如何做好車站值班站長的培訓工作

1、如何做好車站值班站長的培訓工作 1 前言 廣州地鐵運營一線最重要的管理者， 值班站長， 大部分為車 站業(yè)務骨干， 其素質(zhì)高低直接影響到廣州地鐵的發(fā)展。 值班站長 不但要完成每一天、 每一班的工作任務， 確保車站日常工作順利 進行，還要承擔車站班組的具體分管工作，員工管理，安全管理 和上傳下達等多方面的重要職責。 值班站長的素質(zhì)高低不僅直接 關系到班組的工作效率、管理水平、服務質(zhì)量，還會影響車站各 項工作的落實，甚至是企業(yè)的生存發(fā)展。因此，廣州地鐵對值班 站長進行培訓很有必要。 通過科學合理的培訓， 使值班站長的素 質(zhì)和能力都得到提高， 督促值班站長更好的履行職責， 使其充分 發(fā)揮出崗位服務作用

2、， 這也是人才隊伍建設和高技能人才培養(yǎng)的 重要工作之一。 2 如何做好值班站長培訓 2.1 值班站長培訓中存在的問題 值班站長在實際培訓過程中存在以下幾個主要問題。 1）值班站長對培訓的目的不明確。部分值班站長對培訓的 目的產(chǎn)生錯誤的認識，把培訓看作是應付領導檢查的一種形式， 認為沒有必要； 有的值班站長甚至認為站長、 站務員以培訓為名 義讓自己承擔更多的工作， 別人把不屬于自己的任務和責任推給 自己。 2）培訓內(nèi)容針對性不強，實際操作相對無效。有些資歷較 深的值班站長反映，部門只是針對新上崗的值班站長進行管理、 業(yè)務上的培訓， 而他們則很久沒有進行這方面的培訓， 他們掌握 的可能是“老一套”

3、的管理方式， 很難跟上飛速發(fā)展的廣州地鐵 步伐。 3）值班站長缺少學習積極性。部分值班站長不重視技術業(yè) 務、管理知識的日常學習，僅滿足于應付差事。 2.2 科學設計并實施值班站長培訓內(nèi)容 （1）. 讓值班站長對自身價值有正確的認識。讓值班站長明 白自己在車站的管理中起到的是承上啟下， 像橋梁紐帶一樣的作 用。部門要重視對值班站長的選拔， 提高值班站長各個方面的能 力，幫助他們樹立在站務員工中的威信， 讓他們能夠接受到充分 的、有效地培訓。 相關部門應根據(jù)車站運營的實際情況適當?shù)嘏e 辦各類有針對性的培訓班，培訓班可以由部門經(jīng)理或者主任授 課，直接教授值班站長各種專業(yè)知識， 如管理知識和業(yè)務知識等

4、。 這能體現(xiàn)領導層重視班組管理和值班站長， 且通過對值班站長的 培訓，能是值班站長更準確的了解管理層思想， 更能完善車站管 理、班組管理以滿足目前車務中心的改革。此外，值班站長要定 時向管理層匯報工作狀況、車站狀況，讓管理層能及時、全面、 準確地里掌握車站情況， 以便于其能更好的開展相關工作， 協(xié)調(diào) 好各方面關系。值班站長要做領導決策的好參謀。 2）加大培訓力度，實施約束機制?，F(xiàn)在的員工培訓，培訓 對象多數(shù)是站務員、值班員。值班站長除了參加業(yè)務知識、和極 少數(shù)的管理知識培訓外，幾乎不參加其他類型的技術業(yè)務培訓。 為此，需定期組織安排值班站長脫產(chǎn)委外培訓 （如上年度的從化 管理培訓），每年不少于

5、兩周（上半年一周，下半年一周）。無 論參加哪種的培訓， 結業(yè)考試成績應與當月績效獎金掛鉤， 獎罰 分明，形成良好的競爭機制。 3. ）進行培訓方式改革，提高實際效果。培訓內(nèi)容方面，應 針對各車站的不同特點制定， 以需要“干什么學什么， 缺什么補 什么”為制定內(nèi)容原則， 緊密結合當前實際工作狀況， 突出業(yè)務 技能方面的培訓。在培訓方法上，應該要按地按人來施行，遵循 一切從實際出發(fā)原則， 按需施教， 運用靈活多樣的培訓方式深入 現(xiàn)場教學。 培訓方式可分為脫產(chǎn)與業(yè)余兩種， 也可以二者結合使 用，比如崗位練兵與技術大賽相結合就是范例， 要抓住好的典型， 全面推廣，以達到培訓的目的、達到最優(yōu)效果。 4）

6、注重教學水平提高，改善培訓質(zhì)量。應對培訓值班站長 的培訓師提出一些高要求，例如，專業(yè)理論水平要高，要有豐富 的實踐經(jīng)驗，特殊情況、故障處理能力要強，善于學習、掌握新 技術、新知識等。此外，培訓師不但要具備這種特質(zhì)，最主要的 是要將知識傳授給值班站長，因此要不斷的鍛煉提高自身能力， 可以多舉辦一些模擬講課訓練， 進行優(yōu)質(zhì)課評比等。 在實際培訓 過程中，要建立質(zhì)量負責制，嚴格遵循講課程序，培訓師的績效 獎金要和其培訓質(zhì)量掛鉤。 2.3 關于值班站長培訓的幾點思考 1）值班站長培訓要堅持“適用”的原則?！笆褂谩?，即值 班站長所學的最根本的技能。 培訓過程中， 需避免只注重內(nèi)容豐 富與否， 而要讓有限

7、的投入資源產(chǎn)生最大的效益， 不斷改革培訓 方式，使其達到“試用”原則， 這樣才能是值班站長掌握各種簡 單有效的管理方法和技巧、 2）培訓形式應有所創(chuàng)新。值班站長培訓應避免一種不科學 的教學方法， 即“理論學說滿堂灌”。 而要采用先進科學的教學 方式。培訓形式上， 可以采取選派一批優(yōu)秀的值班站長到其他優(yōu) 秀的單位學習， 把其他單位好的管理形式做法引進來， 吸取其他 優(yōu)秀經(jīng)驗， 應用到本單位車站實際管理中。 這種方法有利于值班 站長更科學有效的管理車站。 3）引入值班站長間團隊分享學習模式。 在值班站長培養(yǎng)中， 除了高質(zhì)量的星級講師培訓外， 還可以在值班站長間推廣業(yè)務和 管理技能分享會， 結合近期

8、已參加過其他優(yōu)秀培訓的值班站長優(yōu) 先主持和輪流主持相結合的原則， 通過建立授課目的、 內(nèi)容和方 法的評估審核制度，定期組織開展，實時總結和討論，幫助值班 站長以更快速而專業(yè)的方式， 高質(zhì)量地分享和歸納內(nèi)容， 營造良 好的學習氛圍。 3 結語 在廣州地鐵高速發(fā)展的今天， 培訓的重要性和迫切性必不可 少，時代對于培訓創(chuàng)新的要求也不斷提升， 提升培訓質(zhì)量日益迫 切。而在作為地鐵第一線窗口的車站中， 對值班站長進行有計劃、 有針對性、高效的培訓更是為了服從廣州地鐵日益發(fā)展的目標。 目前，在值班站長培訓工作中仍存在培訓目的不明確、對資 歷深的值班站長培訓內(nèi)容針對性不強和值班站長積極性激發(fā)等 問題，缺乏針對性和系統(tǒng)性的問題。 但在