漢江路白改黑工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)一、總體概述一、工程概況1、道路平面設(shè)計(jì)本條道路大體呈東西走向，起點(diǎn)為與薛冶路交叉口，終點(diǎn)為與龍江路交叉口，分別與奧園、順園路等相交。全線總長(zhǎng)2.285km。通過(guò)擬合老路中心線作為本條道路的設(shè)計(jì)中心線，全線由直線和圓曲線所組成，全線共設(shè)置兩段圓曲線，曲線半徑分別為1500m和200000m，全線路段不設(shè)置超高，平曲線長(zhǎng)度為179.19m和88.11m，平曲線長(zhǎng)度占路線總里程的29.71%。2、道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)薛冶路-龍江北路道路等級(jí)：城市主干道，設(shè)計(jì)速度60km/h，地震設(shè)計(jì)烈度：v度，按v度設(shè)防，坐標(biāo)系：常州獨(dú)立坐標(biāo)系，高程系：56黃海高程系統(tǒng)。3、 路面結(jié)構(gòu)層a.1.機(jī)動(dòng)車道水泥砼

2、路面（鳳翔路與廣興橋間水泥板塊除外）上面層：4cmar-ac13下面層：8cmac-20c（改性）調(diào)平層：2.0cmac-10（改性）sbs改性瀝青防水卷材貼縫修復(fù)水泥老板塊a.2.鳳翔路與廣興橋間水泥板塊上面層：4cmar-ac13下面層：8cmac-20c（改性）1cm下封層18cm水泥穩(wěn)定碎石挖除老路22cm砼板塊及銑刨4cm老路二灰碎石基層。b、交叉口改造方案（1）鳳翔路交叉口及奧園路交叉口東半幅采用：上面層：4cmar-ac13奧園路交叉西半幅采用：上面層：4cmar-ac13下面層：8-10cmac-20c（改性）（2）銑刨加鋪（順園路交叉口）上面層：4cmar-ac13下面層：8

3、cmac-20c（改性）調(diào)平層：2.0cmac-10(改性)老路銑刨10cm瀝青面層后加鋪15cm碾壓混凝土（3）道路起、終點(diǎn)上面層：4cmar-ac13下面層：8-10cmac-20c（改性） 銑刨老路（4）側(cè)分帶開(kāi)口處過(guò)渡段上面層：4cmar-ac13下面層：8-10cmac-20c（改性）挖除老板重新澆筑一塊22cmc35砼斜板塊（5）橋面改造橋面鋪裝：4cmar-ac13sbs改性瀝青防水層伸縮縫改造 拉毛原橋面砼4、道路橫斷面（1）薛冶路至鳳翔路（k0+000-k0+379.159）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面各部分布置如下：行車道23m，側(cè)分帶寬2m，人行道24.5m，全斷面寬36m。（2）鳳翔

4、路至龍江北路（k0+379.159-k2+285.236）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面各部分布置如下：行車道23m，側(cè)分帶寬4m，人行道24.5m，全斷面寬40m。5、道路排水5.1路表面排水路表面水通過(guò)橫坡自然漫流至行車道兩側(cè)的雨水口并排入行車道上的雨水檢查井。5.2路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水為了減少路表面少量下滲水對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，加鋪層結(jié)構(gòu)應(yīng)確保一定的橫坡，并一層同時(shí)施工，層與層之間必須采用粘層，盡量確保雨水不繼續(xù)下滲。二、施工組織設(shè)計(jì)總體設(shè)想1、本工程采用分段平行作業(yè)的施工方法。2、采取多斷面和流水作業(yè)相結(jié)合的施工方法。3、采取以機(jī)械為主為人工輔的施工方法，積極投入足夠人員和機(jī)械設(shè)備。4、施工以“先地下、后地

5、上”，“先深后淺”，“先主體后附屬”的施工流向。5、在本工程施工中，針對(duì)工程特點(diǎn)，我公司準(zhǔn)備提出相應(yīng)的施工方案，遵循以下原則，具體見(jiàn)施工方案。（1）遵循設(shè)計(jì)要求和各施工過(guò)程之間存在的客觀工藝關(guān)系（2）施工方法和施工機(jī)械不影響施工順序（3）滿足勞動(dòng)力連續(xù)作業(yè)及人力平衡的要求（4）滿足施工質(zhì)量和安全的要求（5）努力考慮工藝間隔和季節(jié)性施工要求本工程總體目標(biāo)如下：建設(shè)文明工地樹(shù)立企業(yè)形象質(zhì)量目標(biāo)工期目標(biāo)安全目標(biāo)文明施工目標(biāo)合格120天安全無(wú)事故爭(zhēng)創(chuàng)文明工地本工程總體目標(biāo)三、施工段的劃分施工階段原則上劃分施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段。1、施工準(zhǔn)備階段從接到中標(biāo)通知書(shū)后至開(kāi)工前進(jìn)行，編制施工準(zhǔn)備

6、計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行各種施工前準(zhǔn)備。（1）機(jī)械設(shè)備、人員配備及進(jìn)場(chǎng)如我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書(shū)的當(dāng)日立即進(jìn)行人員動(dòng)員和機(jī)械調(diào)度，按已擬訂的項(xiàng)目部管理人員和施工設(shè)備于2日內(nèi)動(dòng)員完畢，項(xiàng)目部下六個(gè)施工處（詳見(jiàn)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖），5日內(nèi)項(xiàng)目部全體人員、前期施工準(zhǔn)備人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做好項(xiàng)目部、施工處生活、辦公、臨時(shí)設(shè)施的選址搭建工作，組織先期機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)，業(yè)主要求的開(kāi)工日期正式開(kāi)工，在95內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容。施工人員和施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工程序和工程進(jìn)度計(jì)劃的安排，分期、分批組織進(jìn)場(chǎng)，所調(diào)配設(shè)備必須滿足使用的數(shù)量、性能和工作能力，保證完成全部工程內(nèi)容的需要和工程質(zhì)量的要求（見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備配

