某建設(shè)公司公路年度施工計(jì)劃

1、臨海高等級公路（海門段） LHHM-LJ1 2012 年度計(jì)劃 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 臨海高等級公路海門段_HHM-LJ1標(biāo)項(xiàng)目部 2012 年 2 月 、編制依據(jù) 1 、臨海高等級公路海門段 LHHM-LJ1 標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)文件； 2 、南通市臨海高等級公路建設(shè)總指揮部對我部的年度施工計(jì)劃要求； 3 、我部的施工任務(wù)情況； 4 、本項(xiàng)目的總體計(jì)劃安排及施工組織設(shè)計(jì)； 5 、項(xiàng)目部投入的人員、機(jī)械、設(shè)備及資金情況； 6 、本地區(qū) 2012 年及施工管段的天氣、氣候情況； 7 、S221 省道半封閉路段交通量情況； 8 、本計(jì)劃時間從 2012 年3月 1日到 8月31 日。 二、2011 年

2、5 月進(jìn)場以來主要形象進(jìn)度 目前我部整體已完成路基原地面清表、路基反開挖、溝塘處理、原地面摻灰處理、基底 93 區(qū) 、中 部 填筑 ，路 床 填筑 基 本完 成下 部 兩層 ，其 中 ： K93+100-K93+260 、 K93+660-K93+880 兩段因受房屋無法拆遷影響暫時無法進(jìn)行路基施工。 我部原有小橋四座， 其中 K93+723 小橋現(xiàn)已變更增加為雙孔直徑 1.5 米圓管涵， 現(xiàn)剩余 三座小橋鉆孔灌注樁、墩臺帽、耳背墻等下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，上部結(jié)構(gòu)目前已完成梁板預(yù)制； 我部原有圓管涵 35 道，其中 K92+062.5 、K93+723 、K97+686 處各增加一道，現(xiàn)共計(jì) 38

3、 道，目前除 K95+285-K96+123 半幅通車段暫無法施工外，其余已經(jīng)全部完成。 按照省、 市臨海辦、業(yè)主等上級單位下達(dá)的施工節(jié)點(diǎn)要求，我部2011 年度計(jì)劃如期完成 （受房屋拆遷影響無法施工段除外） ，路基部分：完成 3478 米新建路段的施工便道；占總工 程量的 100% ；溝塘處理共計(jì)完成 68 個，其中：溝塘清淤完成 92800.82 m 3，溝塘回填完 成 112330.08m 3 ；完成土方開挖 29469 m 3，占總工程量 94.4% ；完成原地面摻灰處理 187595 m 2，占總工程量 96% ；完成路基填筑 226540 m 3，占總工程量 61.5% ；其中：

4、5% 石灰土 146540 m 3,6%石灰土 80000 m 3。橋涵部分：完成38道圓管涵（K95+285-K96+123 半幅通車段暫無法施工除外） ，其中：單孔直徑 1.25 米完成 1144.57 米，單孔直徑 1.5 米完 成 249 米，雙孔直徑 1.5 米完成 83.32 米；橋梁：完成鉆孔灌注樁 60 根，占總工程量 100% ， 完成墩臺帽 20 個，占總工程量 100% ，完成板梁預(yù)制 224 片，占總工程量 100% 。2011 年 我部共完成實(shí)物工作量27620393 元，占總投資59.5% 三、2012年主要形象進(jìn)度計(jì)劃 我部的主要管理人員已在2月中旬進(jìn)場進(jìn)行復(fù)工籌

5、備工作，一次性上足人員和機(jī)械設(shè)備。 計(jì)劃2012年2月20日復(fù)工，在8月31日前完成剩余的全部工程施工任務(wù)。 1、計(jì)劃在5月10日前完成第100章剩余建安產(chǎn)值24.5萬元。 2、 計(jì)劃完成路基、路面主要工程量：原地面處理 8535m 2、土方開挖1736m 3、結(jié)構(gòu)物 臺背填筑3500m 3、路基土方填筑141823m 3、路面底基層36858m 3、預(yù)制砼蝶形邊溝 10491m、M7.5漿砌片石錐、護(hù)坡518.7m 3、M10漿砌塊石錐坡160m 3、預(yù)制砼塊錐、 護(hù)坡387.7m 3;現(xiàn)澆C25急流槽504.8m 3。計(jì)劃完成路基、路面工程建安產(chǎn)值 1109.4 萬元。 3、 計(jì)劃完成橋梁

