城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)導(dǎo)引

1、第一章城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)導(dǎo)引1.1 基本原則城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)是對(duì)本次規(guī)劃的進(jìn)一步詮釋， 旨在通過保護(hù)、創(chuàng)造和發(fā)展優(yōu)美 的物質(zhì)空間形態(tài)，提高環(huán)境質(zhì)量，豐富城市內(nèi)涵，凸顯城市特色和個(gè)性。規(guī)劃以建設(shè)具有適宜居住的產(chǎn)業(yè)區(qū)為總體目標(biāo)。突出“北山南水，水繞城流” 的地域風(fēng)貌特色，強(qiáng)調(diào)對(duì)區(qū)內(nèi)空間的總體要求，并為下層次的規(guī)劃提供依據(jù)。從城市總體形象、空間景觀格局、公共空間系統(tǒng)、景觀環(huán)境、空間尺度及色 彩設(shè)計(jì)等方面，將城市景觀中心與濱水岸線以及各功能組團(tuán)， 共同構(gòu)建成一個(gè)完 整、系統(tǒng)的城市景觀環(huán)境，并遵循以下原則：整體性和獨(dú)創(chuàng)性相結(jié)合的原則，創(chuàng)造生態(tài)與現(xiàn)代城市新區(qū)風(fēng)貌特色相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)新城景觀環(huán)境；充分重視開放空間和道路作

2、為空間構(gòu)圖骨架的作用，注重道路和開放空間的界面設(shè)計(jì)；生態(tài)環(huán)境與人工環(huán)境相結(jié)合，注重保護(hù)原生態(tài)自然環(huán)境和歷史文化 街區(qū)；構(gòu)筑現(xiàn)代化城市環(huán)境，堅(jiān)持以人為本的原則，系統(tǒng)組織城市開放空間，強(qiáng)化街道空間的特色，創(chuàng)造高品位的城市空間環(huán)境；強(qiáng)化細(xì)節(jié)，注重城市天際線的設(shè)計(jì)以及城市色彩控制。1.2 總體形象控制總體形象控制是對(duì)形成城市總體意向的重要場(chǎng)所的控制。 總體意向的形成是 通過常規(guī)的視點(diǎn)觀察城市及城市活動(dòng)， 因此，城市的觀景點(diǎn)和形成景觀的城市區(qū) 域是城市設(shè)計(jì)總體形象控制的具體內(nèi)容?？傮w形象控制的要點(diǎn)在于：依托秀才山以及秀才山水庫良好的環(huán)境背景形成借景和對(duì)景，并通過加強(qiáng)與自然生態(tài)用地、河渠等綠地的溝通與聯(lián)系

3、，精心營造自然生態(tài)休閑景觀區(qū)。通過嚴(yán)格限制其開發(fā)強(qiáng)度和高度，保護(hù)山及河渠等自然景觀的視覺通達(dá)性。 通過加強(qiáng)綠化和活動(dòng)設(shè)施， 與公園、街頭綠地、 商業(yè)和旅游休閑綠地等綠化 開敞空間共同構(gòu)筑現(xiàn)代化生態(tài)型城區(qū)的景觀基準(zhǔn)面。依托景觀基準(zhǔn)面， 通過武廣高鐵、 廣樂高速、 昆汕高速等橫貫規(guī)劃區(qū)的道路 防護(hù)綠化作為城市生態(tài)系統(tǒng)主體構(gòu)架， 襯托合作區(qū)總體城市形象； 以秀才山核心 區(qū)形成主要自然生態(tài)休閑中心； 以中央服務(wù)區(qū)城市中心地段展示城市界面； 最終 逐步形成脈絡(luò)清晰的城市風(fēng)貌區(qū)和城市輪廓。本次規(guī)劃根據(jù)城市功能分區(qū)而形成不同特征的景觀區(qū)域， 共以下 8 個(gè)風(fēng)貌片 區(qū)： 秀才山自然生態(tài)休閑組團(tuán)：自然生態(tài)休閑風(fēng)

