公司紀(jì)律規(guī)定

1、公司紀(jì)律規(guī)定員工行為如不符合適當(dāng)?shù)囊?guī)范，或觸犯下列任何一種規(guī)定，一經(jīng)查出，將受到紀(jì)律 處分1. 偽造或涂改公司的任何報(bào)告或記錄；2. 接受任何種類的賄賂；3. 未經(jīng)公司書面允許，擅取公司任何財(cái)務(wù)、記錄或其它物品；4. 擅取或干擾公司的財(cái)務(wù)；5. 在公司樓房、車輛、輪船或工地內(nèi)向同事鼓吹任何政治理論，賭博或使用侮辱語言;6. 企圖強(qiáng)迫同事加入任何組織，社團(tuán)或工會(huì)；7. 違犯任何安全條件或從事任何是以危害安全的行為；8. 未獲準(zhǔn)許而缺勤或遲到、早退；9. 無故曠工；10. 在任何時(shí)間內(nèi)，出借工作證；11. 故意疏忽或拒絕主管人員的合理合法命令或分配工作；12. 拒絕保安人員的合理、合法制命令或檢查

2、；13. 未經(jīng)總經(jīng)理允許而為其它機(jī)構(gòu)、公司或私人工作；14. 在工作時(shí)間內(nèi)干私活；15. 從事與公司利益沖突的任何行為；16. 總經(jīng)理認(rèn)為可采取紀(jì)律處分的其它情況。贈(zèng)送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人：職務(wù):國籍：賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行: 第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價(jià)：總價(jià)：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并 具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不

3、良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮”小心輕放”此面向上”等字樣和裝運(yùn)：.第五條裝運(yùn)日期：第六條裝運(yùn)港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險(xiǎn)：裝運(yùn)后由買方投保。第九條支付條件： 按下列項(xiàng)條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即

4、予支付。信 用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”作成空白背書并加注目的港 公司。2. 空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通

5、知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接 寄目的港公司。第十一條裝運(yùn)：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、 箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運(yùn)代理公司 ,（電報(bào)：），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港 10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方 代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未

6、抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均 由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并 從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。2.CFF條款：a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把 交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào) / 信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。第十二條裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合

7、同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航 日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)使買方不能及時(shí)投保，賣方則 擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用 的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由 保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷， 買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提

8、出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部 分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方 概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采 取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn) 的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超 過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同 已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不 能解決，按項(xiàng)解決：1