熱拌瀝青混合料路面工程監(jiān)理實施細則

1、汕頭市城市建設監(jiān)理公司工程監(jiān)理實施細則熱拌瀝青混合料路面工程一、專業(yè)工程特點瀝青路面是用瀝青材料作為結合料粘結礦料或混合料修筑面層 與各類基層和墊層組成的路面結構。由于使用瀝青結合料，因而增強 了礦料間的粘結力，提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的使用質 量和耐久性都得到提高。按施工工藝的不同，瀝青路面可分為層鋪法、路拌法和廠拌法三 類。廠拌法是由一定級配的礦料和瀝青材料在工廠用專用設備加 熱拌 和，然后送到工地攤鋪碾壓而成的瀝青路面。城市道路一般采用熱拌 法。本工程路面結構采用熱拌瀝青混合料路面結構， 包括瀝青碎 石、中粒式瀝青殮、熱拌瀝青砂。二、監(jiān)理工作流程：熱拌瀝青混合料工程 7三、監(jiān)理

2、工作的控制要點及目標1使用材料和配合比1.1在工程開始前以及施工過程中材料來源或規(guī)格發(fā)生變化時，應對材料來源、材料質量、數(shù)量、供應計劃、材料堆場及儲存條件等進行1=11. 2施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并運至生 產現(xiàn)場（或儲入同一瀝青罐、池）的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為“一批”進行檢查。材料試樣的取樣數(shù)量與頻率應按現(xiàn)行試驗規(guī)程的規(guī) 定進行。每批材料的質量應符合規(guī)范規(guī)定。1. 3瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青 混 合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結層集料的 最大粒徑不宜超過層厚的2/3o1. 4熱拌瀝青混合料應選用符合要求的材料，充分利

3、用同類道路 與同類材料的施工實踐經(jīng)驗，并經(jīng)配合比設計確定礦料級配和瀝青用 量。1. 5經(jīng)設計確定并經(jīng)監(jiān)理認可的標準配合比在施工中不得隨意 變 更。生產過程中，當進場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配、馬歇 爾試驗技術指標不符合要求的，則應及時調整配合比，使瀝青混合料質 量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。2. 熱拌瀝青混合料的拌制、運輸、攤鋪、壓實及接縫處理2. 1混合料的拌制2.1.1粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開 堆放。每個料源的材料應進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。2. 1. 2拌和前應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分階

4、段按要求的配合比進行配料。2. 1.3瀝青的加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度、運 到 施工現(xiàn)場的溫度均應滿足規(guī)范要求。2. 1.4所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合 料 都應廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結 塊現(xiàn)象。2. 1.5材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內試驗資料 進 行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量，級配組成和有關力學 性能，并報監(jiān)理工程師批準。2. 2混合料的運輸2. 2. 1熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應 防止瀝青與車廂板粘結。2. 2. 2已經(jīng)離析或結塊不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料

5、時 留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應 廢棄，不得用于工程項目。2. 2.3運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實。2. 3混合料的攤鋪2. 3. 1攤鋪混合料之前,必須對下層進行檢查,并取得監(jiān)理工程師批準，同時必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層、粘層或下封層。2. 3.2在開始攤鋪混合料前應按圖紙要求設置路緣石，基礎及后 背 填料必須夯實，做到縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。2. 3.3為消除縱向接縫，應采用全部幅攤鋪。當采用兩臺攤鋪機 組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方式時，兩臺攤鋪機前后的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度，一般為1030mo234瀝青混合料的攤鋪溫度應隨

6、瀝青的標號、氣溫的不同通過試驗 確定，進行調節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不低于110130C,但不得超過165 Co2. 3.5攤鋪機應以均勻的速度行駛。它的輸出量和瀝青混合料的運 送量應相匹配，以保證混合料均勻，不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨 意變換速度，更要避免路途停頓，以免影響施工質量。2. 3.6對外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受到限制以及人工構造 物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑 混合料。2. 3.7瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)實際的混合料類型、施工機 械 和施工工藝等由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定，也可按 下表選 用。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工

7、攤鋪瀝青混凝土混合料1. 15 7 351. 25 1. 50瀝青碎石混合料1. 15 1. 301. 20 -1.452. 4混合料的壓實2. 4. 1混合料完成攤鋪和刮平后應立即進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查。2.4.2壓實分初壓、復壓和終壓。2. 4.3初壓應采用鋼輪壓路機械或振動壓路機 （靜壓）。初壓后應 檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓應采用串聯(lián)式雙輪振 動壓路機或輪胎壓路機。終壓應采用鋼輪壓路機或振動壓路機（靜 壓）。244碾壓作業(yè)時混合料的溫度：初壓溫度不應低于110C ;碾壓終了 溫度，鋼輪壓路機不得低于70 C,輪胎壓路機不得低于80 C,振動壓路 機不得低于

8、65 Co2. 4.5碾壓應縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓 重 疊寬度至少為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的1/2。2. 4.6碾壓時，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回 交替碾時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。2. 4.7壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足溫度要求，應 采 用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為 止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為 止。2. 4.8在壓路機壓不到的其他地方，應采用振動夯板，熱的手夯或 機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。2. 5接縫的

9、處理2. 5. 1鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。2. 5.2縱向接縫應是熱接縫，并應連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成 直 線。當半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。2. 5. 3相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位lm以上。四、監(jiān)理工作的方法和措施1取樣和試驗11瀝青混合料應按統(tǒng)計法取樣，以測定集料級配、瀝青含量、壓 實度等，集料取樣地點應在瀝青摻入前的熱拌設備旁，瀝青含量試驗應 在攤鋪機后面及壓路機前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓 實度試驗應 從壓好的路面上鉆取試樣。1.2混合料的取樣，應在施工現(xiàn)場每天進行一次，或每拌500t 混合料取樣一次并按規(guī)范進行檢驗2.質量控制標準(如下表)序 號項目壓實度(%)及 允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度 952000 m21稱質量檢驗2厚度+202000 m21用尺量3彎沉值小于設計規(guī) 定20m路