4、貌區(qū) 以秀才山水庫為主要休閑旅游項(xiàng)目， 整體采取保護(hù)的策略， 營造北部自然生 態(tài)休閑風(fēng)貌。 中央服務(wù)區(qū)：活力中心特色風(fēng)貌區(qū)“山水相連、 城景互融”的自然環(huán)境與精心規(guī)劃、 疏密有致的建筑形式相輔 相成，行政、商業(yè)、文化教育等多功能物質(zhì)要素在城市濱水中心區(qū)合理組織，成 為城市一道靚麗的風(fēng)景線。 啟動(dòng)區(qū)：豐富多彩城市新區(qū)作為合作區(qū)的啟動(dòng)區(qū)，合理組織高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、 商業(yè)、配套服務(wù)等各種功能， 體現(xiàn)豐富多彩的城市新區(qū)的景觀特質(zhì)。 西部生態(tài)居住組團(tuán)： “生態(tài)、親和、便利宜人”的現(xiàn)代住區(qū) 以自然山體為景觀核心、 高速公路綠化帶為紐帶， 契形綠地向社區(qū)滲透的景 觀格局，使居住融入到城市景觀系統(tǒng)中去。 南部濱水

5、居住組團(tuán)：特色水景風(fēng)貌區(qū)結(jié)合中間景觀水系， 合理組織配套服務(wù)功能， 體現(xiàn)豐富多彩的濱水城市新區(qū) 景觀特質(zhì)。 南部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城特色風(fēng)貌區(qū)以大規(guī)?，F(xiàn)代工業(yè)廠房形成規(guī)整、 明快的城市風(fēng)貌， 體現(xiàn)追求速度、 科學(xué)高 效的精神。 結(jié)合中間景觀水系積極創(chuàng)造開敞空間， 打破傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)呆板枯燥的格不得用于商業(yè)用途局，滿足舒適、安全、生活、社交、美學(xué)多層面的需要，創(chuàng)造人性化的生產(chǎn)生活 環(huán)境。 高新技術(shù)綜合發(fā)展組團(tuán)：生態(tài)新城特色風(fēng)貌區(qū)依托現(xiàn)有的山水自然資源， 營造富有自然氣息的高新科技綜合發(fā)展區(qū)， 為高 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的工作及生活環(huán)境。 茶園風(fēng)情特色風(fēng)貌區(qū) 依托茶葉研究所的茶園以及原有茶葉世界等旅游景區(qū)，

6、 打造具有茶園風(fēng)情的 綠色休閑度假風(fēng)貌區(qū)。城市設(shè)計(jì)導(dǎo)引圖 12-11.3 設(shè)計(jì)要素控制空間景觀格局、公共空間系統(tǒng)和視覺效果是影響城市 意象的重要方面。城市設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)分析公共開敞空間的分 布形態(tài)及聯(lián)系的空間因素，尺度、節(jié)奏、層次、韻律、天 際線等視覺要素和標(biāo)高、高度、朝向、間距、建筑后退等 技術(shù)要素。1.3.1 高度控制高度控制劃分為城市制高點(diǎn)、高層發(fā)展區(qū)（可根據(jù)景 觀要求建設(shè)高層、超高層） 、多層發(fā)展區(qū)（除特殊局部， 不應(yīng)超過 24 米建設(shè)）以及低層發(fā)展區(qū)（除特殊局部，不 應(yīng)超過 12 米建設(shè)）四個(gè)層面的控制區(qū)。根據(jù)整體城市形象控制的需要，在中央服務(wù)區(qū)、高新 技術(shù)綜合發(fā)展組團(tuán)設(shè)立城市制高點(diǎn)，作

7、為城市的主要地標(biāo)。 主要高層區(qū)則集中在南部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團(tuán)、啟動(dòng)區(qū)發(fā)展 組團(tuán)周邊，體現(xiàn)城市的現(xiàn)代化風(fēng)貌。低層發(fā)展區(qū)主要包括 秀才山自然生態(tài)休閑組團(tuán)、西部生態(tài)居住組團(tuán)、南部濱水 居住組團(tuán)、茶園風(fēng)貌區(qū)等，強(qiáng)調(diào)開發(fā)的控制，維持各自的景觀特色。其余地區(qū)以 發(fā)展多層為主。1.3.2 視線通廊 通過建筑高度控制以及建筑形體設(shè)計(jì)等手段，創(chuàng)造既視野開闊又豐富多樣、 串聯(lián)多個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)的視覺通廊。 主要包括： 西部貫穿生態(tài)居住區(qū)與高新技術(shù)綜合 發(fā)展區(qū)的通廊、 北部秀才山至南部仙橋村的景觀通廊、 旅游大道過境的視線通廊 等。對(duì)于視線通廊范圍內(nèi)的建設(shè)，要進(jìn)行控制，盡量以開敞為主。1.3.3 界面對(duì)濱水界面的處理， 主

