XX年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結會講話稿

1、XX年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結會講話稿同志們：為期兩天的集中學習交流會議就要結束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當前形勢，部署下半年重點工作任務，我們要結合這次會議，認真學習、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現(xiàn)代化建設，統(tǒng)籌交通建設、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交

2、通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務，進展平穩(wěn)有序，基本達到序時進度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：（一）交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%；機場建設完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。（二）重點工程進展平穩(wěn)。列入省委、省政府重點工作任務，社會各界和群眾關心關注的一批重點項目進展

3、順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線（東臺-長江段）航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。祿口國際機場二期工程T2航站樓封頂。（三）客貨運輸平穩(wěn)增長?？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水

4、空完成綜合客運總量同比增長3.6%；完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%；完成綜合貨運總量同比增長9.9%；完成綜合貨運周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。（四）出行服務工程扎實推進。省政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設已基本完成。“232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設計?！肮粌?yōu)先”戰(zhàn)略有力推進，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本

5、實現(xiàn)了全覆蓋；新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達到44%。在省委、省政府重點任務有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護工作扎實推進，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設穩(wěn)步推進，隊伍建設、機關黨建、文明創(chuàng)建和作風建設取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。二、“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎設施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“十二五”規(guī)劃預測的年均增速。（一）綜合交通網(wǎng)

6、絡不斷完善。（二）運輸結構調(diào)整初顯成效。（三）民生服務水平顯著提高。（四）可持續(xù)發(fā)展水平進一步提升。三、下半年工作面臨的主要形勢XX-07-2214:16今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)工作會議，對實施國家蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃進行動員部署，在經(jīng)濟現(xiàn)代化建設、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設、社會現(xiàn)代化建設和生態(tài)文明建設等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進一批重大工程和項目建設，著力改善蘇中基礎設施條件，強調(diào)圍繞推進寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大

7、部署，進一步加強區(qū)域間交通等基礎設施建設，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎設施建設等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設被列為六大關鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結構、防風險的關系，在“穩(wěn)”的基礎上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。從全國交通運輸發(fā)展情況看，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運輸經(jīng)

8、濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進。今年上半年，客貨運輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運量加快增長，公路客運量增速放緩，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預計上半年鐵路、公路、水路、民航客運量、貨運量同比穩(wěn)中有增。交通基礎設施建設投資回暖，公路水路固定資產(chǎn)投資增速逐月加快；投資結構進一步優(yōu)化。安全生產(chǎn)主要指標不同程度下降，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長，但是成本有增無減，快遞業(yè)務量高速增長。交通建設資金總體吃緊，防范債務風險要高度重視。航運業(yè)仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn)。楊部長要求認真總結上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢，落實應對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得

9、不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權；二是搞好結構優(yōu)化，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點；四是推進體制機制改革創(chuàng)新；五是強化管理，建立倒逼機制。對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn)。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：（一）交通發(fā)展要素制約依然嚴峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出，前期工作推進難度進一步加大。（二）轉(zhuǎn)變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當前，轉(zhuǎn)變政府職能已經(jīng)成為一項重大的硬任務。中央政府已公

10、開承諾，本屆政府任期內(nèi)，國務院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統(tǒng)自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象，都還不同程度地存在，下一步轉(zhuǎn)變職能的任務十分繁重。（三）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。（四）推進城市客運發(fā)展還有很多難題。當前，廣大群眾對城市客運管理與服務方面的期望值越來越高，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容，明確將城市居民公共交通出行分擔率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標體系，任務相當艱巨。面對新形勢新任務新要求，面對交通運輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn)，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進

11、，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創(chuàng)新舉措快推進，強化責任保落實，在加快轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標任務。四、下半年重點工作安排交通運輸現(xiàn)代化建設是當前及下一階段全省交通運輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務。省、部領導高度重視，要求十分明確。我們要以現(xiàn)代化建設統(tǒng)領各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。（一）一著不讓地加快推進交通運輸現(xiàn)代化建設。1、要抓緊研究交通運輸現(xiàn)代化建設的內(nèi)涵思路及實施規(guī)劃。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結合本地城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，悉心體會這兩天學習的收獲與心得，認真研究本地交通運輸現(xiàn)代化建設的目標、任務

