公路工程施工監(jiān)理手冊(cè)之一 測量現(xiàn)場監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、公路工程施工監(jiān)理手冊(cè)之實(shí)施細(xì)則測量現(xiàn)場監(jiān)理測量現(xiàn)場監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄一、測量技術(shù)人員和測量儀器設(shè)備的治理 3二、施工平面操縱及導(dǎo)線操縱網(wǎng)、高程操縱網(wǎng)復(fù)測及加密三、征地紅線測定 4四、縱、橫斷面復(fù)測 5五、清表后填前測量、清淤前后測量六、路基施工測量操縱及標(biāo)段間的連接 5七、箱涵通道構(gòu)造物施工測量監(jiān)理 6八、橋梁施工測量監(jiān)理 6九、工程計(jì)量支付測量監(jiān)理 7十、工程驗(yàn)收時(shí)期測量監(jiān)理 8 十一、對(duì)施工時(shí)期工程測量工作的幾條規(guī)定 十二、測量專監(jiān)與現(xiàn)場監(jiān)理的工作劃分 8為了本項(xiàng)目工程能按設(shè)計(jì)圖紙正確施工，測量工作的作用專門重要， 參建各方都要引起足夠重視，為了保證工程順利施工，特制定測量監(jiān)理工 作實(shí)施方法

2、，期望參建各單位共同配合。一、測量技術(shù)人員和測量儀器設(shè)備的治理各施工單位進(jìn)場后，項(xiàng)目經(jīng)理部要成立測量組，配備資質(zhì)合格的測量 工程師、技術(shù)員，填報(bào)測量技術(shù)人員申報(bào)資料；配置必要的測量儀器。監(jiān) 理工程師負(fù)責(zé)檢查落實(shí)測量人員和儀器是否與投標(biāo)書中的承諾相一致。測 量儀器要送到省技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量授權(quán)的測繪器具檢定所檢定，取得測繪儀 器檢定書，檢定周期一年有效。測量人員要保持穩(wěn)固，由于工作需要進(jìn)行 變動(dòng)的，要重新填報(bào)測量技術(shù)人員申報(bào)資料。二、施工平面操縱及導(dǎo)線操縱網(wǎng)、高程操縱網(wǎng)復(fù)測及加密施工單位進(jìn)場后由業(yè)主、總監(jiān)辦及施工單位共同現(xiàn)場交接樁。施工單 位要采取切實(shí)措施愛護(hù)各原始樁點(diǎn)，直至工程竣工驗(yàn)收終止。交接樁

3、后由 施工單位對(duì)各自標(biāo)段的操縱點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)提供的原始數(shù)據(jù)的正 確性。測量數(shù)據(jù)記錄于施檢表1導(dǎo)線點(diǎn)測量記錄表，施檢表2全站儀 測角、測距記錄表，施檢表3水準(zhǔn)點(diǎn)測量報(bào)表，施檢表4施工增加水 準(zhǔn)點(diǎn)測量記錄表，施檢表9水準(zhǔn)測量記錄表。復(fù)測精度要達(dá)到規(guī)范要求， 例如下表：導(dǎo)線測量精度測角中誤差(”)測回?cái)?shù)J2方向角閉合差(”)導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差6212 jn1/10000注：表中n為測站數(shù)。三角測量的技術(shù)要求等級(jí)平均邊 長(km)測角中 誤差()起始邊邊長 相對(duì)中誤差最弱邊邊長 相對(duì)中誤差測 回?cái)?shù)三角形最大閉合差()DJDJ2DJ3二等3.0 1.0 1/250000 1/12000012-

