論文：瀝青路面施工工法

1、瀝青路面施工工法（內(nèi)部）編委寄語 此內(nèi)部工法僅適用于黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司所承擔(dān)的瀝青混凝土路面工程施工，各施工項目可根據(jù)此工法參照執(zhí)行，并且制定相應(yīng)的施工方案。本工法最終解釋權(quán)歸技術(shù)研發(fā)中心所有。 編制委員會 總策劃：田玉龍 李 軍 主 編：楊世杰 副主編：張文寶 劉永強編 輯：文 福 蔣久明 朱桂林 李天堂 孫祥柱 張中洋 苗海龍 王大桅 石育韙 曲 華 主筆人：孫祥柱 石育韙 史立明 參研單位：第一項目、第二項目、第三項目、第四項目、 第六項目、第七項目、第八項目、第九項目、 第十項目、第十四項目 技術(shù)研發(fā)中心 2011年5月30日 黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司瀝青混凝土路

2、面施工工法 為更好的提高企業(yè)黑色路面施工信譽，展現(xiàn)有限公司風(fēng)采特制訂此工法，各施工單位參照執(zhí)行。 此工法適用于：黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司（內(nèi)部工法）。 一、瀝青混凝土后臺控制（一）原材料控制1、粗集料粗集料是構(gòu)成瀝青混凝土骨架的組成部分。應(yīng)該選用潔凈、干燥表面粗糙并且符合相關(guān)規(guī)定的，其中對強度、外形、粘附性及抗磨耗性能要求顯得尤為突出。集料最適宜選擇中性或堿性石料。堿性石料與瀝青的粘附性較好，但其強度不高，可以用在下面層或中面層，如石灰?guī)r等,但其料石飽水抗壓強度至少應(yīng)大于100mpa；中性石料與瀝青的粘附性不如堿性石料與瀝青的粘附性好，但其強度和抗磨耗性能要比堿性石料好，可以用于上面層

3、，如玄武巖、閃長巖等，上面層石料飽水抗壓強度必須大于120mpa。現(xiàn)很多項目均自行生產(chǎn)碎石，這樣可以保證石料數(shù)量充足，質(zhì)量均一、穩(wěn)定。生產(chǎn)碎石首先要選擇良好的山體，最好是一座山體生產(chǎn)的數(shù)量就可以滿足施工所需的數(shù)量，并對石料強度、磨耗性、酸堿性進行檢測合格后方可使用。山體的土層應(yīng)易剝離，土石銜接層厚度不宜過厚，整個山體材料應(yīng)均勻統(tǒng)一，風(fēng)化及水損害程度低。并對石材的強度、磨耗性、酸堿性及吸水率（碎石孔隙率大于1%的石料堅決不允許使用，否則會使混合料的瀝青用量增大很多，得不償失）進行檢測，合格后方可使用。然后合理的碎石機組和，碎石機最好選用日產(chǎn)量超過1500m3的石料整形機生產(chǎn)的碎石（一破、二破為：

4、鍔破，三破為：錘破或反擊破，四破為：圓錐整形破），這樣可以保證碎石的級配均勻性及產(chǎn)量，根據(jù)目前的規(guī)范要求，瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)一般設(shè)計為ac-16，ac-20，ac25三種瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，因此對應(yīng)的石料分為03mm, 36mm, 611mm, 1119mm, 1126.5mm, 1931.5mm，六個檔，所以石廠的篩孔應(yīng)與上面的孔經(jīng)對應(yīng)，這樣生產(chǎn)的石料才能確保級配良好，需要哪一層的石料就用哪一孔經(jīng)的篩子。這一個環(huán)節(jié)非常重要。根據(jù)以往的經(jīng)驗碎石機振動篩的傾斜角度和振動頻率，所選振動篩的篩孔要比實際所需碎石規(guī)格最大粒徑大2-3mm，保證生產(chǎn)碎石符合規(guī)范要求。自加工黑色碎石一般不能保證所生產(chǎn)材料

5、比例與施工配合比一致，這樣就要提前謀劃好多余的36mm碎石如何處理以及產(chǎn)能不足的1020mm碎石和03mm石屑（機制砂）的補充和級配協(xié)調(diào)等工作。要點：（1）碎石最好采用同一石場、同一設(shè)備生產(chǎn)的碎石；不同石場生產(chǎn)的同種石料必須單獨堆放。（2）石料級配均勻穩(wěn)定，關(guān)鍵篩孔通過率必須保證要求，例如5-10mm碎石4.75mm通過率以及3-6mm碎石2.36mm通過率。（3）嚴(yán)格控制粗集料軟弱、風(fēng)化顆粒及水銹面含量。（4）建議粗集料采取苫蓋措施。2、細(xì)集料瀝青混凝土的細(xì)集料包括天然砂、機制砂、石屑，且潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)?，F(xiàn)今公路對細(xì)集料的要求必須為有適當(dāng)級配的機制砂，石料材質(zhì)優(yōu)先選擇優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r等

