運(yùn)輸各工種操作規(guī)程匯編（word版）

1、 運(yùn)輸各工種操作規(guī)程匯編 安全門,待所有人員撤離至搖臺(tái)后方,方可打點(diǎn)提升。否則,嚴(yán)禁發(fā)出提升信號(hào)。（4） 使用推車機(jī)從罐籠內(nèi)推出礦車,必須待出口推車工將罐籠阻車器拉開后,由拉阻車器人員告訴進(jìn)口推車工,再經(jīng)進(jìn)口推車工轉(zhuǎn)告信號(hào)工后,方可開動(dòng)推車機(jī)推車。（5） 絞車開動(dòng)后,信號(hào)工應(yīng)隨時(shí)注意大繩擺動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào),并立即向礦調(diào)度匯報(bào)。（6） 在正常提升中途,罐籠未到位前,嚴(yán)禁發(fā)送停車信號(hào)。（7） 攜帶火藥、雷管人員乘罐,信號(hào)工應(yīng)通知絞車司機(jī)。攜帶火藥、雷管人員一罐不得超過四人,其他人員不得同罐上下。（8） 升降工傷、火藥、雷管、超長(zhǎng)、超高物品時(shí),信號(hào)工應(yīng)通知絞車司機(jī)并發(fā)出慢車信號(hào)。

2、（9） 每班開始升降人員之前,應(yīng)先升降一次空罐,以便檢查絞車、罐道及信號(hào)裝置是否正常。3. 信號(hào)規(guī)定如下:（以主罐為主而言） （1）停車:1點(diǎn) 用停車按鈕 （2）工傷:1長(zhǎng)點(diǎn) 用停車按鈕 （3）升降物料:2點(diǎn)上；3點(diǎn)下 用提物按鈕 （4）升降人員:4點(diǎn)上；5點(diǎn)下 用提人按鈕 （5）平罐:1長(zhǎng)4短（向上調(diào)罐）； 1長(zhǎng)5短（向下調(diào)罐） （6）事故:1長(zhǎng)點(diǎn) 用事故按鈕 （7）檢修:4長(zhǎng)點(diǎn)上；5長(zhǎng)點(diǎn)下；用提人按鈕及井口轉(zhuǎn)換開關(guān) （8）慢車:用井口轉(zhuǎn)換開關(guān)及信號(hào)燈。四. 北一專用信號(hào)工操作規(guī)程. 凡從北二、北三經(jīng)北二至北一原大巷開出的任何車輛,接近北一信號(hào)站100米處,機(jī)車司機(jī)必須減速慢行并不斷發(fā)出警號(hào)

3、。若前方紅燈亮?xí)r,必須將車輛停放在紅燈警戒線外,嚴(yán)禁闖紅燈。北一信號(hào)工聽到行車轟鳴聲后,必須把設(shè)置在充電室出口及空車道的紅燈送上。. 空車道來車,在接近紅燈200米左右的位置時(shí),必須將重車禁止通行的紅燈送上,阻止從北二、北三方向開出的任何車輛通行。. 當(dāng)空重車道兩個(gè)方向同時(shí)來車,信號(hào)工應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變,按先后順序,決定讓誰先過,予以提高運(yùn)輸效率,確保運(yùn)輸安全。. 因停電信號(hào)系統(tǒng)不能正常使用時(shí),需要停止車輛,信號(hào)工必須尋找較安全處,用礦燈對(duì)著來車方向左右晃動(dòng),發(fā)送緊急停車信號(hào),司機(jī)看到信號(hào)后,必須立即減速停車,當(dāng)車輛需放行時(shí),信號(hào)工用礦燈上下擺動(dòng)發(fā)出行車信號(hào)。. 北一有車輛排矸及南大巷有車輛開出時(shí),信

4、號(hào)工必須將空車道閉塞紅燈送上,在北一排矸及南大巷出車期間,嚴(yán)禁任何車輛進(jìn)入北一。北一、南大巷出車前,機(jī)車司機(jī)必 須用電鈴打亂點(diǎn)（北一信號(hào)站門口紅燈閃爍）和用電話通知北一信號(hào)工,北一信號(hào)工同意出車,事先必須將空重車道及充電室出口閉塞紅燈送上,再向北一裝車站或南大巷口發(fā)送出車信號(hào)和電話通知南大巷口機(jī)車司機(jī),司機(jī)看到北一綠色信號(hào)燈亮和接到電話通知后,方可出車。. 充電室出車前,機(jī)車司機(jī)必須事先觀察北一至平田大巷是否有車輛通行,若有,必須讓其通過后,再與北一信號(hào)工聯(lián)系好,方可出車。否則,嚴(yán)禁將機(jī)車隨意開入該大巷內(nèi)。. 凡回收料車在北一信號(hào)站往里安設(shè)紅燈前,必須停下。通過信號(hào)工檢查,確保無任何安全隱患后

5、,方可放行。否則,必須進(jìn)行整改處理。. 料車通過信號(hào)站后,若信號(hào)工發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須立即將重車道安放在防爆水槽處的聲光報(bào)警信號(hào)送上,司機(jī)看到信號(hào)后,必須立即進(jìn)行緊急制動(dòng)停車。在該段前運(yùn)行期間,司機(jī)必須時(shí)刻注意觀察聲光報(bào)警裝置,確保安全、可靠運(yùn)行。. 發(fā)出的信號(hào),待車輛通過后,應(yīng)及時(shí)消除,以免影響其它車輛正常通行。. 認(rèn)真搞好交接班,接班人未到達(dá)崗位,交班人嚴(yán)禁擅自離開。 五.北二六隊(duì)口專用信號(hào)工操作規(guī)程 .信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位,集中精力操作好信號(hào)系統(tǒng),確保各種車輛運(yùn)行有序調(diào)度,搬動(dòng)道岔必須準(zhǔn)確。工作中,嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的任何事情。 、出車信號(hào)規(guī)定:以蜂鳴器聲響為準(zhǔn),北二煤倉(cāng)、北石門、四號(hào)井

6、出車前,機(jī)車司機(jī)分別按動(dòng)安裝在各出口的按鈕發(fā)出出車信號(hào),北二出車打兩點(diǎn)、北石門出車打三點(diǎn)、四號(hào)井出車打四點(diǎn),六隊(duì)口集中信號(hào)臺(tái)上的蜂鳴器分別發(fā)出二聲、三聲、四聲響聲,信號(hào)工根據(jù)聲響作出正確判斷后,若同意出車,方可發(fā)出相應(yīng)出車信號(hào),以綠燈顯示發(fā)亮作為準(zhǔn)許出車信號(hào)。 3、北二進(jìn)空車前,在六隊(duì)口頂拉車時(shí),信號(hào)工必須準(zhǔn)確把握好行車線路,搬好道岔,車輛通過后,必須及時(shí)將道岔恢復(fù)至原正常車輛通行位置,在頂拉車過程中,信號(hào)工必須把好各環(huán)節(jié)安全關(guān),安全、穩(wěn)妥指揮車輛有序頂拉。煤、矸車進(jìn)入北二放煤站前,必須向放煤站發(fā)送亂點(diǎn)信號(hào),待放煤站回復(fù)信號(hào)后,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出進(jìn)車指令。否則,嚴(yán)禁向機(jī)車司機(jī)發(fā)出行車信號(hào)。 4

