翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)解決方案第三方物流

1、翼 彩 G P S 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 解 決 方 案 、 概述 1、系統(tǒng)描述 翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)以GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GPRS5線通訊網(wǎng)絡、GIS地 球信息系統(tǒng)為基礎， 利用先進的第四方物流概念與 Internet 技術(shù)，集大型數(shù)據(jù) 庫系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡通信技術(shù)、圖像拍攝、門禁及溫度監(jiān)控為一體，通過對數(shù) 據(jù)信息進行實時采集和深度分析，為食品企業(yè)及承運商建立高效敏捷的物流供 應鏈管理提供了強大的技術(shù)支持， 實現(xiàn)了企業(yè)物流與物流企業(yè)的信息高度共享， 和對車輛調(diào)度、車輛管理、訂單管理、溫度監(jiān)控、廂門異常開啟、路況實時監(jiān) 測、運達時間節(jié)點、食品安全預警及報警、安全狀態(tài)分析統(tǒng)計等流程進行共同 監(jiān)控的全程

2、系統(tǒng)化、智能化、可視化管理。 2、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)包括以下幾部分：監(jiān)控中心、車載智能終端和無線通訊網(wǎng)絡。這是一 套能夠生成路徑信息、時間表和其它后勤應用的多用途工具，它能把人員調(diào)度、 交通工具、運輸服務、線路組合、車隊編組等大量單調(diào)、復雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成直觀、 可視化的圖形數(shù)據(jù)，使運輸更有效。 監(jiān)控中心 監(jiān)控中心是整個系統(tǒng)的核心，根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)?？稍O置下一級分中心。監(jiān)控中 心同時也是通訊樞紐，負責與車載智能終端的信息交互，完成各種信息的分類、 記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，同時對整個網(wǎng)絡狀況進行監(jiān)控管理。監(jiān)控中心采用中國移動 GPRS 網(wǎng)絡、結(jié)合GIS（地理信息系統(tǒng)）和車載智能終端，實現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度， 達到移動資

3、源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控中心響應并 處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽錄音和遠程控制等處理措施。 車載智能終端 車載智能終端接收GPS定位信號，利用全球定位系統(tǒng)（GPS作為定位信號源， 計算出移動單元的位置信息；控制單元能完成數(shù)據(jù)接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等轉(zhuǎn)換 和控制；通信模塊進行專門的命令設置及功能控制，結(jié)合GIS信息和對車輛的狀 態(tài)檢測、能效控制等數(shù)據(jù)，以及調(diào)度等。 車載智能終端回傳數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：溫度、經(jīng)緯度、速度、車輛狀態(tài)（在途、 裝貨/卸貨、）、請求服務等信號。 無線通訊網(wǎng)絡 車載智能終端與監(jiān)控中心信息通訊的通道， 以SM（短消息服務）或GPRS無 線數(shù)據(jù)服務）為主

4、要方式。車載智能終端的定位信息通過 SMS或 GPRSt傳到監(jiān) 控中心，監(jiān)控中心對車載智能終端控制指令或調(diào)度消息，通過 SMS或 GPRSg送 到車載智能終端。 3、系統(tǒng)硬件環(huán)境 服務器硬件配置（建議采用IBMX3650高配置機架服務器） IBMSystemx3650 特供機 服務器類型 2U機架式 CPU 英特爾四核至強 內(nèi)存(RAM) 4x1GB全緩沖內(nèi)存 硬盤類型/個數(shù) 146GB/5 塊 15KSAS 光驅(qū) COMBO 網(wǎng)絡 集成雙千兆以太網(wǎng)接口 電源 2*835W IBMSystemx3650月艮務器采用了 2U機架式結(jié)構(gòu)，標配一顆核心頻率為的英特 爾至強四核處理器，前端總線1333

5、MHz 4*3M二級緩存，最大支持2顆CPU 標配4X1GIPC2-5300DDR2SDRA內(nèi)存，通過12個DIMMS槽來增強內(nèi)存可擴展性， 支持多達48GB的新一代高性能667MHZ內(nèi)存。在存儲方面，該款服務器配備了 5個146GB硬盤，提供了 6個磁盤位，最大支持熱插拔 SAS硬盤，同時還提供 了用于存儲保護的內(nèi)置磁帶備份選件。主板上集成了RAID-0、RAID-1和 RAID-10,并且可選擇通過IBMServeRAID-8k升級到RAID-5（無須使用PCI插槽） 集成了雙千兆以太網(wǎng)卡，4個PCI-Express擴展插槽，冷卻系統(tǒng)提供了 5個冷 卻風扇。推薦數(shù)據(jù)存儲量大，并且對數(shù)據(jù)安全

