![制冷原理復(fù)習(xí)題_第1頁(yè)](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-11/17/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a1.gif)
![制冷原理復(fù)習(xí)題_第2頁(yè)](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-11/17/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a2.gif)
![制冷原理復(fù)習(xí)題_第3頁(yè)](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-11/17/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a3.gif)
![制冷原理復(fù)習(xí)題_第4頁(yè)](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-11/17/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a4.gif)
![制冷原理復(fù)習(xí)題_第5頁(yè)](http://file1.renrendoc.com/fileroot_temp2/2020-11/17/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a/04da0cf8-b8c7-46ad-9bc7-571ba15c2f1a5.gif)
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、. 制冷原理及設(shè)備復(fù)習(xí)題考試題型:填空10題20分,名詞解釋5題20分,簡(jiǎn)答4題20分,作圖分析1題20分,計(jì)算1題20分,考試時(shí)間90分鐘,閉卷。1、簡(jiǎn)述氟里昂制冷劑的性質(zhì)和應(yīng)用范圍。 答:氟里昂是飽和碳?xì)浠衔镏腥炕虿糠謿湓乇畸u族元素氟、氯、溴取代后衍生物的總稱(chēng)。氟里昂制冷劑廣泛用語(yǔ)電冰箱、空調(diào)器等各種制冷空調(diào)設(shè)備中。2、蒸氣壓縮機(jī)制冷用制冷劑是如何分類(lèi)的? 答:按化學(xué)結(jié)構(gòu)分有:無(wú)機(jī)化合物(如R717等);氟里昂(R22、R134a等);多元混合溶液(非共沸溶液有R407C等,共沸溶液有R502等);碳?xì)浠衔铮≧600a、R290等)。按蒸發(fā)溫度和冷凝壓力分有:高溫低壓制冷劑;中溫中
2、壓制冷劑;低溫高壓制冷劑。按可然性和毒性分,分不可然、可然、易燃、低毒、高毒等組合類(lèi)別。3、何為CFC類(lèi)物質(zhì)?為何要限制和禁用CFC類(lèi)物質(zhì)? 答:CFC類(lèi)物質(zhì)就是不含氫的氟里昂。CFC物質(zhì)對(duì)大氣忠的臭氧和地球高空的臭氧層有嚴(yán)重的破壞作用,會(huì)導(dǎo)致地球表面的紫外線輻射強(qiáng)度增加,破壞人體免疫系統(tǒng)。還會(huì)導(dǎo)致大氣溫度升高,加劇溫室效應(yīng)。因此,減少和禁用CFC類(lèi)物質(zhì)的使用和生產(chǎn),已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)環(huán)保的緊迫任務(wù)。4、載冷劑的作用是什么?對(duì)載冷劑的性質(zhì)有那些基本要求? 答:載冷劑的作用就是向被間接冷卻的物體輸送制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷量。對(duì)載冷劑 性質(zhì)的基本要求有:載冷劑 的比熱容和穿系數(shù)要的大,粘度和密度要小,凝固
