)資料，如文明施工基礎(chǔ)資料及施工許可證的記錄、申報(bào)、簽證、保管工作。9、各種施工資料及時(shí)記錄，與工程施工同步進(jìn)行并完備手續(xù)，分類歸檔存放，標(biāo)識(shí)清楚，便于查閱。10定期進(jìn)行文明施工實(shí)施情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并做好記錄。環(huán)境保護(hù)措施1、由于泥漿對(duì)環(huán)境污染較大，在泥漿池的設(shè)置，存放考慮盡量少占農(nóng)田，泥漿池容量要比設(shè)計(jì)稍大，以避免泥漿外流污染環(huán)境。2、愛護(hù)道路，保持周圍生態(tài)環(huán)境。3、施工中的棄土運(yùn)到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周圍排水系統(tǒng)，減少水土流失和植被破壞。臨時(shí)征用的土地，待工程結(jié)束后，及時(shí)復(fù)耕，恢復(fù)原有地表植被。4、施工營地機(jī)械維修、食堂產(chǎn)生的含油廢水設(shè)置集油池、隔油池存放處理。不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。 5、噪聲污染控制。施工時(shí)采用噪聲、振動(dòng)低的機(jī)械，合理分布機(jī)械設(shè)備的工作場(chǎng)所，避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。 附表