廣州市地鐵在建及規(guī)劃新線

1、2012年 沿地鐵買房選擇更多大洋新聞 時間: 2010-12-03 來源: 廣州日報 作者: 龍 蕾 陳白帆、龍蕾 王荔玨 陳白帆、黃濤 黃 濤 地鐵八號線延長線將在同德圍設(shè)站。 陳白帆攝在售的雅居樂劍橋郡最受地鐵七號線利好。 王荔玨攝地鐵八號線北延線讓海珠萬科華庭得益。 龍蕾攝地鐵十一號線將惠及三元里周邊樓盤。 陳白帆攝地鐵十四號線有望經(jīng)過龍歸城。黃濤攝傳聞亞運(yùn)城技術(shù)官員村旁有地鐵三號線東延線出入口。 王荔玨攝廣州“四年大發(fā)展”工作方案：新增地鐵七、十三（首期）、八號線北延段、十一、十四及支線、三號線東延線近日，廣州市委、市政府正式印發(fā)了廣州市實(shí)施珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（20082

2、020年）實(shí)現(xiàn)“四年大發(fā)展”工作方案（簡稱工作方案）。其中，頗值得關(guān)注的是，到2012年，廣州地鐵線路將進(jìn)行擴(kuò)展，地鐵七號線、十三號線（首期）、八號線北延段、十一號線、十四號線及支線、三號線東延段等城市軌道建設(shè)加快。目前廣州有222公里地鐵，到2012年，總開通里程將達(dá)到258公里，新增36公里。我們發(fā)現(xiàn)，十三號線和十四號線將結(jié)束增城和從化沒有地鐵的歷史；而地鐵十一號線將成為廣州的特大環(huán)線，和幾乎所有地鐵線路都有交會點(diǎn)；地鐵七號線和三號線東延線將繼續(xù)推動番禺的公共交通建設(shè)；八號線北延線將促進(jìn)廣州西部地區(qū)的交通發(fā)展在此，我們特別制作本專題，為讀者分門別類描述各地鐵線的大致沿線樓盤情況，未來將對區(qū)

3、域帶來哪些交通便利，為讀者置業(yè)安家提供參考。十三號線、十四號線改變增城、從化無地鐵的歷史正如已開通的三號線北延線改變了花都無地鐵的歷史一樣，地鐵十三號線和十四號線將分別改變增城和從化無地鐵的歷史。規(guī)劃中的十三號線是廣州地鐵的東西大動脈，作為先行建設(shè)的首期工程，十三號線首期工程集中于黃埔和新塘兩地。特別值得關(guān)注的是，十三號線首期工程將徹底結(jié)束新塘無地鐵的歷史。此外，此前開通運(yùn)營的地鐵五號線，將黃埔納入廣州地鐵生活圈子，而十三號線首期工程無疑是在五號線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了黃埔人民的地鐵生活。廣州地鐵十四號線首期及支線即從化線及知識城線，其主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)

4、展，將對廣州東北部的發(fā)展有較大推動作用。倘若十四號線開通，在從化生活，搭乘輕鐵到廣州上班，時間大概1個小時，從化樓市也將更加融入人們的視野之中。廣州現(xiàn)特大環(huán)線十一號線除上述改變區(qū)域無地鐵線路的歷史外，最值得關(guān)注的則為廣州特大環(huán)線十一號線。據(jù)廣州2009年發(fā)布的廣州市軌道交通在建線路及規(guī)劃新線情況，廣州地鐵環(huán)線被定名為十一號線，預(yù)計(jì)在2011年2015年期間建設(shè)。該線路將經(jīng)過中山八、火車站、琶洲、石榴崗，全長42.4公里，能將白鵝潭和廣州市中軸線南段同時納入地鐵線路網(wǎng)。根據(jù)媒體猜測的11號線站點(diǎn)模擬圖，大環(huán)線11號線將與其他幾乎所有地鐵線路都有交會點(diǎn)，同時，搭乘大環(huán)線也可輕松走遍廣州東南西北核心