7、、北三出重車時(shí),若六隊(duì)口專職信號(hào)工同意出車,必須將北石門、井、北二煤倉(cāng)出口閉塞紅燈送上后,觀察六隊(duì)口段至北二出口段是否有其它車輛運(yùn)行,確認(rèn)無誤后,再將北三允許出車綠色信號(hào)燈送上,當(dāng)北三出車到達(dá)六隊(duì)口至北三方向大巷點(diǎn)前,機(jī)車司機(jī)必須減速慢行,看準(zhǔn)信號(hào)行駛。若六隊(duì)口綠燈亮?xí)r,機(jī)車司機(jī)方可慢速通過北二段,嚴(yán)禁闖紅燈。 北三拉出回收料車,尾車通過六隊(duì)口渡線道岔后,機(jī)車司機(jī)必須停車,經(jīng)信號(hào)工檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即進(jìn)行處理排除,否則,嚴(yán)禁放行。北石門出車前,機(jī)車司機(jī)必須事先用北石門按鈕按動(dòng)三次向信號(hào)工發(fā)出出車信號(hào),蜂鳴器發(fā)出三聲響聲后,若信號(hào)工同意出車,必須把北二出口、井門口及北三禁止通行紅燈送上,再向北石門

8、發(fā)出允許出車信號(hào)、綠燈亮后,方可出車。否則,嚴(yán)禁將車輛駛?cè)氪笙铩?4號(hào)井出車前,機(jī)車司機(jī)必須用按鈕按動(dòng)四次向六隊(duì)口信號(hào)工發(fā)出出車信號(hào),六隊(duì)口集中信號(hào)站蜂鳴器發(fā)出四聲響聲后,若信號(hào)工同意出車,必須先將北二出口、北石門口及北三方向禁止車輛通行紅燈送上后,方可發(fā)出允許通行信號(hào)。待綠色信號(hào)燈亮,機(jī)車司機(jī)方可出車。否則,嚴(yán)禁通行。 北二出重車前,機(jī)車司機(jī)必須在北二出口下車,觀察大巷是否有其它車輛通行,若有,必須先讓其通過后,再用出口按鈕按動(dòng)二次向六隊(duì)口發(fā)出出車信號(hào),若信號(hào)工允許出車,必須先將井、北石門口及北三方向禁止車輛通行紅燈送上后,方可發(fā)出允許通行信號(hào)。待綠色信號(hào)燈亮,機(jī)車司機(jī)方可出車。否則,嚴(yán)禁通

9、行。機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按照信號(hào)指令行車,車輛必須停放在紅色警示燈后面,嚴(yán)禁闖紅燈。所搬動(dòng)的道岔在車輛通過后,必須恢復(fù)至車輛正常行車位置。 井、北石門口、北二出口發(fā)出出車信號(hào)后,若因其它原因未出車時(shí),必須向六隊(duì)口用按鈕發(fā)送不出車信號(hào)。信號(hào)規(guī)定為按動(dòng)一次按鈕,蜂鳴器發(fā)出短暫一次聲響,信號(hào)工收到未出車信號(hào),必須立即將所有閉塞信號(hào)解除。若行車信號(hào)未消 除,機(jī)車司機(jī)按動(dòng)按鈕間隔時(shí)間必須大于秒以上。 若因停電,信號(hào)系統(tǒng)不能正常工作時(shí),上述各道口出車前,機(jī)車司機(jī)必須事先用電話與六隊(duì)口信號(hào)工聯(lián)系,并通報(bào)機(jī)車司機(jī)姓名,同時(shí),六隊(duì)口信號(hào)工必須用電話通知其它各出車地點(diǎn),機(jī)車司機(jī)、操車工、班隊(duì)長(zhǎng)、放煤工及北石門安檢員等,其

10、它各出車地點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)后,方可通知需出車點(diǎn)出車,否則,嚴(yán)禁隨意將機(jī)車開入大巷。 認(rèn)真搞好交接班,接班人未到達(dá)崗位,交班人嚴(yán)禁擅自離開。 六.主井斜下、坑木場(chǎng)斜井信號(hào)把鉤工操作規(guī)程 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。 必須嚴(yán)格使用好“一坡三擋”,未提車時(shí),所有擋車攔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。 提升前,應(yīng)檢查巷道與軌道有無障礙影響,道岔部件是否齊全可靠,位置是否準(zhǔn)確,信號(hào)設(shè)施是否靈敏、可靠。存在缺陷,必須及時(shí)匯報(bào)處理。 提升前,應(yīng)詳細(xì)檢查各種擋車設(shè)施是否完好無損,提升鋼絲繩斷絲、磨損不得超過。 提升前,檢查各連接裝置（鏈、環(huán)、插銷）是否滿足提升條件:無裂紋、無變形、磨損量及變形量不得超過原尺寸,連接

11、裝置必須使用合格標(biāo)準(zhǔn)件,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件或其它物件（木質(zhì)杠桿、鉚桿等）代替。 凡有任何缺陷的礦車,嚴(yán)禁使用。 提升、下放礦車數(shù),必須按照按提升絞車核定能力的規(guī)定數(shù)量及載重量進(jìn)行連掛,嚴(yán)禁超載提放,提升時(shí)必須嚴(yán)格使用好保險(xiǎn)繩。 發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確,若對(duì)方所發(fā)信號(hào)不清時(shí),應(yīng)認(rèn)為無效,待對(duì)方再發(fā)信號(hào)聽清后,方可發(fā)出相應(yīng)信號(hào)。 當(dāng)?shù)V車接近道岔或甩車場(chǎng)時(shí),應(yīng)發(fā)出慢車信號(hào)。 運(yùn)送設(shè)備及器材,嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超高、超寬、超重,必須捆綁牢固可靠檢查無誤后,再通知絞車司機(jī),方可打點(diǎn)提升。 礦車在斜坡掉道,嚴(yán)禁用絞車牽引、棍棒支頂?shù)姆椒ㄌ幚?必須采用千斤頂、起道機(jī)處理上道,并按照相應(yīng)規(guī)定的措施執(zhí)行。 提升、下放前,

