奔馳W220S320轎車拆過電瓶后ESP燈亮起(20210315104818)

1、奔馳 W220 S320 轎車拆過電瓶后 ESP 燈亮起 , 升降器不能自動升降等 , 如何設定 ? 解決方法：因電瓶過低或斷電引起的故障現(xiàn)象 , 須作同步設定，其方法如下： 1 、 ESP 或 BAS 燈亮起，用儀器檢測，在方向盤控制系統(tǒng)中會讀出故障碼為：方向盤系統(tǒng)故障 方向盤角度感知器未學習， 即方向盤角度感知器失去記憶。 學習設定方法如下： 方向盤向左及向右轉到底， 然后放置中央即可。 2 、天窗無一鍵觸發(fā)功能（自動功能）學習方法：將天窗開關 “向上 ”按鍵壓下持續(xù) 3 秒鐘以上。 3 、電動窗無自動功能設定方法： 點火開關置于 ON 位置，按下電動窗開關第一段自動開窗戶一下， 等窗戶開

2、到底后， 按第二段 5 秒以上， 再按關窗戶第一段一次，等窗戶關閉后，再按第二段 5 秒以上，并等待 15 分鐘后即設定完成。 4 、座椅、方向盤、后視鏡、椅背無法由按鍵操作到正常位置。 學習設定程序：操作按健到兩側頂端位置持續(xù) 3 秒上。 主題 POLO1.4L 手動檔怠速時打開較多用電器后怠速轉速波動的維修技術指導 問題描述一： 怠速時，打開較多用電器（例如，打開大燈、霧燈、后風窗加熱等）后，轉速上下反 復波動。 市場解決方案： 1. 先測量蓄電池總接地電阻：把總接地線從蓄電池中松開，測量車身任何一點到 “總 接地線的蓄電池端 ”之間的電阻，該阻值應小于 0.5 歐姆；如果大于 0.5 歐

3、姆，打 磨總接地線的車身連接點，確保電阻正常。 2. 如果按上述方法測量電阻正常，但故障依舊，請更換 110A 的發(fā)電機。 配件信息： 發(fā)電機： 036 903 018 2009 別克 昂科雷 配備 3.6L 發(fā)動機低速轉向車輛響應延遲 一、 狀況： 個別車輛可能會出現(xiàn)下列一種或多種情況： 正常起動或輕踩節(jié)氣門時，車輛存在延遲； 低速轉向時，車輛存在延遲； 在高速公路上啟用巡航功能時，車輛會在起伏路面上出現(xiàn)換檔不穩(wěn)或頻繁換檔； 當車速達到大約 64 公里 /小時，車輛會出現(xiàn)換檔生硬或換檔延遲； 當松開加速踏板時，車輛存在換檔延遲； 在減速或滑行降檔時，轉速表指針存在晃動現(xiàn)象； 二、 措施： 注

4、意：確認 Tech 2 已更新至最新軟件版本狀態(tài)。 使用 TIS2WEB 上的維修編程系統(tǒng)（ SPS ）所提供的最新標定信息對發(fā)動機控制模塊 （ECM ）重新編程。 捷達汽車音響密碼丟失后解碼方法 1 將點火鑰匙轉至 ACC 位置，各音響開關置于關閉位置。 2 按唱片 1 和隨機鍵 6，再按下電源開關，直到屏幕顯示 “安全”或者“加密”的英文字母 SEC 。 3 按下搜索調諧鍵（ TUNE SEEK ），同時按下鍵 1 ，屏幕上顯示準備輸入密碼符號 “”和操作指示鍵的 符號。 4 重復以上步驟， 隨著原密碼的顯示， 可按下掃描 SCAN ，直至準備輸入密碼符號 “”出現(xiàn)。接著 “” 符號的消失

5、，表明防盜系統(tǒng)的設定已經解除。 各車型輪胎氣壓復位 1: 通用別克轎車輪胎氣壓監(jiān)控燈 輪胎充氣測試系統(tǒng) （TIMS） 在行駛的狀態(tài)一下， EBTCM 監(jiān)測每個車輪的速度與其他車輪的速度（ 角速度 ） 相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會過快，系統(tǒng)計算機就會監(jiān)測出來。如果系統(tǒng)計算 機監(jiān)測的輪速差超過一定值時， 就認為是輪胎氣壓過低造成的。 在這種情況下 EBTCM 則接通 “輪胎氣壓過 低”指示燈。但是輪胎充氣測試系統(tǒng)工作也需要幾個條件。 1. 系統(tǒng)的標定 （學習） ：系統(tǒng)會在車的運行速度范圍內 “學習 ”每個輪胎的壓力。 通常需要 45-90 分鐘，三 個速度（25-65 公里/

