侵權(quán)責(zé)任法》對(duì)于交通事故處理的規(guī)定詳解

1、侵權(quán)責(zé)任法對(duì)于交通事故處理的規(guī)定詳解 侵權(quán)責(zé)任法出臺(tái)后對(duì)于交通事故處理的規(guī)定和之前的處理的辦法 存在很大的區(qū)別，本文將透過對(duì)侵權(quán)責(zé)任法關(guān)于機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任 部分的條款逐條的分析，來了解侵權(quán)責(zé)任法對(duì)于交通事故處理的 新的規(guī)定。 第四十八條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交 通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成損害賠償?shù)膽?yīng)當(dāng)依據(jù)道路交 通安全法第七十六條的規(guī)定來執(zhí)行，其規(guī)定如下：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通 事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng) 制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠 償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的

2、一方承擔(dān)賠 償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故， 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有 證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī) 動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十 的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車 造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 道路交通安全法所規(guī)定的是至少一方為機(jī)動(dòng)車的情況下 發(fā)生交通事故的處理原則，如果發(fā)生交通事故的雙方均不是機(jī)動(dòng)車則 按照過錯(cuò)責(zé)任原則來確定其侵權(quán)的賠償責(zé)任，不能夠適用本條的規(guī)定。 除了上述的情況

3、之外，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的情況下應(yīng) 當(dāng)適用以下的幾個(gè)原則： 1、交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)先賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)屬于法定的險(xiǎn)種所有的機(jī)動(dòng)車均 應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，在機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后首先由交強(qiáng)險(xiǎn)來承擔(dān)賠償 責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車所承擔(dān)的賠償責(zé)任超過交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額的情況下才 適用第七十六條所規(guī)定的處理原則。如果機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)而沒 有投保的話，在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)，未投保機(jī)動(dòng)車仍然應(yīng)當(dāng)按照交 強(qiáng)險(xiǎn)的賠償?shù)姆绞竭M(jìn)行賠償； 2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間和機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥?間發(fā)生交通事故所使用的原則不同，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間適用過錯(cuò)責(zé) 任原則；機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g適用的過錯(cuò)推定原則， 只有機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明

4、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的情況下， 才能夠減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償人，但即使非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?duì)交 通事故負(fù)有全部責(zé)任也不能夠完全免除機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任，其仍然 應(yīng)承擔(dān)不高于 10%的賠償責(zé)任； 3、機(jī)動(dòng)車對(duì)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人唯一免?zé)的事由就是非 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意制造交通事故，這也是交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行人?qǐng)求權(quán)的唯一抗辯的事由，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車已經(jīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)恕⑿腥瞬回?fù)賠償責(zé)任，那么作為第三者責(zé)任險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)也相應(yīng) 的免除了責(zé)任。 第四十九條，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不 是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司 在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)

5、予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使 用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng) 的賠償責(zé)任。 本條規(guī)定了因租賃、借用等所有人和使用人不是一個(gè)人的情 況下發(fā)生交通事故造成損害賠償?shù)那闆r下應(yīng)當(dāng)如何確定使用人和所 有人的責(zé)任承擔(dān)的問題。首先在交通事故發(fā)生后仍然適用第四十八條 的規(guī)定的交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)先原則，即首先對(duì)于交通事故發(fā)生后的賠償責(zé)任 由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分的 處理和侵權(quán)責(zé)任法出臺(tái)之前的存在區(qū)別： 在侵權(quán)責(zé)任法出臺(tái)之前，對(duì)此情況的處理按照“支配說” 和“運(yùn)行利益說”來確定侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)，車輛所有人、承租人和借 用人都是運(yùn)行支配者，同時(shí)也是運(yùn)行利益的歸

6、屬者。因此，如發(fā)生交 通事故，應(yīng)由車輛的所有人、出租人、承租人承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任 但此種歸責(zé)的原則存在很大的爭議，使得車輛的所有人或承租人承擔(dān) 相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，并且“支配說”和“運(yùn)行利益說”并不是法律法規(guī)的 規(guī)定，不同的法院在適用起來也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，侵權(quán)責(zé)任法對(duì) 此規(guī)則的原則進(jìn)行了明確的規(guī)定，即在出借、租賃的情況下發(fā)生交通 事故對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的不足部分，車輛的所有人、承租人不承擔(dān) 責(zé)任，這是處理的原則。但在特殊的情況下可能會(huì)承擔(dān)責(zé)任，比如車 輛所有人對(duì)于出借或者租賃的時(shí)，明知使用人或承租人存在不適合駕 駛出借車輛的情形的話，車輛所有人對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)限額不足的部分要承 擔(dān)相應(yīng)的過錯(cuò)責(zé)任，但此種

