【2019年整理】變電系統(tǒng)故障應急處置方案簽發(fā)版20121018009(20210128072512)

1、Q/SDYJ 沈陽地鐵集團有限公司 運營分公司技術(shù)文件 變電系統(tǒng)故障應急處置方案 沈陽地鐵集團有限公司運營分公司 主要修編人 白楠 歸口部門審核人 路璐 編制部門 周崇紅 審核部門 岳大亮 編制中心 曲博 審核中心 張志革 分管領(lǐng)導 李作周 審核領(lǐng)導 劉卓 批準 岳紅旗 日期 2012年 月日 發(fā)文字號 Q/SDYJ.O- n -JD.00-006-2012.C 受控文件 發(fā)布日期 2012年 月 日 實施日期 2012年 月日 文件修改記錄 修訂 次數(shù) 版本 修改人 修改部門 批準人 實施日期 0 2010.A 白楠 供電部 岳紅旗 2010年5月24日 1 2011.B 白楠 供電部 岳紅

2、旗 2011年6月22日 2 2012.C 白楠 供電部 岳紅旗 2012年 月 日 1編制目的 1 2適用范圍 1 3編制依據(jù) 1 4定義 1 5事件分級 1 6應急處置工作組 2 7信息通報 2 8應急處置 2 9事件調(diào)查 6 10保障措施 6 附錄A 一號線變電系統(tǒng)故障應急響應時間 8 附錄B二號線變電系統(tǒng)故障應急響應時間 9 附錄C搶修料具表 10 1編制目的 為規(guī)范沈陽地鐵集團有限公司運營分公司（以下簡稱“分公司”）供電系統(tǒng)設 備故障的處理流程，最大限度地減少因供電系統(tǒng)設備故障對運營服務所帶來的影 響，特編制本方案。 2適用范圍 適用于沈陽地鐵投入運營時供電系統(tǒng)發(fā)生故障的應急處置。

3、3編制依據(jù) （1）電業(yè)安全工作規(guī)程 （2）運營事故處理規(guī)則 （3）應急預案管理辦法 （4）應急信息報告規(guī)定 （5）突發(fā)事件綜合應急預案 4定義 4.1主變電所：通過AC66kV/35kV變壓器，把從城市電網(wǎng)引入的66kV轉(zhuǎn)變?yōu)?5kV 的變配電供電系統(tǒng)所處的變電場所。 4.2牽引變電所：通過整流變壓器和整流器，將 AC35kV轉(zhuǎn)變?yōu)镈C1500V供給牽 引網(wǎng)的變配電供電系統(tǒng)所處的變電場所。 4.3降壓變電所：供電系統(tǒng)中通過 AC35kV/400V變壓器，把AC35kV專變?yōu)?00V 的變配電供電系統(tǒng)所處的變電場所。 5事件分級 根據(jù)對運營影響程度，變電系統(tǒng)故障事件分為兩級： I級（重大級）：影

4、響列車運行 （1）主變電所饋出雙路電源故障。造成該主變電所供電的部分變電所停電， 該范圍內(nèi)牽引網(wǎng)及動照電源停電且無法通過改變運行方式恢復供電，列車在故障 區(qū)段無法運行； （2）兩相鄰牽引所供電系統(tǒng)故障。造成部分牽引網(wǎng)停電且無法通過改變運 行方式恢復牽引網(wǎng)供電，列車在故障區(qū)段無法運行。 II級（較大級）：影響車站服務 車站及車輛段變電所降壓部分供電系統(tǒng)故障。造成400V動力和照明全部停 電。 6應急處置工作組 組長：供電部部長 副組長：供電部副部長 成員：供電搶修小組 職責： （1）組長：負責搶險救援的組織、指揮、決策以及發(fā)布搶修終止命令。 （2）副組長：配合組長協(xié)調(diào)相關(guān)部門，組織搶修人員進行作

