合肥一中高一物理期末試

1、高一年級第一學(xué)期高一期末考試試 題命題人：白云波審題人:AC3H44. 雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱悖?中雨滴的運動情況是 BA.速度不斷減小，加速度為零時，速度最小E.速度不斷增大，加速度為零時，速度最大C. 速度一直保持不變D. 速度的變化率越來越大5. 伽利略對自由落體運動的研究，是科學(xué)實驗和邏輯思維的完美結(jié)合，示其實驗和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是A. 其中的甲乙丙圖是實驗現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B. 其中的丁圖是實驗現(xiàn)象，甲乙丙圖是經(jīng)過合理外推得到的結(jié)論C. 運用丁圖的實驗，可“放大”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯D

2、. 以上說法都不對6. 如圖所示，重為50N的物體A放在粗糙水平面上，受到一個大小為如圖所示,在此過程可大致表己F=10 N的水平拉力作用時能保持靜止，若不改變水平拉力的大小，在 法中正確的是 DA、地面對物體A的摩擦力將變?yōu)?0NB受到的摩擦力大小為 10NA對物體B的摩擦力是靜摩擦力 物塊A和B之間沒有摩擦力作用繩的一端繞在手指上，鉛筆的一端頂在手掌 對這兩個作用力的方向判斷完全正確A上放一個重為50N的物塊B后，下列說7. 某同學(xué)用一根細繩和一根鉛筆組成三角支架， 心，當在0處掛上重物時，繩與桿對手掌均有作用, 的是圖中的（D ）考試時間100分鐘）（本卷滿分100分，一.選擇題（本題共

3、12小題，每題3分，滿分36分。每題所給的選項中只有一個是正確的。 將正確選項的序號選出填入題后的括號中）1. 人類在探索自然規(guī)律的過程中總結(jié)了許多科學(xué)方法，如控制變量法、比值定義法、極限法、理想化物理模型法等。在下列研究中，可以用極限法的是（A ）A. 研究瞬時速度E.研究胡克定律C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系D.利用質(zhì)點來替代實際的物體2. 如圖，一物體放置在水平桌面上處于靜止狀態(tài)。下列說法中正確的是A. 物體所受的重力與桌面對物體的支持力是一對平衡力E.物體所受的重力與物體對桌面的壓力是一對平衡力C. 物體所受的重力與物體對桌面的壓力是一對作用力和反作用力D. 物體對水平桌面的壓力就是重

4、力時離地的高度為3. 物體從H高處自由下落，經(jīng)過時間 t落地，當它下落t/2 I3H28. 如圖所示，在傾角為的斜面上，一質(zhì)量為 m的小球被豎直的木板擋住，不計一切摩擦,則小球?qū)π泵娴膲毫椋簑g/stnc；9. 如圖所示為用打點計時器探究自由落體運動的實驗裝置。關(guān)于這一實驗，下列說法中正確的是DA. 打點計時器應(yīng)接直流電源B. 應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點C. 需使用秒表測出重物下落的時間D. 測出紙帶上兩點跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度10. 如圖，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與小球相連，設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略

5、小球與小車間的摩擦力，則下列說法正確的是（BA. 小車可能做勻速運動B. 小車可能向左做減速運動C. 小車一定向右做加速運動D. 小車一定向右做減速運動11. 小物體在某時刻以初速度V0自固定的光滑斜面的底端上滑，設(shè)斜面足夠長，取初速度方向為正方向。則與物體運動相符合的速度一時間圖象是（B ）12. 如圖，光滑水平面上，水平恒力F作用在木塊上，小車和木塊間無相對滑動，小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為它們共同加速度為 a，木塊與小車間的動摩擦因素為，則在運動過程中 DA.木塊受到的摩擦力- -定是mg B.木塊受到的合力為 FC.小車受到的摩擦力為mFD.小車受到的合力為MF填空題（每空1分，共14分，

6、將正確、完整的答案填入相應(yīng)的橫線中）13從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球， 它上升5m后回落，最后到達地面。取向 上為正方向，則上升過程的最大位移為m 全過程的位移為 m ，全過程的的路程為14. 一輛汽車以10m/s勻速運動的汽車，某時刻開始制動做勻減速直線運動，加速度大小為2m/s2，則從汽車開始減速起6秒內(nèi)的位移大小為m, 第3秒內(nèi)位移為 _m,汽車停止運動前l(fā)s內(nèi)的平均速度為m/s15. 一個物體的重力為 20N,把它放在一個斜面上，斜面長與斜面高之比為5:3，如果物體在斜面上靜止，則斜面對物體的支持力為 N,摩擦力為N5kg的物體，則物體加速度為2m/s ,3s后撤去水平力，