6、堿性石料。自行生產(chǎn)細(xì)集料時，除了碎石機配置干法除塵裝置確保0.075 mm通過率，同時制砂機振動皮帶下應(yīng)設(shè)立有效地防風(fēng)裝置，防止因風(fēng)導(dǎo)致機制砂級配變化。反擊式破碎機生產(chǎn)后未經(jīng)圓錐整形破的細(xì)集料要特別注意，一般0.6mm以下顆粒過少，會增加礦粉用量。細(xì)集料存放時最好用苫布覆蓋，細(xì)集料的吸水性特別強。雨天對混合料的拌和影響很大，細(xì)集料進入拌和站拌和，需要增加拌和時間，并且會使混凝土出料溫度降低。在增加施工成本的同時還會影響混合料的質(zhì)量。一般的石廠沒有機制砂生產(chǎn)設(shè)備，因此在選擇路面石廠時首先應(yīng)考慮機制砂的生產(chǎn)設(shè)備。單檔細(xì)集料過濕，為保證出料溫度一般會降低拌合站的產(chǎn)量，而產(chǎn)量的降低會導(dǎo)致振動篩效率提高

7、，單檔熱料倉級配變粗，直接導(dǎo)致混合料產(chǎn)生較大變異，造成質(zhì)量問題。這個問題在國產(chǎn)的4000型上表現(xiàn)得尤為明顯。要點：（1）細(xì)集料砂當(dāng)量規(guī)范要求控制60%，材料進場過程中最好控制在70%以上。（2）備料過程中，機械碼方過程中注意防止因刮風(fēng)改變級配及造成材料損失。3、填料采用強基性石灰?guī)r石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量符合礦粉質(zhì)量要求。同時如果業(yè)主要求添加抗剝落劑（消石灰），項目可以同生產(chǎn)廠家聯(lián)系直接添加到礦粉中。添加的量和有效氧化鈣的含量由試驗來確定，礦粉在使用時必須保持干燥?，F(xiàn)階段礦粉添加大多是用螺旋輸送器輸送礦粉拌和鍋中，若礦粉中含水量偏大，易引起螺旋輸送器

8、阻塞，把電機燒壞；同時施工完成后，路面會出現(xiàn)因礦粉團產(chǎn)生的油斑?；旌系V粉應(yīng)注意細(xì)度及鈣鎂含量。要點：（1）摻加消石灰的礦粉對防止瀝青路面早期水損害作用明顯，應(yīng)盡量使用摻加消石灰的礦粉。（2）保管使用中注意防潮結(jié)塊，在填加礦粉時應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)過濾一下。（3）sma瀝青瑪蹄脂碎石礦粉用量約為：10%，施工時礦粉需要采取措施確保礦粉足量添加。（4）袋裝礦粉設(shè)專人拆袋，防止因用刀劃袋，導(dǎo)致絲袋子材料進入并堵塞螺旋輸送器。4、瀝青瀝青我省現(xiàn)一般使用ah-90石油瀝青，由指揮部統(tǒng)一采購、運輸。瀝青進場后，工地試驗室宜選對其進行三大指標(biāo)的檢測，待合格后才可以進行卸車，并設(shè)置專用留樣備檢?；|(zhì)瀝青一般以針入度是

9、否合格作為控制指標(biāo)，改性瀝青一般以軟化點是否合格作為控制指標(biāo)，同時改性瀝青也應(yīng)該特別注意彈性恢復(fù)值，有條件的情況下要在5個以上溫度條件下測針入度，計算針入度指數(shù)是否在-11之間。基質(zhì)瀝青存儲的溫度一般為150-160，改性瀝青一般要求在160-170。要點：（1）改性瀝青罐必須配備攪拌裝置，以防止改性瀝青離析。（2）改性瀝青存儲盡量采用臥式罐，不能采用立式罐，立式罐因罐體過大加熱及攪拌均存在較大困難，因此不建議使用。（3）根據(jù)施工組織及拌合站產(chǎn)量合理安排瀝青進場，改性瀝青進場三天內(nèi)必須使用完畢。（4）使用燃煤鍋爐加熱瀝青時，注意，煤的質(zhì)量，要采用熱值高的煤，保證瀝青可以迅速加熱。（5）瀝青卸車

