南北貨測量方案

1、重慶江北國際機場第二跑道及配套設(shè)施改擴建工程南北貨運站鋼結(jié)構(gòu)工程施工測量專項 方 案編制：審核：審批：重慶建工集團有限責(zé)任公司工程總承包分公司二00九年九月十一日編制依據(jù)1.1中國民航機場建設(shè)集團公司設(shè)計的南、北貨運站施工圖1.2南北貨運站鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計1.3 GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范1.4工程測量規(guī)范GB50026 2007二、工程概況2.1工程名稱：重慶江北國際機場第二跑道及配套設(shè)施改擴建工程南北貨運 站及開閉站一南北貨運站鋼結(jié)構(gòu)工程2.2建設(shè)單位：重慶機場集團有限責(zé)任公司2.3設(shè)計單位：中國民航機場建設(shè)集團公司2.4監(jiān)理單位：重慶市繼興工程監(jiān)理有限公司2.

2、5南貨運站主體為門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)、圍護系統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)、建筑規(guī)模： 160*58*10.8。面積9280平方米。彩鋼夾心板隔熱屋面，柱腳底板標高-300 2.6北貨運站主體為砼框架、屋架H型鋼方管桁架屋架，建筑規(guī)模：195*44*12.5,面積:8580平方米。彩鋼夾心板隔熱屋面，柱腳底板標高+8790。三.施工部署1施工測量組織工作由項目技術(shù)部專業(yè)測量人員成立測量小組，根據(jù)土建提供的坐標點和 控制點進行工程定位，并按規(guī)定程序檢查驗收。對施測人員進行詳細的圖 紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作進度及根據(jù)項目總體進度 計劃進行安排。2測量管理體系項目經(jīng)理3施工測量的原則3.1嚴格執(zhí)行測量規(guī)

3、范，遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)， 后以此為依據(jù)進行放線。3.2必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校 核的工作方法。3.3定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報驗的工作制度。3.4測量方法要簡捷、測量儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。3.5準確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工。發(fā)揚團 結(jié)協(xié)作、實事求是、認真負責(zé)的工作作風(fēng)。4測量的基本要求測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整，測量精度 要滿足要求。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進行精度控制。5測量儀器的選用序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1水準儀AL10-22

4、1臺2全站儀1臺3鋼尺50米1把4鋼尺10米1把5水平儀500mm1把6墨斗1個7磁力線垂2個8角尺300mm1把6平面控制網(wǎng)測設(shè)6.1測設(shè)準備6.1.1收集繪有設(shè)計和全部建筑物、構(gòu)件物、交通線路等的平面綜合圖，圖 上應(yīng)富有一定點位的三維坐標。6.1.2收集建筑場地的測量控制網(wǎng)的有關(guān)資料。6.1.3平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體后局部，高精度控制低精度的 原則。6.1.4平面控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)與工程設(shè)計所采用的坐標系統(tǒng)相一致。6.1.5選點應(yīng)在通視條件良好、安全、易保護的地方。6.1.6 了解定線的精度要求。6.2布置原則6.2.1根據(jù)工程總平面圖提供的現(xiàn)場控制點的坐標和高程，對現(xiàn)存基準點進

5、 行復(fù)測，驗證基準點資料和數(shù)據(jù)的準確性，報監(jiān)理工程師驗證。6.2.2復(fù)測過程必須與監(jiān)理雙方共同進行，按導(dǎo)線測量的要求實施，測算出精度誤差。水準基準點上，按規(guī)范要求進行聯(lián)測，精度達到水準要求。6.3控制網(wǎng)的測量方法6.3.1水準網(wǎng)采取常規(guī)水準進行一閉合環(huán)高差法觀測。6.3.2水準點經(jīng)復(fù)測精度滿足要求后，在施工現(xiàn)場根據(jù)限差的要求在施工區(qū) 域內(nèi)外做好水準標志，點位盡量遠離基礎(chǔ)沉降區(qū)及受重型施工機械施工影響的部位633閉合路線的閉合誤差應(yīng)小于士 5Nmm （N為測站數(shù)）。7高程控制網(wǎng)7.1對現(xiàn)場已知水準點進行水準聯(lián)測。7.2已知水準點經(jīng)復(fù)測，精度滿足要求后，在施工現(xiàn)場根據(jù)限差要求埋設(shè)水 準點標志7.3

6、對施工中所用到的水準儀必須經(jīng)過相關(guān)檢測部門的專業(yè)檢測，并附有檢測報告。7.4水準測量儀器精度應(yīng)根據(jù)等級要求滿足下表的條件。等級望遠鏡放大倍率w水準管分化值w皿24-3015/2mmIV2025/2mm四.測量工藝1.基礎(chǔ)測量1.1工程特點和基本要求1.1.1鋼結(jié)構(gòu)安裝施工測量放線工作是各階段的先行工序，又是主要控制 手段，是保證工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。1.1.2本工程安裝精度要求高，其中鋼結(jié)構(gòu)制作、結(jié)構(gòu)放線、軸線閉合、 垂直度控制、水平標高等要求較高。1.1.3測量控制難度大，在施工中測量、安裝和連接三位一體，以測量為 控制中心，密切協(xié)作，互相制約。1.2測量準備1.2.1 了解設(shè)計意圖，核實圖紙

