公路工程施工單位工作總結(jié)范本

1、一、工程概況 二、機(jī)構(gòu)組成四、施工進(jìn)度控制 五、施工安全與文明施工保證措施 六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 七、施工新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理的評(píng)價(jià) 九、施工體會(huì)、工程概況1、工程名稱：AAxx公路工程第五合同段 2、本合同段實(shí)際工程起止時(shí)間：20XX年11月15日，全長(zhǎng)21.2公里，合同價(jià)款 19563633 元。3、主要工程內(nèi)容：3-1 AAxx 公路工程全長(zhǎng) 99.365 公里。本合同段為第五合同段，主線K43+180-K64+88O.O9段，全長(zhǎng)21.7公里，本合同段為二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為 60 kg /h。主線K43+180- K64+880段基本按原

2、有瀝青公路線形。僅在局部進(jìn)行截彎取直。截彎取直路段為 K55+320- K57+580段。3-2 路基、路面及排水主線K43+180- K48+410段路基設(shè)計(jì)寬度為12m設(shè)計(jì)瀝青砼路面12m原有的瀝青砼路面已挖除換填砂礫料，深為80 cm、瀝青結(jié)構(gòu)層為4 cm細(xì)粒式瀝青砼路面，級(jí)配礫石基層厚度為 15 cm、天然砂礫底基層厚為15 cm。路基填筑前鋪設(shè)一層土工布。K48+410-K64+880段路基設(shè)計(jì)寬度為8.5m、瀝青路面寬 度為7.5m、路面結(jié)構(gòu)為4 cm厚細(xì)粒式瀝青砼路面、15 cm厚級(jí)配礫石基層、25 cm厚天然砂礫料。路基部分 K48+410- K50+000段老瀝青路面已損壞，

3、挖除50 cm后換填天然砂礫。并對(duì)局部軟基部分進(jìn)行處理。左側(cè)單邊加寬并鋪設(shè)土工格需要單側(cè)加寬路基，加寬時(shí)對(duì)局部損壞的路面進(jìn)行挖除50 cm后換填砂礫料。K55+320- K57+580段為新建路基,柵。K50+000- K55+320段老瀝青路面為6m此段老路基為強(qiáng)鹽漬土填筑，已K57+580-K64+880段老瀝青路面寬度為7m全部挖除換填 1.24m -1.8m 砂礫料。本合同段驗(yàn)收彎沉值細(xì)粒式瀝青路面為75.6（1/100伽）、級(jí)配礫石基層為90.2(1/100 m ) 、天然砂礫底基層為 121(1/100 m ) 、路基基頂層為 136.7(1/100 mm）。3-3 本合同段平面交

4、叉情況本合同段新建平面交叉14處，其中T型交叉6處、十字型交叉2處、機(jī)耕道 6 處。3-4 本合同段的工程數(shù)量挖方：108236.98 立方米 、路基借土填方： 270069.89 立方米細(xì)粒式瀝青砼： 191010.5 平方米、基層： 212874.75 平方米 、底基層： 2256 1 9.8 平方米土工織物： 183105 平方米中橋4-20m 座、圓管涵218.64m m/13道、蓋板涵359.46m/30道、公路界碑 88塊、里程碑21塊、其中警告、指路、限速標(biāo)志共 36塊、標(biāo)線8463 m?。本合同段共設(shè)平曲線10個(gè)、平曲線最小半徑155m最大縱坡1.7%、凸起豎曲線 最小半徑60

5、00m凹型豎曲線最小半徑6000m設(shè)計(jì)荷載XXX 二、機(jī)構(gòu)的組成1 、主要管理人員機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本合同段整個(gè)工程的有效實(shí)施和管理，成員以項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程 實(shí)施全過程、全方位的管理。設(shè)置項(xiàng)目部經(jīng)理 1 人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人、技術(shù)負(fù) 責(zé) 1 人、路基工程師 2 人、路面工程師 2 人、質(zhì)檢員 2 人、橋涵結(jié)構(gòu)工程師 2人、資料員 3 人、安全員 1 人、計(jì)量員 1 人、機(jī)械員 2 人、施工隊(duì)長(zhǎng) 2 人、共 計(jì) 21 人，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、試驗(yàn)室。2、施工項(xiàng)目設(shè)備投入情況挖掘機(jī) 4 臺(tái)、平地機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 3 臺(tái)、壓路機(jī) 3 臺(tái)、灑水車 4 臺(tái)、瀝青混合料拌合設(shè)備一

