1017汽車行業(yè)的電子商務(wù)與的競爭力(正文)

1、北京航空航天大學(xué)學(xué)位論文目錄第一章：緒論1第一節(jié)：概念的界定1第二節(jié)：汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀與展望1第三節(jié)：本文研究的背景、內(nèi)容及意義2第二章：電子商務(wù)應(yīng)用如何提升企業(yè)競爭力3第一節(jié)：概述3一、波特競爭力模型分析3二、企業(yè)價值鏈分析4三、核心競爭力分析4第二節(jié)：電子商務(wù)應(yīng)用與企業(yè)競爭力的關(guān)系6第三章：電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的選擇與實(shí)施8第一節(jié)： 汽車行業(yè)特點(diǎn)與電子商務(wù)應(yīng)用選擇8第二節(jié)：ERP模塊選擇與實(shí)施9一、如何選擇ERP模塊9二、ERP的實(shí)施方法與過程11案例:江鈴汽車ERP模塊的選擇15案例：一汽大眾ERP實(shí)施狀況15第三節(jié)：SCM模塊選擇與實(shí)施17一、供應(yīng)鏈實(shí)施的核心內(nèi)容17二、供應(yīng)鏈管

2、理的實(shí)施方式20案例：新車型開發(fā)需充分考慮SCM21第四節(jié)：CRM模塊選擇與實(shí)施22一、CRM的運(yùn)作流程22二、部門需求與CRM模塊24三、CRM的實(shí)施方法與過程26第五節(jié)：網(wǎng)絡(luò)營銷系統(tǒng)的選擇與實(shí)施28一、汽車行業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)營銷的考慮因素、規(guī)則及模式28二、汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的一些分析30三、網(wǎng)絡(luò)營銷應(yīng)用系統(tǒng)的選擇32案例：東風(fēng)汽車公司電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r33第四章：我國汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用規(guī)劃的選擇及建議35第一節(jié)：電子商務(wù)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)的途徑選擇35第二節(jié)：電子商務(wù)應(yīng)用的開發(fā)模式選擇36第三節(jié)：如何選擇信息集成商36案例：長安汽車與Oracle共建汽車電子商務(wù)平臺38第四節(jié)：汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用規(guī)

3、劃建議：39案例：80年代克萊斯勒與通用的信息化戰(zhàn)略對比43主要參考文獻(xiàn)45第一章：緒論第一節(jié)：概念的界定由于中文詞匯的內(nèi)涵和外延因使用的地方、描述的對象不同會產(chǎn)生很大的差別，所以在整個論文的開始我把本文汽車行業(yè)、電子商務(wù)應(yīng)用、競爭力幾個詞的概念做個界定，以確定本文所論述的對象、范圍。汽車行業(yè)：這里的汽車行業(yè)特指汽車的進(jìn)行整車生產(chǎn)、銷售并提供售后服務(wù)的整車制造商，不包括汽車零部件供應(yīng)商。電子商務(wù)應(yīng)用：這里特指ERP（企業(yè)資源計劃）/SCM（供應(yīng)鏈管理）/CRM（客戶關(guān)系管理）/網(wǎng)絡(luò)營銷方面電子商務(wù)應(yīng)用。競爭力：目前和未來在各自的環(huán)境中以比其國內(nèi)外競爭者更有吸引力的價格和質(zhì)量進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)以及銷

4、售貨物并提供服務(wù)的能力和機(jī)會。第二節(jié)：汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀與展望汽車行業(yè)是既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)，說它傳統(tǒng)是因?yàn)槠嚨闹圃煲呀?jīng)有一百多年的歷史，說它現(xiàn)代是因?yàn)橐环矫嫫嚤旧硎歉鞣N先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用的載體，如高性能材料的應(yīng)用，高性能通訊工具的應(yīng)用等；另一方面汽車制造、銷售、售后服務(wù)也總是和各種現(xiàn)代技術(shù)、管理緊密地結(jié)合在一起，比如幾乎各種電子商務(wù)應(yīng)用的最新成果總能在汽車行業(yè)得以體現(xiàn)。在以美國為代表的發(fā)達(dá)國家的汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用已經(jīng)到了非常成熟的水平，只要我們?nèi)g覽一下美國通用汽車公司的網(wǎng)站就能親身體會到這一點(diǎn)，美國通用汽車公司的主頁分為汽車品牌、金融服務(wù)等幾個版塊，進(jìn)入汽車品牌就有該車的介紹