5、路段。七號線、三號線東延線促進(jìn)番禺向縱深發(fā)展地鐵三號線的開通把番禺帶入地鐵時代，而新的地鐵七號線和三號線東延線將使番禺人民的地鐵生活得到深入，并使更多人享受地鐵帶來的便利。按照規(guī)劃，地鐵七號線西起廣州南站，往東經(jīng)鐘村、漢溪長隆，止于大學(xué)城南。建成后，將加快形成以軌道交通為骨干的公共交通體系，華南板塊及鐘村板塊樓盤都將受益。地鐵三號線東延線，帶動廣州新城成片狀發(fā)展，亞運(yùn)城板塊的樓盤都因?qū)⒂械罔F三號線東延線的利好而成為番禺樓市的新熱點(diǎn)。地鐵八號線北延線深入同德圍地鐵八號線已經(jīng)開通了萬勝圍鳳凰新村段，而根據(jù)目前規(guī)劃，其北延線將繼續(xù)經(jīng)荔灣區(qū)向北發(fā)展，直到未來的新興板塊白云湖，預(yù)計(jì)在2015年之前開通。

6、記者發(fā)現(xiàn)，地鐵八號線北延線將促進(jìn)海珠區(qū)南華西“舊改”的發(fā)展，并進(jìn)一步完善荔灣和白云區(qū)的一些交通黑點(diǎn)，而且可讓平沙、石井和白云湖這些目前距離市中心較遠(yuǎn)的區(qū)域得到較大的發(fā)展。記者龍蕾地鐵八號線北延線同德圍終于有地鐵啦地鐵八號線目前已開通了萬勝圍鳳凰新村段，而根據(jù)規(guī)劃，其北延線將繼續(xù)經(jīng)荔灣區(qū)向北發(fā)展，直到未來的新興板塊白云湖，預(yù)計(jì)在2015年之前開通。記者發(fā)現(xiàn)，地鐵八號線北延線將進(jìn)一步完善荔灣和白云區(qū)的一些交通黑點(diǎn)，而且可以讓平沙、石井和白云湖這些目前距離市中心較遠(yuǎn)的區(qū)域得到較大的發(fā)展。長期以來，同德圍都因?yàn)槌鋈氩粫扯蔀閺V州的交通黑點(diǎn)，雖說地鐵五號線一些站點(diǎn)的開通讓當(dāng)?shù)鼐用癯鋈敕奖懔?，但畢竟比不?/p>

7、同德圍板塊內(nèi)設(shè)有地鐵站來得方便。因此，不少市民希望政府這次要說到做到。記者了解到，同德圍板塊內(nèi)目前暫無一手商品住宅在售，較新的小區(qū)主要為嶺南花園，近期二手價在1萬元/m2左右。另外，同德圍近兩年成為經(jīng)濟(jì)適用房主要供應(yīng)區(qū)之一，澤德花園二期推出了今年廣州第一批約580套經(jīng)適房。根據(jù)規(guī)劃，地鐵八號線北延線將在同德圍及附近設(shè)置鵝掌坦、同德圍和聚龍三站，屆時乘客可以通過西村站與地鐵五號線換乘，也可通過陳家祠站與地鐵一號線換乘。另外，地鐵八號線北延線還將向北設(shè)置平沙、石井和白云湖站，這一大片區(qū)目前基本沒有在售的一手住宅，二手商品住宅則主要有富力城、金碧新城、順豐翠園等。其中金碧新城目前二手價在1萬元/m2