3、點(diǎn)要低,揮發(fā)性和腐蝕吸能夠要小,無(wú)毒無(wú)臭,對(duì)人體無(wú)害,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,價(jià)格低廉,易于獲得。5、冷凍機(jī)油的功能有那些? 答:冷凍機(jī)油的功能有:潤(rùn)滑摩擦表面,減少零件磨損;冷卻摩擦零件,降低壓縮機(jī)功耗;蜜蜂摩擦面間隙,阻擋制冷劑泄漏;沖刷摩擦表面。不斷帶走磨屑;利用潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓控制卸載機(jī)構(gòu)。6、制冷劑節(jié)流前過(guò)冷對(duì)整齊壓縮式制冷循環(huán)有何影響?在實(shí)際中可采用那些方法實(shí)現(xiàn)節(jié)流前制冷劑過(guò)冷? 答:節(jié)流前的制冷劑過(guò)冷將提高單位質(zhì)量制冷量,而且壓縮機(jī)的功耗基本不變,因此提高了制冷循環(huán)的制冷系數(shù),制冷劑節(jié)流前過(guò)冷還有利于膨脹閥的穩(wěn)定工作。在實(shí)際中可采用過(guò)冷器、回?zé)嵫h(huán)、增加冷卻介質(zhì)的流速和流量等方法實(shí)現(xiàn)久留前制
4、冷劑的過(guò)冷。7、吸氣過(guò)熱對(duì)蒸汽壓縮式制冷循環(huán)有何影響? 答:吸氣過(guò)熱可提高單位質(zhì)量制冷量(無(wú)效過(guò)熱除外),同時(shí)單位壓縮功也相應(yīng)2增加,對(duì)過(guò)熱有利的制冷劑(如R12、R502等)的制冷系數(shù)將提高,而對(duì)過(guò)熱無(wú)利的制冷劑(如R717等)則制冷系數(shù)降低。吸氣過(guò)熱可避免濕壓縮的發(fā)生,彈會(huì)使壓縮機(jī)的排氣溫度升高。8、何謂回?zé)嵫h(huán)?那些制冷劑可以采用回?zé)嵫h(huán),那些制冷劑不已=宜采用回?zé)嵫h(huán),為什么? 答:回?zé)嵫h(huán)是指在制冷系統(tǒng)中采用回?zé)崞?,利用從蒸發(fā)器流出的低溫制冷劑氣體來(lái)冷卻從冷凝器來(lái)得志冷剞液體使之過(guò)冷的一種循環(huán)。對(duì)過(guò)熱有利的制冷劑(如R12、R502等)采用回?zé)嵫h(huán)可提高制冷系數(shù),避免濕壓縮的發(fā)生,排
5、氣溫度升高幅度也不大;而對(duì)過(guò)熱無(wú)利的制冷劑(如R717等)采用回?zé)嵫h(huán)會(huì)使制冷系數(shù)降低且排氣溫度大幅度升高。9、冷凝溫度變化對(duì)蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)有何影響?答:當(dāng)蒸發(fā)溫度不變時(shí),冷凝溫度升高,則節(jié)流損失增大,制冷口糧減少,功耗增加,制冷系數(shù)降低;冷凝溫度下降,則節(jié)流損失減小,制冷量增加,功耗減少,制冷系數(shù)提高。10、蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)組在運(yùn)行中若加熱蒸汽壓力過(guò)高會(huì)造成什么影響? 答:若加熱蒸汽壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致:易發(fā)生結(jié)晶故障;易發(fā)生冷劑水的污染;會(huì)加劇溶液的腐蝕性。11、試用制冷壓縮機(jī)的性能曲線分析冷凝溫度、蒸發(fā)溫度的變化對(duì)壓縮機(jī)制冷量和軸功率的影響。 答:由壓縮機(jī)的性能曲線可見(jiàn),當(dāng)蒸溫度一
6、定時(shí),隨著冷凝溫度的升高,壓縮機(jī)制冷量減少,而軸功率增大;當(dāng)冷凝溫度一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的下降,壓縮機(jī)制冷量減少,而軸功率也減少。12、制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中的作用是什么? 答:制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中對(duì)制冷劑蒸氣做功,將低溫低壓蒸氣壓縮成為高溫高壓的蒸氣,在排入冷凝器中,使制冷劑在常溫下冷凝為液體并放出熱量,從而使制冷劑的相變可以周而復(fù)始地持續(xù)進(jìn)行,以實(shí)現(xiàn)將低溫物體中的熱量向高溫物體轉(zhuǎn)移,并能連續(xù)不斷的進(jìn)行制冷循環(huán)。13、在制冷系統(tǒng)中節(jié)流閥的功能是什么?安裝在什么部位? 答:節(jié)流閥在蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的基本設(shè)備之一。節(jié)流閥的功能是降壓和調(diào)節(jié)制冷劑的循環(huán)流量,可實(shí)現(xiàn)制冷量的自動(dòng)調(diào)節(jié),確保制冷劑離