5、業(yè)。 （3）成員：在組長與副組長的領(lǐng)導下，本著“先通后復”的原則進行搶修、恢 復，并對設備質(zhì)量和安全把關(guān)。 7信息通報 7.1信息通報流程 供電部調(diào)度員 1 供電部部長、畐喑E長 4 供電部搶修小組 LJ 機電中心主任 7.2事件發(fā)現(xiàn)人第一時間將發(fā)現(xiàn)人姓名、職務、故障情況報告電力調(diào)度員，由值 班主任根據(jù)供電的實際情況調(diào)整運營組織，并向分公司相關(guān)領(lǐng)導匯報。 7.3發(fā)生變電系統(tǒng)故障時，電力調(diào)度員向供電部調(diào)度發(fā)布搶修命令，供電部調(diào)度 應立即將搶修命令通知應急處置工作組組長，并在其指揮下組織急搶修工作。 7.4搶修結(jié)束后，由供電部調(diào)度向電力調(diào)度員匯報搶修情況、搶修結(jié)束時間、人 員及料具出清情況。 8應

6、急處置 8.1人員響應 8.1.1供電部調(diào)度接到搶修命令后，應立即組織搶修人員赴現(xiàn)場查看事件情況。 一、二號線應急響應時間分別見附錄 A、附錄B。 8.1.2供電搶修小組在接到搶修命令后，準備好相應搶險物資并在5分鐘內(nèi)出 發(fā)，到達現(xiàn)場后，供電搶修人員需立即判斷故障原因、 事件影響和預計搶修時間， 以及要采取的緊急處理措施，所有相關(guān)信息要向供電部調(diào)度員報告， 由供電部調(diào) 度員向電力調(diào)度員報告。 8.1.3供電部制定相應的處理方案進行處理。 8.2應急搶修 8.2.1 I級事件 8.2.1.1 35kV 環(huán)網(wǎng)電力電纜故障 (1) 故障原因 當一路環(huán)網(wǎng)電力電纜因故障處于檢修狀態(tài)時，另一路環(huán)網(wǎng)電力電纜

7、故障，導 致牽引、降壓變電所退出運行。 (2) 搶修措施 搶修小組下載故障波形，判斷是否為保護正確動作。 搶修小組根據(jù)故障波形，分析故障類型及故障點。 搶修小組使用電纜探傷儀查找故障點，組織人員對線路及薄弱環(huán)節(jié)進行 檢查，確定故障位置和故障性質(zhì)。 重做的電纜終端頭、中間接頭需搖測其絕緣電阻，進行耐壓試驗。 8.2.1.2 35kV GIS 斷路器柜拒動作故障 (1) 故障原因 當一路進線故障時，另一路進線 35kV GIS斷路器拒動造成35kV GIS失去供 電能力，且不具備由出線斷路器反供電的條件。 (2) 搶修措施 OCC遠方不能操作，而所內(nèi)設備本身當?shù)乜梢圆僮鲿r，通知SCADA專業(yè) 協(xié)調(diào)

8、搶修。 OCC遠方和所內(nèi)遙控不能操作時，進行設備本身電氣故障搶修。 a. 電源故障處理。檢查操作電源是否有電，若沒有電或電源電壓過低或過高， 搶修交直流電源系統(tǒng)。 b. 控制回路故障處理。檢查控制回路是否正常，是否有螺絲松動、脫落，接 點焊接不良，線間絕緣降低等，緊固各接點或更換。若導線燒壞則更換導線。檢 查合閘線圈、電機線圈是否短路燒壞、斷路，則更換。檢查保護裝置是否故障， 電機線圈是否短路燒壞及合閘繼電器接點粘結(jié)等，更換故障元件。 OCC遠方、所內(nèi)遙控和當?shù)囟疾荒懿僮鳎O備本體操作機構(gòu)故障，機械 故障搶修。 a. 傳動機構(gòu)故障處理。檢查連接銷子是否脫落，大軸是否竄出原位，傳動桿 及連接板是

9、否斷裂等，是則進行調(diào)整或更換部件。 b. 電磁操作機構(gòu)故障處理。檢查電磁鐵硬件是否損壞、電磁操作機構(gòu)是否有 卡滯等，是則進行調(diào)整或更換部件。 c. 彈簧儲能機構(gòu)故障處理。檢查彈簧儲能部分是否有破裂或變形，檢查與其 相關(guān)部件卡環(huán)、防松螺絲是否松動等，是則進行緊固處理或更換部件等。 821.3 35kV GIS 斷路器柜氣室漏氣、壓力釋放閥破裂故障 （1）故障原因 斷路器柜、母聯(lián)柜漏氣、防爆膜擊穿故障造成不能合閘。 （2）搶修措施 若氣室密封不良發(fā)生泄漏發(fā)生緊急事故或若 SF6因含水分、雜質(zhì)等發(fā)生擊 穿時，均應立即開啟通風系統(tǒng)、移動式風機風管進行抽風， 注意風管風口的排風 方向，30分鐘后方可進入

