231638北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)一15秋答案

1、鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一一、單選題（共8道試題，共20分。）1. 在運輸安全中，（）是決定因素。.管理.環(huán)境.機.人正確答案：2. 下列不屬于運輸安全系統(tǒng)管理的特點的是（）。.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理統(tǒng)一化.管理思想現(xiàn)代化正確答案：3. 下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（）。總體管理.事前管理.重點管理.事后管理正確答案：4. 如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（）。.正確答案：5. 在鐵路運輸安全中，問題最突出的是（）.貨運安全.客運安全.設(shè)備安全.行車安全正確答案：6. 事故是一種（）隨機偶

2、發(fā)事件。.不可預(yù)測.小概率.可預(yù)測.大概率正確答案：7. 站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。 .行車重大事故.行車大事故.一般行車事故.險性事故正確答案：8. 鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃.把旅客和貨物安全及時地運送到目的地.保證行車安全正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一二、多選題（共18道試題，共45分。）1. 有下列情形之一的，為特別重大事故：（）.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失48小時以上48小時以上主要解決的問題是（）.繁忙干線客運列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車.繁忙干線貨運列車脫軌

3、 60輛以上并中斷鐵路行車 正確答案：2. 在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”，.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點分散，聯(lián)系不便 正確答案：3. 鐵路局（集團公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（）.無一般事故.無險性事故.無特大事故.無重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù) 正確答案：4. 運輸安全總體管理的對象（）。.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè)正確答案：5. 現(xiàn)場標準化作業(yè)控制要求（）.嚴格遵守作業(yè)標準和規(guī)章制度.實現(xiàn)站段、車間、班組三級聯(lián)控.提高班組作業(yè)自控能力.增強職工“兩紀一化”的自覺性正確答案：6. 鐵路局運輸安全管理體系由哪幾部分構(gòu)成？（）.行車安全部分.貨運安全部分.客運安全

4、部分.人身安全部分.路外安全部分正確答案：7. 在運輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（）.制訂方針政策并組織實施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強正確答案：8. 班組群體安全意識形成和強化的手段與方法主要是（）.培訓(xùn)教育.激勵和約束.典型示范.利用從眾心理正確答案：9. 我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標來衡量。.無重大事故.無大事故.無險性事故.無人員傷亡.事故率正確答案：10. 鐵路局行車安全監(jiān)察機構(gòu)的主要任務(wù)是（）.調(diào)查研究.監(jiān)督檢查.事故處理和安全教育.參與站段安全管理等刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om正確答案

5、:11. 在下列常用的運輸安全系統(tǒng)分析方法中，只能定性分析的方法是（）.事件樹分析法.安全檢查表法.事故樹分析法.主次因素排列圖法正確答案：12. 鐵路行車事故處理規(guī)則主要內(nèi)容包括（）。.行車事故處理原則要求.行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.行車事故處理的方法.接發(fā)列車F.調(diào)車工作組織正確答案：13. 下列屬于造物工程的是（）。.土木工程.電子工程.機械工程.希望工程.運輸工程正確答案：14. 人、機、環(huán)境三者之間的相互作用方式有（）。.人一人.人一機.人一環(huán).人一機一環(huán).機一機F. 環(huán)一環(huán)正確答案：F15. 國務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）.鐵路運輸安全保護條例.鐵路交通事故

6、應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險物品安全管理條例正確答案：16. 當事故樹邏輯與門多時，用布爾代數(shù)法求得的是（）.最小徑集多.最小割集多.最小割集少.最小徑集少正確答案：17 運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）.作業(yè)過程管理.運輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標準化管理正確答案：18.安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表.鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計審查用安全檢查表正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一三、判斷題（共14道試題，共35分。）1. 按事故的性質(zhì)、損

7、失及對行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大事故、重大 事故、一般事故三個等級。.錯誤.正確正確答案：2. 鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險性評價或風(fēng) 險評價。.錯誤.正確正確答案：3. 編制事件樹時需要確定初始事件、判定安全功能、繪制事件樹。.錯誤.正確正確答案：4. 我國鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”的原則。.錯誤.正確正確答案：5. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運輸系統(tǒng)上，起保障運輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。鋰增幡暫14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om錯誤.正確正確答案：6. 危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程

8、的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱 患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。.錯誤.正確正確答案：7. 對運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對運輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境 條件影響兩個部分。.錯誤.正確正確答案：8. 運輸安全總體管理是針對鐵路運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。.錯誤.正確正確答案：9. 在眾多影響運輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會環(huán)境是不可控的。.錯誤.正確正確答案：10. 安全管理手段主要有經(jīng)濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯誤.正確正確答案：11. 鐵路法是我國管理鐵路的第一部大法，是進行鐵路運輸和建設(shè)的基本法律。.錯誤.正確正確答案：12. 安