8、左右，富力城二手價格主要在80009000元/m2。根據(jù)記者平時的巡盤所見，石井到白云湖一帶集中了大量城中村和物流、倉儲公司，平時有很多大貨車來往，交通狀況相當(dāng)不理想。但根據(jù)廣州市今年發(fā)布的供地計(jì)劃，石井和白云湖板塊將成為未來幾年內(nèi)廣州新推住宅用地的增長點(diǎn)。八號線首段促南華西舊改地鐵八號線目前已經(jīng)開通了萬勝圍鳳凰新村段，這一帶在售的只有同福西路萬科華庭，單價2400025000元/m2。據(jù)記者分析，地鐵八號線首段開通對于廣州舊城改造三大試點(diǎn)項(xiàng)目之一的海珠區(qū)南華西舊城改造有很大的影響。今年年初，備受矚目的海珠區(qū)南華西舊城改造項(xiàng)目舉行了動工儀式。南華西危改項(xiàng)目（一期）被君華集團(tuán)拿下，將被打造成濱江

9、頂級豪宅，而其回遷部分也將成為全新的居住小區(qū)。據(jù)記者了解，該地塊商品房部分，將定位為濱江標(biāo)志性頂尖豪宅，產(chǎn)品類型以200平方米以上的大戶型為主，貨量100多套，預(yù)計(jì)明年下半年上市。記者陳白帆、龍蕾廣州地鐵七號線雅居樂劍橋郡成直接得益者2009年2月，國家發(fā)改委批復(fù)了廣州地鐵七號線的建設(shè)，按照規(guī)劃，地鐵七號線西起廣州南站，往東經(jīng)鐘村、漢溪長隆，止于大學(xué)城南。根據(jù)已公布的七號線站點(diǎn)看，它們分別為廣州南站、石壁東、謝村、鐘村、漢溪長隆、鶴莊、官堂、金坑、南村、大學(xué)城南，其中廣州南站與二號線換乘，漢溪長隆與三號線換乘，大學(xué)城南與四號線換乘。目前，最受地鐵七號線利好的是在售樓盤雅居樂劍橋郡了。該盤日前推

10、出的新一期組團(tuán)佰利山更因有接近地鐵口的利好，熱賣100多套。有買家就表示，地鐵七號線將在2012年開通，而佰利山則在明年才交樓。對于位處南村板塊的樓盤如廣州雅居樂花園、華南碧桂園、華南新城而言，一旦有了地鐵七號線，就可更加便捷地在漢溪站與地鐵三號線進(jìn)行接駁，或者是到廣州南站轉(zhuǎn)乘地鐵二號線。此外，地鐵七號線能在鐘村設(shè)置站點(diǎn)，而目前鐘村板塊并沒有一手樓在售，但祈福新村、錦繡生態(tài)園等大盤已住進(jìn)了不少廣州工作的白領(lǐng)。對不少年輕置業(yè)者而言，該板塊目前1萬元/m2左右的單價還是具有相當(dāng)?shù)奈Φ摹４髮W(xué)城目前已有地鐵四號線，且可通過地鐵四號線換乘地鐵八號線，要想換乘地鐵三號線的話，還需多中轉(zhuǎn)一次。若地鐵七號

11、線開通，就能直接與地鐵三號線換乘了，這等于直接拉近了大學(xué)城與天河的距離。有業(yè)內(nèi)人士表示，城建集團(tuán)才是地鐵七號線的最大受益者，因該集團(tuán)單在大學(xué)城就有9幅住宅開發(fā)用地。目前大學(xué)城在售的大學(xué)馨園、方圓大學(xué)時光成了沾光者。難怪大學(xué)城的一手樓價穩(wěn)守在1.3萬1.5萬元/m2區(qū)間了。記者王荔玨地鐵十一號線大環(huán)線串起廣州市核心地帶據(jù)2009年發(fā)布的廣州市軌道交通在建線路及規(guī)劃新線情況，廣州地鐵環(huán)線被定名為十一號線，預(yù)計(jì)在2011年2015年期間建設(shè)，將經(jīng)過中山八、火車站、琶洲、石榴崗，全長42.4公里，能將白鵝潭和廣州市中軸線南段同時納入地鐵線路網(wǎng)。根據(jù)網(wǎng)上的十一號線站點(diǎn)模擬圖，大環(huán)線十一號線將與其他幾乎所