6、主要工程量：K94+410中橋：梁板安裝32片、橋面鋪裝660m 2、護(hù) 欄40m、伸縮縫66.3m ； K94+737小橋：梁板安裝96片、橋面鋪裝990m 2、護(hù)欄60m、 伸縮縫66.3m ； K94+948 新余橋：梁板安裝96片、橋面鋪裝1089m 2、護(hù)欄66m、 伸縮縫67m。計(jì)劃完成橋梁工程建安產(chǎn)值 262.6萬元。 合計(jì)計(jì)劃完成100章、路基200章、路面300章、400章-3、400章-4、400章-5共 計(jì)1396.5萬元（詳見下表）。 工期 2012 年 3月份 2012 年 4月份 2012 年 5月份 2012 年 6月份 2012 年 7月份 2012 年 8月份

7、 合計(jì)（元） 建安產(chǎn) 值 （元） 112000 3655985 4423927 3944177 1031427 797484 13965000 5、路基工程交工時間，即成型路基向路面施工單位移交時間 路基工程交工計(jì)劃 項(xiàng)目 計(jì)劃交工時間 2012年6月30日 2012年7月31日 路基 施工 一隊(duì) 里程段落 K91+808 K93+808 K93+808 K94+700 長度(km) 2.000 0.892 路基 施工 二隊(duì) 里程段落 K94+700 K96+700 K96+700 K97+686 長度(km) 2.000 0.986 長度合計(jì)(km) 4.000 1.878 四、目標(biāo)任務(wù)工作

8、內(nèi)容及工期計(jì)劃 1、原地面處理：自2012年4月9日至2012年4月30日，日歷天數(shù)21天，計(jì)3周(按 施工段落逐步完成)。 2、路基填筑：自2012年3月10日至2012年5月31日，日歷天數(shù)82天，計(jì)12周。 3、路面底基層：自2012年5月12日至2012年6月30日，日歷天數(shù)49天，計(jì)7 周。 4、預(yù)制砼蝶形邊溝：自2012年4月1日至2012年8月20日，日歷天數(shù)140天，計(jì) 20周。 5、路基挖方：自2012年3月17日至2012年3月31日，日歷天數(shù)14天，計(jì)2周。 6、M7.5漿砌片石錐、護(hù)坡：自2012年5月10日至2012年6月30日，日歷天數(shù) 51天，計(jì)7周。 7、M10

9、漿砌塊石錐坡：自2012年4月10日至2012年6月20日，日歷天數(shù)70天, 計(jì)10周。 8、預(yù)制砼塊錐、護(hù)坡：自2012年5月10日至2012年6月30日，日歷天數(shù)51天, 計(jì)7 周。 9、現(xiàn)澆C25急流槽：自2012年6月2日至2012年6月30日，日歷天數(shù)28天，計(jì) 4 周。 10、K94+410 中橋： （ 1 ）板梁安裝：自 2012 年 4月 7日至 2012 年 4月 12 日，日歷 天數(shù) 5 天；（2）護(hù)欄：自 2012 年 4月 20 日至 2012 年5 月 10 日，日歷天數(shù) 20 天，計(jì) 3 周；（3）橋面鋪裝：自 2012 年5 月 16 日至 2012 年5 月 3

10、0 日，日歷天數(shù) 14 天，計(jì)2 周。 （4）伸縮縫安裝：自 2012 年 7月 1 日至 2012 年 7月 22 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3周。 11 、 K94+737 小橋：（1 ）板梁安裝：自 2012 年 3 月 15 日至 2012 年 3 月 20 日，日 歷天數(shù) 5 天；（2）護(hù)欄：自 2012 年 4月 1 日至 2012 年 4月 21 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3 周；（3）橋面鋪裝：自 2012 年5 月 1 日至 2012 年 5 月 22 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3 周。 （4）伸縮縫安裝：自 2012 年 6月 9 日至 2012 年 6月 30 日，