7、責(zé)任與以前的完全的連帶責(zé)任不同，此賠 償?shù)呢?zé)任應(yīng)當(dāng)有先后的順序，在使用人或承租人無能力賠償?shù)惹闆r下, 車輛所有人承擔(dān)補(bǔ)充的連帶責(zé)任，這種連帶的方式更符合本條的一般 原則。 第五十條，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車 但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的, 由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分， 由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。 本條的規(guī)定實(shí)際上和物權(quán)法的物權(quán)的規(guī)定相統(tǒng)一。在之 前對(duì)于未辦理過戶的情況下，轉(zhuǎn)讓方和受讓方之間如何承擔(dān)責(zé)任存在 爭議，一些法院甚至將未能過戶的過錯(cuò)責(zé)任作為轉(zhuǎn)讓方是否承擔(dān)責(zé)任 的依據(jù)，客觀上不利于審判結(jié)果的統(tǒng)一。侵權(quán)責(zé)任法本條

8、的規(guī)定 責(zé)任根據(jù)物權(quán)的性質(zhì)來確定轉(zhuǎn)讓人和受讓人之間的責(zé)任承擔(dān)的問題。 因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車屬于動(dòng)產(chǎn)，對(duì)于動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的變更并不是以登記為要件，因 是否登記僅僅起到對(duì)抗第三人的作用，并不影響物權(quán)的轉(zhuǎn)移，只要實(shí) 際上機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)讓人就不在對(duì)于機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)的交通 事故承擔(dān)賠償責(zé)任，如此規(guī)定是公平的。不僅如此，此規(guī)定也和保 險(xiǎn)法關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，保險(xiǎn)公司仍 然要承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的規(guī)定是相統(tǒng)一的。 這里需要注意的是轉(zhuǎn)讓人不承擔(dān)責(zé)任的情形必須是機(jī)動(dòng)車的 所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，要求兩個(gè)要件： 1、必須實(shí)際存在機(jī)動(dòng)車所有權(quán) 轉(zhuǎn)讓的事實(shí)； 2、轉(zhuǎn)讓后機(jī)動(dòng)車必須要交付受讓者。否則機(jī)動(dòng)車的所 有權(quán)并

9、沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移，所有人仍然要承擔(dān)責(zé)任。 第五十一條，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的 機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。 在此種情況下，轉(zhuǎn)讓人和受讓人的行為均存在違反法律規(guī)定 的情況，并且拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛均無法投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并 且即使投保交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人在此種情況下也會(huì)因?qū)ΡｋU(xiǎn)標(biāo)的沒有保險(xiǎn) 利益而造成交強(qiáng)險(xiǎn)合同無效，交強(qiáng)險(xiǎn)仍然不承擔(dān)責(zé)任，因此本條并沒 有規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車 均屬于不能夠上路行駛的機(jī)動(dòng)車，轉(zhuǎn)讓此種機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)讓人和受讓人 的行為均違反了交通法的相關(guān)規(guī)定，理應(yīng)由雙方共同承擔(dān)連帶責(zé)任。 第五十二條，盜竊、

10、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造 成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在 機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé) 任人追償。 本條的規(guī)定和道路交通安全法的規(guī)定沒有做到統(tǒng)一。根 據(jù)本條的規(guī)定盜搶車輛發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司的義務(wù)就是墊付的搶 救費(fèi)用，并不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任。根據(jù)本條的規(guī)定實(shí)際擴(kuò)大了交 強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)的范圍，而根據(jù)道路交通安全法第七十六條的規(guī)定， 只有非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意制造交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司方 能免責(zé)，本條的規(guī)定有待商榷。在此種情況下規(guī)定由盜搶人來承擔(dān)賠 償?shù)呢?zé)任，不利于保護(hù)受害人的權(quán)益，客觀上將盜搶的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了 受害人。 6、第五十三條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng) 車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予 以賠償；機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán) 人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊 付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故 責(zé)任