燃料乙醇項目投資分析報告

1、泓域咨詢/燃料乙醇項目投資分析報告燃料乙醇項目投資分析報告泓域咨詢摘要2018年對于整體乙醇產業(yè)來說是最具突破的一年。去年國家15部委聯合下發(fā)2020年將在全國范圍推廣乙醇汽油方案，今年天津作為首個落地執(zhí)行的地區(qū)，釋放的30萬噸燃料需求，讓早已進入瓶頸期的乙醇產業(yè)邁向了新的篇章。乙醇行業(yè)面臨重新洗牌，傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)律在今年被顛覆，在一系列熱點問題刺激下，乙醇與燃料乙醇之間的界定越來越明顯。該燃料乙醇項目計劃總投資6019.89萬元，其中：固定資產投資4572.49萬元，占項目總投資的75.96%；流動資金1447.40萬元，占項目總投資的24.04%。達產年營業(yè)收入13354.00萬元，總成本費用

2、10216.56萬元，稅金及附加125.59萬元，利潤總額3137.44萬元，利稅總額3695.78萬元，稅后凈利潤2353.08萬元，達產年納稅總額1342.70萬元；達產年投資利潤率52.12%，投資利稅率61.39%，投資回報率39.09%，全部投資回收期4.06年，提供就業(yè)職位194個。消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求，符合相關行業(yè)的相關標準。項目承辦單位所選擇的產品方案和技術方案應是優(yōu)化的方案，以最大程度減少建設投資，提高項目經濟效益和抗風險能力。項目承辦單位和項目審查管理部門，要科學論證項目的技術可靠性、項目的經濟性，實事求是地做出科學合理的

3、研究結論。為發(fā)展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，8月22日召開的國務院常務會議確定了生物燃料乙醇產業(yè)總體布局。會議提出，堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產業(yè)化示范。會議決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。報告主要內容：基本情況、背景及必要性、項目市場調研、產品規(guī)劃、項目建設地分析、土建工程說明、工藝先進性、環(huán)境保護概況、項目安全保護、風險評估、節(jié)能評估、項目實施計劃、項目投資計劃方案、項目經營收益

4、分析、總結評價等。燃料乙醇項目投資分析報告目錄第一章 基本情況第二章 背景及必要性第三章 項目市場調研第四章 產品規(guī)劃第五章 項目建設地分析第六章 土建工程說明第七章 工藝先進性第八章 環(huán)境保護概況第九章 項目安全保護第十章 風險評估第十一章 節(jié)能評估第十二章 項目實施計劃第十三章 項目投資計劃方案第十四章 項目經營收益分析第十五章 項目招投標方案第十六章 總結評價第一章 基本情況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx實業(yè)發(fā)展公司（二）公司簡介公司是一家集研發(fā)、生產、銷售為一體的高新技術企業(yè)，專注于產品，致力于產品的設計與開發(fā)，各種生產流水線工藝的自動化智能化改造，為客戶設計開發(fā)各種產品

5、生產線。本公司奉行“客戶至上，質量保障”的服務宗旨，樹立“一切為客戶著想” 的經營理念，以高效、優(yōu)質、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務于新老客戶。 公司自建成投產以來，每年均快速提升生產規(guī)模和經濟效益，成為區(qū)域經濟發(fā)展速度較快、綜合管理效益較高的企業(yè)之一；項目承辦單位技術力量相當雄厚，擁有一批知識豐富、經營管理經驗精湛的專業(yè)化員工隊伍，為研制、開發(fā)、生產項目產品奠定了良好的基礎。公司實行董事會領導下的總經理負責制，推行現代企業(yè)制度，建立了科學靈活的經營機制，完善了行之有效的管理制度。項目承辦單位組織機構健全、管理完善，遵循社會主義市場經濟運行機制，嚴格按照中華人民共和國公司法依法獨立核算、自主開展生產經營活

6、動；為了順應國際化經濟發(fā)展的趨勢，項目承辦單位全面建立和實施計算機信息網絡系統(tǒng)，建立起從產品開發(fā)、設計、生產、銷售、核算、庫存到售后服務的物流電子網絡管理系統(tǒng)，使項目承辦單位與全國各銷售區(qū)域形成信息互通，有效提高工作效率，及時反饋市場信息，為項目承辦單位的戰(zhàn)略決策提供有利的支撐。公司將繼續(xù)堅持以客戶需求為導向，以產品開發(fā)與服務創(chuàng)新為根本，以持續(xù)研發(fā)投入為保障，以規(guī)范管理為基礎，繼續(xù)在細分領域內穩(wěn)步發(fā)展，做大做強，不斷推出符合客戶需求的產品和服務，保持企業(yè)行業(yè)領先地位和較快速發(fā)展勢頭。隨著公司近年來的快速發(fā)展，業(yè)務規(guī)模及人員規(guī)模迅速擴張，企業(yè)規(guī)模將得到進一步提升，產線的自動化，信息化水平將進一步

7、提升，這需要公司管理流程不斷調整改進，公司管理團隊管理水平不斷提升。（三）公司經濟效益分析上一年度，xxx科技發(fā)展公司實現營業(yè)收入8542.49萬元，同比增長11.05%（850.12萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務燃料乙醇生產及銷售收入為7106.13萬元，占營業(yè)總收入的83.19%。上年度主要經濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入1793.922391.902221.052135.628542.492主營業(yè)務收入1492.291989.721847.591776.537106.132.1燃料乙醇(A)492.45656.61609.71586.262345.022.2燃料乙