12、信號(hào)把鉤工必須加強(qiáng)底彎道變坡點(diǎn)處的監(jiān)督把關(guān)工作,任何人員嚴(yán)禁進(jìn)入斜坡道行走或在行車線路內(nèi)干任何工作。 提升信號(hào)規(guī)定如下:（1）1點(diǎn) 停車； （2）2點(diǎn) 提升； （3）3點(diǎn) 下放；（4） 4點(diǎn) 慢提； （5）5點(diǎn) 慢放； ,排查故障后,方可再次啟動(dòng)。4. 起動(dòng)時(shí),若車輪空轉(zhuǎn),應(yīng)立即將調(diào)速手把拔到“零”位,先撒砂后,再次啟動(dòng)（彎道、滑道、坡度大等地方）。5. 嚴(yán)禁接通電動(dòng)機(jī)電源后解除制動(dòng)閘或調(diào)速手把未在“零”位時(shí)拔插插銷連接器。6. 改變運(yùn)行方向時(shí),必須先使機(jī)車停穩(wěn)后方可起動(dòng),以防燒毀電機(jī)或損壞機(jī)械零部件。四. 停止電機(jī)車必須遵守下列程序:1. 正常停車時(shí),接近停車位置前,應(yīng)先將調(diào)速手把拔到“零”

13、位,切斷電機(jī)電源,讓機(jī)車滑行并使用手閘緩慢減速,然后制動(dòng)。2. 當(dāng)閘瓦抱住車輪后,機(jī)車?yán)^續(xù)滑行,應(yīng)立即松開手閘重新制動(dòng)。在下坡道、滑道緊急制動(dòng)時(shí),應(yīng)先撒砂后制動(dòng)。3. 發(fā)生危急情況,需要緊急制動(dòng)時(shí),允許用反電流制動(dòng)機(jī)車。但正常停車時(shí),嚴(yán)禁使用反電流制動(dòng),以免燒毀電機(jī)。4. 嚴(yán)禁先施制動(dòng)閘,再切斷電機(jī)電源,以防燒毀電機(jī)。五. 司機(jī)不得擅離工作崗位,若離開工作崗位時(shí),必須將調(diào)速手把和換向手把拔到“零”位,切斷電機(jī)電源,并將換向手把取下保管好,搬緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。六. 機(jī)車在運(yùn)行中必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定1. 戴好頭燈,集中精力,嚴(yán)禁將身體任何部位探出車外。根據(jù)巷道、軌道等的變化情況和行人情況,隨

14、時(shí)調(diào)整控制機(jī)車速度。2. 調(diào)速手把的第四、第七位置（舊噸）；第二、第六位置（新噸）是電機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置,正常行駛嚴(yán)禁串電阻運(yùn)行,以免燒毀電阻和消耗電能。3. 正常運(yùn)行中,機(jī)車必須在列車的前端。調(diào)車和處理事故不在此限,但現(xiàn)場(chǎng)必須有班隊(duì)長(zhǎng)、操車工指揮。4. 列車和單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅色尾燈。5. 兩機(jī)車和兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。6. 接近風(fēng)門口、巷道口、彎道、道岔、車場(chǎng)、坡度大、道滑、噪音大、軌道質(zhì)量差、巷道狀況不好及有行人、障礙物等地段,必須減速行駛,并不斷鳴鈴示警,必要時(shí),必須立即停車處理。嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。7. 機(jī)車的制動(dòng)距離,每年必須至少測(cè)定一

15、次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米；運(yùn)送人員時(shí),不得超過20米。8. 蓄電池箱蓋上嚴(yán)禁放置任何物件。且箱蓋必須穩(wěn)妥蓋嚴(yán),電瓶箱必須與機(jī)車?yán)喂炭煽窟B接。9. 嚴(yán)禁在車外開車,機(jī)車行駛時(shí),嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。10. 雙車道錯(cuò)車時(shí),無論牽引任何車輛的機(jī)車,機(jī)車司機(jī)在米外必須減速行駛,并不斷鳴鈴示警,錯(cuò)車時(shí),其行駛速度都不得超過米/秒。11. 必須按規(guī)定的行車路線和信號(hào)行車。嚴(yán)禁闖紅燈。12. 每班按時(shí)返回充電室更換蓄電池組,嚴(yán)禁過放電,以防蓄電池?fù)p壞或充電不足。13. 每臺(tái)機(jī)車牽引礦車數(shù):煤車不得超過13輛、矸石車不超過輛、矸石回收料混合車不超過輛、平巷人車不超過輛,嚴(yán)禁超負(fù)荷強(qiáng)行拉車和頂車。14. 機(jī)車運(yùn)

16、行時(shí),必須保持駕駛室前觀察窗口視線良好,嚴(yán)禁用紙板擋住窗口避風(fēng)或司機(jī)在機(jī)車運(yùn)行中睡覺,時(shí)刻集中精力操作。七. 在車場(chǎng)調(diào)車時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:、向翻車機(jī)頂送列車時(shí),機(jī)車司機(jī)必須事先查看行車線路和道岔,確認(rèn)無任何安全隱患后,方可頂車。頂車和停車嚴(yán)格按信號(hào)指令,當(dāng)機(jī)車接近橫穿口時(shí),必須立即制動(dòng)停車,避免列車沖撞阻車器。在頂車時(shí),未達(dá)到停車位置,嚴(yán)禁摘鉤。頂車速度不得超過.米/秒。 、在翻車機(jī)空車道連掛列車時(shí),機(jī)車司機(jī)必須先向翻車機(jī)司機(jī)發(fā)送亂點(diǎn)連掛車信號(hào),待翻車機(jī)司機(jī)停止推車、翻車后方可連掛車。連掛車時(shí),操車工禁止站在道芯內(nèi)和巷道與礦車邊緣間隔距離較狹窄的一側(cè),必須站在較寬側(cè)（有水溝側(cè)）使用鉤子側(cè)

17、身操作。操車工和司機(jī)時(shí)刻密切配合,連掛車速不得超過.米/秒。機(jī)車司機(jī)起動(dòng)和停止運(yùn)行機(jī)車必須聽從操車工的指揮。 、當(dāng)列車尾車未過翻車機(jī)出口阻車器時(shí),嚴(yán)禁連掛車。 、進(jìn)入副井底南頭車場(chǎng)連掛車前,機(jī)車司機(jī)事先必須向驗(yàn)收室調(diào)度員詢問好是否有其它機(jī)車進(jìn)入翻車機(jī)空車場(chǎng)連掛車,若有,必須待其它機(jī)車離開車場(chǎng)不妨礙正常進(jìn)車后,機(jī)車司機(jī)方可駕車進(jìn)入,行進(jìn)時(shí),必須集中精力注視前方動(dòng)態(tài),車速不得超過1.5米秒,不斷鳴鈴示警,發(fā)現(xiàn)前方有隱患,必須在相距50米外停車。進(jìn)入南頭車場(chǎng)后,機(jī)車司機(jī)、操車工必須事先查看罐籠內(nèi)是否有車輛放出,如有車輛放出,機(jī)車司機(jī)、操車工必須與副井南頭推車人員聯(lián)系好,確保無誤后,方可進(jìn)行連掛。機(jī)車

