交通、物流行業(yè)M2M推廣方案

1、邯鄲交通物流行業(yè)M2M隹廣方案目錄1、M2M業(yè)務(wù)概述3.1.1業(yè)務(wù)定義3.1.2、業(yè)務(wù)及應(yīng)用系統(tǒng)分類 3.1.3、M2M技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)主要組成 32、M2Mfc邯鄲交通、物流行業(yè)的推廣和應(yīng)用 42.1目標(biāo)客戶4.2.2客戶需求4.2.3主力產(chǎn)品5.2.4推廣模式5.2.5目標(biāo)客戶車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用情況 61、 M2M業(yè)務(wù)概述1.1 業(yè)務(wù)定義M2M( Machine-to-Machine )表示機(jī)器到機(jī)器。 M2M是一項(xiàng)在特定應(yīng)用領(lǐng)域中，將遠(yuǎn)程設(shè)備或地點(diǎn)、系統(tǒng)及行業(yè)用戶通過(guò)無(wú)線通信環(huán) 境互通、互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、內(nèi)部管理、提高企業(yè)工作 效率為目的的技術(shù)。“機(jī)器”可以是臺(tái)式電腦、水表、電表

2、、手機(jī)、 定位設(shè)備、無(wú)線數(shù)據(jù)采集器等任何人們希望能“通信交流”的設(shè)備。 M2M表達(dá)的是多種不同類型的通信技術(shù)有機(jī)的結(jié)合在一起：機(jī)器之間 通信；機(jī)器控制通信；人機(jī)交互通信；移動(dòng)互聯(lián)通信。M2M讓機(jī)器,設(shè)備，應(yīng)用處理過(guò)程與后臺(tái)信息系統(tǒng)共享信息，并與操作者共享信息。1.2 、業(yè)務(wù)及應(yīng)用系統(tǒng)分類根據(jù)終端是否移動(dòng)，業(yè)務(wù)應(yīng)用可分為兩大類：1. 移動(dòng)性應(yīng)用：適用于外圍設(shè)備位置不固定，移動(dòng)性強(qiáng)、須要與中心結(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)通信的 應(yīng)用，如交通、物流、公安、海關(guān)、稅務(wù)、醫(yī)療等行業(yè)從業(yè)人員手持 系統(tǒng)或車載、船載系統(tǒng)等。2. 固定性應(yīng)用：適用于外圍設(shè)備位置固定，但地理分布廣泛、有線接入方式部署困難 或成本高昂的應(yīng)用，可利用機(jī)

3、器到機(jī)器實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，如電力、水利、 采油、采礦、環(huán)保、氣象、煙草、金融等行業(yè)信息采集或交易系統(tǒng)等。1.3、M2M技術(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)主要組成1. 企業(yè)級(jí)管理軟件平臺(tái)：是終端上傳數(shù)據(jù)的會(huì)聚點(diǎn)，對(duì)分散的行業(yè)終 端進(jìn)行監(jiān)控。2. 無(wú)線通訊解決方案：從無(wú)線終端到用戶端的行業(yè)應(yīng)用中心之間的通 信通道。3. 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控設(shè)備：都是特殊的行業(yè)應(yīng)用終端，而不是通常 的手機(jī)或筆記本電腦。2、M2M在邯鄲交通、物流行業(yè)的推廣和應(yīng)用2.1目標(biāo)客戶邯鄲市M2M業(yè)務(wù)推廣目標(biāo)客戶主要為邯鄲市交通局、邯鄲公交公 司、邯鄲運(yùn)輸集團(tuán)、石家莊機(jī)務(wù)段邯鄲辦事處、邯鄲火車站、各大物 流公司、零散物流車主。（具體集團(tuán)見(jiàn)附件）物流、交