8、醇(B)343.23457.63424.95408.601634.412.3燃料乙醇(C)253.69338.25314.09302.011208.042.4燃料乙醇(D)179.07238.77221.71213.18852.742.5燃料乙醇(E)119.38159.18147.81142.12568.492.6燃料乙醇(F)74.6199.4992.3888.83355.312.7燃料乙醇(.)29.8539.7936.9535.53142.123其他業(yè)務收入301.64402.18373.45359.091436.36根據初步統(tǒng)計測算，公司實現利潤總額1842.70萬元，較去年同期相比

9、增長426.52萬元，增長率30.12%；實現凈利潤1382.03萬元，較去年同期相比增長140.87萬元，增長率11.35%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元8542.49完成主營業(yè)務收入萬元7106.13主營業(yè)務收入占比83.19%營業(yè)收入增長率（同比）11.05%營業(yè)收入增長量（同比）萬元850.12利潤總額萬元1842.70利潤總額增長率30.12%利潤總額增長量萬元426.52凈利潤萬元1382.03凈利潤增長率11.35%凈利潤增長量萬元140.87投資利潤率57.33%投資回報率43.00%財務內部收益率24.94%企業(yè)總資產萬元14928.27流動資產總額占比萬元

10、25.59%流動資產總額萬元3820.03資產負債率41.13%二、項目建設符合性（一）產業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx實業(yè)發(fā)展公司承辦的“燃料乙醇項目”主要從事燃料乙醇項目投資經營，其不屬于國家發(fā)展改革委產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（2013年修正）有關條款限制類及淘汰類項目。（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性燃料乙醇項目選址于某產業(yè)基地，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設前后，未改變項目建設區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達標排放，滿足某產業(yè)基地環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設項目符合項目建設區(qū)域用地規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃

11、要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護紅線：燃料乙醇項目用地性質為建設用地，不在主導生態(tài)功能區(qū)范圍內，且不在當地飲用水水源區(qū)、風景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內，符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質量底線：該項目建設區(qū)域環(huán)境質量不低于項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質量底線要求。3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地無環(huán)境準入負面清單，項目采取環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達標排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會產生二次污染。三、項目概況（一）項目名稱燃料乙醇項目

12、燃料乙醇，一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。乙醇不僅是優(yōu)良的燃料，它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種，在美國、巴西、歐盟等國家和地區(qū)都已形成新的能源產業(yè)。（二）項目選址某產業(yè)基地（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積18415.87平方米（折合約27.61畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數69.62%，建筑容積率1.28，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.66%，固定資產投資強度165.61萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積18415.87平方米，建筑物基底占地面積12821.13平方米，總建筑面積

13、23572.31平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程16332.11平方米，項目規(guī)劃綠化面積1569.94平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計113臺（套），設備購置費1434.49萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量867687.02千瓦時，折合106.64噸標準煤。2、項目年總用水量7678.11立方米，折合0.66噸標準煤。3、“燃料乙醇項目投資建設項目”，年用電量867687.02千瓦時，年總用水量7678.11立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）107.30噸標準煤/年。達產年綜合節(jié)能量33.88噸標準煤/年，項目總節(jié)能率28.05%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合某產

14、業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃，符合某產業(yè)基地產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資6019.89萬元，其中：固定資產投資4572.49萬元，占項目總投資的75.96%；流動資金1447.40萬元，占項目總投資的24.04%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年營業(yè)收入13354.00萬元，總成本費用10216.56萬元，稅金及附加125.59萬元，利潤總額3137.44萬元，利稅總額3695.78萬元

15、，稅后凈利潤2353.08萬元，達產年納稅總額1342.70萬元；達產年投資利潤率52.12%，投資利稅率61.39%，投資回報率39.09%，全部投資回收期4.06年，提供就業(yè)職位194個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月?？茖W組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機械等資源發(fā)揮最大的使用效率，做到現場施工有條不紊，忙而不亂。四、項目評價1、本期工程項目符合國家產業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某產業(yè)基地及某產業(yè)基地燃料乙醇行業(yè)布局和結構調整政策；項目的建設對促進某產業(yè)基地燃料乙醇產業(yè)結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx科技發(fā)展公司為適應國內外

16、市場需求，擬建“燃料乙醇項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進某產業(yè)基地經濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位194個，達產年納稅總額1342.70萬元，可以促進某產業(yè)基地區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率52.12%，投資利稅率61.39%，全部投資回報率39.09%，全部投資回收期4.06年，固定資產投資回收期4.06年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、加強對“專精特新”中小企業(yè)的培育和支持，引導中小企業(yè)專注核心業(yè)務，提高專業(yè)化生產、服務和協作配套的能力，為大企業(yè)、大項目和產業(yè)鏈提供零部件、元器件、配套產品和配套服務，走“專精特新