12、、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務，并依據(jù)下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導，做好市、縣交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領導要求。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進，把部省關于現(xiàn)代化建設和綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好。要認真學習蘇南規(guī)劃、關于推進蘇中特色發(fā)展整體提升的意見、沿江地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展五年推進計劃、關于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見，從制度、規(guī)劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運輸系統(tǒng)服務蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運輸實施意見和推進計劃，并把相關內(nèi)容納入江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關指標體系。3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)

13、劃和“十二五”規(guī)劃中期評估。上半年，江蘇交通運輸現(xiàn)代化調(diào)研報告編制形成，李學勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動，規(guī)劃文本初步成果已經(jīng)形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現(xiàn)代化推進會進行全面動員部署。要基本完成“十二五”規(guī)劃中期評估工作，根據(jù)新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調(diào)整。要加強前期調(diào)研，啟動江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的修編等工作。（二）大力推進重大交通基礎設施建設。要主動應對挑戰(zhàn)，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎設施建設。1、全力確保計劃開工項目年內(nèi)順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確

14、責任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進，確保年內(nèi)開工。同時，要繼續(xù)做好項目儲備，穩(wěn)步推進相關前期工作，確?！笆濉币?guī)劃的重大項目加快推進。2、堅持不懈地抓好工程質(zhì)量。要加強工程精細化、規(guī)范化管理，強化現(xiàn)場質(zhì)量控制，加大質(zhì)量通病防治力度。進一步深化施工標準化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質(zhì)量和安全的前提下，確保完成年度目標任務。要積極探索工程項目廉政建設標準化，進一步推廣應用廉政風險防控手冊和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng)，努力“建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象”。3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關部門想方設法，積極爭取金融

15、機構的支持與合作，取得了明顯進展。各地也都有一些好的做法，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強航空建設與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范，有序做好建設用地工作。廳有關部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調(diào)。各市、縣交通運輸主管部門務必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標，特別是爭取國家的土地指標，又要堅持依法規(guī)范運作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。4、積極營造有利于交通運輸發(fā)展的政策環(huán)境。下半年，我們要積極與國家有關部門

16、溝通協(xié)調(diào)，認真落實好省、部領導會商達成的共識。要把省里已經(jīng)明確的好政策進行細化。要進一步加強與省級機關有關部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào)，在制約交通重點工程建設的關鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。（三）進一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務水平。要不斷深化“行有所乘”的理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎設施建設，推動城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。1、進一步加快農(nóng)村客運班車通達和鎮(zhèn)村公交發(fā)展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保XX年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標，全力實施攻堅。上半年以來，廳領導和廳有關部門，深入泰州和鹽城

17、未通達的29個行政村開展調(diào)研，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認真組織，對有關行政村的路、橋等基礎設施進行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達任務奠定了基礎。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標實現(xiàn)。同時，要穩(wěn)步推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展，提升鎮(zhèn)村公交運營質(zhì)量和服務水平。2、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施。交通運輸部上個月印發(fā)了關于貫徹落實的實施意見，明確提出到2020年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經(jīng)濟適用、便捷高效的公交服務系統(tǒng)，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫

18、徹交通運輸部實施意見。對實施意見中提出的責任主體、規(guī)劃、建設、政策措施保障等要求進一步細化，提交省政府審議，并將工作責任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮。實施意見明確，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置，進一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進一步加大向政府匯報爭取的力度，進一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網(wǎng)、加快公交專用道建設、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施，進一步提升公交發(fā)展水平和服務質(zhì)量。三是要強化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力

19、。各地都有一些新鮮的經(jīng)驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關部門要及時總結經(jīng)驗，在全省予以推廣。3、穩(wěn)步推進農(nóng)村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現(xiàn)場會，對推進農(nóng)村公路提檔升級工程的關鍵性問題，進行經(jīng)驗交流和再部署，加強工作指導。各地要結合示范工程的建設經(jīng)驗，科學合理地規(guī)劃好農(nóng)村公路網(wǎng)，對每一條新改建公路進行專門設計，合理確定線路走向、技術標準和路基路面結構類型。要十分重視農(nóng)村公路的標準化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進建設任務。要努力提高建設管理水平，減少或杜絕建設過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題，確保農(nóng)村公路建設計劃項目驗收合格率達100%。（四）加快推進交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)