18、進(jìn)、出所搬動(dòng)過的道岔,待車輛通過后,必須恢復(fù)至原始位置。從南頭拉出車前,操車工、機(jī)車司機(jī)先察看翻籠空車場(chǎng)是否放行空車,若妨礙副井南頭拉出的車輛通行,機(jī)車司機(jī)、操車工必須用電鈴向翻車機(jī)司機(jī)發(fā)出停止翻煤信號(hào)后,機(jī)車司機(jī)與操車工密切配合將翻籠空車道妨礙南頭車輛正常出車的礦車調(diào)離行駛線路,確認(rèn)無誤后,方可將車輛拉出。八. 在各裝煤站裝車過程中,機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按照放煤工、操車工、班隊(duì)長(zhǎng)信號(hào)指令開、停、頂、拉機(jī)車,裝煤、矸時(shí),機(jī)車行駛速度不得超過0.2米 /秒,機(jī)車司機(jī)必須集中精力,聽清聽準(zhǔn)信號(hào)操作。一臺(tái)電機(jī)車只允許頂拉規(guī)定數(shù)量的一列煤車或矸石車,嚴(yán)禁超拉超頂。若遇負(fù)荷重、軌道阻力大等特殊情況,需用兩臺(tái)

19、機(jī)車頂拉裝煤、矸工作時(shí),采用前拉后頂方式進(jìn)行操作,但前后機(jī)車司機(jī)必須在放煤工、班隊(duì)長(zhǎng)、操車工的指揮下進(jìn)行,否則,嚴(yán)禁隨意進(jìn)行此項(xiàng)工作。機(jī)車從采區(qū)裝車站往大巷牽引列車時(shí),應(yīng)聽從放煤工的指揮,開停機(jī)車,其行駛速度不得超過1.5米/秒,在巷道交叉點(diǎn)設(shè)置有行車信號(hào)的位置,機(jī)車司機(jī)必須停車觀察大巷有無車輛通行和信號(hào)狀況,若有車輛通行或禁止出車紅燈信號(hào)情況下,必須待大巷車輛全部通過后,再向?qū)Ｓ眯盘?hào)工按照信號(hào)規(guī)定申請(qǐng)發(fā)送出車信號(hào),經(jīng)信號(hào)工同意轉(zhuǎn)發(fā)允許出車信號(hào)后,方可出車。否則,嚴(yán)禁隨意將車輛開入大巷。機(jī)車牽引煤、矸列車到達(dá)摘掛絞車鋼絲繩的地點(diǎn)后,必須停止運(yùn)行,待操車工、班隊(duì)長(zhǎng)或放煤工摘下鋼絲繩鉤頭,接收到出

20、車信號(hào)后,方可起動(dòng)機(jī)車行駛。九. 機(jī)車或列車正常停車時(shí),嚴(yán)禁壓道岔或停放在妨礙相鄰軌道正常通車的位置,嚴(yán)禁在安全距離不夠的情況下,強(qiáng)行通過。機(jī)車或礦車掉道后,嚴(yán)禁開動(dòng)機(jī)車上道進(jìn)行處理,必須采用起重工具在現(xiàn)場(chǎng)班隊(duì)長(zhǎng)指揮下進(jìn)行,在處理機(jī)車或礦車掉道期間,前后方40米外必須設(shè)警戒信號(hào)或派人站崗。十. 利用機(jī)車牽引超長(zhǎng)、超寬、超高物料車時(shí),在超長(zhǎng)物料車與牽引機(jī)車之間必須連掛一輛空礦車,以防物料碰傷司機(jī)或碰壞機(jī)車,運(yùn)輸前,必須對(duì)物料車進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查,若裝放物料易滑、易竄動(dòng),超出礦車兩側(cè)邊緣及超出礦車上口300毫米時(shí),必須及時(shí)向礦調(diào)度匯報(bào),尋找有關(guān)單位進(jìn)行捆綁處理,否則,嚴(yán)禁運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),機(jī)車行駛速度不

21、得超過3米/秒。在巷道狹窄地段,速度不得超過米/秒。十一. 自采區(qū)各裝車站及采區(qū)其它車場(chǎng)向井底車場(chǎng)方向拉出的煤、矸列車、回收料車及矸料混合列車、人車等,到達(dá)大巷長(zhǎng)度編號(hào)號(hào)點(diǎn),號(hào)點(diǎn)及接近井底車場(chǎng)號(hào)點(diǎn)時(shí),必須減速行駛,運(yùn)行速度不得超過米/秒。在六隊(duì)口至北二出口段、北一至充電室進(jìn)口段,機(jī)車行駛速度不得超過米/秒。十二. 在各車場(chǎng)頂拉車必須有操車工、班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,機(jī)車司機(jī)必須聽清、聽準(zhǔn)信號(hào)開車。頂拉車前,操車工、班隊(duì)長(zhǎng)必須在車輛運(yùn)行前方引路指揮車輛安全行駛。在充電室換電期間,起動(dòng)機(jī)車必須聽從班隊(duì)長(zhǎng)指揮,其運(yùn)行速度不得超過.米/秒,機(jī)車司機(jī)起動(dòng)機(jī)車前,必須察看周圍無任何人員和障礙物后,不斷鳴鈴示警,方

22、可起動(dòng)機(jī)車。否則,嚴(yán)禁起動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。換電完畢,向大巷內(nèi)開出機(jī)車前,在充電室進(jìn)口處,機(jī)車司機(jī)必須下車察看大巷內(nèi)車輛運(yùn)行情況,確保安全、可靠的情況下,同時(shí),聽從北一信號(hào)工指揮,方可駕車駛?cè)氪笙?否則,嚴(yán)禁出車。十三. 牽引礦車的機(jī)車,機(jī)車司機(jī)在人車停放點(diǎn)上下人期間,必須在距人車停放點(diǎn)米外停止運(yùn)行。十四. 機(jī)車運(yùn)行中,若因過負(fù)荷燒保險(xiǎn)時(shí),更換保險(xiǎn)前,必須將調(diào)速手把和換向手把返回“零”位后,方可拔動(dòng)插銷,更換保險(xiǎn)。拔出插銷連接器,必須用人力進(jìn)行,嚴(yán)禁利用其它輔助工具敲打,保護(hù)好防爆結(jié)合面,嚴(yán)禁隨意亂扔亂放。插入插座前,必須清除結(jié)合表面所有雜物。十五. 行車信號(hào):1. 紅燈為禁止通行信號(hào)。2. 綠燈為允

