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文檔簡(jiǎn)介
1、衡陽(yáng)市*干道建設(shè)工程*高速立交施工方案1、工程概況*高速立交為改建工程,*公路下穿*高速。本橋中位于泉南高速k807+450,*干道k0+845.5,全橋長(zhǎng)68m,230m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁,路幅全寬為26m。橋分左、右兩幅,每幅寬12.5m,雙向四車道樁帽式墩臺(tái),橋基為挖孔樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)每幅每端各2根樁基,樁徑2m,橋長(zhǎng)17m,樁基底為礫石層,橋墩每幅各2根樁基,樁徑1.5m,樁長(zhǎng)28m,樁基底為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖,橋梁樁基設(shè)計(jì)為摩阻承重。橋梁位于泉南高速1-3.33.5通道處,施工期間,泉南高速交通不能中斷,需進(jìn)行交通疏道,按左、右幅分別施工,先施工北側(cè)(右幅),過(guò)往車輛疏導(dǎo)至南側(cè)(左側(cè))單線行駛
2、,待北側(cè)(右幅)橋完成且路面接順后即開(kāi)放北側(cè)(右側(cè))交通,同時(shí)封閉南側(cè)(左幅)路面,再進(jìn)行南側(cè)(左幅)橋梁施工。在進(jìn)行橋梁施工前,先將通道北側(cè)(右幅)段予以拆除,并在通道頂花壇處加砌臨時(shí)擋土墻,路基部分加設(shè)鋼板樁防護(hù)。通信電纜將其取出并做好保護(hù),待防撞欄桿完成后,在欄桿外側(cè)吊管穿過(guò)。2、進(jìn)度安排施工進(jìn)度橫道圖(附后)3、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量機(jī)械性能進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)1.0m3臺(tái)1良好2011.10.12破路面炮機(jī)大型臺(tái)1良好2011.10.13自卸汽車20t臺(tái)4良好2011.10.114汽車吊車8t臺(tái) 1良好2011.10.215木工加工設(shè)備套1良好2011.11.
3、116鋼筋加工設(shè)備套1良好2011.10.117電焊機(jī)500a臺(tái)2良好2011.10.118鋼絞線張拉設(shè)備150t套2良好2011.10.219壓漿機(jī)0.3臺(tái)1良好2011.10.2110汽車吊車90t臺(tái)4良好2012.1.1、 2012.6.1111運(yùn)梁平車100t臺(tái)2良好12砼施工設(shè)備套1良好2011.10.2113空氣壓縮機(jī)3m3/min臺(tái)2良好2011.10.1114風(fēng) 鎬臺(tái)4良好2011.10.114、交通疏導(dǎo)方案2011年10月2012年2月施工橋梁北半幅(右幅),改泉南高速過(guò)往車輛改從南側(cè)(左幅)通行,實(shí)行單線行駛,行車速度控制在30km/h之內(nèi),嚴(yán)禁超車,上、下行車道用紅色塑料
4、隔離墩分隔,關(guān)鍵部位采取圍擋分離。待右幅橋梁能通車后,將疏導(dǎo)車行道改向右幅,實(shí)施左幅施工(交通疏導(dǎo)方案圖附后)。在車輛行駛方向距施工段10001500m處豎立明顯的“前方施工,車輛緩行”標(biāo)牌,并同時(shí)在該處樹(shù)限速30km標(biāo)牌和嚴(yán)禁超車標(biāo)牌。渠化裝置采用錐形交通路標(biāo)和填充式活動(dòng)護(hù)欄,弧線段錐形交通路標(biāo)間距3米,直線段錐形交通路標(biāo)間距5米,在需要隔離車輛和引導(dǎo)車輛改道的地方設(shè)置消能抗撞桶,并在其頂部安裝黃色施工警告燈號(hào)。實(shí)行交通疏導(dǎo)方案前,應(yīng)在距施工地段500m以上且最近的預(yù)設(shè)互通路口的隔離柵拆除,以做車輛行駛過(guò)渡車道,橋梁完成并雙向均可返車后,將隔離柵恢復(fù)。在整個(gè)交通疏導(dǎo)期間,必須派專人值班,疏導(dǎo)
5、車輛通行,維護(hù)交通秩序,并派出專職安全員,以確保施工及過(guò)往車輛安全,夜間隔線上應(yīng)裝掛紅燈。k807+450處在橋梁施工期間,該處通道已破壞,南北車輛無(wú)法通行,利用該處以東200m處的通道通行,不會(huì)影響泉南高速以南居民的出行。5、施工方案5.1人工挖孔樁:5.1.1準(zhǔn)備工作:當(dāng)交通疏導(dǎo)工作完成后,即用挖掘機(jī)將左幅橋臺(tái)臺(tái)帽、橋墩蓋梁位置挖出來(lái),四周并留取50100cm寬的工作面,靠高速公路側(cè)打鋼板樁進(jìn)行支護(hù),開(kāi)挖高度至臺(tái)帽或蓋梁底部標(biāo)高。5.1.2測(cè)量放樣:用全站儀將樁孔中心準(zhǔn)確定位,并畫出周邊開(kāi)挖線,并在護(hù)壁表面混凝土上設(shè)置標(biāo)高標(biāo)志,以控制下挖深度。在開(kāi)挖過(guò)程中并隨時(shí)檢查樁位,發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)糾正
6、。5.1.3施工方法:人工挖孔,石質(zhì)地段,采用風(fēng)鎬開(kāi)挖,手搖絞車出渣。用自吊汽車將孔渣運(yùn)出施工場(chǎng)地以外。從地面開(kāi)始每一節(jié)下挖1m,中間2根 28m長(zhǎng)樁28次全部開(kāi)挖到底,每天開(kāi)挖一節(jié),六樁同時(shí)施工,預(yù)計(jì)一個(gè)月開(kāi)挖完畢。護(hù)壁平面圖護(hù)壁剖面圖護(hù)壁混凝土:及時(shí)綁扎護(hù)壁鋼筋,之后立模,灌注護(hù)壁砼。樁基鋼筋籠施工:鋼筋籠縱向主筋為28鋼筋,均勻分布,加強(qiáng)箍筋為20(28),間距2m一道。保護(hù)層定位鋼筋為16,鋼筋籠箍筋為10,縱向間距1020cm,加強(qiáng)箍筋及鋼筋籠箍筋與主筋均采用電焊焊牢,主筋接長(zhǎng)采用機(jī)械接頭連接,接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi),同一截面的接頭不得超鋼筋總數(shù)的50%。加強(qiáng)箍筋接頭焊接采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小
7、于5d,電焊條采用j506或j503,焊縫必須飽滿,焊接接頭及機(jī)械接頭都必須做拉力試驗(yàn),每300個(gè)接頭抽檢一組(每組3個(gè)接頭)。鋼筋籠成型后,用15t吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi),定位后將鋼筋籠固定牢固,以防止鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生錯(cuò)位及上浮?;炷凉嘧ⅲ荷唐坊炷?。泵車輸混凝土入孔,混凝土自由下落高度不得超過(guò)2m,采取措施是:將泵車軟管伸入樁孔內(nèi),如高度還超過(guò)2m,則軟管再接導(dǎo)管?;炷凉嘧⒑穸?540cm時(shí),則將混凝土振搗直到符合要求時(shí)再澆注第二層、第三層,每層按規(guī)范要求進(jìn)行,上一層的振搗應(yīng)伸入下層5cm左右?;炷镣旯ず?,對(duì)樁頂應(yīng)抹面,并注意澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)。樁基施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線護(hù)
8、壁鋼筋制安護(hù)壁模板制安人工挖樁護(hù)壁砼成孔檢測(cè)鋼筋籠制安安裝鋼筋籠養(yǎng)護(hù)灌注砼竣工交驗(yàn)橋墩樁基將露出地面部分的護(hù)壁在砼灌注前將護(hù)壁四周用砂漿抹平,表面并涂刷兩層瀝青,使護(hù)壁砼與樁基砼分隔,侍墩柱位置挖出后,將護(hù)壁砼鑿除,樁基砼表面加以修飾。5.2臺(tái)帽、蓋梁施工5.2.1準(zhǔn)備工作:挖基:將樁周圍余土全部挖除直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑿樁頭:將樁基浮渣及多余砼全部鑿除,并修鑿平整。樁頭鑿到位后,樁基經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序。測(cè)量放樣:定出臺(tái)帽、蓋梁邊框線,并準(zhǔn)確控制標(biāo)高。放樣:橋臺(tái)臺(tái)帽劃出墊層砼邊線,并澆筑墊層砼,墊層砼表面應(yīng)抹平、抹光,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制標(biāo)高。5.2.2立模:墩柱采用定型鋼模,鋼模兩幅之間采用
