向陽加油站項目立項可研報告

1、向陽加油站項目立項可研報告 目 錄1總 論111項目背景112項目概況413主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)414綜合評價結(jié)論52市場預(yù)測分析621產(chǎn)品介紹622 2009年成品油市場回顧63建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案1331建設(shè)規(guī)模1332產(chǎn)品方案134站址選擇1441站址地理位置1442地形145工藝技術(shù)方案1951工藝簡述1952工藝流程框圖1954設(shè)計說明20541設(shè)計依據(jù)20542說明216建筑方案2361設(shè)計原則2362主要建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)2363材料2364基礎(chǔ)部分2465抗震構(gòu)造措施247油料的供應(yīng)258總圖運輸2681總平面布置2682豎向布置2683站內(nèi)道路2784站區(qū)圍護及其他279公用工程2891

2、電氣28911供電電源28912線路敷設(shè)28913設(shè)備安裝28914保護接零29915防雷接地2992電信2993給排水2994采暖通風(fēng)2910環(huán)境保護30101編制依據(jù)30102環(huán)境保護原則30103建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀30104項目建設(shè)可能對環(huán)境的不良影響30105環(huán)境保護措施31106環(huán)境影響評價分析3111勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生32111 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范32112危險有害因素分析32113重大危險源辨識38114勞動保護措施38115安全經(jīng)營職業(yè)衛(wèi)生對策措施381151施工管理措施381152運營管理措施39116 防范措施的預(yù)期效果4012消防4113 組織機構(gòu)與人力資源配置4

3、214 項目實施進度4315 投資估算及資金籌措44151 編制說明44152 資金籌措46153資金使用計劃46154本章附表4616 經(jīng)濟效益分析47161 經(jīng)濟效益計算的依據(jù)及說明47162成本費用測算48163銷售收入及稅金48164利潤總額及分配49165財務(wù)盈利能力分析49166不確定性分析49167財務(wù)評價結(jié)論5117 項目風(fēng)險分析52171項目主要風(fēng)險因素識別52172防范和降低風(fēng)險的措施5218 結(jié)論與建議54181結(jié)論54182建議54 附表項目投入總資金估算匯總表建設(shè)工程費用投資估算明細表總收入及稅金估算表總成本費用估算表損益及利潤分配表財務(wù)現(xiàn)金流量表附圖項目平面布置圖

4、1總 論 11項目背景 111項目名稱 項目名稱云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向陽加油站建設(shè)項目 項目負(fù)責(zé)人湯秀 項目業(yè)主 云陽縣向陽加油站 112項目法人代表簡介 法人代表湯秀女重慶云陽人出生于1954年8月漢族現(xiàn)任云陽縣向陽加油站站長該同志具有很強的領(lǐng)導(dǎo)能力和組織協(xié)調(diào)能力具有很強烈的社會責(zé)任感事業(yè)心和忘我的敬業(yè)精神尤其是在運用科學(xué)發(fā)展觀駕馭現(xiàn)代市場經(jīng)濟策劃運作產(chǎn)業(yè)項目應(yīng)對各種復(fù)雜局面等方面都積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和方法他帶領(lǐng)云陽縣向陽加油站一班人精心運作和耕耘為加快江口鎮(zhèn)的發(fā)展做出了顯著成績得到了社會各界人士的廣泛好評和大力支持 113編制依據(jù) 國家發(fā)改委推薦使用的投資項目可行性研究指南2002 國家

5、發(fā)改委2009年建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第三版 項目建設(shè)規(guī)劃確認(rèn)書渝商規(guī)201051號 現(xiàn)場考察結(jié)果包括地塊現(xiàn)狀可規(guī)劃用地等 企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃 建設(shè)單位提供的有關(guān)氣象資料工程地質(zhì)資料 建設(shè)單位提供的原料供電供水等情況 建設(shè)單位提供的背景材料及其它資料 114編制原則 根據(jù)國家有關(guān)部門和業(yè)主對項目的要求本報告的編制應(yīng)遵循以下原則 編制的可行性研究報告應(yīng)遵循和貫徹國家有關(guān)部門的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎(chǔ)上全面分析項目的競爭能力合理確定經(jīng)營規(guī)模實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟效益的最大化 貫徹三高三少的設(shè)計原則以適應(yīng)市場經(jīng)濟和社會化大生產(chǎn)的要求三高高起點高水平高投資回報率三少少投資少占

