10101回風(fēng)順槽施工安全技術(shù)措施

1、山西西山金信建筑有限公司同富新項目部10101 回風(fēng)順槽施工安全技術(shù)措施施工單位：山西西山金信公司同富新建設(shè)項目部編制人：朱耀龍編制日期：2012 年 8 月 20 日山西西山金信建筑有限公司同富新項目部名稱10101 回風(fēng)順槽矩形梁支護(hù)安全技術(shù)措施施工單位金信項目部施工地點10101 回風(fēng)順槽施工負(fù)責(zé)人編制人單位審批單位意見及人員簽字礦長年 月日總工程師年月日礦長助理年月日生產(chǎn)礦長年月日安全礦長年月日機(jī)電礦長年月日通風(fēng)科年月日工程科年月日技術(shù)科年月日安全科年月日機(jī)電科年月日通防科年月日調(diào)度室年月日監(jiān)理年月日會審記錄施工單位：山西西山金信建筑有限公司同富新項目部名稱10101 回風(fēng)順槽矩形梁支

2、護(hù)安全技術(shù)措施主持人會審時間朱耀龍2013-3-3記錄人會審地點史鵬鵬項目部會議室項目經(jīng)理年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日安全負(fù)責(zé)人年月日技術(shù)科長年月日安全科長年月日質(zhì)量科長年月日10101 回風(fēng)順槽施工安全技術(shù)措施一、工程概況根據(jù)礦方采掘銜接安排， 10101 回風(fēng)順槽現(xiàn)準(zhǔn)備開工，為確保工程施工安全順利進(jìn)行，特制訂此施工安全技術(shù)措施。二、巷道規(guī)格斷面：本巷道沿10 號煤層頂板掘進(jìn)巷道布置標(biāo)高為1264.879m。巷道位于回風(fēng)大巷東，巷道長度為590 m，巷道布置均為矩形斷面。巷道凈寬為 5m，凈高為 3.0m，沿 10 號煤層頂板掘進(jìn)，坡度為3 10平均為 6。三、支護(hù)方式1、支護(hù)參數(shù)：巷道頂板采用方

3、格網(wǎng)布置錨、網(wǎng)，索支護(hù)；兩幫均采用鋼筋網(wǎng)、螺紋鋼錨桿進(jìn)行支護(hù)。 巷道頂板錨索支護(hù)布置為兩排， 在巷道距中平分布置 2 根。錨桿采用 22 2200 左旋螺紋錨桿； 托板采用 120 120 8 鋼托板，錨固劑采用 MS/K2340和 MS/Z2360各 1 卷。掛網(wǎng)采用 6/2000mm1000mm鋼筋網(wǎng) , 搭接 100mm，200mm用鐵絲綁扎。錨索采用 15.24 7000 鋼絞線，錨索托板 ( 長厚 )300 300 12 ；錨固劑采用 2 支 MS/K2340和 2 支 MS/Z2360。2、安裝錨桿要求：（ 1）巷道頂錨桿間距為巷道布置 800 ；排距均為 800 。（ 2）巷道幫

4、錨桿間距為 800 ，排距均為 800 ，最上一排錨桿距頂板為 300 。（3）錨桿外露長度從托板算起不大于 50 ；錨固力不小于 125KN, 幫錨桿不小于 100KN。螺線扭曲力矩：頂錨桿不小于 120KNm，幫錨桿不小于 120KNm，頂錨桿角度不小于 75。（ 4）頂幫藥卷均使用樹脂藥卷，每孔使用二根藥卷。安裝錨桿時，用錨桿體頂住送至孔底， 啟動攪拌器，邊旋轉(zhuǎn)攪拌邊勻速推進(jìn)到孔底，攪拌時間為 3045s（中速型樹脂錨固劑）、1525s（快速型樹脂錨固劑）。攪拌停止后， 等待 90180s，卸下攪拌器上托板、 擰緊螺母。錨桿間排距誤差不超過 0.1m（ 5）頂錨桿孔深為 2150 ，打頂