9、對(duì)拉螺栓連接。鋼模頂部高度要求高出砼頂面10cm以上。鋼模四周采用鋼管腳手架固定。5.2.3鋼筋制安:5.2.3.1施工準(zhǔn)備:5.2.3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備:組織技術(shù)人員、施工管理人員認(rèn)真熟悉圖紙、會(huì)審記錄、施工技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),作好技術(shù)交底及安全交底,并組織班組人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程,熟悉施工圖紙,對(duì)綁扎中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)組織攻關(guān)小組,采取相應(yīng)措施解決,確保鋼筋綁扎質(zhì)量,并按進(jìn)度計(jì)劃提出材料需用及加工計(jì)劃。 5.2.3.1.2材料準(zhǔn)備: 提前作好帶綁扎絲的砂漿墊塊,按計(jì)劃提前制好支撐鐵件或鐵馬凳。并準(zhǔn)備好施工工具。 5.2.3.1.3鋼筋原材料的驗(yàn)收及堆放: 鋼材選用大型鋼廠的產(chǎn)品,光圓鋼筋
10、選用湘潭鋼廠產(chǎn)品;帶肋鋼筋選用漣源鋼廠產(chǎn)品。對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),每批進(jìn)場(chǎng)的鋼材必須具有出廠質(zhì)量證明書(shū),按批號(hào)和直徑大小分批現(xiàn)場(chǎng)抽樣(試驗(yàn)及監(jiān)理人員參加),進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)合格后,方可使用到工程中。 鋼筋必須根據(jù)需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),堆放時(shí)必須保留標(biāo)牌,并按級(jí)別、品種分規(guī)格堆放在離地200mm以上的支架上,并對(duì)鋼筋表面用塑料彩色布覆蓋,以防止鋼筋銹蝕和污染。5.2.3.2鋼筋的配料:施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖,熟悉各部位鋼筋的構(gòu)造情況,結(jié)合規(guī)范對(duì)鋼筋的接頭、彎鉤形式和搭接長(zhǎng)度等規(guī)定放制大樣。鋼筋放樣中,必須弄清節(jié)點(diǎn)處鋼筋錨固方式及長(zhǎng)度,對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)處各構(gòu)件的鋼筋排放位置進(jìn)行實(shí)排,避免綁扎時(shí)發(fā)生鋼筋打架
11、現(xiàn)象,建立嚴(yán)格的審核制度,確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。 結(jié)構(gòu)采用連續(xù)配料的方法配制鋼筋,同時(shí)滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范錯(cuò)開(kāi)接頭的要求。配料計(jì)算時(shí),需考慮鋼筋的形狀和尺寸滿足設(shè)計(jì)要求的前提下要有利于加工、綁扎。配料時(shí),還需要考慮施工需要的附加鋼筋,現(xiàn)澆板上下層鋼筋間凳子鐵(鐵馬凳或撐腳)。5.2.3.3鋼筋的加工制作5.2.3.3.1加工前的技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)全面熟悉施工圖和施工技術(shù)規(guī)范,確定各結(jié)構(gòu)物鋼筋接頭的錯(cuò)位位置、搭接接頭允許設(shè)置區(qū)域、螺旋筋及箍筋加密區(qū)域、各種型號(hào)鋼筋的數(shù)量、長(zhǎng)度、根數(shù),并實(shí)地做出樣筋。5.2.3.3.2鋼筋除污除銹:凡鋼筋表面有油漬、漆皮、鱗銹等。都需予以清除。5.2.3.3.
12、3鋼筋的調(diào)直:采用卷?yè)P(yáng)機(jī)和冷拉調(diào)直機(jī)。質(zhì)量要求:鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部曲折,冷拉后鋼筋的抗拉強(qiáng)度不得降低。5.2.3.3.4鋼筋的切斷:將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度、長(zhǎng)短搭配,統(tǒng)籌排料,一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料,后斷短料,減少短頭,降低損耗。 斷料時(shí)避免用短尺量長(zhǎng)料,防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差。 在加工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷,焊接性能不良或力學(xué)性能不正?,F(xiàn)象,對(duì)該批鋼材進(jìn)行化學(xué)成分分析,其結(jié)構(gòu)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方能使用。在切斷過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除,如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該種鋼種有較大的出入,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員反映,查明情況。5.2.3.3.5鋼筋的連接:軸心受拉及小偏心受拉桿件中的鋼
13、筋接頭,采用電弧焊。鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。接頭采用搭接電弧焊,一般采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度5d,困難情況下可用單面焊,焊縫長(zhǎng)度10d。電焊條應(yīng)符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。光圓鋼筋采用j422電焊條,帶肋鋼筋采用j503,j506電焊條。焊接時(shí)應(yīng)分層施焊,產(chǎn)生的焊渣應(yīng)及時(shí)清除,焊縫要求飽滿、無(wú)氣泡、無(wú)氣泡、無(wú)空隙、無(wú)殘留焊渣,表面呈魚(yú)鱗狀。外受力的分布鋼筋接頭采用搭接接頭,搭接長(zhǎng)度設(shè)計(jì)規(guī)定40d。5.2.3.3.6接頭布置:受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,可錯(cuò)開(kāi)布置。兩接頭間距離不準(zhǔn)小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭,受拉區(qū)接頭面積不準(zhǔn)超過(guò)50%,受壓區(qū)不限。
14、對(duì)于搭接接頭,受拉區(qū)接頭面積不超過(guò)25%,受壓區(qū)不超過(guò)50%。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不準(zhǔn)小于10d,也不準(zhǔn)設(shè)于構(gòu)件的最大彎矩處。5.2.3.4鋼筋安裝操作工藝:5.2.3.4.1樁基鋼筋籠:按設(shè)計(jì)圖縱向受力鋼筋的根數(shù),在內(nèi)圈加強(qiáng)筋傷均勻分配并標(biāo)上明顯標(biāo)志。然后將縱向受力鋼筋逐根焊牢于加強(qiáng)筋上,加強(qiáng)筋的間距按設(shè)計(jì)要求安裝。主筋全部就位后,再安裝外圈螺旋筋。在安裝螺旋筋前,先在縱向主筋上按設(shè)計(jì)間距標(biāo)出各圈螺旋筋的位置,然后將螺旋筋焊牢于主筋上,最后安裝保護(hù)層定位鋼筋。5.2.3.4.2預(yù)埋鋼筋:在施工砼過(guò)程中,將預(yù)埋位置準(zhǔn)確定位。將鋼筋定位于結(jié)構(gòu)物上。如果鋼筋伸出較長(zhǎng),則應(yīng)搭設(shè)鋼管腳手架,將鋼
15、筋臨時(shí)捆牢于鋼管上。5.2.3.4.3蓋梁臺(tái)帽鋼筋:將設(shè)計(jì)鋼籠按豎向面將鋼筋焊接成骨架片,然后用15t汽車起重機(jī)一片一片地吊入蓋梁頂模上,并按設(shè)計(jì)尺寸定位,然后準(zhǔn)備骨架片電焊連接成一整體。鋼筋保護(hù)層采用同等級(jí)的砼墊塊支墊。5.2.3.4.4其他鋼筋:先將結(jié)構(gòu)物平面位置在砼墊層上標(biāo)出,然后按設(shè)計(jì)鋼筋根數(shù)及間距在砼面上劃線,按標(biāo)線安裝鋼筋。保護(hù)層用同等級(jí)砼塊支墊,上層鋼筋加架立鋼筋支撐。5.2.3.4.5鋼筋的綁扎:凡鋼筋的交叉點(diǎn)都要用2224#鐵綁扎,扎絲應(yīng)順?lè)唇诲e(cuò)捆扎。聯(lián)系筋與主筋應(yīng)捆扎牢固,不準(zhǔn)活動(dòng)移位。5.2.3.5鋼筋工程施工應(yīng)注意的問(wèn)題:澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確,振搗混凝土?xí)r防