6、地少定員 采用成熟工藝操作運行穩(wěn)定可靠達到節(jié)約能源節(jié)約土地降低運行費用杜絕 三廢排放的目的 充分依托當(dāng)?shù)馗黜椨欣ㄔO(shè)條件最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢控制工程總投資加快建設(shè)進度降低經(jīng)營成本使本項目獲得較好的經(jīng)濟效益 遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求高度重視環(huán)境保護落實各項環(huán)保處理措施盡量減少對周邊環(huán)境的影響使項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展 項目的設(shè)計應(yīng)貫徹安全第一預(yù)防為主的方針運營應(yīng)符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求以便確保職工的安全及健康 115項目提出的背景 1面對成品油市場的放開 20052010年是國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉(zhuǎn)換的時期特別是中國加入世界貿(mào)易組織wto以后根據(jù)相關(guān)的承

7、諾2004年開放零售市場2009年開放批發(fā)市場國內(nèi)成品油市場將打破由中石油中石化兩大集團壟斷經(jīng)營的局面跨國石油公司和國內(nèi)企業(yè)必將大舉進入市場格局將發(fā)生深刻變化 在這種社會背景下作為政府職能管理部門對成品油經(jīng)營銷售單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責(zé)任而在大變革來臨之前規(guī)劃好整個行業(yè)的發(fā)展走向繪制其發(fā)展藍圖將有利于建立健康有序的市場環(huán)境有利于建立布局合理競爭有序功能完善的成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系從而推動整個行業(yè)步入持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展軌道為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動作用 2國家商務(wù)部出臺成品油市場管理辦法 為加強成品油市場監(jiān)督管理規(guī)范成品油經(jīng)營行為維護成品油市場秩序保護成品油經(jīng)營者和消費者

8、的合法權(quán)益根據(jù)國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定國務(wù)院令第412號和有關(guān)法律行政法規(guī)商務(wù)部于2009年12月4日以中華人民共和國商務(wù)部令2009年第23號文發(fā)布了成品油市場管理辦法自2010年1月1日起實施 面對著開放的成品油市場機遇與挑戰(zhàn)并存為貫徹執(zhí)行國家對成品油零售經(jīng)營企業(yè)的要求云陽縣向陽加油站在現(xiàn)在沒有加油站的情況下決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越交通運輸車輛繁多地段新建加油站 115 投資的目的意義和重要性 云陽縣向陽加油站在今后長期的經(jīng)營過程中一定能形成固定顧客群為其提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù) 根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾2006年12月11日中國成品油市場已經(jīng)全面開放面對成品油市場

9、開放的機遇和挑戰(zhàn)云陽縣向陽加油站要按照國家商務(wù)部成品油管理辦法的規(guī)定和要求適時加強經(jīng)營力度營造營銷網(wǎng)絡(luò)不斷加大占領(lǐng)市場的份額努力把加油站的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強 116報告研究的范圍 本可行性研究報告對項目提出的背景對投資建設(shè)本項目意義和必要性建設(shè)方案和站址選擇對裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線的選取和站區(qū)罩棚罐區(qū)站房的設(shè)置對公輔設(shè)施及總平面布置的優(yōu)化對項目建設(shè)的有利條件對工程節(jié)能環(huán)境保護職業(yè)安全衛(wèi)生消防安全對項目實施進度計劃對項目的管理及油品的營銷對工程建設(shè)的總投資資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜合的全面的進行分析和評價 12項目概況 121項目建設(shè)地點 本項目建于云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向家坪2組 122建設(shè)規(guī)

10、模與目標(biāo) 1221建設(shè)規(guī)模 該加油站擬設(shè)3個埋地儲油罐總儲油量為60 m3折合后的油罐儲油量為50m3為三級加油站 1222主要目標(biāo) 保證油品質(zhì)量追求最大效益年銷售收入達76800萬元 13主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 表1-1 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號 項目名稱規(guī)格單位設(shè)計指標(biāo)備注1 經(jīng)營規(guī)模 11 總儲油量 立方60 12 折合車用汽油儲量 立方米50三級加油站2 年工作日 天365 3 經(jīng)營制度 班天2 4 加油站定員 人5 5年消耗車用汽油柴油 噸年9006占地面積及建筑面積 積積 61 項目總用地面積 m270000105畝 62 建筑占地面積 m2 24500 63 建筑總面積 m2 29800

11、 64 容積率 1 0426 65 建筑密度 350 66 綠化率 300 67 停車位 個 1 7 項目總投資 萬元9368 71 固定資產(chǎn)投資 萬元7868 72 流動資金 萬元1500 8 財務(wù)評價指標(biāo) 萬元 81 年平均銷售收入 萬元76800 82 年所得稅 萬元466 83 年稅后利潤 萬元3146 正常年 84 年總成本費用 萬元72261 正常年 85 投資利潤率 282 86 投資利稅率 332 87 全部投資回收期 年321 稅后 14綜合評價結(jié)論 1車用汽油柴油來自中石油中石化及及周邊城市的石油公司降低油料運輸成本使銷售油品效益提高 2采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備操作可靠 3