10、時必須安排專人負(fù)責(zé)，防止瀝青卸車過程中跑冒，造成損失。（二）配合比設(shè)計目標(biāo)配合比業(yè)主一般都是委托到有資質(zhì)的科研機構(gòu)進行設(shè)計。項目只進行生產(chǎn)配合比設(shè)計及驗證。在進行生產(chǎn)配合比設(shè)計之前需進行以下工作： 1、對攪拌設(shè)備的計量系統(tǒng)（骨料秤、粉料秤、瀝青秤、添加劑秤）用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進行計量標(biāo)定，給出標(biāo)定成果； 2、對冷料供給裝置的供料量與表顯值進行標(biāo)定，給出標(biāo)定成果，標(biāo)定結(jié)果應(yīng)包括流量與皮帶輪轉(zhuǎn)速等的標(biāo)定曲線； 3、對測溫度系統(tǒng)和溫度傳感器進行標(biāo)定，給出標(biāo)定成果；4、確定振動篩各層篩網(wǎng)的篩孔尺寸，間歇式拌和機的振動篩規(guī)格必須與礦料規(guī)格匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定

11、，建議按照03mm、35mm、511mm、1119mm、1927mm布置以控制各關(guān)鍵檔的通過率。sma-13應(yīng)配置15(或16)mm篩。進行生產(chǎn)配合比設(shè)計時，鏟車上料時要把料堆邊部的石料移走之后，盡量取料堆中間的石料上料。礦料加熱完畢后，鏟車在出料口接料，放料的順序要把各料倉間隔開，如3#、1#、4#、2#、5#，這樣可以把粘附在拌缸壁或混倉的礦料區(qū)分開。一般熱料倉內(nèi)應(yīng)該有部分未能篩透的料，不能有超過該倉篩孔的石料，如果該倉未篩透的料過多（20%）或超粒徑的料過多（5%）均應(yīng)對拌合設(shè)備進行檢查，如果檢查無問題應(yīng)多打幾組熱料看各熱料倉的變化率是否可控。對各料倉篩分完畢后進行級配曲線的設(shè)計，要求與

12、目標(biāo)配合比曲線盡量相同，然后進行各種指標(biāo)的檢測。要點：（1）施工配合比設(shè)計時應(yīng)盡量多上料，進料速度與熱料倉容量等與施工實際相近，保證所打熱料與施工時的級配相接近。（2）篩孔尺寸一經(jīng)技術(shù)服務(wù)部門確定不可輕易更改，特別是3mm篩和5mm篩。（3）拌合站安裝振動篩及擋板完成后要仔細(xì)檢查，篩室必須密閉防止出現(xiàn)不合格材料或混料現(xiàn)象。（三）拌合過程的控制1、每日施工前應(yīng)對料堆中的斷面取樣，檢測集料級配，根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整冷料倉比例以滿足目標(biāo)配合比中設(shè)計級配要求。2、拌和料溫度的控制根據(jù)瀝青砼路面施工規(guī)范及瀝青混合料施工實際，基質(zhì)瀝青出場溫度宜控制在150160，改性瀝青砼及sma的出廠溫度易控制在18019

13、0。當(dāng)施工氣溫較低的情況下應(yīng)增加瀝青加熱溫度及礦料加熱溫度。改性瀝青砼的出廠溫度易控制在180190（170-180）,攤鋪溫度易控制在170180（160-170）,提倡高溫碾壓。拌合料溫度的控制關(guān)鍵在于礦料加熱溫度穩(wěn)定，要保證礦料加熱溫度穩(wěn)定，必須保證冷料進料速度的穩(wěn)定及各單檔冷料的含水率在當(dāng)天施工中基本保持一致。3、嚴(yán)格控制拌和時間，瀝青混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青，并應(yīng)盡量縮短干拌時間，以減少集料的磨耗，拌和時間應(yīng)根據(jù)拌和機的型號、瀝青混合料的類型、攪拌器的充盈率等因素由試拌確定。每盤生產(chǎn)周期不宜少于45s，濕拌時間不宜少于30s，干拌時間不宜少于5s。摻加纖維及木質(zhì)素

14、纖維的瀝青混凝土及瀝青碎石瑪蹄脂混合料應(yīng)至少拌合60s65s，高礦粉用量、高瀝青用量的應(yīng)力吸收層瀝青混凝土應(yīng)至少拌合60s同時降低每盤拌合質(zhì)量（約為額定產(chǎn)量的60%）。4、拌合站的打印機應(yīng)能夠逐盤打印每盤數(shù)據(jù)，在每日施工完后進行當(dāng)日生產(chǎn)總量匯總，確定各種材料的用量、比例和總量。與當(dāng)日攤鋪面積對比確定當(dāng)日的攤鋪平均厚度，打印資料存檔，并附上當(dāng)日匯總，作為檔案備查。5、拌和樓風(fēng)門開度，不得隨意更改。6、拌合站的除塵廢粉如果當(dāng)做礦粉或部分替代礦粉使用，將會使拌合料松散，顏色變得發(fā)烏、無光澤，碾壓時易產(chǎn)生推移甚至出現(xiàn)裂縫因此堅決不允許使用。7、每日拌合站開盤時應(yīng)先刷鍋，使拌和鍋溫度上升。刷鍋料應(yīng)按照相

