園林機(jī)具復(fù)習(xí)提綱講課講稿

1、園林機(jī)具復(fù)習(xí)提綱一、名詞解釋：1、內(nèi)燃機(jī)：將燃料和空氣混合后在氣缸內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的熱能，轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器2、電動(dòng)機(jī)：將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械3、上止點(diǎn)：活塞可到達(dá)的離曲軸旋轉(zhuǎn)中心距離最遠(yuǎn)的位置稱為活塞上止點(diǎn)4、下止點(diǎn)：活塞可到達(dá)的離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為活塞下止點(diǎn)5、活塞行程：在止點(diǎn)時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)所經(jīng)過的路 程（上下止點(diǎn)間的距離） ，稱為活塞行程或活塞沖程。6、燃燒室容積：當(dāng)活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的氣缸容積叫做燃燒室容積（Vc ）7、氣缸工作容積：活塞上、下止點(diǎn)之間所包含的空間稱為氣缸工作容積（Vh ）8、氣缸總?cè)莘e：當(dāng)活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，在活塞

2、頂上方的氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e（Va）氣缸總?cè)莘e = 燃燒室容積 +工作容積9、壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比Va/Vc10、有效功率：指內(nèi)燃機(jī)曲軸上最后直接向外輸出的功率。（排量越大，功率越大）11、 燃油消耗率：指內(nèi)燃機(jī)工作1h,輸出1kw有效功率所消耗的燃油量12、氣門間隙： 在側(cè)置式氣門機(jī)構(gòu)中調(diào)整螺釘與氣門桿之間留有一定間隙， 此間隙成為氣門 間隙。、填空1 、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)含義： P7 圖示例：汽油機(jī)-1E40F :單缸、二沖程、缸徑 40mm、風(fēng)冷、通風(fēng)型。4100Q :四缸、四沖程、缸徑 100mm、水冷、汽車用。柴油機(jī)-165F :單缸、四沖程、缸徑 65m m

3、、風(fēng)冷、通用型。 R175A :單缸、四沖程、缸徑75mm、水冷、通用型。（R表示175產(chǎn)品換代符號(hào)， A 為系列產(chǎn)品的區(qū)分符號(hào)） 495T :四缸、直列、四沖程、缸徑95mm、水冷、拖拉機(jī)用。 12V135ZC : 12缸、V型、缸徑135mm、水冷、增壓、船用主機(jī)、右機(jī)基本型。2、 四沖程內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)包括四缸沖程，即進(jìn)氣沖程（進(jìn)氣門開， 排氣門關(guān)，曲軸轉(zhuǎn)角 0- 1 80 ）、壓縮沖程（進(jìn)關(guān)排關(guān)， 180-360）、做功沖程（進(jìn)關(guān)排關(guān)，360-540）和排氣沖程（進(jìn)關(guān)排開， 540-720）3、單缸二沖程汽油機(jī)第一沖程為預(yù)進(jìn)氣、壓縮行程。第二沖程為做功、排氣和換氣行程。4、機(jī)體與曲軸連桿

4、機(jī)構(gòu)的功用是傳遞功率。5、 機(jī)體與曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體缸蓋組、活塞連桿組、 曲軸飛輪組和平衡機(jī)構(gòu)四個(gè)部分組成。6、機(jī)體缸蓋組由機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊等組成。7、活塞連桿組包括活塞、連桿、活塞環(huán)、活塞銷、連桿瓦、彈性擋圈等主要零件。8、曲軸飛輪組由曲軸、飛輪和主軸承等部件組成。9、單缸內(nèi)燃機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，離心慣性力的平衡，工作時(shí)，平衡塊產(chǎn)生的離心力與曲柄、 連桿軸頸和連桿大端產(chǎn)生的離心慣性力，大小相等，方向相反，互相抵消。往復(fù)慣性力的平衡。10、配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照內(nèi)燃機(jī)各缸的工作循環(huán)和發(fā)火順序，適時(shí)地開或閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，保證各缸及時(shí)地吸入空氣或可燃混合氣，并及時(shí)排出廢氣。11、配氣機(jī)構(gòu)