11、日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3周。 12、 K94+948 新余橋： （ 1 ）板梁安裝：自 2012 年 4月 2 日至 2012 年4月 7日，日 歷天數(shù) 5 天；（2）護(hù)欄：自 2012 年 5 月 1 日至 2012 年 5 月 22 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3 周；（3）橋面鋪裝：自 2012 年6 月 1 日至 2012 年 6 月 22 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3 周。 （4）伸縮縫安裝：自 2012 年 8月 1 日至 2012 年 8月 22 日，日歷天數(shù) 21 天，計(jì) 3周。 五、每月計(jì)劃完成工程量 1、3 月份 （1）、路基：填筑路基土方 30000m 3； （2）、

12、橋梁： K94+737 小橋 96 片板梁安裝。 2、4 月份 （1）、路基：原地面處理 8535 m 2、填筑路基土方 51823m 3、 M10 漿砌塊石錐坡 40m 3； （2）、橋梁： K94+410 中橋 32 片、 K94+948 新余橋 96 片板梁安裝、 K94+737 小橋護(hù) 欄澆筑 60m 。 3 、5 月份 (1) 、路基：填筑路基土方 60000m 3、路面底基層 16858m 3、預(yù)制砼蝶形邊溝 1491m 、 M7.5 漿砌片石錐、護(hù)坡 218.7 m 3 、M10 漿砌塊石錐坡 60m 3、預(yù)制砼塊錐、護(hù)坡 87.7m 3 (2)、橋梁： K94+410 中橋橋面

13、鋪裝 660m 2、護(hù)欄澆筑 40m 、K94+737 小橋橋面鋪裝 990m 2 、K94+948 新余橋護(hù)欄澆筑 66m 。 4 、6 月份 (1)、路基： 路面底基層 20000m 3、預(yù)制砼蝶形邊溝 3000m 、 M7.5 漿砌片石錐、護(hù)坡 300 m 3、 M10 漿砌塊石錐坡 60m 3 、預(yù)制砼塊錐、護(hù)坡 120m 3、現(xiàn)澆 C25 急流槽 505m 3。 (2)、橋梁： K94+737 小橋伸縮縫安裝 66.3m 、 K94+948 新余橋橋面鋪裝 1089m 2。 5 、7 月份 (1)、路基： 預(yù)制砼蝶形邊溝 3000m 、預(yù)制砼塊錐、護(hù)坡 180m 3 。 (2)、橋梁

14、： K94+410 中橋伸縮縫安裝 66m 。 6 、8 月份 (1)、路基： 預(yù)制砼蝶形邊溝 3000m 。 (2)、橋梁： K94+948 新余橋伸縮縫安裝 67m 。 六、質(zhì)量、安全和進(jìn)度保證措施 (一)、進(jìn)度保證措施 1 、技術(shù)部門為施工現(xiàn)場做好超前服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，落實(shí)掛鉤考核獎懲制度，后勤部 門做好保障，使施工保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)及可控狀態(tài)。 2 、材料部門準(zhǔn)備好各項(xiàng)材料，備足物資。 3 、為能保證 2012 年度施工計(jì)劃的順利完成， 我部采取的機(jī)械、 物資和人員保證措施為： 、我部將投入的主要機(jī)械設(shè)備有： 1、挖機(jī)四臺； 2、壓路機(jī)六臺 (振動壓路機(jī) 2 臺，1821 輪壓路機(jī) 4 臺

15、)；3 、推土機(jī)三臺； 4 、裝載機(jī)兩臺； 5 、鏵犁八臺； 6、穩(wěn)定土拌和機(jī)四臺； 7、旋耕機(jī)五臺； 8、灑水車二輛； 9、平地機(jī)二臺； 10 、膠輪壓路機(jī)一臺； 11 、16T 吊車一 輛； 12 、砼拌和樓一套； 13 、砼運(yùn)輸車兩輛； 14 、泵車一臺； 15 、鋼筋彎曲機(jī)一臺； 16、 電焊機(jī)一臺； 17 、發(fā)電機(jī)一臺。 、物資保證措施 主要工程材料根據(jù)就近原則， 根據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)要求和合同執(zhí)行期間新頒布的現(xiàn)行規(guī)范 要求，在準(zhǔn)入廠家 （供應(yīng)商 ）里擇優(yōu)確定供貨商，并在物資材料質(zhì)量管理過程中嚴(yán)格按照業(yè)主的 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 根據(jù)工程需要，提前做好備料工作。本工程所需的各種材料，按照工程