17、”發(fā)展之路，發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數量和比重，有助于帶動和促進中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整體素質和發(fā)展水平，增強核心競爭力。綜上所述，項目的建設和實施無論是經濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產都是積極可行的。五、主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米18415.8727.61畝1.1容積率1.281.2建筑系數69.62%1.3投資強度萬元/畝165.611.4基底面積平方米12821.131.5總建筑面積平方米23572.311.6綠化面積平方米1569.94綠化率6.66%2總投資萬元6019.892.1固

18、定資產投資萬元4572.492.1.1土建工程投資萬元1994.072.1.1.1土建工程投資占比萬元33.12%2.1.2設備投資萬元1434.492.1.2.1設備投資占比23.83%2.1.3其它投資萬元1143.932.1.3.1其它投資占比19.00%2.1.4固定資產投資占比75.96%2.2流動資金萬元1447.402.2.1流動資金占比24.04%3收入萬元13354.004總成本萬元10216.565利潤總額萬元3137.446凈利潤萬元2353.087所得稅萬元1.288增值稅萬元432.759稅金及附加萬元125.5910納稅總額萬元1342.7011利稅總額萬元3695

19、.7812投資利潤率52.12%13投資利稅率61.39%14投資回報率39.09%15回收期年4.0616設備數量臺（套）11317年用電量千瓦時867687.0218年用水量立方米7678.1119總能耗噸標準煤107.3020節(jié)能率28.05%21節(jié)能量噸標準煤33.8822員工數量人194第二章 背景及必要性一、燃料乙醇項目背景分析燃料乙醇，一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。乙醇不僅是優(yōu)良的燃料，它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。其優(yōu)良特性表現為：乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內氧，充分燃燒，達到節(jié)能和環(huán)保的目的；乙醇還可以經濟有效的

20、降低芳烴、烯烴含量，即降低煉油廠的改造費用，達到新汽油標準。燃料乙醇生產技術主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術是以糖質和淀粉質作物為原料生產乙醇。其工藝流程一般分為五個階段，即液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術是以木質纖維素質為原料生產乙醇。與第一代技術相比，第二代燃料乙醇技術首先要進行預處理，即脫去木質素，增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸，提高酶效率。待原料分解為可發(fā)酵糖類后，再進入發(fā)酵、蒸餾和脫水。我國燃料乙醇的主要原料是陳化糧和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉質或糖質非糧作物，今后研發(fā)的重點主要集中在以木質纖維素為原料的第二代燃料乙醇技術。國家發(fā)改委已核準了廣西

21、的木薯燃料乙醇、內蒙的甜高粱燃料乙醇和山東的木糖渣燃料乙醇等非糧試點等項目，以農林廢棄物等木質纖維素原料制取乙醇燃料技術也己進入年產萬噸級規(guī)模的中試階段。最近幾年，由于石油價格的波動，燃料乙醇的消費增長也在提速。中國燃料乙醇產業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內石油需求的進一步提高，以乙醇等替代能源為代表的能源供應多元化戰(zhàn)略已成為中國能源政策的一個方向。中國已成為世界上繼巴西、美國之后第三大生物燃料乙醇生產國和應用國。國家發(fā)改委出臺關于促進玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導意見，要求不再建設新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項目，并大力鼓勵發(fā)展以非糧作物為原料開發(fā)燃料乙醇。燃料乙醇

22、走向了非糧乙醇發(fā)展的道路，并得到了快速發(fā)展。燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點，可以降低汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放。未來我國燃料乙醇行業(yè)的重點是降低生產成本、減少政府補貼，為此，制定生物燃料乙醇生產過程的消耗控制規(guī)范，及產品質量技術標準，統(tǒng)一燃料乙醇生產消耗定額標準，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。世界酒精的66%用于燃料，14%用于食用，11%用于工業(yè)溶劑，9%用于其它化學工業(yè)。發(fā)酵酒精作車用燃料有兩種方式：其一是配制汽油和無水酒精的混合物汽油醇，酒精在混合物中的比例最高可達25%。用汽油醇作汽車燃料時，可以利用原有的汽車發(fā)動機；其二是直接利用酒精作為汽車燃料，這時必需使

23、用專門設計的，具有更高壓縮比的發(fā)動機。在這方面，巴西走在最前面。早在1989年，巴西以甘蔗、糖蜜、木薯、玉米為原料年產發(fā)酵酒精12Mt以上，幾乎全部用來代替汽油，大部分采用第二種方式作為汽車的燃料。從那時起，巴西已經不再進口原油，少量國產原油還可出口，率先實現了汽車燃料的酒精化。巴西的乙醇產品中普通乙醇占2/3，無水乙醇占1/3。也是世界上最大的燃料乙醇生產和消費國，也是唯一不使用純汽油作為汽車燃料的國家。1908年，美國人設計并制造了世界上第一臺純乙醇的汽車，1930年乙醇/汽油混合燃料在美國內布拉斯加州首次面市，1978年含10%乙醇的混合汽油在內布拉斯加州大規(guī)模使用。1990年11月，美

24、國國會通過空氣清凈法修正案，要求從1992年冬季開始，美國39個CO排放超標地區(qū)必須使用含氧量質量分數達2.7%的含氧汽油（相當于添加體積分數為7.7%乙醇）。美國乙醇生產能力70.78億L/a，58個乙醇生產廠分布在美國19個州，其主要原料為玉米約占90%，高粱等其他原料占10%。二、燃料乙醇項目建設必要性分析為發(fā)展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，8月22日召開的國務院常務會議確定了生物燃料乙醇產業(yè)總體布局。會議提出，堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產業(yè)化示范。會議決定有序擴大