16、止碰動(dòng)鋼筋,澆完混凝土后立即休整甩筋的位置,防止鋼筋移位。在鋼筋配料加工時(shí)注意,端頭有焊接接頭時(shí),要避開(kāi)搭接范圍,防止綁扎接頭內(nèi)混入對(duì)焊接頭。綁扎豎向受力筋時(shí)要吊正,搭接部位綁3個(gè)扣,綁扣不能用同一個(gè)方向的順扣。綁板的鋼筋時(shí)用尺桿劃線,綁扎時(shí)隨時(shí)找正調(diào)直,防止板筋不順直,位置不準(zhǔn)。板的彎起鋼筋和負(fù)彎矩鋼筋位置準(zhǔn)確,施工時(shí)注意不得踩到丁面。梁主筋進(jìn)入支座長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,彎起鋼筋位置準(zhǔn)確。核心區(qū)箍筋加密,按圖紙要求施工。5.2.3.6鋼筋工程成品保護(hù):鋼筋綁扎后,不準(zhǔn)踩踏。彎起鋼筋、負(fù)彎矩鋼筋綁扎后,不準(zhǔn)在上面踩踏行走,在澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理,保證負(fù)彎矩鋼筋位置的正確性。安裝鋼筋時(shí)禁
17、止碰動(dòng)預(yù)埋件及洞口模板。如預(yù)埋件與鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí),可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。鋼模板內(nèi)面涂隔離劑時(shí)注意不要污染鋼筋。5.2.4砼施工:比較挖孔樁砼施工方法進(jìn)行。5.2.5支座墊石施工:橋臺(tái)蓋梁在施工中,支座墊石位置預(yù)留孔洞,待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,將模板拆除。在澆筑支座墊石前,將孔洞四壁鑿毛,孔洞底部將浮漿疏松部分全部鑿除,裸露出砼骨料,并將孔洞內(nèi)雜質(zhì)積水全部清除干凈。然后立模澆筑支座墊石砼,并按設(shè)計(jì)要求施放鋼筋網(wǎng)片,最后將頂面找平,抹光,并覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)7-15天。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):墩柱、蓋梁、橋臺(tái)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):砼強(qiáng)度:在合格強(qiáng)度內(nèi)斷面尺寸:20mm軸線偏位:10mm頂面高程:10mm支座墊石預(yù)留孔洞位置偏差:1
18、0mm支座墊石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):砼強(qiáng)度:在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)平面偏位:5mm斷面尺寸:10mm頂面高程:10mm與梁體間隙:5mm6、 30米預(yù)制箱梁施工6.1 30米箱梁預(yù)制場(chǎng)平面布置及建設(shè)方案:6.1.1結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),我部把全橋30米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。6.1.2該橋共有30米預(yù)制箱梁16片,為方便管理,集中在一個(gè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制施工。預(yù)制場(chǎng)平面布置及建設(shè)方案如下:6.1.2.1預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于衡云干道的路基上,根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)制箱梁生產(chǎn)架設(shè)施工工期(10個(gè)月),預(yù)制場(chǎng)設(shè)置8個(gè)箱梁底模,1套側(cè)模,1套內(nèi)模。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)箱梁底模按順橋向布置。在預(yù)制場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)置接
19、線電箱,同時(shí)安裝漏電、觸電保護(hù)裝置并由專門電工負(fù)責(zé)管理,布線時(shí)充分考慮預(yù)制梁施工時(shí)機(jī)械的影響,做到安全合理布線,并做到文明施工、文明用電。預(yù)制場(chǎng)外專門設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)和攪拌站。根據(jù)安全文明施工要求,在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施,在預(yù)制場(chǎng)兩端設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放區(qū),做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。不設(shè)存梁區(qū)。每批制梁8片,全部存放于臺(tái)座上。建設(shè)好的預(yù)制場(chǎng)日生產(chǎn)能力為0.5片。6.1.2.2箱梁臺(tái)座制作預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi),用粘性土填至預(yù)設(shè)的標(biāo)高,然后用推土機(jī)平整后,用18噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)整平后,鋪設(shè)10cm厚級(jí)配砂礫墊層,然后用10cm厚25號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理。在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置
20、縱向與橫向排水系統(tǒng),場(chǎng)地四周,挖好排水溝,場(chǎng)地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝,由雨水積水井排出。箱梁臺(tái)座采用混凝土基礎(chǔ),在預(yù)制場(chǎng)地整體硬化后,澆筑25cm厚20混凝土基礎(chǔ)。另外考慮預(yù)制梁張拉后,底模兩端支點(diǎn)處將承受預(yù)制梁的全部重量,因此該范圍內(nèi)的底模采取鋼筋砼筏板基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處理。6.2 30米箱梁施工技術(shù)方案:預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁施工采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,簡(jiǎn)支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)濕接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式施工,施工順序?yàn)椋合淞轰摻钆淞?、綁扎澆筑箱梁混凝土張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿架設(shè)箱梁現(xiàn)澆墩頂縱向濕接頭(先邊跨后中跨,對(duì)稱現(xiàn)澆)張拉墩頂預(yù)應(yīng)力鋼束(先邊跨后中跨,對(duì)稱張拉)完成體系轉(zhuǎn)換現(xiàn)澆橋面板及橫隔板橋面系
21、施工。6.2.1模板制作6.2.1.1底模在預(yù)制臺(tái)座頂鋪設(shè)5mm厚鋼板作為箱梁預(yù)制底模。底模兩側(cè)各設(shè)一道5cm寬,7mm厚橡膠墊止?jié){條,箱梁頂安設(shè)28鋼筋吊環(huán)8個(gè)以便于箱梁吊裝。為消除施加預(yù)應(yīng)力后梁體產(chǎn)生的上拱度影響,在底模上預(yù)留反拱,反拱值為17mm,反拱按二次拋物線設(shè)置。6.2.1.2側(cè)模采用定型鋼模板,由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。側(cè)模設(shè)計(jì)時(shí),按箱梁節(jié)間長(zhǎng)度設(shè)計(jì),分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(尺寸為300cm),異型節(jié)(包括邊梁兩端異型節(jié)及中梁兩端異型節(jié))。保證面板的平整度,檢驗(yàn)1mm/2m;面板與背筋焊縫采用200*30mm斷焊,背筋與背筋采用全焊。模板裝、拆配合8t吊車進(jìn)行。6.2.1.3內(nèi)模 采用專業(yè)生產(chǎn)