12、有地鐵線路都有交會點(diǎn)，同時，搭乘大環(huán)線也可輕松走遍廣州東南西北核心路段。從荔灣和白云區(qū)來看，屬于十一號線覆蓋的范圍主要有荔灣區(qū)芳村東北部和荔灣湖公園周邊的中山八如意坊一帶。而白云區(qū)的火車站到云臺花園這一帶靠近市中心、聚集了大量專業(yè)市場的片區(qū)亦可受惠。芳村東北部目前在售一手樓盤主要有荔江美筑和逸彩新世界。根據(jù)“陽光家緣”成交數(shù)據(jù)，荔江美筑最近一月的成交均價為1.7萬元/m2，該項(xiàng)目擁有平層、躍式以及復(fù)式單位，靈活多變的戶型比較適合首次以及改善型買家。逸彩新世界最近的成交價格在1.5萬元/m2左右，但部分高層靚景單位已達(dá)到1.7萬1.8萬元/m2的水平。自地鐵五號線開通后，逸彩新世界也成為廣州西部

13、市民購房的首選之一。目前荔灣湖公園周邊中山八如意坊一帶基本無一手住宅可售，但附近的富力廣場、東浚荔景苑的二手價格已多在1.7萬1.8萬元/m2。而自原廣鐵南站地塊以1.7萬元/m2樓面地價拍出后，相信未來23年，黃沙到南岸路一帶將成為廣州又一豪宅聚集地，目前黃沙地鐵站上蓋的逸翠灣報價已超過3萬元/m2，地鐵十一號線的建設(shè)無疑會使這個板塊的區(qū)域價值繼續(xù)提升。同時，地鐵十一號線預(yù)計(jì)經(jīng)過的廣州火車站云臺花園一帶，則主要是服裝、皮具、鞋業(yè)、美容美發(fā)產(chǎn)品等專業(yè)市場聚集地，目前梓元崗附近皮具商圈內(nèi)唯一在售的一手住宅秀山一品報價2.2萬2.6萬元/m2（包裝修），附近最有名的二手樓盤金桂園的報價也多在2萬3

14、萬元/m2，而且好單位往往處于可遇不可求的狀態(tài)。該片區(qū)的房屋租賃市場也非?；鸨闵揭黄犯浇鼉煞孔饨鹂蛇_(dá)25003500元/月，金桂園一些三房租金在1萬元/月以上。海珠東南部價值提升據(jù)相關(guān)媒體對地鐵十一號線模擬站點(diǎn)的猜測，始發(fā)點(diǎn)由天河員村經(jīng)過珠江到琶洲，途經(jīng)站點(diǎn)有赤沙、龍?zhí)丁⒋筇?、瑞寶、江泰路、燕崗及鶴洞大橋等。由此可發(fā)現(xiàn)，地鐵十一號線這條特大環(huán)線將在海珠段通過海珠東部，經(jīng)由海珠區(qū)南部，尤其會經(jīng)過新中軸線南段，即海珠區(qū)南部的龍?zhí)?、大塘、禾安圍、瑞寶，然后北轉(zhuǎn)至江泰路，將燕崗一帶接入軌道交通，再連接更北端的鶴洞大橋過珠江到芳村。目前，琶洲板塊為會展商圈板塊，甲級及超甲級寫字樓林立。目前在售的保利

