機(jī)電設(shè)備安裝與維修復(fù)習(xí)題

1、山東理工大學(xué)成人高等教育機(jī)電設(shè)備安裝與維修復(fù)習(xí)題 一、填空題 1機(jī)器零件一般包括以下部分， 、通用零件和部件，外購零件。 2、 保證裝配精度的裝配方法有 、選配法和調(diào)整法等。 3、 過盈聯(lián)結(jié)裝配的技術(shù)要求有：有適當(dāng)?shù)?、有較高的表面粗糙度和適當(dāng) 的。 4、 滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)包括： 、保持架。 5、 V帶的工作面是。 6、 將零件、合件裝配成組件稱為 。將零件、合件、組件裝配成部件稱 為。 7、 齒輪副的徑向游隙包括： 、和工作游隙。 8、 機(jī)械零件常見的磨損類型有 、和微動(dòng)磨損。 9、 機(jī)械零件的變形分為 和。 10、 黏度通常有 、三種方法表示。 11、 噴涂材料需要 ，噴涂層與零件基材之間主

2、要是機(jī)械結(jié)合，這是熱噴涂技術(shù)最 基本的特征。 12、 三級(jí)保養(yǎng)制主要內(nèi)容包括設(shè)備的 、和。 13、 機(jī)械修復(fù)方法包括局部更換法、 、和 塑性變形法。 14、設(shè)備故障按技術(shù)性原因， 可分為四大類，即、和 15、機(jī)械裝配的工藝過程一般包括：機(jī)械裝配前的準(zhǔn)備工作、 16、 過盈配合的常用裝配法有 、和。 17、 根據(jù)施力的方式不同，壓裝法分為 和兩種。 18、 在裝配中，滾動(dòng)軸承游隙常用的調(diào)整方法有 、和 。 19、 地腳螺栓與基礎(chǔ)的連接方式有 和兩種。 20、 機(jī)器設(shè)備的固定連接密封工藝主要包括 、和 二、單選題 1、下列關(guān)于水泥標(biāo)號(hào)說法正確的是（） A、水泥標(biāo)號(hào)有 200、300、400、500

3、、600號(hào)幾種。 B水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)為混凝土標(biāo)號(hào)的22.5倍。 C 一般選用200400號(hào)水泥。 D水泥的標(biāo)號(hào)是水泥“硬度”的指標(biāo)。 2、混凝土的凝固和達(dá)到應(yīng)有的強(qiáng)度是利用了（）。 A、水化作用B、氧化作用C 、還原作用 D、水解作用 3、能同時(shí)承受較大的徑向力和軸向力的是（） A、圓錐滾子軸承 B 、推力球軸承 C 、推力滾子軸承 D 、圓柱滾子軸承 4、 控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為（） A、潤滑管理B 、消磨管理C、設(shè)備管理D、摩擦管理 5、在圓錐銷的裝配中，當(dāng)圓錐孔鉸好后，用手將圓錐蕭塞入孔中（）能獲得正常的 過盈。 A、70%75%B 、80%85%C

4、、90%95%D 、100% 6、機(jī)床無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最高速試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得低于（ s. A 2小時(shí) 、5小時(shí) C 、12小時(shí) 、24小時(shí) 7、不是蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的是（ A、傳動(dòng)比大 、工作平穩(wěn) C 、可以自鎖 、效率高 8、（）是指已使用的設(shè)備，兩次相鄰大修之間設(shè)備的工作時(shí)間；對(duì)新 投產(chǎn)的設(shè)備，指從 投產(chǎn)時(shí)起到第一次大修設(shè)備的工作時(shí)間。 A、設(shè)備工作期 B、設(shè)備壽命 C、設(shè)備停歇期 、檢修周期 9、下列聯(lián)軸器中屬于撓性聯(lián)軸器的是（ A、圓盤式聯(lián)軸器 B、套筒聯(lián)軸器 、彈性套柱銷聯(lián)軸器 D 、十字聯(lián)軸器 10、基礎(chǔ)施工常用材料中最常用的砂子種類是 A、山砂 、河砂 、海砂 、以上都可 11、設(shè)備三

5、級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的（ ）、 級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。 三級(jí)保養(yǎng)制是以操 作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。 A、零級(jí)保養(yǎng) 、特級(jí)保養(yǎng) C、三級(jí)保養(yǎng) 、日常維護(hù)保養(yǎng) 12、設(shè)備故障分析的方法主要有（ 分析法、分布分析法、故障樹分析法和典型事故 分析法。 A.現(xiàn)場 B .統(tǒng)計(jì) C .推理 D 綜合 13、（）是指在摩擦過程中，金屬同時(shí)與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)，使腐蝕 和磨損共同作用導(dǎo)致零件表面物質(zhì)的損失。 A、疲勞磨損B、腐蝕磨損 14、機(jī)械磨損包括黏著磨損和（） A、疲勞磨損B、腐蝕磨損 C 、微動(dòng)磨損 D 、機(jī)械磨損 C 、磨料磨損 D 、機(jī)械磨損 15、機(jī)械零件