5、的類型：氣孔式、氣門式12、頂置式氣門位于氣缸頂部，側(cè)置式位于氣缸側(cè)面。13、配氣機(jī)構(gòu)由氣門組、傳動(dòng)組和驅(qū)動(dòng)組三部分組成。14、氣門組由進(jìn)氣門、排氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座、氣門鎖夾等組成15、傳動(dòng)組由挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸等組成16、驅(qū)動(dòng)組包括正時(shí)齒輪、凸輪和凸輪軸。17、氣門間隙過大或過小都會(huì)使燃料過量消耗，內(nèi)燃機(jī)功率下降。檢查和調(diào)整氣門間隙時(shí)， 內(nèi)燃機(jī)必須處于冷機(jī)狀態(tài)，活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，氣門完全關(guān)閉。18、汽車在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)燃燒時(shí)容易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象， 汽油抵抗爆燃的能力稱為汽油的抗爆性， 用辛烷值評(píng)定。汽車的辛烷值越高，起爆燃性就越好。19、選擇汽車牌號(hào)主要依據(jù)內(nèi)燃機(jī)

6、的壓縮比。20、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)汽油機(jī)的不同工況，向氣缸輸送不同比例和不同容量的可燃混合氣。21、小型汽油機(jī)汽油供給系統(tǒng)主要由油箱、沉淀杯、油管組成。22、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是按照柴油機(jī)的工作順序，定時(shí)、 定量地向各缸噴入霧化良好的清潔柴油。23、柴油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、沉淀杯、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、調(diào)速器、高壓油 管、噴油器以及燃燒室等組成。24、柴油濾清器的功用是使柴油中的雜質(zhì)和水分得到沉淀和過濾。25、噴油泵的功用是將過濾中清潔的柴油壓力高， 并按內(nèi)燃機(jī)的工作要求， 定時(shí)定量地輸送 到噴油器，然后以霧化狀態(tài)噴入燃燒室。26、調(diào)速器在一定的油門位置下，隨內(nèi)燃機(jī)負(fù)

7、荷變化，能自動(dòng)改變供油量，以維持內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速在變化很小的范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。27、內(nèi)燃機(jī)上采用的冷卻方法有空氣冷卻和水冷卻兩種。28、水冷卻系統(tǒng)的水溫應(yīng)保持在 8090 C為宜。29、水冷卻分為自然循環(huán)水冷（蒸發(fā)水冷）和強(qiáng)制循環(huán)水冷。30、潤滑系統(tǒng)具有減磨作用，冷卻作用，清洗作用，密封作用及防銹作用。31、潤滑方式主要有飛濺潤滑、混合油凝固法潤滑和壓力潤滑等。32、機(jī)油泵的功用是把機(jī)油壓力升高，并以一定的流量向需潤滑的摩擦表面供油。33、 機(jī)油濾清器的功用是去除機(jī)油中的金屬磨屑及其他固體雜質(zhì)，保證機(jī)油清潔和油道通暢， 以減少機(jī)件的磨損，延長使用壽命。34、檢視設(shè)備的作用是對(duì)機(jī)油的油量、壓力和溫度進(jìn)

8、行檢測和監(jiān)視。35、點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照汽油機(jī)的點(diǎn)火順序， 在規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生高壓電動(dòng)勢(shì)， 使火花塞電 極間產(chǎn)生強(qiáng)烈電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。36、 點(diǎn)火系統(tǒng)按電源不同可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，小型汽油機(jī)多采用磁電 機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)按其機(jī)構(gòu)不同可分為轉(zhuǎn)子式和飛輪式。37、飛輪式磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由飛輪磁電機(jī)、高壓導(dǎo)線和火花塞組成。38、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)方式有人力起動(dòng)，電力起動(dòng)和汽油機(jī)起動(dòng)。39、園林拖拉機(jī)按結(jié)構(gòu)分有輪式（四輪，三輪，兩輪） 、履帶式和手扶式（兩輪）等幾種。40、園林拖拉機(jī)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電器設(shè)備三部分組成。41、底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系