6、套、經(jīng)緯儀 1 臺(tái)、全站儀 1 臺(tái)、水平儀 6 臺(tái) 三、質(zhì)量管理措施 首先確保工程質(zhì)量為合格工程并制定質(zhì)量目標(biāo)，詳細(xì)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃1、結(jié)合本公司 ISO2000 貫標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第”的思想，加強(qiáng)職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工 工藝水平，以確保工程質(zhì)量的目標(biāo)，滿足建設(shè)單位的期望。2、認(rèn)真熟悉審查圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，堅(jiān)持按圖施工。3、認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，主要技術(shù)問題及重要分項(xiàng)工程，實(shí)行分級(jí)技術(shù)交底制度。由項(xiàng)目部工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、主管分項(xiàng)的技術(shù)員層層落實(shí)，確保交底質(zhì)量。4、成立測(cè)量小組，負(fù)責(zé)施工中的測(cè)量工作換手復(fù)測(cè)制度。5、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量

7、管理，實(shí)行掛牌施工、切實(shí)搞好“三檢一平”活動(dòng)。嚴(yán)格隱蔽工程和其它工程項(xiàng)目的檢查簽證工作。推行工序逐級(jí)簽證制，上道工序未簽證不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。6、嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量和工地試驗(yàn)工作。按規(guī)定對(duì)各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢查評(píng)定及試驗(yàn)鑒定，不合格的產(chǎn)品禁止入場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)后檢驗(yàn)不合格的材料要立即清理出場(chǎng)。嚴(yán)格控制填土的厚度、壓實(shí)度、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。7、嚴(yán)格控制施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工方法，提倡技術(shù)革新。8、在施工中要加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的聯(lián)系，虛心他人的意見，尊重建設(shè)單位、服從監(jiān)理、信守合同，內(nèi)外密切合

8、作共同搞好工程質(zhì)量。9、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)工作并及時(shí)審核、收集、整理、填報(bào)各種資料并由專人負(fù)責(zé)整理，按規(guī)定整理驗(yàn)收資料。10、以施工設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)行公路橋涵技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)， 確保工程質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)。四、施工進(jìn)度的控制1、組織機(jī)構(gòu)組織強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)，建立健全質(zhì)量管理體系，配備會(huì)管理、懂技 術(shù)的干部和業(yè)務(wù)骨干，并調(diào)動(dòng)足夠的專業(yè)隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)根 據(jù)工程進(jìn)度的需要并隨時(shí)申請(qǐng)?jiān)谌痉秶鷥?nèi)調(diào)配所需的人員、設(shè)備、資金來 確保施工力量、施工設(shè)備來滿足工程需要。實(shí)行科學(xué)管理、堅(jiān)持文明生產(chǎn)、文 明施工。加強(qiáng)思想、政治教育工作，調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。2、具體進(jìn)度控制措施1）、加強(qiáng)施工組織管理， 周密安

9、排實(shí)施計(jì)劃， 采用工期倒排法編制施工計(jì)劃，設(shè)立若干工期控制點(diǎn)，確保按期完成。2）、做好施工前的調(diào)查、 研究工作， 對(duì)每一項(xiàng)工作做到心中有數(shù)、 了如指掌。要根據(jù)施工進(jìn)度需要合理配置施工機(jī)械，搞好施工機(jī)械管理工作，提高 機(jī)械化作業(yè)水平、充分發(fā)揮機(jī)械施工能力。特別要重視施工前期的施工 機(jī)械上場(chǎng)工作，做到上的快、上的好，一開工就必須全面上場(chǎng)，全面開 工的施工局面。3）、強(qiáng)化施工隊(duì)伍管理， 加強(qiáng)職工教育、 樹立工期意識(shí)、 優(yōu)化化分施工范圍、合理分配施工班組任務(wù)。做到任務(wù)量到組、作業(yè)量到人、層層分解責(zé)任 到人。推行進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明。從工程指揮部到項(xiàng)目再 到各班組，實(shí)現(xiàn)一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)保一級(jí)全

10、員保工程進(jìn)度。4）、實(shí)行施工進(jìn)度計(jì)劃、高度管理網(wǎng)絡(luò)的控制。確保向施工各作業(yè)班組提供可靠的人力、物力、財(cái)力和機(jī)械設(shè)備的保障。5）、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包的作業(yè)班組責(zé)任制。6）、抓好施工、好季節(jié)、好時(shí)機(jī)，開展多班組連續(xù)作業(yè)。五、施工安全與文明施工保證措施 安全工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無、兩控制” 即無職工死亡、無施工安全事故、無交通責(zé)任事故、 無火災(zāi)事故、無機(jī)械操作事故和職工重傷率控制為 0,輕傷率控制在5%0以下。1）、健全規(guī)章制度加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成產(chǎn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)安全監(jiān)察組并設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全施工檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。2）、加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)教育和安全常識(shí)教育。牢固樹立安全第一的思