15、近冷料堆放，待完全冷卻后在逐步與冷料混合使用。沾有瀝青的刷鍋料應(yīng)堅決廢棄。生產(chǎn)后刷鍋一般先采用中間集料刷凈拌合鍋內(nèi)粘附的瀝青，然后再分倉打料，分別堆放。8、每臺拌和機，每天上午、下午應(yīng)取各取一組混合料試驗進行馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗混合料的性能。9、瀝青用量與設(shè)計值的允許誤差應(yīng)為-0.1%+0.2%10、本項目礦料級配與生產(chǎn)配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配（即批復(fù)的級配曲線）的允許誤差值如下表2-11：礦料級配與生產(chǎn)配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值篩孔尺寸下面層上面層0.075mm2%2%2.36mm4%3%4.75mm4%3%11、拌合站各種材料的加熱溫度和混合料要求溫度，按2-12表設(shè)置:瀝青混合料拌

16、和時的材料加熱溫度 項目基質(zhì)瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度150-160165-175礦料溫度比瀝青溫度高1030比瀝青溫度高102012、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料以熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征。要點：（1）拌合過程中應(yīng)盡量采用自動控制，盡量減少手動操作，以減少拌合過程的人為因素影響。（2）開機、低溫、大風(fēng)天氣礦料加熱溫度比大規(guī)模施工提高5-10，使拌合料出料溫度處于高限。 二、瀝青混凝土路面施工前臺控制 （一）施工準(zhǔn)備 1、下承層的檢

17、查與驗收 （1）應(yīng)對下承層進行檢查驗收，其各項技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)合格后方可進行攤鋪工序。下承層的準(zhǔn)備應(yīng)在基層驗收時即開始，常規(guī)檢測結(jié)束后在透層油灑布前應(yīng)保證基層表面無松散、無光滑面、清掃干凈、適度濕潤。（2）檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪。（3）對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗，用風(fēng)力滅火器吹干凈。（4）對于水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫的地方應(yīng)采用適當(dāng)?shù)难a救措施，可采用玻纖格柵、聚酯玻纖布等進行處置。（5）攤鋪改性瀝青混合料結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)對下層進行認(rèn)真清理、打掃干凈，噴灑透層油或粘層油后進行。在鋪

18、筑上面層時應(yīng)對下承層噴灑粘層油，噴灑時嚴(yán)格控制粘層油質(zhì)量和用量，路面不干凈、潮濕，禁止噴灑，噴灑要均勻，并防止污染，粘層油破乳水分蒸發(fā)后，才能進行上面層攤鋪。透層、同步碎石封層、粘層施工后應(yīng)封閉交通，以免破壞或污染。 2、施工機械設(shè)備必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。 3、施工放樣恢復(fù)中線，加密(10m)中線樁,曲線段加密(5m)中線樁；測量人員對水準(zhǔn)點進行仔細(xì)復(fù)核，每200m增設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點；按中線樁在兩側(cè)釘鋼釬，瀝青混凝土找平層和下面層采用鋼絲線控制標(biāo)高，中面層、上面層采用非接觸式平衡梁控制平整度和厚度等指標(biāo)。要

19、點：（1）在上面層施工前施工各層（下面層施工前、中面層施工前、上面層施工前）均應(yīng)用6m直尺全線、多點位檢測路面平整度，對特異點位進行找補，逐層找平，確保上面層平整度。（2）透、粘層施工應(yīng)盡量與相應(yīng)瀝青面層施工時間相接近，防止因施工間隔時間過長造成透層、粘層污染。（3）注意防止封層噴灑搭接局部鼓包或封層漏施工基層外漏等現(xiàn)象。（4）瀝青路面防止油污及水泥污染。（5）路緣石安裝應(yīng)在透層施工之前進行。路緣石及路肩加固塊測量放樣采用標(biāo)高線與4m直尺沿路線垂直方向橫向測量兩種方法雙控，放樣原則：寧高勿低，要特別注意中央分隔帶緣石放樣標(biāo)高。在噴灑透層、粘層時盡量避免在風(fēng)天灑布，以免污染路緣石。 （二）瀝青混

20、合料的運輸1、瀝青混合料的運輸應(yīng)考慮拌和能力、運距、道路情況、車輛噸位等因素，合理確定車輛類型及數(shù)量，應(yīng)盡量使用大噸位自卸翻斗車。2、運輸車輛的車廂應(yīng)嚴(yán)密干凈，車廂底部平整，涂刷隔離劑并防止隔離劑（油水混合物）積聚。每次卸料后，安排專人檢查，車廂內(nèi)必須保證卸料干凈，防止剩余的料硬結(jié)。3、裝車時，應(yīng)盡量縮小混合料的出口與車廂的距離，按前、后、中三次裝滿，每裝一次移動一次車位，以減少離析。4、從拌和站到施工現(xiàn)場，無論運距遠(yuǎn)近，無論氣溫高、低，都采用棉毯覆蓋運料車四周及頂部，混合料即將攤鋪前，掀開覆蓋，以減少溫度損失。5、運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈

21、輪胎后進入工程現(xiàn)場。進入現(xiàn)場運料車不準(zhǔn)急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。6、混合料到達現(xiàn)場等候攤鋪時，現(xiàn)場施工人員應(yīng)對每車檢查和溫度測量簽收運料單，基質(zhì)瀝青混合料到場溫度應(yīng)不低于150，改性瀝青混合料到場溫度應(yīng)不低于170，發(fā)現(xiàn)問題立即廢棄。7、運料車在卸料時，將車倒至距離攤鋪機前20-30cm處停車，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機，掛空擋輕帶剎車靠攤鋪機推動前進，等待指揮人員指揮卸料，卸完料后迅速駛離。（三）攤鋪機使用參數(shù)的選擇及調(diào)整。按工程要求選擇確定攤鋪機熨平板寬度、設(shè)定攤鋪厚度和拱度，并將其調(diào)整準(zhǔn)確，具體方法如下：1、熨平板寬度調(diào)整，應(yīng)結(jié)合攤鋪寬度進行調(diào)整，必須相應(yīng)調(diào)整分配螺旋器和振搗梁，并檢查熨

22、平板平直度和整體剛度，不合格及時更換。注意，調(diào)整時攤鋪機機身左右對稱，保持行走平衡，還應(yīng)考慮上下層縱縫應(yīng)錯開20cm以上，為便于攤鋪機轉(zhuǎn)向，熨平板應(yīng)與路緣石或邊溝之間預(yù)留10cm（左右）距離。2、熨平板拱度調(diào)整，在寬度調(diào)整后進行，使用攤鋪機調(diào)拱器進行調(diào)整。調(diào)整后拱度應(yīng)進行攤鋪校驗，拱度調(diào)整要注意考慮熨平板兩端撓度變形。3、攤鋪厚度與熨平板初始仰角調(diào)整。將攤鋪機停置在攤鋪起點平整處，抬起熨平板，把與攤鋪厚度等厚的墊木（與熨平板沿道路縱向尺寸相同），分別置于熨平板兩端的下面，操縱升降油缸，放下熨平板。4、熨平板厚度位置調(diào)妥后，調(diào)整初始工作仰角（即旋動調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高，形成初始仰角）。5、

23、當(dāng)攤鋪厚度一定時，應(yīng)準(zhǔn)確記錄當(dāng)天完工時的傾角標(biāo)尺位置，以便次日按照同樣仰角工作，以確保攤鋪厚度及接縫處平整度。6、熨平板前緣與分料螺旋距離的調(diào)整，主要根據(jù)攤鋪厚度大小，混合料骨料顆粒大小，攤鋪密度的高低，以及混合料溫度等情況確定，主要控制下料速度和通過性。7、分料螺旋高低的調(diào)整，根據(jù)攤鋪厚度的大小來調(diào)整分料螺旋的高低，分料螺旋距路面10cm左右為宜，混合料應(yīng)布滿螺旋分料器高度2/3，以便控制攤鋪時混合料的離析。8、振搗梁振幅和頻率的調(diào)整，根據(jù)攤鋪厚度、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪礦料粒徑等因素設(shè)定調(diào)整振幅和頻率。9、熨平板前刮板高度調(diào)整，主要根據(jù)攤鋪厚度、礦料粒徑大小進行設(shè)定調(diào)整，以保證熨平板前混

24、合料的堆積高度一致，使進料料位保持一致，以保證攤鋪厚度準(zhǔn)確性，有利于提高平整度。要點：（1）、熨平板相接縫隙應(yīng)調(diào)節(jié)平順緊密。（2）、熨平板撓度在施工過程中應(yīng)隨時檢查校正。（四）混合料攤鋪1、連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合樓的產(chǎn)量、施工機械配套情況設(shè)定，普通瀝青混凝土攤鋪速度宜控制在2-4m/min，改性瀝青混合料應(yīng)控制在1-3m/min。攤鋪機供料要求運輸車輛對攤鋪機持續(xù)不斷供料，使攤鋪機分料室內(nèi)的混合料高度保持標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，盡力采用閘門自動控制系統(tǒng)操作攤鋪，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。午飯應(yīng)分批輪換交替進行，切忌停機用餐。爭取做到每天收工停機一次。在下一

25、層攤鋪之前對本層的局部不平整進行人工找補，確保上面層平整度。2、基質(zhì)瀝青混合料氣溫低于10，改性瀝青混合料氣溫低于15，不允許攤鋪瀝青混合料。3、攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。4、攤鋪厚度下面層采用鋼絲線控制方式，中、上面層采用非接觸式平衡梁控制方式。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工的，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機在前，兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用熱接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過10m（20m）。5、攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作