23、許通行信號(hào)。3. 有信號(hào)的地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)紅燈、綠燈不亮,一律視為禁止通行信號(hào),必須向信號(hào)工問明情況,信號(hào)工同意后,在其指揮下緩慢通過。否則,嚴(yán)禁通行。4. 用口哨作為行車或調(diào)車信號(hào)時(shí),規(guī)定如下:一聲:停車;二聲:拉車（前進(jìn)）;三聲:頂車（后退）;四聲:慢拉車;五聲:慢頂車;5. 用礦燈作為調(diào)車信號(hào)規(guī)定如下:（1） 左右晃動(dòng)為停車（2） 上下擺動(dòng)為拉車（前進(jìn)）（3） 圓周運(yùn)動(dòng)為頂車（后退）6. 緊急停車信號(hào):用礦燈對(duì)著來車方向左右晃動(dòng)；非緊急情況,嚴(yán)禁使用緊急停車信號(hào)。十六.電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、燈、插銷連接器等為防爆電氣設(shè)備,必須符合下列要求,否則,嚴(yán)禁使用:1. 外殼（包括燈玻璃破損）:無嚴(yán)重

24、變形、開焊或凹凸不超過10毫米。2. 用螺栓固定的防爆面:螺栓、彈簧墊齊全合格,彈簧墊規(guī)格與螺栓一致,不斷裂,不失效,螺栓應(yīng)將彈簧墊圈壓平,不松動(dòng),螺栓螺孔不滑扣、亂扣。接合面無銹跡,間隙滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 3. 防爆密封圈必須完全套在電纜護(hù)套上,進(jìn)線嘴壓緊后,電纜伸入接線室護(hù)套長(zhǎng)度不得超過毫米,用手拉動(dòng),電纜不竄動(dòng)為合格。4. 螺旋式壓緊螺母,線嘴螺絲不滑扣、亂扣,無損壞、不松動(dòng)、無嚴(yán)重銹蝕。5. 螺旋線嘴旋進(jìn)量不少于6扣,但旋進(jìn)后要有余量。6. 電纜護(hù)套無損傷、無破裂、無嚴(yán)重變形、不漏電。 十七.司機(jī)每班出車前,必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真檢查,內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)如下:1. 各部鉚釘、螺栓、墊圈、開口銷齊全

25、,完整緊固。2. 車架碰頭無裂紋,彈簧無斷裂,伸縮長(zhǎng)度不小于30毫米,均衡梁、彈簧吊架、板彈簧無變形、磨損、裂紋。3. 輪對(duì)踏面凹橫不超過5毫米,輪緣厚度磨損不超過8毫米、高度磨損不超過30毫米,輪箍與輪心配合緊固、無裂紋。4. 閘瓦磨損余厚不小于10毫米,同一制動(dòng)梁兩閘瓦厚度差不大于10毫米,閘瓦與車輪踏面的間隙為35毫米,接觸面積大于60%,調(diào)整間隙的正反扣螺栓靈活可靠,制動(dòng)手輪靈活可靠,螺栓與螺母無嚴(yán)重磨損,制動(dòng)可靠。5. 齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,潤(rùn)滑良好,無損壞,齒輪外殼固定牢靠,無損壞,不碰齒輪。6. 滾動(dòng)軸承無異響,溫度不超過75,滑動(dòng)軸承不超過65,軸瓦不破裂,潤(rùn)滑良好,不甩油。7. 撒

26、砂裝置靈活有效,并保證每臺(tái)機(jī)車每個(gè)砂箱內(nèi)有合格的、充足數(shù)量的干砂。8. 控制器的換向與調(diào)速手把靈活準(zhǔn)確,閉鎖可靠。9. 電機(jī)的托架無斷裂,吊掛螺栓無松動(dòng)。10. 照明正常,照度有效距離不得低于米,警鈴聲響宏亮。11. 蓄電池連接緊固,不干涸,無充電不足現(xiàn)象。12. 防爆電氣設(shè)備按第十六條的項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。13. 保持設(shè)備整潔、無積塵。 安全的情況下,起吊蓄電池箱。三. 當(dāng)蓄電池箱起吊至高出機(jī)車或充電臺(tái)50毫米的高度時(shí)必須停止起吊,確認(rèn)無任何安全隱患后,再起吊到所需高度位置,更換電人員相互協(xié)調(diào)配合,將已起吊到位穩(wěn)固的蓄電池箱從機(jī)車上或充電臺(tái)上緩慢移動(dòng)到充電臺(tái)或機(jī)車架上。在推移電瓶過程

27、中,推車人員應(yīng)前后看好,嚴(yán)禁手把扶在起吊小跑車的軌道上。嚴(yán)禁在吊車下方推移電瓶。四. 蓄電池箱安全的放到機(jī)車上后將其前后定位插銷插好,再插上機(jī)車電源插銷,將機(jī)車開出充電室。五. 電機(jī)車進(jìn)入充電室整個(gè)過程,司機(jī)應(yīng)集中精力,聽從指揮人員發(fā)出的信號(hào),緩慢開動(dòng)機(jī)車,速度不得超過0.5米/秒,嚴(yán)禁開快車。起動(dòng)機(jī)車,必須聽從現(xiàn)場(chǎng)更換電班隊(duì)長(zhǎng)指揮,機(jī)車起動(dòng)前,司機(jī)必須觀察前后左右狀況,在確保無任何安全隱患的情況下,發(fā)出警號(hào)后,方可起動(dòng)。六. 機(jī)車更換電時(shí),必須將剎車可靠剎住,將調(diào)速及換向手把打到零位并取下鑰匙保管好。 3. 每班充電前均應(yīng)檢查、緊固蓄電池的連接線、螺栓等是否松動(dòng)并要更換燒毀連線。4. 檢查中

28、發(fā)現(xiàn)的壞單體電池應(yīng)及時(shí)更換。六. 正常充電:1. 充電電流和時(shí)間:第一階段,電流為55A,充電時(shí)間為10小時(shí)；第二階段,電流為30A,充電時(shí)間為5小時(shí),充入電量一般為放出電量的1.21.4倍。防止過充電,造成脫鉛,極板彎曲,使電池短路而損壞。2. 正常充電的程序和要求與充電完畢的判斷和初充電相同。3. 蓄電池放電后應(yīng)及時(shí)充電,放置時(shí)間不能超過8小時(shí),以免極板硬化。4. 不能將充電不足的電池進(jìn)行工作,以免電池過放電；若電液比重降低到1.18/時(shí),必須立即進(jìn)行充電,以免極板發(fā)生硬化現(xiàn)象。5. 正常充電中,溫度過高所采取的降溫措施以及充電完畢比重的調(diào)整均和初充電時(shí)相同。七. 均衡充電:電池在使用中往