6、在外載荷去除后留下來的一部分不可恢復(fù)的變形稱為（） A、彎曲變形B 、扭曲變形 C 、塑性變形D、彈性變形 16、運(yùn)動(dòng)黏度是在相同溫度下液體的()的比值。 A、恩式黏度與液體密度B、動(dòng)力黏度與液體密度 C液體密度與動(dòng)力黏度 D、液體密度與恩式黏度 17、設(shè)備的專業(yè)維護(hù)主要組織形式是()。 A、區(qū)域維護(hù)組B、區(qū)域生產(chǎn)組C、專業(yè)維護(hù)組D 、專業(yè)生產(chǎn)組 18、 機(jī)械設(shè)備的修前預(yù)檢必須準(zhǔn)確而全面地提出更換件和修復(fù)件明細(xì)，其提出的齊全率要在 ( ) A 50%B、60%C、70%D 、80% 三、判斷題(正確的在括號(hào)內(nèi)劃，錯(cuò)誤的劃X) ()1、金屬與介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的損壞叫化學(xué)腐蝕。 ()2、金

7、屬與介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的損壞叫電化學(xué)腐蝕。 ()3、機(jī)械零件在外載荷去除后留下來的一部分不可恢復(fù)的變形稱為彈性變形。 ()4、潤滑油對(duì)溫度的變化很敏感，當(dāng)溫度升高時(shí)，黏度就越大。 ()5、黏度比是指潤滑油在 500C和100時(shí)黏度的比值。 ()6、黏度比越大，黏溫特性越好。 ()7、針入度表示潤滑脂的軟硬程度。 ()&工作溫度較高時(shí)，應(yīng)該選用黏度較小和凝點(diǎn)低的潤滑油。 ()9、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是高速、低負(fù)荷，要求潤滑油具有較高的黏度、良好的潤滑和耐 磨性能。 ()10、設(shè)備的保養(yǎng)制度是四級(jí)保養(yǎng)制。 ()11、鐵譜分析法是最早的油樣分析法。 ()12、蝸桿傳動(dòng)精度國標(biāo)規(guī)定有 12個(gè)等級(jí)，其中

8、12最高，1級(jí)最低。 ()13、滲透探傷適用于探測疏松的多孔性材料的缺陷。 ()14、射線檢測不適用于檢測鍛件和型材中的缺陷。 ()15、超聲波檢測不適用于探測奧式體鋼等粗晶材料的工件。 ()16、塑性變形法主要用于修復(fù)對(duì)內(nèi)外部尺寸有嚴(yán)格要求的零件或整修零件的形狀。 ()17、焊絲應(yīng)選擇優(yōu)于母材材質(zhì)的焊絲。 （）18、油箱內(nèi)壓力升高是減速機(jī)漏油的原因之一。 四、名詞解釋 1、斷裂 2、閃點(diǎn) 3、凝點(diǎn) 4、設(shè)備大修 5、一級(jí)保養(yǎng) 6、級(jí)保養(yǎng) 7、修理周期 8、修理周期結(jié)構(gòu) 9、設(shè)備事故 五、簡述題（每小題10分，共40分） 1、裝配精度的定義和內(nèi)容是什么？ 2、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配工藝是什么？ 般

9、工藝原則是 3、對(duì)于過渡配合和過盈配合零件的裝配（如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等） 什么？ 4、簡述裝配的工藝過程。 5、簡述減少機(jī)械零件變形的措施。 6、數(shù)控機(jī)床故障診斷有哪些步驟？常用方法有哪些？ 7、什么是機(jī)電設(shè)備的安裝？ 參考答案 一、填空題 1、基礎(chǔ)零件、標(biāo)準(zhǔn)零件 2、完全互換法、分組選配法 3、過盈量、倒角 4、外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體 5、兩側(cè)面 6、組裝、部裝 7、原始游隙、配合游隙 8、機(jī)械磨損、疲勞磨損、磨蝕磨損 9、彈性變形和塑性變形 10、動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度和相對(duì)黏度 11、加熱熱源 12、日常維護(hù)修養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng) 13、換位法、鑲補(bǔ)法、金屬扣合法、修理尺寸法 14、磨損性故