9、全法規(guī)管理是安全管理的實施主體。.錯誤.正確正確答案：13. 目標管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標管理是安全系統(tǒng)管理的主要實施手段和運作方式。.錯誤.正確正確答案：14. 安全信息既是安全管理的對象，又是安全管理的重要支持。.錯誤.正確正確答案：鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一一、單選題（共8道試題，共20分。）1. T是（）簡稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：2. 站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。.行車重大事故.行車大事故.一般行車事故.險性事故正確答案：3. 在運輸安全中，（）是決定因素。.管理.環(huán)境.

10、機.人正確答案：4. “預(yù)防為主”是“安全第一”的（）。.重要前提.重要保證.結(jié)果.充分條件正確答案：5. 下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（）?？傮w管理.事前管理.重點管理.事后管理正確答案：6. （）是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法因果分析圖法.事件樹分析法正確答案：7. T是（）簡稱。.決策樹分析事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：8. 鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃.把旅客和貨物安全及時地運送到目

11、的地.保證行車安全正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一二、多選題（共18道試題，共45分。）1. 我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標來衡量。.無重大事故.無大事故.無險性事故.無人員傷亡.事故率正確答案：2. 基礎(chǔ)指標包括（）。.風(fēng)險評價.危險性評價.定性指標.事故率.定量指標正確答案：3. 運輸安全系統(tǒng)管理的特點包括（）。.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理安全化管理思想現(xiàn)代化.管理科學(xué)化正確答案：4. 運輸安全心理學(xué)主要研究下列相互間有規(guī)律性的內(nèi)在聯(lián)系問題（） 安全動機安全行為.感覺與知覺正確答案：5. 運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）.作業(yè)過程管理.運輸法規(guī)管理.規(guī)章制

12、度管理.作業(yè)標準化管理正確答案：6. 當事故樹邏輯與門多時，用布爾代數(shù)法求得的是（）.最小徑集多.最小割集多.最小割集少.最小徑集少正確答案：7. 鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）。.安全.準確.迅速.經(jīng)濟.便利F.文明服務(wù)正確答案：F8. 事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）.求最小割集.求最小徑集.計算頂上事件發(fā)生的概率.進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序正確答案：9. 導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）.人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏正確答案：10. 下列屬于辦事工程的是（）。.土木工程刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om和杲尋網(wǎng).電子工程.安全工程.希望工程.運輸工程

13、正確答案：11. 在多指標安全綜合評價方法中，評價指標體系的構(gòu)成要素是（ .生產(chǎn)指標.事故指標.隱患指標.作業(yè)指標 正確答案：12. 運輸安全心理的保障條件有哪些（）？.增強安全意識 激勵安全動機.提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力.改善運輸安全環(huán)境.獎勵制度 正確答案：，主要解決的問題是（）13. 在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點分散，聯(lián)系不便正確答案：14. 鐵路行車事故處理規(guī)則主要內(nèi)容包括（.行車事故處理原則要求.行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.行車事故處理的方法.接發(fā)列車F.調(diào)車工作組織 正確答案：15. 人、機、環(huán)境三者之間的相互作用方

14、式有（.人一人.人一機.人一環(huán).人一機一環(huán).機一機F. 環(huán)一環(huán) 正確答案：F16. 鐵路局（集團公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（.無一般事故.無險性事故.無特大事故.無重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù)正確答案：17. 在事故樹中，當或門多時，得到的（）.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多正確答案：18. 安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表.鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計審查用安全檢查表正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一三、判斷題（共14道試題，共35分。）1. 安全管理手段主要有經(jīng)

15、濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯誤.正確 正確答案：2. 系統(tǒng)是利用和改造客觀世界為人類服務(wù)的實踐。.錯誤.正確正確答案：3. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運輸系統(tǒng)上，起保障運輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。.錯誤.正確正確答案：4. 危險性評價是指根據(jù)危險性辨識的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險，并同既定的安 全指標或目標相比較，判明所具有的安全水平，直到達到社會所允許的危險水平或規(guī)定的安 全水平為止。.錯誤.正確 正確答案：5. 安全動態(tài)信息是指各種運輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標、計劃和措施等。.錯誤.正確正確答案：6. 安全評價最先是由保險業(yè)發(fā)展起來的。.錯誤.