7、備表）。第一批進(jìn)場(chǎng)為前期施工的管理、技術(shù)人員、拆除工程的施工人員、機(jī)械設(shè)備。第二批組織道路施工的施工力量進(jìn)場(chǎng)，第三批組織瀝青面層的施工人員進(jìn)場(chǎng)（2）前期施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備a、首先項(xiàng)目部總工組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工圖紙和設(shè)計(jì)文件，掌握設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)再做進(jìn)一步的實(shí)地勘察，全面了解沿線地形、地貌，空中、地下的各類管、線，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批。b、測(cè)量技術(shù)人員提前進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表取得聯(lián)系，辦理控制樁交接和復(fù)測(cè)工作，根據(jù)沿線實(shí)際情況需要，增設(shè)控制點(diǎn)，埋設(shè)控制樁，測(cè)放出中線和邊線，做好細(xì)部工程測(cè)量工作，將測(cè)量成果報(bào)

8、監(jiān)理工程師復(fù)核，以便指導(dǎo)施工。c、根據(jù)工程需要，開(kāi)工前快速建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，配置相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備和試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)對(duì)各類原材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以及控制整個(gè)施工過(guò)程的工程質(zhì)量。原材料準(zhǔn)備由于項(xiàng)目附近無(wú)原材料生產(chǎn)廠家，需從周邊地區(qū)采購(gòu)，材料部門(mén)應(yīng)根據(jù)材料使用計(jì)劃提前聯(lián)系生產(chǎn)廠家，簽訂購(gòu)貨合同，組織材料進(jìn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)使用，并有一定數(shù)量的儲(chǔ)備，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)擬選購(gòu)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。該區(qū)域陸路交通運(yùn)輸十分方便，材料進(jìn)場(chǎng)方法可綜合考慮。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在工程正式開(kāi)工前，必須有組織、有計(jì)劃的做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，為正式開(kāi)工創(chuàng)造良好的條件。積極協(xié)助業(yè)主和有關(guān)部門(mén)拆除地下各類管線，對(duì)暫未

9、拆除的，應(yīng)做出明顯標(biāo)識(shí)，提醒施工人員和機(jī)械操作手，加強(qiáng)保護(hù)。2、施工階段工期按照招標(biāo)文件要求為120天，在這期間需合理組織、精心施工，完成工程各項(xiàng)施工任務(wù)。3、竣工驗(yàn)收階段（1）竣工驗(yàn)收：在工程完工后一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，期間需進(jìn)行大量資料準(zhǔn)備工作，整理各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，按業(yè)主要求提供項(xiàng)目竣工驗(yàn)收各項(xiàng)資料，配合業(yè)主進(jìn)行項(xiàng)目各種檢測(cè)和評(píng)定。（2）質(zhì)量保修：保修期內(nèi)對(duì)工程進(jìn)行回訪，對(duì)缺陷責(zé)任負(fù)責(zé)保修。在項(xiàng)目運(yùn)行一段時(shí)間后，配合業(yè)主進(jìn)行項(xiàng)目后評(píng)估工作，定量分析項(xiàng)目的綜合經(jīng)濟(jì)效益，總結(jié)項(xiàng)目施工的得與失，為今后項(xiàng)目的決策、施工等提供依據(jù)。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖一、布置說(shuō)明1、布置原則依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件提供的工程范

10、圍，結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，在滿足正常施工和生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約、安全、經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境的目的進(jìn)行布置。(1)作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)分開(kāi)，保證物流暢通、方便。(2)臨時(shí)設(shè)施滿足使用要求，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，減少施工干擾，降低搬運(yùn)成本。(3)臨時(shí)設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分利用既有設(shè)施，并考慮雨季、夜間和平行交叉作業(yè)的影響因素。2、布置說(shuō)明(1)項(xiàng)目經(jīng)理部擬租用民房，若租房有困難，可在擬建道路兩側(cè)搭設(shè)彩鋼板房。項(xiàng)目部具備與業(yè)主、駐地監(jiān)理組聯(lián)網(wǎng)辦公條件。(2)項(xiàng)目部設(shè)置在漢江西路與奧園路的交匯處。因老路改造，施工場(chǎng)地有限，故施工材料沿線堆放。(3)本工程水穩(wěn)采用商品水泥穩(wěn)定碎石、混凝土采用商品混凝土，故不

11、再現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拌合樓。(4)在施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公駐地布置“五牌一圖”（工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖），在道路相交附近設(shè)置警告、指路標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志等標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志。表10 臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表 用途面積（m2）位置需用時(shí)間1、項(xiàng)目部200m2道路左側(cè)工廠租賃2011.9-2011.122、生產(chǎn)工人臨時(shí)用房400 m2道路左側(cè)工廠租賃2011.9-2011.12合計(jì)600m2三、施工進(jìn)度計(jì)劃一、總進(jìn)度計(jì)劃本工程竣工日期為2011年12月30日。具體開(kāi)工日期以開(kāi)工令為準(zhǔn)。根據(jù)公司的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力詳細(xì)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，確保按期完成合同內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。

12、（詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表）二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備：包括項(xiàng)目部組建、人員、機(jī)械調(diào)遣，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、試驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。計(jì)劃從2011年9月3日開(kāi)始，到2011年12月31日完成。左幅：1、舊砼路面加固、壓漿、交叉口處理：計(jì)劃從2011年9月10日開(kāi)始，到2011年9月25日完成。2、墊層或水穩(wěn)碎石施工：計(jì)劃從2011年9月15日開(kāi)始，到2011年10月10日完成。3、側(cè)平石安砌：計(jì)劃從2011年10月5日開(kāi)始，到2011年11月20日完成4、路面面層：計(jì)劃從2011年11月15日開(kāi)始，到2011年11月25日完成。5、人行道鋪設(shè)、橋梁伸縮縫等附屬工作：計(jì)劃從2011年11月21日開(kāi)