8、要強(qiáng)調(diào)其輪廓線的連續(xù)性， 以便于創(chuàng)造富有層次感和 韻律感的城市天際線。 而南部工業(yè)區(qū)中央大道作為綜合性干道及進(jìn)入城市核心區(qū) 的主要通道，應(yīng)強(qiáng)化其兩側(cè)建筑的現(xiàn)代風(fēng)格及界面的連續(xù)性， 既要有作為“街墻” 的圍合感， 又要具備作為背景的優(yōu)美連貫、 錯(cuò)落有致的城市天際線輪廓。 要求沿 街高層建筑的布局及建筑物頂部形式的設(shè)計(jì)要考慮到車行觀賞的特點(diǎn)， 既不要過 度擁塞也不要過于稀松， 而對(duì)于這些高層建筑的裙房或建筑的地面幾層， 要充分 考慮行人尺度，加強(qiáng)建筑物的細(xì)部處理， 適當(dāng)補(bǔ)充視覺焦點(diǎn)與小型公共開放空間， 以增強(qiáng)街道的韻律感與節(jié)奏感，滿足使用者不同的視覺需求。1.3.4 開敞空間包括濱水開敞空間及郊野

9、開敞空間兩類。濱水開敞空間主要包括中央水系周邊、 仙橋水兩岸綠地， 要加強(qiáng)對(duì)濱水空間 的規(guī)劃控制，在濱水區(qū)盡可能控制一定寬度的綠化帶， 建設(shè)步行道，增進(jìn)親水性。 同時(shí)，加強(qiáng)與城市景觀的融合。郊野開敞空間主要有西部生態(tài)居住區(qū)內(nèi)的小山、 北部秀才山等， 要對(duì)山體加 強(qiáng)保護(hù)，并將郊野景觀引入周邊建設(shè)區(qū)之中。規(guī)劃控制中央水系、中央服務(wù)區(qū)內(nèi)綠地等，形成 “山 -城-水”對(duì)話的開敞 空間系統(tǒng)。1.3.5 景觀軸線布局“T字型”的景觀軸，形成合作區(qū)的景觀主軸。規(guī)劃以南部中央景觀大道為景觀主軸， 旅游大道為景觀次軸貫穿主要城市景 觀區(qū)，加強(qiáng)主次軸向間的聯(lián)系和滲透， 聯(lián)系各主要景區(qū)和景點(diǎn)之間的道路必須特 別重視

10、自身的景觀建設(shè)， 在重要的對(duì)景軸線上合理組織街景的起伏對(duì)比變化， 留 置視線通廊。南部中央景觀大道：聯(lián)系園區(qū)與英德市主城區(qū)， 既有現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌景觀， 也有豐富的濱水景觀， 是展示合作區(qū)標(biāo)志性城市景觀界面的主要軸線， 同時(shí)也是 聯(lián)系北部秀才山自然生態(tài)。旅游大道：穿越中央服務(wù)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)片區(qū)，景觀的主要軸線，是區(qū)內(nèi) 東西向的景觀次軸。1.4 城市風(fēng)貌建設(shè)1.4.1 功能區(qū)1.4.1.1 居住區(qū)住區(qū)建設(shè)以規(guī)模體量適度的多層和低層住宅建設(shè)為主， 建筑設(shè)計(jì)應(yīng)考慮建筑 空間組合、 建筑造型與景觀視線通廊、 整體景觀環(huán)境的整合， 并通過建筑自身形 體的高低組合變化與住區(qū)內(nèi)、 外自然環(huán)境結(jié)合， 塑造具