16、正確正確答案：7. 安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理二個方面。.錯誤.正確正確答案：8. 安全對象管理子系統(tǒng)可進一步細分為人員安全保障子系統(tǒng)和環(huán)境安全保障子系統(tǒng)。.錯誤.正確正確答案：9. 目標管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標管理是安全系統(tǒng)管理的主要 實施手段和運作方式。.錯誤.正確正確答案：10. 鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險性評價或風(fēng)險評價。.錯誤.正確正確答案：11. 危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。.錯誤.正確正確答案：12. 我國鐵路主要技術(shù)政策明

17、確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”的原則。.錯誤.正確正確答案：13. 對運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)而言， 環(huán)境對運輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境 條件影響兩個部分。.錯誤.正確正確答案：14. 心理現(xiàn)象是人的大腦對客觀現(xiàn)實的反映，包括心理過程和生理過程兩個相互聯(lián)系又相互制約的方面。.錯誤.正確正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一一、單選題（共8道試題，共20分。）1. 鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃.把旅客和貨物安全及時地運送到目的地.保證行車安全正確答案：2. （）是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按

18、照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事件樹分析法正確答案：3. “預(yù)防為主”是“安全第一”的（）。.重要前提.重要保證.結(jié)果.充分條件正確答案：4. T是（）簡稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：5. （）亦稱事故預(yù)測技術(shù)。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法正確答案：6. 下列不屬于運輸安全系統(tǒng)管理的特點的是（）。.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理統(tǒng)一化.管理思想現(xiàn)代化正確答案：7. 如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（）。.正確答案：8

19、. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)以（ ）為中樞。.管理.人.機.環(huán)境正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一二、多選題（共18道試題，共45分。）1. 安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）。.安全系統(tǒng)分析.安全系統(tǒng)評價.安全系統(tǒng)管理.風(fēng)險評價.風(fēng)險分析正確答案：2. 鐵路車站作業(yè)人身安全標準中包括（）人身安全標準。.行車作業(yè).接發(fā)列車作業(yè).調(diào)車作業(yè).扳道作業(yè).清掃作業(yè)鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om正確答案:3. 有下列情形之一的，為特別重大事故：（）.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失.繁忙干線客運列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上.繁忙干線

20、貨運列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上正確答案：4. 鐵路局行車安全監(jiān)察機構(gòu)的主要任務(wù)是（）.調(diào)查研究.監(jiān)督檢查.事故處理和安全教育.參與站段安全管理等正確答案：5. 在運輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（）.制訂方針政策并組織實施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強正確答案：6. 人、機、環(huán)境三者之間的相互作用方式有（）。.人一人.人一機.人一環(huán).人一機一環(huán).機一機F. 環(huán)一環(huán)正確答案：F7. 行車事故分為（）。.重大事故.大事故.一般事故.險性事故.調(diào)車事故正確答案：8. 導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）.人的不安全行為.設(shè)

21、備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏正確答案：9. 安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計審查用安全檢查表正確答案：10. 事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）求最小割集.求最小徑集.計算頂上事件發(fā)生的概率進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序正確答案：11. 下列屬于辦事工程的是（）。.土木工程.電子工程.安全工程.希望工程.運輸工程正確答案：12. 下列屬于造物工程的是（）。.土木工程.電子工程.機械工程.希望工程.運輸工程正確答案：13. 在

22、事故樹中，當或門多時，得到的（）.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多正確答案：14. 運輸安全總體管理的對象（）。.人.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè)正確答案：15. 在多指標安全綜合評價方法中，評價指標體系的構(gòu)成要素是（）.生產(chǎn)指標.事故指標.隱患指標.作業(yè)指標正確答案:16. 鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）.安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備.自然災(zāi)害預(yù)報和防治設(shè)備.事故救援及其他設(shè)備.運輸基礎(chǔ)設(shè)備正確答案：17. 我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（）。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法.事件樹分析法F.定性分析法正確答案：18. 鐵路行車事故是按照以下情況分類定

23、性的（）.部門和工種.事故性質(zhì).損失大小.對正常行車的影響程度正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一三、判斷題（共14道試題，共35分。）1. 安全檢查表的編制方法主要是經(jīng)驗法一種。.錯誤.正確正確答案：2. 對運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對運輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境 條件影響兩個部分。.錯誤.正確正確答案：3. 鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險性評價或風(fēng) 險評價。.錯誤鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om.正確正確答案：4. 按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大事故、重大 事故、一般事故三個等級。