10、故障設備區(qū)測量SF6氣體的含量，直至測量裝置不報警 為止方能進入，在進入漏氣的35kV高壓設備區(qū)進行檢查時，必須確認通風良好， 并帶好防毒面具。 若氣室密圭寸不良發(fā)生泄漏，則應查找漏氣、防爆膜擊穿原因， 進行密圭寸、 圭寸堵處理。 若SF6因含水分、雜質(zhì)等發(fā)生擊穿，則開關(guān)設備應停止運行，檢查GIS 相關(guān)部件是否損壞，若主要設備無損壞判斷是由水分、雜質(zhì)引起發(fā)生擊穿，則進 行更換SF6氣體搶修，并找到進入水份的部分進行密圭寸、圭寸堵處理。 對經(jīng)處理密封后的GIS氣室，進行干燥，再充入合格的SF6氣體，達到額 定氣壓，用微水分析儀進行微水含量的分析，合格后，靜置24小時，若無泄漏 氣壓正常，則合格。

11、 821.4框架保護動作 (1) 故障原因 兩相鄰牽引所框架保護動作，無法實現(xiàn)大雙邊供電。 (2) 搶修措施 確認框架保護動作類型。根據(jù)保護裝置顯示和后臺判斷。 通過進線柜上的復位按鈕對保護進行復位，若保護能復歸，則向電力調(diào) 度員報已復歸，并說明保護動作類型及情況；若保護不能復歸，則采取必要解決 措施。 電流型框架保護動作 a. 一次回路故障。外觀檢查或用絕緣電阻測試儀搖測絕緣查找故障。 b. 二次回路故障。檢查保護和控制回路是否正常，接線有無松動、脫落，線 間絕緣降低等，若有，則緊固各接點或更換；檢查保護裝置是否故障，若有，則 更換保護裝置。 電壓型框架保護動作 a. 判斷是否為接觸網(wǎng)短路、

12、閃絡或誤操作等外部原因引起的。 b. 檢查鋼軌電位限制裝置動作是否正確。 c. 試送電。 8.2.2 U級事件 U級事件為400V系統(tǒng)兩路同時發(fā)生停電故障時的事件。 (1) 故障原因 當400V系統(tǒng)兩路同時發(fā)生故障時，且不具備立即恢復一路正常供電的條件。 (2) 搶修措施 若動力變壓器無故障，就地通過兩路低壓進線柜分合閘按鈕不能操作， 當?shù)厥直懿僮?，則電氣故障，進行電氣故障搶修。 a. 若電源故障，檢查操作電源是否有電，若沒有電或電源電壓過低或過高， 搶修交直流電源系統(tǒng)。 b. 若控制回路故障，檢查控制回路零件是否正常、是否有螺絲松動，脫落， 接點焊接不良，線間絕緣降低等，緊固各接點或更換，

13、若導線燒壞則更換導線； 若控制回路故障，檢查各保護裝置是否動作，電機線圈是否短路燒壞及合閘繼電 器接點粘結(jié)閉合不了等，更換故障元件。 就地通過保護裝置不能操作、當?shù)厥直荒懿僮鳎O備本體操作機構(gòu)故 障，機械故障搶修。 傳動機構(gòu)故障處理。檢查連接銷子是否脫落，大軸是否竄出原位，電機傳動 桿及連接板是否斷裂等，是則進行調(diào)整，或更換部件；檢查機構(gòu)是否卡滯、生銹, 是則增加機油；檢查機構(gòu)連接桿、傳動部分卡環(huán)、防松螺絲是否松動等，是則進 行緊固。 8.3應急處置結(jié)束 供電系統(tǒng)故障排除，人員、工器具出清，具備系統(tǒng)恢復正常運營的條件時， 搶修小組向供電部調(diào)度員報告，供電部調(diào)度員報電力調(diào)度員。 9事件調(diào)查 應