7、開(kāi)蒸發(fā)器有一定 的過(guò)熱度。節(jié)流閥安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間且靠近蒸發(fā)器的制冷劑液體管路上。14、 吸收式制冷循環(huán)的基本組成是什么?吸收式制冷循環(huán)由發(fā)生器(1分)、吸收器(1分)、冷凝器(1分)、蒸發(fā)器(1分)以及溶液泵(1分)、節(jié)流器(1分)等組成。15、 溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中,如有少量不凝性氣體存在,會(huì)引起制冷量大幅度下降,其原因是什么?溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中,如有少量不凝性氣體存在,會(huì)引起制冷量大幅度下降,原因有兩點(diǎn):一是當(dāng)吸收器內(nèi)存在不凝性氣體時(shí),在總壓力(蒸發(fā)壓力)不變的情況下,制冷劑水蒸汽的分壓力降低,傳質(zhì)推動(dòng)力減小,影響了吸收器的吸收速度;二是由于不凝性氣體的存在,制冷劑水蒸氣與溶
8、液的接觸面積減小,也影響了吸收速度。選擇題1、溴化鋰制冷裝置制冷量調(diào)節(jié),通過(guò)( D )調(diào)節(jié)可以保持冷水出口溫度恒定。(A) 蒸發(fā)溫度(B)冷凝溫度(C)冷卻水溫度(D)制冷量2、溴化鋰吸收式制冷機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)開(kāi)啟蒸汽加熱閥時(shí)要求(B )。(A) 迅速開(kāi)啟(B)緩慢開(kāi)啟(C)首先開(kāi)啟(D)與泵同時(shí)開(kāi)啟3、溴化鋰吸收式制冷機(jī)停機(jī)時(shí)( C )。(A) 先關(guān)溶液泵(B)先關(guān)冷劑泵(C)先關(guān)蒸汽閥(D)先關(guān)電源4、溴化鋰制冷機(jī)在真空條件下工作,蒸發(fā)器和吸收器中地絕對(duì)壓力只是大氣壓力地( D )(A) 100%左右(B)80%左右(C)20%左右(D)1%左右5、溴化鋰吸收式制冷機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)則須( B )。(A)
9、 充氧氣保護(hù)(B)充氮?dú)獗Wo(hù)(C)只將吸收器與發(fā)生器溶液混合(D)保持真空度6、在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中,水是制冷劑,溴化鋰是( C )。(A) 干燥劑(B)冷卻劑(C)吸收劑(D)除濕劑7、壓縮式冷水機(jī)組,冷卻水溫度過(guò)高,水流量太小,可引起( A )。(A) 機(jī)組功耗增大,引起喘振(B)冷凝溫度降低,機(jī)組停機(jī)(C)蒸發(fā)溫度降低,機(jī)組停機(jī)(D)冷凝壓力降低,機(jī)組停機(jī)8、lgp-h圖是以( B )為橫坐標(biāo)。(A) 壓力(B)焓(C)溫度(D)熵9、在lgp-h圖中,等焓線在過(guò)熱區(qū)與( A )垂直。(A) 等壓線(B)等溫線(C)等比容線(D)等熵線10、在lg-p-h圖上,單位重量制冷量qo是以(
10、 B )來(lái)計(jì)算的。(A) 溫差(B)焓差(C)壓差(D)干度差11、冷凝器表面流體以紊流的流態(tài)(B )能力增強(qiáng)。(A) 吸熱(B)放熱(C)冷卻(D)汽化12、制冷劑的( D )越高,在常溫下能夠液化。(A) 排氣溫度(B)吸氣溫度(C)飽和溫度(D)臨界溫度13、四氟乙烷制冷劑的代號(hào)是( D )。(A) R123(B)R290(C)R22(D)R134a14、壓縮機(jī)中的冷凍油必須適應(yīng)制冷系統(tǒng)的特殊要求,能夠( D )。(A) 耐高溫而不凝固(B)乃高溫而不汽化(C)耐低溫而不汽化(D)耐低溫而 不凝固15、影響壓縮機(jī)輸氣系數(shù)的最主要因素是(D )。(A) 吸氣壓力(B)排氣壓力(C)壓力差(