29、往會(huì)產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡的現(xiàn)象,均衡充電除了防止上述現(xiàn)象發(fā)生外,還可以防止落后電池的產(chǎn)生,使各電池在使用中都能達(dá)到均衡一致的良好狀態(tài)。一般為定期進(jìn)行,出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行定期充電:1. 正常使用周期2040次的電池,每月進(jìn)行一次。2. 正常充電不足和過放電。 均衡充電的方法是:電池用5小時(shí)率放電后,作正常充電,然后靜置1小時(shí)用初充電；第二階段的充電電流（25A）充電,到發(fā)生激烈氣泡為止,再靜置1小時(shí),這樣繼續(xù)進(jìn)行,直到一充電發(fā)生激烈氣泡,電壓、比重保持穩(wěn)定。八.蓄電池的保管1. 正在使用的蓄電池若暫停幾天不使用,應(yīng)充足電量存放,放置時(shí)間較長(zhǎng)在23個(gè)月內(nèi),應(yīng)一次放電后再充足電存放,存放時(shí)

30、間不得缺少電解液。2. 若停放時(shí)間較長(zhǎng),必須將電池取出,妥善存放,并隨時(shí)檢查,每月進(jìn)行一次必要的補(bǔ)足充電。3. 新蓄電池在不準(zhǔn)備使用前,不得將透氣塞取下,以免空氣進(jìn)入。4. 未注入電解液的電池,應(yīng)放置540溫度條件下儲(chǔ)存,儲(chǔ)存室內(nèi)要求干燥及通風(fēng)良好,保存期不得超過一年,對(duì)已經(jīng)使用并有電液的蓄電池同上法存于室內(nèi)避免日曬雨淋,在保存期中（應(yīng)每月進(jìn)行一次補(bǔ)充電,即照正常充電；第二階段的正常值30A充電510小時(shí)）,保存期不得超過半年。5. 裝置或移動(dòng)蓄電池時(shí),不可傾斜拉住極柱在地上拖動(dòng)或使用暴力,以防膠槽或封口膠破裂。九.蓄電池的維護(hù)和保管1. 蓄電池首先注入電解液比重應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,靜置2060分鐘

31、后即可使用,超過存儲(chǔ)期的按正常充電法充電幾小時(shí),達(dá)規(guī)定值后再使用。2. 使用過程中只能添加蒸餾水,不能添加硫酸,且充電電流不宜過大,嚴(yán)禁過充電或過放電。3. 經(jīng)常清除蓄電池異物,防止污垢進(jìn)入電池內(nèi)。4. 認(rèn)真檢查各部連接、緊固情況,以免接觸不良燒壞極柱或引起火花發(fā)生事故。5. 蓄電池組每運(yùn)行3040個(gè)循環(huán)時(shí),必須對(duì)之進(jìn)行氧化物清理,使之保持良好接觸,并涂上防護(hù)油。6. 每七天應(yīng)對(duì)電解液、比重、液面高度進(jìn)行一次詳細(xì)認(rèn)真檢查,不合規(guī)定者,調(diào)至合格。7. 嚴(yán)禁用銅線碰擊正負(fù)極,外觀察看火花法來判斷電池是否有電。8. 機(jī)車停用時(shí)應(yīng)拆除電源線,以免發(fā)生漏電。9. 電池使用損壞或已滿一年,應(yīng)進(jìn)行檢修,以提

32、高其使用壽命。10. 電池組在充電時(shí),若有個(gè)別電池出現(xiàn)異常,應(yīng)立即檢查原因清除,必要時(shí)可進(jìn)行對(duì)之單獨(dú)充電,完畢,方可并入電池組內(nèi)。11. 每次充電前兩小時(shí),應(yīng)調(diào)整好電解液比重。12. 充電過程中,附近20米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。13. 比重隨溫度變化而異,每變化10,應(yīng)增減0.007。14. 電解液中所含化學(xué)元素不得超過下列值: 錳小于0.00005%；鐵小于0.005%；砷小于0.00005%；氯小于0.0005%。 電源,將控制開關(guān)手把搬到零位,再拆除充電插銷與蓄電池插座的連接。8. 在電流調(diào)整過程中,若發(fā)生電流突然增大或?yàn)榱悻F(xiàn)象,即表明觸發(fā)相序不正確,必須停止充電,待維修人員檢修處理好后,恢復(fù)正常

33、,方可投入使用。9. 充電機(jī)插銷插入插座之前,必須用棉紗將其外圓柱面擦拭干凈,清除插座內(nèi)污垢,檢查觸頭,發(fā)現(xiàn)燒傷缺陷,必須進(jìn)行處理平整光潔后,方可進(jìn)行充電。插接或拔出插銷時(shí),必須用人力進(jìn)行,嚴(yán)禁借助其它工具進(jìn)行敲打。10. 插銷不使用時(shí),必須懸掛在巷道幫上,嚴(yán)禁放置充電臺(tái)或地面上。翻車機(jī).推車機(jī) 內(nèi)灌壓力水,直到泵內(nèi)無空氣,排氣閥不冒氣泡為止,關(guān)閉排氣閥及排水管閘閥。2. 起動(dòng)水泵,待壓力表達(dá)到額定壓力時(shí),再慢慢開啟上水管閘閥,水泵進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三. 停泵1. 關(guān)閉排水管閘閥。2. 按下停止按鈕,停止水泵運(yùn)轉(zhuǎn)。四. 注意事項(xiàng)1. 運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)注意排水情況,若發(fā)現(xiàn)排水變小,有可能吸水管頭被堵,應(yīng)清

34、理龍頭周圍煤泥。2. 若水泵不上水,應(yīng)停泵檢查,嚴(yán)禁開空泵。3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意觀察電機(jī)及軸承溫升?；瑒?dòng)軸承溫度不超過65,滾動(dòng)軸承溫度不超過75,電機(jī)溫升不超過60?？幽緢?chǎng)斜井絞車司機(jī) 事故或其它原因,車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,注意信號(hào),手不離閘把,嚴(yán)禁脫崗。若需松繩處理事故時(shí),必須由施工人員采取措施,將礦車固定好。. 若在斜巷中施工或運(yùn)送支架,超長(zhǎng)、超大物件,應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行?？幽緢?chǎng)斜井推車把鉤工 保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地點(diǎn),井口把鉤工還應(yīng)檢查跟頭閘應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后,方可離開現(xiàn)場(chǎng),以防發(fā)生意外事故。四.其它注意事項(xiàng)1.車輛進(jìn)出

35、車場(chǎng),推車把鉤工應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工密切配合隨時(shí)做好發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。2.把鉤工上崗期間必須忠于職守,對(duì)不符合提升規(guī)定要求的及違反操作規(guī)程的,嚴(yán)禁摘掛鉤進(jìn)行提升作業(yè)。 3.把鉤工必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行斜井有關(guān)安全規(guī)定.坑木場(chǎng)斜井信號(hào)工 轉(zhuǎn)中注意觀察鋼絲繩纏繞情況,嚴(yán)防鋼絲繩纏繞進(jìn)滾筒大齒輪內(nèi)。7. 礦車提升通過變坡點(diǎn)跟頭閘至水平段后方可停車,礦車停穩(wěn)后,應(yīng)監(jiān)督推車工將鉤頭摘下,并將鉤頭鋼絲繩提出道外,方可推車。8. 向翻籠重車道推車時(shí),應(yīng)先察看無車輛通過的情況下,送上紅燈,才可搬動(dòng)道岔,再向外推車。待車進(jìn)入重車道后,必須將道岔恢復(fù)原位,方可關(guān)閉紅燈。9. 下班時(shí),必須將鋼