4、3.5三等2.0 1.8 1/150000 1/7000069- 7.0四等1.0 2.5 1/100000 1/4000046- 9.0一級(jí)小0.5 5.0 1/40000 1/20000-34 15.0三角二級(jí)小三角0.3 10.0 1/20000 1/10000-13 30.0對(duì)特大橋施工操縱網(wǎng)，為了方便操縱，應(yīng)建立橋址獨(dú)立坐標(biāo)系，建網(wǎng) 原則和高程投影面與設(shè)計(jì)提供的要保持一致。為了便于各方內(nèi)業(yè)資料的統(tǒng) 一性，約定特大橋的測量放樣、檢查驗(yàn)收均采納橋址獨(dú)立坐標(biāo)系的坐標(biāo)成 果。特大、大、中橋施工時(shí)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，高程偏差（/h）不得超過/h= 2O7L （mm）式中：L水準(zhǔn)點(diǎn)間距離（km）。

5、在山丘區(qū)，當(dāng)平均每公里單程測站多于 25站時(shí)，高程偏差（/ h）不 得超過/ h2= 4亦（mm）式中：n水準(zhǔn)點(diǎn)間單程測站數(shù)。高程偏差在承諾值以內(nèi)時(shí)，取平均值為測段間高差，超過承諾偏差時(shí) 應(yīng)重測。當(dāng)水準(zhǔn)路線跨過江河（或湖塘、寬溝、洼地、山谷等）時(shí)，應(yīng)采納跨 河水準(zhǔn)測量方法校測?？绾铀疁?zhǔn)測量方法可按照公路橋位勘測設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ062 91）中附錄七執(zhí)行。各等級(jí)跨河水準(zhǔn)測量測回?cái)?shù)和組數(shù)跨河視線長度（m）一等二等三、四等五等雙測回?cái)?shù)組數(shù)雙測回?cái)?shù)組數(shù)雙測回?cái)?shù)組數(shù)雙測回?cái)?shù)組數(shù)20002481446343各雙測回間互差不應(yīng)大于按下式運(yùn)算之限值：/ H 限=4M /VNS（mm）式中 M / 相應(yīng)水準(zhǔn)測量

6、等級(jí)所規(guī)定的每公里高差中的偶然 中誤差（mm）;雙測回或單測回的測回?cái)?shù);NS 跨河視線長度 （ km）。復(fù)測完成后提交復(fù)測報(bào)告，內(nèi)容包含：復(fù)測講明、操縱點(diǎn)成果表、平 差運(yùn)算過程、精度評(píng)定、測量記錄（施檢表14,施檢表9）、儀器檢定書。施工期間，平面操縱網(wǎng)和高程操縱網(wǎng)每年要進(jìn)行一次復(fù)測，復(fù)測精度 要達(dá)到規(guī)范要求，復(fù)測報(bào)告報(bào)總監(jiān)辦審核。各操縱樁點(diǎn)要定期檢查、愛護(hù)， 保證到竣工驗(yàn)收時(shí)不致?lián)p壞。三、征地紅線測定由承包人按照設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)公路用地界樁，檢查用地范疇是否滿足要 求，如果用地寬度不足盡早提出補(bǔ)征報(bào)告，由業(yè)主聯(lián)系當(dāng)?shù)卣皶r(shí)解決， 以免阻礙施工。征地紅線測定后應(yīng)提交公路用地表用以存檔，內(nèi)容包 含

7、：樁號(hào)、總寬、左寬及坐標(biāo)、右寬及坐標(biāo)、面積等。四、縱、橫斷面復(fù)測 由承包人按照縱斷圖上的樁號(hào)復(fù)原中線，并在動(dòng)土前復(fù)測各樁號(hào)橫斷 面，記錄施檢表 8施工放樣測量記錄表 、施檢表 5路線主點(diǎn)樁測量記 錄表、施檢表 6聯(lián)測記錄表。并將地面線標(biāo)繪于原橫斷面圖上與原設(shè)計(jì) 比較，相差較大而阻礙工程數(shù)量較大的，能夠提出復(fù)查，報(bào)業(yè)主、總監(jiān)辦、 設(shè)計(jì)代表確認(rèn)，未經(jīng)復(fù)測既動(dòng)土施工，視為默認(rèn)設(shè)計(jì)地面線。復(fù)測要按原 樁號(hào)斷面，不能隨意增加斷面。五、清表后填前測量、清淤前后測量 清表后由承包人按設(shè)計(jì)圖上的樁號(hào)復(fù)原中線，并測各樁號(hào)斷面的寬度、 高程，記錄施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表 、施檢表 10寬度檢測記錄表， 報(bào)監(jiān)理、業(yè)