13、始，到2011年12月11日完成。右幅：1、舊砼路面加固、壓漿交叉口處理：計(jì)劃從2011年9月25日開(kāi)始，到2011年10月10日完成。2、墊層水穩(wěn)碎石施工：計(jì)劃從2011年10月5日開(kāi)始，到2011年10月20日完成。3、側(cè)平石安砌：計(jì)劃從2011年10月16日開(kāi)始，到2011年11月30日完成4、路面面層：計(jì)劃從2011年11月21日開(kāi)始，到2011年12月5日完成。5、人行道鋪設(shè)、橋梁伸縮縫等附屬工作：計(jì)劃從2011年12月2日開(kāi)始，到2011年12月26日完成。三、進(jìn)度保證措施為使該項(xiàng)目能以優(yōu)質(zhì)、高效的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快

14、本合同的建設(shè)，公司成立強(qiáng)有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)中標(biāo)后，立即著手準(zhǔn)備實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保主體工程按時(shí)開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，結(jié)合工程進(jìn)展實(shí)際，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，調(diào)整并落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)

15、行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工處、隊(duì)、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性

16、地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足、高效11、嚴(yán)格施工計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有安排、有落實(shí)、有檢查、有考核、有獎(jiǎng)罰，順利完成各分項(xiàng)工程及階段性目標(biāo)計(jì)劃，確?？傮w進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。施 工 總 體 計(jì) 劃 表 年份 主要工程項(xiàng)目 月份2011年9月10月11月12月計(jì)劃開(kāi)竣工日期1020301020301020301020301、準(zhǔn)備工作9.3-9.122、舊砼路面加固、壓漿、交叉口處理（左幅）9

17、.10-9.253、水穩(wěn)或墊層施工（左幅）9.15-10.104、安砌側(cè)平石（左幅）10.5-11.205、路面面層（左幅）11.15-11.256、人行道鋪裝等（左幅）11.21-12.117、舊砼路面加固、壓漿、交叉口處理（右幅）9.25-10.108、水穩(wěn)或墊層施工施工（右幅）10.5-10.209、安砌側(cè)平石（右幅）10.16-11.3010、路面面層（右幅）11.21-12.0511、人行道鋪裝等（右幅）12.02-12.264、 施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié)、路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案及方法基層為水泥穩(wěn)定碎石，采用廠拌法施工，雙機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓，分層攤鋪、碾壓。一、施工準(zhǔn)備1、

18、技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，在施工備料期間，抓緊進(jìn)行實(shí)施性施工組織方案的編制、配合比設(shè)計(jì)報(bào)批等工作，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工方案切實(shí)可行，為施工正常進(jìn)行做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。2、材料準(zhǔn)備原材料的選擇應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范中對(duì)原材料及水泥穩(wěn)定碎石混合料的要求，做好原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，為施工正常進(jìn)行做好材料準(zhǔn)備工作。同時(shí)提前備足一個(gè)循環(huán)即單幅基層施工所需材料，決不允許出現(xiàn)停工等料現(xiàn)象。3、工作面準(zhǔn)備在基層上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每10米設(shè)一樁，并在路面兩側(cè)外緣處0.5m設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出基層邊緣的松鋪高度。4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工前應(yīng)對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查，按照工作強(qiáng)度配

19、足設(shè)備，并經(jīng)調(diào)試處于性能良好狀態(tài)，施工能力配套，拌和機(jī)、攤鋪機(jī)等主要機(jī)械要試運(yùn)轉(zhuǎn)并得到監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可二、試驗(yàn)段鋪筑1、在施工之前，應(yīng)先鋪筑試驗(yàn)路段，試驗(yàn)段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，試驗(yàn)路段的選擇以監(jiān)理工程師要求的地點(diǎn)為準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)段施工。2、以確定本合同段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料拌合、攤鋪和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的實(shí)效、施工工藝和技術(shù)參數(shù)。3、試驗(yàn)段的目的是：驗(yàn)證混合料配合比；確定松鋪系數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；壓實(shí)機(jī)械的類型及壓實(shí)遍數(shù)；確定每一工作面長(zhǎng)度；確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。4、試驗(yàn)路段完成后，應(yīng)及時(shí)編制試驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用來(lái)指導(dǎo)大面積施工。三、施工工藝1、拌合采用穩(wěn)定土廠拌

20、設(shè)備集中拌合。調(diào)節(jié)控制臺(tái)，使混合料組成滿足施工配合比要求。拌合時(shí)用裝載機(jī)將粗、細(xì)料分別裝入各儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)，按照配合比由料倉(cāng)經(jīng)皮帶機(jī)將集料送入攪拌倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)攪拌后進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)等待自卸車運(yùn)出。2、運(yùn)輸喂料用自卸車將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由專人指揮倒車至攤鋪機(jī)前，進(jìn)行喂料。運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前方2o-3ocm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，一邊前進(jìn)一邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)鋪筑速度相協(xié)調(diào)。3、攤鋪和碾壓在取得工程師批準(zhǔn)的下基層上，按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)用2臺(tái)成梯隊(duì)形在半幅路面內(nèi)分層攤鋪，保證壓實(shí)厚度不超過(guò)18cm。采用表面鋼絲方控制標(biāo)高，每10m設(shè)一鋼釬，鋼絲規(guī)格應(yīng)符合要求，按試驗(yàn)段松