11、D)壓縮比16、在一定的溫度條件下,(C )的制冷系數(shù)最大。(A) 制冷循環(huán)(B)卡諾循環(huán)(C)逆卡諾循環(huán)(D)熱泵循環(huán)17、制冷系統(tǒng)采用回?zé)嵫h(huán)的過(guò)熱是(C )(A) 自然過(guò)熱(B)有害過(guò)熱(C)有益過(guò)熱(D)強(qiáng)迫過(guò)熱18、在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中,水是制冷劑,溴化鋰是( C ) (A)干燥劑 (B)冷卻劑 (C)吸收劑 (D)除濕劑19、溴化鋰制冷裝置制冷量調(diào)節(jié),通過(guò)(D )可以保持冷水出口溫度恒定不變。 (A)蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié) (B)冷凝溫度調(diào)節(jié)(C)冷水溫度調(diào)節(jié) (D)制冷量調(diào)節(jié)20、溴化鋰吸收式制冷機(jī)停機(jī)時(shí)( C )(A) 先關(guān)溶液泵 (B)先 冷劑泵(C)先關(guān)蒸汽閥 (D)先關(guān)電源21、
12、氟利昂中的含水量應(yīng)控制在( D )以下。(A)2.5% (B)0.25% (C)0.025% (D)0.0025%22、對(duì)于大氣臭氧層沒(méi)有破壞作用的制冷劑是( C )。(A)R12 (B)R22 (C)R717 (D)R50223、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng),當(dāng)冷凝溫度升高時(shí),( B )將增加(A) 制冷量 (B)壓縮機(jī)功耗(C) 吸氣質(zhì)量體積 (D)制冷劑循環(huán)量24、在啟動(dòng)氟利昂壓縮機(jī)前,先對(duì)潤(rùn)滑油加熱的目的是( C ) (A)提高潤(rùn)滑油溫度 (B)降低潤(rùn)滑油粘性(C)使?jié)櫥椭腥苋氲姆阂莩觯―)防止?jié)櫥蛢鼋Y(jié)25、采用兩極壓縮制冷循環(huán)的原因是(D )(A)制冷工質(zhì)不同 (B)冷凝溫度過(guò)高(C)
13、制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式不同 (D)壓縮比過(guò)大26、( C )不是制冷系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)高的原因。(A) 冷卻水量不足(B)冷卻水溫過(guò)高(C)制冷劑不足(D)冷凝面積不夠27、以水或鹽水為載冷劑時(shí),取蒸發(fā)溫度比載冷劑出口溫度低( B )oC。(A) 24(B)46(C)510(D)101528、當(dāng)冷凝溫度為40 oC時(shí),R22單級(jí)壓縮機(jī)能達(dá)到的最低蒸發(fā)溫度 為( D)oC。(A)-60(B)-62.5(C)-66(D)-7429、采用兩級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)是為了( )(A) 制取更低的溫度(B)減少壓縮機(jī)的功耗(C)提到制冷系數(shù)(D)降低制冷設(shè)備成本30、要獲得-70 oC以下的低溫,一般采用( D )制冷系
14、統(tǒng)。(A) 單級(jí)壓縮(B)兩極壓縮(C)三級(jí)壓縮(D)復(fù)迭式31、兩個(gè)單級(jí)壓縮系統(tǒng)組成的復(fù)迭式制冷系統(tǒng)可獲得( A )oC的蒸發(fā)溫度。 (A)-70-90(B)-75-110(C)-120-150(D)-150-17032、兩級(jí)壓縮系統(tǒng)組成的復(fù)迭式制冷系統(tǒng)可獲得( B )oC的蒸發(fā)溫度。 (A)-70-90(B)-75-110(C)-120-150(D)-150-17033、膨脹閥的開(kāi)啟度與蒸發(fā)溫度的關(guān)系是( A )(A) 蒸發(fā)溫度高開(kāi)啟度大(B)蒸發(fā)溫度高開(kāi)啟度?。–)蒸發(fā)溫度低開(kāi)啟的度大(D)開(kāi)啟度調(diào)定后不變34、制冷設(shè)備工作時(shí),隨熱負(fù)荷的變化,蒸發(fā)器的供液量應(yīng)該是( A )。(A) 熱負(fù)