11、有個(gè)性明顯和識(shí)別性強(qiáng)的 住區(qū)整體環(huán)境。要打通住區(qū)與濱水地區(qū)的綠色廊道， 使人有更多機(jī)會(huì)親近水體， 并嚴(yán)格禁止 位于濱水區(qū)的新建居住區(qū)侵占濱水公共綠地。1.4.1.2工業(yè)區(qū)打造綠色工業(yè)區(qū)， 在區(qū)內(nèi)工業(yè)建筑內(nèi)辟設(shè)植有草木的公用平臺(tái)花園， 以加強(qiáng) 工廠內(nèi)部及周邊環(huán)境的綠化。 盡量在園區(qū)內(nèi)提供更多用地作為綠化用途， 提高綠 化覆蓋率，使其與周邊環(huán)境更為協(xié)調(diào)。1.4.1.3商業(yè)街區(qū)注重建筑的退線， 高層建筑必須與城市道路之間有足夠的退后距離， 盡量減 少交通對(duì)辦公區(qū)的影響。結(jié)合規(guī)劃多布置街頭綠地、休閑廣場(chǎng)等活動(dòng)空間。1.4.2 開放空間1.4.2.1道路空間分車帶景觀要保持一定的通透性， 以利于組織道路

12、兩側(cè)景觀及不阻礙司機(jī)視 線。交通島不宜密植喬木或者大灌木，植物配置的圖案要簡介、曲線優(yōu)美，創(chuàng)造 具有特色的通透空間，以免分散注意力影響交通。交叉口要根據(jù)道路的數(shù)量、 交界的角度， 結(jié)合花草進(jìn)行造景， 保證三角形視 距范圍的通透性及街道轉(zhuǎn)折過渡作用，營造清爽開闊的路口景觀。1.4.2.2濱水空間打造濱水風(fēng)光帶， 在人工湖附近設(shè)置具有標(biāo)志性的濱水空間景觀， 并在河口 處設(shè)置大型建筑，作為重要收尾節(jié)點(diǎn)。1.4.2.3廣場(chǎng)空間以休憩為主題的廣場(chǎng)， 入口要容易識(shí)別， 并交通方便。 新建廣場(chǎng)空間應(yīng)以熱 帶植物品種為主，廣場(chǎng)的硬質(zhì)鋪裝面積不宜過大，適當(dāng)增加綠地面積。結(jié)合地段的條件，應(yīng)設(shè)置類型多樣、規(guī)模適當(dāng)?shù)?/p>

13、廣場(chǎng)，包括交通廣場(chǎng)、紀(jì)念 廣場(chǎng)、游憩廣場(chǎng)、公共建筑前附屬廣場(chǎng)等。1.4.2.4綠色空間 盡量安排開敞式的公園，促使市民與綠色的接觸。濱水駁岸要增加層次感， 增加綠色柔化駁岸的比例，進(jìn)一步形成“水體 -地被-花灌木 -喬木-休憩空間”的 城市環(huán)境。1.4.3 建筑風(fēng)格考慮到合作區(qū)地域范圍較大， 每個(gè)不同功能區(qū)都有自己獨(dú)特的演化過程， 因 此將片區(qū)的建筑風(fēng)格控制按以下兩個(gè)區(qū)域劃分：1.4.3.1現(xiàn)代建筑集中區(qū)主要包括中央服務(wù)區(qū)、 高新技術(shù)綜合發(fā)展組團(tuán)、 南部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團(tuán)、 啟 動(dòng)區(qū)發(fā)展組團(tuán)。以現(xiàn)代建筑作為主要的風(fēng)格，凸現(xiàn)具有強(qiáng)烈時(shí)代感的新區(qū)形象， 強(qiáng)調(diào)建筑風(fēng)格的新穎與協(xié)調(diào)。 在中央服務(wù)區(qū)， 建

