橋板吊裝施工技術(shù)方案

1、LYXLZ TCFA 1301臨沂市蒼山縣小嶺閘除險加固工程橋板安全吊裝施工技術(shù)方案制： 核： 批：山東省水利工程局臨沂市蒼山縣小嶺閘除險加固工程項目經(jīng)理部2013 年 12 月 5 日橋板安全吊裝施工技術(shù)方案1. 施工準備1.1 技術(shù)準備1.1.1 組織施工人員學(xué)習和掌握有關(guān)設(shè)計圖紙和公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定。 結(jié)合橋梁的工程現(xiàn)場情況， 制定符合實際的施工方案， 落實崗位責 任制，確保工程質(zhì)量安全和進度。 參與施工的相關(guān)人員能夠滿足工程施工對管理、 技術(shù)、安全、質(zhì)量等方面的要求。1.1.2 機械進場前，組織測量人員利用全站儀根據(jù)橋梁控制點對橋板進行定 位放樣。1.2 場地準備1.

2、2.1 確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。1.2.2 板梁運輸?shù)缆?、停靠位置及吊裝場地要預(yù)先平整 ,并進行加固。1.2.3 吊裝前應(yīng)對現(xiàn)場的場地進行平整、壓實。吊裝時吊車起重臂工作半徑 石島灣核電項目經(jīng)理部橋板吊裝施工技術(shù)方案和工作高度范圍內(nèi)， 不得有輸電線 路或其它障礙。1.3 施工設(shè)備、人員準備1.3.1 吊車選用120T 汽車吊兩臺；主鉤為 120T 級。用于現(xiàn)場橋板吊裝。在預(yù)制廠用航車吊進行橋板裝車。35T 拖車六臺；用于橋板從預(yù)制廠運至現(xiàn)場。1.3.3 人員駕駛員： 6 名； 指揮： 2 名； 起重工： 6名；操作工人 8 名。2. 吊裝位置及順序2.1 吊車停放于生產(chǎn)橋下游側(cè)

3、，采用兩臺吊車抬吊法吊裝。2.2 吊裝順序：每跨吊裝時先吊裝每跨上游側(cè)邊板， 依次吊裝中間 6 塊中板， 最后下游側(cè)邊板吊裝。從左岸至右岸依次各跨按順序吊裝，3. 施工方法及要求3.1 測量定位 測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作， 必須作好本工程測量工作， 確保每片梁板 定位準確無誤。3.2 施工測量3.2.1 橋梁板吊裝施工準備階段和施工過程中進行的測量工作有：3.2.1.1 對測量儀器進行精度標定和檢校。3.2.1.2 對設(shè)計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查。3.2.1.3 建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進行平差計算。3.2.1.4 補充施工需要的橋梁中線樁和水準點。3.2.1.

4、5 進行高程測量和施工放樣。3.2.1.6 橋梁進行施工變形觀測和精度控制。3.2.1.7 測定并檢查施工部分的位置和標高。3.2.2 施工放樣的主要內(nèi)容有：3.2.2.1 蓋梁及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；3.2.2.2 各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細部尺寸放樣；3.2.2.3 蓋梁及支座墊石高程放樣。3.2.3 使用的測量儀器水準儀、全站儀，使用前按要求進行標定。3.2.4 測量過程中應(yīng)注意的問題：3.2.4.1 測量控制點的埋設(shè)必須保證穩(wěn)定、可靠。3.2.4.2 測量控制點：橋梁施工控制網(wǎng)點、水準點等。3.2.4.3 測量控制點的埋設(shè)地點必須遠離施工現(xiàn)場，不能受到現(xiàn)場施工的干 擾，并且要有

5、保護措施。3.2.4.4 在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。4. 橋板運輸4.1 橋板采用拖車將預(yù)制板運輸至施工現(xiàn)場進行安裝。4.2 橋板運輸采用專用運輸車輛，運輸車上要有錨固措施，保證運輸中的穩(wěn) 定，防止在運輸過程中橋板傾覆。4.3 橋板在車輛上的擺設(shè)方向應(yīng)考慮方便現(xiàn)場吊裝及實際架設(shè)要求。4.4 在運輸及吊裝中還應(yīng)采用方木或膠皮對橋板的邊角進行保護。5. 橋板吊裝技術(shù)措施5.1 吊裝前各混凝土構(gòu)件均須達到設(shè)計要求，吊裝前橋板、蓋梁的混凝土強 度報告要上報業(yè)主方和監(jiān)理部。設(shè)計要求如下：橋板： C40 蓋梁： C305.2 預(yù)制混凝土梁在預(yù)制廠進行加工， 每片橋板在出廠前需會同業(yè)主、