5、錨桿使用 MQT-130型錨桿鉆機(jī)，鉆頭使用 32 的羊角鉆頭；幫錨桿孔深為 2150 ，打幫錨桿使用風(fēng)煤鉆，鉆頭為 32 的羊角鉆頭。打好眼后，掏凈煤巖粉，必須使用扭矩扳手緊錨桿。（ 6）頂幫錨桿均采用邊掘邊錨，即“割一排，錨一排” 。必須是打起頂錨桿后，再打幫錨桿。第一、二排幫錨桿緊跟煤頭支設(shè)，第三排幫錨桿滯后不得超過 5m。3、鋪聯(lián)網(wǎng)要求：鋪網(wǎng)必須搭接 100 ，每隔壓接 200 用 12 號鐵絲接一道，擰緊不少于 3 圈。4、錨索支護(hù)要求：（ 1）錨索支護(hù)形式。為， 2-1-2 布置（ 2）打錨索使用 MQT-130型風(fēng)動錨桿鉆機(jī)，打眼前先送水后開鉆，嚴(yán)禁無水開鉆，推力要適當(dāng)，嚴(yán)禁猛升

6、造成鉆桿折斷。（ 3）錨索眼深 7m，藥卷攪拌時間按藥卷使用說明書，（ 4）錨索預(yù)緊力為 150KN（ 5）錨索應(yīng)盡量與巖層層面或巷道輪廓線垂直布置，外露長度不超過 350 。（ 6）錨索施工滯后掘進(jìn)工作面最大不超過 5m，如遇頂板節(jié)理發(fā)育、松軟、壓力大地段加密錨索布置，并緊跟煤頭支設(shè)。（ 7）錨索預(yù)緊時，必須用電動泵或風(fēng)動泵，嚴(yán)禁用手動泵。四、支護(hù)工藝及要求（一）臨時支護(hù)1、臨時支護(hù)形式：（ 1）超前支護(hù)采用 14 號槽鋼做前探梁。 每根前探梁分別用三道吊環(huán)固定在緊靠工作面的兩排錨桿上，前探梁上用木板梁（ 4500 200 100 ）維護(hù)，木板梁兩端伸出前探梁不小于20 。（ 2）前探梁及吊

7、環(huán)規(guī)格：吊環(huán)是由技術(shù)組設(shè)計機(jī)修廠房制作并經(jīng)過強(qiáng)度試驗的專用吊環(huán)。其規(guī)格為：前探梁：直徑 75.5 ，長 6.0m 的鋼管。吊環(huán)：用厚度為12 鋼板制作的專用吊環(huán)（U形吊環(huán)）。（ 3）吊環(huán)的固定：使用管式吊環(huán)時，用頂錨桿螺帽固定在頂錨桿上且螺母必須擰滿扣；使用 U形吊環(huán)時，直接擰在頂錨桿上。（ 4）臨時點柱，采用木料規(guī)格，直徑 0.18 3m材料，每個掘進(jìn)頭必須備用 10 根木支柱，便于使用。2、臨時支護(hù)工藝、工序及要求：（ 1）掘進(jìn)機(jī)割出一排（一循環(huán)）錨桿進(jìn)度后，使截割頭落地，閉鎖截割部電機(jī)，斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)。 非專職司機(jī)嚴(yán)禁操作掘進(jìn)機(jī)。 操作人員站在正式支護(hù)下，

8、用不小于 3.0m長的長柄工具處理干凈頂幫的活矸（煤） ，并進(jìn)行敲幫問頂。確保無問題后，人員站在完好的頂板下，兩人托起木板，兩人扶木柱兩人用木楔背誦實接頂， 并用前探梁托起一根鋼帶。 支護(hù)前必須有專人監(jiān)護(hù)頂板及煤幫。頂板維護(hù)好后，撤出煤頭所有人員，將掘進(jìn)機(jī)退出煤頭往外 5m，閉鎖截割部電機(jī)，斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)，由外向里打頂錨桿。（ 2）上前探梁時，不少于 5 人，1 人觀察頂板并協(xié)調(diào)指揮、 2 人頂起網(wǎng)和鋼帶、 2 人穿前探梁。（ 3）前探梁移到煤頭后，在最后一個吊卡的上面用木楔與鋼管（軌道）背緊。（ 4）加強(qiáng)頂板管理，發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、頂板有響聲，要立即停止