7、則第5s末物體的速度為m/s。16. 用10N的水平力推動一個靜止在光滑水平面上質(zhì)量為aA17、 如圖所示，光滑水平面上物體 A和B以輕彈簧相連接，在水 平 拉力F=12N的作用下做勻加速直線運動，已知A和B的質(zhì)量分別為4Kg和2Kg，當突然撤掉力F的瞬時，A的加速度大小為, B的加速度大小為 。18. 某同學(xué)為了探究超重與失重現(xiàn)象，在學(xué)校電梯里進行如下實驗：用一個彈簧秤懸吊一個物體，如圖，觀察彈簧秤的示數(shù)變化情況，他發(fā)現(xiàn)：在電梯從1樓開始上升直達8樓停下的過程中，彈簧秤的讀數(shù)先是 2.2牛，然后穩(wěn)定在2牛, 最后變?yōu)?.7牛。電梯起動時的加速度大小為m/s2,電梯減速時的加速度大小為m/s

8、2 （重力加速度取 g=10 m/s 2）三、實驗與研究（19題6分，20題8分）19做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，其中的三個步驟是： 在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細線，通過細線同時用兩個彈簧秤測力計互成角度地拉橡皮條，使它與細線的結(jié)點到達某一位置 O點，在白紙上記下 O點和兩彈簧測力計的讀數(shù)F1和F 2 在紙上根據(jù)F 1和F 2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F 只用一個彈簧測力計通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧測力計一起拉時相同，記下此時彈簧測力計的讀數(shù)F和細繩的方向。以上三個步驟中均有疏漏，請找出并更正（1）在中 應(yīng)將白紙用

9、圖釘固定在白紙上，還應(yīng)記下兩細線方向 （2）在中 應(yīng)先選定標度，根據(jù) F1、F2的大小和方向作出力的圖示，再作出 F1、F2的合力F（3）在中 應(yīng)將橡皮條的結(jié)點拉到 O點，并記下這時彈簧秤的讀數(shù)和的方向20、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用下圖所示的裝置.1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是 AA .控制變量法 B .假設(shè)法 C .理想實驗法(2)下列說法中正確的是CD .A. 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量1C. 在探究加速度a與質(zhì)量m關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a丄圖象mD. 當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的

10、總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大 小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某同學(xué)測得小車的加速度 a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：(小車質(zhì)量保持不變)F/N0.200.300.400.500.60a/ m-s-20.100.200.280.400.52根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.屬絲向左偏離豎直的角度B=30而處于靜止。則F mg tanT mg cos300.2 10 N330.2 10圖線不過原點的原因可能是丄未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 )四.計算題(本題共 4小題，滿分36分；計算題解答時應(yīng)有必要的文字說明和解答過程)2 1 . (8分)如圖所示，是一種測定風(fēng)力的儀器，P是

11、質(zhì)量為200g的金屬球，固定在一根細長鋼性的金屬絲下端，當無風(fēng)時金屬球自然豎直下垂，有風(fēng)時金屬絲將偏離豎直方向，度盤上的角度就能反映出風(fēng)力的大小。若某一時刻風(fēng)從圖示的水平方向吹向金屬球P時，金(1 )此時風(fēng)力和金屬絲拉力分別有多大?(2 )有人說：“若角度變?yōu)?則風(fēng)力也為原來的 2倍”你認為這個結(jié)論對不對？為什么?解：(1)畫出受力分析(正確清晰)2(2)不對！由F mg tan 可知，F(xiàn)與tan 成正比，而不是與成正比。22、（8分）甲、乙兩車相距14m同時沿平直公路做直線運動， 甲車在前，以初速度vi=16m/s, 加速度ai=2m/s2作勻減速直線運動，乙車在后，以初速度V2=4.0m/s，加速度a2=2.0m/s 2與甲同向作勻加速直線運動，求：（1）甲、乙兩車相遇前相距的最大距離（2）乙車追上甲車經(jīng)歷的時間2 3. （8分）車廂中用細繩將質(zhì)量為m的球掛在車廂的光滑側(cè)壁上，細繩與豎直側(cè)壁成37角如圖所示，車廂在平直軌道上向左行駛。當車廂以廂側(cè)壁受到的壓力g4的加速度向左勻加速行駛時求車24.（12分）如圖，某搬運工人用水平力 F拖著一尾端放有一木箱的平板以 1m/s的速度勻速 運動，已知木箱和平板的質(zhì)量都是 50Kg，木箱、平板、地面之間的摩擦因素都是=0.1 ;某時刻搬運工人突然將水平力增大了20牛，并保持該力不變，木