豐田花冠2011說明書

1、豐田花冠2011說明書 篇一：豐田花冠駕駛技巧 開車節(jié)油技巧篇一虎門凱潤一汽豐田 油價節(jié)節(jié)攀升，挑動著不少車主與準車主的神經(jīng)。相應的， 省油就成為廣大車主與準車主共同關注的話題。如何省油？ 我們來聽聽專家的意見。 第一：日常檢測 汽車的日常檢測也會影響油耗，這往往被很多車主忽略。 比如輪胎，氣壓太大，氣溫高時會讓輪胎內(nèi)的空氣過度膨脹， 容易爆胎；氣壓過低，容易使輪胎磨損嚴重，影響行駛安全 當氣壓沒達標時，輪胎既要克服更多行進阻力和車身重力， 油耗也隨之增加。 汽油方面，高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使 汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機 件受損；低壓縮比的發(fā)動機硬要用

2、高標號油，就會出現(xiàn)“滯 燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不 完全現(xiàn)象。此外，加油時最好選擇在大氣溫度低時，比如清 晨或者晚上，因為在這時汽油的密度比較高，比其他時間加 油更加經(jīng)濟。 齒輪油方面，選擇多極復合的齒輪油和變速器油，使變速 器在運轉時得到充分的潤滑，行駛阻力變小，可減少功耗。 還可選擇使用銥金屬火花塞和更換地線，能有效地使活塞 在工作中提高效率，對油耗的減小有一定的作用。點火系統(tǒng) 的線材選擇方面需要審慎，選擇能降低電阻，提高電流的耗 材。 車輛行駛時，車身重量也會增加油耗，因此應該減少車輛 不必要的負載，讓車子能夠輕裝上陣，車身重量的降低，能 對油耗的減少起極大的促

3、進作用。此外，不必要的改裝也會 增加油耗，比如大功率的音響和空調(diào)，在使用的同時也會極 大地消耗燃油。 第二：駕駛習慣 在日常的駕駛中，開車前需要注意車子的熱身。正確的方 法是發(fā)動車15秒后，怠速行駛，讓車慢速行駛一段距離來 完成熱身，水溫達到40C才可以正常加油行駛。因為長時間 的原地熱車會增加油耗，長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調(diào) 尤其消耗燃油。 此外，開車時換擋要以轉速和速度為標準，如手動擋車型 一擋起步，車啟動以后在 2000轉馬上換二擋，下一個 2000 轉換入第三擋。以此類推到第四擋，第五擋，切忌快速全開 踩油門，杜絕低擋高速，這樣會使油耗超過正常45% 一般 發(fā)動機基本上在 2200

4、到2500的中段扭矩以上，能夠產(chǎn)生扭 力的最大峰值，時速達到了70KM/H到80KM/H,保持均勻的 速度行駛，使車輛能夠在最佳的工作狀態(tài)下運作，產(chǎn)生最大 的動力，同時相當省油。而行駛時不要左穿右插胡亂變線， 這樣油耗也會逐漸增大。 第三：汽車養(yǎng)護 車輛工作狀態(tài)與油耗緊密相連，油路的是否通暢，車內(nèi)空 調(diào)運作是否正常，各部件在工作中能否有效、順暢，這些都 是衡量車子工作狀態(tài)的標準。一些車主習慣推遲保養(yǎng)時間， 看似節(jié)約了一點點的維護費用，但可能無形中會增加汽車油 耗。因為定期的維護能夠檢查出車子在工作一段時間后的實 際情況，出現(xiàn)異常情況時能得到適當?shù)恼{(diào)整，對減低油耗也 有一定的幫助。 第一章日常維

5、修護保養(yǎng) 第一節(jié)香水對內(nèi)飾的腐蝕 新車通常有異味，很多車主喜歡在中控臺上面放一個香水 瓶，起到裝飾和消除異味的作用。但使用時一定要注意，大 部分香水對中控臺的面板有一定的腐蝕作用，如果香水在瓶 口滲流，就會在底座接觸的面板上留下難看的痕跡，因此使 用香水座時最好選擇質量比較好的，或者用一塊墊子把它分 隔開來。 第二節(jié)汽油的選擇 花冠可以使用93號汽油，當然加 97號油更好，更不會產(chǎn) 生爆震。最關鍵的是國內(nèi)油品質量參差不齊，市面上的油品 質量達不到標號值。因此，僅僅根據(jù)標號加油是不可靠的。 綜合考慮，平常應選擇口碑好的加油站按規(guī)定標號加油，長 時間高速行駛，爬坡或在不熟悉的地方加油則選擇比規(guī)定標