6、要求較高的企業(yè)購買這款服務器。 客戶端電腦硬件配置 推薦：CPU奔四及以上 內(nèi)存2G及以上 硬盤80G及以上 最低：CPU奔四及以上 內(nèi)存1G及以上 硬盤80G及以上 4、系統(tǒng)軟件環(huán)境 服務器： MicrosoftWindowsServer2003SP2 標準版及以上 Microsoft SQL Server2005 GPS監(jiān)控程序 MicrosoftWi ndowsXPSP2 及以上 、 系統(tǒng)基本功能 系統(tǒng)基本功能是指系統(tǒng)必須具備的功能以滿足企業(yè)對車輛的基本監(jiān)控需 求，這些功能都集中在 GPS監(jiān)控平臺中，翼彩GPS監(jiān)控系統(tǒng)包含有以下這些基 本功能： 1 、 地圖相關功能 1) 地圖全圖：顯示

7、地圖的全圖。 2) 地圖放大：放大地圖。 3) 地圖縮?。嚎s小地圖。 4) 地圖平移：平移地圖，顯示自身所關心的地圖區(qū)域。 5) 圖層選擇：選擇希望在地圖中顯示的圖層， 即選擇在地圖中顯示的信息 如高速公路、地級市、縣、湖泊、國道等。 6) 面積測量：測量所框選的地圖面積。 7) 地圖測距：測量地圖上兩點之間的距離。 8) 興趣標識點設置： 在地圖上設置企業(yè)企業(yè)感興趣的標識點， 并可對這些 標識點設置電子圍欄， 自動記錄車輛出入電子圍欄的時間， 如倉庫、加油站、 收費站、標志建筑等。 9) 興趣標識點的顯示：可選擇在地圖上顯示或隱藏標識點。 10) 區(qū)域選車：在地圖上框選一定地圖范圍會顯示出該

8、范圍內(nèi)的車輛列表。 11) 比例尺：通過選擇不同的地圖放大比例，對地圖進行放大縮小操作。 2、監(jiān)控管理相關功能 1) 顯示監(jiān)控車輛：可分類選擇監(jiān)控的車輛，并在地圖上顯示。 2) 顯示監(jiān)控車輛列表： 在地圖邊顯示所監(jiān)控車輛的列表， 并可通過列表實 現(xiàn)車輛定位、車輛軌跡、車輛溫度曲線和車輛跟蹤等功能。 3) 車輛查詢： 通過車牌號或運單號查詢車輛， 并在地圖上顯示車輛的實時 位置。 4) 車輛信息：在地圖上點擊監(jiān)控的車輛，顯示車輛實時狀態(tài)信息，包括車 輛位置、溫度、速度、距離最近標識點位置、是否報警、報警類型等信息。 5) 車輛定位：在地圖上實時定位顯示車輛位置。 6) 車輛跟蹤：在地圖上顯示車輛

9、運行線路。 7) 車輛行駛軌跡回放：在地圖上顯示車輛的歷史行駛路線。 8) 貨廂溫度曲線：實時顯示車輛的溫度 - 時間曲線。 9) 車輛行駛速度曲線：實時顯示車輛的時間 - 速度曲線。 10) 車輛行駛里程統(tǒng)計：統(tǒng)計車輛行駛的里程數(shù)。 11) 時間記錄：對車輛運輸?shù)臅r間節(jié)點的自動記錄，包括到達時間、發(fā)車時 間、送達時間等。 3、異常情況報警功能 1) 預計車輛不能準時到達報警： 車輛在預計時間內(nèi)不能到達時， 系統(tǒng)自動 報警并記錄。 2) 車輛未按時到達報警： 車輛在要求到達時間內(nèi)未到達時， 系統(tǒng)自動報警 并記錄。 3) 運輸途中溫度超標報警： 車輛在運輸途中， 車廂溫度超過預設的溫度報 警值時

10、，系統(tǒng)自動報警并記錄。 4) 車輛超速報警：在車輛超過設置速度時系統(tǒng)自動報警并記錄。 5) 報警信息查詢：可對車輛的報警信息進行分類查詢。 6) 報警處理：可對車輛的報警信息進行各種處理并記錄處理結(jié)果。 4、業(yè)務管理相關功能 1) 組織機構(gòu)設置：對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進行設置。 2) 操作用戶及權(quán)限管理：對系統(tǒng)用戶及其權(quán)限的設置。 3) 監(jiān)控區(qū)域的切換：上級權(quán)限人可切換到下級權(quán)限人的監(jiān)控區(qū)域。 4) 系統(tǒng)參數(shù)設置：設置系統(tǒng)的各種參數(shù)。 5) 標識點設置：對標識點資料的記錄和管理。 6) 運單查詢：可對運單進行查詢，了解運單的狀態(tài)。 7) 貨品資料：對運輸?shù)呢浧焚Y料進行記錄和管理。 5、管理輔助分析