16、進(jìn)度、工程用量陸 續(xù)進(jìn)場，以確保施工需要。 、人員 我部擬進(jìn)場 240 名施工作業(yè)人員。 4 、機(jī)械部門注意保養(yǎng)好各類機(jī)械，施工時修理人員做好值班制度，使機(jī)械保持較高完好 率。領(lǐng)代班人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，現(xiàn)場指導(dǎo)及指揮得當(dāng)，確保施工正常進(jìn)行。 （二 ）、質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線， “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何 確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主負(fù)責(zé)， 也是對企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。確保工程質(zhì)量合格率達(dá) 百分之百，并確保優(yōu)良工程。 1、建立質(zhì)量管理組織措施 建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人掛帥，負(fù) 責(zé)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，強(qiáng)化各層次質(zhì)量責(zé)任制

17、，從每道工序抓起，形成層層把關(guān)。確保分項(xiàng)工 程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)良目標(biāo)。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、安質(zhì)部，各施工隊(duì)設(shè)專 職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員， 班組 QC 小組，形成一個 TQC 管理網(wǎng)絡(luò)。實(shí)行五保證、 四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 （1）、工程質(zhì)量的五保證 1）思想保證：本著“始于教育、終于教育”的原則全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全體職 工的強(qiáng)烈質(zhì)量意識。廣泛利用標(biāo)語、板報(bào)、攝像資料、質(zhì)量分析會、觀摩、集體集中學(xué)技術(shù)、 參觀等多種形式進(jìn)行宣傳教育工作。 2）組織保證：建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，實(shí)行分級落實(shí)崗位責(zé)任

18、制和“質(zhì)量終身責(zé)任 制”。特別是各部門、各單位和個人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任應(yīng)盡量細(xì)化和量化，使每個人樹立質(zhì)量 意識，嚴(yán)格規(guī)章程序辦事，確保工程質(zhì)量。 3）技術(shù)保證：執(zhí)行工程技術(shù)管理八項(xiàng)管理制：技術(shù)負(fù)責(zé)人制度； 圖紙會審制度； 施工組織設(shè)計(jì)評審制度； 技術(shù)措施計(jì)劃評審制度； 技術(shù)分層、分項(xiàng)交底制度； 材 料、設(shè)備檢驗(yàn)制度（特別是測量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備的檢驗(yàn) 弱工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度（內(nèi)部與 外部、內(nèi)業(yè)與外業(yè)）：工程技術(shù)檔案管理制度。 對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級、分崗位掛牌施工。 4）創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)良目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目、到班組。以QC 為中心，隨 時分析質(zhì)量動態(tài)，執(zhí)行三

19、檢查 （自檢、抽檢、專檢 ）制度，不斷改進(jìn)。 5）經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)管職責(zé)分明：嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度，堅(jiān)持執(zhí)行工程 質(zhì)量的優(yōu)劣同獎懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。 （2）、工程質(zhì)量四提高 1）提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第 一。 2）提高為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)：施工必須對業(yè)主負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé)，為祖國負(fù)責(zé)。 3）提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào) 循環(huán)。 4）提高用事實(shí)和依據(jù)說話的觀點(diǎn)：堅(jiān)持杜絕憑印象，憑估計(jì)的野蠻施工，一切以試驗(yàn)，以 事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時解決問題，使人信服質(zhì)量的可靠性。 （3）工程

20、質(zhì)量三落實(shí) 1）落實(shí)以工程為中心的項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。 2）落實(shí)每位職工對待工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。 3）落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別要突出優(yōu)良的工作效率和工作效果。 （4）工程質(zhì)量的二控制 1）在分項(xiàng)工程施工過程中，給每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。 2）對工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立 QC 小組，對工程質(zhì)量實(shí)行攻關(guān)控制，采取動態(tài)分析、 數(shù)據(jù)說話作保證。 （5）工程質(zhì)量的一否決 現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對獨(dú)立，不受外來干預(yù)，有職有權(quán)，特別能行使質(zhì) 量一票否決權(quán)。 （三）、工程施工過程的主要控制措施。 1 、原材料的檢驗(yàn)控制。 1）入庫自檢和專業(yè)檢驗(yàn)：這是把關(guān)的重要途徑，對外