6、 號高一級的油。 第三節(jié)小東西不要亂放 有些車主喜歡在車內(nèi)隨手放置一些小東西，比如硬幣或者鈕 扣等，專家建議把這些東西放在專門的儲物盒里，如果鈕扣 跑入安全帶的帶扣之中，很容易損壞安全帶引發(fā)安全隱患。 第四節(jié) 注意事項及小故障檢查排除 1、空調(diào)出現(xiàn)異味 車輛長時間不使用空調(diào)，突然使用空調(diào)，感覺從出風口吹 出的氣味非常難聞。這種現(xiàn)象主要是空調(diào)管道內(nèi)，特別是空 調(diào)濾芯太臟引起的。建議車主在環(huán)境比較干凈的地區(qū)使用外 循環(huán)，凈化室內(nèi)空氣，而外部環(huán)境較臟的地區(qū)行駛時一定不 要忘記使用室內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。經(jīng)常檢查更換空調(diào)濾芯，可以有 效去除空調(diào)系統(tǒng)的異味和細菌。 2、動力下降、怠速不穩(wěn) 標準怠速是通過怠速馬達完

7、成的，發(fā)動機在燃燒過程中會 有積炭產(chǎn)生，積炭主要分布在怠速馬達和節(jié)氣門這兩個地 方。車輛在怠速時，節(jié)氣門有積炭，空氣的通量減少，節(jié)氣 門會增加開度，它的位置會超出界限范圍。電腦就會報告有 故障，影響車輛的穩(wěn)定性和加速性。如果發(fā)生這類問題，需 要到維修站以正規(guī)方式清除怠速馬達內(nèi)部的積炭。 3、高速時方向盤發(fā)抖 有車主反映當車輛行駛達到某一高速時方向盤發(fā)抖，主要 的原因有補胎后沒有進行動平衡檢測；輪胎上的平衡塊落； 或者輪轂撞擊后變形。解決措施重新進行輪胎平衡檢測，或 者更換輪轂。 4、CD機正確操作方式 有車主反映花冠CD機很容易卡碟，大部分是客戶對車輛 CD的使用不當而造成的?；ü谲嚺鋫溆?碟

8、CD機，只是 在操作上客戶要有所注意。插入多張碟片的正確方法是：先 按下CD機左側上方的LOAD鍵，待顯示屏顯示“LOA D”后，插入一張CD。等待數(shù)秒鐘后，槽門自動打開，再 放入第二張碟片，然后重復這個過程裝入其它的碟片。車輛 在顛簸的路面行駛時盡量不做更換碟片的操作，強烈顛簸時 碟片容易錯位甚至被卡住。 5、自動檔車使用注意事項 花冠的自動檔車型使用中，第一要避免任何情況下的空擋 滑行，車輛如需要拖拽，要按照“駕駛員手冊”中對車速和 距離的要求去做。第二要正確使用各檔位。要在車輛完全停 止后才能掛入“R”或 “P”檔；“D”檔用于正常行駛; “3”、“2”、“L”檔用于不同狀態(tài)下的發(fā)動機制

9、動。發(fā)動 機制動是利用發(fā)動機壓縮阻力以限制車輛速度的功能，一般 用于下山或爬大陡坡。 6、如何解除車輛報警 由于花冠車是由防盜鎖來控制車門開關的，但很多新車車 主并沒有注意到這一點，而是直接用鑰匙去擰開車門，這樣 車輛防盜鎖并沒有解除，車輛當然也不能啟動。如果遙控器 電池用完了，可以用鑰匙直接開啟，要停止警報音時，在將 車門開鎖之后的15秒鐘內(nèi)開關點火開關 10次，即可解除報 警，車也可以正常啟動了。 第五節(jié)花冠常見問題解答 問：水溫表的指針一直處于上升狀態(tài)是怎么回事？ 解答：可以認為是發(fā)動機過熱。處置:1.將車停在安全的 地方；2.如果從發(fā)動機蓋的縫隙中有水蒸氣冒出，應將發(fā) 動機蓋打開，繼續(xù)

