某某某汽車4S店售后工資績效考核正式執(zhí)行方案

1、一、售后業(yè)務主管與備件業(yè)務提成部分1、服務經(jīng)理業(yè)績獎金 業(yè)績獎金凈利潤1%0.8部門凈利潤完成率 （季度考核成績100） （詳見部門經(jīng)理年度考核方案）2、技術專家業(yè)績獎金 業(yè)績獎金凈利潤1%0.6部門凈利潤完成率（月度考核成績100）3、車間主管/前臺主管業(yè)績獎金 業(yè)績獎金凈利潤1%0.5部門凈利潤完成率（月度考核成績100）4、信息員業(yè)績獎金 業(yè)績獎金= 小組服務顧問業(yè)績獎金0.2 （月度考核成績100）6、備件部門 部門績效獎金總額=(備件銷售總額0.4+養(yǎng)護用品銷售總額 1%-部門辦公費用) 備件部門利潤目標達成率 、備件經(jīng)理業(yè)績獎金=部門績效獎金總額50%（月度考核成績100）、備件計

2、劃員業(yè)績獎金=部門績效獎金總額30% （月度考核成績100） 、倉庫管理員業(yè)績獎金=部門績效獎金總額20%（月度考核成績100） (系數(shù)根據(jù)實際人數(shù)進行調(diào)整)二、服務顧問產(chǎn)值業(yè)務提成部分1、 產(chǎn)值部分任務與提成：以當月售后總產(chǎn)值任務為基礎成比例分配，個人月產(chǎn)值任務a視正式服務顧問數(shù)量分配制定：業(yè)績獎金=個人產(chǎn)值總額 0.4個人業(yè)績目標達成率 +個人接車臺 數(shù)（以 dms 工單數(shù)為準） 2 接車目標達成率（月度考核成績100） +養(yǎng)護用品提成目標完成率+其它提成 b、保險事故服務顧問：（以組月總產(chǎn)值計）業(yè)績獎金=個人產(chǎn)值總額 2個人業(yè)績目標達成率 +個人接車臺 數(shù)（以 dms 工單數(shù)為準） 2

3、（月度考核成績100） +養(yǎng)護用品提成+其它提成 2、服務顧問養(yǎng)護產(chǎn)品任務與提成（以瓶數(shù)計算，每瓶提成8元并乘以完成系數(shù)）以產(chǎn)值任務完成情況為參照，情況一、完成或超額完成當月產(chǎn)值任務的，當月完成養(yǎng)護產(chǎn)品瓶數(shù)：y瓶單瓶提成：x元/瓶y200x=10100 y200x=850 y100x=6y50x=5情況二、當月產(chǎn)值任務未完成的，即ma萬當月完成產(chǎn)值任務情況：m=a單瓶提成：x元/瓶0.8a萬ma單瓶最高提成6元0.6a萬m0.8a單瓶最高提成5元m0.6ax=03、續(xù)保任務與提成a、個人月基本任務為完成續(xù)保3臺，潛在客戶跟蹤20臺（要求有保險卡或保單、駕駛證、行駛證的復印件存檔，并登記跟蹤）個

4、人當月完成保險任務2臺（含）以上的，按保單商業(yè)險每單給予100元提成獎勵個人當月未完成保險任務的，按每臺車100元從工資中扣發(fā)潛在客戶跟蹤按20個基本任務計，每臺車給予3元補貼，300元封頂，潛在客戶跟蹤未完成任務的，按每臺20元從工資中扣發(fā)二、 車間班組產(chǎn)值業(yè)務提成1、 機電班組產(chǎn)值業(yè)務提成部分機電班組師傅底薪以1000計業(yè)績獎金= (工時銷售額-當月所耗輔料)1.17提成系數(shù)）(月度考核成績100) +養(yǎng)護用品提成+其它提成任務目標 系 數(shù) 未達基本目標 0.13 基本目標 0.15 挑戰(zhàn)目標 0.17 2、機電班組養(yǎng)護產(chǎn)品任務b與提成以當月班組工時完成情況為參照情況一、完成當月班組工時任

5、務的，即mb萬當月完成養(yǎng)護產(chǎn)品瓶數(shù)：y瓶單瓶提成：x元/瓶y150x=12100 y150x=1050 y100x=8y50x=6情況二、當月產(chǎn)值任務未完成的，即mb萬當月完成工時任務提成系數(shù)對應養(yǎng)護產(chǎn)品瓶數(shù)對應單瓶提成m1.5b萬18%150以上12b萬m1.5b萬15%100150（含）100.8b萬mb萬12%70100（含）80.5b萬m0.8b萬10%50（含）70（含）6m0.5b萬050以下43、 鈑金班組產(chǎn)值業(yè)務提成業(yè)績獎金=(工時銷售額-當月所耗輔料)1.17 提成系數(shù) (月度考核成績100)任務目標 系 數(shù) 未達基本目標 0.15 基本目標 0.17 挑戰(zhàn)目標 0.19 4