25、車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。實際上，車用乙醇汽油并非新鮮事物，2001年國家就曾發(fā)布了車用乙醇汽油的國家標準，并于當年4月15日開始實施推廣使用乙醇汽油，2004年擴大試點。據了解，所謂乙醇汽油，是汽油的一個品種，對應著普通汽油牌號，乙醇汽油也分為89號、92號、95號和98號四個牌號。目前，我國推廣使用的是E10車用乙醇汽油，也就是在汽油中添加10%的乙醇。值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必須是以玉米、木薯、纖維素等生物質為原料，經各種工藝后制成的燃料用乙醇，而不是我們日常生活中的食用或工業(yè)酒精。2017年9月

26、，經國務院同意，國家發(fā)改委、國家能源局等15部門聯合印發(fā)關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案，文件要求，適度發(fā)展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發(fā)展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續(xù)增長的市場需求。根據上述文件要求，2018年京津冀及周邊、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區(qū)域開始推廣，2019年實現全覆蓋；2020年，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業(yè)生產用油外，全國基本實現全覆蓋。該政策對燃料乙醇行業(yè)是個利好。乙醇行業(yè)發(fā)展比較快，但相對其他能源行業(yè)，仍然弱小。目前，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西六省(自治區(qū))已在全省域范圍推廣使用，河北、山東以

27、及湖北、江蘇、內蒙古等省(市、自治區(qū))的31個地市也已經推廣使用了乙醇汽油。過去十幾年來，車用乙醇汽油使用試點工作實現了預期目標。試點工作總體運行平穩(wěn)，車用乙醇汽油得到了封閉區(qū)消費者的認可。預計未來使用乙醇汽油的車輛會穩(wěn)步增加，對乙醇汽油的需求也會擴大，對下游的糧食燃料乙醇生產以及秸稈、木薯、鋼鐵等行業(yè)加工和乙醇回收是重大利好。第三章 項目市場調研一、燃料乙醇行業(yè)分析2018年對于整體乙醇產業(yè)來說是最具突破的一年。去年國家15部委聯合下發(fā)2020年將在全國范圍推廣乙醇汽油方案，今年天津作為首個落地執(zhí)行的地區(qū)，釋放的30萬噸燃料需求，讓早已進入瓶頸期的乙醇產業(yè)邁向了新的篇章。乙醇行業(yè)面臨重新洗牌

28、，傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)律在今年被顛覆，在一系列熱點問題刺激下，乙醇與燃料乙醇之間的界定越來越明顯。傳統(tǒng)乙醇在今年產能擴張明顯，累計170多萬噸，且主要集中在東北。國家擁有2億多噸的陳化糧待消化，因此玉米深加工企業(yè)勢在必行，東北玉米酒精得益于產糧基地優(yōu)勢，酒精企業(yè)相對規(guī)?；l(fā)展，原料地域及政策優(yōu)勢多重推動，產能在東北的擴張創(chuàng)近幾年整體最高。今年乙醇市場多表現為以原料為基礎的地域性競爭，今年東北在陳糧價格優(yōu)勢及年初幾個月新糧補貼，成本較木薯有很大空間操作，至關內的大量外銷，直接導致華東木薯酒精因虧損壓力裝置近乎全線被逼停，歷史罕見。至年末情況來看，木薯酒精仍在虧損，華東、華南已有個別大型企業(yè)轉向玉米法生產，

29、因此后期酒精供應格局必將發(fā)生轉變。木薯酒精在今年經歷了節(jié)節(jié)敗退的局面，甚至蘇南有幾家小型酒精廠直接淘汰。煤質及合成氣無水乙醇在今年因甲醇、醋酸價格的暴漲，成本相對較高，生產較生物質乙醇無優(yōu)勢，今年全線停機。再看燃料乙醇方面，今年天津率先之后，國務院會議又提出今年除東三省11個省份推廣乙醇汽油外，在京津冀等15個省份繼續(xù)推廣，燃料乙醇推行節(jié)奏加快，而國內燃料乙醇產業(yè)也邁向新篇章，截止今年我國有生產資質且正式運行的燃料乙醇產業(yè)規(guī)模達到401萬噸，但今年進口燃料乙醇對國產燃料乙醇壓制較明顯。前期因美國貨占據優(yōu)勢，后期隨著美國改性燃料乙醇關稅提高至70%，至國內機會消失，但截至二、三季度進口來看，仍不

30、乏到港聽聞，據不完全統(tǒng)計今年進口燃料乙醇數量將達到90萬噸，價格優(yōu)勢下對國貨造成沖擊，因此后期隨著乙醇汽油逐步落地執(zhí)行，國產貨與進口貨市場之爭也將成為必然。燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種，在美國、巴西、歐盟等國家和地區(qū)都已形成新的能源產業(yè)。我國燃料乙醇產業(yè)始于“十五”期間，經過十多年發(fā)展，燃料乙醇產量和應用范圍不斷擴大，市場成長空間進一步打開。目前中國已成為繼美國和巴西之后，全球生物燃料乙醇的第三大生產國和使用國。燃料乙醇是指以淀粉質（玉米、木薯等）、糖質（甘蔗、甜菜、甜高粱等）和木質纖維素（木材、農作物秸稈等）為原料，經預處理（粉碎、蒸煮）、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水后制得的99.5