15、世貿(mào)中心公寓，均售價25000元/m2。地鐵十一號線經(jīng)海珠區(qū)南部，此處有正在建設(shè)的未來廣州最大的人工湖海珠湖，還有廣州“南肺”萬畝果園。這里是海珠生態(tài)保護(hù)區(qū)，預(yù)計(jì)未來將成為市民休閑場所。進(jìn)入瑞寶、江泰路這一帶，是海珠區(qū)名副其實(shí)的城鄉(xiāng)結(jié)合部，地鐵經(jīng)過此處，有望刺激政府對此處土儲的發(fā)展。北轉(zhuǎn)至燕崗一帶，則是工業(yè)大道和江燕路交界處。江燕路整條路段都是比較成熟的居住小區(qū)，如珠江南景園、曉燕灣、富力順意花園，及保利海棠花園等。目前只有一個待開售的項(xiàng)目富溢軒。再往北的鶴洞大橋，是原光大城現(xiàn)中海錦榕灣所在地。目前，中海錦榕灣還有兩棟樓王單位未售，再加上原定名為光大都會的新項(xiàng)目，貨量相當(dāng)充裕。該盤已有地鐵八號

16、線沙園站開通，地鐵十一號線環(huán)線更為該盤交通利好錦上添花。記者陳白帆、龍蕾十四號線首期及支線從化樓市從度假轉(zhuǎn)向長住廣州地鐵十四號線首期及支線即從化線及知識城線，其中主線為嘉禾至街口段，知識城線為新和至知識城段，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。這也意味著在十四號線開通后，從化樓市也將更加融入人們的視野之中。而像東方夏灣拿花園、珠江國際城、逸泉山莊、富力泉天下等樓盤都將受惠。受十四號線首期及支線的規(guī)劃建設(shè)利好推動，東部樓市的合景譽(yù)山國際、僑建御溪谷、勤天智品上城等樓盤都將受惠。地鐵十四號線有望經(jīng)過保障房項(xiàng)目龍歸城由于目前廣州最

17、大型的保障房項(xiàng)目龍歸城預(yù)計(jì)容納5萬人，因此廣州市住房保障辦也在最近提議，希望地鐵十四號線可以在龍歸城旁設(shè)站點(diǎn)。對此，廣州市市長萬慶良表示，由于地鐵十四號線計(jì)劃在2015年建成，目前還沒開工，線路還有調(diào)整的可能。近期，龍歸城旁在售一手樓盤主要有東湖映月，洋房價格在90009500元/m2（包裝修），一期高層洋房已售罄，二期洋房將在明年推出。十四號線還惠及機(jī)場路至白云大道沿線一帶，目前白云新城內(nèi)已有二號線飛翔公園、白云公園、白云文化廣場、蕭崗等站點(diǎn)。根據(jù)目前相關(guān)信息顯示的暫定站點(diǎn)，除飛翔公園站有望成為二、十四號線換乘站外，十四號線白云新城附近站點(diǎn)將主要集中在三元里大道北、新市、黃石路、鶴邊路、鶴南

18、路、尖彭路一線，并通過嘉禾望崗站與二、三號線換乘。該區(qū)域集中了百順臺、保利紫薇花園、白云高爾夫花園、荷塘月色、金碧雅苑、云山詩意等眾多住宅小區(qū)，目前二手價在1.1萬1.6萬元/m2。記者陳白帆、黃濤地鐵十三號線首段：黃埔新塘樓市如虎添翼廣州地鐵十三號線首期工程魚珠象頸嶺段線路長28.8公里，設(shè)11座車站，由西往東依此為魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺，其中魚珠站、豐樂路站、夏園站分別為五號線、七號線、五號線的換乘站。十三號線是廣州地鐵的東西大動脈，作為先行建設(shè)的首期工程，集中于黃埔和新塘兩地，特別是對于新塘來說，2012年即將開通運(yùn)營的十三號線首期工程將徹