36、絲繩整齊纏繞排列在滾筒上,但鉤頭不能纏進(jìn)滾筒。檢查跟頭閘處于擋車位置,將開關(guān)手把打到停電位。10. 礦車在斜坡道掉道,只能用千斤頂、壓機(jī)處理上道,絕不允許用棍棒支頂絞車的方法處理。 以標(biāo)記,并用柴油清洗干凈（軸承清洗后,要用棉紗擦拭干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后,裝配前必須認(rèn)真檢查,防止工具及其它雜物留存內(nèi)部。7. 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。8. 整流子面受損需要切削時(shí),每次吃刀深度不得大于0.1毫米。9. 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的碳刷,新碳刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂子打磨吻合。10. 防爆電器設(shè)備應(yīng)符合GB3836.2-38的有關(guān)規(guī)定。11. 必須注意保護(hù)防爆電

37、器設(shè)備的防爆面不受損傷。定期涂刷防護(hù)油脂,嚴(yán)禁涂油漆。12. 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量完好標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不合要求的部位重新檢修試驗(yàn),直至合格為止。四. 工作結(jié)束1. 檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。2. 工作結(jié)束要清理工作場(chǎng)地,作到文明整潔。礦車修理工 理問題迅速。二. 維修電工按設(shè)備分工,對(duì)所轄的電器設(shè)備每班必須巡檢一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保防爆性能。三. 檢修或搬遷電器設(shè)備時(shí),檢修人員嚴(yán)禁帶電作業(yè)。必須切斷電源,對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行。四. 值班電工每天必須對(duì)檢漏繼電器進(jìn)行試跳

38、一次,并認(rèn)真作好試跳記錄,嚴(yán)禁將檢漏繼電器甩掉使用。五. 當(dāng)班檢修設(shè)備必須保證檢修質(zhì)量,檢修完畢必須試車,無誤后,方可離開現(xiàn)場(chǎng)。六. 每月必須對(duì)所轄電器設(shè)備絕緣情況進(jìn)行依次全面測(cè)定,并認(rèn)真作好日志。當(dāng)設(shè)備的絕緣電阻小于1.5千歐時(shí),必須進(jìn)行更換或處理。七. 井下供電必須作到無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；有過電流和漏電保護(hù),有螺絲和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地裝置；電纜懸掛整齊、設(shè)備硐室清潔整齊；防護(hù)裝置全,絕緣用具全,圖紙資料全；堅(jiān)持使用漏電繼電器,堅(jiān)持使用煤電鉆綜合保護(hù),堅(jiān)持使用局部扇風(fēng)及風(fēng)電閉鎖。維修鉗工 標(biāo)準(zhǔn)。13. 施工過的軌道,必須加換地線并符合規(guī)定。14. 軌道工變更工作地點(diǎn)或臨

39、時(shí)性處理故障時(shí),往返只能乘座人車,嚴(yán)禁扒、蹬車。15. 更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道,無誤后,方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。16. 手工鋸軌時(shí),將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測(cè)量長(zhǎng)度,并在鋸口的側(cè)面和頂面劃線。17. 軌道鉆孔,必須劃好孔線,將卡子擋住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),嚴(yán)禁用手指探測(cè)螺絲孔,嚴(yán)禁用錘打魚尾板。18. 井上下的軌道線路,每班必須巡道,按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。19. 軌道工每班結(jié)束時(shí),必須填寫本點(diǎn)班工作匯報(bào)日志。二. 平巷施工與維

40、修1. 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈警示,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。2. 機(jī)車通過施工地段時(shí),通過前必須設(shè)專人檢查軌道線路,確認(rèn)無影響車輛安全通過的隱患時(shí)方可放行。車輛通過時(shí),所有工作人員必須撤離至安全地點(diǎn)。3. 在有架線的地點(diǎn)施工時(shí),所攜帶長(zhǎng)柄工具要平拿平放,操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線,以防觸電。4. 凡雙軌運(yùn)輸遇特殊情況下不能行駛機(jī)車時(shí),必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志警示,有專人站崗,并通知調(diào)度,確保行車安全。5. 在主要運(yùn)輸大巷工作時(shí),必須遵守以下規(guī)定在主要運(yùn)輸大巷工作時(shí),必須設(shè)專職站崗防護(hù)人員,防護(hù)人員與工作地點(diǎn)間不少于60米,遇有彎道時(shí),防護(hù)人員必須在直道

41、部位。6. 裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)（1） 人工裝鋼軌要使用專用花欄車或平板車。（2） 裝卸鋼軌時(shí)必須有專人指揮,嚴(yán)格做到輕拿輕放。（3） 運(yùn)送鋼軌的專車嚴(yán)禁乘人,車速不得大于2米/秒,雙軌及曲線段錯(cuò)車時(shí),必須降低速度,若遇特殊情況,必須停車。（4） 在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),在鋼軌車前50米以外必須有人探路,后面要有人持紅燈警戒。7. 用煤車或材料車裝料時(shí),其物料不得超出車緣0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。8. 彎道器的使用符合下列規(guī)定（1） 將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下；（2） 彎道器要放平、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌；（3） 用杠桿或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,防

42、止壓手。9. 鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定（1） 鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。（2） 在曲線的外側(cè)嚴(yán)禁有人同時(shí)作業(yè)。三. 斜巷更換和翻修軌道1. 開工前要關(guān)閉上口擋車器或擋車欄,方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2. 在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前,必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈,并設(shè)置專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。3. 工作時(shí),必須由下往上進(jìn)行,上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。4. 工作人員要站在平穩(wěn)可靠的地點(diǎn),對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),嚴(yán)禁亂扔。5. 工作中清理出來的煤、矸石及雜物,應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不得影響

43、安全行車。6. 在斜巷內(nèi)施工,需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí),必須和斜巷上、下井口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好,說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)。7. 運(yùn)送鋼軌時(shí),要捆綁牢固,下端必須兜攬防護(hù)罩,防止鋼軌正在運(yùn)行中脫落或竄出。8. 使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料等器材、裝卸或跟送時(shí),必須遵守下列規(guī)定:（1） 向上運(yùn)行時(shí),裝卸人員嚴(yán)禁跟車,必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)；（2） 當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí),跟車人應(yīng)與物件車保持5米以外的距離。（3） 監(jiān)護(hù)物件跟車人員,必須精力集中,發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌,必須立即停車。（4） 裝卸物件時(shí),必須用繩扣將車栓牢后方可進(jìn)行。（5） 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的放在寬闊地點(diǎn)。（6