11、1) 日訂單執(zhí)行情況查詢：查詢每天的訂單執(zhí)行情況。 2) 日按時到貨情況查詢：查詢每天按時到貨情況。 3) 到達情況分析：對一定時間段內(nèi)的車輛到達情況的統(tǒng)計分析。 4) 運達情況分析：對一定時間段內(nèi)的車輛的貨物運達情況統(tǒng)計分析。 5) 溫度、到達、運達管理駕駛艙：通過管理駕駛艙統(tǒng)計車輛溫度、到達和 運達情況。 6) 運單情況：對運單的各種狀況進行分類統(tǒng)計， 包括遲到運單、 未到運單、 溫度正常和異常運單、以下運單等信息。 三、 解決方案 針對不同類型的客戶，我們使用不同的解決方案，目前我們主要有針對三種類 型企業(yè)的方案， 1、企業(yè)物流和物流企業(yè)合作模式：企業(yè)內(nèi)部有物流需求，但通過 外包物流業(yè)務

12、，與外部物流企業(yè)合作完成企業(yè)的物流任務； 2、企業(yè)物流和外部物 流組合模式：企業(yè)擁有自有車輛，建立了自身的物流部門或公司，除了完成企業(yè)內(nèi) 部的物流需求外還承接其他企業(yè)的物流業(yè)務； 3、第三方物流企業(yè)：企業(yè)自身擁有 車輛，專事物流業(yè)務。這三種方案除了都具備系統(tǒng)的基本功能外，還各自擁有一些 輔助和配套系統(tǒng)和功能，以滿足企業(yè)的需求，提高企業(yè)的效率，并為企業(yè)決策提供 數(shù)據(jù)的輔助分析支持。 1、企業(yè)物流和物流企業(yè)合作模式 2、企業(yè)物流和外部物流組合模式 3、第三方物流企業(yè) 系統(tǒng)架構(gòu)圖 網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖 方案介紹 第三方物流企業(yè)是從事專業(yè)物流的企業(yè)，它自身擁有車輛，幫助其他公 司進行物流運作和管理，因此第三方物

13、流企業(yè)使用的系統(tǒng)可以分為兩大部 分，第一部分是物流公司自身所使用的系統(tǒng)，第二部分是客戶使用的系統(tǒng)。 第三方物流解決方案除了系統(tǒng)基本功能外還包括車輛管理，車輛調(diào)度，運 單管理，客戶管理、手機應用，線路管理，裝載管理，任務發(fā)布和貨物查 詢平臺等系統(tǒng)和功能。這樣客戶通過任務發(fā)布和貨物查詢平臺發(fā)布任務并 查詢貨物狀態(tài)，物流企業(yè)通過車輛調(diào)度接收任務并調(diào)派車輛，然后通過運 單管理管理運單情況，通過系統(tǒng)基本功能對車輛進行監(jiān)控，并對部分運營 數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析；除了這些基本業(yè)務功能外，解決方案還可對系統(tǒng)進行 一些功能拓展，如增加手機應用、線路管理和裝載管理。 3.3.1系統(tǒng)應用流程 1）客戶下達任務需求。 2）

14、物流公司接受任務。 3）物流公司調(diào)派車輛。 4）物流公司調(diào)往車后對貨方進行回復，表明已接單。 5）此時物流外包公司可通過網(wǎng)絡查詢運單情況。 6）物流公司開始監(jiān)控車輛。 7）車輛到達裝貨點。 8）開始裝貨。 9）裝貨完后，發(fā)車 10) 此時對車輛進行在途監(jiān)控，對異常情況 GPS監(jiān)控系統(tǒng)開始進行報 警。 11 ) 到達卸貨點。 12) 開始卸貨。 13) 卸貨完成后，結(jié)束監(jiān)控并進行結(jié)單。 3.3.2 功能描述 A.基本業(yè)務功能 物流企業(yè)方 1 )車輛管理：包括車輛信息、司機信息、維修管理、保養(yǎng)管理、費用管理、 燃油管理、輔助分析、結(jié)算管理。 車輛信息：對車輛相關資料的記錄和管理，如車牌號、車主、車