31、%以上的無水乙醇。將燃料乙醇按照一定比例加入汽油中，具備增加汽油辛烷值、改善尾氣排放、提升油品燃燒性能等優(yōu)點。研究表明，相較普通國四93#汽油，乙醇汽油（E10）排放的尾氣中，CO/HC/CO2分別降低了1.8%/12.9%/2.4%。此外，生物質能屬可再生能源，利于減少對石油等化石燃料的依賴。球燃料乙醇快速發(fā)展，我國暫居全球第三。2000年-2016年，全球燃料乙醇的總產量由170億升提高到986億升，CAGR高達11.6%。美國、巴西分列前兩大生產國，2017年燃料乙醇產量分別為158.18億加侖和70.60億加侖，兩國燃料乙醇合計產量約占全球總產量的85%。我國雖位列全球第三大燃料乙醇生

32、產國，2017年產量達到8.75億加侖（僅占全球總產量的3%），在產量、生產效率上與美、巴兩國仍有顯著差距。根據美國、巴西兩國燃料乙醇的發(fā)展經驗，充分利用自身資源優(yōu)勢+適當的政策扶持是兩國燃料乙醇產業(yè)得到迅猛發(fā)展的關鍵原因。巴西以甘蔗為原料，美國使用玉米，泰國使用木薯和甘蔗，法國使用甜菜和蜜餞，我國使用玉米、小麥和木薯。能源安全是巴西發(fā)力燃料乙醇的重要考量。上世紀70年代的兩次石油危機給快速發(fā)展的巴西經濟造成了沉重打擊，倒逼巴西成為全球第一個發(fā)展燃料乙醇的國家。原材料方面，巴西龐大的甘蔗產業(yè)為其發(fā)展燃料乙醇提供了充足、便宜的原料，助其在生產、使用燃料方面積累了豐富經驗。政策引導上，巴西以燃料乙

33、醇在汽油中的乙醇摻混比作為核心考量，對乙醇汽油的混合比例確立硬性高標準；在稅收上，巴西免除生物燃料產業(yè)鏈上所有產品的賦稅，同時根據乙醇汽油混合比例的不同征收不同比例的稅收，以此鼓勵對燃料乙醇的消費?，F在巴西燃料乙醇產業(yè)高度成熟，已形成兩類車用乙醇提供模式，一種是含量85%-100%的純乙醇，另一種是乙醇摻混比為20%-27%的乙醇汽油。所產出的燃料乙醇中，90%用于國內替代石油燃料（成功替代40%-50%的國內汽油需求），10%用于出口。美國的生物燃料興起于上世紀70年代的第二次石油危機，略晚于巴西，但受益轉基因玉米的大規(guī)模種植與相關政策扶持，美國燃料乙醇產銷量均迅速增長，其產量于2006年超

34、越巴西問鼎全球，2017年出口量高達13.79億加侖。美國轉基因玉米技術與生產均領跑全球，廉價的轉基因玉米成為了生產燃料乙醇的主要原料。相關統(tǒng)計顯示，全美約40%的玉米用于乙醇生產，玉米乙醇的產能利用率常年穩(wěn)定在90%左右。政策引導方面，美國通過聯邦/州立法給予財稅優(yōu)惠、對產業(yè)鏈上下游提供各種形式補助，全方位、多維度大力推動燃料乙醇產業(yè)的發(fā)展。美國政府對乙醇汽油的財稅開始于1978年，優(yōu)惠政策主要表現為減免消費稅（聯邦政府征收）和減免銷售稅（州政府征收），同時對燃料乙醇生產企業(yè)給予所得稅優(yōu)惠、直接補助、財政補助、減少稅負等優(yōu)惠。第1代技術以玉米、小麥等糧食作物作為原料，經生物酶發(fā)酵后，由淀粉轉

35、化為乙醇，在經提純分離后得到可以與汽油摻混的燃料乙醇。其中玉米深加工又可分為全粒法、干法提胚、濕法提胚。美國大部分玉米乙醇加工企業(yè)使用干法提胚，而我國大型國企則以濕法為主。第1.5代技術以木薯、甘蔗、高粱等非糧作物為原料。非糧作物中，木薯的經濟效益相對較高，酒精產率達到180升/噸，適宜東南亞地區(qū)以及我國南部地區(qū)種植，因此我國1.5代乙醇加工企業(yè)多以木薯作為主要原料。第2代生物質乙醇主要以農作物秸稈、玉米芯等木質纖維素為原料，生產工藝包括前處理、預處理、糖化、發(fā)酵、純化、廢水處理等步驟。目前美國的生產技術較為成熟，我國仍處在發(fā)展初期，面臨技術瓶頸、成本難以控制等問題。我國燃料乙醇的發(fā)展受政策主