12、車輛每年在以16的速度遞增加之該加油站在云開路旁所在位置為交通要道車輛加油量不斷加大 4本項目從財務(wù)分析上是可行的投資少投資回收期短具有明顯的經(jīng)濟和社會效益 2市場預(yù)測分析 21產(chǎn)品介紹 汽油英文名為ulp外觀為透明液體主要是由c4c10各族烴類組成按研究法辛烷值分為90號93號97號三個牌號具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上可提高發(fā)動機的功率減少燃料消耗量具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)燃燒完全積炭少具有較好的安定性在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性 柴油主要用作柴油機的燃料輕柴油的閃點為不低于45輕柴油分為7個牌號

13、其中-35-50為乙類火災(zāi)危險性的液體其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體 22 2009年成品油市場回顧 221 市場消費特點 按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計2009年111月國內(nèi)成品油產(chǎn)量為166億噸表觀消費量為164億噸消費量同比增長68增幅相比2005年同期增幅53有所回升其中消費柴油汽油比為2231比2005年同期的2271有所下降 總的看四大因素支持2009年國內(nèi)成品油消費增速快于2005年的水平 1宏觀經(jīng)濟和投資的高增長 2009年國內(nèi)經(jīng)濟增長率可達105左右比2005年增加03個百分點全社會固定資產(chǎn)投資同比增長265比2005年提高08個百分點2009年上半年全國單位gdp能耗同比上升08參照

14、對100多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監(jiān)控預(yù)計全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加9左右 2汽車銷量增幅的回升 2009年國內(nèi)汽車銷量將達到705萬輛左右同比增長22比2005年增加約5個百分點包括汽車摩托車和農(nóng)用車在內(nèi)的機動車消費成品油的增長量對成品油總增量的貢獻在23左右 3農(nóng)機總動力上升 2009年中央財政安排農(nóng)資補貼糧食直補和農(nóng)資綜合直補比2005年增長一倍多油價上升的影響被消化農(nóng)機銷售增幅高達33農(nóng)機總動力增長約8據(jù)農(nóng)業(yè)部專家判斷2009年農(nóng)業(yè)用油增長率比2005年提高09個百分點左右 4航空運輸持續(xù)快速增長 預(yù)計2009年國內(nèi)民航客貨周轉(zhuǎn)量分別同比增長18和12左右航空煤油消費量增長1314 從供需平

15、衡來看與2005年同期相比2009年111月國內(nèi)成品油產(chǎn)量同比增加約686萬噸而表觀消費量增長約1050萬噸不足部分主要靠減少出口來滿足其中汽油凈出口量306萬噸大幅下降233萬噸煤油凈進口增到198萬噸如果包括保稅航空煤油數(shù)量還要大柴油產(chǎn)量大幅提高基本滿足需求增長的需要 2009年國內(nèi)成品油供應(yīng)形勢仍然相對緊張這與2009年國內(nèi)煉油綜合加工能力不足國內(nèi)成品油價格低于國際市場的情況有關(guān) 222 重慶市成品油市場供銷特點 2221 運行情況 2008年重慶市成品油市場受價格上揚資源緊張和市場需求旺盛等多種因素影響呈現(xiàn)出需求增長資源偏緊銷量擴大的態(tài)勢總體上供求相對平衡 1銷量大幅增加2009年全市

16、成品油市場消費量達83938萬噸同比增長138其中汽油29123萬噸同比增長57柴油52315萬噸同比增長189煤油25萬噸同比增長5從市場銷售份額看中石油重慶銷售分公司在重慶市成品油市場供應(yīng)中占有舉足輕重的主體地位該公司銷售成品油占全市市場資源供應(yīng)總量的90左右在重慶市零售市場的占有率達到了70中石化重慶公司和社會單位只占全市市場資源供應(yīng)總量的10這類企業(yè)在成品油零售市場的占有率為30左右 2價格持續(xù)上揚2009年國際油市跌宕起伏上半年國際油價延續(xù)了近三年來不斷攀升屢創(chuàng)新高的態(tài)勢到7月14日創(chuàng)下每桶7703美元的歷史最高水平之后震蕩加劇8月初開始連續(xù)快速下跌至11月中旬紐約市場原油期貨價格從