21、鋪厚度進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度以34m/min為宜。攤鋪前應(yīng)在攤鋪路段先釘鋼釬，按線路縱橫坡拉鋼絲繩，為攤鋪機(jī)攤鋪混合料指示基準(zhǔn)面。混合料攤鋪按試驗(yàn)段確定的作業(yè)段進(jìn)行施工后，應(yīng)及時(shí)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓方向應(yīng)與路中線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)采用試驗(yàn)段確定的壓實(shí)機(jī)械組合方式進(jìn)行壓實(shí)，按先靜壓、后振壓、最后再靜壓順序進(jìn)行，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段所確定遍數(shù)進(jìn)行。碾壓時(shí)每次后輪應(yīng)重疊1/2輪寬?；旌狭献园韬祥_(kāi)始至碾壓結(jié)束不得超過(guò)2小時(shí)，最長(zhǎng)不得超過(guò)2.5小時(shí)，必須在混合料終凝前碾壓完畢，任何未壓實(shí)混合料、放置2小時(shí)以上或被雨淋濕的部分，均應(yīng)清除并更換，清除的混合料應(yīng)廢

22、棄，不得再次利用。4、檢測(cè)根據(jù)規(guī)范要求的抽檢頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，石灰劑量、含水量、壓實(shí)度、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、縱橫斷面高程、平整度、寬度等必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。5、接頭和縱縫處理（1）接頭處理在每個(gè)工作面結(jié)束攤鋪后，挖一條橫貫全寬范圍內(nèi)的槽（挖至下承層表面），槽內(nèi)放置與基層等厚的方木，另一端回填土穩(wěn)定，下一班次施工前，清除土和方木，用混合料填補(bǔ)、壓實(shí)。（2）縱縫處理縱縫必須垂直對(duì)接，先用方木或鋼模頂撐，壓實(shí)后除去支撐，另一幅相接時(shí)酌加水泥填補(bǔ)壓實(shí)。6、養(yǎng)護(hù)及交通管制完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生期結(jié)束如出現(xiàn)

23、病害，應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于10cm，嚴(yán)禁采用薄層粘貼。養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生灑水車緩慢通行外，嚴(yán)禁其他任何車輛通行。7、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，各指標(biāo)性能抽測(cè)2個(gè)樣品，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。第二節(jié)、斷板處理當(dāng)混凝土板出現(xiàn)一條或一條以上貫穿全板的裂縫將板塊分成兩塊或兩塊以上時(shí)視為斷

24、板。對(duì)于斷板采用換板處理，首先將舊板破碎，運(yùn)走，處理基層，待基層強(qiáng)度達(dá)到要求后重新澆筑路面板。斷板處理的施工注意事項(xiàng)：破碎機(jī)械不得使用沖擊錘，因其沖擊力對(duì)周圍板塊基層有振動(dòng)影響，采用小型鑿巖機(jī)。澆注新板塊前必須處理基層。基層表面有輕微碎裂時(shí)，清除表層松散歲塊，露出基層完好部分，當(dāng)基層處理厚度大于5cm時(shí)，可采用c20素混凝土修復(fù)，當(dāng)基層處理厚度小于5cm時(shí)，可直接與面板一同修復(fù)。基層開(kāi)裂嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將基層全部挖除，然后回填c20號(hào)水泥混凝土。基層表面要平整，且具有一定的橫坡坡度。破碎舊板時(shí)，對(duì)于縱縫，橫縫內(nèi)的拉桿，傳力桿鋼筋應(yīng)根據(jù)其完好情況予以保留或進(jìn)行恢復(fù)。當(dāng)傳力桿或拉桿與相鄰板粘結(jié)牢固時(shí)，應(yīng)

25、予以保留并盡量減少破舊板過(guò)程中對(duì)其的擾動(dòng)。當(dāng)傳力桿或拉桿已經(jīng)松動(dòng)，折斷或嚴(yán)重扭曲時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換，將舊的傳力桿或拉桿鋼筋切斷，然后在其一側(cè)100mm處鉆孔，孔的周圍應(yīng)先濕潤(rùn)，用沙漿填塞后設(shè)置傳力桿或拉桿，然后澆注新板。新澆的砼板塊的強(qiáng)度，材料要求，配合比，施工工藝等應(yīng)符合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d40-2002）的規(guī)定。在砼配合比中適當(dāng)加入早強(qiáng)劑，新澆筑c35水泥混凝土路面板厚度為24cm,彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.5mpa.換板時(shí)應(yīng)注意板塊的最小寬度不應(yīng)小于1m原先修補(bǔ)的小于1m塊應(yīng)連同其相鄰的板一同破碎后澆注新板。對(duì)于連續(xù)換板數(shù)量大于2塊時(shí)，要對(duì)應(yīng)于舊板留出縱、橫縫，并設(shè)置傳力桿和拉桿

26、。傳力桿間距300mm，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊距離為150250 mm，采用光面鋼筋，直徑30 mm ，長(zhǎng)度400 mm。相鄰板間的縱縫必須設(shè)置拉桿，拉桿水平間距600 mm，采用長(zhǎng)500 mm，直徑14 mm的螺紋鋼筋，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm。1）板角處理板角斷裂應(yīng)按破裂的大小確定切割范圍并放樣。用切割機(jī)切出邊緣，用風(fēng)鎬鑿除破損部分，打成規(guī)則的垂直面（如下圖所示）。對(duì)有鋼筋的，不應(yīng)切斷鋼筋，如果鋼筋難以全部保留，至少要保留200300 mm長(zhǎng)的鋼筋頭，而且要長(zhǎng)短交錯(cuò)。50cm50cm30cm20cm20cm的倒角2）板底脫空處理根據(jù)水泥混凝土板角單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值