14、急搶險工作結(jié)束后，供電部等相關(guān)搶修部門按照事件調(diào)查和處理程序要 求，在24小時內(nèi)完成、上交事件初步調(diào)查報告和事件最終調(diào)查報告。 調(diào)查報告應包括以下內(nèi)容：發(fā)生事件的基本情況，事件原因、報警記錄和重 要數(shù)據(jù)，以及事件的發(fā)展過程及造成的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失）分析、評 價，采取的主要應急響應措施及其有效性，主要經(jīng)驗教訓和事件后續(xù)處理結(jié)果等。 當安技中心對事件進行調(diào)查時，相關(guān)部門應按要求配合。 10保障措施 10.1安全保障 10.1.1搶修人員在接到搶險命令后，應穿戴好安全防護用品，并快速做好搶修 準備工作。 10.1.2搶修人員到達現(xiàn)場后，應急處置工作組組長應指定現(xiàn)場安全員，負責搶 修過程中

15、的安全防護工作。 10.1.3進入軌行區(qū)前應按照有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)及做好安全防護措施。在搶險過 程中應保持信息通暢，互通情況，做到一切行動聽指揮。 10.1.4在搶險過程中控制事態(tài)，防止擴大，并應對其它設備進行相應的防護。 10.2人員保障 當班人員必須24小時在崗，休班人員必須保證手機24小時開機，并按要求 參加搶修任務。 10.3物資保障 搶修物資由專人定期檢查維護，保證設備狀態(tài)良好，不得挪作維修等其他用 途，搶修消耗后要及時補充齊全。搶修料具表見附錄Co 10.4運輸保障 維修調(diào)度員負責協(xié)調(diào)救援汽車的組織工作，各搶修隊伍在需使用救援汽車 時，向維修調(diào)度員申請，并按維修調(diào)度員提供的聯(lián)系方式與

16、司機確認上下車地點 和時間。 附錄A 一號線變電系統(tǒng)故障應急響應時間 事件發(fā)生地點 車輛段搶修小組 集合時間（分） 車輛段搶修小組 至U達時間（分） 說明 十三號街車輛段 5 20 十三號街車輛段 應急救援隊到達 時間考慮了隊員 集合時間5分鐘、 裝設備時間15分 鐘、行駛時間及正 常情況下的等信 號燈時間（按于洪 廣場以西約 3分 鐘，于洪廣場以東 約4分鐘考慮）。 十三號街站 5 25 中央大街站 5 28 七號街站 5 31 四號街站 5 34 張士站 5 37 開發(fā)大道站 5 40 于洪廣場站 5 43 迎賓路站 5 47 重工街站 5 51 啟工街站 5 55 保工街站 5 59 鐵

17、西廣場站 5 63 云峰北街站 5 67 沈陽站站 5 71 太原街站 5 75 南市場站 5 79 青年大街站 5 83 懷遠門站 5 87 中街站 5 91 東中街站 5 95 滂江街站 5 99 黎明廣場站 5 103 附錄B二號線變電系統(tǒng)故障應急響應時間 事件發(fā)生地點 停車場搶修小組 集合時間（分） 停車場搶修小組 至泌時間（分） 說明 渾南停車場 5 20 渾南停車場應急 救援隊到達時間 考慮了隊員集合 時間5分鐘、裝設 備時間15分鐘、 行駛時間及正常 情況下等信號燈 時間約4分鐘。 全運路站 5 30 白塔河站 5 34 世紀大廈站 5 39 宮盤街站 5 43 奧體中心站 5

18、47 五里河站 5 51 市圖書館站 5 55 工業(yè)展覽館站 5 59 青年公園站 5 63 市府廣場站 5 67 金融中心站 5 71 沈陽北站站 5 75 岐山路站 5 79 中醫(yī)藥大學站 5 83 北陵公園站 5 87 新樂遺址站 5 91 陵西站 5 95 三臺子站 5 99 附錄C搶修料具表 序號 名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 備注 1 尖嘴鉗 70101A 1 把 2 偏口鉗 HS3018 1 把 3 鋼絲鉗 HS3013C 1 把 4 活動扳手 85-599300mm(12” ) 1 把 5 內(nèi)六角扳手組套 09106 1 套 6 “一”字螺絲刀 62821 1 把 7 “一”字螺絲刀 62813 1 把 8 “一”字螺絲刀 61315 1 把 9 “十”字螺絲刀 61214 1 把 10