混凝土拖泵整體式環(huán)保作業(yè)艙設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、中南大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告題目名稱：混凝土拖泵整體式環(huán)保作業(yè)艙設(shè)計(jì)姓 名：王建學(xué) 號(hào)：1001060525班 級(jí)：熱動(dòng)0605所在系所：能源科學(xué)與工程學(xué)院熱能與動(dòng)力專業(yè)指導(dǎo)教師：楊鶯填寫日期：2010-3-201、 實(shí)習(xí)目的1、本次實(shí)習(xí)，楊老師帶我們到三一重工進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，讓我切實(shí)體會(huì)到了實(shí)際生產(chǎn)過程，對(duì)我以后的工作奠定了初步的知識(shí)。2、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。2、 實(shí)習(xí)內(nèi)容從三月十八日開始，楊老師帶領(lǐng)我們?cè)谌恢毓みM(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。我們上午八點(diǎn)鐘到達(dá)公司。首先楊老師讓我們了解到三一集團(tuán)的概況。然后重點(diǎn)了解了混凝土托泵的一些情況?；炷帘檬菍⒒炷裂毓艿肋B

2、續(xù)輸送的機(jī)械。拖式混凝土泵（以下簡(jiǎn)稱托泵）是一種安裝在可以拖行的底價(jià)上并通過管道進(jìn)行混凝土泵送施工的現(xiàn)代化建筑設(shè)備，廣泛運(yùn)用于現(xiàn)代化城市建設(shè)、機(jī)場(chǎng)、道路、橋梁、水里、電力、能源等混凝土建筑工程。具有作業(yè)安全、施工效率高、質(zhì)量好、成本低、且不會(huì)污染環(huán)境等拖式混凝土泵主要由主動(dòng)力系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、液壓和電控系統(tǒng)組成(1)主動(dòng)力系統(tǒng)。拖式混凝土泵的原動(dòng)力有柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，柴油機(jī)泵優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)。在某些施工工地，電力供應(yīng)滿足不了機(jī)器對(duì)大功率的要求，因?yàn)榇笈帕康幕炷帘?，要求功率一般都?00kw以上，柴油機(jī)可以不考慮電力供應(yīng)問題。這也正是柴油機(jī)泵一直受到用戶青睞的原因。而電動(dòng)機(jī)泵優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低，同時(shí)噪

3、音也較小，這對(duì)日益提高環(huán)保要求的城市施工來說，電動(dòng)機(jī)泵無疑比較合適。 (2)泵送系統(tǒng)。此系統(tǒng)是混凝土泵的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于將混凝土拌和物沿輸送管道連續(xù)輸送至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。通常情況下，混凝土泵的泵送工況有高壓小排量和低壓大排量?jī)煞N輸送方式，用戶可根據(jù)工程對(duì)混凝土輸送高度(或距離)和排量的要求合理選擇。 高壓和低壓的切換方式有更換膠管、閥塊位置旋轉(zhuǎn)及手動(dòng)換向閥等，新開發(fā)產(chǎn)品大部分已采用全自動(dòng)高低壓切換技術(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)電控按鈕，高低壓切換可在瞬間完成，快捷方便。另外，新產(chǎn)品還多采用自動(dòng)退活塞技術(shù)，只要一按按鈕，混凝土活塞就可退回至水箱中，使用該項(xiàng)技術(shù)可大大縮短裝拆混凝土活塞的時(shí)間，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)可在任

4、何必要的時(shí)刻，退出混凝土活塞以檢查混凝土密封磨損情況，或者對(duì)其進(jìn)行清理和保養(yǎng)，進(jìn)而延長(zhǎng)活塞的使用壽命。 (3)液壓和電控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，開式系統(tǒng)具有液壓油溫低，清潔度高的優(yōu)點(diǎn)；閉式系統(tǒng)具有液壓油箱小，結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品大部采用這兩種系統(tǒng)。電控系統(tǒng)一般采用plc控制，有些產(chǎn)品還配備文本顯示器及觸摸式按鈕，具有良好的人機(jī)交流界面。分布在混凝土泵各部分的監(jiān)測(cè)器將訊號(hào)送到plc控制器，plc控制器通過文本顯示器顯示混凝土泵的工作狀態(tài)。當(dāng)遇到異常時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)的保護(hù)程序立即啟動(dòng)，保護(hù)混凝土泵不受損害，同時(shí)在文本顯示器上顯示出故障原因，可以方便故障診斷和維修。目前,拖泵主要朝著以下

5、方向發(fā)展：1、排量：以中等排量占多數(shù)，大部分托泵排量6080。但隨著 大型工程建設(shè)的需要和施工進(jìn)度的加快，排量有增大的趨勢(shì)，如在東海大橋普遍采用hbt120c212c2120d托泵進(jìn)行施工，目前，托泵的最大排量已超過150。2、泵送壓力：隨著世界高層標(biāo)志性建筑的興建，泵送壓力也有增大的要求，上海環(huán)球金融中心和阿聯(lián)酋迪拜塔現(xiàn)在用的混凝土泵輸送壓力都達(dá)到了35mpa。3、節(jié)能、環(huán)保：柴油機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制節(jié)能技術(shù)，降低油耗。風(fēng)冷卻逐步代替水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)提高，達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)。4、智能化：采用無線遙控，活賽自動(dòng)退回，高低壓自動(dòng)切換和故障自動(dòng)診斷技術(shù)，通過gps遠(yuǎn)程監(jiān)控各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)故障的自動(dòng)檢

6、測(cè)及診斷。5、易損件壽命：通過對(duì)耐磨損技術(shù)的研究，采用新材料、新工藝進(jìn)一步提高眼鏡板、切割環(huán)、活塞、輸送缸和輸送管等易損件壽命。6、分配閥:目前，普遍采用s管閥，此外，還有閘板閥、裙閥、象鼻c閥等。對(duì)分派閥進(jìn)行不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，以適應(yīng)干硬性、粗骨料混凝土的高壓泵送，進(jìn)一步提高分配閥的耐磨性和吸料性。7、混凝土可泵性的研究，主要是對(duì)于高強(qiáng)度、干硬性和大骨料的混凝土的可泵性研究。如三一重工研制的hbt120a三級(jí)配托泵已能泵送混凝土的最大骨料粒徑可達(dá)80mm100mm。我們現(xiàn)場(chǎng)測(cè)了柴油機(jī)各部分的溫度，分布如下表:柴油機(jī)煙氣溫度柴油機(jī)底部溫度排氣扇葉片溫度柴油機(jī)冷卻排風(fēng)口外壁溫度進(jìn)氣管溫度拖泵機(jī)罩外壁溫度液壓油箱溫度1701758048382028402、 實(shí)習(xí)總結(jié)體會(huì)通過本次實(shí)習(xí)，我反思了了四年來所學(xué)的知識(shí)。使自己對(duì)所學(xué)知識(shí)的淺薄有了深刻的認(rèn)識(shí)，領(lǐng)略了任何一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)的無限性和受到了真正學(xué)