【國際貿(mào)易】海運提單、物權(quán)與擔(dān)保提貨

1、海運提單、物權(quán)與擔(dān)保提貨案例 福建省工行議付了兩份日本銀行開來的信用證，開證行分別為日本a和b銀行，受益人為工行同一客戶，申請人分別為日本不同城市的兩家企業(yè)a和b。兩份信用證進(jìn)口的貨物相同，都要求全套正本海運提單。但由于經(jīng)辦人員的疏忽，向國外寄單時，錯將兩份信用證項下的提單混淆，造成向開證行所寄的單據(jù)中，2/3海運提單為該信用證項下，而另1/3提單為另一份信用證項下單據(jù)。 幾天后，開證行a在合理時間內(nèi)向我方支付了信用證項下款項，并且沒有扣除不符點費用。在收到開證行a的付款后，我方收到開證行b提示不符點的電文，稱：由于僅提交信用證項下2/3提單，不能接受單據(jù)，持單等候我方指示。 此時，我方才發(fā)現(xiàn)

2、寄單失誤。由于開證行a已經(jīng)付款，能否向其索要另一信用證項下的1/3海運提單呢？從我方順利收回貨款的情況看，開證行a、申請人a及船公司都沒有發(fā)現(xiàn)提單發(fā)生混淆。如果我方向開證行a索要1/3海運提單，對開證行a來說，由于已經(jīng)放單放款，信用證項下的權(quán)利和義務(wù)已經(jīng)結(jié)束，對申請人a已無約束力，無法也無責(zé)任從申請人手中收回單據(jù)。而對申請人a和船公司來說，經(jīng)此提醒，反而可能誘發(fā)當(dāng)事人的道德風(fēng)險，持手中1/3提單提取另一份信用證項下的貨物，造成我方損失。也就是說，從開證行a方面取回13提單，要冒很大風(fēng)險，而且不能保證一定能收回該1/3提單。 于是福建省工行與開證行b聯(lián)系，要求其與申請人b聯(lián)系，同意接受不符點單據(jù)

3、。但開證行b由于未見全套提單，物權(quán)沒有保障，堅持要全套提單才能付款。我方與受益人聯(lián)系，受益人態(tài)度強硬，表示由于我方失誤造成損失，應(yīng)由我方賠償，致使我行處在兩難境地。經(jīng)我方要求，受益人與船公司聯(lián)系后，得知該信用證項下貨物已被申請人持開證行b的提貨擔(dān)保書提走。于是，我方變被動為主動，向開證行b發(fā)出電傳：經(jīng)與受益人聯(lián)系，貨物已被提走，請你行立即付款。在斟酌利弊后，開證行b向我方支付了貨款。 分 析 本案能夠順利收回貨款的關(guān)鍵在于開證行b敘作了提貨擔(dān)保，該行陷入了不利地位，從而使我方能夠轉(zhuǎn)敗為勝。從開證行b的角度出發(fā)，在敘作了提貨擔(dān)保后，開證行實際上就已經(jīng)承擔(dān)了付款的責(zé)任。由于尚有一份海運提單不在開證

4、行手中，為了避免重復(fù)付款，保障自身權(quán)益，因此開證行一再堅持拒付信用證項下單據(jù)。在我方提醒開證行貨物已被提走之后，開證行為了避免卷入受益人向船公司追索貨物、船公司憑提貨擔(dān)保書追索開證行的繁瑣法律程序，改變了態(tài)度，以我方提交的單據(jù)中的正本提單換回提貨擔(dān)保書，免除其提貨擔(dān)保責(zé)任后，接受了信用證項下不符點單據(jù)，向我方付款。于是，開證行免除了重復(fù)付款的風(fēng)險，又解決了開證行及議付行雙方都感到棘手的問題。 結(jié) 論 1、本案的關(guān)鍵在于開證行敘作了擔(dān)保提貨。開證行敘作提貨擔(dān)保后，一旦發(fā)現(xiàn)收到的信用證項下單據(jù)沒有全套物權(quán)憑證，應(yīng)立即向議付行電提不符點，拒絕接受信用證項下單據(jù)，才能避免雙重付款。而且，當(dāng)其以正本提單換回提貨擔(dān)保書后，開證行才能接受不符點單據(jù)并償付貨款。 2、發(fā)生對我方不利的情況時，應(yīng)分析雙方的弱點和要害，知己知彼，重點關(guān)注貨物及物權(quán)憑證情況，據(jù)理力爭，冷靜尋找解決的辦法。 3、本案例對信用證項下?lián)Ｌ嶝洏I(yè)務(wù)的風(fēng)險與防范無疑上了