17、歷史最高點下挫了近三成到今年年初更跌到了每桶50多美元跌幅達到40受國際原油價格上揚國內(nèi)市場需求旺盛等原因的影響國家發(fā)改委先后2次調(diào)整了國內(nèi)成品油市場銷售價格3月26日汽油和柴油的中準(zhǔn)價格提高了200元噸和50元噸5月24日對汽油和柴油的中準(zhǔn)價格都提高了500元噸汽油零售價格大體上漲了97柴油零售價格上漲11 2222 消費主要特點 1成品油消費量快速增長隨著重慶市經(jīng)濟快速發(fā)展特別是投資型經(jīng)濟增長明顯重大工程項目相繼開工建設(shè)汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素拉動了成品油市場尤其是柴油需求的快速增長 2成品油資源緊張供需矛盾較大去年重慶市成品油市場資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢社會成品油

18、經(jīng)營單位資源得不到保證部分社會加油站限量供應(yīng)甚至出現(xiàn)脫銷斷檔有些時期部分中石油所屬加油站對應(yīng)季柴油也是限量銷售資源緊張嚴(yán)重擬制了重慶市成品油的正常消費給工農(nóng)業(yè)交通運輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了不利影響 3油價的上漲增加了重慶市經(jīng)濟運行成本尤其是石化行業(yè)交通運輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加效益下滑農(nóng)業(yè)機械化推廣汽車消費受到一定的抑制 4近年來重慶市按照國務(wù)院及商務(wù)部的部署進一步加強了對省內(nèi)成品油市場的清理整頓和監(jiān)管工作從總體上保證了全市成品油市場健康有序的發(fā)展尤其是加強了成品油市場的運行監(jiān)測工作根據(jù)市場供求變化情況及時提出調(diào)控意見和建議同時我們聯(lián)合中石油重慶市銷售公司中石化山東銷售公司等山東成品油資源的主要掌控

19、單位建成起上下協(xié)調(diào)反映快捷的市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)并制定了應(yīng)急預(yù)案在2008年全年成品油市場資源偏緊的情況下確保了市場運行正常成品油市場供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問題保障了成品油市場的基本穩(wěn)定 223 云陽縣成品油市場 據(jù)統(tǒng)計2009年全縣共銷售汽柴油17萬噸同比增長8其中汽油8萬噸占46同比增長7柴油9萬噸占54同比增長97 23 2010年成品油市場環(huán)境變化展望 231 國內(nèi)市場環(huán)境 2311 宏觀經(jīng)濟增長趨勢 首先2009年國際環(huán)境總體形勢較好2009年9月國際貨幣基金組織預(yù)計2010年世界經(jīng)濟增長512011年增長49全球?qū)⒂瓉淼谖鍌€高增長年頭2009年歐元區(qū)增長2日本增長21美國經(jīng)濟雖然下

20、滑但仍是西方七國中增幅最高的達到29 其次2010年國內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好目前國內(nèi)處于重化工業(yè)化長周期的經(jīng)濟上升階段和黃金發(fā)展時期消費結(jié)構(gòu)升級帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級城市化發(fā)展政府注重科技創(chuàng)新科技進步提高生產(chǎn)效率2010年煤電運的支撐條件進一步改善有助于促進經(jīng)濟保持快速增長 可以看出國內(nèi)外環(huán)境有利于中國經(jīng)濟繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展綜合最近相關(guān)機構(gòu)預(yù)測結(jié)果2010年中國經(jīng)濟增長率將達到9310 2312 產(chǎn)業(yè)政策和定價機制變化 1流通體制 2009年年底中國成品油批發(fā)市場放開國家將逐步放松對油源的控制在石油進口環(huán)節(jié)實行真正的競爭完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)公平準(zhǔn)入最近國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于規(guī)范市

21、場經(jīng)營者的行為具有重要的指導(dǎo)意義估計2010年國內(nèi)市場競爭加劇資源來源將進一步多元化 2進口環(huán)節(jié) 2006年11月1日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進出口關(guān)稅其中加征原油出口關(guān)稅5成品油進口關(guān)稅由56降低為22010年成品油含汽煤柴油石腦油和燃料油非國營貿(mào)易允許進入量將在2009年805萬噸的基礎(chǔ)上進一步增加因此將來成品油進口量將逐步增長 3定價機制 2006年3月國內(nèi)制定了新的油品定價機制成品油價格與國際原油價格聯(lián)動當(dāng)原油價格介于1865美元桶之間時國內(nèi)成品油價將與國際油價同步調(diào)整但不同油價區(qū)間利潤率取值不同理論上要求兩次調(diào)價間隔不少于10天政府考慮到近期高油價對經(jīng)濟發(fā)展和社會安定的影響提出油價調(diào)整