9、統(tǒng)和工作裝置五個(gè)基本部分。42、傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪、動(dòng)力輸出軸，根據(jù)工作需要， 改變拖拉機(jī)的行駛速度、 行駛方向和驅(qū)動(dòng)扭矩， 實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步和停車， 并驅(qū)動(dòng)主工作部件。43、園林拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋三大部分。44、 離合器的功用是接合或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力，切斷動(dòng)力以便拖拉機(jī)換擋和停車，平穩(wěn)接合動(dòng)力保證拖拉機(jī)平穩(wěn)起步，超載時(shí)可利用其打滑，保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)件。45、摩擦式離合器靠主動(dòng)部分和從動(dòng)部分接觸面間的摩擦力來傳遞扭矩。46、雙片摩擦式離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置及操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。47、離合器常用的種類有摩擦式離合器，離心滑

10、塊式離合器和皮帶張緊時(shí)離合器。48、變速器的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下改變傳動(dòng)比，增大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍， 以適應(yīng)變化的作業(yè)條件， 同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作； 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 不變的情況下使拖拉機(jī)能倒退行駛； 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下， 利用變速箱空擋切斷動(dòng)力， 使 拖拉機(jī)能長時(shí)間停車，也使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠進(jìn)行起動(dòng)、怠速或進(jìn)行動(dòng)力輸出。49、園林拖拉機(jī)變速器有有級(jí)變速和無級(jí)變速（摩擦式、電力式和液壓式）兩種方式。50、驅(qū)動(dòng)橋的功用是將變速器傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，并增加降速。51、驅(qū)動(dòng)橋主要由減速器、差速器和半軸及驅(qū)動(dòng)橋殼組成。52、行走系統(tǒng)的功用是把由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)

11、動(dòng)扭矩轉(zhuǎn)變?yōu)樾旭偤凸ぷ魉?需要的驅(qū)動(dòng)力， 使車輛在地面上行駛， 并支承車輛重量， 還能緩和不平地面對(duì)車身造成的 沖擊，以減少車身振動(dòng)，保證車輛行駛平穩(wěn)。53、輪式拖拉機(jī)的行走系統(tǒng)由車架、前橋和車輪三部分組成。54、車輪分為轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)力兩種。55、 高壓胎一般用 D X B來表示，X表示高壓胎。舉例，標(biāo)記9.0020,表示輪胎斷面寬度 為9in，輪輞直徑為 20in。56、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是改變和控制拖拉機(jī)的行駛方向，保證拖拉機(jī)的正確行使和安全工作。57、輪式拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)械式、全液壓式和液壓助力三種。58、園林用輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向有前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和折腰轉(zhuǎn)向等類型。59、 制動(dòng)系

12、統(tǒng)的功用是強(qiáng)迫車輛迅速降低速度或緊急停車；保證斜坡上可靠停車及進(jìn)行固定 作業(yè)；車輛作業(yè)時(shí)使用單邊制動(dòng)可協(xié)助轉(zhuǎn)向。60、摩擦式制動(dòng)器分為蹄式、盤式和帶式三種。61、 拖拉機(jī)通過工作裝置把動(dòng)力傳到機(jī)具上，帶動(dòng)各種機(jī)具進(jìn)行作業(yè)。 工作裝置包括動(dòng)力輸 出裝置（動(dòng)力輸出軸和驅(qū)動(dòng)皮帶輪） 、牽引裝置和懸掛裝置等。62、 拖拉機(jī)上的動(dòng)力輸出裝置主要是動(dòng)力輸出軸，用以驅(qū)動(dòng)需要?jiǎng)恿鲃?dòng)而進(jìn)行工作的機(jī)具。63、交流電動(dòng)機(jī)根據(jù)相數(shù)的多少可分為單相和三相等幾種。64、 根據(jù)旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的情況，三相交流電動(dòng)機(jī)可分為同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)。 異 步電動(dòng)機(jī)又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。65、三相異步電動(dòng)機(jī)主要由靜止（定子）和旋轉(zhuǎn)（

