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1、今年上半年我國輪胎出口量減價跌近3個月出口量環(huán)比連續(xù)回升(進出口監(jiān)測預(yù)警專題)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年上半年,我國出口新的充氣橡膠輪胎(以下簡稱“輪胎”)2.2億條,較上年同期(下同)減少3.2%;價值425.8億元,下降13.2%;出口平均價格為每條190.3元,下跌10.3%。一、今年上半年我國輪胎出口的主要特點(一)二季度出口量開始回升,出口均價低位企穩(wěn)。今年以來,我國輪胎出口量呈先抑后揚態(tài)勢,2、3月份連續(xù)下滑,3月份降至2747.6萬條,創(chuàng)2014年3月以來新低,之后持續(xù)回升,6月份當月出口4297萬條,同比增加5.1%,環(huán)比增加4.1%。同期,我國輪胎出口均價2月份降至每條172.5元,為
2、2010年3月以來最低點,3月份明顯回升后再度下滑并企穩(wěn),6月份出口均價為每條192.3元,同比下跌12.4%,環(huán)比下跌1.5%(下圖)。 (二)歐盟、拉丁美洲、美國、非洲和中東(17國)為主要出口市場。上半年,我國對歐盟出口輪胎4870.1萬條,增加7.7%;對拉丁美洲3974.5萬條,增加4.7%;對美國3825萬條,減少19.1%;對非洲2819.9萬條,減少4.8%;對中東(17國)出口2359.2萬條,增加2.8%,以上合計占79.8%。(三六)機動小客車輪胎出口占比近4成,出口均價大幅下跌。上半年,我國出口機動小客車輪胎8850.7萬條,減少3.3%,占39.6%;出口均價為每條1
3、73.1元,下跌12.4%。出口自行車輪胎5696.7萬條,增加3.3%,占25.5%;出口均價為每條14.1元,上漲1.2%。出口客車或貨車輪胎3832.6萬條,減少6.4%,占17.1%;出口均價為每條569.3元,下跌7.9%。二、上半年我國輪胎出口量減價跌的主要原因(一)國際貿(mào)易壁壘常態(tài)化制約我國輪胎出口。今年以來,我國輪胎出口先后遭遇多國貿(mào)易壁壘的打壓。美國商務(wù)部先后于2014年11月24日和2015年1月21日發(fā)布對華輪胎反補貼和反傾銷初裁結(jié)果后,于6月12日宣布終裁結(jié)果,認定從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎存在傾銷和補貼行為,傾銷幅度從14.35%-87.99%,補貼幅度從20.
4、73%-100.77% 美國對華實施“雙反”加速輪胎行業(yè)洗牌,網(wǎng)易,2015年6月18日 /15/0618/09/ASCOUTUL000857RG.html。隨著美國對華輪胎“雙反”事件的推進,來自美國的輪胎訂單不斷減少。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國對美國出口輪胎3825萬條,減少19.1%。此外,俄白哈反傾銷、歐盟標簽法案以及阿根廷和巴西對華輪胎反傾銷調(diào)查等貿(mào)易壁壘頻繁出現(xiàn),我國輪胎出口接連碰壁。在國際貿(mào)易壁壘“常態(tài)化”影響下,國內(nèi)輪胎出口量降幅明顯。(二)全球車市整體低迷抑制我國輪胎出口。當前,全球經(jīng)濟增長動力不足,汽車消費普遍不景氣,導(dǎo)致對輪胎需求下
5、滑。據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),5月德國新車銷量為25.6萬輛,下降7%5月份德國新車銷量下降,中國汽車工業(yè)協(xié)會,2015年6月5日/germany/20150605/1005160840.html。受巴西等國經(jīng)濟困境的影響,今年以來拉美車市整體呈現(xiàn)低迷態(tài)勢。據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會公布數(shù)據(jù)稱,前5個月,該國汽車累計產(chǎn)量和銷量分別為109萬輛和110萬輛,分別同比減少19.1%和21% 巴西車市陷17年來最低,大河網(wǎng),2015年7月1日/2015/07-01/105193875.html 。阿根廷汽車產(chǎn)量則從2013年8月份
6、開始持續(xù)下跌 阿根廷汽車產(chǎn)量連跌19月 3月銷量增長6%,新浪網(wǎng),2015年4月10日 /news/2015-04-10/09021422818.shtml ,今年5月份,該國汽車產(chǎn)、銷量繼續(xù)同比減少9.7% 2015年5月全球各國汽車市場銷量晴雨表,搜狐網(wǎng),2015年6月19日/20150619/n415295486.shtml和9% 上榜獨家:阿根廷5月數(shù)據(jù)情報,搜狐網(wǎng),2015年6月29日/20150629/n415833292.shtml。全球車市整體低迷對我國輪胎出口產(chǎn)生抑制作用。(三)企業(yè)因融資困難及庫存壓力降價促銷、競相壓價,拉低輪胎出口均價。受產(chǎn)能過剩、出口受阻等因素影響,國內(nèi)輪胎行業(yè)銷售額、利潤率急劇下降,企業(yè)資金流轉(zhuǎn)普遍緊張,行業(yè)性生存壓力加大。銀行等金
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