15、荷增大供液量增加(B)熱負(fù)荷減少供液量增加(C)熱負(fù)荷增大供液量減少(D)熱負(fù)荷減少供液量不變35、冷卻水冷卻冷凝器中的制冷劑時(shí),冷凝壓力( C )(A) 減?。˙)增大(C)不變(D)為036、制冷劑在冷凝器中的飽和區(qū)域內(nèi),制冷劑的干度變化為( B )(A) 干度增大的過(guò)程(B)干度減小的過(guò)程(C)干度不變的過(guò)程(D)說(shuō)不清楚、37、制冷壓縮機(jī)的主要作用是對(duì)制冷劑蒸氣進(jìn)行( D )(A) 吸氣(B)排氣(C)壓縮(D)作功38、風(fēng)冷熱泵型冷水機(jī)組的冷凝器屬于( C )換熱器。(A) 殼管式(B)套管式(C)肋片管式(D)板式39、按化學(xué)結(jié)構(gòu)分類(lèi),氟里昂制冷劑屬于( B )類(lèi)。(A) 無(wú)機(jī)化合
16、物(B)飽和碳?xì)浠衔锏难苌铮–)多元混合液(D)碳?xì)浠衔?0、空調(diào)系統(tǒng)最好的載冷劑是( B )(A) 空氣(B)水(C)鹽水(D)有機(jī)化合物41、冷凍油的主要特點(diǎn)是( C )(A) 耐高溫而不凝固(B)耐高溫而不汽化(C)耐低溫而不凝固(D)耐低溫而不汽化42、R22、R717制冷壓縮機(jī)較多應(yīng)采用( D )潤(rùn)滑油。(A) N15(B)N22(C)N32(D)N4643、R134a制冷壓縮機(jī)應(yīng)采用( D )作為潤(rùn)滑油。(A) 礦物油(B)合成烴油(C)烷基苯潤(rùn)滑油(D)酯族油44、下列制冷劑中( C )屬于非共沸溶液。(A) R134a(B)R290(C)R407c(DR50245、蒙特利
17、爾議定書(shū)及有關(guān)國(guó)際協(xié)議規(guī)定發(fā)展中國(guó)家在( C )年停產(chǎn)、禁用CFC制冷劑。(A) 1995(B)2000(C)2005(D)201046、蒙特利爾議定書(shū)及有關(guān)國(guó)際協(xié)議規(guī)定發(fā)達(dá)中國(guó)家停用HCFCs的時(shí)間為( B )(A) 2020(B)2030(C)2040(D)205047、吸收劑是吸收蒸發(fā)器內(nèi)的( D )制冷劑。(A) 飽和液體(B)未飽和液體(C)液體(D)汽化的氣體48、R134a制冷劑屬于氟里昂制冷劑中的( C )類(lèi)。 (A)CFC(B)HCFC(C)HFC(D)HC49、氟里昂中的含水量應(yīng)控制在(D )以下。 (A)2.5%(B)0.25%(C)0.025%(D)0.0025%50、
18、對(duì)大氣臭氧層沒(méi)有破壞作用的制冷劑是( C )(A) R12(B)R22(C)R717(D)R50251、能與R134a互溶的潤(rùn)滑油是( D )(A) N22(B)N32(C)N46(D)合成酯類(lèi)油53、鹽水作為載冷劑使用時(shí)的主要缺點(diǎn)是( A )(A) 腐蝕性強(qiáng)(B)載熱能力?。–)凝固溫度較高(D)價(jià)格較高54、有機(jī)化合物及其水溶液作為 載冷劑使用時(shí)的主要缺點(diǎn)是( D )(A) 腐蝕性強(qiáng)(B)載熱能力小(C)凝固溫度較高(D)價(jià)格較高55、溴化鋰溶液的PH值應(yīng)調(diào)整到( C )范圍內(nèi)。(A)7.5以下(B)7.59.5(C)9.510.5(D)10.5以上56、溴化鋰溶液對(duì)金屬具有腐蝕作用,并生
19、成( D )(A) 氧氣(B)空氣(C)二氧化碳(D)氫氣57、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng),當(dāng)冷凝溫度升高時(shí),( B )將增加。(A) 制冷量(B)壓縮機(jī)功耗(C)吸氣質(zhì)量體積(D)制冷劑的循環(huán)量58、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng),當(dāng)蒸發(fā)溫度下降時(shí),( C )將增加。(A)制冷量(B)壓縮機(jī)功耗(C)吸氣質(zhì)量體積(D)制冷劑的循環(huán)量59、蒸汽壓縮式理想制冷循環(huán)的制冷系數(shù)與( D )有關(guān)。(A) 制冷劑(B)蒸發(fā)溫度(C)冷凝溫度(D)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度60、使用( A )制冷劑的制冷系統(tǒng)不宜采用回?zé)嵫h(huán)。(A) R717(B)R12(C)R22(D)R50261、蒸汽壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)與理想循環(huán)的最大區(qū)別是(