26、狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動調(diào)位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為宜，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。6、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。當(dāng)攤鋪機就位并調(diào)整完畢后，攤鋪前0.5-1h就應(yīng)對熨平板預(yù)熱和保溫，使溫度不低于100，但也不應(yīng)過高。溫度過高和過低能使熨平板變形或加速磨損，造成瀝青路面焦化、拉溝降低平整度。要點：（1）為保證攤鋪時初始攤鋪溫度，開機時應(yīng)先攤鋪第三車或第四車。（2）攤鋪機因故障或

27、等料時應(yīng)將預(yù)熱器打開，停機超過半小時或料溫低于100應(yīng)立即提機做橫向接縫。（3）施工前對運輸車輛司機進行培訓(xùn)，教導(dǎo)料車卸料方法，盡量避免運料車輛撞擊攤鋪機，以保證平整度。（4）設(shè)專人清理履帶行走部位及平衡梁探頭掃描位置殘料，以提高平整度。（5）雙機并攤時兩臺攤鋪機縱向搭接以10cm為宜。（6）開機攤鋪前用隔離劑涂刷收料斗、熨平板、螺旋布料器等與瀝青混合料接觸部位，以防止該部位粘料。（7）每天停機后應(yīng)清理螺旋布料器及熨平板，并防止清理時污染路面。（8）混合料發(fā)生變化時必須重新測定松鋪厚度。（五）基質(zhì)（改性）密級配瀝青混合料碾壓成型混合料碾壓成型是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用同型號壓路機

28、碾壓，采用不同型號壓路機碾壓時，安排壓路機進行全幅碾壓，防止壓實度不均勻。改性瀝青一般使用在表面層，厚度較薄，混合料溫度下降較快，高溫碾壓尤為重要；要特別注意，在碾壓過程中要嚴(yán)格貫徹“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則；嚴(yán)格控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)，嚴(yán)防過壓，造成粗集料棱角的破損。1、壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而確定。2、為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上，應(yīng)成階梯狀。3、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停

29、放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。4、要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。5、應(yīng)向雙鋼輪壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。6、初壓：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。通常采用鋼輪壓路機前進時關(guān)閉振動裝置靜壓，返回時沿前進輪跡開啟振動裝置振動碾壓，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓1遍。中、下面層初壓宜采三臺30t膠輪壓路機直接緊跟攤鋪機進行碾壓。如果選擇膠輪壓路機緊跟攤鋪

30、機進行碾壓，在每天起機第一段50米左右，先將膠輪壓路機放在雙鋼輪振動壓路機初壓后面，在膠輪上面涂好油，使膠輪預(yù)熱好之后再緊跟攤鋪機碾壓就不會出現(xiàn)粘輪了。7、復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。復(fù)壓通常采用重型的膠輪壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量宜30t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓4-6遍。如果初壓采用膠輪壓路機，則復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機從低側(cè)向高側(cè)碾壓，振動碾壓1-2遍。8、終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙鋼輪振動壓路機，從低側(cè)向高側(cè)碾壓，靜壓1-2遍。如果復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機，則終壓最好選用膠輪壓路機，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾

31、壓輪寬度，碾壓1遍。用膠輪壓路機進行終壓有利于恢復(fù)瀝青膜。9、碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。當(dāng)采用向碾壓輪噴水的方式時，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。膠輪壓路機開始碾壓階段，可適當(dāng)涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，并先到高溫區(qū)碾壓使膠輪盡快升溫。膠輪壓路機膠輪外圍宜加設(shè)圍裙保溫。10、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。11、基質(zhì)瀝青混合料壓實完成12小時后，改性瀝青混合料壓實完成24小時后，混合料表面溫度低于50，方能允許施工車輛通行。要點：（1）碾壓段落長度

32、應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、施工天氣確定，一般不宜大于50m。（2）壓路機緊跟攤鋪機，第一臺壓路機與攤鋪機距離不宜大于20m。（3）瀝青混合料邊側(cè)碾壓控制要點：當(dāng)路緣外側(cè)無支撐物時，為防止邊緣處瀝青混合料外移和發(fā)生微小裂紋，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在外側(cè)邊緣處開始初壓時，先預(yù)留30-40cm寬不進行碾壓，待壓完第一道后，使壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面層上，再壓30-40cm寬的邊緣，以減少向外推移。（4）瀝青混合料橋面鋪裝碾壓控制要點：瀝青混合料橋面鋪裝碾壓采用膠輪壓路機進行初壓和復(fù)壓、輕型鋼輪壓路機終壓的方式進行，不得采用有可能損壞橋梁