19、底結(jié)束新塘無地鐵的歷史。據(jù)了解，此前開通運(yùn)營的地鐵五號線，將黃埔納入廣州地鐵生活圈，而十三號線首期工程無疑是在五號線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了黃埔人民的地鐵生活。黃埔樓市相比其他中心區(qū)樓市而言比較平淡，隨著地鐵的開通和黃埔居住大環(huán)境的改變，預(yù)計(jì)今后樓市會逐漸活躍起來。據(jù)了解，目前黃埔一帶在售樓盤不多，一些大型的社區(qū)都是早前開發(fā)的，例如金碧世紀(jì)花園、萬科城市花園、黃埔花園等，在地鐵的帶動下，這些樓盤無論是社區(qū)內(nèi)的生活配套，還是周邊的商業(yè)配套都已非常成熟，是該區(qū)域置業(yè)的首選。而新塘一帶目前聚集了不少大型樓盤，但由于一直缺乏地鐵，給周邊業(yè)主的出行帶來不便。地鐵開通后，周邊的樓盤例如宏康東筑、海倫堡、新塘

20、新世界等將受益。記者黃濤地鐵三號線東延線帶動廣州新城成片狀發(fā)展根據(jù)市規(guī)劃局提交給市人大常委會會議審閱的相關(guān)報告透露，廣州軌道交通的線路或許有新的變動。該報告顯示，三號線東延線將恢復(fù)由低涌、清流延伸到海傍、廣州新城的方案，進(jìn)入亞運(yùn)城。一直以來，亞運(yùn)城板塊樓盤因聲言有地鐵三號線東延線的利好而成為番禺樓市的新熱點(diǎn)。像尚東尚筑、東湖洲等樓盤，單價維持在1萬1.3萬元/m2的區(qū)間，且能持續(xù)熱銷，都是因?yàn)榈罔F概念所致。與此同時，亞運(yùn)城的“技術(shù)官員村”組團(tuán)更是由于傳聞最靠近地鐵三號線東延線，加上有一線江景的優(yōu)勢，而身價飆升，據(jù)稱其最貴單位單價已超過了2萬元/m2，即使是均價也達(dá)1.61.8萬元/m2。未來能

21、享受地鐵三號線東延線利好的樓盤還包括莊士映蝶藍(lán)灣、保利公館2010等。目前，在亞運(yùn)城板塊只有亞運(yùn)城一家是屬于新上市樓盤，但展望未來，不僅有亞運(yùn)城的新一期，在石樓一帶，則還有雅居樂、保利的開發(fā)用地。此外，隨著廣州新城的啟動，預(yù)計(jì)受益樓盤將以片狀的形式發(fā)展。記者王荔玨廣州市軌道交通在建線路及規(guī)劃新線情況一、建成及在建線路情況按照國家對我市地鐵近期（2010年）建設(shè)規(guī)劃及各線路工可報告的批復(fù)，我市目前已開通運(yùn)營4條地鐵線路，分別為一號線（西朗至廣州東站）、二號線（三元里至琶洲）、三號線（廣州東站至番禺廣場）、四號線（萬勝圍至金洲），共計(jì)116公里，日均客運(yùn)量超過170萬人次。另有四號線萬勝圍至奧林匹

22、克中心、五號線（滘口至文園）、六號線（潯峰崗至元崗）、二八號線延長線（二號線延長線嘉禾至三元里，江南西至廣州新客站；八號線延長線曉港至文化公園）、三號線北延段廣州東站至新機(jī)場，5條城市軌道交通共121公里和1條廣佛城際軌道交通廣州段（17.36公里）抓緊建設(shè)中。除六號線和廣佛線廣州西朗至瀝滘段需延后至2012年開通外，其余在建線路均在2010年前建成，至2010年底我市將累計(jì)開通218.6公里（含廣佛線首通段廣州段5.9公里）。二、新線規(guī)劃情況為滿足城市發(fā)展對軌道交通的需求，自2007年以來我市分別啟動了廣州市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整及2011-2020年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，其中地鐵近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路包括六號線二期、七號線、九號線，該規(guī)劃調(diào)整于2009年2月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)，現(xiàn)正處可研報批階段，計(jì)劃今明兩年動工，2012年建成。另外，在2010年建設(shè)規(guī)劃及調(diào)整的基礎(chǔ)上，我市新一輪軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)已初步完成（尚待