27、的大小判斷板底的脫空情況，針對(duì)脫空情況采取相應(yīng)的水泥板處理方法：1 單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉植lr40(0.01mm)時(shí)，將水泥板整板破碎后澆注新板。2 單點(diǎn)彎沉實(shí)測(cè)值lr40(0.01mm)，對(duì)水泥板進(jìn)行壓漿處理。水泥板必須反復(fù)壓漿處治，直至彎沉值滿足小于14，如果反復(fù)壓漿處治仍不能使水泥板滿足彎沉要求，采取破碎舊水泥板，進(jìn)行基層處治，然后重新澆注新板。鉆孔壓漿的施工工藝： 布孔：每塊板411孔，孔邊距板邊的距離為0.5m。布孔方式見(jiàn)下圖。h/2h/250cm50cml/2l/250cm 鉆孔：用直徑3cm的鉆頭鉆孔，深度要求超過(guò)板厚的35cm，安排專人測(cè)量并記錄孔深。 臨時(shí)封孔：大面積流水作業(yè)，各種車

28、輛來(lái)往不斷，鉆好的孔要臨時(shí)封孔（用塑料薄膜覆蓋），以防雜物進(jìn)入。 預(yù)埋法蘭螺帽：為使壓漿管槍頭能固定在壓漿孔上，形成整體，有足夠的壓力壓漿，需要先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽。螺帽的粘結(jié)劑采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配的環(huán)氧樹(shù)脂。預(yù)埋螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防雜物進(jìn)入。 清孔：用空氣高壓槍插入壓漿孔中，吹出雜物。 壓漿：壓漿（灰漿標(biāo)號(hào)為c40）采用沖程式壓漿機(jī)。壓漿關(guān)鍵是將壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔聯(lián)結(jié)牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。壓漿要求壓力達(dá)到2.0mpa，并穩(wěn)定1分鐘，然后關(guān)閉壓力閥，并將回留的灰漿接住，倒回灰漿缸。壓漿采用的灰漿應(yīng)具備以下特點(diǎn)：初凝時(shí)間長(zhǎng)，施工和易性好，早期強(qiáng)度高，收縮性小。配合比為：水泥：粉煤灰

29、：水：jk-24：鋁粉=1：1：0.5：0.16：0.001。 封孔養(yǎng)生：壓漿后應(yīng)立即用木塞封孔，至少養(yǎng)生3天，期間禁止車輛通行。3 第二次壓漿：經(jīng)第一次壓漿3天后，采用貝克曼梁彎沉儀測(cè)板角的彎沉值，對(duì)于彎沉大于14的點(diǎn)，用紅色油漆標(biāo)注于板塊角上，鉆孔組根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行補(bǔ)孔，重復(fù)壓漿過(guò)程，直至彎沉滿足要求。3）唧泥的處理水泥混凝土路面唧泥的病害，應(yīng)采取鉆孔壓漿處理，要求與方法與板底脫空壓漿處理相同。4）錯(cuò)臺(tái)的處理 對(duì)縱縫錯(cuò)臺(tái)的板塊不予處理。橫縫錯(cuò)臺(tái)根據(jù)錯(cuò)臺(tái)程度采取以下處理措施：對(duì)于高差小于1 cm的輕微錯(cuò)臺(tái)不予處理。高差大于1cm的錯(cuò)臺(tái)，則在低側(cè)板加鋪瀝青砂ac-5（瀝青用量0.40.6kg/m2

30、）斜坡層，使錯(cuò)臺(tái)高差逐漸過(guò)度。 5）坑洞修補(bǔ) 坑洞修補(bǔ)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行：對(duì)個(gè)別的坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥沙漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)；對(duì)較多坑洞連成一片的，坑洞修補(bǔ)先將坑洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽，并用鋼絲刷將破壞處的塵土、碎屑清除，用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面，然后用c35水泥混凝土重新澆筑。 6）接縫碎裂處理 接縫出現(xiàn)中等、嚴(yán)重程度的碎裂時(shí)，應(yīng)部分深度或全深度修補(bǔ)。7）灌縫 板塊修補(bǔ)好以后，為防止地下水浸入加鋪層，應(yīng)對(duì)全線每塊板之間每條縱、橫縫及硬路肩與邊板之間用清縫機(jī)進(jìn)行清縫，并用灌漿機(jī)填縫。8）橋梁改造施工方案a：橋面加鋪改造對(duì)橋面狀況良好的的橋面，直接加鋪一層5cmar-ac

31、-13瀝青砼。對(duì)存在少量裂縫的橋面，鑿除裂縫周圍5cm范圍內(nèi)的橋面混凝土，并盡可能保留橋面鋼筋網(wǎng)，灌注瀝青砂填實(shí)。對(duì)裂縫廣布的橋面，鑿除橋面混凝土，對(duì)損壞的鋼筋網(wǎng)用d12鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)后重新澆筑混凝土現(xiàn)澆層及防水層后加鋪5cmar-ac-13瀝青砼。b：伸縮縫改造伸縮縫改造施工時(shí)，要遵照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽缫约霸瓨蛎驿佈b的損壞程度確定開(kāi)槽深度，標(biāo)出開(kāi)槽邊線，拆除舊的橋梁伸縮裝置，用切割機(jī)切割至設(shè)計(jì)位置。施工中要防止破壞槽口邊緣，否則要重新切割邊緣，以保障切割縫的整齊、平直。溝槽內(nèi)及接縫處的砼、鋼筋等廢料應(yīng)清理干凈，并用壓縮空氣噴吹，對(duì)基礎(chǔ)表面以及間隙處損壞的，必須進(jìn)行修補(bǔ)。c、對(duì)原中分帶為綠化帶的橋