6、、 質(zhì)檢員產(chǎn)值業(yè)務提成 業(yè)績獎金=接車臺數(shù)（以簽字的質(zhì)檢單為準） 2 質(zhì)量返修處罰(因質(zhì)量返場每臺車處罰一百) （月度考核成績100）5、 機電、鈑金返修率考核班組返修率不得大于3%，返修率在3%-5%的，按當月班組考核后總體提成的95%發(fā)放；返修率大于5%的，按當月班組考核后總體提成的90%發(fā)放；返修率超過10%的，除按當月班組考核后總體提成的90%發(fā)放外，視具體返修情況給予班組相關責任人額外處罰；情節(jié)嚴重，造成客戶投訴的或造成重大影響和損失的，將追究相關班組人員責任。三、 索賠員業(yè)務提成部分1、索賠專員 小組業(yè)績獎金=索賠總額 x 提成系數(shù)1%x部門凈利潤完成率（月度考核成績100）崗位

7、系 數(shù) 索賠員 0.7 索賠助理 0.3 四、 其他各項提成與調(diào)整1、精品提成按精品利潤的20%發(fā)放給銷售人員2、新車準備（pdi）補助提成：每臺車車提成6元，考核檢查完畢的車輛故障率，檢查完畢的車輛每出現(xiàn)一次故障（漏檢部分）給予20元處罰；3、救援補助提成：售后部每日安排救援值班人員，每人每天補助10元，如當晚需外出救援，外出救援者另補助10元。救援行程在150公里以上的加補20元，150公里以內(nèi)的加補10元。 每月底將救援單行政部備案核算。 4、舊件、節(jié)省件回收獎勵補助：廢舊物品回收: 公司售后廢舊物品由備件部處置及歸整，對備件部進行考核，廢舊物品收入的10%作為備件部的獎勵，由備件經(jīng)理報

8、獎勵人員計劃給行政部備案，每季發(fā)放。 5、所有工作人員因個人工作失誤導致公司損失的，由當事顧問承擔100的成本費用。気持今flying get！dou都斗豆逗陡抖痘兜讀蚪竇篼蔸乧侸兠凟剅吺唗投斣枓梪橷毭氀浢瀆瀆瞗窬竇脰艔豆讀逾郖酘酡鈄鋀鈄閗闘阧餖饾斗鬦鬪鬬鬭du讀度毒渡堵獨肚鍍賭睹杜督都犢妒頓蠹篤嘟瀆櫝牘黷髑芏儥凟剢剫匵厾噣土涂妬嬻剬塅媏彖斷毈瑖碫篅籪緞專腶葮褍踹躖鍛鍴mr najib met search crews at pearce raaf base near perth on thursday morning, before their planes left for the day

9、, and then later held talks with mr abbott.the disappearance of mh370 has tested our collective resolve, he told a news conference.faced with so little evidence, and such a herculean task, investigators from malaysia, the us, the uk, china, australia and france have worked without pause to reveal th

10、e aircrafts movements.he thanked both search teams and the australian government for their efforts in recent weeks, and said the search would go on.continue reading the main storymh370 - facts at a glance 8 march:malaysia airlines kuala lumpur-beijing flight carrying 239 people disappears planes tra

11、nsponder, which communicates with ground radar, was switched off as it left malaysian airspace satellite pings indicate plane was still flying seven hours after satellite contact was lost 24 march:based on new calculations, malaysian pm says beyond reasonable doubt that plane crashed in southern ind

12、ian ocean with no survivors what we know the search for flight mh370i know that until we find the plane, many families cannot start to grieve. i cannot imagine what they must be going through. but i can promise them that we will not give up, he said.malaysian authorities have come in for heavy criti

13、cism over their management of the search, especially from relatives of the planes 153 chinese passengers.on thursday, eight military planes and nine ships were due to take part in the search.weather conditions were fair, with visibility of approximately 10km (6 miles), the joint agency coordination

14、centre (jacc) - which is overseeing the search - said.the british submarine hms tireless is also in the southern indian ocean and is due to be joined by royal navy ship hms echo.the australian navy ship ocean shield is heading to the region and has equipment for detecting the planes black-box flight

15、 recorder.experts say timing is critical as the flight recorder may only have enough battery power to send out a signal until 7 april.air chief marshall angus houston, head of the jacc, warned that the search operation faced multiple difficulties.this is one of the most demanding and challenging sea