22、要做到適度穩(wěn)妥擇重銜接因此成品油價格接軌并未一步到位2010年國內(nèi)成品油價格將逐步實現(xiàn)與國際市場的聯(lián)動并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善最終將由市場決定價格 232 2010年重慶市成品油市場供求趨勢 1市場需求穩(wěn)步上升2010年是全面實現(xiàn)中央關(guān)于實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年重慶市國民經(jīng)濟仍將高速增長眾多重大項目相繼開工建設(shè)居民消費尤其是居民汽車保有量仍將大幅上升預(yù)計成品油需求依舊旺盛全年消費成品油在930萬噸左右同比增長10 2市場供需依然偏緊由于國內(nèi)成品油剛性如重大工程項目家庭轎車用油等等消費繼續(xù)增長我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢但隨著我國政府調(diào)整經(jīng)濟增長方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)成

23、品油價格逐步與國際接軌市場全面放開進入多元化競爭格局重慶市成品油消費需求基本能夠得到滿足但會出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象 3油價將平穩(wěn)運行2010年國際油價上揚的空間非常有限但大幅回落的空間也不大預(yù)計原油價格將在50美元桶的均衡價位小幅震蕩我國成品油價格將維持大體平穩(wěn)小幅調(diào)整的局面由于國際市場原油價格已回歸其本身價值我國成品油價格與國際接軌條件已經(jīng)成熟新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價機制會臨時出臺 233 2010年云陽縣成品油市場供求趨勢 1成品油市場呈現(xiàn)緊平衡態(tài)勢今年以來云陽縣成品油受國際市場油價持續(xù)上漲高位運行和國內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響資源供需矛盾進一步加劇特別是柴油

24、資源持續(xù)緊張 2價格高位攀升并保持堅挺態(tài)勢從2004年至今國際油價的一路飚升拉動著國內(nèi)成品油價格持續(xù)攀升更深深牽動著國內(nèi)成品油定價機制的敏感神經(jīng)受其影響國家發(fā)改委在2005年連續(xù)五次調(diào)整成品油價格的基礎(chǔ)上2009年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價格使成品油價格持續(xù)攀升 導(dǎo)致成品油資源趨緊價格上揚的主要原因一是國內(nèi)成品油價格逐步與國際油價接軌在解決成品油與原油價格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解二是云陽縣經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長使汽車運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁成品油的消費量也隨之攀升 預(yù)計2011年云陽縣成品油市場仍將呈現(xiàn)緊平衡態(tài)勢資源緊張局面得到進一步緩解成品油交易量將以20左

25、右的速度增長達20萬噸以上柴油比重進一步擴大 3加油站數(shù)量統(tǒng)計 目前云陽擁有加油站80多座平均服務(wù)半徑僅為135公里超過合理服務(wù)半徑09公里的標(biāo)準(zhǔn) 由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示2009年重慶市限額以上貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)汽車交易量1016萬輛同比增長201云陽縣新增機動車1000多輛同比增長26最近幾年云陽縣機動車平均每年都在以16左右的速度增長成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾舆@就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化 汽車數(shù)量的增加而作為成品油的終端市場觸角加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整 3建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 31建設(shè)規(guī)模 根據(jù)當(dāng)?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況確定建筑規(guī)模為 項目占地面積70000平方米總建筑面

26、積298平方米共設(shè)3座埋地儲罐其中 20m3柴油儲罐1個柴油總?cè)萘繛?0m3 20m3車用汽油儲罐2個車用汽油總?cè)萘繛?0m3折合后的總?cè)萘繛?0m3為三級加油站 32產(chǎn)品方案 根據(jù)項目建設(shè)規(guī)模本項目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油600噸柴油300噸詳見表3-13-2 表3-1 汽油產(chǎn)品方案表 樣品名稱 90車用汽油 93車用汽油 爆炸極限 1797 1799 引燃溫度 自燃點 419 進樣量008ml 引燃延遲時間2s 411 進樣量008 ml 引燃延遲時間3s 閃點 -37 -37 表3-2輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲存溫度常溫 密度kgm3820860 運動粘度mm2s1880 飽和蒸氣壓kp

27、a不可知 閃點4555 蒸氣相對密度空氣18 爆炸極限v0665 火災(zāi)危險類別乙b 4站址選擇 41站址地理位置 項目選址在云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向家坪2組距云陽新城70公里緊臨省干道渝巫路開云路具有黃金腹地的地理位置和良好的對外交通條件江口鎮(zhèn)位于云陽縣東北部地處川東平行嶺谷區(qū)三峽庫區(qū)尾水地幅員面積84km2人口43958人其中農(nóng)業(yè)人口30725人轄20個村255個組4個居委全鎮(zhèn)地形呈陵形地理坐標(biāo)為北緯3115東經(jīng)10848東與盛堡鎮(zhèn)比鄰?fù)ㄔ脐栁魍逢柡笕~農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣南面是長洪鎮(zhèn)通萬州北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣村級公路實現(xiàn)村村通組級公路已達70公路總程達86千米境內(nèi)水陸交通便利 云陽位于重慶市東