32、梁進(jìn)行側(cè)石更換，為蓋板凸臺(tái)的橋梁拆除原中分帶，重新澆筑蓋板連接左右幅橋梁，設(shè)置高側(cè)石，填筑綠化土，植草綠化。9）平交口瀝青舊路面銑刨準(zhǔn)備工作經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)后準(zhǔn)備銑刨的原路面，按照施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的交通控制的有關(guān)規(guī)定設(shè)置作業(yè)區(qū)，并布置好各種誘導(dǎo)性、警示性標(biāo)志、標(biāo)牌，各類設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停置妥當(dāng)，人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理的程序和條例。同時(shí)，畫(huà)好起訖端線及兩側(cè)邊緣線，兩側(cè)邊緣線一般以車道寬度為準(zhǔn)，厚度按舊路面結(jié)構(gòu)層厚度控制。氣候條件銑刨施工安排在非雨季期間，氣溫不低于10，雨天或濃霧天氣一般不安排施工。施工操作a、銑刨時(shí)，注意不使機(jī)械左右擺動(dòng)、忽上忽下，按計(jì)劃厚度正確進(jìn)行銑刨。b、將

33、銑刨碎屑清除干凈，特別是切槽中的碎屑。c、多層銑刨時(shí)，上下結(jié)構(gòu)層不設(shè)在同一垂直面上，縱向錯(cuò)開(kāi)30cm以上，橫向錯(cuò)開(kāi)10cm以上，做成臺(tái)階式。d、完成一個(gè)結(jié)構(gòu)層的銑刨作業(yè)后，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理確認(rèn)是否繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)結(jié)構(gòu)層的銑刨；對(duì)于下一個(gè)結(jié)構(gòu)層僅需局部補(bǔ)強(qiáng)的，按路面坑塘修補(bǔ)的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作。e、施工過(guò)程中遇雨或其它情況，造成暫時(shí)無(wú)法繼續(xù)施工的采取措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)予以保護(hù)；如造成銑刨或鑿除的坑槽內(nèi)積水時(shí)，迅速予以排除，并達(dá)到業(yè)主或監(jiān)理工程師認(rèn)可的要求。第三節(jié)、瀝青砼調(diào)平層（ac-10）的施工方案及施工方法1)施工準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備：瀝青調(diào)平施工前應(yīng)保證下承層表面干燥、清潔、無(wú)松散石料、灰塵及雜物。如有松散、

34、軟的地方徹底挖除并用新鮮的同類材料補(bǔ)填，且滿足連續(xù)兩個(gè)月沉降速率小于3mm/月的先決條件，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及各種配套設(shè)備應(yīng)經(jīng)全面檢修，具有良好的工作狀態(tài)。拌和設(shè)備準(zhǔn)確計(jì)量、自動(dòng)控制、自動(dòng)記錄、穩(wěn)定連續(xù)拌料，滿足攤鋪的要求，瀝青拌和樓熱料儲(chǔ)倉(cāng)為80m3，瀝青罐儲(chǔ)量500t，滿足施工的需要。攤鋪機(jī)能自動(dòng)控制，熨平板無(wú)磨損缺陷，有足夠的熨平、振動(dòng)能力，保證攤鋪的混合料表面平整，混合料有一定的初始密實(shí)度。碾壓設(shè)備性能良好，保證路面壓實(shí)后平整無(wú)缺陷。材料準(zhǔn)備，所有材料（瀝青、粗細(xì)集料、填充料及抗剝落劑等）均經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)，符合技術(shù)要求，并有相當(dāng)?shù)膬?chǔ)存量，以便施工開(kāi)始后

35、有足夠的材料，一般開(kāi)工前，備足總量的三分之二以上。調(diào)平層瀝青采用sbs改性瀝青，瀝青儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程采取保溫、防雨措施。粗集料采用堅(jiān)硬、潔凈、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石材料，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粒徑大于2.36mm。選用反擊式破碎機(jī)扎制的碎石。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)符合要求。填充料采用石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉，干燥潔凈，各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)滿足指導(dǎo)意見(jiàn)要求。人員準(zhǔn)備：操作人員均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，落實(shí)職責(zé)，明確崗位，熟悉工藝規(guī)程及操作要領(lǐng)，可以熟練地進(jìn)行施工，勞動(dòng)組織、管理組織、質(zhì)量控制組織健全有效。技術(shù)準(zhǔn)備：編制詳細(xì)的施工方案、施工方法、施工工藝及操作規(guī)程，進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。施

36、工放樣：老路的高程在允許誤差范圍之內(nèi)，調(diào)平層不低于2.5cm為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪。2）施工工藝瀝青混合料的拌制混合料的質(zhì)量是路面工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，應(yīng)嚴(yán)格控制配合比并拌制均勻。ac型混合料拌和時(shí)瀝青加熱溫度在165175，礦料熱度溫度在170185，混合料出廠溫度為170185，超過(guò)190者廢棄；各冷料的進(jìn)料比例要根據(jù)目標(biāo)配合比成比例下降或上升，拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的拌和性能進(jìn)行計(jì)量和測(cè)溫校核。生產(chǎn)配合比由試拌確定，拌和時(shí)間：speco干拌5s，濕拌55s，拌和周期75s，acp干拌5s，濕拌45s，拌和和周期65s。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青混合料，

37、并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取Ｄ繙y(cè)混合料的外觀色澤、均勻性、無(wú)花白料、冒青煙和離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。試驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路面材料和瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，每天至少2次取樣進(jìn)行礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度（一周二次）的試驗(yàn)，以指導(dǎo)施工。對(duì)瀝青材料和礦料等按規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。運(yùn)輸混合料運(yùn)輸用20t以上自卸車運(yùn)輸，車廂平整、干凈，并涂少量隔離劑防止粘結(jié)。車輛裝料時(shí)分前、后、中三次裝車。運(yùn)輸車輛覆蓋蓬布，以防雨淋、防塵?；旌狭铣鰪S過(guò)磅時(shí)，專人觀察混合料外觀及測(cè)溫（170185），混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后也要進(jìn)行觀察和測(cè)溫（不低于165），發(fā)現(xiàn)明顯離析不均勻的或溫度超過(guò)限值