14、筑形式可以更為別致典雅， 同時(shí) 可以結(jié)合傳統(tǒng)的坡屋頂、 騎樓的建筑形式， 凸現(xiàn)城市個(gè)性以及地域特色， 形成整 體的層次感和韻律感。1.4.3.2建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)區(qū)其他地區(qū)均劃為風(fēng)格協(xié)調(diào)區(qū)。 區(qū)內(nèi)建筑要尊重環(huán)境、 尊重文脈， 建筑風(fēng)格強(qiáng) 調(diào)多元化，符合審美要求的建筑形體，都可以在此區(qū)運(yùn)用。1.4.4 城市色彩色彩作為一種視覺形象要素， 在城市建設(shè)和改善生活環(huán)境中的作用十分突出。 在城市色彩選擇及搭配方面， 依據(jù)英德市城市色彩規(guī)劃， 英紅鎮(zhèn)色彩規(guī)劃為新穎、 簡潔、明快。合作區(qū)所處的位置決定了自然美的豐富性， 城市的空間色彩設(shè)計(jì)是以自然美 為主要美學(xué)特征的。河水、樹林、陽光是處于純自然條件下的色彩元素，

15、因此， 合作區(qū)的主色調(diào)偏重于明亮的暖色調(diào)及舒適的冷色調(diào)。 規(guī)劃在空間色彩的處理上 注重對(duì)自然環(huán)境、 人文歷史的特色保護(hù)， 挖掘固有存在于城市發(fā)展脈絡(luò)之中的色 彩，為城市空間的可持續(xù)發(fā)展與城市文脈的建設(shè)起到關(guān)鍵的作用。在城市色彩控制上， 規(guī)劃將合作區(qū)劃為色彩限制區(qū)、 色彩主導(dǎo)區(qū)和色彩引導(dǎo) 區(qū)。色彩限制區(qū)主要包括秀才山自然生態(tài)休閑區(qū)、 西部生態(tài)居住區(qū)、 南部濱水居 住區(qū)，新建建筑色彩應(yīng)基本沿用樸素典雅的白色、 暖灰色墻面和淺紅色屋頂?shù)拇?配，紅褐色、棕色和灰褐色作為主要的輔色調(diào)。色彩主導(dǎo)區(qū)主要包括中央服務(wù)區(qū)、 高新科技綜合發(fā)展區(qū)、 南部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)規(guī)模 發(fā)展區(qū)、啟動(dòng)區(qū)等， 區(qū)域內(nèi)的建筑需形成具有現(xiàn)代感

16、的清新絢麗的色彩風(fēng)格， 主 色調(diào)以淺米黃、淺藍(lán)和白色為主。色彩引導(dǎo)區(qū)主要包括城市建設(shè)區(qū)內(nèi)其他區(qū)域，色彩可以在城市整體形象上， 根據(jù)各個(gè)區(qū)域的特色予以變化，使其保持協(xié)調(diào)又各具特色。同時(shí)，考慮到規(guī)劃區(qū)各個(gè)區(qū)域的功能和環(huán)境特點(diǎn)有差別， 同時(shí)又避免破壞城 市的主體色調(diào)， 建議采用大協(xié)調(diào)下的微差方式。 對(duì)于建筑密度較高的區(qū)域， 采用 的色彩可以較暗， 避免強(qiáng)烈的色彩沖突； 對(duì)于建筑密度相對(duì)較低的區(qū)域， 采用色 彩可以較為鮮麗；對(duì)于特色濃郁，環(huán)境優(yōu)美的自然風(fēng)貌區(qū)域， 可以用更淺的色彩， 使建筑掩映在綠陰叢中，顯得高雅脫俗，清新明朗。表12-1英德市城市色彩規(guī)劃色彩分區(qū)(6)城市設(shè)計(jì)構(gòu)思1)設(shè)計(jì)構(gòu)思過程在對(duì)

17、現(xiàn)有情況及相關(guān)背景的深入分析基礎(chǔ)上， 構(gòu)建理性的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，具體構(gòu)思工程如下：構(gòu)建垂直評(píng)價(jià)體系 生態(tài)適宜度及土地承載力的確定A、運(yùn)用GIS （地理信息系統(tǒng)）技術(shù)，建立分析模型，進(jìn)行土地適宜性評(píng)價(jià)。 根據(jù)規(guī)劃需求和可能選擇最具代表性和影響力的要素（因子）包括自然要素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素及景觀要素等方面。并對(duì)每個(gè)單因子進(jìn)行分級(jí)、確定權(quán)重值，分別編 制單項(xiàng)生態(tài)因子圖。對(duì)單因子圖加權(quán)疊加，并對(duì)疊加結(jié)果進(jìn)行分級(jí)，繪成圖。根 據(jù)綜合適宜度評(píng)價(jià)結(jié)果，編制生態(tài)適宜度圖。B、在土地適宜性評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，分析城市土地承載力。其中兩個(gè)主要內(nèi)容 包括：用人口和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來度量“發(fā)展變量”；分析限制地區(qū)人類活動(dòng)進(jìn)一 步增長

