如何讓美容院倍增客源法(實例)

1、博大美業(yè)教育培訓(xùn) 免費提供美容院經(jīng)營管理問題解決方案如何讓美容院倍增客源法（實例）在東北靠近朝鮮半島有個小小的美容院，6個床位，4個美容師，營業(yè)三年來 沒有體驗過月營業(yè)額超過5萬元的記錄，在當(dāng)?shù)仄狡椒卜搽m能賺點小錢但絕 不起眼！ 一年前偶然聽韓國親戚提起“嫁接睫毛”很不錯，抱著嘗試的思想， 她委托親戚訂了一套嫁接睫毛套裝回國。老板樸大姐讓美容師們互相都嫁接了睫毛，那個夜晚整個店堂沉浸在歡 樂的氣氛之中，大家互相欣賞著生動傳神的新形象就從那天開始幾乎讓 老板樸大姐喜不自禁的豐收一直延續(xù)到了現(xiàn)在據(jù)說她是這樣向顧客收費的：第一次嫁接睫毛收取500元，一個月內(nèi)如有脫落免費補(bǔ)接 第二個月至第三個月補(bǔ)接每

2、次收取100元，或者消費其它 項目滿多少金額起免費補(bǔ)接如此循環(huán)，因顧客每每在單位、家庭、親友 間總以一對生動可愛的美麗睫毛成了主角，自然這家美容院吸引來了出人意 料的客源，甚至引來了平時根本無法接待的男子與未成年青年。因為客流明顯增加，一些其它美容院的老顧客也不知不覺地成了樸大姐 的顧客，還不到三個月時間，她的美容師已逐步增加到了 12名，營業(yè)額出現(xiàn) 了讓她驚訝的數(shù)額！因為她進(jìn)的那個套裝在2個星期內(nèi)做了 90多位客人，整 整多了 4萬5千元營業(yè)額！第二個月用了 3個套裝嫁接睫毛320人次，營業(yè) 額飆升了 15萬多！她不聲不響，不費一分錢廣告費，顧客就這樣莫名其妙地 增加起來！專家分析：小小眼睫

3、毛，因為生動可愛，最頻繁地展示著動感的美麗， 只要一傳開，客源增加是必然的；另外，因為睫毛生長周期為100天，生意持續(xù)可做，滾雪球效應(yīng)在睫毛嫁接這個項目上表現(xiàn)得切切實實！另外一點是，嫁接睫毛不接觸皮膚，操作簡單，不會產(chǎn)生任何不良反應(yīng)。 經(jīng)營效益帳一目了然。這個項目真正打破了美容院只做中青年女性生意的局 限，只要人手充足，客源自然倍增！贈送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行： 第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：

4、單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具 備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。第四條裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、 毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：博大美業(yè)教育培訓(xùn) 免費提供美容院經(jīng)營管理問題解決方案 第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條

5、件：按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用 證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目的港 公司。2. 空運：空運提單副本一份，標(biāo)明 運費付訖

6、”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄 目的港公司。第十一條裝運：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、 箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司 ,（電報： ），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代

7、理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運， 要求賣方與船方代理保 持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、 推遲抵達(dá)時，買方或船方代理應(yīng)及時通知 賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達(dá)裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由 賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從 吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2. CFR條 款：a.在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方

8、于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交 貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報 /信件 將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日 期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則擔(dān)全 部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的， 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起 12個月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量

9、、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保 險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更 換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概 不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故 發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)， 即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要 措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的 罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但罰款不得超過遲 交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷， 但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好