9、作業(yè)，撤出工作面人員，待頂板穩(wěn)定后，由外向里加強(qiáng)帽柱支護(hù)后方可繼續(xù)施工。（ 5）打頂錨桿時必須由外向里、由中間向兩邊，如前探梁占據(jù)錨桿位置，可以先打起其他錨桿后，退出前探梁再打剩余錨桿，必須是打起所有頂錨桿后，再打幫錨桿。（6）當(dāng)頂板嚴(yán)重不平、巷道開口無法使用木板棚時，必須使用直徑16 以上的戴帽支柱進(jìn)行臨時支護(hù)；煤頭煤幫松軟時，根據(jù)現(xiàn)場情況使用戴帽木支護(hù)等進(jìn)行臨時護(hù)幫。（二）錨桿支護(hù)工藝及要求1、割煤一排錨桿距離操作人員退機(jī)后用長柄工具處理頂幫活矸、活煤，并進(jìn)行敲幫問頂?shù)趼?lián)頂網(wǎng)支木板棚打頂錨桿每打一根上好托板緊固螺母用扭矩扳手檢查扭力矩是否合格打起頂錨桿后打幫錨桿。2、錨桿間排距按設(shè)計要求進(jìn)

10、行布置，扭力矩和錨固力達(dá)到要求。3、巷道超挖超過200mm，必須在其旁邊補(bǔ)打錨桿。4、錨桿頭螺紋部分必須清理干凈，不得有氧化皮，保證錨固質(zhì)量。5、煤體錨桿眼必須用風(fēng)煤鉆將眼內(nèi)煤粉掏洗干凈。（三）錨索支護(hù)工藝及要求1、準(zhǔn)備工作號眼、打眼上藥卷安裝錨固鋼絞線，上鋼托板用千斤頂預(yù)緊鋼絞線2、接、解鉆桿必須在鉆機(jī)停止運轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。3、攪拌器一定要插入鉆機(jī)底，鋼絞線要插進(jìn)攪拌器底部，注藥卷過程中要專人護(hù)住鋼絞線，防甩脫鋼絞線發(fā)生傷人事故。4、鋼絞線錨固后，及時上托板預(yù)緊槽鋼。5、張拉時，千斤頂應(yīng)與鋼絞線保持同一軸線。6、風(fēng)動泵操作人員應(yīng)緩慢升壓，嚴(yán)禁高壓換向。7、如巷道較高需搭設(shè)架時，必須搭設(shè)牢靠，

11、不允許站在輸送帶上鎖錨索。五、交叉點施工要求1、巷道丁字口、十字口均用錨桿、鋼筋網(wǎng)、錨索進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，丁字口、十字口（開處、透口處）要及時補(bǔ)打錨索， 采用“三花式”（丁字口）和“五花式”（十字口）布置。2、若頂板破碎或壓力大時，根據(jù)頂板情況適當(dāng)中密錨索，布置610 根。3、各開口和拐彎處，幫網(wǎng)要連接合格，幫錨桿要緊貼煤幫，抹角處空頂距超過 30cm時要補(bǔ)打頂錨桿進(jìn)行維護(hù)。五、各工種操作時的安全技術(shù)措施：1、所有人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想, 嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各項管理制度。2、嚴(yán)禁任何人違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律，任何人有權(quán)拒絕違章指揮、有權(quán)制止違章作業(yè)。3、各崗位人員必須是經(jīng)