22、廠家制作的定型鋼模板。由于箱梁橫隔板處過(guò)人洞尺寸較小,為便于拆模,內(nèi)模采用定型組合鋼模組拼,轉(zhuǎn)角和異型部分特制,用u型鋼卡聯(lián)接,每隔70cm設(shè)一道支撐骨架,支撐骨架與鋼模間用搭扣螺栓聯(lián)接。內(nèi)模在外面分段組拼成一整體,用吊車安裝就位,內(nèi)模底支撐在鋼筋馬凳上,側(cè)板用鋼筋定位,上側(cè)設(shè)壓杠以控制其上浮。為方便底板混凝土施工,內(nèi)模頂板、底板均預(yù)留開(kāi)口,待底板混凝土澆筑完成后再行封堵。6.2.1.4端模端模亦采用5mm鋼板加工制成。端模的錨墊板(位置要保證準(zhǔn)確無(wú)誤),用螺絲固定在端模上,兩端用螺絲調(diào)節(jié)其變化段的長(zhǎng)度。接縫處理底板部的接縫采用對(duì)接形式,用3mm的雙面膠粘結(jié)于底模的側(cè)面上。側(cè)模、橫隔板接縫用螺
23、栓連接,中間夾止水膠墊(5mm厚)。6.2.2鋼筋制作(見(jiàn)5.2.3鋼筋制安)6.2.3預(yù)應(yīng)力孔道制作:6.2.3.1箱梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝,鋼束成孔采用鍍鋅雙波波紋管,且鋼帶厚度不得小于0.3毫米,接頭處鋸齊后穿入聯(lián)接套管內(nèi),再在接縫處用膠布纏繞粘貼。6.2.3.2波紋管定位安裝:綁扎鋼筋的同時(shí),要注意波紋管定位鋼筋的安裝。波紋管的固定采用8級(jí)鋼筋,制作成“#”型與腹板鋼筋焊接定位,在直線段每隔0.8米間距設(shè)一個(gè)定位架,曲線段起止點(diǎn)、中心點(diǎn)各設(shè)一個(gè),其余部分間距0.5米設(shè)一定位架。要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)提供的波紋管的坐標(biāo)位置進(jìn)行控制,調(diào)整好的波紋管要固定牢固,防止松動(dòng)。管道位置的容許偏差
24、平面不得大于5毫米、豎向不得大于5毫米。波紋管的安裝是監(jiān)理和質(zhì)檢人員重點(diǎn)抽檢的工序,因此要引起施工人員的高度重視。6.2.3.3安裝錨墊板時(shí),壓漿孔或出氣孔的位置應(yīng)當(dāng)朝上,避免水泥漿流入堵塞孔道。錨墊塊附近混凝土要加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。6.2.3.4波紋管的安裝驗(yàn)收合格后方可安裝鋼模板。6.2.3.5注意事項(xiàng):應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋件。鋼筋施焊時(shí)應(yīng)注意采取用濕布包裹波紋管,預(yù)防焊渣燒穿波紋管。模板安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊,對(duì)密度不足,安裝不牢固進(jìn)行整改。6.2.4模板、混凝土施工:6.2.4.1模板施工:底模使用前,應(yīng)用磨光機(jī)進(jìn)行徹底打磨,并涂刷脫模劑。側(cè)模在第
25、一次使用前,應(yīng)進(jìn)行試拼,并按照順序編號(hào)。所有模板在使用前,必須嚴(yán)格打磨并涂刷脫模劑。鋼筋與波紋管施工完成且經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行側(cè)模施工,側(cè)模均為定型鋼模,用吊車移位安裝。側(cè)模支立并加固完成后,進(jìn)行面層鋼筋綁扎與負(fù)彎矩施工,待全部鋼筋施工完成后,進(jìn)行模板校核與加固。加固方法:模板下口采用對(duì)拉螺栓穿過(guò)底模預(yù)留孔與模板預(yù)留槽鋼進(jìn)行對(duì)拉加固。上口同樣設(shè)置對(duì)拉桿,進(jìn)行加固。地面預(yù)埋地錨,采用導(dǎo)鏈連接模板與地錨,以防止模板位移。并通過(guò)導(dǎo)鏈進(jìn)行模板細(xì)部調(diào)整。用經(jīng)緯儀來(lái)調(diào)整模板的順直度。模板施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求檢查模板的豎直度、順直度及模內(nèi)尺寸。6.2.4.2混凝土拌制:采用商品砼,
26、砼質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6.2.4.3混凝土入模與振搗:6.2.4.3.1在鋼筋和模板檢查合格后,開(kāi)始混凝土澆注,混凝土拌合好后,用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)到待澆梁處,混凝土入模采用場(chǎng)內(nèi)龍門吊灰斗澆注的方法。混凝土入模前要保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。30m預(yù)制箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端。即首先澆注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振實(shí)并找平后封堵內(nèi)模底板開(kāi)口,然后分層澆注腹板混凝土,最后澆注頂板混凝土。每層澆注厚度不超過(guò)30cm,兩側(cè)腹板內(nèi)下料要均衡,避免內(nèi)模偏心受壓引起位移而導(dǎo)致腹板混凝土厚度不均,下層混凝土未
27、振搗密實(shí),嚴(yán)禁再下注混凝土。6.2.4.3.2混凝土的振搗: 混凝土振搗以機(jī)械振搗為主、人工振搗為輔相互結(jié)合的方法,腹板以附著式振動(dòng)器為主。插入式振動(dòng)器不得振動(dòng)鋼束錨墊板,不得碰撞模板鋼筋、振搗時(shí)不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集,下料振搗都有困難,要采取隨下料隨振搗的方法,除使用30mm插入式振動(dòng)器正確振搗外,對(duì)下料空隙較小的地方采用20mm插入式振動(dòng)器振搗?;炷凉嘧⑦^(guò)程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對(duì)混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查,以防漏灌及漏振,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,并制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的辦法,以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心。混凝土灌注完畢應(yīng)及時(shí)用木抹對(duì)表面收漿抹平,現(xiàn)場(chǎng)在側(cè)模上每2m設(shè)置一道標(biāo)高
28、控制點(diǎn),保證梁面橫向坡度符合要求,表面平整。6.2.4.4養(yǎng)護(hù):混凝土灌注完畢收漿前,要抹壓一遍,收漿后再抹壓1-2遍,以防止收縮裂紋的產(chǎn)生。并在第二次收漿時(shí)對(duì)梁頂混凝土進(jìn)行拉毛處理?;炷两K凝后及時(shí)用氈布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤(rùn),箱內(nèi)模板拆除后應(yīng)及時(shí)對(duì)箱內(nèi)混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。外模拆除后,應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定,一般不少于7天,夏天氣溫高時(shí),夜間也需灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境氣溫底于5度時(shí),應(yīng)停止灑水,以覆蓋保溫為主。6.2.4.5注意事項(xiàng):澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈,但表面不得有積水。邊梁澆注混凝土?xí)r,翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板上,影響混凝土的質(zhì)量
