圈梁及第一道支撐施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄（軌道交通工程）編號:交底日期工程鄭州市軌道交通1號線一期名稱土建工程04合同段施工單位上海隧道工程股份有限公司分項工程名稱東明路站基坑頂圈梁及第一道砼支撐交底提要提要東明路站基坑頂圈梁及第一道砼支撐施工技術(shù)交底技術(shù)交底內(nèi)容:1、嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工方案的相關(guān)內(nèi)容，把握住施工的關(guān) 鍵部位和關(guān)鍵點。圈梁及支撐施工前應(yīng)對標(biāo)高進行實測，以便按照施工計劃順利進行 開挖。2、 本次施工范圍為東明路站 4-11軸約58m,工作內(nèi)容為：施工頂圈梁（900X1200）,第 一道砼支撐（800X300）。3、鋼筋:1）應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、設(shè)計要求和翻樣單進行施工；2）鋼筋進場后，

2、應(yīng)先對鋼筋進行檢查，保證鋼筋的級別、種類、直徑必須符合設(shè)計要求， 鋼筋的表面必須清潔，每捆上應(yīng)有標(biāo)記；3）在監(jiān)理工程師的見證下，取樣送檢合格后方可使用；4）焊條、焊劑的牌號、性能必須符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求；5）鋼筋應(yīng)平直，加工的尺寸形狀應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋的對焊接頭焊渣清除后進行外觀 檢查，并按規(guī)定取樣送檢；6）縱向受力鋼筋、箍筋和橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置、間距符合設(shè)計和規(guī)范要 求；7）檢查鋼筋保護層厚度，要符合設(shè)計要求；8）同一截面的接頭數(shù)量應(yīng)該滿足設(shè)計要求。4、模板：a結(jié)構(gòu)模板面須平整，無空洞，拼縫要嚴(yán)密。模板質(zhì)量好壞直接影響結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量， 這方面須指定專人負責(zé)，嚴(yán)格控制模

3、板質(zhì)量；b安裝模板前，必須首先由放樣員定出模板安裝線，保證各結(jié)構(gòu)部位位置正確。c.模板尺寸要正確，無撓曲，表面平整，棱角分明，內(nèi)模邊線應(yīng)進行復(fù)測，尺寸要合格，立模安裝接逢嚴(yán)密，不漏漿，內(nèi)模拉條螺栓的直徑、螺絲的間距、電焊的質(zhì)量、螺絲夾頭、 受力可靠性等檢查應(yīng)符合設(shè)計要求。5、混凝土施工：1）混凝土的澆搗應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行施工；2）商品砼運到工地后，通過監(jiān)理檢查后方可進行混凝土的澆搗，同時要按照規(guī)范要求進 行塌落度檢測；3）商品砼運到工地后，從外表觀察其和易性，發(fā)現(xiàn)拌和質(zhì)量差的砼，及時阻止?jié)矒v，并 責(zé)令退回重拌或另作他用；4）砼振搗密實，同時要不漏振不過振；5）砼必須連續(xù)澆搗，間隔時間

4、不超過規(guī)范要求，同時要按規(guī)范的要求進行砼試塊的制作；6）砼在澆筑完畢后12小時加以覆蓋后澆水養(yǎng)護，澆水時間一般為7天，補償收縮砼要養(yǎng) 護14天；7）雨季混凝土澆搗前應(yīng)及時和氣象站聯(lián)系，有大雨時不準(zhǔn)澆搗混凝土；8）作好運輸混凝土的勞力準(zhǔn)備，使混凝土澆筑、振搗等各個工序間隔縮短，若中間遇到 大雨，應(yīng)蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成一個節(jié)段的混凝土施工后再停止?jié)仓?，避免發(fā)生縱 向冷縫；9）夏季施工應(yīng)和監(jiān)理工程師商定， 盡量利用下午6時至次日上午10點之間來澆筑，避開 高溫澆筑；10）混凝土的澆搗部位必須清理干凈，無雜物、垃圾、積水。6、施工過程中嚴(yán)格進行過程質(zhì)量控制，做好相關(guān)記錄。7、有針對性的對危險源、危險點采取切實可行的技術(shù)措施，認(rèn)真落實突發(fā)事件應(yīng)急措施 的內(nèi)容，以保證工程順利進展。&施工中嚴(yán)格按照本項目部質(zhì)量、安全、環(huán)境體系的要求，做好相關(guān)工作。9、按照鄭州市文明工地標(biāo)