10、著車；3.確認散熱器風扇是否正常運轉， 如果不動，應與一汽豐田授權的服務站取得聯(lián)系；4.水溫 指針下降以后，將發(fā)動機熄火；5.發(fā)動機冷卻下來以后， 將水箱蓋打開，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器 部分是否已經(jīng)很臟，是否附有污垢；6.如果冷卻水不足， 請將散熱器和儲液罐補充冷卻水，如果沒有冷卻水，作為應 急，應補充水；7.請盡快到豐田經(jīng)銷店檢查。 問：行駛中方向盤振動是怎么回事？ 解答：這是輪胎的動平衡出現(xiàn)了問題，請到豐田經(jīng)銷店進 行調(diào)整。 問：底盤裝甲和加裝機械防盜鎖有無必要？ 解答：底盤裝甲對底盤的防腐是非常有好處的。機械防盜 鎖是根據(jù)當?shù)氐陌踩珷顩r，如小區(qū)的安全措施是否完善來決 定的

11、。 問：發(fā)動機啟動困難，轉動曲軸遲緩，這是什么問題？ 解答：蓄電池電壓降低，有必要充電或更換。好的駕駛技 術，不僅可以讓你能夠隨心所欲的駕馭愛車，同時還可以節(jié) 省油耗，避免意外，既保證了自己的人身安全，也保證了愛 車的安全。 第二章駕駛方法和技巧 花冠的操控性或許不算上乘，但只要駕駛技術得當，我們 也還是能享受到花冠給我們帶來的駕駛樂趣，熱心的花冠車 友向我們提供了不少花冠的駕駛方 法和技巧？ 第一節(jié) 花冠自動檔行車駕駛要領 起步 1 .啟動前，確保檔位在P檔或N檔，拉緊手剎或踩緊腳剎 2 .插入鑰匙后，電腦自檢，花冠車需要6秒，檢查燈滅 3 .踩下剎車，點火成功掛檔松手剎平穩(wěn)抬腳。 行車 1

12、 .坡道行駛上、下陡坡，換檔至 1或L檔。 2 .泥濘道路1或2檔。 3 .平路3或D檔。 換檔 換檔時，不要踩油門；換檔后，不要立即猛踩油門。切忌 在車速很高的情況下從 D檔換入1檔，應在車速降低后逐步 換入抵擋。 倒車 車停穩(wěn)后（很重要），掛R檔。 平坦路面一一松手剎、松腳剎，只需靠車的怠速緩慢倒車 即可，無需加油門。若有障礙物，應緩慢加油，成功后及時 制動。 第二節(jié)花冠手動檔行車駕駛要領 啟動和起步 1 .啟動前，確保檔位在空檔位，拉緊手剎。 2 .插入鑰匙后，電腦自檢，花冠車需要36秒，檢查燈 滅。 3 .踩下離合，點火成功掛檔轉速控制在1100 1500 （視路況適度調(diào)整）-松手剎-

13、平穩(wěn)松離合。 4 .平穩(wěn)起步后，再根據(jù)路況和所需車速緩慢踩油門。 注意：起步后，油門不要踩得太急、過猛，應緩慢踩下。 行車 1 .坡道行駛-上、下陡坡，適時降檔。 2 .泥濘道路采用低速檔位。 3 .平路自動3或D檔。手動適時升檔（30- 50三檔，50 -70四檔，70 以上五檔） 超車 AT盡量不要將油門迅速踩到底，而是用踩下-松開-再踩 下的方式，獲得提速。MT直接手工降一或二個檔位。 換檔 手動把握的原則是不要低轉換檔。自動的切忌在車速很高 的情況下從D檔換入1檔，應在車速降低后逐步換入抵擋。 倒車 自動的車停穩(wěn)后（很重要），掛R檔。 平坦路面一一松手剎、松腳剎，只需靠車的怠速（或轉速

14、 控制在1100左右）緩慢倒車即可，無需加油門。若有障礙 物，應緩慢加油，成功后及時制動。 停車 停穩(wěn)后，踩剎車，掛 P檔，拉手剎，熄火。 1 .等紅燈一一時間很短，15秒，踩下剎車（連續(xù)動作）， 不必換到N檔。 2 .等紅燈一一時間稍長，40秒，踩下剎車，同時拉手 剎，不必換到N檔。 3 .等紅燈一一時間稍長， 換到N檔，拉手剎同時松開腳剎。 切忌在N檔長時間怠速運轉，切忌在 N檔滑行 第三節(jié)手動檔市區(qū)行車省油技巧 俗話說，老司機用油門開車，新司機用剎車開車。 這句話更準確地理解應該是，有悟性的司機用油門控制速 度，生司機用剎車控制速度。汽車駕駛雖說是個熟練工作， 但由于個人的理解不同，開過