12、過培訓(xùn)合格并持有上崗證；在崗人員要精力集中，認(rèn)真操作，做到啟停無誤。入井人員要佩戴符合規(guī)定的礦燈、自救器。4、機(jī)組司機(jī)工作時，必須集中精力，全神貫注，掌握好激光指向和巷道輪廓。5、機(jī)組司機(jī)確定機(jī)組前、后、左、右無人員后，方可開機(jī)。機(jī)組正常掘進(jìn)時，機(jī)組附近除機(jī)組司機(jī)外,? 不準(zhǔn)有任何人在機(jī)組附近逗留；機(jī)組在運行期間，嚴(yán)禁司機(jī)離開駕駛室到空頂區(qū)下查看截割情況, 司機(jī)離開駕駛室時 , 必須切斷機(jī)組電源。6、機(jī)組司機(jī)在退機(jī)組時 , 一定要與看機(jī)尾工取得聯(lián)系，等拉好電纜且躲開轉(zhuǎn)載機(jī)尾 3m后, 方可在駕駛室內(nèi)操作退機(jī)組，防止擠傷人員。7、機(jī)組的各種保護(hù)裝置齊全有效，設(shè)備不完好嚴(yán)禁使用。8、機(jī)組司機(jī)在工作

13、過程中，注意力要高度集中。9、各崗位司機(jī)在開機(jī)前要仔細(xì)檢查設(shè)備各部件的完好情況，必須保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。10、嚴(yán)禁非本機(jī)司機(jī)操作人員操作設(shè)備，各工種司機(jī)作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。11、停機(jī)時，各種行走設(shè)備都要停放在頂板支護(hù)完好，空間寬敞的地方，并且所有操作手把都打在關(guān)閉位；若遇意外停電，也要將各手把打在關(guān)閉位，待送電后再重新開機(jī)。六、掘進(jìn)安全技術(shù)措施：1、機(jī)組司機(jī)每班都必須檢查激光儀指向情況，嚴(yán)禁不檢查激光或無激光指向生產(chǎn)。2、作業(yè)時看皮帶工應(yīng)密切注意觀察頂板、煤幫及電纜水管等，在拉電纜時，必須戴絕緣手套，確保施工安全。3、如果頂板離層、有掉落現(xiàn)象時，要及時處理，并在

14、其下方打好臨時支護(hù)。4、工作面施工人員在作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。5、嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入空頂區(qū)域，杜絕超循環(huán)作業(yè)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。七、頂板安全管理措施1、工作面最大空頂距為2 m，嚴(yán)禁超空頂作業(yè)，錨桿工必須按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行支護(hù)， 支護(hù)過的錨桿必須進(jìn)行二次緊固，間隔時間不大于 30min。2、各班嚴(yán)禁超循環(huán)進(jìn)尺，積極組織支護(hù)，盡可能減少空頂時間，及時有效控制頂板，防止頂板離層下沉。3、遇特殊地質(zhì)構(gòu)造，采用增加密錨索等措施加強(qiáng)支護(hù)。八、支護(hù)安全技術(shù)措施1、若巷道頂板破碎 , 必須采取增加剛性支架（打釬子）加密錨桿支護(hù)密度，并及時補(bǔ)充安全技術(shù)措施。2、安裝錨桿時注意力集中，防止頂板掉物傷人。3、緊

15、錨桿時要經(jīng)常檢查緊錨桿扳手是否好用，并用力均勻，防止人員摔倒受傷。4、失效和報廢的錨桿必須及時補(bǔ)打。5、打錨桿眼前，必須先“敲幫問頂”，將工作面行人區(qū)頂幫活矸處理掉，方可開始作業(yè)。6、打錨桿必須從外向里逐漸進(jìn)行，嚴(yán)禁間隔空頂打錨桿。九、機(jī)電設(shè)備管理安全技術(shù)措施1、供電做到“三無”、 “四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”；設(shè)備不完好不得使用。2、停機(jī)時，各種行走設(shè)備都要停放在頂板完好、底板干燥、空間寬暢的地帶，并且所有操作手把都打在零位， 綜掘機(jī)的截割頭必須落地。3、掘進(jìn)機(jī)必須堅持“開機(jī)開水、停機(jī)關(guān)水”的原則。嚴(yán)禁無水作業(yè)，防止將機(jī)組的電機(jī)燒壞。4、檢修設(shè)備及安裝部件時，要設(shè)專人指揮，分工明