6、小時， 65-105 公里/小時和 105 公里/小時以上 ）范圍來完成學習。如果一個輪胎的 壓力與其它三個輪胎的壓力相差 83kPa ，系統(tǒng)會在 2-8 分鐘后向你發(fā)出警告。 2. 保證使用符合原廠規(guī)格的輪胎。 3. 及時復位。復位系統(tǒng)：將點火開關轉至 “ RUN位置，然后按下并保持 “ RESET復位）”按鈕大約5秒鐘。 （紅色的復位按鈕位于儀表板右側保險盒內， 標有“ RESET”。 ）輪胎氣壓監(jiān)測燈會點亮閃爍三次，然后熄滅。 在每次修理更換輪胎時，調整氣壓或燈亮起后及時復位，但是千萬不要在輪胎有問題的時候復位，否則系 統(tǒng)不能正常工作。 4. 不止一個輪胎壓力低。系統(tǒng)不能工作。 5. 車

7、輛的行駛速度超過 95 公里 /小時。系統(tǒng)不能工作 1 ：上海別克輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng) 輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)復位 輪胎氣壓過低（ LOW TIRE ）警示燈亮時，駕駛員或技術人員應先檢查四個輪胎的壓力和規(guī)格是否正確。 在完成相應的維修保養(yǎng)后，可按下保險絲盒內的復位開關（ RESET ），輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)即復位， “LOW TIRE ”警示燈熄滅。當復位開關（ RESET ）被按下后，車身控制模塊（ BCM ）接收到復位開關的瞬時搭鐵 信號，產生并發(fā)送一條信號給電子制動控制模塊 / 電子制動牽引控制模塊（ EBCM/EBTCM ），電子制動控 制模塊/電子制動牽引控制模塊又向儀表板（IPC ）發(fā)送信號，

8、儀表板（IPC ）熄滅“LOW TIRE警示燈。 此時，輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)將進入自動讀出模式，重新讀出輪胎尺寸，這一過程在車輛直線行駛30 分鐘以 上才能完成 四、故障檢測 . 輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)的故障是通過 “LOW TIRE ”警示燈的異常顯示來表現(xiàn)的。 正常點亮： 在點火開關轉到運行（RUN ）位置時，儀表板先進行燈泡檢查，點亮“LOW TIRE警示燈約3秒鐘，然后 熄滅， 表示系統(tǒng)正常。 如果電子制動控制模塊 / 電子制動牽引控制模塊曾檢測到輪胎氣壓不正確并記憶故障 碼， “LOW TIRE” 警示燈將持續(xù)點亮。 2、“ LOW TIRE ”警示燈不亮 在儀表板組合儀表（I PC）燈泡檢查

9、中，“ LOWTIRE ”警示燈不亮且監(jiān)視系統(tǒng)未設置故障碼。檢查程序 如下： （1）檢查診斷系統(tǒng)是否完成自檢。 （2）用專用儀器進行儀表指示燈動作測試。 （3）指示燈不亮，檢查儀表板組件及燈泡線路。如指示燈亮，檢查電子制動控制模塊/ 電子制動牽引控制模 塊。 3、“ LOW TIRE ”警示燈總亮 在經過儀表板組合儀表（IPC ）燈泡檢查后，“LOW TIRE警示燈不熄滅。檢查程序如下： （ 1 ）點火開關置于運行（ RUN ）位置，按下復位開關，警示燈應熄滅。 （ 2 ）如果警示燈不熄滅。檢查電子制動控制模塊/ 電子制動牽引控制模塊是否記憶DTC C1245 （檢測輪 胎氣壓過低）故障碼。如

10、是，檢查輪胎氣壓。 （ 3 ）如不記憶故障碼，檢查儀表組件及相關的線路。 2: 華晨寶馬 530I 輪胎氣壓監(jiān)控歸零 IG ON 后,屏幕顯示： 通信 空調 車載信息 視聽設備 每個菜單都有自己的背景顏色。 通信 = 藍色 導航 = 綠色 娛樂 = 桔黃色 空調 = 紅色 設置 = 灰色 其下的子菜單也具有相同的背景顏色，這樣可以便于區(qū)別。 按下控制旋扭 , 信息屏幕顯示 : 關閉屏幕 顯示設置 視聽設備設置 車輛設置 售后服務 通信接口 轉動控制器旋扭到車輛設置并按下，屏幕顯示如下： 多功能設置 輪胎漏氣顯示 PDC 燈光設置 車門聯(lián)鎖 空調設置控制器旋扭往前推，可進入以上菜單， 并轉動旋扭

11、，選擇 “輪胎漏氣顯示 ”，按下確認，屏幕顯示如下： 只有當輪胎壓力正確調整后（限定在停車且點火） 設置輪胎壓力 狀態(tài) 已啟動 控制器旋扭轉到 “設置輪胎壓力 ”，并按下，屏幕顯示如下： 確定是否打開胎壓設置功能 是 否 選擇 “是”確認，然后系統(tǒng)完成胎壓的學習設定。 3: 大眾途銳輪胎氣壓警告燈復位 5051- 自診斷 65 16 10896 10 匹配 通道 5 輸入左前胎壓 10 匹配 通道 6 輸入右前胎壓 10 匹配 通道 7 輸入左后胎壓 10 匹配 通道 8 輸入右后胎壓 5 左前胎壓自適應 2.4 -2.8pa 6 右前胎壓自適應 2.4 -2.8pa 7 左后胎壓自適應 2.8-3.2pa 8 右后胎壓自適應 2.8-3.2pa 4: 奧迪 A6L 輪胎氣壓 1，打開點火開關。 2 ，按下中