11、想，分工序、定人定崗建立各類人員崗位責(zé)任制度。3）、對(duì)施工人員分類進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，做到從明確施工的各種規(guī)定規(guī)范和崗位責(zé)任以及遇到問題時(shí)的處理辦法。4）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和生產(chǎn)器具管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。5）、經(jīng)常檢查和維修各種施工機(jī)械和電器設(shè)備，均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械和電器設(shè) 備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。6）、建立安全工作檢查制度，做到班組每日、項(xiàng)目每周進(jìn)行一次安全教育和檢查。對(duì)出現(xiàn)的事故及苗頭決不放過。7）、積極推廣安全生產(chǎn)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、以點(diǎn)帶面做好安全工作，保證施工順利進(jìn)行。確保本項(xiàng)目工程目標(biāo)安全事故為零。8）、項(xiàng)目部

12、負(fù)責(zé)人已與項(xiàng)目駐地、連隊(duì)協(xié)商好由本連隊(duì)醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療衛(wèi)生保健及臨時(shí)救護(hù)工作。2、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理情況1）、進(jìn)入本合同段入口已設(shè)置方正的大門、 門旁已設(shè)立了明顯的標(biāo)語和標(biāo)牌，標(biāo)明工程建設(shè)的基本情況和本合同段的施工現(xiàn)場(chǎng)平面簡(jiǎn)圖。2）、建立文明施工責(zé)任制度，劃分施工區(qū)域、明確責(zé)任及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)雜物保持現(xiàn)場(chǎng)清潔。3）、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)便道進(jìn)行平整、 便道堅(jiān)實(shí)。 對(duì)灌渠搭設(shè)臨時(shí)通水設(shè)施。4）、現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料與預(yù)制構(gòu)件堆場(chǎng)臨時(shí)的水電管線，已嚴(yán)格按照施工方案確定的施工平面圖來布置搭設(shè)或埋 設(shè)整齊，不準(zhǔn)亂堆亂放并注意做好生活區(qū)內(nèi)衛(wèi)生。5）、現(xiàn)場(chǎng)水電有專人管理，保證無長(zhǎng)

13、流水、長(zhǎng)明燈并在醒目位置張貼或懸掛節(jié)約用電、節(jié)約用水的標(biāo)識(shí)。6）、工人操作點(diǎn)的周圍保持清潔整齊， 做到邊干活、 邊清理，活完料盡場(chǎng)清。7）、各種材料半成品，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸過程中做到不灑不漏不剩，灑落漏料及時(shí)清理。8）、施工預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)的渣土和垃圾，設(shè)置了臨時(shí)堆放點(diǎn)并及時(shí)清運(yùn)。9）、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況項(xiàng)目部已設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)并適時(shí)更換內(nèi)容。已做到了及時(shí)公布進(jìn)度和宣傳自己，鼓舞士氣、表?yè)P(yáng)先進(jìn)。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地的措施1、主要措施和任務(wù)1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國(guó)水土保持法及本地區(qū)內(nèi)的相關(guān)條例和有關(guān)規(guī)定。2）、由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任第一責(zé)任人，成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)

14、水土流失的治理，完成本標(biāo)段的路基邊坡的修整和路邊林帶的防護(hù) 并對(duì)施工中出現(xiàn)的污染進(jìn)行處理。2、具體措施1）、環(huán)境保護(hù)做全面規(guī)劃、合現(xiàn)布局、結(jié)合治理、化害為利。2）、在居民區(qū)附近對(duì)噪聲較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)給予限制；施工運(yùn)料及交通車量情況正常、砼拌合站、料場(chǎng)、料庫(kù)等布置都已遠(yuǎn)離居民區(qū) 200米以上，并對(duì)拌合站場(chǎng)的廢棄物采用車輛運(yùn)輸?shù)姆椒ê侠硗品诺讲挥绊?農(nóng)田、水利等工程設(shè)施的地方。3）、在筑路材料的運(yùn)輸過程中已科學(xué)地選擇運(yùn)輸路線并配置灑水車定時(shí)對(duì)運(yùn)輸?shù)牡缆泛腿⊥翀?chǎng)進(jìn)行灑水，已減少起揚(yáng)塵，影響周圍的農(nóng)作物。4）、工程用料根據(jù)情況，已堆放在施工場(chǎng)地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境，每道工序施工