29、和美觀。不合格的混凝土絕對(duì)不能入模。砼澆筑時(shí),派專人負(fù)責(zé)檢查模板的加固情況,并檢查是否有漏漿現(xiàn)象,并及時(shí)采取措施。注意預(yù)留通氣孔、泄水洞(外邊緣)、吊梁孔、伸縮縫預(yù)留槽等。 6.2.5鋼束制作、孔道穿束:6.2.5.1鋼束制作:預(yù)應(yīng)力采用astm a416-98標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)高強(qiáng)、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑為j15.24mm,每股截面積a=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度rby=1860mpa,彈性模量為1.95105mpa。張拉控制應(yīng)力k=0.75rby=1395mpa。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須提供生產(chǎn)廠家的合格證書(shū),并按照規(guī)范對(duì)每批鋼絞線的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢,對(duì)不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁
30、使用,同時(shí)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量進(jìn)行修正。引伸量修正公式 =式中:e、a為實(shí)測(cè)彈性模量及截面積,e、a為計(jì)算彈性模量及截面積,e=1.95105mpa,a=140mm2,為計(jì)算引伸量。6.2.5.1.2鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在棚內(nèi),堆放臺(tái)應(yīng)離地面30cm,以防受潮生銹。6.2.5.1.3鋼絞線開(kāi)盤:將鋼絞線盤豎放入一型鋼制成的開(kāi)盤架內(nèi),鋼絞線頭自盤中心部取出,鋼絞線下料只準(zhǔn)用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁采用氧炔焰或電弧焊切割。6.2.5.1.4鋼絞線下料與編束:鋼束下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定:兩端張拉下料長(zhǎng)度=鋼束通過(guò)的孔長(zhǎng)度+2(工作錨高度+限位板高度+千斤頂長(zhǎng)度+工
31、具錨高度+便于操作的預(yù)留長(zhǎng)度)。注:便于操作的預(yù)留長(zhǎng)度一般采用10-15cm。鋼絞線下料完成后,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號(hào),并用醫(yī)用膠布將鋼束頭纏裹,并嚴(yán)格編號(hào),以防混亂,同時(shí)預(yù)防鋼絞線松散。鋼絞線編束時(shí)首先將端部理直、平順,將其一端整理平順后,穿入錨環(huán)孔內(nèi),自一端開(kāi)始向另一端疏理使其平順?biāo)删o一致。編好的鋼束要掛牌存放以免出錯(cuò),鋼束不要互相擠壓在一起,以防鋼絞線損傷或壓扁。鋼絞線存放時(shí)應(yīng)離開(kāi)地面2030cm。6.2.5.1.5孔道穿束:正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁張拉前穿入,用人工自一端穿入,穿入時(shí)鋼束端頭采用錐形塑料套管包裹,以防止鋼鉸線頭刺破管道,同時(shí)減小穿入阻力,穿鋼絞線過(guò)程中,如果遇到穿入困難時(shí),不
32、得猛烈撞擊以免刺破管道。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆濕接頭混凝土澆注后穿入,用人工穿入,其管道用鋼筋定位架嚴(yán)格定位,定位間距為50cm,防止在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生上浮。6.2.5.2注意事項(xiàng):施工過(guò)程中對(duì)鋼束要有專人保護(hù)、檢查、維修。保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損,要用套管來(lái)保護(hù)。保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。鋼束施工過(guò)程中及封錨前的期間內(nèi)一律禁止電弧焊切割鋼絞線,以免影響工程質(zhì)量。 6.2.6預(yù)應(yīng)力施工:6.2.6.1預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具:經(jīng)檢驗(yàn)合格,千斤頂、油表經(jīng)標(biāo)定后方可使用。當(dāng)使用滿6個(gè)月或200次,以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新校核。檢查梁體質(zhì)量
33、有無(wú)蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束,錨墊板處有無(wú)空洞等情況。必要時(shí)要進(jìn)行處理后方可張拉。混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度,設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的90%。清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物和油脂,擦洗錨具上面的油污,清除夾片上的毛刺。鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管,以防在張拉過(guò)程中損傷鋼絞線。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的需要。錨具和夾具須經(jīng)過(guò)認(rèn)可檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提交質(zhì)量證明書(shū)。錨具和夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋,傷痕、銹蝕,尺寸不得超過(guò)允許偏差。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等,應(yīng)根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢。經(jīng)驗(yàn)收合
34、格后,方可用于預(yù)應(yīng)力混凝土施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),采用引伸量和張拉力雙控,以引伸量為主,引伸量應(yīng)在+/-6%之間。否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。后張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值(cm)./.g式中 預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力();預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度(cm);g預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量(mm);預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積(mm)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí),分級(jí)進(jìn)行張拉:020%k(測(cè)延伸量a)40%k(測(cè)延伸量b)100%k(測(cè)延伸量c并核對(duì))(持荷3分鐘,以消除夾片錨固回縮時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失)錨固(觀測(cè)回縮)。 張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值l的計(jì)算: ll1+l2 式中l(wèi)1從初應(yīng)力至最
35、大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(cm); l2初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值(cm),可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)度。本工程不考慮混凝土在張拉過(guò)程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。故:實(shí)際伸長(zhǎng)值=(b-a)+(c-a)。按每束設(shè)計(jì)張拉力計(jì)算分級(jí)張拉中各級(jí)的壓力表讀數(shù),并標(biāo)在壓力表上,以免出錯(cuò)。按照張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號(hào),以免出錯(cuò)。鋼束張拉順序n4、n2、n3、n1左右對(duì)稱,雙向張拉。張拉前調(diào)試千斤頂與油泵的工作性能,確保千斤頂與油泵性能良好。6.2.6.2張拉工藝流程:施加預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)對(duì)混凝土箱梁進(jìn)行檢驗(yàn),外觀和尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,張拉時(shí)強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定的90。將每束的多根鋼絞線理順、平行,嚴(yán)禁相互交叉、擠壓。制