36、導明顯，適當引導技術迭代。解決陳糧問題、減少汽車尾氣排放是我國發(fā)展生物質燃料乙醇的初衷?！笆濉逼陂g批準吉林、黑龍江、河南、安徽四地定點生產，均采用第1代技術，消化陳糧。2006年后，陳糧問題基本解決，第1代技術“與人爭糧”的問題日益突出，我國通過降低糧食乙醇生產補貼標準、調低稅收優(yōu)惠力度，引導企業(yè)因地制宜、發(fā)展非糧乙醇。但第1.5代非糧乙醇生產技術同樣存在“與糧爭地”的弊端，非糧作物（木薯）成本往往遠高于東南亞進口價格。第2代纖維素乙醇較前兩代乙醇在原料端優(yōu)勢明顯，充分利用農作物的廢料，頗受青睞。據最新規(guī)劃，2020年我國將建成5萬噸纖維素乙醇示范線，2025年實現更大規(guī)模量產。鑒于近年陳糧

37、問題再現，第1代糧食乙醇的產能仍不可或缺，大概率保持穩(wěn)中有升態(tài)勢；我國第2代工藝雖然存在明顯技術短板、有待著力攻克，但憑借其原料端的優(yōu)勢，有望成為未來的重點發(fā)展方向。我國燃料乙醇行業(yè)實行嚴格的行業(yè)準入制度，定點生產、定向銷售、封閉流通、政府定價，生產企業(yè)需經國家批準、獲得定點采購資格后才能向中國石油天然氣集團(中石油)和中國石油化工集團(中石化)兩大石油公司供貨。定點采購限定于生物質燃料乙醇，國內現階段僅8家定點生產企業(yè)，分別為安徽中糧生化、吉林燃料乙醇、肇東中糧生化、河南天冠、國投廣東生物質、廣西中糧生物質、內蒙古中興能源、山東龍力生物，各家企業(yè)均有限定的銷售區(qū)域，行業(yè)高度集中。截至2017

38、年末，我國燃料乙醇合計產能288萬噸/年，年表觀消費量約260萬噸。目前，E10乙醇汽油已在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽和廣西等6?。▍^(qū)）全封閉銷售，在江蘇、山東、湖北、河北、廣東和內蒙古等6?。▍^(qū)）的30個市半封閉銷售。需求層面看，2017年我國汽油表觀消費量1.22億噸，若按規(guī)劃實現E10乙醇汽油（90%普通汽油+10%燃料乙醇）的全國范圍推廣，預計未來每年對燃料乙醇的需求量將超過1200萬噸。8月22日，國常會決議要求在原有11個試點省份基礎上，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣，對車用乙醇汽油的推廣進一步提速。供給層面看，截至2017年末，全國合計產能僅288萬噸；據不完全

39、統(tǒng)計，目前全國正在推進中的燃料乙醇項目產能規(guī)模達395.5萬噸。理論上，2020年我國實現乙醇汽油全覆蓋后，國內燃料乙醇的供需缺口將超過500萬噸/年。2014年以來，我國改性乙醇進口量暴增，其中進口地以美國為主，約占總進口量的80%。進口量增加的主要原因系國內燃料乙醇生產成本較高，甚至高于進口價格。以第一代玉米乙醇為例，2016年全國玉米均價1621元/噸，按3噸玉米產出1噸燃料乙醇測算，附加約500元/噸的其他成本，燃料乙醇直接生產成本已達5363元/噸，高于自美進口的改性乙醇，價差約1500元/噸，國產成本端劣勢凸顯。測算，2018年7月31日的自美進口改性乙醇完稅價將高達7920元/噸

40、，較今年一季度均價5434元/噸提高了45.75%，同樣顯著高于當前國內燃料乙醇的生產成本。今年一季度我國從美國進口改性乙醇33.49萬噸，占進口總量的85%。預計，新關稅制度實施后，自美進口燃料乙醇的價格優(yōu)勢將轉變?yōu)閮r格劣勢，或進一步擴大國內燃料乙醇的供需缺口。玉米價格維持低位，陳糧貢獻廉價原材料玉米乙醇作為玉米深加工的一部分，成本端受玉米價格影響較大。2016年3月，我國將東北地區(qū)臨儲糧政策調整為市場化收購，玉米價格下行、回歸合理區(qū)間，2016年至今，玉米價格維持相對低位。截至2017年底我國玉米庫存高達2.07億噸，臨儲玉米庫存高企，陳糧問題再現。布倫特原油現貨價格自2016年1月低點以

41、來持續(xù)反彈，今年1月至7月均價已回升至71美元/桶，較2017年均價上漲17美元/桶；93號汽油價格從2017年的6422元/噸上漲至今年前7月的7471元/噸，漲幅超過1000元/噸。判斷未來油價大概率將繼續(xù)上行，推高燃料乙醇汽油價格，對公司燃料乙醇汽油業(yè)的業(yè)績增厚作用明顯。經測算，國內93號汽油價格每上漲100元/噸，將增厚玉米乙醇企業(yè)稅后凈利潤53.60元/噸。2017年9月13日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發(fā)關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案。根據方案，到2020年全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。到2020年，在全國范圍內推廣使用車

42、用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行，生物燃料乙醇產業(yè)發(fā)展整體達到國際先進水平；到2025年，力爭纖維素乙醇實現規(guī)?；a，先進生物液體燃料技術、裝備和產業(yè)整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。意味著，我國生物燃料乙醇產業(yè)已由試點階段正式進入面向全面推廣的擴大試點階段，產業(yè)快速發(fā)展的局面正在形成。2016年全球燃料乙醇產量達到7500萬噸，其中美國和巴西的產量分別達到4422萬噸和2118萬噸，兩國的產量累計占世界總量的八成以上。而國內燃料乙醇目前年產量僅為260萬噸，去年全國汽油產量約1.3