21、來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫，對 不合格的原材料一律不予接收。 配備專業(yè)的、 責(zé)任心細(xì)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作， 并建立一套完善 的原材料采購制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。 2）發(fā)放材料自檢：發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對不同規(guī)格的材料要分類存放，做 好標(biāo)識，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。 3）投料自檢：材料運(yùn)到工地使用，投料就會是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線。操作 手對材料規(guī)格、 大小要求要十分熟悉， 因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場進(jìn)行 有效控制。 2、工地實(shí)驗(yàn)室的配置。 工地實(shí)驗(yàn)室要嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗(yàn)器具；并配置工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng) 的人員擔(dān)任實(shí)

22、驗(yàn)工作。 3、施工過程中工序的質(zhì)量控制。 1）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo) 落實(shí)到每一個施工人員肩上。 2）工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度。 3）施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。 4）內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。 5）工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。 6）做到試驗(yàn)資料不充分不開工，測量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不合理不全 面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。 7）不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，沒有能確保施工安全的施工方法不采用。 8）項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量

23、檢查，按規(guī)定做好 現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程 師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道 工序，不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。 9）定期校對工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備，確保其完好。 10）認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。 11）積極配合監(jiān)理工程師及其他代表對工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。 （四）安全保證措施 安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。在施工生產(chǎn)中我公司全體員工將嚴(yán)格遵守如 下安全管理措施，以確保安全生產(chǎn)無事故。 1、統(tǒng)一安全的管理方針 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。在計(jì)

24、劃、施工、檢查上，堅(jiān)持以安全為核心，滲 透于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。 2、安全管理模式 以公司安全管理委員會為指導(dǎo)， 項(xiàng)目經(jīng)理為主管， 工地專職安全員執(zhí)行日常工作的安全管 理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效地進(jìn)行。 3、職工的安全教育和管理 在開工之前，已由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭，各施工處組織對進(jìn)場職工進(jìn)行安全規(guī)程教育，對關(guān) 鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗。 4、安全管理基本措施 （1）安全用電措施 1）采用通用的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。主要配電箱均作接地以防止 感應(yīng)電傷人。 2）照明線路不能與動力線路混用，鋼筋、木工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動機(jī)械使用的電纜必須 嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損

25、的電纜。 3）機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時須 有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。 4）移動電器修理電器由專業(yè)人員進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。 （2）防火措施 1）食堂、宿舍及機(jī)料倉庫均設(shè)置滅火器，特別是油庫。 2）預(yù)制場、集料拌和場與生活區(qū)禁止亂拉電線。 3）各重點(diǎn)防火場所預(yù)備防火砂。 （3）施工現(xiàn)場操作區(qū)防護(hù)措施 1）各種機(jī)械的傳動外露系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)置封閉防護(hù)罩。 2）拌和機(jī)等大型機(jī)械移位應(yīng)多墊枕木、墊平枕木、墊牢枕木、攪拌機(jī)移位應(yīng)將進(jìn)料斗用 鋼鏈鎖牢。 3）吊機(jī)作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁站人，靠近居民區(qū)生活的施工作業(yè)面應(yīng)在其周圍鐵絲網(wǎng)與外界隔離。 4）施工危

26、險(xiǎn)地段 （包括場所 ）設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工危險(xiǎn)地 段。 5）高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全網(wǎng)和其它的安全設(shè)施。 6）路基施工中，始終保持排水設(shè)施的暢通，設(shè)置必要的臨時涵、橋，以免洪水來臨沖垮 路基邊坡。對于深路塹開挖的施工，邊開挖邊作漿砌防護(hù)作好山頂?shù)慕厮潘O(shè)施，避免暴風(fēng) 雨來臨發(fā)生坍方及滑坡。暴風(fēng)雨來臨時，機(jī)械設(shè)備、人員盡早調(diào)離路塹。 7）高空作業(yè)人員系好保險(xiǎn)繩，大風(fēng)和暴風(fēng)雨來臨前，機(jī)具設(shè)備停放在安全場地，施工人 員停止作業(yè)。 （4）施工操作安全措施 1）嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。 2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計(jì)安全，時時講安全”

27、。 3）執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。 4）高空作業(yè)人員，一律配戴好安全帶、安全帽。 （5）交通安全措施 1）臨時道路狀況良好，路面平整，有專人維修，晴雨暢通，各路段車輛出入口由專人指 揮，避免施工路段交通事故的發(fā)生。 2）重型運(yùn)輸機(jī)械的施工通道要及時養(yǎng)護(hù)，避免車輛傾覆。 （6）夜間施工安全措施 1）施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。 2）施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。 3）吊裝作業(yè)禁止在夜間進(jìn)行。 （7）防汛防風(fēng)安全措施 1） 成立安全防汛防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組， 由有經(jīng)驗(yàn)的 10-20 人組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配備需用的搶險(xiǎn)器材， 警鐘長鳴，常抓不懈隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。 2)辦公室主任收集及