33、的大型振動壓路機或重型鋼筒式壓路機。立交樞紐的匝道橋瀝青鋪裝碾壓應(yīng)注意上、下陡坡和彎道半徑較小的特點，在陡坡上碾壓、啟動、停止更要平穩(wěn)，避免突然變速和急剎車。上坡碾壓，驅(qū)動輪要在后面，背向攤鋪機行駛進行碾壓。在急彎處碾壓應(yīng)從彎道內(nèi)側(cè)較低一邊開始，盡可能避免在彎道上轉(zhuǎn)向，進行直線碾壓。轉(zhuǎn)向要與速度相吻合，慢走慢轉(zhuǎn)，要準(zhǔn)備好小型壓實機具、人工夯錘、熱烙鐵等對拐彎死角、加寬部分和雨水井等邊緣部分補充壓實。（5）壓路機加水、加油應(yīng)輪替進行，避免兩臺壓路機同時加油、加水。（六）sma瀝青混合料碾壓工藝1、混合料碾壓成型是保證改性瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，改性瀝青sma使用在表面層，厚度一般較薄，混合料溫

34、度下降較快，高溫碾壓尤為重要；規(guī)范規(guī)定，改性瀝青sma路面只能用鋼輪壓路機碾壓，因為膠輪壓路機碾壓時的揉搓作用將使瑪蹄脂上浮，使構(gòu)造深度降低，造成泛油，影響路面的抗滑性能；在碾壓過程中要嚴(yán)格貫徹“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則；嚴(yán)格控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)，嚴(yán)防過壓，造成粗集料棱角的破損。壓實標(biāo)準(zhǔn)宜采用馬歇爾試驗密度97%98%和最大理論密度93%97%控制。2、混合料碾壓按照初壓、復(fù)壓、終壓三階段進行。初壓時的溫度宜控制在155165的范圍內(nèi)，低溫施工時，應(yīng)提高510。宜用激振力180kn雙鋼輪、雙振動壓路機緊跟碾壓，前進時關(guān)閉振動裝置靜壓，以23km/h的速度碾壓，返回時沿前進輪跡振動碾壓，速

35、度34km/h。復(fù)壓宜緊跟初壓，與初壓交織在一起（無明顯界限）在較高溫度下進行，利于碾壓密實。復(fù)壓溫度控制在145-155。通常使用雙鋼輪、雙振動壓路機碾壓，碾壓參數(shù)參照試鋪段結(jié)果，通常23遍，碾壓速度可以控制在34km/h。終壓緊跟復(fù)壓之后，一般雙鋼輪靜碾1遍，終壓結(jié)束時溫度宜不低于120。為保證不漏壓，宜安排專人對壓路機進行管理，并設(shè)置明顯標(biāo)志，劃分出初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)。3、 實際施工中根據(jù)實際情況以及實際施工經(jīng)驗情況，由于sma路面過?。ㄒ话銥?cm）而且混合料為斷級配，邊部稍有離析碾壓不及時極宜因空隙率過大而導(dǎo)致透水；省內(nèi)石料沒有純正玄武巖材質(zhì)的，一般粘附性不是特別好，sma路面如果開

36、口孔隙過大，有可能影響路面的耐久性，因此我們建議在不造成瑪蹄脂上浮的條件下可以采用膠輪壓路機迅速碾壓一遍，可以有效地減少路面滲水及降低路面的開口孔隙，碾壓溫度一般可控制在路面溫度7080左右。（七）施工接縫的處理1、縱向接縫縱向施工縫：采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用熱接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有1020cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm或20cm以上。2、橫向接縫 （1）上下層的橫向接縫應(yīng)錯開2米以上，上、下面層需采用垂直接縫。 （

37、2）在攤鋪碾壓結(jié)束時，應(yīng)記下每臺攤鋪機提機時的仰角，以便下次接縫穩(wěn)機時調(diào)整仰角。 （3）當(dāng)采用兩臺瀝青混凝土攤鋪機聯(lián)合作業(yè)時，即將做橫向工作縫時，應(yīng)盡量保證兩臺攤鋪機料斗里的瀝青混合料多少一致，以便在提機時，兩臺攤鋪機攤鋪的瀝青混凝土在一個斷面上，減小人工鋪平面積，可提高切縫處的平整度。（4）在攤鋪即將結(jié)束時，在預(yù)定切除混合料橫斷面上，撒一薄層細(xì)砂帶，減少瀝青混合料和下承層的粘結(jié)力，以便切除。也可在預(yù)定切除混合料位置灑水。（5）在攤鋪結(jié)束時，攤鋪機在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊，用耙子推平后再予以碾壓。（6）在攤鋪碾壓結(jié)束時，用6米直尺沿瀝青混合料縱向，將直