5、，從外形到內(nèi)飾，到零部件都可以做到立體環(huán)視，同時美國通用汽車在全美國有著相當(dāng)密集的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，客戶可以向最近的經(jīng)銷商定購，并且可以選擇自己喜歡的配置，選擇自己需要的金融服務(wù)，在一星期內(nèi)客戶就可以得到自己定購的車。反觀我國汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用水平就要低得多，從內(nèi)部來說多數(shù)只停留在ERP的應(yīng)用與摸索階段，從外部來說，有網(wǎng)站的多數(shù)也只留在公司、產(chǎn)品介紹上，交互的、交易的層面的東西很少或沒有，所以我國汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用總體處在初級階段，將來有個發(fā)展、追趕的階段。縱觀全球汽車電子商務(wù)應(yīng)用的發(fā)展，將是一個由個別汽車制造商的個別電子商務(wù)應(yīng)用向供應(yīng)鏈上的網(wǎng)上營銷集成發(fā)展，然后再向供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)

6、絡(luò)協(xié)同商務(wù)發(fā)展，它的目標(biāo)是汽車制造商或顧客在任何時候都有可以掌握整車上的任何零部件的任何數(shù)據(jù)。第三節(jié)：本文研究的背景、內(nèi)容及意義首先是因?yàn)殡娮由虅?wù)飛速發(fā)展。國際數(shù)據(jù)公司(IDC)二月份發(fā)表一項(xiàng)預(yù)測報告，2002年底全球網(wǎng)民人數(shù)超過6億，全球電子商務(wù)規(guī)模將超過1萬億美元。其次，電子商務(wù)是商務(wù)的最新形式，電子商務(wù)應(yīng)用有利于提高企業(yè)的運(yùn)營效率從而提高企業(yè)競爭力，就我個人而言，我對電子商務(wù)非常感興趣。第三，國家提出了以信息化帶動工業(yè)化的戰(zhàn)略布署，我認(rèn)為電子商務(wù)應(yīng)用是信息化主要內(nèi)容，電子商務(wù)與汽車行業(yè)相結(jié)合將極大地提高企業(yè)的競爭力。電子商務(wù)應(yīng)用在汽車行業(yè)的發(fā)展十分迅猛，電子商務(wù)應(yīng)用已經(jīng)深入到汽車行業(yè)的銷

7、售、采購、生產(chǎn)、服務(wù)等幾乎各個方面。但我國汽車行業(yè)的商務(wù)電子化的程度還相對較低，所以我想從汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用如何提升企業(yè)競爭力、電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的選擇與實(shí)施，我國汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用規(guī)劃的原則及建議等幾個方面展開一些研究和分析，并用一些實(shí)際的案例支持觀點(diǎn)，期望為我國汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用與實(shí)施策略提供一些有益的參考。第二章：電子商務(wù)應(yīng)用如何提升企業(yè)競爭力第一節(jié)：概述波特競爭力模型是分析企業(yè)競爭戰(zhàn)略、競爭力的有力工具，企業(yè)價值鏈分析也是找出哪些環(huán)節(jié)可以使企業(yè)得到增值從而提高競爭力的分析工具，所以本節(jié)將從波特競爭力模型分析，企業(yè)價值鏈分析，企業(yè)核心競爭力提升分析這樣三個層面來論述電力商務(wù)應(yīng)用如