8、主復(fù)查簽認(rèn)。清淤前、后都要按項(xiàng)目建設(shè)治理手冊(cè)中現(xiàn)場核定工作內(nèi)容要求放 樣測量。放出路線中線和邊線，邊線各點(diǎn)都應(yīng)放出對(duì)應(yīng)的中線樁位，清除 范疇?wèi)?yīng)以距中樁的距離確定。按垂直、平行路線中線的方向，以 5 米的間 距定格網(wǎng)，對(duì)交點(diǎn)編號(hào)、畫出布置簡圖、注明交點(diǎn)編號(hào)和清淤前、后測量13、14、15、數(shù)據(jù)。形成范疇寬度（距路線中心線距離）施檢表 10寬度檢測記錄表 和清淤前、后施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表資料，填寫治理表 16。六、路基施工測量操縱及標(biāo)段間的連接施工期間經(jīng)常操縱中線和邊線，填方路基每填高 1 米左右約四至五層 土方時(shí)，要放樣中線，按照高程推算該高程面的邊線，注意必須加上為了 路基邊坡壓實(shí)和壓路機(jī)

9、械運(yùn)行安全而增加的 50cm，軟基路段還要加上由于 沉降阻礙所需要的寬度。每層填土完成后要測量標(biāo)高、 寬度，填寫施檢表 9 水準(zhǔn)測量記錄表 、施檢表 40填方路基標(biāo)高測量記錄表和施檢表 10 寬度檢測記錄表 ，對(duì)分區(qū)頂面還應(yīng)填寫施檢表 7平面位置檢查記錄表 和施檢表 20高程及橫坡度檢測記錄表 。各標(biāo)段各自放樣出交接樁位置，并測定高程，以保證各標(biāo)段連接平順 不錯(cuò)臺(tái)。如果誤差較大，要查找緣故，連測相鄰的平面、高程操縱點(diǎn)?，F(xiàn) 場填寫標(biāo)段聯(lián)系測量記錄表，測量監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)簽字。七、箱涵通道構(gòu)造物施工測量監(jiān)理 各施工單位施工前，按照設(shè)計(jì)圖填報(bào)或運(yùn)算箱涵通道構(gòu)造物坐標(biāo)，報(bào) 測量監(jiān)理工程師審核，如有變更的，

10、要及時(shí)重新填報(bào)，以此作為檢查驗(yàn)收 的依據(jù)?；娱_挖前放樣中線及護(hù)樁，填施檢表 8施工放樣測量記錄表 、 施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表和施檢表 54橋涵施工放樣檢查記錄表 ，報(bào) 測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽測檢查簽認(rèn)后方可開挖；基坑開挖后由現(xiàn)場監(jiān)理人 員按照護(hù)樁檢查中心線，基礎(chǔ)完成后由測量監(jiān)理檢測高程及平面位置，填 施檢表 7平面位置檢查記錄表 、施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表和施檢表 5 5基坑檢查記錄表。蓋板完成后由測量監(jiān)理檢測高程及平面位置，填施 檢表 7平面位置檢查記錄表 、施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表 ，簽認(rèn)后方可 覆蓋。八、橋梁施工測量監(jiān)理1、基礎(chǔ)測量放樣和檢查：按照樁中心設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣出樁位中心樁及縱 橫