15、時(shí)做到了工完料清，場(chǎng)地進(jìn)行清理，保證施工 場(chǎng)地整潔。5）、對(duì)棄土場(chǎng)和取土場(chǎng)已進(jìn)行平整恢復(fù)地貌，減少水土流失。七、施工新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況1、施工新技術(shù)本合同段在開工后進(jìn)行路中心線復(fù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn) JD59已被破壞，JD58- JD60之間的交點(diǎn)距為9.1KM,JD59又在湟水渠地段兩交點(diǎn)之間，因有洪水堤和大量紅 柳、積水為障礙物不能通視、距離遠(yuǎn)。為了確保工程測(cè)量精度和進(jìn)度，我項(xiàng)目 部專門成立了專職測(cè)量小組。項(xiàng)目部又抽出資金購(gòu)進(jìn)一臺(tái)南方牌全站儀NTS-660型，對(duì)JD58-JD60段先恢復(fù)了一條導(dǎo)線，又對(duì) JD58-JD60段的中心線每隔 20 米計(jì)算出坐標(biāo)點(diǎn)，采用極坐標(biāo)測(cè)量方法來測(cè)設(shè)中心

16、線。此方法測(cè)速 快、準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便，并能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不明標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，從而 加快測(cè)量進(jìn)度，確保測(cè)量精度，縮短施測(cè)工期并把所有的測(cè)量記錄及結(jié)果已報(bào) 送監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。2、新材料、新工藝的應(yīng)用本標(biāo)段K55+740位置設(shè)置一座4 20米中橋，其中橋支座墊石設(shè)計(jì)采用為C40鋼纖維砼。本工程采用的是鋼纖維砼，這是在普通砼中摻入適量的鋼纖維配制而成的砼稱 為纖維砼，此種砼與普通砼相比其抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、耐磨性、耐沖擊性、 耐疲勞性、韌性、抗裂性等都得到了很大的提高。由于大量很細(xì)的鋼纖維均勻 分散在砼中，鋼纖維與砼的接觸面積很大，與同樣質(zhì)量的鋼筋相比，鋼材面積 增加了 32-64倍。因而在所

17、有方面都能使砼得到增強(qiáng)，具有各方向同性的增強(qiáng)，大大地改善了砼各項(xiàng)性能，并使鋼纖維砼作為一種新的復(fù)合材料具有普通 砼所不具備的優(yōu)良性能。纖維砼的制備流程1）、檢查材料數(shù)量及質(zhì)量，做好準(zhǔn)備工作。 （ 2）、將鋼纖維倒出后人工分散，如有銹蝕結(jié)團(tuán)的應(yīng)剔除。 （3）、將乳膠與添加劑配好攪勻后等待使用。 （4）、準(zhǔn) 備好乳膠與水配合的水桶后，標(biāo)注好水位和加入乳膠后的水乳位，準(zhǔn)備材料。5）、先將水加入配料桶，并使其達(dá)到標(biāo)注好的水位接著加入乳膠至乳位，然后攪拌均勻，準(zhǔn)備使用。8）、6）、砂、石、水泥、鋼纖維投入后干拌 1min 后檢查是否均勻，均勻后可進(jìn)行下一道工序（注意砂、石應(yīng)該提前清洗并使其在使用時(shí)處于干燥狀態(tài)，否則攪拌時(shí)會(huì)結(jié)團(tuán)）。攪均后即可出料。7）、準(zhǔn)備好乳與水的均勻混合體按計(jì)量投入拌合設(shè)備。9）、收面宜早不宜遲，各工序應(yīng)緊密配合，防止出現(xiàn)脫節(jié)，影響工程質(zhì)量。八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)對(duì)建設(shè)單位的評(píng)價(jià)：是在本標(biāo)段整個(gè)施工過程中，給予很大的支持，對(duì)出現(xiàn)的問題能及時(shí)解決，在此對(duì)建設(shè)單位表示最衷心的感謝。對(duì)設(shè)計(jì)單位的評(píng)價(jià)：在設(shè)計(jì)過程中，因設(shè)計(jì)與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)存在著問題，設(shè)計(jì)單位 都能夠給及時(shí)解決，促進(jìn)了施工的進(jìn)度，在此對(duì)設(shè)計(jì)單位