20、 A )(A) 壓縮過(guò)程(B)冷凝過(guò)程(C)節(jié)流過(guò)程(D)蒸發(fā)過(guò)程62、在啟動(dòng)氟里昂壓縮機(jī)之前,先對(duì)潤(rùn)滑油加熱的目的是( C )(A) 提高潤(rùn)滑油的溫度 (B)降低潤(rùn)滑油的粘度(C)使?jié)櫥椭腥苋氲姆锇阂莩觯―)防止?jié)櫥蛢鼋Y(jié)63、氟里昂系統(tǒng)中的水分會(huì)對(duì)氟里昂制冷劑起化學(xué)反應(yīng),可生成( C )(A) 氫氣(B)硫酸(C)鹽酸(D)混合沉積物64、溴化鋰吸收式制冷機(jī)中,溴化鋰溶液吸收水蒸汽時(shí)會(huì)( B )(A) 吸收熱量(B)放出熱量(C)既不吸熱也不放熱(D)將熱量轉(zhuǎn)化為潛熱65、在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中,添加辛醇的目的是( C )(A) 降低溴化鋰溶液的腐蝕性(B)降低傳熱性能(C)降低溴化鋰
21、溶液的表面張力(D)預(yù)防溴化鋰溶液結(jié)晶66、吸收式制冷,加熱時(shí)能使工質(zhì)對(duì)溶液( C )。(A) 溶解(B)組合(C)分組(D)升溫67、蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng) 能得到冷效應(yīng)是因?yàn)榻?jīng)節(jié)流使制冷劑產(chǎn)生( D )的變化。(A) 降壓(B)降溫(C)能量(D)相68、蒸發(fā)器中的制冷劑是在( A )下吸熱汽化的。(A) 等溫等壓(B)等溫不等壓(C)等壓不等溫(D)不等溫不等壓69、共質(zhì)對(duì)溶液在( B )中加熱,沸點(diǎn)低的物質(zhì)將從溶液中汽化分離出來(lái)。(A) 吸收器(B)發(fā)生器(C)高溫?zé)峤粨Q器(D)低溫?zé)峤粨Q器70、單效型溴化鋰吸收式冷水機(jī)組的熱力系數(shù)一般為( B ) (A)0.5(B)0.7(C)1.0(D
22、)1.271、理想制冷循環(huán)就是( D )(A) 可逆循環(huán)(B)不可逆循環(huán)(C)卡諾循環(huán)(D)逆卡諾循環(huán)72、二元溶液的定壓汽化過(guò)程是一種( B )(A) 降溫過(guò)程(B)升溫過(guò)程(C)定溫過(guò)程(D)溫度多變過(guò)程73、下列的狀態(tài)參數(shù)中,( B )不是濕空氣的熱力狀態(tài)參數(shù)。(A) Pv(B)v(C)t(D)h74、用普通溫度計(jì)測(cè)出的空氣溫度,稱(chēng)為( C )(A) 空氣溫度(B)露點(diǎn)溫度(C)干球溫度(D)濕球溫度75、當(dāng)溫度t升高時(shí),濕空氣的焓h將( D )。(A) 增加(B)減少(C)不變(D)不一定76、方程Q=KA(t1-t2)式中的K稱(chēng)為( D )。(A) 熱導(dǎo)率(B)表面換熱 系數(shù)(C)輻
23、射表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)(D)傳熱系數(shù)77、如制冷劑在蒸發(fā)器 中沸騰汽化的溫度為5oC,相同壓力下壓縮機(jī)的吸氣溫度為15oC,則壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度為( B )oC。(A)15 (B)10 (C)5 (D)-1078、工質(zhì)吸熱或放熱,其溫度不變,只是集態(tài)變化,這種傳遞的熱量稱(chēng)為( D )79、對(duì)于循環(huán)過(guò)程,工質(zhì)經(jīng)過(guò)一系列狀態(tài)變化后又回復(fù)到初態(tài),其參數(shù)變化為( D )(A) 內(nèi)能、熱量、功的變化均為0(B)內(nèi)能變化量等于外界加給系統(tǒng)的熱量與對(duì)外輸出功之差,且不等于0(C)內(nèi)能變化量大于0,熱量、功的變化量要視情況而定(D)內(nèi)能變化量為0,對(duì)外輸出功等于外界加給系統(tǒng)的熱量80、關(guān)于工質(zhì)的臨界狀態(tài),下列說(shuō)法正確