7、，熟悉標準，掌握工藝。122根據(jù)安裝精度要求選擇的測量儀器，所有儀器使用前均須檢定合格（123構(gòu)件進場后測量人員在地面做好每個構(gòu)件的基準線、標高線標記工 作。鋼構(gòu)件安裝前，要將地面的定位軸線及基準標高引側(cè)到安裝部位。1.3預(yù)埋件安裝測量根據(jù)土建提供的基礎(chǔ)軸線、標高進行預(yù)埋螺栓埋設(shè)1.3.1預(yù)埋件的測量定位控制線應(yīng)單獨設(shè)置，每個埋件的控制線都應(yīng)從結(jié) 構(gòu)控制軸線單獨弓I測，在已澆筑的混凝土或已固定的鋼筋表面做好控制標 記。1.3.2預(yù)埋件在安裝前應(yīng)做好中心定位標記，便于安裝時的測量校正。強 化過程檢查，加強測量跟蹤監(jiān)督，保證埋件位置精度。1.3.3在安裝水平方向的預(yù)埋螺栓時，在預(yù)埋模板上用墨線彈出

8、定位軸線, 再根據(jù)圖紙上埋件的位置在準備預(yù)埋的地方畫出軸線，待螺栓安裝就位后 用水準儀測量埋件標高。1)|1H 二* 01.3.4安裝立面預(yù)埋件時，做好定位軸線，根據(jù)設(shè)計圖紙在地面做好立面 預(yù)埋件的投影位置，用經(jīng)緯儀控制預(yù)埋件軸線，用吊線錘的方法使埋件的 位置與投影點吻合。用水準儀和塔尺測量標高。1.3.3質(zhì)量標準見如表1質(zhì)蘋標準項目允許館聲備注偵埋件平1歷位移，3” 0預(yù)埋件標高2.0螺栓中心位移1.0相對于定位軸線螺栓端部標高3. 0螺桿垂貞度3L%oL為握桿長度同蜂檜醉內(nèi)兩螺栓間護1. 0不同擺能畔內(nèi)州幌栓間韭3. 02鋼結(jié)構(gòu)安裝測量放線2.1根據(jù)場地情況及設(shè)計與施工的要求，合理布置鋼結(jié)

9、構(gòu)平面控制網(wǎng)與標 高控制網(wǎng)。2.2交驗建筑物定位樁及基礎(chǔ)軸線網(wǎng)、水準標高點。定位軸線長度和平面 封閉角精度必須滿足1/15000的要求。或者封閉角度差應(yīng)滿足+10 的要求。 水準標高點不少于3點。2.3鋼結(jié)構(gòu)安裝平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)2.3.1鋼結(jié)構(gòu)安裝控制網(wǎng)應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拘束度大的軸線上，施工中 首先應(yīng)控制其標準點的安裝精度，并要考慮對稱的原則及高層投遞，便于 施測?？刂凭€間距以32m至50m為宜，點間應(yīng)通視易量。網(wǎng)形應(yīng)盡量組成 與建筑物平行的閉合圖，以便閉合校核。2.3.2量距的精度應(yīng)高于1/15000，測角和延長直線的精度應(yīng)高于蘭10。 2.4鋼構(gòu)件的放線2.4.1鋼構(gòu)件在工廠制作時應(yīng)標定

10、安裝用軸線及標高線，在中轉(zhuǎn)場地進行 預(yù)檢時，應(yīng)用白漆標出白三角，以便觀測。2.4.2鋼構(gòu)件安裝放線、標高線及主軸線均用白漆標主。2.4.3現(xiàn)場地面組拼的鋼構(gòu)件，必須校核其尺寸，保證其精度3. 北貨運站屋架安裝質(zhì)量測量3.1 安裝定位前，利用砼柱的中垂線放至地面上，同軸號兩柱中線連通統(tǒng)一往一邊移200mm。在地面彈墨線，毎榀屋架共5個點（兩端、中間及分 段節(jié)點位置）作為復(fù)測屋架直線度的基準。3.2做一個卡架定位于屋架上弦，一邊伸出 200mm （屋架下弦寬）掛一吊 線垂于地面離地200mm,停止擺動后用鋼尺測量垂線與基礎(chǔ)的誤差（五個 點全測）3.3 利用鉛垂線測量下弦 5 個點與上弦的誤差,做好