43、億噸，假設添加比例為10%，則到2020年對應燃料乙醇需求將超過1300萬噸，缺口將超過80%，市場空間巨大。目前國內生產無水乙醇主要采用傳統(tǒng)發(fā)酵工藝，相較于美國巴西，國內開發(fā)煤制乙醇技術因其良好經濟性以及不消耗糧食的天然優(yōu)勢具備推廣價值。延長集團自2012年開始與大連化物所聯合研發(fā)煤制乙醇技術，采用二甲醚羥基化工藝，2016年已經完成10萬噸工藝包設計及建設，產品純度超過99%，目前50萬噸級工業(yè)化裝置正在設計建設，一旦投產將具備顯著經濟性與社會效益。未來，生物燃料乙醇產業(yè)將進一步契合國家戰(zhàn)略需求，發(fā)揮更大的作用。有效優(yōu)化能源結構。隨著國民經濟平穩(wěn)較快發(fā)展，城鄉(xiāng)居民消費結構升級，能源消費長期

44、保持增長趨勢，資源約束矛盾日益突出。生物燃料乙醇是可再生液體燃料和綠色、優(yōu)質汽油組分。推廣使用車用乙醇汽油，符合我國建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系的要求，不但可以提高交通運輸業(yè)液體燃料的非化石能源比重，推進綠色低碳發(fā)展，而且可以替代部分石油，升級油品質量，提高能源自給能力和安全水平。根據統(tǒng)計，試點以來，我國生產和消費的生物燃料乙醇相當于減少國內原油進口5,000多萬噸。同時，累計推廣車用乙醇汽油2億多噸，車用乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的五分之一左右，一定程度上促進了國內能源結構的優(yōu)化。有效改善生態(tài)環(huán)境。我國溫室氣體減排任務艱巨，大氣污染防治形勢嚴峻。國內外的多項研究表明，推廣

45、使用車用乙醇汽油，不僅可以減少二氧化碳排放，也可以減少尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質的排放。發(fā)展生物燃料乙醇，也是解決秸稈等農林廢棄物焚燒問題、改善大氣環(huán)境質量的重要戰(zhàn)略選擇。有效調控糧食市場。發(fā)展生物燃料乙醇，不僅可以提高我國對糧食生產、庫存和價格的調控能力，也可以為大宗農產品建立長期、穩(wěn)定、可控的加工轉化調節(jié)渠道，促進糧食供求平衡，形成糧食生產和消費良性循環(huán)發(fā)展的局面。同時，生物燃料乙醇產業(yè)也是處置超期超標糧食和霉變、重金屬超標等人畜不能食用糧食的有效途徑，有利于提高糧食質量安全水平，在減輕國家財政負擔的同時，一定程度上為我國糧食質量安全保障水平的提高做出了重要貢獻。有效促

46、進農業(yè)農村發(fā)展。發(fā)展生物燃料乙醇，使糧食由農作物向經濟作物轉化，提高農產品深加工水平，有利于緩解“賣糧難”、“谷賤傷農”問題，穩(wěn)定農業(yè)生產，增加蛋白飼料供應，進一步夯實糧食主產區(qū)地位，并推動農作物秸稈高值利用和高端轉化，實現“農頭工尾”，為農民開辟新的增收渠道，帶動農業(yè)增效和農村經濟繁榮。有效促進區(qū)域經濟發(fā)展。黨中央、國務院為全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地作出了戰(zhàn)略部署。東北等生物質資源豐富地區(qū)具有發(fā)展生物燃料乙醇的原料比較優(yōu)勢和較好產業(yè)基礎。加快發(fā)展生物燃料乙醇，既可以緩解當前及未來一段時期東北地區(qū)庫存玉米等面臨的超期超標問題，減輕國家財政負擔，又可以加快培育綠色經濟增長點，促進新舊動能接續(xù)轉

47、換，推進產業(yè)結構調整。二、燃料乙醇市場分析預測燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種，在美國、巴西、歐盟等國家和地區(qū)都已形成新的能源產業(yè)。我國燃料乙醇產業(yè)始于“十五”期間，經過十多年發(fā)展，燃料乙醇產量和應用范圍不斷擴大，市場成長空間進一步打開。目前中國已成為繼美國和巴西之后，全球生物燃料乙醇的第三大生產國和使用國。我國燃料乙醇行業(yè)實行嚴格的行業(yè)準入制度，定點生產、定向銷售、封閉流通、政府定價，生產企業(yè)需經國家批準、獲得定點采購資格后才能向中國石油天然氣集團(中石油)和中國石油化工集團(中石化)兩大石油公司供貨。定點采購限定于生物質燃料乙醇，國內現階段僅8家定點生產企業(yè)，分別為安徽中糧生化、