8、何提升企業(yè)競爭力。以下的分析都是基于汽車行業(yè)展開的。一、波特競爭力模型分析同行競爭潛在競爭者進(jìn)入顧客討價還價能力替代產(chǎn)品威脅供應(yīng)商討價還價能力圖2.1 波特競爭力模型圖從波特競爭力模型可以看出，影響一個企業(yè)的競爭力來自五個方面，其中潛在競爭者進(jìn)入與行業(yè)的進(jìn)入壁壘有關(guān)，替代產(chǎn)品威脅與業(yè)務(wù)選擇有關(guān)，而我在本文選定的是汽車行業(yè)，所以本文將不討論由于潛在競爭者進(jìn)入以及替代產(chǎn)品威脅方面影響的企業(yè)競爭力。從剩下的幾個方面分析，我們可以看出電子商務(wù)應(yīng)用的好壞將直接影響到企業(yè)的競爭力。1、ERP側(cè)重于企業(yè)的內(nèi)部管理，有助于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，從而提高企業(yè)在同行中的競爭力；2、SCM（供應(yīng)鏈管理）和網(wǎng)絡(luò)營銷有助

9、于企業(yè)對供應(yīng)商討價還價的能力，從而提高企業(yè)的競爭力。3、CRM與網(wǎng)絡(luò)營銷有助于針對客戶個性化進(jìn)行服務(wù)，降低顧客討價還價的能力，從面提高企業(yè)的競爭力。二、企業(yè)價值鏈分析汽車企業(yè)價值增值的主業(yè)務(wù)流程包括營銷、研發(fā)、定單管理、采購、生產(chǎn)、客戶支持。利用電子商務(wù)應(yīng)用技術(shù)幾乎可使得企業(yè)價值增值的每個環(huán)節(jié)都受益，從而使企業(yè)的利潤最大化。下表是一具電子商務(wù)應(yīng)用與企價值鏈關(guān)系矩陣圖， 代表某一種電子商務(wù)應(yīng)用與某一種的業(yè)務(wù)流程單元是緊密聯(lián)系的。表2.1 電子商務(wù)應(yīng)用與企業(yè)價值鏈關(guān)系矩陣表營銷研發(fā)定單管理采購生產(chǎn)客戶支持網(wǎng)絡(luò)營銷CRMERP (SCM)任何企業(yè)，都少不了采購、銷售、制造、財務(wù)等管理功能。這些管理功

10、能組成企業(yè)的管理信息系統(tǒng)，形成企業(yè)內(nèi)外信息交流活動。企業(yè)在應(yīng)用電腦之前，建立的是一個手工的管理信息系統(tǒng)；應(yīng)用電腦之后，建立的是計算機(jī)管理信息系統(tǒng)。既然是系統(tǒng)，那就不僅僅只是針對某一方面管理電子商務(wù)應(yīng)用，而應(yīng)該是全面管理電子商務(wù)應(yīng)用，這個系統(tǒng)應(yīng)該是一個集成的系統(tǒng)，包含分銷、財務(wù)、制造各方面的信息管理。只有這樣，才有助于企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、信息準(zhǔn)確暢通、決策正確，使企業(yè)更具有活力。所以商務(wù)電子化是必走之路。三、核心競爭力分析ERP/SCM建設(shè)CRM建設(shè)網(wǎng)絡(luò)營銷電子商務(wù)應(yīng)用業(yè)務(wù)流程重組生產(chǎn)制造渠道管理知識管理核心競爭力提升營銷業(yè)務(wù)創(chuàng)新圖2.2 電子商務(wù)應(yīng)用與核心競爭力關(guān)系電子商務(wù)應(yīng)用建設(shè)將引起業(yè)務(wù)組合調(diào)整、激勵機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)和決策程序方面的變化，而企業(yè)的這些變化則會有助于提升企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)核心競爭力在生產(chǎn)制造、營銷業(yè)務(wù)創(chuàng)新、渠道管理和知識優(yōu)勢等方面等都得到了提升。核心競爭力的提升具體則表現(xiàn)在管理優(yōu)化、成本控制、市場拓展、人才培養(yǎng)、管理觀念與體制變