15、輛類 型、車輛類型、車輛圖片、車輛年檢情況、車輛保險等。 司機信息：對司機相關資料的記錄和管理，如部門、姓名、相片、手機 號等個人信息和駕證等證件信息。 維修管理：對車輛的維修業(yè)務的管理，包括業(yè)務流程的控制和維修明細 的記錄，以及輪胎的管理。 保養(yǎng)管理：對車輛保養(yǎng)業(yè)務的管理，包括保養(yǎng)項目的設置，保養(yǎng)流程的 控制和保養(yǎng)明細的記錄。 費用管理：對車輛的各種費用進行記錄和管理， 以及對這些費用的統(tǒng)計， 包括路橋費、保險費、維修費、保養(yǎng)費等。 燃油管理：對車輛燃油消耗進行管理，包括油卡的使用，加油量的核準 和加油的記錄。 結(jié)算管理：對一段時間中車輛的各種費用進行結(jié)算和統(tǒng)計。 輔助分析：對車輛和司機的各

16、種數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，輔助公司決策者 制定正確的決定。 2) 車輛調(diào)度：包括呼叫中心、短信平臺、車輛調(diào)度平臺。 車輛調(diào)度平臺：首先接收任務，然后通過空閑車輛查詢，找到合適車 輛，根據(jù)任務進行車輛的調(diào)派。 同時調(diào)度平臺可和短信平臺與呼叫中心結(jié)合， 通過短信和電話與司機聯(lián)系，下達調(diào)度指令。 3）運單管理：包括運單的分類查詢、運單明細、結(jié)單、承接運單的車輛狀 況顯示。 4）客戶管理：對客戶的資料進行記錄和管理，并能進行客戶的登錄名和權(quán) 限的設置。 客戶方 1）任務發(fā)布和貨物查詢平臺：通過網(wǎng)絡登陸任務平臺，下達運輸任務，包 括任務下達和歷史任務查詢，并能通過運單號查詢貨物的實時情況，知 道貨物現(xiàn)在的位

17、置和運輸狀態(tài)。 B.拓展功能 物流方 1） GPS監(jiān)控： GPS監(jiān)控平臺除了前面所描述的系統(tǒng)基本功能外，企業(yè)可根據(jù)他們的實 際需求增加一些功能： a. 制冷機的監(jiān)控：對制冷機的工作狀態(tài)進行監(jiān)控，并記錄制冷機的工 作時間。 b. 發(fā)動機監(jiān)控：對發(fā)動機狀態(tài)進行監(jiān)控，和速度監(jiān)控結(jié)合，對車輛進 行異常駐車報警和怠速報警。 c. 油箱油量監(jiān)控：監(jiān)控油箱，對車輛的實際用油量和加油量進行記錄, 方便車輛燃油的管理。 d. 司機疲勞駕駛提醒：通過刷卡或車載信息屏對司機進行辨識，記錄 司機的駕駛時間，根據(jù)設置的駕駛時限，進行疲勞駕駛提醒。 e. 路段超速報警：與地圖和車輛行駛軌跡結(jié)合，設置各路段的最高速 度，在

18、車輛行駛到該路段時、可對車輛進行路段超速報警。 f .路線偏移報警：與線路設置結(jié)合對駛離路線的車輛進行報警。 g. 門禁監(jiān)控：對車廂門的開關狀態(tài)進行監(jiān)控，在車門異常開啟時報警。 h. 圖像抓拍和錄像：在車廂和駕駛室安裝攝像頭，在出現(xiàn)異常情況時 進行圖像抓拍或錄像，了解車輛的實際情況。 i .地物查詢：通過輸入地址或標志建筑在地圖上查找顯示相應位置 使用的地圖要求較高） k.對已發(fā)車的車輛狀態(tài)信息可增加如下信息：車輛的平均速度、車輛 已經(jīng)過的標識點、車輛已行駛里程、預計車輛到達目的地的時間、車輛距 離目的地的距離、車輛的報警狀態(tài)和類型。 l .輔助分析：車輛速度曲線，車輛駐車和怠速時間統(tǒng)計，司機疲勞駕 駛時間統(tǒng)計等。 2）手機應用：通過手機程序記錄裝卸貨的準確時間和裝卸貨重量，并通過 手機上網(wǎng)功能，根據(jù)需求移植部分程序功能到手機上，使用戶能夠通過 手機進行下單、派車、運單查詢、車輛查詢等功能，使用戶使用系統(tǒng)更 方便。 3）線路設置： 設置車輛的運輸線路， 包括固定運輸線路和非固定運輸線路 線路設置分為概略設置和詳細設置，概略設置主要針對干線運輸，詳細 設置是針對市內(nèi)配送。干線運輸是長途運輸，它對時間的要求沒有市內(nèi) 配送嚴格，而且干線運輸?shù)男敦淈c較少，因此它對線路的設置要求也沒 有那么精確；