15、多年車的人和開過一段時間的 人也許也差不了多少，這就是我們常說的開車還得靠悟性的 道理。我就遇到開過 N年車的老的士司機車開的不如幾個月 的新手！油門與剎車是控制車速的兩大因素，對這兩個因 素把握的好，省油不說，還減少了車輛機件的損耗，延長了 汽車的使用壽命。那么如何理解油門與剎車對速度的控制 呢？ 關于油門的使用 先要明確你設身處地的路況。路況決定開法。什么樣的道 路狀況決定什么樣的駕駛方式：前方空域量的多少、路上的 其他機動車、非機動車、行人、路面障礙等等。根據(jù)路況， 省油的駕駛方式是盡量用適當?shù)穆窙r對應汽車最省油的行 車速度。 篇二：花冠維修說明 花冠的部分數(shù)據(jù)備忘一一可能你很想知道的。

16、 1銷量超過3500W輛，全球單一車型銷量冠軍 2.使用GOA車架，主體車架整體一次成形，乘員安全得到 很大的保障 3. 有證據(jù)證明的，花冠 EX車速最快達到210KM/H( 1.6MT) 4. 原車配備目前全球銷量第一的普利司通輪胎，參數(shù)為： 195/60R15 88V，建議8WK咗右檢查是否更換，有證據(jù)證明 的，原車輪胎最多用 21WKM以上 5. 原車配備依金火花塞，建議10WKM左右檢查是否更換， 有證據(jù)證明的，原車火花塞最多用21WKM以上 6. 原車配備全鋁雙 VVT-i 1.6 排量發(fā)動機，是目前豐田在 全球范圍內(nèi)量產(chǎn)車中使用的最為先進的發(fā)動機 7. 原車配備正時鏈條，一般終身無

17、需維護和更換 8. 原車使用純牌5w-20機油，一般5000KM或6個月更換， 有證據(jù)證明的，最多使用8000KM以上。 9. 原車配備前輪通風碟后輪實心碟，四輪碟剎，緊急制動 性能良好，有證據(jù)證明的，100-0剎車距離為40.2米，在所 測近百輛車中屬于優(yōu)秀水平。 10. 原車配備前后防撞鋼梁，前防撞鋼梁為蜂窩型單層處 1.8mm,結合處3.6mm,后防撞鋼梁為雙層 U型，3.6mm。豐 田不管這個叫防撞梁，而叫“加強線” 11. 原車配備電動助力，理論上終身無需維護，不會發(fā)生轉 向機漏油等情況。 12. 原車使用長效防凍液，一般16WKMB考慮更換。有證據(jù) 證明的，最多使用 21WKM以上

18、 13. 原車(AT車型)使用高性能 AT變速箱油，一般8WKM后 考慮更換。 14. 原車配備GS（日本統(tǒng)一）可維護蓄電池，容量為 60AH, 雖然可維護但99%不需要維護，有證據(jù)證明的，最多用 7年 24WK（ 04款）以上。 15. 原車配備AG（日本旭硝子）汽車玻璃（除前排兩側外）， 以及FY （中國玻璃業(yè)龍頭福耀玻璃）汽車玻璃（前排兩側） 兩個頂尖品牌玻璃。 A1.儀表盤有時“嗡嗡”作響，特別是不踩油門時或路況 差時特別容易發(fā)生，一般加油時沒有此問題。 車子經(jīng)過顛簸路段時，從儀表盤發(fā)出“吱吱”聲，很是心 煩，如果不是車內(nèi)很安靜根本聽不見。解決方法有兩種： 一是調(diào)整儀表盤和外框的間隙；

19、二是用雙面膠之類的膠布將 黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止 外框和儀表盤直接摩擦發(fā)出聲響。我米用第一種方法，此 法省時省力，廢話少說上圖。首先擰下這個唯一的塑料螺 絲。 A2.明明門開了，車輛顯示未開門，造成臵于DOOR勺頂燈 也不工作，有時出現(xiàn)這樣的問題，這種情況是由于車門的感 應器（位于車框上凸起的小黑鈕，按下為關門狀態(tài)，放開為 開門狀態(tài)）發(fā)生故障，由于使用過程中，關門的強度和力度 等原因，造成感應器內(nèi)的元件移件而接觸不良。 解決方案：讓4S將感應器卸下檢查后裝回，問題解決 般4S免費處理。發(fā)生概率：約40% A3.車門有輕微類似缺少潤滑造成的“吱吱嘰嘰”的聲音， 這種