11、記錄,分析屋架安裝 精度,作為調(diào)整梁垂直度的依據(jù)。3.4屋架水平測量，在已安裝的屋架下弦，用 10m鋼卷尺掛在屋架下弦， 放至離地約一米,用水平儀進行觀測 5 個,確定兩邊水平高差和屋架下?lián)?的依據(jù)。鋼柱就位后馬上穿入壓板戴上螺母,調(diào)整柱上的“ +”字線與基礎(chǔ) 上的“ + ”字線重合（誤差在士 0.5mm以內(nèi)），收緊螺母，試松吊繩，檢查 鋼柱垂直度，如偏移太多，應(yīng)調(diào)整柱底調(diào)節(jié)螺母至鋼柱大致垂直（范圍v 10mm）,檢查方法：用兩個磁力線垂貼在腹板和翼板離地約2M的位置，用鋼尺測量上、下點距離誤差v 2mm,（柱高8m）,戴上雙螺母，收緊螺母 松開吊繩，再進行下一根鋼柱的吊裝，待第二根鋼柱吊好后

12、馬上安裝系桿 和柱間支撐利用柱間支撐調(diào)整鋼柱側(cè)向垂直度,同跨間兩支撐用花籃螺栓 收緊,保持松緊一至,以增加側(cè)向穩(wěn)定性。與此同時依以上程序吊裝相鄰 G軸線鋼柱的吊裝，待兩邊工序完成后才能進行第 3軸線及以后鋼柱的安 裝,直到 16軸線為止。凡是有柱間支撐的位置必須重復(fù)第 1、 2的工序。3.5 一排鋼柱吊裝完畢后用經(jīng)緯儀、 水平儀、50m鋼尺、鋼板尺進行軸線、 標高精確調(diào)整。4.南貨運站剛架安裝質(zhì)量測量 4.1用鋼尺進行軸距和跨距的尺寸的測量。安裝過程中，要反復(fù)定位調(diào)整,保證焊接后的軸線準確性。4.2鋼柱就位后馬上穿入壓板戴上螺母，調(diào)整柱上的“ + ”字線與基礎(chǔ)上的“+”字線重合（誤差在士 0.

13、5mm以內(nèi)），收緊螺母，試松吊繩，檢查鋼柱 垂直度，如偏移太多，應(yīng)調(diào)整柱底調(diào)節(jié)螺母至鋼柱大致垂直（范圍v 10mm）, 檢查方法：用兩個磁力線垂貼在腹板和翼板離地約2M的位置，用鋼尺測量上、下點距離誤差v 2mm,（柱高8m）,戴上雙螺母，收緊螺母松開吊繩， 再進行下一根鋼柱的吊裝，待第二根鋼柱吊好后馬上安裝系桿和柱間支撐 利用柱間支撐調(diào)整鋼柱側(cè)向垂直度，同跨間兩支撐用花籃螺栓收緊，保持 松緊一至，以增加側(cè)向穩(wěn)定性。與此同時依以上程序吊裝相鄰G軸線鋼柱的吊裝，待兩邊工序完成后才能進行第 3軸線及以后鋼柱的安裝，直到16軸線為止。凡是有柱間支撐的位置必須重復(fù)第1、2 的工序。4.3 一排鋼柱吊裝

14、完畢后用經(jīng)緯儀、水平儀、50m鋼尺、鋼板尺進行軸線、標高精確調(diào)整。4.4 測量標準和方法：4.4.1 鋼柱校正應(yīng)先校正標高，再校正柱腳中心線，最后校正垂直度。4.4.2 用水平儀調(diào)整水平度基準點（作記號的點） ，相鄰兩柱誤差控制在 2mm 以內(nèi)，以此基準點為依據(jù)松緊其它螺栓，進行垂直度的調(diào)整。 鋼柱調(diào)節(jié)用經(jīng)緯儀以中軸線為基準量出一個距離作為經(jīng)緯儀的中心點，測 量時用鋼板尺頂在鋼柱翼板上用經(jīng)緯儀鋼尺的讀數(shù)，減去中線到經(jīng)緯儀的 距離，誤差控制在 1mm 以內(nèi)，鋼柱垂直度 X、 Y 軸方向誤差控制在 2mm 以內(nèi)。4.5屋架、桁架、梁及受壓桿件的垂直度偏差小于5mnn側(cè)向彎曲矢高的偏差小于 10mm

15、。4.6單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度偏差小于5mm整體平面彎曲的偏差小于 10mm。五測量質(zhì)量保證措施5.1 測量作業(yè)的各項技術(shù)按建筑工程施工測量規(guī)程進行。5.2 測量人員全部持證上崗。5.3進場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標識保存完好。 5.4施工圖測量點，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為測量依據(jù)。5.5所有測量作業(yè)完后， 測量作業(yè)人員必須進行自檢， 自檢合格后上報質(zhì)檢 員核驗，最后向監(jiān)理報驗5.6 自檢時對作業(yè)成果進行全數(shù)檢查。5.7 核驗時，要重點檢查軸線間距、縱橫軸線交角以及工程重點部位，保證 幾何關(guān)系正確。5.8 滯后測量成果應(yīng)與超前測量成果進行聯(lián)測，并對聯(lián)測結(jié)果進行記錄。 六施測安全及儀器管理6.1 施測人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。6.2 在投放基礎(chǔ)軸線時，確保架設(shè)的經(jīng)緯儀穩(wěn)定性6.3 操作