新手駕車十大禁忌

1、首先強(qiáng)調(diào)的還是要 調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。1. 從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2. 向考官報(bào)告：“考官你好，*駕校學(xué)員*請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3. 調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”4. 考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5. 根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，

2、松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住， 要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉 10分的哦。6. 遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。7. 調(diào)頭比較關(guān)鍵了， 看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快到調(diào)頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，

3、就直接PASS 了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急， 一般你的位置在整個(gè)車道的中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30CM就沒問題了。8. 車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌拢屇阆萝?。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。這點(diǎn)很重要，我考的時(shí)候有一個(gè)學(xué)員就是沒注意被斃了！可惜??！!！注：一般考試前考官會(huì)把大家集合到一起，說一下考試的注意點(diǎn)，大家要認(rèn)真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上 下車也不用給火和關(guān)火。有一部分同學(xué)在考上坡起步時(shí)，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下幾條，都會(huì)引起熄：1、

4、松手剎時(shí)又松快了離合。2、松手剎時(shí)油門踏板也松了一點(diǎn)，油門不夠。3、到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。個(gè)人反復(fù)體會(huì)、操作認(rèn)為，上述第 3條是初學(xué)者引起熄火的主要原因?？忌掀缕鸩揭胱龅浇^不會(huì)熄火，有以下訣竅：1、 掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500 2000轉(zhuǎn)（看轉(zhuǎn)速表）右腳穩(wěn)到不動(dòng)（一定不能再抬油門踏板了?。?、 慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)（半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷論壇有詳細(xì)的貼子，這里不重復(fù)），再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)（即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí) 際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位）左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象， 再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了，

5、控制油門保持在1500 2000轉(zhuǎn)，一般車子就會(huì)起步了。這樣做一般不會(huì)造成熄火。駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)到不動(dòng)，再去送手剎，往往由于初學(xué)者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。本人這種方法由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位， 即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來，可以及時(shí)給油跟上，不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火；同時(shí)，絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng) 點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。另外，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn) 的部位，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，

6、即使有后溜，后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過考試要求的30厘米（本人練習(xí)、考試均沒有發(fā)現(xiàn)明顯后溜）。危險(xiǎn)習(xí)慣：穿高跟鞋開車不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。如果有必要換鞋的時(shí)候，切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁（避免滾至制動(dòng)踏板下）。建議：如果您對(duì)高跟鞋實(shí)在是情有獨(dú)鐘，建議您在車上備兩雙鞋：一雙平底鞋，一雙高跟鞋，開車時(shí)穿平底鞋，下了車再換上美麗的高跟鞋吧。危險(xiǎn)習(xí)慣：披著一頭長(zhǎng)發(fā)開車很多女性車主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，如果再開上一輛敞篷跑車，那長(zhǎng)發(fā)飛揚(yáng)的場(chǎng)景，任誰都會(huì)向往。但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性 車主駕車時(shí)的精力集中，也會(huì)影響觀察左右來車情況，在遇到緊急情況猛回頭時(shí)長(zhǎng)發(fā)也可能遮

7、擋視線，為安全行車帶來隱 患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來。建議：開車時(shí)一定要將頭發(fā)系起來，別因一時(shí)愛美而招致車禍，否則，您后悔都來不及了。危險(xiǎn)習(xí)慣：開車時(shí)胸部掛飾對(duì)于女士最常佩戴的胸部掛飾，應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成胸骨骨折等嚴(yán)重傷害。建議：開車時(shí)檢查一下身上，看看是不是戴著掛飾，如果真的戴著，為了你的安全請(qǐng)趕快摘下來。危險(xiǎn)習(xí)慣：車窗掛毛絨玩具后座上方（經(jīng)?？梢钥吹椒琶q玩具的地方）風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，因?yàn)樵诰o急剎車時(shí)這些有 飛向前方

8、傷及司機(jī)的可能，并在倒車時(shí)影響司機(jī)視線。建議：為了消除安全隱患，還是把車窗上的小玩具拿走吧。危險(xiǎn)習(xí)慣：座位調(diào)得離方向盤過近由于女性相對(duì)男士而言體格更加瘦弱嬌小，許多女性開車上路座位調(diào)得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會(huì)使 全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。建議：開車前把座椅調(diào)節(jié)到合適的位置，并保持正確坐姿。危險(xiǎn)習(xí)慣：小個(gè)女性墊坐墊開車很多女性車主由于身材比較嬌小，為了避免被人誤認(rèn)為是“無人駕駛”，習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊，殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。建議：身材比較嬌小的女士，在選車時(shí)應(yīng)該考慮身高問題，盡量選擇相對(duì)適合自己