38、（大與于195），以及冒青煙、瀝青膜燒焦、花白料等情況不得使用。運(yùn)料車由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮倒車，防止碰撞攤鋪機(jī)，汽車在攤鋪機(jī)前2030厘米處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)頂住推動(dòng)向前。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方有5輛運(yùn)料車等候卸料。混合料的攤鋪采用二臺(tái)abg423自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)鋪筑，攤鋪機(jī)拼裝寬度均為5.5米。攤鋪機(jī)就位后，先預(yù)熱30分鐘，使熨平板的溫度在100以上，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。松鋪系數(shù)按1.20控制，計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固地放在上面，并把夯錘和熨平板振級(jí)

39、調(diào)到適當(dāng)位置，確保平整度。一臺(tái)攤鋪機(jī)在攤鋪，兩側(cè)用丹麥產(chǎn)非接觸式平衡梁找平，用平衡梁控制平整度與厚度。另一臺(tái)在后內(nèi)側(cè)在已鋪層面走雪橇，外側(cè)用平衡梁找平。在開(kāi)始受料前在攤鋪機(jī)的料斗內(nèi)涂刷可以防止粘料用的隔離液，并調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度與螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，盡可能使螺旋布料器在攤鋪過(guò)程中勻速。螺旋布料器內(nèi)的料位不少于螺旋布料器高度的2/3，并在啟動(dòng)攤鋪機(jī)前使兩側(cè)料位略高于中部，且在攤鋪全過(guò)程中保持這種狀態(tài)，使熨平板的擋料板前混合料在全寬內(nèi)均勻分布。攤鋪速度2.54.5m/min（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作微調(diào)），攤鋪機(jī)夯錘設(shè)置為3.5級(jí)，震動(dòng)設(shè)置為3.0級(jí)。在攤鋪

40、過(guò)程中，每40米測(cè)5點(diǎn)攤鋪厚度，檢查其是否符合規(guī)定，每40米測(cè)定攤鋪溫度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題及時(shí)處理，補(bǔ)料在技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)禁亂踩。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)的混合料。遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得再攤鋪。瀝青混合料的壓實(shí)初壓用2臺(tái)dd110雙鋼輪往靜返振碾壓2遍，初壓溫度不低于120，速度為23km/h，初壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。復(fù)壓用二臺(tái)xp301膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，溫度不低于90，速度為2.55km/h。終壓采用dd130雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓終了溫度不低于70，碾壓遍數(shù)為2遍，速度為2.55km/h。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行?；旌狭夏雺簯?yīng)專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路

41、機(jī)碾壓路線和碾壓遍。壓完后應(yīng)交通封閉，24小時(shí)后方可車輛通行。施工縫處理縱向接縫處理對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上面層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。橫向接縫處理橫向接縫采用平接縫，攤鋪碾壓結(jié)束后，用三米直尺沿縱向位置在攤鋪段端部使直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出切縫位置，用切割機(jī)割齊后鏟除，并盡快沖洗干凈，涂上少量粘層瀝青。攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓前用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。第四節(jié)、斷級(jí)配

42、橡膠瀝青混合料（ar-ac13）施工方案1）原材料基質(zhì)瀝青。橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70號(hào)道路石油瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)下表。 道路石油瀝青技術(shù)要求檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目技術(shù)要求針入度（25，100g,5s）(0.1mm)6080延度(5cm/mim,15)（cm） 不小于100延度(5cm/mim,10)（cm） 不小于20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（） 不小于46溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于99.5針入度指數(shù)pi-1.3+1.0薄膜加熱試驗(yàn)163，5h質(zhì)量損失（%） 不大于0.6針入度比（%） 不小于65延度（15）（cm） 不小于100延度（10）（cm） 不小于6閃點(diǎn)（coc）（） 不小于260含蠟量

43、（蒸餾法）（%） 不大于2密度（15）（g/cm3） 不小于1.01動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度，60）（pa.s） 不小于180pg等級(jí)pg64-22橡膠粉顆粒規(guī)格應(yīng)符合下表要求。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。橡膠粉密度應(yīng)為1.15 0.05 g/cm3，應(yīng)無(wú)鐵絲或其它雜質(zhì)，纖維比例應(yīng)不超過(guò)0.5%，要求含有橡膠粉重量4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結(jié)。供應(yīng)商應(yīng)提供橡膠粉質(zhì)量保證書(shū)，說(shuō)明橡膠粉規(guī)格、加工方式、加工的廢舊輪胎類型、橡膠粉的儲(chǔ)存方式等。 橡膠粉篩分規(guī)格篩孔尺寸（mm）通過(guò)率（）2.00 1001.18651000.6201000.30450.07505橡膠瀝青應(yīng)滿足下表技術(shù)要求。 橡膠

44、瀝青技術(shù)要求檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)粘度，177 ，pa.s1.54.5針入度 (25,100g,5 s) 0.1mm，最小25軟化點(diǎn)，最小54彈性恢復(fù)，25，最小60粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于4.75mm。宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見(jiàn)下表。 瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求石料壓碎值 不大于常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于28視密度 不小于t/m32.6吸水率 不大于2.0對(duì)橡膠瀝青的粘附性 不小于5級(jí)堅(jiān)固性 不大于12針片狀顆粒含量 不大于12水洗法0.075 mm顆粒含量 不大于1號(hào)料0.62號(hào)料0.83號(hào)料

45、1.0軟石含量 不大于3上面層石料磨光值 不小于bpn42抗壓強(qiáng)度 不小于mpa120注：（1）有1個(gè)或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于5%；細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的機(jī)制砂，石質(zhì)宜與粗集料相同，不用山場(chǎng)的下腳料。細(xì)集料的尺寸規(guī)格列于下表。 細(xì)集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075s16031008010050802560845025015注：（1）中下面層視密度不小于2.5g/cm3，上面層視密度不小于2.6g/cm3；（2）砂當(dāng)量應(yīng)不小于60%（宜控制在70