28、北部三峽庫區(qū)腹心地帶西距重慶主城區(qū)約300公里東距湖北宜昌約260公里相距萬州五橋飛機場萬州火車站約50公里正在修建的渝重慶宜宜昌高速公路橫貫境內(nèi)73公里長江黃金水道穿越縣境68公里交通便利 42地形 云陽縣地處四川盆地東部邊緣的丘陵向山地過渡帶受華瑩山-方斗山弧形褶皺體系和大巴山斷褶皺帶控制地質(zhì)構(gòu)造以褶皺為主斷裂規(guī)模很小褶皺形態(tài)以寬平的屜形向斜和狹窄的高背斜相間排列組成隔檔式主要背向斜從北向南依次排列為牛角洞背斜沙沱向斜馬槽背斜渠馬河向斜云安硐村背斜萬縣復(fù)向斜黃蓮峽背斜趕場向斜七曜山背斜斷層主要分布在上述背斜的軸部及其兩翼此外龍角雙江故陵硐村等地亦有斷層 云陽境內(nèi)地層可分為二迭系地層屬古生代

29、地層距今約285億年三迭系地層屬中生代地層距今約23億年侏羅系地層屬中生代地層距今約195億年第四系地層屬新生代地層距今約7600萬年云陽屬喀斯特地貌長江由西向東中分縣境地形近似以東南西北為頂點的菱形南北高中部底由南北向中間傾斜嶺谷地貌明顯以山地為主兼有谷丘山高谷深坡陡群山巍峨呈現(xiàn)出一山二嶺一槽一山三嶺兩槽或一山一嶺嶺谷交錯的地貌特征境內(nèi)海拔最高1809米云峰山野豬槽包最低139米長江出境處海拔高低懸殊1670米 江口鎮(zhèn)屬新華夏系第三沉降帶川東褶皺帶頁巖層地層結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定鎮(zhèn)域以團灘河為軸心中部低兩邊高峰巒重疊山大溝深坡陡田少地多屬立體小區(qū)海拔高程在175米1350米之間鎮(zhèn)區(qū)用地東西之間較平坦南

30、北之間起伏較大海拔高程在175390米之間 擬建站址位于向家坪2組地質(zhì)情況較好適宜建設(shè)加油站地形坡度不大高程3580036200m相對高程4m 43水文地質(zhì)條件 云陽縣位于大巴山南部黃柏溪向斜北西翼自新生代以來地表以沉降運動為主區(qū)內(nèi)廣為第三系和第四系沉積物覆蓋地層由老至新有太古界泰山巖群古生界寒武系奧陶系石炭系和二疊系中生界侏羅系白堊系新生界第三系及其上覆的第四系 1工程地質(zhì) 該區(qū)所處部位為萬縣復(fù)向斜核部黃柏溪向斜北西翼擬建場地內(nèi)出露地層有第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組其巖性由新至老分述如下 第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物上部為黑色黑褐色紫褐色黃褐色不均勻的粉質(zhì)粘土厚08910m下部為卵

31、石土灰色灰褐色雜色主要由砂泥與卵石組成卵石約占1025主要為粉細砂巖形狀大小均不規(guī)則分選磨園均差 侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組地層巖性主要為泥巖間夾砂巖 地震基本烈度根據(jù)國家地震局1990年中國地震烈度區(qū)劃圖1400萬基本烈度為vi度該工程項目設(shè)計應(yīng)按6級地震設(shè)防 2水文 項目建設(shè)區(qū)域涉及的水系為長江及其一級支流湯溪河 長江長江繞云陽新縣城西面流過年均水位10517m最高水位15421m1870721最低水位9730m197937平均流量15900m3s最大流量大于64000m3s1981717最小流量2690m3197937據(jù)長江三峽工程初步設(shè)計報告三峽水庫建成蓄水后壩前水位和云陽斷面水位特征值參考

32、萬州城區(qū)斷面回水位壩前水位17500m時長江云陽斷面水位線考慮20年一遇洪水位后為17700m 湯溪河在云陽老縣城匯入長江全長70公里多年平均流量為1071m3s最大洪水流量為3890m3s1971824最枯流量678m3s1968224在規(guī)劃區(qū)內(nèi)湯溪河河水位變化與長江水位變化基本一致 該區(qū)地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水和基巖網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙水松散巖類孔隙水一類是沖積層其上部為粘土粉質(zhì)粘土基本不含水下部為粉土細砂卵石其特點是松散含水性微弱補給源主要是崩滑堆積物中的孔隙水排水溝的生活水大氣降水補給另一類是崩滑堆積物中的孔隙水組成物資主要是含塊碎石粉質(zhì)粘土由于崩滑堆積物分布于斜坡地帶接受大氣降水