9、身型的汽車學(xué)車之前沒開過車的我，在同期學(xué)友中被稱為“高手”和“助教”，本人紀(jì)錄是：倒樁3分18秒做兩遍，側(cè)方停車17秒一遍?，F(xiàn)公布“高手”速成心得，共四條，很簡(jiǎn)單，很容易做到，你也可以和我一樣快，甚至更快！一、做有準(zhǔn)備的人，多問幾個(gè)為什么，揚(yáng)他人之長(zhǎng)，避他人之短在十幾個(gè)學(xué)員學(xué)車，沒有輪到自己開車時(shí)，是最好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)：細(xì)心觀察別人打輪的速度和時(shí)機(jī)，他開的為什么好？ 學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)，開的為什么差？為什么撞桿了？怎么才能避免，離桿近時(shí)如何調(diào)整？多問幾個(gè)為什么，在上車時(shí)，你已是一個(gè) 有準(zhǔn)備的人，在自己開車的短暫時(shí)間內(nèi)，只需實(shí)踐觀察別人得到的心得，水平就能突飛猛進(jìn)。二、多動(dòng)腦子，嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)確立目標(biāo)，

10、并想方設(shè)法實(shí)踐駕校以學(xué)員能通過考試為目的培訓(xùn)學(xué)員，我的目標(biāo)比駕校的高：拿到證時(shí)能象老司機(jī)那樣開車；各項(xiàng)目按100分的標(biāo)準(zhǔn)練成；做到不停車倒樁、過 S路、側(cè)方停車和過大餅子。99%教練看到你不停車練會(huì)批你，我是這樣做的：一種按教練教的方法練精后，先以特慢的速度，做不停車練習(xí)，教練問了就說停車打輪太累了，基本不會(huì)被批，然后 我就不用說了。另一種對(duì)策是教練不在的時(shí)候，進(jìn)行不停車練習(xí)。舉個(gè)例子，教練只看到我一次側(cè)方停車，是在第一次教我點(diǎn)位的時(shí)候， 然后他在的時(shí)候，我根本不上車練，他一去衛(wèi)生間或拿準(zhǔn)考證什么的，我就立即上車練一下，前提是做好了功課，本次練 什么和加強(qiáng)什么，水平自然提高很快。三、逛論壇，認(rèn)

11、真學(xué)習(xí)，采眾家之長(zhǎng)，把別人總結(jié)的東西變?yōu)樽约旱闹v一個(gè)自創(chuàng)無車練習(xí)百米加減檔的方法：拿半瓶飲料當(dāng)檔位，手腳配合練習(xí)，模擬從空檔開始輪流掛到五檔，再依次掛回空檔，每天50次，練一星期，就能練成隨心所欲，想都不想的地步了！利用在駕校坐等上車時(shí)的大把無聊時(shí)間內(nèi)練習(xí)會(huì)感覺很好！另學(xué)友們體會(huì)一下為什么不用空瓶或一瓶飲料練習(xí)呢 ？ 各個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)要點(diǎn)在此不表， 駕校一點(diǎn)通論壇上 各項(xiàng)目貼很多，多學(xué)習(xí)找出最適合自己的運(yùn)用到實(shí)踐中去，變成真正屬于自己的東西。四、總結(jié) 以上談的均是思想意識(shí)形態(tài)方面的， 當(dāng)你具有以上意識(shí)時(shí)， 你和“高手”之間的那張紙就捅破了， 成為“高手 只是一步之遙！判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的 N種方法：1

12、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。因此，離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)判斷技巧中就提到，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到 聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。2憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象。這時(shí)，證明汽車離合器半聯(lián)動(dòng) 點(diǎn)就到了。3憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。4看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：在離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)判斷技巧中提到，如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。5

13、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。 只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），這時(shí)就立即解除駐車制動(dòng)器，車就起步了。刏起步后必須等車前行 5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。學(xué)員掌握離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)判斷技巧，在遇到坡道停車考試時(shí)就不怕再會(huì)熄火了！如果你想順利通過考試，那就快來看看吧離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵，很多學(xué)友都難以控制好離合。問題不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如 下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。一：左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說