13、轉(zhuǎn)子）兩大部分組成。66、定子由機(jī)座、定子鐵芯和定子繞組組成。67、轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)子軸等組成。68、P73，圖 3.1.15、3.1.1669、安全電壓 36V ；潮濕安全 12V。70、為防止觸電，電器設(shè)備應(yīng)采用保護(hù)接地，保護(hù)接零的措施。71、鏵式犁按與拖拉機(jī)的掛接方式不同，可分為牽引犁、懸掛犁和半懸掛犁三種。72、鏵式犁的工作部件主要是指主犁體、圓犁刀和小前鏵；輔助部件主要由犁架、懸掛架、 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和限深輪等組成。73、 耕地行走方法有內(nèi)翻法、外翻法和套翻法三種。P92，圖4.1.1374、旋耕機(jī)由機(jī)架、傳動(dòng)部分、刀軸、刀片、擋泥罩、平土拖板等組成。75、 旋耕機(jī)組的行走方法

14、有梭形耕法、套耕法和回耕法三種。P101 圖 4.2.976、 綠籬修剪機(jī)是用于修剪綠籬、灌木叢和綠墻的機(jī)具， 通過修剪控制灌木的高度和藤本植 物的厚度，并進(jìn)行造型，使綠籬、灌木叢和綠墻成為理想的景觀。77、便攜式綠籬修剪機(jī)的動(dòng)力機(jī)有電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)兩種。78、割灌機(jī)主要適用于林間道旁的不規(guī)整、不平坦的地面及野生草叢、 灌木和人工草坪的修剪工作。79、割灌機(jī)按作業(yè)時(shí)攜帶方式不同分為手持式、側(cè)掛式和背負(fù)式。 按中間傳動(dòng)軸類型可分為剛性軸傳動(dòng)和軟軸傳動(dòng)。 按動(dòng)力來源不同分內(nèi)燃機(jī)式、 電動(dòng)式， 其中電動(dòng)式又有電池充電 和交流電操作式。80、草坪修剪機(jī)是園林綠化機(jī)械中類型最多、產(chǎn)量最大、 使用最普遍的一

15、種機(jī)具。 按行走裝置不同，分為步行式（步行手推式和步行自走式）和乘坐式（坐騎式和拖拉機(jī)掛結(jié)式） 。 按切割裝置不同，有旋刀式、滾刀式、往復(fù)刀齒式、甩刀式等幾種。81、水泵分為離心泵（建構(gòu)簡單，體積小，效率高，供水均勻，流量和揚(yáng)程可在一定的范圍 內(nèi)調(diào)節(jié)，廣泛使用） 、軸流泵、混流泵、井用泵、水輪泵等。82、離心泵的工作可分為壓水過程和吸水過程。83、離心泵的型號(hào)及意義： P163 表 7.1.1.84、噴灌系統(tǒng)由水源、水泵及動(dòng)力機(jī)、管路系統(tǒng)、噴灑器和控制系統(tǒng)等組成。85、噴管系統(tǒng)按管道可移動(dòng)程度可分為固定式、半固定式和移動(dòng)式。86、工農(nóng) -16 型手動(dòng)噴霧器由藥液筒、皮碗活塞式液泵、空氣室及噴射

16、部件等組成。87、皮碗活塞式液泵為噴霧器的心臟部件，其功能是給藥液加壓， 迫使藥液通過噴頭霧化并噴灑在作物上，主要由泵筒、塞桿、皮碗、進(jìn)液閥、出液閥等組成。88、噴頭是噴霧器的主要部件，其功用是使藥液霧化和使霧滴分布均勻。89、擔(dān)架式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)（工農(nóng) -36）主要由動(dòng)力機(jī)（柴油機(jī)、汽油機(jī)或三相電動(dòng)機(jī)）、三缸活塞式液泵、進(jìn)液管、吸水濾網(wǎng)、混藥器、空氣室、調(diào)壓閥、壓力指示器、截止閥、噴射部 件、機(jī)架等組成。90、三缸活塞泵主要由曲軸、曲軸箱、連桿、活塞桿、膠碗活塞組、泵筒和出液閥組成。整 個(gè)活塞組件由平閥片、孔閥片、三角套筒、膠碗和膠碗托組成。91、背負(fù)式彌霧噴粉機(jī)主要由機(jī)架、汽油機(jī)、風(fēng)機(jī)、藥箱和