46、%以上）；亞甲蘭值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。橡膠瀝青混凝土ar-ac13不使用礦粉填料。外摻劑ar-ac13橡膠瀝青混凝土需要摻入必要的外摻劑以改善橡膠瀝青與集料的粘附性及混凝土的水穩(wěn)定性能，摻量為混合料重量12。適宜的外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰。2）施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青上面層宜采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對(duì)于單幅雙車道面層，應(yīng)實(shí)施兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機(jī)械。a、橡

47、膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備一套，用管道與拌和樓直接連接，生產(chǎn)經(jīng)過(guò)調(diào)試確保瀝青泵送系統(tǒng)正常；b、間歇式瀝青混合料拌和機(jī)。拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置；c、瀝青混合料攤鋪機(jī)兩臺(tái)；d、非接觸式平衡梁裝置兩套（4只）；e、10t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)5臺(tái)；f、載重量15t以上的自卸汽車；g、灑水車。必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：a、針入度儀b、延度儀c、軟化點(diǎn)儀d、標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）e、集料壓碎值試驗(yàn)儀f、砂當(dāng)量?jī)xg、烘箱h、試模（不少于10只）i、脫模器j、試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)k、馬歇爾試件擊實(shí)儀l、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀m、恒溫水浴n、冰箱o、瀝青混合

48、料離心抽提儀p、路面取芯機(jī)q、平整度儀r、砂當(dāng)量?jī)x3）配合比設(shè)計(jì)ar-ac13間斷級(jí)配橡膠瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)課題研究成果，參考美國(guó)arizona test method 815，ar-ac13應(yīng)符合下表規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)小于3000次/mm，小梁低溫抗裂試驗(yàn)的彎曲破壞應(yīng)變不小于2000。熱拌橡膠瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混凝土類型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）ar-ac13兩面各75次穩(wěn)定度（kn） 不小于6.0流值（0.1mm）2050空隙率（%）5.51.0瀝青飽和度（%）7085礦料間隙率vma (%) 不小于19.0浸水馬歇爾

49、試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%） 不小于85凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比（%） 不小于80、ar-ac瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程主要包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。遵照下列步驟進(jìn)行：a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)a、原材料檢測(cè)從工程實(shí)際使用的材料中取各種代表性原材料，分別按照現(xiàn)行公路工程瀝青和瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程和公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程對(duì)各類礦料進(jìn)行篩分，并對(duì)基質(zhì)瀝青、膠粉、橡膠瀝青、各類礦料和外摻劑進(jìn)行檢測(cè)，確保原材料的質(zhì)量。b、礦料配比設(shè)計(jì)礦料配合比設(shè)計(jì)宜利用礦料篩分結(jié)果借助電子表格通過(guò)試配法進(jìn)行，礦料級(jí)配曲線按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程t 0725 的方法繪制。設(shè)計(jì)礦料配比時(shí)，在表1的級(jí)配

50、范圍內(nèi)調(diào)整各種礦料的比例設(shè)計(jì)三組粗細(xì)不同的設(shè)計(jì)級(jí)配。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的橡膠瀝青用量，分別制作上述三組不同粗細(xì)級(jí)配的馬歇爾試件，測(cè)定試件體積指標(biāo)，初選一組滿足或接近設(shè)計(jì)要求的級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配。c、確定設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量根據(jù)b中礦料設(shè)計(jì)級(jí)配和初試橡膠瀝青用量試驗(yàn)結(jié)果，按0.5%間隔變化，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取四個(gè)不同的橡膠瀝青用量，制備馬歇爾試件，計(jì)算各組試件密度、空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值等，分別繪制各項(xiàng)體積指標(biāo)的曲線。根據(jù)設(shè)計(jì)空隙率并綜合考慮其他各項(xiàng)體積指標(biāo)是否滿足表7的技術(shù)要求，確定設(shè)計(jì)瀝青用量。d、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。按以上設(shè)計(jì)礦料配合比和設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量制備馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾

51、試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)、高溫動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫抗裂性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果必須滿足表7的要求。不符合要求必須重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。符合要求的配合比可以作為目標(biāo)配合比，供拌和樓確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。b、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)a、確定各種熱料倉(cāng)礦料的用量。對(duì)間歇式拌和樓，應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使混合料的級(jí)配符合目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級(jí)配和表1的規(guī)定，以確定各熱料倉(cāng)的用料比例，供拌和樓控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。b、確定最佳橡膠瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳橡膠瀝青

52、用量和設(shè)計(jì)最佳瀝青用量0.3%，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法繪圖，根據(jù)設(shè)計(jì)空隙率和其他體積指標(biāo)綜合確定生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量。按以上方法確定的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量可能與目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量不一致，如相差不超過(guò)0.2，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確定的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量進(jìn)行試拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用橡膠瀝青用量；如相差超過(guò)0.2，應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用橡膠瀝青用量。c、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制橡膠瀝青混合料，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)浸水殘留穩(wěn)定度和凍融殘留強(qiáng)度比，結(jié)果必須滿足表7的規(guī)定。c、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，橡膠瀝青混合

53、料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和橡膠瀝青含量、礦料篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)配合比礦料合成級(jí)配，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比需再次進(jìn)行高溫車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。4）ar-ac13橡膠瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)做法a進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。b每組試件個(gè)數(shù)46個(gè)。c試件成型溫度：對(duì)于ar-ac13橡膠瀝青混合料，拌和壓實(shí)溫度參照下表溫度成型。ar-ac13瀝青混合料室內(nèi)拌和與擊實(shí)溫度（）礦料170175瀝青加熱溫度170180瀝青混合料拌和溫度165175試模預(yù)熱溫度165175試件擊實(shí)溫度160170試件成型終了溫度不低于145d橡膠瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：ar-ac13橡膠瀝青混合料統(tǒng)一用表干法