24、.錯誤.正確正確答案：5. 運輸安全系統(tǒng)評價是在運輸安全系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，從運輸事故指標和隱患指標兩個方 面，對運輸安全保障系統(tǒng)的整體安全性、運輸安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及系統(tǒng)的主要矛盾和矛盾 的主要方面進行比較和評價。.錯誤.正確正確答案：6. 安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理二個方面。.錯誤.正確正確答案：7. 安全對象管理子系統(tǒng)可進一步細分為人員安全保障子系統(tǒng)和環(huán)境安全保障子系統(tǒng)。.錯誤.正確正確答案：8. 行規(guī)是我國鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。.錯誤.正確正確答案：9. 只有內(nèi)部環(huán)境條件對運輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對運輸安全沒有影響。.錯誤.正確正確答案：10. 目標管理是企業(yè)

25、現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標管理是安全系統(tǒng)管理的主要實施手段和運作方式。.錯誤.正確正確答案：11. 安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來調(diào)整和控制安全生產(chǎn)的信息。.錯誤.正確正確答案：12. 我國鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”的原則。.錯誤.正確正確答案：13. 心理現(xiàn)象是人的大腦對客觀現(xiàn)實的反映，包括心理過程和生理過程兩個相互聯(lián)系又相互謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om制約的方面。.錯誤.正確正確答案：14. 危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。.錯誤.正確正確答案：北交鐵路

26、運輸安全管理在線作業(yè)一一、單選題（共8道試題，共20分。）1. T是（）簡稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：2. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)以（）為中樞。.管理.人.機.環(huán)境正確答案：3. T是（）簡稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：4. （）是將系統(tǒng)中的檢查對象加以剖析，界定檢查范圍，擬定檢查項目表格，通過一定的 方式獲得系統(tǒng)安全狀況的檢查結(jié)果。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法正確答案：5. “預(yù)防為主”是“安全第一”的（）。.重要前提 .重要保證.結(jié)果.充分條件正確答案：6. 在鐵路運輸安全中，問題最突出的是（）.貨運安全.客運

27、安全 .設(shè)備安全.行車安全正確答案：7. 隱患是事故發(fā)生的（）。.必要條件.結(jié)果.充分條件.充分必要條件正確答案：8. 在運輸安全中，（）是決定因素。 .管理.環(huán)境.機.人正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一、多選題（共18道試題，共45分。）1. 鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）。.安全.準確.迅速.經(jīng)濟.便利F.文明服務(wù) 正確答案：F鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om2 我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標來衡量。.無重大事故.無大事故.無險性事故.無人員傷亡.事故率 正確答案：3. 安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)

28、施定期安全檢查表.鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表.消防用安全檢查表.專業(yè)性安全檢查表.設(shè)計審查用安全檢查表正確答案：4. 運輸安全系統(tǒng)管理的特點包括（）。.管理系統(tǒng)化.管理方法定量化.管理安全化.管理思想現(xiàn)代化.管理科學(xué)化正確答案：5. 運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）.作業(yè)過程管理.運輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標準化管理正確答案：6. 導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）.人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏正確答案：7. 在運輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（）.制訂方針政策并組織實施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加

29、強正確答案：8. 運輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）.安全指令信息.作業(yè)指標信息.安全動態(tài)信息刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om安全反饋信息正確答案：9. “安全第一、預(yù)防為主”的安全管理方針，對運輸安全生產(chǎn)有以下作用（）.導(dǎo)向作用.規(guī)范作用.約束作用.評價和激勵作用正確答案：10. 班組群體安全意識形成和強化的手段與方法主要是（）.培訓(xùn)教育.激勵和約束.典型示范.利用從眾心理正確答案：11. 在事故樹中，當或門多時，得到的（）.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多正確答案：12. 行車事故分為（）。.重大事故.大事故.一般事故.險性事故.調(diào)車事故正確答案：13. 國

30、務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）.鐵路運輸安全保護條例.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險物品安全管理條例正確答案：14. 運輸安全系統(tǒng)管理的基本原理包括（）。.系統(tǒng)原理.動態(tài)原理.人本原理.安全法制.效益原理F.反饋原理正確答案：15. 事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）.求最小割集.求最小徑集.計算頂上事件發(fā)生的概率.進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序正確答案：16. 我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（）。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法.事件樹分析法F.定性分析法正確答案：17. 鐵路局（集團公司）行車安全連續(xù)