33、滑坡體上的地表水補給沿內(nèi)部孔隙或基巖面徑流于沖溝低洼處排泄或沿基巖裂隙下滲基巖網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙水該類地下水賦存于上沙溪廟組砂巖泥巖風(fēng)化裂隙中地下水富集受巖性構(gòu)造和地貌的控制泥巖風(fēng)化裂隙發(fā)育淺較深部位成相對隔水層砂巖又多呈現(xiàn)陡坎含水層被切割連續(xù)性差砂泥巖上下疊置含水層暴露面受到極大限制接受大氣降水補給條件差地下水貧乏水文地質(zhì)條件簡單 44氣候氣象條件 云陽縣屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)季風(fēng)明顯四季分明具有春早夏熱秋涼冬暖的氣候特點年平均氣溫18年平均降雨量1150毫米年日照1528小時左右全年無霜期335天相對濕度73主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)最大風(fēng)速為22ms由于地形地貌海拔高度等因素對天氣過程的影響地面水熱狀況受

34、到重新分配使本縣呈現(xiàn)明顯的立體氣候海拔每上升100米相當(dāng)于緯度向北移1度季節(jié)推遲23天 江口鎮(zhèn)屬縣內(nèi)中亞熱帶溫潤季風(fēng)氣候區(qū)四季分明氣候溫和無霜期長溫濕適度光照適宜雨量充沛水熱充足等特點常年平均氣溫177年平均日照時數(shù)為1486小時年降雨量1226毫米左右植被保護良好林木覆蓋率66 45 交通運輸條件 項目位于重慶市東北部三峽庫區(qū)腹心云陽縣地處萬州云陽開縣3個連片百萬人口區(qū)縣的中心是三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟區(qū)沿江經(jīng)濟走廊承東啟西南引北聯(lián)的重要樞紐西距重慶主城區(qū)約陸路300公里東距三峽大壩約260公里距飛機場火車站深水港約58公里滬蓉高速公路橫貫境內(nèi)73公里長江穿越縣境68公里水陸空立體交通運輸發(fā)達區(qū)位優(yōu)

35、勢十分明顯 云陽縣交通網(wǎng)絡(luò)已形成318國道西接渝蓉東連宜漢近靠萬渝高速公路達萬鐵路和萬州梁平機場渝巴路云陽段和云開路已建成90以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路達四級標(biāo)準(zhǔn)958的村通公路三峽成庫蓄水后水深面寬通航條件得到極大改善干支流航運得到了很大發(fā)展根據(jù)云陽縣全面建設(shè)小康社會發(fā)展規(guī)劃綱要云陽縣交通運輸體系近期將形成以一江四河和渝巴路云利路為主干線構(gòu)建一縱一橫兩循環(huán)的交通主骨架實現(xiàn)2小時云陽目標(biāo)江口鎮(zhèn)位于云陽縣東北部東與盛堡鎮(zhèn)比鄰?fù)ㄔ脐栁魍逢柡笕~農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣南面是長洪鎮(zhèn)通萬州北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣交通非常便利 44結(jié)論 站址的選擇規(guī)劃由云陽縣商務(wù)局規(guī)劃定位周圍環(huán)境良好交通方便所以在此建站可行 5工藝技術(shù)方案

36、 加油站的工藝過程主要指完成油品卸入埋地儲油罐和油品付出經(jīng)營銷售的整個過程 51工藝簡述 即車用汽油柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處將其與卸油口快速接頭連接好打開儲罐的開啟閥門閉合其它儲罐閥門利用位差將車用汽油柴油輸送至相應(yīng)的貯罐儲存常壓然后通過帶有計量計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出經(jīng)營銷售作業(yè) 52工藝流程框圖 1卸油工藝過程 油罐車 閥 膠管 接頭閥門 罐 圖5-1 加油站卸油工藝 2加油工藝過程 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍受油容器 計數(shù)器 圖5-1加油站加油工藝 53設(shè)備選擇序號 名 稱型號及規(guī)格數(shù)量 備注

37、10柴油儲罐 20m324004500 1 390汽油儲罐 20m324004500 1 493汽油儲罐 20m324004500 1 693汽油加油機 單槍 1 890汽油加油機 單槍 1 100柴油加油機 單槍 1 11阻火器 4 12快速接頭 4 13手提式干粉滅火器 4kg 5 14推車式干粉滅火機 35kg 1 15量油器 5 54設(shè)計說明 541設(shè)計依據(jù) 1汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范gb50156-2002 2鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程sy0007 3鋼制壓力容器gb150 4鋼制臥式容器jb4731 5輸送流體用無縫鋼管gbt8163 6建筑專業(yè)提供的條件圖 542說明 1本設(shè)

