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文檔簡介
1、氧氣瓶靜電爆炸事故案例 一、事故情況概述1998年10月8日10時40分左右,哈爾濱化工二廠四車間成品庫發(fā)生氧氣瓶爆炸事故。導(dǎo)致現(xiàn)場的2名裝卸工臨時工1死1傷。事故發(fā)生前四車間充灌崗,操作壓力為12mpa,操作溫度為20度,成品庫房有氧氣瓶45只。二、事故破壞情況經(jīng)現(xiàn)場勘察,共3只氣瓶爆炸,其中1只氣瓶外表為綠色油漆,檢驗期為19891994年,公稱壓力15mpa,容積為40.4l,這只氣瓶爆破成十幾塊碎片。碎片內(nèi)壁呈黑色,斷口呈人字紋,無明顯的塑性變形,全部為脆性斷裂。其角閥為氬氣閥。爆炸的另2只氣瓶顏色為淡酞蘭,呈撕裂狀,斷口有明顯的被打擊的痕跡,被打擊處向內(nèi)凹陷,并有高溫氧化的痕跡。另外
2、3只被擊穿的氣瓶,均留有不規(guī)則孔洞,其中1只在氣瓶上方,直徑各約5cm,另外2只在氣瓶下方,直徑約8cm和30cm,破口向內(nèi)凹陷,并有高溫氧化的痕跡。面積為70m2的氧氣瓶成品庫天棚和西側(cè)墻被炸塌,山墻嚴(yán)重變形,鐵皮包的門被爆炸碎片穿出一個直徑20cm的洞,附近2處廠房玻璃被震碎。死者身體被炸成多塊碎片,傷者被炸成終生殘疾。事故原因分橋及結(jié)論從爆炸碎片的內(nèi)外表面顏色看,其中1只氣瓶的碎片外表為綠色漆,內(nèi)表面呈黑色,角閥為氬氣瓶閥,說明這只氣瓶為氫氣瓶。被檢回的內(nèi)壁呈黑色的碎片共有十多片,其斷口形貌沒有明顯的塑性變形,斷口呈人字紋,均為脆性斷裂。分析認(rèn)為這只氫氣瓶內(nèi)殘余有氫氣。充裝氧氣(氫氣在空
3、氣中的爆炸極限為4741,形成了可爆性混合氣體,在轉(zhuǎn)動角閥時,產(chǎn)生靜電引發(fā)了氫氧混合氣體的化學(xué)爆炸。另外2只被撕裂的氣瓶內(nèi)壁只有銹蝕,無黑色油脂,斷口呈脆性斷裂形貌,斷口局部有明顯的被擊打的痕跡,內(nèi)凹并有高溫氧化痕跡,說明這2只氣瓶距爆炸點很近,被爆炸碎片的沖擊波打擊超過其呈受力,失穩(wěn)破裂,屬物理爆炸。直接原因:裝卸工在裝運氫氣瓶錯充氧氣前試壓轉(zhuǎn)動角閥時產(chǎn)生靜電,引發(fā)瓶內(nèi)的氫氧混合氣體爆炸,是導(dǎo)致這起事故的直接原因。主要原因:1.氣瓶充裝前檢查員在檢瓶過程中,由于被檢查氣瓶油漆脫落嚴(yán)重,且污物多,末認(rèn)真辨認(rèn),錯將氫氣瓶當(dāng)成氧氣瓶,送充裝崗充裝,充裝人員也未及時發(fā)現(xiàn),是導(dǎo)致這起事故的主要原因。2
4、.車間、工廠領(lǐng)導(dǎo)在貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程中,貫徹執(zhí)行不認(rèn)真,對工人的工作質(zhì)量要求不嚴(yán),充裝前后的檢查出現(xiàn)紕漏,檢查不夠,存在問題未能及時發(fā)現(xiàn),是導(dǎo)致這起事故的間接原因。三、預(yù)防事故發(fā)生的措施1.責(zé)令工廠立即停止氧氣瓶的充裝和檢驗業(yè)務(wù),待勞動部門重新進行審查合格后,方可從事上述業(yè)務(wù)工作。2.今后在氣瓶充裝驗收過程中,嚴(yán)格執(zhí)行國家氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程和永久氣體充裝規(guī)定及工廠車間有關(guān)操作規(guī)程、安全規(guī)定。3.儲存、裝卸運輸過程中,嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于氣瓶充裝運輸、儲存使用安全管理規(guī)定。4.建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝前、后的檢查制度,在空瓶驗收工作中,對超期氣瓶、漆色嚴(yán)重脫落,辨認(rèn)不清的氣瓶,嚴(yán)禁充裝,對充裝后有異常或發(fā)現(xiàn)漆色不對等情況時要做好記錄,并報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善處理。5.在氣瓶出廠前應(yīng)由專人
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