16、rch and rescue operations, or search and recovery operations, that i have ever seen and i think probably one of the most complex operations of this nature that the world has ever seen, he told mr najib and mr abbott.on wednesday malaysian police chief khalid abu bakar said investigators had cleared

17、all passengers of possible involvement in hijacking, sabotage or having personal or psychological problems that could have been connected to the disappearance.but he said that the criminal investigation could go on and on and on. we have to clear every little thing.at the end of the investigations,

18、we may not even know the real cause. we may not even know the reason for this incident, he added.the police chief said that more than 170 interviews had been conducted with family members of the pilots and crew members, and that even cargo and food served on the plane were being investigated in case

19、 ofdui對隊堆兌敦鐓碓懟憝兊兌垖埻塠奪奪対對嵟憞懟捶杸濧濻瀢瀩痽磓祋綐膭薱謉譈譵追鈗銳銳錞鎚鐓鐜銳陮隊頧鴭dul乧dun噸頓蹲墩敦鈍盾囤遁不躉沌盹鐓礅燉砘伅俊噸墪壿庉忳敦憞撉撴楯橔潡燉犜獤碷腞腯蜳豚踲蹾躉逇遯鈍鐓鐜頓驐duo多朵奪舵剁垛跺惰墮掇哆馱度躲踱沲咄鐸裰哚綞亸仛兊兌兌凙刴剟剫吋喥嚉嚲垜埵墮墯夛奪奲媠嫷尮崜嶞憜挅挆捶揣敓敚敠敪朶雜杕枤柁柂柮桗棰椯橢毲沰沱澤痥硾綞茤袳詑誃貀趓跢跥跿躱軃鄲鄲鈬錞鍺鐸鍺陀陊隋隋隓飿饳馱駄鬌鮵鵽點e餓哦額鵝蛾扼俄訛阿遏峨娥惡厄鄂鋨諤堊鍔閼萼苊軛婀莪鱷顎腭愕呃噩鶚屙亞亜亞偽佮侉偔偽偽僫匎匼卾吪呝咢咹啞唖啈啊啐啞惡囐囮埡埡堊堨堮妸妿姶娾娿媕屵岋峉峩崿庵廅悪惡戹搕

20、搤搹擜曷枙椏櫮唉歞歹歺洝涐湂玀珴琧痷皒睋砈砐砨砵硆硪磀礘胺蒍蕚蘁蚅蝁覨訛咯誐諤譌讍豟軛軶輵迗遌遻邑鈋鋨鍔鑩閜閼阨阸隘頞頟額顎餓餩騀鬲魤魥鱷鰪鱷鴳鵈鵝鵞鶚齃腭齾青年（）、技術（）、戀愛（）、翡翠（）、読書（）、人（，）、幸福（）、訓讀詞匯：青（）、術（）、戀（）、好（）、読（）、人（）、幸（）、漢字“?！笨梢宰x成“”也可以讀成“”。“”是它的音讀，“”是它的訓讀?！笆窇椌蕖钡葷h字一般只使用它們的一種音讀，“貝又咲（）”一般只使用它們的一種訓讀，但這類漢字較少。日語里的漢字通常都有兩三種甚至更多的音訓讀發(fā)音。比如“生”，音讀可讀作“”，訓讀可讀作“”等。同上面所說的，漢字每個字都有與之對應的音讀、訓讀，但也有一些比較特殊。比如“梅雨”，它的發(fā)音為“”，不能把每個漢字分別讀什么區(qū)分開來。我們把這類發(fā)音叫做“熟字訓”。以下這些也是“熟字訓”：田舎（） 時雨（）相撲（寫作“相撲”，）土產(chǎn)（） 為替（）紅葉（）吹雪（） 足袋（）日和（）蒲公英（）en恩摁蒽嗯奀峎煾饐唔eng鞥eo仒eol乻eom欕eos旕er而二耳兒餌爾貳洱珥鮞鴯佴邇鉺侕児兒刵咡唲奶尒尓峏弍弐杒栭栮樲毦洏渪濡爾粫耏聏胹臑荋薾衈袻誀貮貳趰輀輭轜邇鉺陑陾隭餌駬髵髶鮞鴯fa發(fā)法罰伐乏筏閥琺垡砝佱傠姂廢彂拔撥撥栰橃泛沷泛灋琺疺発發(fā)瞂笩罰罸茷蕟藅貶貶醗發(fā)鍅閥髪發(fā)fan反飯翻番犯凡帆返泛繁煩販范樊藩礬釩燔蘩畈蕃蹯梵幡仮伋凢凣