24、的是( A )(A) 對(duì)于制冷劑,其臨界溫度應(yīng)遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度(B)當(dāng)壓力高于臨界值后,只有加大壓力才能使工質(zhì)從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)(C)臨界壓力就是工質(zhì)的最高壓力(D)制冷循環(huán)的冷凝壓力越接近臨界壓力,循環(huán)效率越高81、工質(zhì)流經(jīng)冷凝器冷凝( A )(A) 放出熱量,且放熱量等于其焓值減少(B)放出熱量,焓值增加(C)吸收外界熱量,焓值增加(D)由于冷凝過(guò)程中壓力不變,所以焓值不變82、某逆卡諾循環(huán)的高溫?zé)嵩礈囟葹?8 oC,低溫?zé)嵩礈囟葹?18 oC。則此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為( )(A)0.39 (B)5.5 (C)-0.39 (D)6.583、對(duì)于循環(huán)過(guò)程,工質(zhì)經(jīng)過(guò)一系列狀態(tài)變化后又回復(fù)到初態(tài),其參
25、數(shù)變化為( D )(B) 內(nèi)能、熱量、功的變化均為0(B)內(nèi)能變化量等于外界加給系統(tǒng)的熱量與對(duì)外輸出功之差,且不等于0(C)內(nèi)能變化量大于0,熱量、功的變化量要視情況而定(D)內(nèi)能變化量為0,對(duì)外輸出功等于外界加給系統(tǒng)的熱量84、下列說(shuō)法正確的為( C )(A) 熱可以自發(fā)地從低溫物體傳向高溫物體(B) 可以制造一種發(fā)動(dòng)機(jī),它能從一個(gè)熱源取得熱量,使之完全變?yōu)闄C(jī)械能(C) 一切熱力過(guò)程都具有方向性,其能量的轉(zhuǎn)換利用有一定的限度(D)熱機(jī)循環(huán)效率的最高值為100%85、工質(zhì)的質(zhì)量體積與工質(zhì)的( C )(A)溫度 成正比(B)體積成反比(C)密度成反比(D)所受壓強(qiáng)成反比壓縮機(jī)用于直接壓縮氣體所消
26、耗的軸功率稱(chēng)為摩擦功率。( )由于舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥產(chǎn)生冰堵,造成不制冷。( )在相同蒸發(fā)溫度條件下,制冷劑R22比R12的蒸發(fā)壓力低。( )86、閉口系是指系統(tǒng)與外界( C ) (A)無(wú)功的交換(B)無(wú)熱量交換(C)無(wú)質(zhì)量交換(D)無(wú)任何交換87、對(duì)于絕熱節(jié)流過(guò)程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( D )(A) 由于絕熱節(jié)流過(guò)程有摩檫,因而工質(zhì)的熵增加(B) 由于流道截面突然縮小,工質(zhì)要克服局部阻力,因而壓力下降(C) 工質(zhì)在節(jié)流裝置進(jìn)、出口處?kù)氏嗟龋―)由于過(guò)程絕熱,所以溫度不變1、壓縮機(jī)用于直接壓縮氣體所消耗的軸功率稱(chēng)為摩擦功率。( )2、由于舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥產(chǎn)生冰堵,造成不制冷
27、。( )3、在相同蒸發(fā)溫度條件下,制冷劑R22比R12的蒸發(fā)壓力低。( )4、對(duì)于壓縮式制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)吸氣應(yīng)有過(guò)熱度,冷凝器應(yīng)有過(guò)冷度。( )5、逆卡諾循環(huán)的制冷系數(shù)大小,完全取決于冷源和熱源的溫度。( )6、制冷劑注入過(guò)多將會(huì)引起產(chǎn)冷量降低和液擊的危險(xiǎn)。( )7、制冷壓縮機(jī)地產(chǎn)冷量計(jì)算地依據(jù)是已知實(shí)際輸氣量及單位容積制冷量。( )8、冷凝器冷卻水 流量與冷凝器熱負(fù)荷成反比。( )9、冷凝器喘熱面積F計(jì)算地依據(jù)是Qk、K、t。( )10、鹽水作載冷劑應(yīng)使其結(jié)晶溫度低于制冷劑地蒸發(fā)溫度68 oC。( )11、溴化鋰吸收式制冷機(jī)工作時(shí)處于真空狀態(tài)。( )12、蒸發(fā)式冷凝器主要式利用水蒸發(fā)時(shí),放熱
