橋隧過(guò)渡段施工xx項(xiàng)目部

1、xxx 隧道出口橋隧路基過(guò)渡段施工方案一、工程概況xx鐵路xxx標(biāo)xxx隧道出口段路基，里程 DK186+041.0 DK186+049.86仁DK186+050 DK186+090.36，路基線路長(zhǎng) 49.221 米。屬于橋與隧之間L 40MPa當(dāng)基底不能達(dá)到該要求時(shí)，應(yīng)加深換填厚度或進(jìn)行碾壓夯實(shí)，直到滿足承載力要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 3 點(diǎn)，其中：距路基邊線 1m 處左、右各 1點(diǎn)，路基中部 1 點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4、基坑回填 基坑回填應(yīng)在橫向構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，分層壓實(shí)，采

2、用小型震動(dòng)壓實(shí)機(jī)械時(shí)，厚度不得大于15cm壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，無(wú)損傷。 基坑回填分層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)態(tài)變形模量 Evd30Mpa K3q60Mpa/m 檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑施工單位抽樣檢驗(yàn) 2 點(diǎn)，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 1 點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)?；踊靥钪猎孛婧?，應(yīng)用小型振動(dòng)碾壓機(jī)壓至最佳干密度的90%。基坑回填頂面高程的允許誤差為 50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn) 2 點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀測(cè)量。5、基床表層以下過(guò)渡段填筑 過(guò)渡段填筑應(yīng)自下而上，橫向全寬每層同步填筑。縱向：橫向構(gòu)筑物兩側(cè)過(guò)渡段應(yīng)同步施工。過(guò)渡段填筑應(yīng)按“

3、四區(qū)段” 、“六流程”的施工工藝組織施工。 “四區(qū)段”即驗(yàn)收下承層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整。 “六流程”即拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)。1）拌合 過(guò)渡段填料采用級(jí)配碎石摻水泥的混合料，按照實(shí)驗(yàn)室給定的配合比 在攪拌站集中進(jìn)行拌合， 且必須拌合均勻。 在正式生產(chǎn)級(jí)配碎石填料之前， 必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá) 到規(guī)定的要求。2）運(yùn)輸 裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用 大噸位自卸車運(yùn)輸。車輛運(yùn)輸過(guò)程中，用防水篷布覆蓋。3）攤鋪整平 填筑之前計(jì)算出當(dāng)日過(guò)渡段級(jí)配碎石的需求量，同時(shí)結(jié)合攪拌站的生 產(chǎn)能力，合理組織安排施

4、工，確保級(jí)配碎石填筑過(guò)程的連續(xù)有序。路基過(guò)渡段填筑范圍相對(duì)狹窄，機(jī)械攤鋪的同時(shí)必須配備足夠的人員 配合。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制，每層壓實(shí)厚度 不大于30cm不得小于15cm采用小型震動(dòng)壓實(shí)機(jī)械時(shí)不宜大于 15cm整形后，當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā) 較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面灑少量水晾干后再進(jìn)行碾壓?；脖韺右韵逻^(guò)渡段填料采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，但面層及基床表層必 須用攤鋪機(jī)攤鋪。4）碾壓碾壓采用 20t 膠輪震動(dòng)壓路機(jī)。碾壓應(yīng)遵循先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)震 的方式，最后靜壓收光。直線地段應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，曲線 地段應(yīng)由內(nèi)向外碾壓，沿線路縱

5、向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后，再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)第 5 頁(yè)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。碾壓至基床表層底面后，其外形尺寸允許偏差按表4-3的要求控制表4-3基床表層以下過(guò)渡段外形尺寸允許偏差骨口. 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1中線至邊緣距離0+50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡 0.5%4平整度不大于15mm5厚度 30mm6、過(guò)渡段基床表層填筑過(guò)渡段基床表層應(yīng)與相鄰區(qū)間路基基床表層同步施工。填筑前，應(yīng)對(duì) 下承層進(jìn)行驗(yàn)收，包括幾何尺寸、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的下承層應(yīng)進(jìn)行 修整。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表4-4表4-4過(guò)渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K)(

6、Mpa/m)動(dòng)態(tài)變形模量Ed(Mpa)級(jí)配碎石摻加3%水泥部分: 0.95 150 50級(jí)配碎石摻加5%水泥部分 0.97 190 557、過(guò)渡段檢測(cè)試驗(yàn)基床表層以下過(guò)渡段及基床表層檢測(cè)及試驗(yàn)按上文方法及數(shù)量執(zhí)行, 上文未提及部分檢測(cè)項(xiàng)目、方法及數(shù)量見表 4-5表4-5過(guò)渡段檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工單位檢驗(yàn) 數(shù)量檢驗(yàn)方法監(jiān)理單位檢 驗(yàn)數(shù)量壓實(shí)F=p日 質(zhì)量壓實(shí)系數(shù)K見表5-4施工單位每壓 實(shí)層6點(diǎn)按鐵路工 程土工試驗(yàn) 規(guī) 程(TB10102)及有關(guān)試驗(yàn) 方法的規(guī)定 檢測(cè)監(jiān)理單位按 施工單位抽 檢次數(shù)的20%進(jìn)行平 行檢驗(yàn)地基系數(shù)K30(Mpa/m )施工單位每填高約60cm檢驗(yàn)2點(diǎn)動(dòng)態(tài)變形