20、展。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式是“十二五”發(fā)展的主線，經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整是轉(zhuǎn)方式的主攻方向。對于交通運輸系統(tǒng)，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好三個方面的工作。1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展。交通運輸部經(jīng)過大范圍的調(diào)研和深入的研究，制定了關于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機遇。一要認真學習貫徹落實指導意見。對其中含金量高、有利于長遠發(fā)展的政策點，要認真研究和消化，結合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運用。要認真研究有關政策帶來的新機遇，及早謀劃應對。二要做好“營改增”相關工作。要密切關注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運輸企業(yè)反映

21、的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運輸企業(yè)整體稅負增加的問題。三要加快重點物流基礎設施建設。要抓住機遇，規(guī)劃建設一批具備多式聯(lián)運功能、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度。四要積極推進甩掛運輸和多式聯(lián)運發(fā)展。通過扶持獎勵、政策引導等手段，提升甩掛運輸試點工作成效。江蘇甩掛運輸聯(lián)盟（蘇盟）、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯(lián)盟進入實質(zhì)性實施階段，要繼續(xù)抓好推進工作，發(fā)揮應有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運調(diào)研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運調(diào)研。2、扎實推進節(jié)能減排工作。6月中旬，交通運輸部在無錫

22、召開了綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設試點示范推進會，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議，提出了江蘇2020年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省的目標。下一階段的主要任務，就是要圍繞這一目標，積極推進交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度。組織制定江蘇省加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展規(guī)劃（XX-2020年）和江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案（XX-XX年）。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設和無錫市低碳城市建設等交通運輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性、主題性項目建設。二要抓好船型標準化工作。按

23、照2020年基本建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系的總體要求，國家將全面推進內(nèi)河船型標準化工作。江蘇作為水運大省，我們應以更加主動的姿態(tài)，積極與交通運輸部的要求對接，推動我省與交通運輸部簽訂有關協(xié)議，爭取部里的更大支持，合力推進這項工作。三要加快運輸裝備節(jié)能減排。加快推進LNG清潔能源推廣應用。完成年內(nèi)改造船舶、建成加氣站等任務。督促運輸經(jīng)營業(yè)戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關計劃的營運車輛。積極引導運輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續(xù)推進南水北調(diào)東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程。3、不斷加強科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程，加快推進船聯(lián)網(wǎng)建設，推廣干線航道船舶

24、快速過閘系統(tǒng)（水上ETc）建設，協(xié)調(diào)推進蘇通卡與道路運輸證Ic卡的融合應用，加快試點和推廣。積極推進重點港口EDI中心建設和與國檢、海關、海事的電子數(shù)據(jù)、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉(zhuǎn)化應用力度，支持行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。要進一步加強溝通聯(lián)系，做好推進高速公路信息化建設的有關工作。（五）切實加強交通運輸安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。交通運輸安全生產(chǎn)直接關系到老百姓的平安出行，與民生息息相關，沒有安全就沒有發(fā)展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領導干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責。要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預防和治本上下更大功夫

25、。1、認真抓好安全生產(chǎn)大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。2、抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。目前我省已進入主汛期和臺風多發(fā)期，高溫酷暑、嚴重洪澇、強降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎設施建設、改擴建和養(yǎng)護工程等逐漸進入施工旺季，對公路應急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。加強與氣象部門合作，及時發(fā)布防汛防臺預警信息，加強車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。3、強化重點領域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調(diào)東線正式調(diào)水后的安全

26、問題，海事、航道、港口等部門要研究調(diào)水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應對準備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的打擊力度。4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查。全面推進石油化工碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化體系建設，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。5、切實做好行業(yè)維穩(wěn)工作。要結合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基

27、層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素，從源頭抓起，深入細致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要健全完善工作預案，提升應急反應和處置能力。要嚴格落實好風險評估有關要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進。（六）大力推動職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權和優(yōu)化體制機制。轉(zhuǎn)變政府職能，是在當前形勢下穩(wěn)增長、控通脹、防風險，保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措，也是經(jīng)濟社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉(zhuǎn)變政府職能進行了專題部署，并在成立一個多月內(nèi)，兩次召開國務院常務會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領導分別帶隊開展交通運輸現(xiàn)代化重點課題調(diào)研，我牽頭研究“轉(zhuǎn)變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調(diào)研。通過調(diào)研深深地感到，交通運輸系統(tǒng)的同志們，一定要站在全局的高度，充分認識職能轉(zhuǎn)變的重大意義，切實把思想統(tǒng)一到中央的部署和要求上來，認真細致地梳理現(xiàn)有職責，盡快從微觀事務中解脫出來，履行好政府應盡的職責。下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。一是要把