31、天數(shù)是（）.無一般事故.無險性事故.無特大事故.無重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù)正確答案：18. 在多指標安全綜合評價方法中，評價指標體系的構(gòu)成要素是（）.生產(chǎn)指標.事故指標.隱患指標.作業(yè)指標正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一三、判斷題（共14道試題，共35分。）1. 安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評價兩部分。.錯誤.正確正確答案：2. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運輸系統(tǒng)上，起保障運輸安全作用的所有方法和手段 的綜合。.錯誤鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om.正確正確答案：3. 安全法規(guī)管理是安全管理的實施主體。.錯誤.正確正確答案：4. 安全動態(tài)信息是

32、指各種運輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標、計劃和措施等。.錯誤.正確正確答案：5. 目標管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標管理是安全系統(tǒng)管理的主要 實施手段和運作方式。.錯誤.正確正確答案：6. 我國鐵路主要技術(shù)政策明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”的原則。.錯誤.正確正確答案：7. 運輸安全總體管理是針對鐵路運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。.錯誤.正確正確答案：8. 安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來調(diào)整和控制安全生產(chǎn)的信息。.錯誤.正確正確答案：9. 鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險性評價或風(fēng) 險評價。.錯誤.正確

33、正確答案：10. 只有內(nèi)部環(huán)境條件對運輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對運輸安全沒有影響。.錯誤.正確正確答案：11. 安全評價最先是由保險業(yè)發(fā)展起來的。.錯誤.正確正確答案：12. 行規(guī)是我國鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。.錯誤.正確鋰增幡暫14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om正確答案:13. 安全信息既是安全管理的對象，又是安全管理的重要支持。.錯誤.正確正確答案：14. 在眾多影響運輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會環(huán)境是不可控的。.錯誤.正確正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一一、單選題（共8道試題，共20分。）1. 隱患是事故發(fā)生的（）。 .必要條件.結(jié)果.充分條件.充分必要條件正確答

34、案：2. 鐵路運輸安全保障系統(tǒng)以（）為中樞。.管理.人.機.環(huán)境正確答案：3. 在運輸安全中，（）是決定因素。.管理.環(huán)境.機.人正確答案：4. 下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（）?？傮w管理.事前管理.重點管理.事后管理正確答案：5事故是一種（）隨機偶發(fā)事件。.不可預(yù)測.小概率.可預(yù)測.大概率正確答案：6. （）是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照邏輯推理方式,推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失敗或成功。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事件樹分析法正確答案：7. （）是將系統(tǒng)中的檢查對象加以剖析，界定檢查范圍，擬定檢查項目表格，通過一定

35、的方式獲得系統(tǒng)安全狀況的檢查結(jié)果。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法正確答案：8. T是（）簡稱。.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖正確答案：北交鐵路運輸安全管理在線作業(yè)一二、多選題（共18道試題，共45分。）1. 在運輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（）.制訂方針政策并組織實施.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào).檢查整改和事故處理.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強正確答案：2. 運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）鋰増幡較14刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om作業(yè)過程管理.運輸法規(guī)管理.規(guī)章制度管理.作業(yè)標準化管理正確答案：3. 行車事故分為（）。.重大事故.大事故

36、 一般事故.險性事故.調(diào)車事故正確答案：4. 鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）.安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備.自然災(zāi)害預(yù)報和防治設(shè)備.事故救援及其他設(shè)備.運輸基礎(chǔ)設(shè)備正確答案：5. 運輸安全總體管理的對象（）。.人.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè)正確答案：6. 安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）。.安全系統(tǒng)分析.安全系統(tǒng)評價.安全系統(tǒng)管理.風(fēng)險評價.風(fēng)險分析正確答案：7. 國務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）.鐵路運輸安全保護條例.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例.民用爆炸物品管理辦法.放射性物品管理辦法.化學(xué)危險物品安全管理條例正確答案：8. 運輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）.安全指令信息.作業(yè)指標

37、信息.安全動態(tài)信息刖餐區(qū)謀學(xué)網(wǎng) www.mouxu.om安全反饋信息正確答案：9. 下列屬于辦事工程的是（）。.土木工程.電子工程.安全工程.希望工程.運輸工程正確答案：10. 有下列情形之一的，為特別重大事故：（）.造成30人以上死亡.造成100人以上重傷.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失.繁忙干線客運列車脫軌 18輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上.繁忙干線貨運列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上正確答案：11. 在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”，主要解決的問題是（）.消除作業(yè)隱患.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào).挖潛提效.作業(yè)地點分散，聯(lián)系不便正確答案：12. 在事故樹中，當或門多時，得到的（）.最小割集少.最小割集多.最小徑集少.最小割集和最小徑集一樣多正