20、情況是由于車門的鏈接處缺少潤滑所造成。就像家里的 防盜門在使用若干時間后，也會出現(xiàn)同樣的問題。 解決方案：讓4S噴上防銹劑或者潤滑油，問題解決。一般 4S免費處理。發(fā)生概率：約20% A4.車頂膠條脫膠鼓起，這種情況是由于膠條原本粘在車頂 兩側，現(xiàn)粘性失效，造成膠條松動。 解決方案：讓4S粘上，問題解決。一般 4S免費處理。 發(fā)生概率：約70% A5.減震器漏油，由于國產(chǎn)后相關零配件質量不良有很大關 系，特別是在經(jīng)過路況較差或者曾經(jīng)被撞擊過容易造在這個 情況，一般在保養(yǎng)時才會被發(fā)現(xiàn)。解決方案：更換新的減 震器，并做四輪定位。費用大約是495元減震器+約200元 工時費（含四輪定位）。 發(fā)生概率

21、：約40% A6.座椅靠背異響，坐好后扭動身子可以聽到吱吱呀呀的聲 音，有的很輕微，一般在行駛過程中或者動作中才會響起。 解決方案：在4S將座椅靠背取下，靠背鋼架上面用布料或 者泡沫等進行包裹后，重新安裝回坐椅。一般4S免費處理。 發(fā)生概率：30% MT-普通版、特別版、特惠版、出租版（沒有更好的解決 方案） B1.離合器升抬時有“吭”的異響聲。 解決方案：盡量輕抬，并勻速抬升。 發(fā)生概率：約70% B2.掛檔時有“吭吭”異響聲。 解決方案：將離合器踩到底，掛檔時適當將轉速提高至 2000 以上。 發(fā)生概率：約80% B3.掛倒檔不太容易掛進去，而且異響。 解決方案：先掛1檔，再掛倒檔。 關于

22、花冠EX及卡羅拉手動變速箱異響的調(diào)查報告 首先感謝各經(jīng)銷店平時對豐田汽車售后服務工作的大力支 持。 對于市場上發(fā)生少數(shù)花冠 EX及卡羅拉手動變速箱換擋異響 的問題，廠家及相關部門進行了調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查結果及對應 方法通過服務快訊向各經(jīng)銷店展開。 1. 現(xiàn)象： 個別車輛用戶抱怨在低速掛高檔時底盤處有輕微的咔嗒咔 嗒的聲音。 2. 調(diào)查結果： 經(jīng)過分析推測聲音產(chǎn)生的原理為：低速高檔運轉時，離 合器片不能完全吸收發(fā)動機方面扭矩的變化，導致變速箱內(nèi) 部齒輪碰擊而產(chǎn)生咔嗒咔嗒聲。 基于齒輪的機械構造，這種聲音是不能避免的作動音。 聲音的大小與用戶的掛擋方式（速度）有關，對變速箱及車 輛本身并無任何影響。

23、3. 相關對策： 該現(xiàn)象非品質問題。與操作方式、個人感官差異以及對聲 音的接受程度不同有關，針對不能接受該聲音的客戶，請更 換特別對應零件（變更扭轉特性的離合器片）予以對應，方法 如下： 更換特別對應零件（零件號碼：31250-12490）。 更換變速箱油。（型號API GL-4或GL-5,粘度SAE75W-90 ） 注：特別對應零件與變速箱油均更換的情況下才能有比 較好的效果。如果只更換特別對應零件可能無法達到理想的 效果。 對于更換過特別對應零件及變速箱油的車輛，如果在后 續(xù)的保養(yǎng)或者維修過程需要更換變速箱油，請仍選擇型號 API GL-4 或GL-5、粘度SAE 75W-90的變速箱油。

24、 4. 拜托事項： 特別對應零件只用來對應本案件。如其他案件需更換離 合器片，請不要使用特別對應零件。更換特別對應零件 和變速箱油之后如效果不明顯，請及時與技術室聯(lián)絡。 如有任何疑問，請與各分室的相關擔當聯(lián)系 一汽豐田汽車銷售有限公司售后服務部 服務技術室 B4.燒機油。 經(jīng)過認真查閱資料和參考后可以基本認為有此情況的車一 般生產(chǎn)時間為07年11月-08年03月之間的MT車型。之前 或之后生產(chǎn)的車基本沒有反映此問題。發(fā)生概率：此時間 段內(nèi)約20% AT-普通版、特別版、豪華版 C1.正常行駛時約在 1600-1800轉，時速在 50-60KM/H時會 發(fā)出低沉的“嗚”的嘯叫聲（并非加速或換檔前

