2021年公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)

1、 2021年公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)撰寫人：_日 期：_2021年公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)我部在總公司領(lǐng)導及各單位的支持下，以公司開展的“創(chuàng)三新”活動為契機，以精細化管理為目標，轉(zhuǎn)變職能，拓寬思路，積極探索新形勢下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個中心，即營運服務(wù)這一中心，增強兩個意識，即企業(yè)憂患意識和創(chuàng)新意識，加大三個力度即加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任，今年我們主要從以下幾個方面開展工作一、以創(chuàng)新為主題，以為基層服務(wù)為宗旨。我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔負著全公司安全、營運服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作

2、，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進行了各職能科室的精簡合并，將原本三個職能不同的科室進行了有機的整合，這一個方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導嘗試建立一個高效運轉(zhuǎn)的行政管理機制，另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對公司領(lǐng)導寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個改變，改變過去一直延續(xù)的被動式管理，變成為主動到工作一線現(xiàn)場的動態(tài)（范本）管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于_臺，并采用集中檢查、重點抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合，站點檢查、跟車巡查、稽查車隨機抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年_月份我們共檢查營運車輛_臺次，查出各類違章違紀人員_人

3、，抓獲侵吞票款二人。其次，做到三個轉(zhuǎn)變，一是轉(zhuǎn)變觀念，即全部人員除內(nèi)勤外，工作職責做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責轉(zhuǎn)變，即過去原保衛(wèi)人員迅速學會稽查工作技能，原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識，當好稽查員還要學會當好安全員，三是綜合職能轉(zhuǎn)變，即主持、協(xié)調(diào)各營運分公司的重大行車安全事故，尤其是死亡事故的調(diào)處，今年_月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動調(diào)解，嚴格依法賠付，沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或_鬧事等事件。二、安全行車及服務(wù)方面的狀況及存在的問題今年是道路交通安全法頒布實施的第一年，為了大力宣傳這一法規(guī)，我部于今年_月份開展了一次安全教育警示牌巡展活動，_月份又_了

4、一次道路交通安全法和消防法知識競賽活動，_月份_全體駕駛員觀看安全教育錄像，并張貼安全事故警示畫，以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發(fā)生各類交通事故_起，其中死亡事故_起，死亡_人，傷人事故_起，車（物）損事故_起，事故費用支出_元。一公司_元，二公司_元，三公司_元，四公司_元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了_，死亡人數(shù)下降了_，二公司的事故費用占全公司_%以上，事故間隔里程全公司平均為_萬公里。從以上數(shù)字看，公司安全事故發(fā)生率與去年同期相比下降了_，但事故費用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢不容樂觀，尤其是_月一日我國實施的道路交通安全法及_的人身損害賠償司法解釋使

5、今后發(fā)生傷人事故賠付標準成倍數(shù)增長。因此，擺在我們面前的形勢十分嚴峻。再說營運服務(wù)方面，檢查中車廂服務(wù)合格率為_%，比去年下降_%；車輛整潔合格率為_%，比去年上升_%；報站器使用率_%，比去年上升_%，電話投訴_起，其中批評_起，與去年相比下降_，感謝表揚_起，與去年相比上升了_，有關(guān)無責和建議詢問等_起。這些數(shù)字反映出各營運公司在服務(wù)工作中稍有起色，但存在的問題仍然不少。三、消防安全及綜合治理方面今年“_”消防安全宣傳日，我部在總公司院內(nèi)_了一場別開生面的消防安全實戰(zhàn)演練，當日我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導，在總公司六樓會議室進行了一次消防知識培訓，并親自指導實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