7、模 量 Evd(Mpa)施工單位每填高約30cm檢驗(yàn)3點(diǎn)對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的影響保證橫向結(jié)構(gòu)物 的穩(wěn)定、無(wú)損傷全部檢驗(yàn)觀察全部檢驗(yàn)級(jí)配碎石中水泥摻加 劑量允許誤差試驗(yàn)配合比的01.0%施工單位每填咼90cm抽樣檢驗(yàn)3處滴定法檢測(cè)左中右各 1處床層下渡 基表以過(guò)段縱向填筑長(zhǎng) 度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左中右 各1點(diǎn)尺量縱向填筑坡 度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左中右 各1點(diǎn)尺量計(jì)算8、基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及 錐體填土應(yīng)與過(guò)渡段級(jí)配碎石及相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實(shí)。錐體填筑前，應(yīng)核查基底無(wú)軟土、松軟土，或確認(rèn)已完成地基處理并驗(yàn)收合格。基床表層以下過(guò)渡

8、段兩側(cè)及椎體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表5-6的規(guī)定表5-6 過(guò)渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K)(Mpa/m)動(dòng)態(tài)變形模量Ed(Mpa)碎石類土 0.95 150 40檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段施工單位每壓實(shí)約60cm厚抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)2 點(diǎn)，基床一下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù) 3點(diǎn)，基床底層每壓實(shí)層抽樣檢 驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量各3點(diǎn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 20% 平行檢驗(yàn)，且每個(gè)過(guò)渡段每個(gè)指標(biāo)至少檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法 進(jìn)行檢驗(yàn)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。9、過(guò)渡段

9、混凝土填層1) 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。2）同一過(guò)渡段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝前將上 一層混凝土澆筑完畢。3）混凝土施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理，基底應(yīng)平整、密實(shí)、 無(wú)積水、處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m 處左右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn) 1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察基底外觀，按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4）混凝土所用的原材料、模板、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。5）過(guò)渡段混凝土填層表面應(yīng)密實(shí)、平整，不應(yīng)有孔洞、疏松

10、等缺陷。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。6）過(guò)渡段混凝土填層的允許偏差、 檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4-7 的規(guī)定。表5-7過(guò)渡段混凝土填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程 10mm每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)測(cè)量?jī)x器測(cè)量2中線位置20mm每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3處測(cè)量?jī)x器測(cè)量、尺量3縱向長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3處 左中右各1處尺量4橫向?qū)挾炔恍∮谠O(shè)計(jì)值每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3處尺量5厚度 10mm每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面 沿過(guò)渡段縱向分布測(cè)量?jī)x器測(cè)量、尺量6橫坡 0.5%每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面坡度尺量7平整度不大

11、于12mm每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3處3m靠尺和塞尺量10、預(yù)埋預(yù)設(shè)第8頁(yè)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)各種土工程材料土工格柵、過(guò)軌鋼管、貫通地 線、接地端子、接觸網(wǎng)預(yù)埋支柱等，以及根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求與相應(yīng)斷面埋 設(shè)沉降板、位移觀測(cè)點(diǎn)以及剖面管。 詳細(xì)布置另行交底。五、質(zhì)量過(guò)程控制1、采用級(jí)配碎石摻加水泥填筑， 分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 30cm， 且不應(yīng)小于15cm當(dāng)采用小型壓實(shí)設(shè)備時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 15cm。2、級(jí)配碎石分層攤鋪，分層壓實(shí)。3、級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪，機(jī)械不能到達(dá)部位人工配合布料，級(jí) 配碎石含水率宜略大于最優(yōu)含水率，布料采用方格網(wǎng)控制，運(yùn)輸車輛應(yīng)由 遠(yuǎn)到近卸料。4、路堤與橫向

12、結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段應(yīng)對(duì)稱分層填筑。5、平地機(jī)攤鋪后，應(yīng)由人工消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。距結(jié)構(gòu)物2m范圍內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物頂部填筑厚度小于 1m范圍內(nèi)，應(yīng)用 小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，宜平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面 進(jìn)行壓實(shí)。6、加入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在 2h內(nèi)使用完畢。7、填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn)縱向接縫。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑?？?工時(shí)應(yīng)刷坡整平。8、填筑攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面 應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。9、施工完畢養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)采取措施控制車輛通行。10、各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下 一道工序施工。11、路堤邊坡（1）路堤邊坡采用加寬填筑，超填寬度不小于 50cm（2）路基刷坡采用人工配合機(jī)械刷坡。機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線用 坡度尺控制坡度。人工刷坡時(shí)應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方 格網(wǎng)樁距不宜大于10m（3）刷坡完畢后路堤邊坡平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè) 計(jì)要求，偏陡不得大于設(shè)計(jì)值的 3%六、施工人員、設(shè)備配置情況1、人員配置施工人員表序號(hào)工種人數(shù)備注1副經(jīng)理12施工員13技術(shù)員14安全員15壓路機(jī)司機(jī)16挖掘機(jī)司機(jī)17裝載機(jī)司機(jī)18平地機(jī)司機(jī)19混凝土、漿砌班組810填料攤鋪