28、來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷劑 冷凝。( )13、載制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器內(nèi)絕大部分處于濕蒸氣區(qū)。( )14、選擇復(fù)疊式制冷循環(huán)地原因之一是 蒸發(fā)壓力過(guò)低帶來(lái)吸氣比容減小。( )15、壓縮機(jī)的實(shí)際吸氣壓力=蒸發(fā)溫度對(duì)應(yīng) 的飽和壓力+吸氣管壓力降。( X )16、壓縮機(jī)的實(shí)際排氣壓力=冷凝溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力+排氣壓力降。( )17、加大蒸發(fā)器,就吸收熱量多,溫度降低的快。( X )18、加大冷凝器,就可以降低冷凝壓力。( X )19、已知節(jié)流閥孔徑大小,制冷設(shè)備產(chǎn)冷量大約就可以估計(jì)出來(lái)。( )20、壓縮機(jī)吸氣壓力對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度就是冷庫(kù)內(nèi)的溫度。( X )21、比熱容是衡量載冷劑性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。( )22、溴化鋰水溶液的溫度越高,其吸收水蒸汽的能力越強(qiáng)。( X )23、溴化鋰水溶液的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年度車(chē)間租賃安全協(xié)議書(shū)(含安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn))
- 二零二五年度茶業(yè)投資合作框架協(xié)議
- 2025年度解除婚約協(xié)議書(shū)(情感修復(fù)與法律支持)
- 二零二五年度油茶種植基地承包與生態(tài)修復(fù)協(xié)議
- 2025年度食堂食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與監(jiān)督執(zhí)行協(xié)議
- 施工現(xiàn)場(chǎng)施工防生物污染制度
- 施工日志填寫(xiě)中的施工材料消耗記錄方法
- 個(gè)人商鋪抵押借款合同范本
- 云服務(wù)器托管服務(wù)合同(三)
- 二手廠房買(mǎi)賣(mài)合同
- 職業(yè)暴露與防護(hù)
- 年產(chǎn)15噸透明質(zhì)酸生產(chǎn)車(chē)間的初步工藝設(shè)計(jì)
- 大模型在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用:智能探索宇宙的無(wú)限可能
- 酒店行業(yè)客源渠道分析
- 2024年中國(guó)陪診服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告-智研咨詢重磅發(fā)布
- AVL-CRUISE-2019-整車(chē)經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性分析操作指導(dǎo)書(shū)
- 腸道醫(yī)學(xué)解剖和生理學(xué)
- 人教版九年級(jí)英語(yǔ)動(dòng)詞時(shí)態(tài)專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)(含答案和解析)
- 蘭州市規(guī)范醫(yī)療服務(wù)價(jià)格項(xiàng)目基準(zhǔn)價(jià)格表
- 火災(zāi)隱患整改登記表
- 普通地質(zhì)學(xué)教材
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論