11、軸線護(hù)樁，填寫施檢表 8施工放樣測量記錄表 、施檢表 9水準(zhǔn)測量 記錄表 和施檢表 54橋涵施工放樣檢查記錄表 ，報(bào)測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場 抽測檢查簽認(rèn)后方可開挖；基坑開挖后由現(xiàn)場監(jiān)理人員按照護(hù)樁檢查中心 線，基礎(chǔ)完成后由測量監(jiān)理檢測高程及平面位置，填施檢表7平面位置檢查記錄表、施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表和施檢表 55基坑檢查記錄表 。2、樁基礎(chǔ)測量放樣和檢查：各施工單位在樁基施工前運(yùn)算、復(fù)核填報(bào) 橋梁樁位坐標(biāo)資料，以便施工中及時(shí)審核不要顯現(xiàn)錯(cuò)誤。按照樁中心設(shè)計(jì) 坐標(biāo)放樣出樁位中心樁及縱橫軸線護(hù)樁， 填寫施檢表 8施工放樣測量記錄 表、施檢表 9水準(zhǔn)測量記錄表、施檢表 47樁基樁位放樣檢查記錄表 ，

12、 報(bào)測量監(jiān)理檢查驗(yàn)收簽認(rèn)；鋼護(hù)筒下放到位后由現(xiàn)場監(jiān)理人員用護(hù)樁檢查 鋼護(hù)筒的中心，承諾偏差5cm;鉆機(jī)就位時(shí)，由現(xiàn)場監(jiān)理人員用護(hù)樁檢查 鉆頭中心位置，承諾偏差2cm;成孔后由現(xiàn)場監(jiān)理人員用護(hù)樁檢查孔位偏 差;樁基礎(chǔ)完成砼澆筑并鑿除樁頭松散砼后，承包人做成樁檢查，填施檢 表 51成樁檢查記錄表，現(xiàn)場監(jiān)理人員要及時(shí)通知總監(jiān)辦，由測量監(jiān)理檢 測成樁的中心偏位和高程，填寫樁基成樁檢查表，檢測合格后才承諾進(jìn)入 下一道工序。3、承臺(tái)測量放樣和檢查：按照承臺(tái)的軸線、邊線設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣出承臺(tái) 的縱橫軸線及外部輪廓線位;按照承臺(tái)的頂?shù)自O(shè)計(jì)高程操縱模板的頂?shù)讟?biāo) 高。承臺(tái)混凝土澆筑完成后，檢查承臺(tái)的平面尺寸、頂面高程

13、和軸線偏位。4、墩柱、臺(tái)身測量放樣和檢查：放樣出中心位置及縱橫軸線，操縱 每節(jié)段的高程和垂直度，完成后檢查斷面尺寸、豎直度、頂面高程及軸線 偏位、相鄰間距。5、墩臺(tái)帽或蓋梁放樣和檢查：按照設(shè)計(jì)位置放樣出縱橫軸線及邊線， 頂?shù)酌鏄?biāo)高，完成后檢查斷面尺寸、軸線偏位及支座處頂面高程。6、混凝土箱梁現(xiàn)澆施工測量監(jiān)理：分二種施工方法。1) 陸上引橋砼連續(xù)箱梁鋼管支架法施工： 在平坦的差不多沉降處理的地基上，放樣箱梁底板及翼板的位置并 測標(biāo)高，指導(dǎo)搭設(shè)鋼管支架， 要求順橋向每隔 5 米測一斷面，每一段面測 5 點(diǎn)。 滿堂鋼管支架須經(jīng)預(yù)壓試驗(yàn)。在箱梁底板布點(diǎn)并在對(duì)應(yīng)枕木頂面布 設(shè)觀測點(diǎn)。采納擺放砂袋，使其重

14、量近似按箱梁的截面形式布置。預(yù)壓重 量為箱梁砼的 100以上，不超過 120。堆放砂袋按照分層堆放， 先底板， 后腹板，最后翼板的順序進(jìn)行。觀測時(shí)刻定在預(yù)壓加載前、預(yù)壓持荷 12 小 時(shí)后、卸載后各觀測一次。卸載時(shí)的順序同加載順序相反。 在搭好的支架上放樣箱梁底板位置并測標(biāo)高，指導(dǎo)鋪設(shè)底板，并復(fù) 測調(diào)整。 澆筑完第一次砼后，放樣箱梁翼板位置并測標(biāo)高，指導(dǎo)安裝翼板模 板，并復(fù)測調(diào)整，檢驗(yàn)合格后才承諾進(jìn)入下一道工序。2) 水中引橋砼連續(xù)箱梁移動(dòng)模架式造橋機(jī)施工： 造橋機(jī)投入使用前須進(jìn)行相應(yīng)荷載級(jí)不的荷載實(shí)驗(yàn)。 在支撐上放樣箱梁中心線位置，指導(dǎo)造橋機(jī)前移，操縱箱梁中心線 位置。 造橋機(jī)到位后，放樣箱