28、時天氣預(yù)報(bào)信息，對有暴風(fēng)雨、大風(fēng)，盡早通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，對 全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。 3) 健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專巡查。 5 、人員管理 (1)所有施工人員統(tǒng)一配證上崗，配證內(nèi)容有姓名、職務(wù)、工種和本人相片。 (2)開工后各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行 安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當(dāng)場兌現(xiàn)。 (3) 各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、架子工、起重信號工、焊工等工種，必須經(jīng)專門的安 全操作技術(shù)訓(xùn)練， 考試合格后方可持證上崗。 嚴(yán)禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。 禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)。 (4) 除個

29、別距離駐地較遠(yuǎn)而搭建帳篷的工點(diǎn)外，必要時組織專用客車接送施工上下班，嚴(yán) 禁貨車車廂搭載人員。 (5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；作業(yè)時必須 按規(guī)定正確使用個人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋；進(jìn)入施工現(xiàn)場在沒 有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處 (2 米以上含 2 米)和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶 要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋；施工現(xiàn)場的 各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動。 (6) 定期安排施工人員進(jìn)行體檢，對住宿環(huán)境進(jìn)行消毒，預(yù)防疾病的發(fā)生。 (7) 改善伙食

30、，修建洗澡堂及提高福利設(shè)施，增強(qiáng)其身體素質(zhì)。 七、雨季施工安排 1、根據(jù)工程特點(diǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃及施工進(jìn)度等編制實(shí)施性的雨季施工作業(yè)計(jì)劃，合理組織與 安排各分部分項(xiàng)工程交叉施工，修建臨時排水設(shè)施，做好防洪防淹排水準(zhǔn)備。 2、結(jié)合永久性排水溝開挖臨時排水溝或埋設(shè)臨時涵管，保證水流暢通，形成一個臨時排 水系統(tǒng)，以利排除地面積水。同時雨季施工，作業(yè)面不宜過大，應(yīng)逐區(qū)段分期完成。 3、壓實(shí)后的土層，三天內(nèi)不得受水浸泡，如在此期間內(nèi)土層受到雨淋或浸泡，應(yīng)將積水 和松軟的土層除去，并補(bǔ)填夯實(shí)。 4、土方回填施工，應(yīng)根據(jù)回填填土高度，特別是高填區(qū)域宜從低洼處開始回填，防止雨 水匯集低洼處浸泡路基。填筑寬度每側(cè)應(yīng)大

31、于設(shè)計(jì)寬度的 50cm ，便于路基邊坡壓實(shí)和修整， 且防止因雨水沖刷后影響邊坡密實(shí)?；靥钔练綌備伳雺簯?yīng)設(shè)置 2%4%的橫坡，以利排水。 每日填筑土料應(yīng)隨鋪隨壓， 且最后一次回填土方應(yīng)在雨前和當(dāng)日收工前攤鋪、 整平、碾壓密實(shí) 5、邊坡施工，遇到雨季，宜預(yù)留 30cm 厚，待雨季過后修整，不宜在雨季修整，以防修 整施工時被雨水沖刷，影響工程質(zhì)量。 6、水泥混凝土施工，在雨季施工應(yīng)做好相應(yīng)排水工作，并搭設(shè)簡易防雨棚。混凝土澆筑 好，應(yīng)采用塑料薄膜或簡易防雨棚遮蓋，防止雨水直接沖淋混凝土。 7、雨季施工，運(yùn)輸機(jī)械和臨時道路等均應(yīng)采取防滑措施，各種露天施工作業(yè)用電的機(jī)具 設(shè)備要進(jìn)行防雨遮蓋，防止漏電觸電事故，以保證施工安全。 8 、雨季施工作業(yè)點(diǎn)根據(jù)工程需要配置排水機(jī)具和工具，如潛水泵， 并積極組織雨后排水， 以便盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。 9、雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段相結(jié)合，確保雨季正常地進(jìn) 行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。 、應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，對施工現(xiàn)場及拌合場，應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通, 以保證水流暢通、不積水，并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。 、其次作好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