10、障、腐蝕性故障、斷裂性故障、老化性故障 15、裝配、檢驗(yàn)和調(diào)整 16、壓裝法、熱裝法、冷裝法 17、錘擊法、壓入法 18、墊片調(diào)整法、螺釘調(diào)整法、止推環(huán)調(diào)整法、內(nèi)外套調(diào)整法 19、固定式、錨定式 20、密封面的處理、涂敷、干燥、連接 、單選題 11、 D 12 、 B 13、B 14、C 15、C 16、B 17、A 18、 D 、判定題 1、x 2、 X 3、“ 4、X 5、X 6、 7 、V 8 、X 9、x 10、X 11、x 12 、X 13、X 14、“ 15、“ 16 、 X 17、V 18、V 1、B 2 、A 3 、A 4 、A 5 、B 6 、A 7 、A 8、D 9 、A

11、10、 B 四、名詞解釋 1、答：是指零件在機(jī)械、熱、磁、腐蝕等單獨(dú)作用或聯(lián)合作用下，其本身連續(xù)性遭到 破壞，發(fā)生局部開裂或分裂成幾部分的現(xiàn)象。 2、答：滑油加熱到一定溫度即蒸發(fā)產(chǎn)生油蒸汽，當(dāng)油蒸汽和空氣形成的混合氣體和火 焰接觸時(shí)，即發(fā)生閃光現(xiàn)象，這是潤滑油的溫度稱為閃點(diǎn)。 3、答：潤滑油失去流動(dòng)性變?yōu)榭伤苄詴r(shí)的溫度稱為凝點(diǎn)。 4、答：就是將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器零件， 調(diào)整修理電器系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修理前存在的狀況。 5、答：以定期檢查為主，輔以維護(hù)性檢修的一種間接預(yù)防性維修形式。 6、答：以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式。 7、答

12、：是指機(jī)械設(shè)備到達(dá)大修理的時(shí)間，通常用運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)來表示。 8、答：是指一個(gè)周期內(nèi)修理次數(shù)、類別和排列方式。 9、答：通常指設(shè)備失去了安全的狀態(tài)或設(shè)備受到非正常損壞等。 五、簡述題 1、答： 裝配精度：裝配后的質(zhì)量與技術(shù)規(guī)格的符合程度。一般包括：零部件間的配合精度，距 離精度，位置精度，相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度和接觸精度。 2、答： （1）將蝸輪輪圈壓裝在輪轂上。 （2）將蝸輪裝在軸上。 （3）將蝸輪軸裝入箱體，然后再安裝蝸桿。 （4）將蝸輪、蝸桿裝入箱體后，用涂色法檢驗(yàn)其接觸斑點(diǎn)和接觸位置。 （5）進(jìn)行蝸桿傳動(dòng)側(cè)隙的檢查。 3、答： （1）必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條

13、件 借助設(shè)備進(jìn)行加溫、加壓裝配。若遇到裝配困難的情況，應(yīng)先分析原因，排除故障，提出有 效的改進(jìn)方法，再繼續(xù)裝配，千萬不可亂敲亂打、魯莽行事； （2）過盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤滑油脂，以利于轉(zhuǎn)配和減少配合表面的初磨損。另 外，裝配時(shí)應(yīng)根據(jù)零件拆卸下來時(shí)所作的各種安裝記號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)配，以防轉(zhuǎn)配出錯(cuò)而影響轉(zhuǎn)配 進(jìn)度。 4、答: （1）裝配前的準(zhǔn)備工作：研究技術(shù)資料，確定裝配方法，平衡試驗(yàn)，有的還要進(jìn)行滲 漏試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。 （2）裝配工作：去毛刺，檢查，清理和清洗，聯(lián)接。 （3）校正、調(diào)整與配作。 （4）試驗(yàn)與驗(yàn)收。 （5）噴漆、涂油、裝箱。 5、答: （1）設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮零件的強(qiáng)度，還要重視零件的剛度、制造、裝配、使用 等問題。 加工。在加工中要采取一系列工藝措施來防止和減少變形。如對(duì)毛坯要進(jìn)行時(shí)效處理以 消除其殘余內(nèi)應(yīng)力；高精度零件在精加工過程中必須安排人工時(shí)效。 修理。在修理中，應(yīng)制定出與變形有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和修理規(guī)范；設(shè)計(jì)簡單可靠、好用的專用 量具；推廣三新技術(shù)。 使用。加強(qiáng)設(shè)備管理，制定嚴(yán)格執(zhí)行的操作規(guī)程， 不超負(fù)荷運(yùn)行，避免局部超載或過熱， 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)。 6、答: 維修人員對(duì)數(shù)控機(jī)床故障診斷時(shí)，一般按下列步驟進(jìn)行： （1）詳細(xì)了解故障情況。在詢問時(shí)一定要仔細(xì)了解。 （2）在了解故障狀況的基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)床作初步檢查。 （3）分析故