15、梁底板位置并測標(biāo)高，安裝調(diào)整模板并復(fù)測。 澆筑完第一次砼后，復(fù)測翼板位置和標(biāo)高，調(diào)整達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn) 入下一道工序。7、橋面鋪裝測量監(jiān)理：放樣中線及邊線，并在里程方向和橫斷面方向 上，每隔 3 米測放出若干條標(biāo)帶砼的頂面高程，用以操縱整個(gè)橋面的頂面 標(biāo)高。橋面鋪裝完成后，檢查中線偏位、高程、橫坡度。九、工程計(jì)量支付測量監(jiān)理收到施工單位的計(jì)量支付申請(qǐng)報(bào)表后，由測量監(jiān)理工程師配合計(jì)量監(jiān) 理工程師，實(shí)測實(shí)量所申報(bào)的計(jì)量支付項(xiàng)目。依據(jù)“實(shí)際完成而且合格的 工程才準(zhǔn)予計(jì)量支付”的原則，要緊檢測構(gòu)造物平面位置、高程是否符合 規(guī)范要求，土方工程數(shù)量是否符合事實(shí)，檢查已完分項(xiàng)工程是否達(dá)到規(guī)范 要求，核實(shí)工程數(shù)

16、量是否真實(shí)，判定能否計(jì)量支付。十、工程驗(yàn)收時(shí)期測量監(jiān)理按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的實(shí)測項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻率、檢 驗(yàn)方法，結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的要求，實(shí)測實(shí)量，判定各檢驗(yàn)項(xiàng)目的合格率， 參入?yún)R總，評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。各項(xiàng)測量都要填寫對(duì)應(yīng)測量記錄表。十一、對(duì)施工時(shí)期工程測量工作的幾條規(guī)定1、建立完善的測量體系，包括測量人員固定到位，儀器配備，測量方 案，精度要求，測點(diǎn)布置，標(biāo)志方法和愛護(hù)措施，誤差操縱方法，記錄表 格，測量成果的內(nèi)容及格式等。2、每年一次校驗(yàn)標(biāo)定測量儀器，保證儀器各項(xiàng)性能和精度符合規(guī)范要 求。在重要測量工作前，進(jìn)行一次內(nèi)部校驗(yàn)檢查。3、定期檢查、愛護(hù)各測量操縱點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行閉合校驗(yàn)。發(fā)覺咨 詢題及時(shí)修正，并向總監(jiān)辦測量工程師報(bào)告。4、認(rèn)真做好測量前預(yù)備工作，包括驗(yàn)算圖紙上的數(shù)據(jù)和尺寸，制定測 量方案，嚴(yán)格操縱測量誤差。5、認(rèn)真做好測量記錄和成果整理，認(rèn)真保留好原始記錄（必須用規(guī)定 記錄表格），不得遺失。按測量監(jiān)理工程師的要求，及時(shí)出示測量記錄、結(jié) 果或進(jìn)行復(fù)測。6、測量工作在自檢合格后，應(yīng)當(dāng)將施工測量資料報(bào)測量監(jiān)理工程師審 核，關(guān)于重要的主體工程的施工測量資料，應(yīng)至少在施工前 2 天通知測量 監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測，上一道工序復(fù)核驗(yàn)收合格后才承諾進(jìn)入下一道工序。十二、測量專監(jiān)與現(xiàn)場監(jiān)理的工作劃分1、施工前的測量放樣、 護(hù)樁測設(shè)