14、，需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半 離合，只能說這個(gè)人左腿和常人很不一樣。我曾是半職業(yè)足球出來的，凡是練足球或毽球的人都需要花長(zhǎng)期訓(xùn)練來培養(yǎng)球 感，腿部控制能力大大超乎常人，但腿部懸空難以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定控制好離合半聯(lián)動(dòng)。平時(shí)開車和考試完全不同，平時(shí)開車可 以懸空控制半離合，因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現(xiàn)象所迷惑，那是短時(shí)間示范控制，和你長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要 考試。二、如何正確尋找腳跟支點(diǎn)。有腳跟支點(diǎn)并不足夠，腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)友一上車就把腳跟支點(diǎn)固定，然后 挪動(dòng)腳尖或

15、前腳掌尋找控制點(diǎn)，這是不正確的，或者說難以完成任務(wù)的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板， 踩到底。踩住不放，這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟 支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后 跟-記住，這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。三、調(diào)整腳后跟支點(diǎn)。既然腳后跟支點(diǎn)已經(jīng)準(zhǔn)確有效了，干嘛還要調(diào)整？因?yàn)槲覀兿胍龅礁谩Ｕ{(diào)整腳后跟支點(diǎn)有什么作用呢？為了考試。一切為了考試，平時(shí)開車肯定不是這樣的-試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點(diǎn)點(diǎn)離合，看車子運(yùn)動(dòng)情況：1、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合

16、就過了，前腳掌用點(diǎn)力恢復(fù)離合。然后腳后跟往前挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你 會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了； 2、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常 聽話了。倒車技巧及注意事項(xiàng)車速要控穩(wěn) 以腳跟著地為支點(diǎn)，平穩(wěn)的放松離合器踏板，當(dāng)離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，將車速控制在一個(gè)均勻的慢速狀態(tài) 轉(zhuǎn)向要有數(shù) 在轉(zhuǎn)方向盤時(shí)要做到轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)心中有數(shù) ，否則不知轉(zhuǎn)向盤要轉(zhuǎn)多少或是回多少 ，將對(duì)車的行進(jìn)無法把握，而 整個(gè)穿樁過程的成功與否，全靠轉(zhuǎn)向盤的控制和車速控制 .入乙?guī)斓慕嵌瓤刂七M(jìn)庫(kù)前看中樁，調(diào)整車尾與中樁之間適當(dāng)?shù)木嚯x ，（以15M-40M為控制距離，最佳距離在20-30

17、CM）進(jìn)庫(kù)后找準(zhǔn)回方向時(shí)機(jī)車輛進(jìn)庫(kù)后找準(zhǔn)回正方向的時(shí)機(jī)，回轉(zhuǎn)方向要留余地，不能等到車身完全正的時(shí)候再回方向，以免車身越過中線進(jìn)庫(kù)調(diào)整方向的方法 倒樁+車庫(kù)移位要求：假設(shè)左邊車庫(kù)為1號(hào)庫(kù)，右邊的為2號(hào)庫(kù)。從起點(diǎn)到1號(hào)庫(kù)，車庫(kù)移位2進(jìn)2退到2號(hào)庫(kù)，2號(hào)庫(kù)出去往左走，倒車倒入 2 號(hào)庫(kù)，再重回起點(diǎn)。技巧：考試時(shí)有前后兩根藍(lán)白桿，倒車，先看到前后兩根遮住，然后露出半根后，向左打死。從左邊反光鏡看出來底下鐵 鏈，回半圈，車與黃線平行，會(huì)一圈。車倒入車庫(kù)。至于到多少，每個(gè)地方的考試場(chǎng)地不一樣，你們教練會(huì)教的?？记叭?考個(gè)模擬考啊心里會(huì)有點(diǎn)數(shù)。（注意：進(jìn)來時(shí)那里碰往哪里打；哪里大往哪邊修！這句話的意思是，車