44、） 在斜巷作業(yè)除按上述要求外,必須執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。四. 軌道維修1. 軌道維修工嚴(yán)禁單人作業(yè)；2. 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí),工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上,腳尖嚴(yán)禁伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間,并嚴(yán)禁踏入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200-250毫米。3. 多人作業(yè)搗固時(shí)嚴(yán)禁打飛鎬,要統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁亂打道渣、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。4. 調(diào)整軌道方向,要有一人指揮,拔曲線時(shí),應(yīng)先將曲線兩端直線拔直,將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi),統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。5. 空重車道在同一條巷道內(nèi),維修工巡查線路時(shí),兩人嚴(yán)禁沿同一條軌道行走,各自應(yīng)有前后警戒分工。6. 處理故障時(shí),必須有一人注意觀察來往的

45、車輛,遇有彎道時(shí),必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。7. 維修工必須認(rèn)真檢查線路,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,對(duì)影響通車而短時(shí)間又 不能排除的故障,必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù),并通知調(diào)度。8. 維修工應(yīng)熟悉、掌握軌道絕緣的檢查及維修,每月必須檢查兩次,做好記錄,做到:管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全,緊固有效；并經(jīng)常清除道床淤泥積水,防止泥水導(dǎo)電。9. 維修工過交岔道口或通過橫貫交叉的巷道時(shí),要做到:一站、二看、三通過,不準(zhǔn)與機(jī)車爭(zhēng)道搶行。 三. 工作前檢查好膠管接頭,焊割閥門是否嚴(yán)密牢固,膠管不得靠近火源、油脂,氧氣管與乙炔管不得互用。四. 儀表、導(dǎo)氣管必須完好無損,連接可靠。五. 無保險(xiǎn)和安全閥的

46、乙炔罐嚴(yán)禁使用,禁止用含銅量大于70%的銅物與乙炔管接觸,嚴(yán)禁乙炔管道用紫銅連接。六. 氧氣瓶要有膠圈保護(hù)帽,要輕拿輕放,要留有0.5KG/m2的底氣。七. 開氧氣瓶時(shí),應(yīng)站在側(cè)面開氣,氧氣瓶閥不可隨便拆開。點(diǎn)火時(shí),手放在割嘴的側(cè)面?；鼗饡r(shí)要立即關(guān)閉乙炔閥,工作完畢熄火后,將氧氣閥、乙炔閥關(guān)好并妥善放置。八. 氧氣減壓表螺母在氧氣瓶嘴上至少擰4-5扣,且應(yīng)擰緊,減壓表調(diào)節(jié)螺絲應(yīng)松動(dòng)。九. 檢查割嘴有無堵塞現(xiàn)象,否則,應(yīng)用透針,嚴(yán)禁損壞孔眼。十. 嚴(yán)禁太陽光爆曬乙炔、氧氣瓶。車工 下有人停留或通過。三. 吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行吊車維修及在其前后左右附近干與工作無關(guān)的任何事情,推動(dòng)吊車時(shí),必須嚴(yán)格做

47、到慢速、平穩(wěn),兩側(cè)推車人員用力均衡,集中精力,注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)隱患,必須立即停止推動(dòng)。四. 吊車司機(jī)在操作過程中,必須隨時(shí)觀察吊車運(yùn)行情況,若發(fā)現(xiàn)有繩頭脫落、鋼絲繩磨損嚴(yán)重等異常情況,立即停車檢查處理。五. 運(yùn)行時(shí),要聽清信號(hào)。信號(hào)不清時(shí),要待下次發(fā)送信號(hào)聽清時(shí),方可開車。六. 正常開車和停車,操作人員必須集中精力,觀察起吊狀況,嚴(yán)格做到:穩(wěn)妥、可靠,嚴(yán)禁過提過放。七. 吊車在正常工作時(shí),若聽到停車信號(hào),應(yīng)及時(shí)將吊車停住。八. 運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手把置于零位,起吊未下放或繩具未脫鉤,嚴(yán)禁操縱人員離開吊車操縱位置。除專職吊車工外,嚴(yán)禁任何人員開動(dòng)吊車。九. 蓄電池箱起吊工作應(yīng)由專人

48、統(tǒng)一指揮,起吊吊車的操作按鈕應(yīng)由專人控制。起吊前,先將吊車的掛鉤牢固的掛在蓄電池箱上,然后其他人員離開起吊的蓄電池箱,在確認(rèn)安全可靠情況下,方可起吊蓄電池箱。在起吊過程中,吊車附近及下方嚴(yán)禁站人,待起吊到位可靠停穩(wěn)后,方可進(jìn)行電瓶箱推移工作,操作時(shí)必須在電瓶箱的縱向兩側(cè)具有安全保障的地點(diǎn)進(jìn)行,同時(shí),換電人員之間必須密切配合好,嚴(yán)格做到動(dòng)作協(xié)調(diào)統(tǒng)一,確保推移電瓶箱慢速、穩(wěn)妥,嚴(yán)禁用力過猛,造成移動(dòng)慣性過大,發(fā)生意外事故。十. 吊車只允許起吊蓄電池箱,嚴(yán)禁起吊超重設(shè)備及物件。十一. 吊車工操作時(shí),必須集中精力,嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的任何事情,并認(rèn)真做到:信號(hào)不清不吊;起吊設(shè)備及連接裝置不符合安全要求不

49、吊；存在其它安全隱患的不吊。十二. 工作完畢后,吊車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,并將開關(guān)手把打到零位,切斷電源。機(jī)車修理庫(kù)電動(dòng)行車使用 副罐的操作按鈕,其操作過程與主罐類同。5.操作中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,如電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲,設(shè)備不動(dòng)作,應(yīng)立即停車檢查設(shè)備是否良好,電源熔斷器是否燒斷等,嚴(yán)禁強(qiáng)行通電,避免燒壞電機(jī)。6.除專職司機(jī)及值班電工外,其他任何人嚴(yán)禁操作電控設(shè)備。1. 提人時(shí),司機(jī)必須制止乘罐人員搶上搶下罐籠,待安全門打開,搖臺(tái)放下后,方可上下罐。2. 提物時(shí),司機(jī)必須聽從下料負(fù)責(zé)人的指揮,無指令,嚴(yán)禁開車。3. 無論操作任何設(shè)備動(dòng)作,都必須采用點(diǎn)動(dòng)控制,嚴(yán)禁將按鈕按下長(zhǎng)期通電。副井底推車機(jī) 松脫現(xiàn)象。8. 受電弓彈力合適、起落靈活,導(dǎo)電滑塊磨損不超過2/3。9. 電阻器接線緊固,無斷裂、無短路現(xiàn)象,電