36、作張拉施工架子,以便上下、左右活動(dòng)千斤頂。裝工作錨環(huán)和夾片:將鋼絞線穿入錨環(huán)上相對(duì)應(yīng)的小孔,調(diào)整鋼絞線平行順直后,將工作錨環(huán)貼緊錨墊板。在每小孔中的鋼絞線外周插入兩塊夾片,夾片縫隙大小要調(diào)整均勻,用直徑20mm的橡膠圈套在夾片尾上的凹槽內(nèi)。裝限位板:使限位板上的小孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后,使限位板緊貼錨環(huán)、無(wú)縫。裝千斤頂:鋼束穿過(guò)千斤頂?shù)拇┬目椎?,千斤頂緊貼限位板,務(wù)必使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上(即四對(duì)中)。注意:鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬(wàn)不能交錯(cuò)。裝工具錨環(huán)和夾片:按上述步驟操作,工具錨夾片的光面先抹石臘,便于張拉完后夾片退出。開(kāi)動(dòng)油泵少許打油,千斤頂張拉缸保持
37、適量油壓后稍松千斤頂?shù)跛?,調(diào)整千斤頂使千斤頂、錨具、錨墊板在同一中心線上,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,以防造成較大的預(yù)應(yīng)力損失或張拉過(guò)程中出現(xiàn)斷絲。分級(jí)進(jìn)行張拉:010%k(測(cè)延伸量)20%k(測(cè)延伸量)100%k(測(cè)延伸量并核對(duì))(持荷3分鐘,以消除夾片錨固回縮時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失)錨固(觀測(cè)回縮)。預(yù)應(yīng)力采用引伸量和張拉力雙控,以引伸量為主,引伸量應(yīng)在+/-6%之間。每一截面的斷絲率不得大于該截面鋼絲總量的1%,且不允許整根鋼絞線拉斷。張拉缸繼續(xù)進(jìn)油,兩端同時(shí)分級(jí)進(jìn)行張拉,兩端隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系(對(duì)講機(jī))張拉力和延伸量情況并做記錄,張拉缸初進(jìn)油(20%k)記錄行程并作計(jì)算伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后持荷3分鐘,
38、核對(duì)延伸量符合規(guī)范要求后作好記錄,否則應(yīng)停止張拉分析原因,采取措施后再進(jìn)行張拉。 在分級(jí)張拉過(guò)程中,要使油泵上升速度穩(wěn)定同步,鋼束受力均勻,摩阻損失較小,分級(jí)調(diào)整兩端張拉的延伸量,逐步達(dá)到接近或相同,調(diào)整延伸量時(shí),延伸量大的一端稍稍慢拉,延伸量小的一端稍稍快點(diǎn)拉,以此逐步進(jìn)行調(diào)整。張拉缸回油即進(jìn)行錨固,錨固時(shí)伸長(zhǎng)值大的一端先錨固,另一端補(bǔ)足張拉力后再進(jìn)行錨固。油壓表全部回零,卸工具錨。千斤頂全部回程,卸除千斤頂,檢查鋼絞線回縮值,并劃線標(biāo)志,以檢查是否會(huì)出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時(shí),可用ycw250千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉,取下舊夾片后,換用新夾片重新張拉錨固,操作時(shí)應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)
39、行。張拉完成后先穩(wěn)定2小時(shí),待仔細(xì)檢查無(wú)異常情況后用砂輪機(jī)割除多余鋼絞線,用無(wú)收縮水泥砂漿封閉錨頭,以準(zhǔn)備壓漿施工。張拉完成后應(yīng)及時(shí)記錄當(dāng)時(shí)箱梁的起拱情況,并注意觀察張拉完成后1、3、7、14、28及60天的上拱值,分析原因后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整底模預(yù)拱度。6.2.6.3張拉安全:張拉施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍應(yīng)有明顯警告標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入,箱梁兩端設(shè)有安全防護(hù)措施,張拉千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人,以防意外。張拉操作人員,由熟悉本專業(yè)的人員參加,或經(jīng)培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上崗,并有技術(shù)熟練的人員負(fù)責(zé)指揮,錨固后,嚴(yán)禁摸、踏、踩、撞擊鋼絞線或夾片以免滑絲。工具錨:工具錨的夾片要分別存放使用。拆卸油管時(shí),先放松管內(nèi)油壓,以
40、免油壓大,噴出傷人。當(dāng)千斤頂需支墊時(shí)要用三角形鐵片支墊牢固,以防支墊不穩(wěn)傾斜傷人。張拉時(shí)要如實(shí)及時(shí)地填寫張拉記錄,報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字。6.2.6.4孔道壓漿:6.2.6.4.1預(yù)應(yīng)力孔道壓漿主要作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,防止銹蝕,形成有粘結(jié),減輕錨具負(fù)擔(dān),保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施工中應(yīng)高度重視,確保壓漿飽滿、密實(shí)。壓漿前進(jìn)行孔道清洗,壓漿應(yīng)連續(xù)操作,且必須在張拉完24小時(shí)內(nèi)完成。6.2.6.4.2水泥漿制備:經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位按設(shè)計(jì)水泥漿強(qiáng)度配制水泥漿配合比,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后按試驗(yàn)單位提供的配合比進(jìn)行漿液配制。6.2.6.4.3用砂漿將張拉兩端夾片進(jìn)行封堵,封堵要嚴(yán)密,不得漏氣,以
41、防漏漿。壓漿前,檢查封錨砂漿強(qiáng)度,清理錨墊板上的壓漿孔,保證壓漿通道暢通。備足壓漿管及三通球閥接頭,壓漿前將壓漿管與壓漿孔進(jìn)行連接,確保密封。6.2.6.4.4漿體拌制采用高速攪拌機(jī),根據(jù)配比拌制水泥漿,攪拌時(shí)間在1.5-3分鐘之間。水泥顆粒要細(xì),并通過(guò)1.5mm篩網(wǎng)過(guò)濾到壓漿筒內(nèi),壓漿筒容量應(yīng)大于1.5倍一條管道的漿體體積。施工中嚴(yán)禁使用過(guò)期、受潮、結(jié)塊變硬的劣質(zhì)水泥。對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥按照規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)工作。6.2.6.4.5孔道壓漿:壓漿程序及操作方法:確定抽真空端及壓漿端,認(rèn)真檢查壓漿管、球閥和三通接頭是否通暢,然后安裝真空泵和管漿泵,并檢查其工作性能是否良好。啟動(dòng)壓漿泵,開(kāi)始?jí)簼{,壓漿泵壓
42、力控制在0.7-1.2mpa,當(dāng)壓漿泵輸送管輸出漿體達(dá)到要求稠度時(shí),將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的壓漿管上,開(kāi)始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí),關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開(kāi)排氣閥,當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的水泥漿相當(dāng)時(shí)(注意要進(jìn)行充分的跑漿,一般控制在1020秒,以確保壓漿質(zhì)量)。且壓力達(dá)到0.7mpa左右,關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門。待3分鐘后,再進(jìn)行二次檢查壓漿。拆卸外接管路、附件,清洗空氣濾清器及閥門等。循環(huán)以上作業(yè),完成其他管道的壓漿施工。安裝在壓漿端和出漿端的球閥,應(yīng)在壓漿后24小時(shí)內(nèi)(以管道內(nèi)漿體不再流動(dòng)為準(zhǔn)),及
