20XX年機場路管理有限公司工作總結(jié)范文

1、20XX年機場路管理有限公司工作總結(jié)范文XX年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司 在新道路、新收費站的新形勢下，圍繞打造“XX第一路”的總體目標，以XX屆五中全會精神為指導(dǎo)，深入開展創(chuàng)先爭 優(yōu)活動，堅持科學(xué)實踐發(fā)展觀，堅持以人為本、和諧發(fā)展的 管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實干、求真務(wù)實，把各項工作推 上一個新臺階，使得各項工作和諧有序的開展?，F(xiàn)將XX年工作做以下簡要匯報一、真抓實干，強基礎(chǔ)，重管理，全力打造“ XX第一路”。（一）建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打 造“ XX第一路”工作的開展。建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工 作格局，為打造“ XX第一路”打下堅

2、實的基礎(chǔ)。3月開始對公司內(nèi)部管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、突發(fā)事 件處理應(yīng)急預(yù)案、崗位工作規(guī)范、領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī) 則等進行修訂完善，同時，新匯編機場路管理有限公司 管理細則、機場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案、收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評選 實施細則，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導(dǎo)性文件。（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發(fā)展。實行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。收費站作為公司一個基層部門， 地處偏遠，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產(chǎn)安全， 及時處理突發(fā)事件，針對收費行業(yè)的特殊性，公司特制定收 費站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，實行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長

3、24小時值班制， 為及時處理突發(fā)事件提供了強有力的保證，維護了良好的收 費管理秩序。2. 改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。在同一管理制度下，將 xx站、機場口站分開管理，實 行24小時站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進的 良性競爭體制；將收費站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了 對收費工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對收費工作監(jiān)督 職責(zé)。3. 機場口收費站和xx收費站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。機場口收費站和 xx收費站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由 車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間 服務(wù)器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)，能 夠在xx收費站對兩站的收費情況集中監(jiān)控、管理。

4、現(xiàn)代化 收費、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費環(huán)境，減少了收 費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便 了過往司乘人員。4. 實行主動聯(lián)系制，整治收費環(huán)境取得明顯效果。兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出 現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費等現(xiàn)象。為了確保收費車道暢通、人 員安全，避免國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機場 路交警部門、機場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持， 共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協(xié)查假證照，課件同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作， 取得了村民的理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，

5、 使收費環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。5加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃 費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流 失。截止XX年10月底，機場路收費站 1-10月收費收入x 萬元（比去年同期增長 X萬元），迎賓口收費站 1-10月收 費收入X萬元（比去年同期下降 X萬元），公司收費站收費 收入共X萬元，比去年同期增長 X%。收費收入創(chuàng)歷史新高。 預(yù)計今年底，公司費收入可達 X萬元。（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造 XX第一 路”。從細節(jié)入手，制定相關(guān)管護措施，定人定崗定責(zé)，把“打 造XX第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工 作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通

6、過對井蓋、雨 水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設(shè)施搶修車 2輛，18米高 空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保 潔、路燈維護、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了 機械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設(shè)施成為“打造 xx第一路”的精良武器。今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復(fù)路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞， 更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在 X%以上。對 xx至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃

7、圾、違章開挖等現(xiàn) 象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治 任務(wù)，在機場路xx路段，中隱路口、沙塘站、xx站、機場口站擺放花卉共計 24萬盆。由于管理手段到位，我公司完 滿的完成了各個節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng) 國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆xx山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。在重路面管護的基礎(chǔ)上，加強市政熱線聯(lián)動工作，嚴格 按照市政熱線的要求及時處理案卷，今年以來處理責(zé)任范圍 內(nèi)的案卷x起，對非責(zé)任范圍內(nèi)的時間也做了配合和耐心解 答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為x%,在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為 a。二、緊鑼密鼓推進收費站遷

8、建工作，年內(nèi)將啟用XX管理區(qū)。今年，受鋼材、水泥等建材價格大幅上漲，以及勞務(wù)用 工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進展 受到一定程度的影響。為加強項目管理，推進項目建設(shè)，現(xiàn) 場指揮部堅持每周例會制和不定期檢查，指揮長經(jīng)常帶隊深 入工地現(xiàn)場指導(dǎo)工作，及時協(xié)調(diào)處理施工中遇到的各種困難 和問題，公司全力支持項目建設(shè)，在確保工程質(zhì)量和施工安 全的前提下，督促加快施工進度，促使機場口收費站和XX收費站分別于XX年1月1日零時、3月10日零時正式投入 使用。XX收費站啟用前需封閉廟嶺臨時互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。遷建項目總投資X萬元，XX年已完成