38、計為加油站的工藝設(shè)計油罐數(shù)量為3個總?cè)萘繛?0 m3儲存的油品為車用汽油和柴油 2油罐按商業(yè)部設(shè)計院的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進行制作并應(yīng)符合現(xiàn)行鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件的規(guī)定 3罐體的焊縫應(yīng)進行x射線無損傷檢測檢測長度不得小于焊縫全長的10十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合jb4730-94中級為合格 4罐體制造完畢后盛水試漏實驗時間不得小于1小時符合第2條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格 5罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后再進行防腐 6本設(shè)計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接敷設(shè)在行車道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在dn100的鑄鐵套管內(nèi) 7埋設(shè)在地面下的輸油通氣管線及儲油罐在除銹刷

39、兩遍防銹漆后作三層玻璃絲布四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍 8管線施工完畢后 進行090mpa的水壓試驗10分鐘壓力降至小于20kpa經(jīng)檢查無滲漏為合格 9油罐安放固定完畢后應(yīng)在油罐周邊300mm范圍內(nèi)填充干凈的細砂 10油罐進油管的上部應(yīng)安裝一個dn80的快速接頭及悶蓋油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式 11本加油站應(yīng)在站房前設(shè)置4kg的手提式干粉滅火器6只35kg的推車式干粉滅火機1只并應(yīng)備有滅火毯5塊砂子2m3 12當(dāng)儲油罐采用一般直埋安裝時地耐力須在140kpa以上砂墊層須作沉砂處理否則儲油罐采用防漂浮直埋安裝 13儲油罐防漂浮直埋時有腐蝕性土或地下水位較高時

40、儲油罐表面應(yīng)作特加強級防腐 14操作井采用磚混結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型采用滑軌推拉開啟形式統(tǒng)一規(guī)格 15卸油口集中安裝快速接頭中心距為035m其高度與卸車道高差030m以下 16通氣管在圍堰內(nèi)安裝管口高出地面4m以上 6建筑方案 61設(shè)計原則 1嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 2站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下力求簡潔流暢分布合理滿足經(jīng)營成品油消防要求 3結(jié)構(gòu)設(shè)計力求做到安全可靠技術(shù)先進經(jīng)濟合理施工盡量利用地方大宗材料節(jié)約投資 62主要建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu) 本項目建筑主要工程為埋地油罐加油島罩棚營業(yè)廳及附屬設(shè)施等 1埋地油罐區(qū)建筑面積120m2火災(zāi)危險類別為甲類耐

41、火等級為二級基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)油罐區(qū)設(shè)10m高的實心磚防火堤 2加油罩棚面積72 m2采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)立柱為鋼結(jié)構(gòu)外面耐火材料保護 3加油島寬12m高出停車場地200mm 4營業(yè)廳及附屬設(shè)施2層建筑面積106m2上述建筑采用磚混結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ) 63材料 a鋼筋hpb235fy210nmm2hrb335fy300 nmm2 b焊條e4303 c砼強度等級 除特殊說明外0000以上柱梁板采用c20 基礎(chǔ)梁采用c25砼 64基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料地基承載力特征值按fyk120kpa設(shè)計基礎(chǔ)開挖后需驗槽毛石基礎(chǔ)采用mu30 大石m5水

42、泥砂漿砌筑 65抗震構(gòu)造措施 651圈梁與過梁交叉碰頭時將過梁改為現(xiàn)澆預(yù)制過梁如有相碰時將過梁改為現(xiàn)澆 652暗配水電管線應(yīng)預(yù)埋并在周圍空隙間灌滿砂漿禁止在墻體砌筑完后鑿洞 653所有懸挑構(gòu)件在施工中應(yīng)設(shè)有臨時支撐措施防止傾覆 654本工程鋼筋混凝土過梁選自遼2004g307圖集 656受力鋼筋砼保護層厚度 地面以上梁 30mm 柱30mm 板 20mm 地面以下基礎(chǔ)底板鋼筋保護層厚度 40mm梁 30mm 658地溝板蓋采用2004g304圖集gb10-3地溝寬1000地溝蓋板型號gb10-3檢查口蓋板型號gb10-k地溝過梁型號dgl10 659施工中必須嚴(yán)格遵守國家頒布的有關(guān)施工及驗收規(guī)范確保工程施工質(zhì)量 6510其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行 7油料的供應(yīng) 加油站主要油料涉及車用汽油柴油具體供應(yīng)方式見表7-1 表7-1經(jīng)營方式油料名稱年用量t來源運輸方式運入車用汽油600 中石油中石化及其它石油公司 槽車 柴 油300 槽車售出車用汽油600 各種機動車輛 柴 油300 8總圖運輸 81總平面布置 在總平面布置中充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地