43、時(shí)拆除并進(jìn)行清理,確保壓漿管循環(huán)使用。當(dāng)班作業(yè)全部完成后,必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。6.2.6.4.6壓漿注意事項(xiàng):壓漿的順序?yàn)椋簤簼{順序從下往上,由低到高進(jìn)行。每個(gè)孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成,不得中途停頓,如因故障而使壓漿作業(yè)中斷,而停頓又超過(guò)20分鐘,則需用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去,然后再重新壓漿。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過(guò)40分鐘,在這個(gè)時(shí)間內(nèi),應(yīng)不斷地低速攪拌水泥漿。壓漿后48小時(shí)內(nèi),必須保證構(gòu)件溫度不低于5,如氣溫過(guò)低,則應(yīng)采取保溫措施以防凍害。壓漿時(shí),每一工作班應(yīng)制作7.07厘米立方體標(biāo)準(zhǔn)水泥漿試件三組,要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)7天強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,
44、28天強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。6.2.6.4.7封錨及起拱值控制對(duì)應(yīng)埋置在梁體內(nèi)的錨具,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。封錨混凝土必須嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。長(zhǎng)期外露的錨具,應(yīng)采取防銹措施??刂茝埨瓡r(shí)箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并控制每片箱梁張拉強(qiáng)度基本一致,保證箱梁起拱度值基本一致。張拉壓漿后,在60天內(nèi)及時(shí)吊裝,并焊接橫隔板和翼緣板鋼板,使之形成整體。箱梁安裝后,及時(shí)安排濕接縫施工,并在最短時(shí)間內(nèi)安排橋面板施工,控制箱梁的進(jìn)一步起拱。7、 30m預(yù)制箱梁安裝施工7.1箱梁安裝施工機(jī)械組合:90t汽車起重機(jī)4臺(tái),其中貯梁場(chǎng)2臺(tái),負(fù)責(zé)將箱
45、梁裝吊至運(yùn)梁平車上,吊裝現(xiàn)場(chǎng)2臺(tái),負(fù)責(zé)將運(yùn)梁平車上的箱梁裝吊至橋梁的支座上,并準(zhǔn)確就位。2臺(tái)100t運(yùn)梁平車,負(fù)責(zé)將貯梁地上的箱梁運(yùn)至橋梁架設(shè)位置。箱梁架設(shè)主要機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)性能工作內(nèi)容1汽車起重機(jī)90t2良好貯梁場(chǎng)裝車2汽車起重機(jī)150t2良好吊裝箱梁就位3運(yùn)梁平車120t2良好箱梁運(yùn)輸4電焊機(jī)500a2良好安全措施臨時(shí)處置起重機(jī)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)附件。綱絲繩選用35mm,額定起吊重量為100t。7.2人員組合: 1、指揮:1人 2、起吊裝車組:組長(zhǎng)1人 起重司機(jī)2人 其它人員3人 3、運(yùn)梁組:組長(zhǎng)1人 司機(jī)2人 其它人員3人 4、起吊落位組:組長(zhǎng)1人 起重機(jī)司機(jī)2人 起重工
46、3人 其他人員2人 5、安全組:組長(zhǎng)1人 電焊工2人 其它人員1人 6、測(cè)量組:測(cè)量工程師1人 測(cè)量員2人 合計(jì):28人7.3箱梁的起吊、運(yùn)輸及安裝:用預(yù)制場(chǎng)的吊車將箱梁直接放在自行式運(yùn)梁車上。當(dāng)箱梁放在自行式運(yùn)梁車上并固定好后,方可以啟動(dòng)運(yùn)梁車,達(dá)到箱梁運(yùn)輸?shù)哪康牡?。需要注意的是:在移梁的過(guò)程中,隨時(shí)觀察道路上有無(wú)異物,注意自行式運(yùn)梁車驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定性。7.3.1準(zhǔn)備工作:當(dāng)橋梁下部構(gòu)造全部完工后,就可將儲(chǔ)梁場(chǎng)內(nèi)的箱梁采用自行式運(yùn)梁車縱移到橋臺(tái)處,用90t汽車起重機(jī)進(jìn)行安裝。箱梁在安裝前,必須檢查該梁的外形尺寸和預(yù)埋件位置,其誤差不得大于規(guī)范的允許誤差;同時(shí)應(yīng)檢查墩臺(tái)支承面的標(biāo)高、平整度及橫向坡
47、度是否符合設(shè)計(jì)要求,否則應(yīng)修鑿平整。在墩臺(tái)安裝箱梁的相應(yīng)位置準(zhǔn)確放樣,確定出每個(gè)支座中心的詳細(xì)位置,支座中心線應(yīng)盡可能與主梁中線重合,以保證安裝精度(即水平位置偏差不得大于2mm);同時(shí)要保證有足夠的伸縮縫位置,并保證伸縮縫處各種預(yù)埋件的安裝。支座安裝前應(yīng)全面檢查支座產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),不符合設(shè)計(jì)要求的不能使用;同時(shí)應(yīng)將支座墊處和梁底按照設(shè)計(jì)要求處理。蓋梁用砂箱做臨時(shí)支座,待中橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)90%且負(fù)彎距鋼絞線張拉,漿液強(qiáng)度達(dá)到70%(15天)后再安裝支座,進(jìn)行落梁。7.3.2運(yùn)梁道路及吊裝位設(shè)置:北側(cè)(右幅)直接進(jìn)入架梁地段。道路基底進(jìn)行壓實(shí),面層鋪2030cm厚泥結(jié)構(gòu)礫層(
48、包括吊車停放場(chǎng)地)吊機(jī)至吊梁點(diǎn)最大平距為15m,主臂長(zhǎng)按59m計(jì)。150t吊車吊裝示意圖仰角:arccos15/59=75.270查額定起重量表主臂仰角740時(shí)為66t,邊梁重91t,每臺(tái)吊機(jī)為46t,滿足要求。南側(cè)(左幅)待樁基、蓋梁、臺(tái)帽完成后將其中一孔中的核心挖除,修筑運(yùn)梁道路,吊機(jī)進(jìn)入南側(cè)按同樣方法吊裝,在吊裝前,橋段的路基邊坡土應(yīng)全部挖除,隔離網(wǎng)及防撞波型梁應(yīng)全部拆除,待工程完工后再行恢復(fù)。7.3.3箱梁裝運(yùn):將梁運(yùn)至在存梁區(qū)用吊車將箱梁抬吊至自行式運(yùn)梁車上,再用自行式運(yùn)梁車縱移到架橋機(jī)吊裝位置,起吊箱梁并利用橫向電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車橫移到安裝位置,墊上臨時(shí)支座,然后落梁,落梁時(shí)注意檢查梁的軸
49、線位置及垂直度,并利用手動(dòng)葫蘆使其箱梁穩(wěn)定。7.3.4箱梁架設(shè):用運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋位置用2臺(tái)90t汽車起重機(jī)分別將梁的前后端緩緩吊起,再旋轉(zhuǎn)起重機(jī)臂桿,將梁置于架梁位置上方,然后將梁板緩緩下落,輔以人工將梁落到準(zhǔn)確位置,架設(shè)梁過(guò)程中將采取有效措施,以確保單片裸梁的穩(wěn)定和一孔裸梁的穩(wěn)定,箱梁就位后立即將橫隔板鋼筋及翼緣板鋼筋焊接起來(lái)。一孔完成后,按上述同樣辦法進(jìn)行下一孔架設(shè)。7.4吊裝工作要點(diǎn)7.4.1在吊梁過(guò)程中,為防止產(chǎn)生集中荷載而壓損支座,在吊架前,支座墊石上做一小方木盒,將支座放于小方木盒內(nèi),并準(zhǔn)確就位,為防支座位移,支座安裝就位后用環(huán)氧樹(shù)脂將支座粘牢于支座墊石上,然后在盒內(nèi)灌砂,砂的