48、吉林燃料乙醇、肇東中糧生化、河南天冠、國投廣東生物質、廣西中糧生物質、內蒙古中興能源、山東龍力生物，各家企業(yè)均有限定的銷售區(qū)域，行業(yè)高度集中。截至2017年末，我國燃料乙醇合計產能288萬噸/年，年表觀消費量約260萬噸。目前，E10乙醇汽油已在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽和廣西等6?。▍^(qū)）全封閉銷售，在江蘇、山東、湖北、河北、廣東和內蒙古等6?。▍^(qū)）的30個市半封閉銷售。2017年9月13日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發(fā)關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案。根據方案，到2020年全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。到2020年，在全國范圍內推

49、廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構建，纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現示范運行，生物燃料乙醇產業(yè)發(fā)展整體達到國際先進水平；到2025年，力爭纖維素乙醇實現規(guī)模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業(yè)整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。第四章 產品規(guī)劃一、產品規(guī)劃項目主要產品為燃料乙醇，根據市場情況，預計年產值13354.00萬元。進入二十一世紀以來，隨著我國國民經濟的快速持續(xù)發(fā)展，經濟建設提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標，國家出臺并實施了加快經濟發(fā)展的一系列政策，對于相關行業(yè)來說，調整產業(yè)結構、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參

50、與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經濟逐漸融入全球經濟大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應企業(yè)將面對極具技術優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。項目承辦單位應建立良好的營銷隊伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項目產品良好的營銷渠道，提高企業(yè)的經濟效益。通過以上分析表明，項目承辦單位所生產的項目產品市場風險較低，具有較強的市場競爭力和廣闊的市場發(fā)展空間，因此，項目產品市場前景良好，投資項目建設具有良好的經濟效益和社會效益，其市場可拓展的空間巨大，倍增效應顯著，具有較強的市場競爭力和廣闊的市場空間。二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積

51、18415.87平方米（折合約27.61畝），其中：凈用地面積18415.87平方米（紅線范圍折合約27.61畝）。項目規(guī)劃總建筑面積23572.31平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程16332.11平方米，計容建筑面積23572.31平方米；預計建筑工程投資1994.07萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計113臺（套），設備購置費1434.49萬元。（三）產能規(guī)模項目計劃總投資6019.89萬元；預計年實現營業(yè)收入13354.00萬元。第五章 項目建設地分析一、項目選址原則項目建設區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系

52、，與項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯系。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二、項目選址該項目選址位于某產業(yè)基地。園區(qū)加快建設“互聯網+政務服務”示范區(qū)。優(yōu)化服務流程，創(chuàng)新服務方式，推進數據共享。全面梳理編制政務服務事項目錄，逐步做到“同一事項、同一標準、同一編碼”。優(yōu)化網上申

53、請、受理、審查、決定、送達等服務流程，做到“應上盡上、全程在線”，凡是能實現網上辦理的事項，不得強制要求到現場辦理。全面公開與政務服務事項相關的服務信息，除辦事指南明確的條件外，不得自行增加辦事要求。完善網絡基礎設施，加強網絡和信息安全保護，切實加大對涉及國家機密、商業(yè)秘密、個人隱私等重要數據的保護力度。推行網上審批、網上執(zhí)法、網上服務、網上交易、網上監(jiān)管、網上辦公、網上督查、網上公開、網上信訪，最大程度利企便民，提升政務服務智慧化水平。園區(qū)鼓勵產業(yè)聚集發(fā)展。引導重大產業(yè)項目向產業(yè)園區(qū)集中，優(yōu)質資源向優(yōu)勢產業(yè)聚集，推動產業(yè)項目進入產業(yè)園區(qū)集中建設。充分發(fā)揮產業(yè)園區(qū)內重點產業(yè)、骨干企業(yè)的帶動作用

54、，促進專業(yè)化分工和社會化協作，形成良好的配套協作關系。落實高新技術企業(yè)優(yōu)惠政策，著力培育高新技術企業(yè)和科技型中小微企業(yè)。加快發(fā)展現代物流、企業(yè)管理、科技研發(fā)、市場服務、技術推廣、網絡信息、金融保險、商務服務、咨詢中介等生產性服務業(yè)。積極發(fā)展循環(huán)經濟，大力推廣節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材生產經營方式，鼓勵產業(yè)園區(qū)建設生態(tài)工業(yè)，積極推行清潔生產。三、建設條件分析項目建設所選區(qū)域交通運輸條件十分便利，擁有集公路、鐵路、航空于一體的現代化交通運輸網絡，物流運輸方便快捷，為投資項目原料進貨、產品銷售和對外交流等提供了多條便捷通道，對于項目實現既定目標十分有利。項目周邊市場存在著巨大的項目產品需求空間，與此同時

55、，項目建設地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經列入當地經濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。隨著世界經濟一體化的發(fā)展，項目產品及相關行業(yè)在國際市場競爭中已具有龍頭地位，同時，xx省又是相關行業(yè)在國內的生產基地，這就使本行業(yè)在國際市場有不可估量的發(fā)展空間；項目承辦單位通過參加國外會展和網絡銷售，可以使公司項目產品在國際市場中占有更大的市場份額。四、用地控制指標根據測算，投資項目建筑系數符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產品制造行業(yè)建筑系數30.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑系數40.00%”的具體要求。根據測算，投資項目固定資產投資強度完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產品制造行業(yè)固定資產投資強度1259.00萬元/公頃的規(guī)定；