25、的發(fā)動 機正常加速聲音）。 調(diào)查范圍：花冠EX普通自動型、特別自動型、豪華自動型。 手動車主請勿投票。 確定方法：找一條平坦、車輛較少，并且路噪較小的道路， 穩(wěn)步提速，當轉速到達1600-1800之間（速度50KM/H-60KM/H 之間），仔細聽，有低沉的“嗚”嘯叫的聲音（注意： 不是發(fā)動機加速的加速聲音，也不是換檔前的這種聲音）, 并且通過這個轉速或超過這個速度，此聲音消失（注意：如 果是發(fā)動機加速的聲音此時加速還會有此聲音，而這種異響 在60KM/H以上就沒了）。在做此試驗前，請檢查兩側倒車鏡 轉角處是否有商標，有就撕掉后再試。 說明：并不是每個車都有這種聲音，并且據(jù)猜測為近期出 廠的自

26、動檔車，之前的車并未發(fā)現(xiàn)有此情況。 調(diào)查目的：群策群力，把情況搞清楚，看是否是個案還是 普遍情況。盡量找出原因并且解決。請大家務必看清楚選 項，別選錯。各時間段都有“有”和“無”兩個選項。請 選其一。 通用）無需解決的問題（以下發(fā)生概率為100% D1 點火起動后，第一次行車達到約 5KM/H時，底盤發(fā)出“轟 咚”一聲，不熄火不會再次出現(xiàn)。 原因：ABS起動聲音 D2.經(jīng)過沙石路面，輪胎打擊底盤的聲音很響。 原因：輪胎帶起的沙石打擊的不是底盤，而是位于車胎內(nèi) 側的及胎上方的鐵皮和塑料，可以用廢舊內(nèi)胎或者隔音棉包 裹起來解決這個問題或者不理他。（解決方案：輪胎甩起的 石子聲是由于前輪帶起的小石子

27、濺到了前輪上方的弧形的 擋板上發(fā)出的，是可以自己解決的。 具體的方法是：1要到汽車裝具城購買大約一平方的汽車 隔音棉要不帶不干膠的那種（如果買不到用質量好點的地毯 或毛氈也可以）、再買一小瓶萬能膠和刷子一把。 2 回家以后根據(jù)前輪上方的弧形把隔音棉裁剪好。 3 把棉上刷滿膠然后貼在上面，一定要適當?shù)挠昧η揖鶆?的按一遍，24小時內(nèi)膠不干不要碰到它。 有兩點需要注意的一定要把用到的地方清洗干凈還要干 燥、在做之前可以看看后輪上面參考一下因為HH的后輪是 已經(jīng)包裹好的。 這樣一來不僅解決了石子聲音還可以減輕胎噪，一舉兩得 隔音棉可能沒有地毯或毛氈耐用。本人買不起數(shù)碼相機所 以不能上圖了，就請花友們

28、將就著給個評論。 *另外還有一種方法，是我在汽車裝飾店給HH封釉時跟那 里的師傅請教這個問題后得知的，他說“不光咱HH這樣其 它更好的車也有這種聲音，他告訴我的解決方法是做輪轂裝 甲（將底盤裝甲噴涂在輪胎上方的弧形板上），噴時要把輪 胎、剎車和減震包裹起了，最好多噴幾遍。他們店里經(jīng)常做 的”。 D3.冷車啟動聲音響。 原因：瞬間轉速高，造成啟動聲音較大。正常新車冷車啟 動最高轉速約在1700-1800左右。略微有所升高不用理他， 可以在最高轉速達到 2500左右再去清洗節(jié)氣門，清洗后最 高轉速將回到1700-1800左右。一般早上冷車啟動，點火后 約40秒怠速將穩(wěn)定在1100左右，此時便可以行車。 D4.駕駛坐和副駕駛坐底部鋼板生銹。 原因：鋼板表面出廠未做好防銹處理，一般幾個月后就會 出現(xiàn)此類情況，甚至有的新車就會出現(xiàn)， 沿海地區(qū)更為普遍， 一般不會加重此種情況，也未接到因生銹而造成損壞或者銹 深、銹穿的情況。（解決方案：如果介意這種情況，可以噴 覆防銹漆，一般無需理會，情況不會變糟，可放心。） 仔細想想，花冠的問題還真是不多，特別是AT，幾