50、高度略高于支座頂面,支座頂面上不可有砂粒,用毛刷將支座面砂粒掃刷干凈,箱梁先落于砂墊上。當(dāng)梁架好后,將木盒一側(cè)上板拆除,將砂慢慢放出,使梁均勻平穩(wěn)地落于支座上,放砂時(shí),每片梁的四個(gè)支座應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。7.4.2正式吊裝前必須進(jìn)行試吊,以檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況,并取得有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù);根據(jù)試吊觀測(cè)結(jié)果,對(duì)架橋設(shè)備工作性能作出評(píng)價(jià)后采取相應(yīng)措施。7.4.3落梁時(shí),應(yīng)緩慢、平穩(wěn)下落。7.4.4選經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工、機(jī)械工隨時(shí)和定期檢查架橋設(shè)備,并及時(shí)更換易損件部分,保證架橋吊裝設(shè)備正常使用。7.4.5要收集中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和短期天氣預(yù)報(bào),收集氣象水文資料,防止惡劣天氣影響吊裝安全。遇有雪、雨、大風(fēng)及大霧天氣,應(yīng)停止架
51、梁。7.5吊裝組織:7.5.1當(dāng)架橋機(jī)安裝完畢后、正式吊裝前,應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組,并召集有關(guān)人員舉辦講座,作好技術(shù)交底和思想動(dòng)員工作,對(duì)吊裝方案中每一細(xì)節(jié)的施工方法認(rèn)真落實(shí),做到統(tǒng)一認(rèn)識(shí),以使吊裝工作能順利完成。7.5.2建立指揮系統(tǒng),在吊裝小組領(lǐng)導(dǎo)下,按吊裝的主要工序進(jìn)行人員分工,各組工作內(nèi)容和職責(zé)如下:7.5.2.1起吊裝車組:負(fù)責(zé)梁場(chǎng)箱梁裝車,確保梁在運(yùn)梁車上的安全7.5.2.2運(yùn)梁組:負(fù)責(zé)將梁運(yùn)至架橋部位,必須注意箱梁在運(yùn)輸途中的安全。7.5.2.3測(cè)量觀測(cè)組:作好各階段高程、撓度和軸線觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí),準(zhǔn)確測(cè)量報(bào)數(shù)提供給吊裝總指揮,并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄在案,以便保證吊裝順利完成,保證符合規(guī)范
52、要求。7.5.2.4起吊落位組:負(fù)責(zé)箱梁落位,操作過(guò)程中精力集中,一切行動(dòng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的安排,接到可靠指令后才進(jìn)行操作。7.5.2.5安全保衛(wèi)組:檢查作業(yè)安全設(shè)施是否有保證,高空作業(yè)人員是否拴好安全帶。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng),非操作人員不得接觸機(jī)器,更不能亂開(kāi)閘,安排好現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi),保證吊裝設(shè)施的完好。7.6箱梁吊裝注意事項(xiàng):7.6.1箱梁的吊裝過(guò)程屬高危險(xiǎn)作業(yè),要特別注意施工安全,吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮,服從安排,對(duì)機(jī)械設(shè)備要勤保養(yǎng),重維護(hù),施工過(guò)程主要注意以下幾點(diǎn): 7.6.1.1建立安全組織機(jī)構(gòu),設(shè)立專職安全員,專抓安全工作。7.6.1.2起重設(shè)備必須由專人操作,注意保養(yǎng),定期檢查各種機(jī)械制動(dòng)性
53、能,以防吊機(jī)剎車失靈,箱梁從空中附落,同時(shí)應(yīng)防止因起重設(shè)備破壞及吊具斷裂而傷人。7.6.1.3吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志,禁止非工作人員入內(nèi),以防止物體掉落傷人,高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng),確實(shí)不能設(shè)置防護(hù)網(wǎng)的工作人員務(wù)必佩帶安全帶或安全繩,以防止人員墜落。7.6.1.4吊裝、運(yùn)梁設(shè)備在使用前應(yīng)檢查,必要時(shí),動(dòng)靜載試吊合格后,再投入使用。工作中的鋼繩,不得與硬質(zhì)的物體摩擦,特別是帶有棱角的金屬物體,已吊起的箱梁不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間滯留空中。7.6.1.5吊裝作業(yè)和縱移中,卷筒上的鋼絲繩必須逐圈平順靠緊排列,嚴(yán)禁互相錯(cuò)迭擠壓,在放松鋼絲繩準(zhǔn)備吊裝時(shí),卷筒上的鋼絲繩最少要保留5圈。7.6.1.6箱梁縱向
54、運(yùn)輸、架設(shè)過(guò)程中,需專人統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,并派專人隨平車移動(dòng)檢查,嚴(yán)防事故發(fā)生。運(yùn)梁車不準(zhǔn)超載。7.6.1.7操作人員必須聽(tīng)指揮,指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須明確,操作人員視野應(yīng)良好,需看得見(jiàn)箱梁的運(yùn)行情況。7.6.1.8施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備及照明、動(dòng)力線路要有序布設(shè),施工中要勤檢查看線路有無(wú)破損,以防止發(fā)生觸電事故。7.6.1.9遇大風(fēng)、雷雨、下雪天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。7.6.1.10工地內(nèi)用對(duì)講機(jī)調(diào)度、指揮生產(chǎn),主要的管理人員、配備移動(dòng)電話,加強(qiáng)內(nèi)外聯(lián)系。8、橋面鋪裝8.1測(cè)量放線:首先復(fù)測(cè)梁板頂面高程,在預(yù)應(yīng)力段要復(fù)測(cè)跨中和支點(diǎn)處的中線、邊線高程,如無(wú)特殊情況,根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)提供的原始水準(zhǔn)
55、點(diǎn)施放橋面鋪裝高程控制點(diǎn),加密到順橋向5m一點(diǎn),橫向3點(diǎn)。若處于加寬段,橫向應(yīng)加密12點(diǎn)。8.2鋼筋加工及安裝:按“箱梁制作中的鋼筋施工方法”進(jìn)行。8.3砼澆注:澆筑混凝土前要保證梁板表面粗糙、清潔,不得在鋼筋上擱置重物或運(yùn)料小車在鋼筋網(wǎng)上推行及人行踐踏而使鋼筋變位,必須搭設(shè)走道支架架空,并在澆筑過(guò)程中,隨時(shí)注意糾正鋼筋位置。采用整幅澆筑法,原則上縱向以伸縮縫為界?;炷翝仓南缕孪蛏掀逻M(jìn)行。在澆筑混凝土前處理好各構(gòu)件的預(yù)埋,如伸縮縫等,澆筑混凝土采用商品砼,用平板振動(dòng)器與振動(dòng)棒振搗密實(shí)后,再用振動(dòng)梁、刮尺、滾筒梁整平后,進(jìn)行抹面收漿,初凝前再進(jìn)行整平,為了提高粗糙度,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5mpa后用鋼刷橫心刷紋。8.4養(yǎng)護(hù):混凝土澆筑完畢后,采用澆水養(yǎng)護(hù)法,無(wú)紡布進(jìn)行苫蓋,以保持混凝土內(nèi)部濕潤(rùn)及保持其溫度,防止陽(yáng)光曝曬,養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔以氣溫而定,必須保持混凝土的潮濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)水要采用混凝土攪拌用水,以保證混凝土的清潔。在養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,要將水澆勻,不得將水固定一處自流,橋面養(yǎng)護(hù)必須有專職養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣設(shè)置高程控制點(diǎn)鋼筋安裝砼澆注覆蓋養(yǎng)護(hù)竣工驗(yàn)收模板安裝模板制作鋼筋制作橋面鋪裝施工
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