38、尺一端壓緊，用塞尺檢查間隙，將間隙小于規(guī)定值（中下面層間隙小于5毫米，上面層間隙小于3毫米）的橫向線為基準(zhǔn)線，將未完全冷卻，不符合平整度要求的尾部瀝青混合料迅速切除，清除細(xì)砂。橫向切縫必須平直，且垂直于路線前進方向。（7）接縫前，下承層需清掃干凈，保證接縫處干燥。須在接縫處涂抹改性乳化瀝青，以增加新舊瀝青混合料的粘結(jié)力。 （8）開始攤鋪時應(yīng)先將瀝青混合料倉打滿，混合料充滿螺旋分料器高度2/3位置后再進行攤鋪。 （9）接縫時，可采用2-5mm厚度的鋼板按照松鋪系數(shù)墊在已成型的瀝青混凝土上，鋼板厚度等于松鋪厚度減去已成型路面接縫處厚度。通常在攤鋪機熨平板左中右各墊一處。攤鋪機熨平板充分預(yù)熱后應(yīng)緩慢

39、下落至已墊好的鋼板上，距橫縫5cm為宜。攤鋪機熨平板穩(wěn)機后，按照上次工作仰角的記錄調(diào)整攤鋪機仰角，攤鋪速度控制在1-1.5m/min之內(nèi)，由于起始攤鋪速度慢，攤鋪機振動及夯錘頻率應(yīng)適當(dāng)減小，避免攤鋪機熨平板出現(xiàn)反震現(xiàn)象。攤鋪后，用六米直尺檢查接縫處平整度，當(dāng)有不符合要求地方時，應(yīng)迅速用篩子篩出細(xì)料，用耙子按照松鋪系數(shù)進行找平。（10）當(dāng)按照高程基準(zhǔn)線進行攤鋪時，建議攤鋪機攤出2-3m距離時，再按照傳感器操作規(guī)程開啟傳感器。用非接觸式平衡梁進行攤鋪時，平衡梁尾部激光探頭完全照在新鋪筑的瀝青混凝土上，方可開啟平衡梁。（11）橫向接縫的碾壓采用鋼輪壓路機進行碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機停頓的木墊

40、。碾壓時，可采用橫向靜壓，即壓路機的主體位于已碾壓成型的段落上，深入新鋪筑的瀝青混凝土上10-20cm，每碾壓一遍向新鋪瀝青混合料方向深入20cm，碾壓深入新鋪瀝青混合料的距離為壓路機輪寬的2/3即可，再改為縱向碾壓。也可由中間向兩邊進行打斜扇形碾壓，每次錯輪20cm，最后正常碾壓，在碾壓接縫過程中，光輪壓路機一定要控制碾壓速度，以防止碾壓速度過快造成瀝青混合料發(fā)生推移現(xiàn)象，速度要緩慢均勻，轉(zhuǎn)向要柔和，壓路機司機要精心操作。初壓后，應(yīng)用六米直尺多點檢查縱向平整度，當(dāng)間隙大于規(guī)定值時，用細(xì)集料再次找平，趁熱碾壓。要點：a、準(zhǔn)確測量墊片位置下面瀝青路面在此點的厚度，再根據(jù)松浦系數(shù)確定墊片厚度。b、

41、攤鋪初始，熨平板溫度對質(zhì)量控制至關(guān)重要。溫度過低，會造成熨平板和瀝青混合料粘結(jié)在一起，造成熨平板下沉，攤鋪厚度過薄。應(yīng)在攤鋪前半小時左右進行預(yù)熱，使熨平板溫度達到100以上，并且每塊熨平板受熱均勻，當(dāng)大氣溫度過低時，可在熨平板上涂抹植物油，以減少與瀝青混合料的粘附力。c、盡量保證攤鋪機在單幅單層施工中保持一個攤鋪方向，以減少對接接縫。 （八）、施工遇雨的處理瀝青混合料面層雨天不施工。如在施工過程中遇雨，采取以下措施： 1、現(xiàn)在立即停止攤鋪，用防雨布等把攤鋪機包括料斗部分全部覆蓋； 2、運輸車及時蓋上防雨布，并立即通知拌和站停止拌和； 3、已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成； 4、雨過后，如攤鋪機前地面干燥、無積水，攤鋪機料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求，可以把已運到工地的混合料鋪完，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。 要點：（1）加強前后臺協(xié)調(diào)。（2）上面層施工應(yīng)特別注意天氣情況，避免施工遇雨。（3）發(fā)現(xiàn)將要降雨，立即通知拌合站停料，膠輪壓路機后撤、提高攤鋪速度、快速碾壓成型，盡量在雨來臨前結(jié)束施工。（4）陰天及天氣預(yù)報有雨的情況下，不建議上面層施工，中、下面層施工時應(yīng)隨時注意天氣，攤鋪機前不允許壓料車。（5）頂雨壓實時因路面水霧過大，視線不良，施工人員應(yīng)遠(yuǎn)