16、確，相互配合，防止發(fā)生意外事故。5、非專職司機(jī)和檢修人員，嚴(yán)禁操作機(jī)電設(shè)備，無證不準(zhǔn)上崗。嚴(yán)禁帶電搬遷和帶電檢修， 停電檢修時，必須掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”的警告牌。6、加強(qiáng)對井下電纜的管理，嚴(yán)禁各種車輛和設(shè)備碾壓電纜；在處理電纜和設(shè)備漏電時，必須指派專人在變壓器處守候，防止人誤送電，必須等漏電處理好，接到可靠的送電信號后，方可在變壓器處送電。檢修電氣設(shè)備需停電時， 必須由檢修電鉗工親自操作并鎖死， 掛牌作業(yè)，堅持誰停電誰送電原則。十、 膠帶運輸機(jī)安全技術(shù)措施：堅持日常檢修制度，發(fā)現(xiàn)跑偏，螺絲松動，托輥不轉(zhuǎn)等問題，必須及時處理，膠帶接頭脫扣超過三分之一時，必須重新訂扣。堅持維修保養(yǎng)制度，定期加

17、注油脂。嚴(yán)禁任何人員乘坐膠帶輸送機(jī)，嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運輸物料。皮帶保護(hù)要齊全可靠。作業(yè)前必須先試運轉(zhuǎn)皮帶， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理否則不得開機(jī)運轉(zhuǎn)。開機(jī)前必須發(fā)出開機(jī)信號，開機(jī)時先點動開電機(jī)。在人員需要經(jīng)?？缭侥z帶機(jī)處，必須安設(shè)皮帶過橋。7 皮帶司機(jī)必須按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁睡崗、脫崗。十一、工作面“一通三防”安全技術(shù)措施1、通風(fēng)管理：（1）瓦斯員每班必須檢查作業(yè)環(huán)境的瓦斯和 CO2情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，并匯報礦調(diào)度。不能處理時，有權(quán)將人員立即撤退到新鮮風(fēng)流中。（ 2）瓦斯員每班對沿路通風(fēng)設(shè)施檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。（ 3）及時延接、檢查風(fēng)筒，及時修補(bǔ)破口，做到風(fēng)筒逢環(huán)必吊，環(huán)環(huán)掛緊，無死

18、彎，并用細(xì)鐵線把風(fēng)筒吊掛平直，拐彎應(yīng)設(shè)彎頭，破口及時粘補(bǔ)，備用風(fēng)筒存放整齊。（ 4）局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)采用細(xì)鋼絲繩配合繩卡子吊掛在巷道頂板錨桿上，風(fēng)機(jī)距回風(fēng)口不小于 10m,保證局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量小于所在巷道供風(fēng)量，不發(fā)生循環(huán)風(fēng)，吸風(fēng)口附近范圍內(nèi)不得有雜物。風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面距離不大于 5m。（ 5）工作面不能隨意停風(fēng)機(jī)；若停風(fēng)機(jī)，人員必須及時撤到進(jìn)風(fēng)流中。局部通風(fēng)機(jī)每班由班長負(fù)責(zé)、實行掛牌管理，按要求定期填寫局部通風(fēng)機(jī)管理牌板。任何人不得隨意損壞通風(fēng)設(shè)備、設(shè)施。局部通風(fēng)機(jī)和工作面的電氣設(shè)備必須有風(fēng)電、瓦斯閉鎖裝置，并保持其完好。2、瓦斯管理（1）瓦斯檢查要嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第149 條的規(guī)定。（ 2）瓦斯檢查牌板應(yīng)注明：檢查地點、檢查時間、次數(shù)、瓦斯?jié)舛燃巴邫z員姓名。（ 3）瓦斯檢查牌板應(yīng)填寫清晰，吊掛在巷道顯眼位置，距檢查地點不得超過 20 米。3、防火管理：（ 1）皮帶運輸機(jī)應(yīng)有完善的皮帶保護(hù)裝置。（ 2）電器設(shè)備、油料集中存放，應(yīng)符合防火的有關(guān)規(guī)定，并配備足夠的滅火器材；工作面人員必須熟知滅