18、的因子，包括自然資源、基礎(chǔ)設(shè)施及其它要素。C、對(duì)上述兩點(diǎn)的串連使用，對(duì)土地進(jìn)行發(fā)展分區(qū)，劃分為優(yōu)先發(fā)展區(qū)、引導(dǎo)發(fā) 展區(qū)、控制發(fā)展區(qū)、限制發(fā)展區(qū)、環(huán)境保護(hù)區(qū)、環(huán)境整治區(qū)和更新改造區(qū)。引導(dǎo)水平聯(lián)系體系構(gòu)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施為保證工業(yè)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，在本規(guī)劃引入“城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施”的概念， 力圖搭建一個(gè)永久生態(tài)保護(hù)框架，主要內(nèi)容如下：A、促進(jìn)規(guī)劃區(qū)山水化：構(gòu)建生態(tài)支持 系統(tǒng)把自然引入城市，與之融為一 體。B、整合城市生命線：為避免出現(xiàn)過度開發(fā)、無序亂建的混亂局面，應(yīng)對(duì)規(guī) 劃區(qū)內(nèi)部的發(fā)展進(jìn)行有效控制。在規(guī)劃的整體構(gòu)思上，主要是現(xiàn)有自然生態(tài)環(huán)境，“構(gòu)筑”生態(tài)走廊。2）規(guī)劃設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)對(duì)自然的尊重和利用區(qū)

19、內(nèi)良好的自然山體是規(guī)劃區(qū)最具優(yōu)勢(shì)的自然條件， 是塑造規(guī)劃區(qū)特色的重要因 不得用于商業(yè)用途素，城市設(shè)計(jì)應(yīng)考慮建筑與自然山體的關(guān)系，形成人工景觀與自然景觀的有機(jī)結(jié)合案例分析：東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)東莞松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于大朗、大 嶺山、寮步三鎮(zhèn)之間，地處東莞市的幾何中 心，控制面積72平方公里。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)有效利用土地，保持環(huán)境和生 態(tài)的可持續(xù)發(fā)展；創(chuàng)造以生態(tài)化人居環(huán)境為 特征，適宜和有效支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合發(fā)展的 城市環(huán)境。內(nèi)核式圈層結(jié)構(gòu)：內(nèi)圈層是生態(tài) 核心區(qū)，中圈層是生活活動(dòng)區(qū)，外圈層是生 產(chǎn)活動(dòng)區(qū)。并傾情于山水，致力于空間，山、 水、園融為一體的城市理念，塑造“科技共 山水一色”的城市形象。倡

20、導(dǎo)“低碳生產(chǎn)、低碳產(chǎn)品、低碳產(chǎn)業(yè)和低碳生活”的理念通過發(fā)展生態(tài)工業(yè)，在企業(yè)內(nèi)部推行清潔生產(chǎn)，最大限度地可持續(xù)利用資源，減 少有毒、有害物質(zhì)的使用和排放。將發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)納入高新區(qū)整體定位，落實(shí)有關(guān)發(fā) 展低碳經(jīng)濟(jì)的路線及促進(jìn)政策，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高 資源和能源的利用效率。案例分析：曹妃甸工業(yè)區(qū)曹妃甸工業(yè)區(qū)作為國家首批發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一，將堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，按照減量化、再利用、資源化”原則，以建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系、資源綜 合利用管理控制體系、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保 護(hù)體系為重點(diǎn)，加快集聚鋼鐵、石化、電 力和裝備制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范產(chǎn)業(yè)群，形 成完整的廢舊物資和廢棄物回收利用系 統(tǒng)，最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，實(shí) 現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展，各項(xiàng)資源、環(huán)境 指標(biāo)達(dá)到國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)標(biāo)準(zhǔn)， 成為引