6、監(jiān)理、 設(shè)計、施工等有關(guān)人員檢查其外觀和幾何尺寸， 符合設(shè)計和規(guī)范要求， 驗收合格 后方可安裝。5.3 吊裝前要組織測量人員復(fù)核支座的平面位置和高程， 由測量人員彈出支 座中線及大梁端頭線，以控制大梁居中就位。5.4 測設(shè)蓋梁分孔線、支座中心線、板梁分界線，為吊裝做好準備。,不得調(diào)換。 吊裝鋼絲繩的長度應(yīng)考慮到斜交橋板的影響， 應(yīng)盡量使四根鋼絲繩同 吊裝過程中，橋板兩端用纜風繩拉住，控制橋板平緩移位。 橋板吊裝時注意預(yù)埋鐵件的位置，吊裝過程中橋板不可掉頭。 橋板放下后，目測相鄰橋板底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否5.5 現(xiàn)場吊裝作業(yè)采用兩臺 120T 汽車吊作業(yè)，根據(jù)橋板上的編號及橋板排

7、 列圖將橋板吊裝至預(yù)定的位置。橋板支座型號符合設(shè)計要求5.6 時受力。5.75.8 每塊墊石均受力 ,應(yīng)使橋板的四塊橡膠支座同時受力。5.9 橋板就位后， 由測量和質(zhì)控人員檢查就位情況， 保證橋板安裝就位穩(wěn)定、 牢靠。6.質(zhì)量保證措施6.1 橋板、蓋梁、支座墊石等混凝土強度必須達到吊裝條件的強度要求。方 能進行橋板吊裝。6.2 每片橋板就位前應(yīng)對橋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序， 杜絕表面有暇庇的 構(gòu)件上橋。6.3 架設(shè)每一橋板時， 要對個支座墊石進行高程及平面位置復(fù)檢， 減小誤差。6.4 橋板就位時落板速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免壓碎 支座減小橋板的振動。6.5 橋板就位時做到現(xiàn)場

8、一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，橋板每 端一個人準確就位， 使橋板中軸線與臨時支座中心線嚴格對中， 確保橋板吊裝位 置的準確性。6.6 橋板運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構(gòu)件進行編號、核對，每個橋板 的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位。6.7 橋板就位后檢查支座與橋板接觸面是否緊密接觸，不許脫空。7.安全保證措施：7.1 作。7.27.37.4 安全帽、7.5 應(yīng)資質(zhì)，7.6起重機須進行報驗。特種作業(yè)人員須持上崗資質(zhì)證，嚴格按操作規(guī)程操 進入吊裝現(xiàn)場人員，一律佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須備安全帶。 吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)有警戒區(qū)，嚴防非作業(yè)人員入內(nèi)。 吊裝現(xiàn)場設(shè)置專職安全員一名。指揮人員指揮要正

9、確，施工人員要戴好 安全帶。禁止非施工人員在施工現(xiàn)場逗留。 對施工人員、技術(shù)員進行培訓(xùn)，熟悉業(yè)務(wù)、掌握關(guān)鍵施工程序，具備相 嚴禁酒后、帶病上崗操作。制訂操作規(guī)范，不得違章操作。 施工人員要熟悉橋結(jié)構(gòu)形式，起重要求、熟悉掌握架橋機的結(jié)構(gòu)、操作 方法熟悉指揮信號，加強責任心。了解掌握施工過程、步驟，熟悉相關(guān)圖紙，掌 握施工工藝，必須按照規(guī)范、業(yè)主、監(jiān)理要求嚴格施工。7.7 根據(jù)現(xiàn)場施工需要，設(shè)置圍欄、平臺吊欄、安全網(wǎng)等方便施工，保證施 工人員安全。7.8 清理、平整施工現(xiàn)場，保證運橋板車及吊車的停放和移動場地。7.9 吊車支腿需支撐牢固，在橋板起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。橋板 下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。7.10 吊裝前對所有機械及料索具作認真細致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時 更換。7.11 對鋼絲繩，應(yīng)滿足最大起重量要求的直徑， 如有磨損或腐蝕大于鋼絲繩 直徑的 10時不準使用。7.12 吊裝時服從哨工統(tǒng)一指揮，嚴格遵守吊裝作業(yè)規(guī)程。7.13 起吊應(yīng)緩慢，落板時應(yīng)緩慢下落， 嚴禁在吊梁施工時與其它梁片碰撞。7.14 梁板起吊后橫向坡度不允許超過 2%，縱向坡度不宜過大。吊鉤和卡環(huán) 如有永久變形或裂紋時，不能使用。7.15