腳手架搭設施工交底

1、技術交底記錄 工程名稱 地鐵一號線沈一一黃區(qū)間 施工單位 中鐵十八局集團 分部分項工程名稱 腳手架搭設 交底時間 2007.9.21 、施工準備 1、桿件與扣件的選材 （1 ）、桿件的規(guī)格與要求 桿件采用外徑48mn，壁厚3.5mm的鋼管。 選材要求：管件無凹凸狀，無疵點裂紋和變形，無銹蝕。 （2）、扣件的規(guī)格與要求 扣件規(guī)格：直角扣件、旋轉扣件、對接扣件。 扣件要求：扣件應采用可鍛鑄鐵，應符合國家有關規(guī)范規(guī)定。不得有裂縫、變形、縮松等缺陷，鉚合處活動應 良好。 （3）、附件：腳手板、安全網(wǎng)。 2 、搭設作業(yè)現(xiàn)場，應移除作業(yè)面障礙物。 二、施工方法 1、腳手架的高度、步距、和縱距 腳手架高度：

2、基坑西側地面以上高度8m基坑內高度14 m （地面至基坑內搭設基礎面 6 m，地面以上8 m）。 步距：步距均按 1500mm施工。 立桿橫距：中心桿距 1200mm 立桿縱距：中心桿距 1200mm 2、基礎施工要求 腳手架基礎：基坑西側地面為平整的混凝土路面，可在上面直接搭設；基坑內搭設基礎為中粗砂及回填土，要 分層夯實。 腳手架施工的同時，做好排水措施，防止積水引起腳手架下沉。 3、搭設工藝 （1 ）、腳手架基礎施工完畢后，就進行腳手架的整體搭設施工。搭設的標準是：外觀必須整體平整，橫平豎直、 幾何圖形一致。內側連接牢固，平坦通順。 （2）、立桿 1 ）、基坑內每根立桿底部應墊通長木板并

3、在木板上安裝可調底座。 2）、所有起步立桿，應采用 2000mr和6000mr按縱向交錯設立。避開水平方向的立桿接長，增加腳手架的整體穩(wěn) 固，頂部不足部分，用 2000mr鋼管補齊。 3 ）、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mr處的立桿上。 橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的 縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm 4 ）、立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應符合下列規(guī) 定: A 、立桿

4、上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭 在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1 /3。 B 、搭接長度不應小于Im，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm 交底人復核人參加人 技術交底記錄 工程名稱 地鐵一號線沈一一黃區(qū)間 施工單位 中鐵十八局集團 分部分項工程名稱 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底時間 2007331 （3）、縱向水平桿、橫向水平桿、腳手板 1）、縱向水平桿的構造應符合下列規(guī)定： A、 縱向水平桿宜設置在立桿內側，其長度不宜小于3跨。 B、縱向水

5、平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。對接、搭接應符合下列規(guī)定： a）、縱向水平桿的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或 同跨內1 ;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不 宜大于縱距的1 /3（圖3-1）。 b）、搭接長度不應小于1m應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接 （a）接頭不在同步內（立面）;（b）接頭不在同跨內（平面） 1一立桿；2縱向水平桿；3 橫向水平桿 圖3-1 縱向水平桿對接接頭布置 縱向水平桿桿端的距離不應小于 100mm c）、搭設木腳手板時，縱向水平桿應作為橫向水平桿的

6、支座，用直角扣件固定在立桿上。 2）、橫向水平桿的構造應符合下列規(guī)定： A、主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于 150mm B 、作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間 距不應大于縱距的1 / 2。 3）、腳手板的設置應符合下列規(guī)定： A、作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)。 B、 沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用 兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。此三種腳手板的鋪設可采用對接平鋪，亦可采 用搭接鋪設。腳手板對接平鋪時，接

7、頭處必須設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應取130-150mm兩塊腳手板外伸長 度的和不應大于300mm圖3-2a）;腳手板搭接鋪設時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度應大于200mm其伸出 橫向水平桿的長度不應小于 100mm圖3-2b）。 交底人復核人參加人 技術交底記錄 工程名稱 地鐵一號線沈一一黃區(qū)間 施工單位 中鐵十八局集團 分部分項工程名稱 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底時間 2007331 C 、作業(yè)層端部腳手板扌 （4 ）、連墻件 1）、腳手架每三步必須1 2）、當腳手架下部暫不能 60之間；連接點中心至主 （5）、剪刀撐與橫向斜撐 1）、雙排腳手架應設剪 2）、剪刀撐的設置

8、應符 A、每道剪刀撐跨越立7 的傾角宜在4560之 探頭長度應取 150mm其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。 （a）腳手板對接；（b）腳手板搭接 圖3-2腳手板對接、搭接構造 司電動葫蘆架體立柱有效連接，做到有拉有頂，拉頂同步。 自設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿件與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在45 節(jié)點的距離不應大于300mm拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。 r J刀撐與橫向斜撐，單排腳手架應設剪刀撐。 F合下列規(guī)定： 桿的根數(shù)宜按下表的規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m,斜桿與地面 間。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 剪刀撐斜桿與地面的傾角 a 45 50 60 剪

9、刀撐跨越立桿的最多根數(shù) n 7 6 5 B 、高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續(xù)設置；中 間各道剪刀撐之間的凈距不應大于 15m （圖3-3 ）。 交底人復核人參加人 技術交底記錄 工程名稱 地鐵一號線沈一一黃區(qū)間 施工單位 中鐵十八局集團 分部分項工程名稱 暗挖隧道塑料防水板防水施工 交底時間 2007.3.31 C、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接應符合搭接的規(guī)定（參照立桿）。 D、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸岀端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不 宜大于150mm 3）、橫向斜撐的設置應符合下列規(guī)定：

10、A 、橫向斜撐應在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字型連續(xù)布置。 B、斜腹桿宜采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸岀端上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150mm當斜腹桿在1跨內跨越2個步距時，宜在相交的縱向水平桿處，增設一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端 上）。 C 、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。 （6）、斜道 A、人行并兼作材料運輸?shù)男钡赖男褪揭税聪铝幸蟠_定： 高度不大于6m的腳手架，宜采用一字型斜道；高度大于6m的腳手架，宜采用之字型斜道。 B、斜道的構造應符合下列規(guī)定： a）、斜道宜附著外腳手架或建筑物設置。 b）、運料斜道寬度不宜小于1.5m，坡度宜采用1: 6，人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。 c）、拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度。 d）、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為1.2m，擋腳板高度不應小于180mm e）、運料斜道兩側、平臺外圍和端部均應按規(guī)范設置連墻件，每兩步應加設水平斜桿，并設置剪刀撐和橫向斜撐。 C、斜道腳