18、子還沒完全進(jìn)車庫(kù)是，反光鏡要碰到桿子了，哪邊碰就往哪邊打。等車頭的小小反光鏡也進(jìn)來了，那 么從車反光鏡看車身與地上的黃線，覺得哪邊大往哪邊修）掛1擋，向右打死，左邊小小反光鏡碰到最右邊的桿，向左打死，直至車平行。R檔，向右打死，看右邊反光鏡，車身遮住桿子，向左打死，直至平行，回正。掛1檔，往前開，注意不要碰桿子，離桿子前10公分停下！掛R檔，往右一圈，右反光鏡看到車身全遮住桿子，再向左兩圈，直至到車平行，再向右一圈。通過2號(hào)庫(kù)門出去，從駕駛位置上看到車蓋壓黃線了，向左打死，車身與地面線30度會(huì)半圈，再走一點(diǎn)，平行以后，回一圈。按照我前面講的方法，先看到前后兩根遮住，然后露出半根后，向右左打死。

19、看到鐵鏈回半圈，平行會(huì)一圈。但是不用完 全倒入2號(hào)庫(kù)，車倒到能讓車錢一人通過就好了。同樣的方法，掛1檔，車身出去，壓黃線，向右打死，30度半圈，平行一圈?？嫉箻兜臅r(shí)候把每個(gè)停車節(jié)點(diǎn)注意就好了?？记坝浀媚M考啊，熟悉場(chǎng)地小路：側(cè)方停車、坡道停車、起伏路、單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、連續(xù)通過障礙物、百米加減擋 側(cè)方停車和坡道停車是小路必考的兩個(gè)項(xiàng)目；剩下的，至M爾考試時(shí)候電腦會(huì)幫你抽一個(gè) 同樣考一補(bǔ)一 必考之側(cè)方停車 側(cè)方停車目的：要將車庫(kù)外的車移動(dòng)到車庫(kù)里停正，在開出來即可技巧：確定車已經(jīng)完全駛出出庫(kù)，倒擋，轉(zhuǎn)頭看右邊后門車窗上的小三角玻璃，看到1號(hào)桿出現(xiàn)，向右打死，看左邊反光鏡

20、當(dāng)看到后桿出來，回正，再倒，看到前面車窗玻璃的右角，向左打死，倒入車庫(kù)，車正停下。掛1擋，打左邊方向燈，當(dāng)一號(hào)桿過車右邊的小小反光鏡 10公分，回正，再走，當(dāng)1號(hào)桿超過右邊反光鏡15公分，打一圈，通過看右邊反光鏡看到車身與 地上黃線平行，向左一圈回正。必考之坡道停車坡道停車目的：要學(xué)會(huì)在坡道上會(huì)停會(huì)下，千萬不能熄火技巧：1擋上坡，鼻尖對(duì)準(zhǔn)坡道中白線，慢慢上坡。當(dāng)從車前窗右邊看出去超過桿子10公分，停下。這個(gè)很準(zhǔn)的，正好沒有超過線。起步，先抬慢慢離合器，抬一半，等車抖起來了，放 剎車，完全抬離合，出去。選考之起伏路技巧：掛2擋，什么都不睬，通過。注意別撞上右邊路沿。選考之單邊橋技巧：1擋，車蓋上

21、左筋對(duì)準(zhǔn)左邊單邊橋中心，當(dāng)覺得第二個(gè)車輪下來，向右打半圈，看到車蓋左筋對(duì)準(zhǔn)右邊單邊橋，向左一圈，車正向右半圈回正。選考之曲線行駛原來最討厭S彎了，永遠(yuǎn)要壓線的。后來練了好幾次，終于會(huì)了。其實(shí)什么在某點(diǎn)打多少都是不準(zhǔn)的，主要是速度和感覺。PS:考試的S彎簡(jiǎn)單多了，因?yàn)橛新费氐年P(guān)系。技巧：1擋，車盡量靠右邊進(jìn)去，慢慢打方向，手和腳配合著，差不多向左打一圈半左右，當(dāng)看到車在中間，就是在兩個(gè)半圈的當(dāng)中，回掉方向。再做右邊的一半，還是手和腳速度配合，慢慢向右打一圈一刻左右，當(dāng)車身出去，回正。選考之直角轉(zhuǎn)彎技巧：盡量往左邊走，從右邊前車門的三角玻璃的豎過來的一條線碰到地上直角里面那條線，邊走邊向右打死方向