17、噴施部件等組成。92、背負(fù)式彌霧噴粉機(jī)具體工作過程分彌霧過程和噴粉過程。93、背負(fù)式彌霧噴粉機(jī)的使用有彌霧作業(yè)、噴粉作業(yè)、長薄膜噴粉作業(yè)和超低量彌霧作業(yè)。三、簡答題。1園林拖拉機(jī)有以下特點(diǎn)：a機(jī)身矮、體積小、功率小。 B直接裝備，有主動(dòng)工作裝置（草 坪修剪裝置、旋耕裝置） 。 C 操作系統(tǒng)采用集中控制，更加方便舒適。D 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加靈活、精細(xì)，便于操作，四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的采用可大大減輕對(duì)綠地的旋壓。E 設(shè)計(jì)更加符合人機(jī)工程學(xué)的要求。2、變速器使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： A 應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、道路情況、作業(yè)要求選擇合適的檔位；B 離合器未完全分離時(shí)不得掛檔、不得猛抬離合器踏板起步，以防齒輪受到?jīng)_擊；C 掛檔

18、時(shí)必須把變速桿推到底， 使齒輪完全嚙合； D 經(jīng)常檢查變速箱內(nèi)的潤滑油， 不足時(shí)應(yīng)及時(shí) 添加。3、 鏵式犁使用注意事項(xiàng)： a 掛接犁時(shí)要低速小油門，注意人身安全。b 地頭轉(zhuǎn)彎前必須先將犁提升起來，以防轉(zhuǎn)彎時(shí)因受力不平衡而損壞機(jī)具，且不能急轉(zhuǎn)彎。C落犁時(shí)應(yīng)慢降輕落，以防鏵尖變形或損壞。 d 作業(yè)中犁架上不能坐人，如果是因?yàn)槔缰亓枯p而不易入土，可適 當(dāng)添加配重。 e 轉(zhuǎn)移地塊時(shí)，應(yīng)減速慢行，謹(jǐn)慎操作，確保安全。 f 長距離運(yùn)輸時(shí)，需將 升降手柄固定牢靠，并且收緊下拉桿限位鏈，以免中途因搖晃而自動(dòng)落犁，損壞機(jī)件。g長期存放時(shí)，應(yīng)將犁清理干凈， 犁體工作面和轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂上防銹油，停放在通風(fēng)干燥、較高無積

19、水處。露天停放時(shí)，要覆蓋防雨物。4、旋耕機(jī)使用注意事項(xiàng)： a 出車前，應(yīng)檢查萬向節(jié)兩端插銷是否裝好，刀管軸和刀齒是否 變形，刀齒是否緊固齊全。 b 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其上方和后方禁止站人，以防意外。開始工作時(shí)， 先接好動(dòng)力輸出軸， 再掛上工作擋， 在柔和地放松離合器踏板的同時(shí)， 使刀齒在行進(jìn)中緩 慢入土， 并逐漸加大油門， 增加刀齒的轉(zhuǎn)速和行進(jìn)速度。 禁止在起步前先將刀齒入土或在 行進(jìn)中將刀齒猛然入土，以免損壞工作部件。停車或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)升起旋耕機(jī)。 c 萬向節(jié)工作 時(shí)，兩端應(yīng)接近水平狀態(tài)，最大傾斜度以不大于10為好； 提升時(shí)，萬向節(jié)與水平線的夾角應(yīng)小于 30，否則易使萬向節(jié)損壞。為此，旋耕前應(yīng)將液壓操縱手柄限制在允許提 升的范圍內(nèi)。 d 田間轉(zhuǎn)移或過田埂時(shí)，應(yīng)切斷動(dòng)力，將旋耕機(jī)升至最高位置。長距離運(yùn)輸 時(shí)還應(yīng)卸下萬向節(jié)并用鎖緊裝