4、通.Xis2.2客戶需求交通物流行業(yè)客戶信息化需求邯鄲市交通局1、移動(dòng)交通管理2、移動(dòng)公路稽 查3、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)控邯鄲公交公司1、公交車輛定位監(jiān)控2、公交車 輛信息服務(wù)3、公交車輛調(diào)度邯鄲運(yùn)輸集團(tuán)1、客運(yùn)車輛定位監(jiān)控2、貨運(yùn)車 輛定位監(jiān)控邯鄲市出租車管理處1、出租車定位監(jiān)控2、信息發(fā)布各大物流公司1、車輛定位監(jiān)控2、安全報(bào)警零散物流車主1、車輛定位監(jiān)控2、安全報(bào)警2.3主力產(chǎn)品1、數(shù)據(jù)卡2 、互聯(lián)網(wǎng)專線3 、移動(dòng)車務(wù)通2.4推廣模式目前邯鄲交通、物流行業(yè)目標(biāo)客戶的 M2M技術(shù)應(yīng)用中的“現(xiàn)場(chǎng) 數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控設(shè)備”和“企業(yè)級(jí)管理軟件平臺(tái)”都由客戶自行選購(gòu)， 我公司只為客戶提供“無(wú)線通訊解決方案

5、”，即以我公司專線和數(shù)據(jù) 卡推廣應(yīng)用來(lái)達(dá)到客戶無(wú)線通信需求， 如客戶有要求，我方也可以向 客戶推介設(shè)備廠家。具體要求如下：1、對(duì)于已有監(jiān)控系統(tǒng)的企業(yè)，深入了解通信具體資費(fèi)，根據(jù)實(shí)際 情況及時(shí)進(jìn)行優(yōu)惠資費(fèi)申請(qǐng)或納入集團(tuán)模塊管理，使其滿足省公司 M2M用戶量核算要求。2、對(duì)于未有或正在建設(shè)監(jiān)控平臺(tái)的企業(yè)要抓緊跟進(jìn)，及時(shí)了解客 戶通信資費(fèi)要求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向，第一時(shí)間上報(bào)行業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)理，以縣公司為單位成立相應(yīng)項(xiàng)目組。3、對(duì)于有需求但對(duì)我公司無(wú)意向的客戶，要利用設(shè)備供應(yīng)商、IT集成商和我公司SI、SA的緊密共同合作來(lái)策反客戶2.5目標(biāo)客戶車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用情況交通物流行業(yè)客戶車輛監(jiān)控使用情況競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)邯

6、鄲市交通局暫無(wú)暫無(wú)邯鄲公交公司客戶目前擁有基于GSM/GPR的智能化公交 系統(tǒng)，目前移動(dòng)數(shù)據(jù)卡使用數(shù)量在300張左 右，但都在語(yǔ)音集團(tuán)網(wǎng)內(nèi)，不算M2M用戶數(shù)。 客戶目前正在需求基于3G技術(shù)的智能化公 交系統(tǒng)。公交合作伙伴邯鄲市安邦科貿(mào)有限 公司已經(jīng)提供測(cè)試設(shè) 備和數(shù)據(jù)卡免費(fèi) 測(cè)試。邯鄲運(yùn)輸集團(tuán)客戶目前擁有基于GPRS/CDM網(wǎng)絡(luò)的車輛監(jiān) 控系統(tǒng)，終端安裝數(shù)500張左右。移動(dòng)數(shù)據(jù) 未使用。客戶使用電信卡，40元包月不限時(shí) 長(zhǎng)，不限漫游。20M專線一條，15000 元/年。邯鄲市出租車管理處目前已對(duì)在全市范圍內(nèi)的新更換出租車輛 陸續(xù)安裝基于GPRS/CDM的車輛定位監(jiān) 控系統(tǒng)，已安裝500輛。每套

7、設(shè)備安裝一張 數(shù)據(jù)卡。合作伙伴河北翹楚科技有限公司。聯(lián)通20M專線一 條，6000元/年， 聯(lián)通數(shù)據(jù)卡資費(fèi)6元含100M流量/ 月。各大物流公司1車輛定位監(jiān)控2、安全報(bào)警不詳零散物流車主1車輛定位監(jiān)控2、安全報(bào)警不詳出師表先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng)，以光 先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等

8、，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)櫍孕惺缇?，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也； 親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。 先帝在時(shí), 每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。侍中、尚書(shū)、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣， 愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也 riT臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于 敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之 明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍， 攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