22、，車正回正。 選考之限速通過限寬門技巧：掛2擋，盡量往右邊進(jìn)去，車身通過后打一刻，過第二門回正，車身通過，向右打半圈，車身出去回正。 連續(xù)通過障礙物 為什么那么多人都這么害怕大餅?zāi)兀课沂呛芟矚g這個(gè)項(xiàng)目誒我?guī)煾嫡f我是怪才， 最簡(jiǎn)單的S彎不會(huì)，最難的大餅卻走的很好！吼吼、用卄亠一 Zr選考之大餅技巧：首先過大餅就是車輪不碰大餅。可能大家會(huì)覺得車又不是透明的，怎么看。其實(shí)有個(gè)很簡(jiǎn)單的方法，車蓋上的左右 筋對(duì)著就是車的左右輪！ ！先過前兩個(gè)，根據(jù)上面那個(gè)方法，一次性通過兩個(gè)。慢慢走，當(dāng)車到第三個(gè)大餅的一半時(shí)，向 左打死，看準(zhǔn)大餅的位置，把它想像成是個(gè)圓柱體（把大餅的長(zhǎng)度拉長(zhǎng)），根據(jù)我剛剛講的，當(dāng)圓柱體

23、進(jìn)入左右筋當(dāng)中，回正。再到第四個(gè)的直徑時(shí)，向右打死。百米加減擋 技巧：起點(diǎn)是停下。1擋，掛2檔，加油門，至U了中點(diǎn)50米的，開始加檔，3檔，4檔，5檔。再5，4，3，2檔。 記住最后是2檔。出了 100米以后，掛1擋走。大路6步：繞車門兜一圈，系上安全帶，調(diào)整座位，1檔，點(diǎn)火，放手剎。2左：看左邊反光鏡，打左邊方向燈左下右上起步：1檔起步，走2米，掛2檔，小油門，20碼掛3檔，30碼掛4檔調(diào)頭：方向燈，車到路一半，向左打死轉(zhuǎn)彎：方向燈，壓過斑馬線，向左向右打20-30分廠門口調(diào)頭：方向燈，車到廠門口一半，調(diào)頭對(duì)面廠門口調(diào)頭：方向燈，人到廠門口一半，調(diào)頭注意：大路，任何變道、起步、轉(zhuǎn)彎、掉頭，一

24、定要打方向！聽到口令，先打方向，這樣不會(huì)忘記也不會(huì)被考官認(rèn)為你不 尊重他加檔必須是12345,不可越檔；減檔是可以越檔的，前提是速度慢下來！eg.從4檔掛到2檔，先碰一點(diǎn)剎車，速度慢到 2檔速度了，掛2檔。上車前報(bào)告詞：1、雙手拿著身份證，面對(duì)坐在考試車副駕駛位置的考官說：報(bào)告老師，學(xué)員 XXX申請(qǐng)考試”，邊說邊伸展開兩個(gè)手掌（考官要看你雙手有無殘疾）2、 考官同意示意后，繞車一周再回到考官面前說：報(bào)告老師，經(jīng)檢查，車輛及周邊無異常， 申請(qǐng)上車?！保ㄓ闷渌淖直磉_(dá)相同意思也可以）3、考官同意示意后，開車門上車，調(diào)整座椅，系上安全帶，輕踩一下油門（看轉(zhuǎn)速表指針是否轉(zhuǎn)動(dòng)）、再輕踩一下剎車，然后對(duì)考官說：報(bào)告老師，經(jīng)檢查，儀表正常，制動(dòng)有效，申請(qǐng)考試”?？脊偻庠S可后，正式進(jìn)入考試。路考心得：一、上車前可以緊張一點(diǎn)，提高興奮度，但是上車后就不要再緊張了，心態(tài)放松；系安全帶之余，很自然的對(duì)考官說一句辛苦您了 ”，（其實(shí)說這樣一句話的同時(shí)，自己的心情也不知不覺放輕松了）然后按起步步驟操作，比如：踩離合、掛1檔；二、 打左轉(zhuǎn)向燈，起步前一定要真正”的看左后視鏡，確定是否有來車，而不僅僅是做一個(gè)向左側(cè)頭的動(dòng)作而已，如果后面來車與自己起步很近，考官會(huì)認(rèn)為是危險(xiǎn)操作”，會(huì)不合格的；記得拉起手剎平穩(wěn)起步后或者（出停車庫(kù)后）關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈；三、變更車道一定