9、投資X萬元，主要 建設(shè)XX收費站和機場口收費站，包括兩站收費系統(tǒng)的建設(shè)， 以及綜合管理區(qū)建設(shè)項目征地等前期工作。XX年，遷建項目計劃完成投資 X萬元。主要完成XX綜 合管理區(qū)及機場口監(jiān)控樓等配套設(shè)施建設(shè)。至今年十月中 旬，已實際完成投資X多萬元，綜合管理區(qū)的監(jiān)控樓、 食堂、 宿舍、配套用房、材料倉庫、機房等建筑已基本建成，目前 正加快管理區(qū)綜合場地施工，綠化項目的招標工作也正在進 行，爭取年底前完成建設(shè)任務(wù)。另外，公司今年還新增道路 監(jiān)控項目，投資約X萬元，也爭取年底前建成。四季度，公司將抓緊時間推進項目建設(shè)。一方面加快XX站綜合管理區(qū)主體建筑的收尾建設(shè)和驗收工作，正式啟用XX站綜合管理區(qū)；另

10、一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成 后續(xù)項目建設(shè)。三、推進X市路橋收費體制改革工作。公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費改革經(jīng) 驗，對我市現(xiàn)有的路橋收費項目（包括新建成的路橋收費項 目）進行了詳細的調(diào)查了解， 并將相關(guān)資料報上級主管部門， 經(jīng)市發(fā)改委、市政局分析研究，草擬出 XX市城市路橋收費 體制改革工作實施方案報市政府。經(jīng)過多次論證、優(yōu)化后， 5月3日經(jīng)市政府第105次常務(wù)會議原則上同意了實施方 案，6月上旬，市發(fā)改委、市政局、規(guī)劃局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對擬 新增的雁山站和臨蘇路站點進行了現(xiàn)場踏勘，形成了初步的 站點設(shè)置意見，新增站點的立項已通過市發(fā)展和改革委員會 審批。四、加大安全生產(chǎn)投入，狠

11、抓好安全教育，安全工作深入人心。今年，在抓安全生產(chǎn)工作中，全面貫徹實施市安委會及 局安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)指示、部署，加大安全生 產(chǎn)資金投入，全年投入安全生產(chǎn)專項資金XX元。結(jié)合公司工作實際，精心組織，認真扎實地按照公司XX年制定的安全生產(chǎn)工作計劃，與部門簽訂安全生產(chǎn)綜合目標管理責(zé)任書，層層分解落實安全責(zé)任， 一級抓一級，一級向一級負責(zé)， 做到上下合力，齊抓共管，從責(zé)任上強化了安全管理，做到 了責(zé)任落實，共組織安全檢查及自查x次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，整改完成x處。同時，組織員工進行防汛、消防救援 演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練 提高了員工的安全意識，掌握了各種應(yīng)急用

12、具的正確使用方 及一線員工快速處理各種應(yīng)急事件的能力。五、加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用， 全面提高人員科學(xué)文化水平，打造積極向上的良好企業(yè)文 化。（一）謀大局、講和諧，班子團結(jié)樹榜樣。公司把班子建設(shè)始終當(dāng)作重要工作來抓，切實改變班子 作風(fēng)，不斷增強班子的凝聚力和活力，促進班子團結(jié)協(xié)作。 班子成員從大局出發(fā)，弘揚正氣，相互配合，珍惜情誼，集 體參與公司各種有益活動，目前的班子形成了在思想上合 心、行動上合拍、工作上合力的共事局面。并以領(lǐng)導(dǎo)班子帶 動整個隊伍建設(shè)，有效推動各項工作，共同營造上下齊心、 風(fēng)正氣順、共謀發(fā)展的良好氛圍。（二）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實做好反腐敗工作。認真貫徹落

13、實上級對黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署、要求，制定 了黨風(fēng)廉政和反腐敗工作計劃，貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任 制，重點抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，無違紀違規(guī)現(xiàn)象，無上訪投訴事件，實現(xiàn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標。（三）結(jié)合公司各項工作，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。為了深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，公司將創(chuàng)先爭優(yōu)工作作 為支部建設(shè)的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公 司黨支部書記為創(chuàng)先爭優(yōu)活動第一責(zé)任人的創(chuàng)建機構(gòu)，廣泛 宣傳動員，將“打造 XX第一路”、應(yīng)急搶險活動、學(xué)習(xí)先 進典型及公司宣傳報道相結(jié)合，讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動延伸到公司 工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到

14、活動中來。（四）深入開展各種活動，打造企業(yè)文化。1加強企業(yè)文化建設(shè)，豐富職工文化生活。以創(chuàng)建“青 年文明號”和“巾幗文明崗”活動為主體，組織團員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區(qū)拓木鎮(zhèn)龍門村開展 “崗村聯(lián)動” 活動。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會組織公司職工 參加國際婦女節(jié)資源考察活動；由于公司受場地限制，根據(jù) 公司具體情況，分五批進行開展勞動節(jié)娛樂套圈活動；公司 黨員參加公司及局系統(tǒng)建黨 90周年黨的知識問答競賽活動； 組建公司氣排球隊，參加 XX年局系統(tǒng)“南方道橋”杯氣排 球比賽；這些活動深受職工的歡迎，在參與過程中增強了職 工的凝聚力、向心力，推進了精神文明建設(shè)。2.為打造具有公司自身

15、特色的企業(yè)文化，宣傳公司的最 新工作動態(tài)，樹立良好企業(yè)形象，公司積極籌備出版簡報。公司第一期簡報于5月8日正式出版，日前為止共出版 3版 簡報，選用報道及文章共 x篇，圖片x幅。通過簡報的形式， 為公司的文化氛圍、學(xué)習(xí)氛圍帶來新的思考、啟發(fā)和激勵， 營造了有利于公司發(fā)展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理 工作服務(wù)。六、當(dāng)前存在困難。（一）環(huán)路收費方面xx年6月10日，五部委聯(lián)合發(fā)布通知，對收費公路進 行專項整治，該通知對我市環(huán)路收費工作影響很大。就此我 公司已專門走訪自治區(qū)交通運輸廳，咨詢有關(guān)政策法規(guī)，并 形成文字材料向市有關(guān)部門匯報，需待市政府明確后再做進 一步安排。（二）收費站遷建方面機場口

16、監(jiān)控樓概算投資約 118萬元，因機場口收費站位 置調(diào)整，該項目規(guī)劃方案和建筑風(fēng)貌于xx年11月重新向市審定委申報。但由于受機場路總體規(guī)劃方案尚未出臺影響， 該方案一直未獲批復(fù)。后經(jīng)協(xié)調(diào)，今年10月市規(guī)劃局批復(fù)審查意見，要求縮小建設(shè)規(guī)模，調(diào)整規(guī)劃方案，并重新申報 審批。因此該項目今年無法實施建設(shè)。（三）道路管護方面1. 機場路路燈及道路設(shè)施已正式移交我公司管護。在移交前的道路實測實量驗收工作中，我公司對機場路路面、設(shè) 施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機場路改造 工程建設(shè)指揮部，要求其按時完成整改。機場路改造工作建 設(shè)指揮承諾由其督促各施工單位在1個月內(nèi)完成整改?，F(xiàn)仍有未整改的問題如：不

17、符合要求的電纜仍未更換，多處路燈 尚未修復(fù)，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續(xù)督 促機場路改造工程建設(shè)指揮部，盡早完成各項整改工作。2. 機場路綠化管護工作移交園林局后，綠化帶的保潔與 我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強 監(jiān)督管理，促使機場路全線保潔工作達標。（四）收費站方面1. 機場路收費站問題因收費工作的特殊性，與服務(wù)對象之間的糾紛仍需繼續(xù) 協(xié)調(diào)、溝通，現(xiàn)機場路收費站今年從沙塘園塘遷建到XX及機場口，由原來的一個站建設(shè)為兩個站，與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的 協(xié)調(diào)、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困 難。2. 迎賓路口收費站問題迎賓路口收費站的管理體制還未理順，歷史遺

18、留問題與 即將到期的收費年限矛盾相互交織，與相關(guān)部門還無法達成 共識，處理不好，將影響公司的穩(wěn)定。七、下一步工作計劃（一）由五部委聯(lián)合發(fā)布的對收費公路進行專項整治通 知，對我市環(huán)路收費工作影響很大。在這一不利的情況下， 組織公司人員對收費站公路相關(guān)法律、法規(guī)進行深入研究， 根據(jù)我國收費環(huán)境，針對機場路現(xiàn)階段情況，找出公司今后 的發(fā)展方向及出路。（二）加大橫向縱向交流，三學(xué)三促進。學(xué)習(xí)外地成功 經(jīng)驗，促進各站文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作； 學(xué)習(xí)行業(yè)單位先進做法， 促進本單位工作上新的臺階；學(xué)習(xí)身邊榜樣行為，促進員工文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷提高。（三）加強和完善員工培訓(xùn)工作，制定完善的內(nèi)部培訓(xùn)方案，針對公司道路通行費征收及道路物業(yè)管理兩個主營業(yè) 務(wù)，通過不同崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對收費站員工進行點