卡口設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

1、青島海關(guān)卡口設(shè)置及數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)1 卡口設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)2. 集裝箱箱號識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)3. 電子車牌識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)4. IC卡識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)5. 電子欄桿系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)6. 電子關(guān)鎖技術(shù)指標(biāo)7. 卡口數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)方式及標(biāo)準(zhǔn)&卡口驗收標(biāo)準(zhǔn)1 .卡口設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(1) 卡口分類設(shè)置卡口的海關(guān)監(jiān)管場所按每月進出場所的標(biāo)箱(貨運量)分類：月進出口量1萬標(biāo)箱以上或貨運量10萬噸以上的監(jiān)管場所設(shè)置A類卡口；月進出口量 3000至1萬標(biāo)箱或貨運量5萬至10萬噸的監(jiān)管場所設(shè)置B類卡口；月進出口量 3000標(biāo)箱以下或貨運量5萬噸以下的監(jiān)管場所設(shè)置C類卡口。A類卡口的每條通道包括：電子地磅、集裝箱箱號識別設(shè)備、電子車牌 識別

2、設(shè)備、駕駛員IC卡識別設(shè)備和電子欄桿；B類卡口的每條通道包括：電子地磅、 電子車牌識別設(shè)備、駕駛員IC卡識別設(shè)備和電子欄桿；C類卡口的每條通道包 括：電子地磅、駕駛員IC卡識別設(shè)備和電子欄桿。(2) 卡口通道設(shè)置數(shù)量設(shè)置A類卡口的海關(guān)監(jiān)管場所按每月進出場所的標(biāo)箱確定通道數(shù)量：月 進出 口量大于1萬標(biāo)箱、小于5萬標(biāo)箱的，卡口通道數(shù)不少于4道；月進出口量大于5 萬標(biāo)箱、小于10萬標(biāo)箱的，卡口通道數(shù)不少于8道；月進出口量大于10萬標(biāo) 箱、小于20萬標(biāo)箱的，卡口通道數(shù)不少于12道；月進出口量大于20萬標(biāo)箱的，卡口通道數(shù)不少于18道。設(shè)置E、C類卡口的海關(guān)監(jiān)管場所的通道數(shù)不少于2道。(3) 卡口通道設(shè)置

3、要求海關(guān)監(jiān)管場所要分別設(shè)置貨車、客車、人員進出的專用通道，有條件的 海關(guān)，在進出場所的貨車通道分別設(shè)置轉(zhuǎn)關(guān)、直通、空箱、空車通道。專用通道間 有隔離設(shè)施，并設(shè)有明顯標(biāo)志。進出卡口的客車、人員通道數(shù)不少于1道，有條件的海關(guān)應(yīng)預(yù)留擴展空間， 以備在需要的時候，將客車和人員進、出通道分開。海關(guān)監(jiān)管場所的通道數(shù)量確定后，卡口兩側(cè)應(yīng)預(yù)留2-4道的擴展空間，以備 在業(yè)務(wù)量大幅增長的時候增加卡口通道，緩解卡口通行壓力。2. 集裝箱箱號識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)(1) 自動記錄識別進出卡口的集裝箱號，一車兩箱時，能分別記錄識另聽(2) 能識別出10英尺、20英尺、40英尺、45英尺以及超高箱箱號。(3) 能判斷所記錄箱

4、號箱體是否掉包。(4) 通過聯(lián)網(wǎng)，與報關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)申報單或IC卡中的集裝箱箱號以及 其他 物流數(shù)據(jù)核對，檢驗集裝箱合法性。(5) 當(dāng)識別失敗時提示人工干預(yù)，對經(jīng)人工干預(yù)的在系統(tǒng)中做不可更改記 錄，并記錄操作人員、操作時間、集裝箱號。(6) 室外環(huán)境溫度：一40攝氏度 + 65攝氏度室內(nèi)工作溫度：一 10攝氏度一一+ 45攝氏度相對濕度：10%- 95%(7) 識別96% (雙方認可的2000正常標(biāo)箱，正常標(biāo)箱指：國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，箱面無破損、無油污、箱號字跡清晰可視)(8) 識別速度：V 10秒(9) 設(shè)備壽命：數(shù)碼像機設(shè)備壽命：3年感應(yīng)器設(shè)備壽命：年閃光燈設(shè)備壽命：1年(10) 感應(yīng)器有效感應(yīng)距

5、離：5米(11) 采集圖像的動態(tài)目標(biāo)速度：W 10km/H3. 電子車牌識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)(1) 工作頻率應(yīng)符合國家無線電管理委員會的相關(guān)規(guī)定，符合環(huán)保要求，避 免對長期操作人員造成人身損害。(2) 具有抗干擾能力，不受鄰道或相鄰操作人員使用微波通訊系統(tǒng)的干擾。(3) 采用防沖突通信協(xié)議。(4) 能夠與其他系統(tǒng)和海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實時傳輸數(shù)據(jù)。(5) 能夠在各種車輛上安裝、讀寫，讀寫速度低于1秒；(6) 具有不可更改的唯一標(biāo)識代碼，一次安裝防偽、防拆卸。(7) 環(huán)境適應(yīng)能力強，適應(yīng)溫差、濕度、晝夜、陰晴天氣、光照角度 等變 化，具有加熱、散熱、去霧、防水、防雷、防腐及自動除塵功能。(8) 識別率

6、： (雙方認可的2000輛車)。4. IC卡識別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)(1) 通訊速率讀寫器與計算機之間通訊接口為RS232或RS485,通訊速率為9600- 115200bps,可硬件設(shè)置或自動識別。讀寫器與非接觸IC卡之間通訊為射頻傳輸，載波頻率為13. 56MHz,數(shù)據(jù)傳輸速率為106Kbps o(2) 非接觸式IC卡主要參數(shù)卡片與天線之間的讀寫距離：0-100mm。 天線饋線長度不小于1. 8m；讀寫天線面積不小于120mm在天線規(guī)范范圍內(nèi)，非接觸IC卡均能被正確讀寫。天線下部使用鐵氧體保護減少干擾，天線外形密封可靠、美觀。天線場強分布 均勻，誤差不超過20%。整機采用全密封設(shè)計，無外露電路部分

7、，有效防止煙霧和汽車廢氣。讀寫裝置 封裝堅固可靠，并有合適的安裝于機柜的連接件。卡的識別、驗證、讀寫數(shù)據(jù)等主要工作在讀寫器中完成，盡量減少RS232通信 量，減少干擾和提高可靠性。誤碼率：w %(3) 處理時間可兼容讀寫Mifare 1和Mifare Pro非接觸式IC卡(雙界面型非接觸式 CPU 卡)。Mifare 1典型交易時間：w 100ms M辻are Pro典型交易時間：V 300ms (包括SAM卡認證和和名單檢索)。可滿足直接對IC卡數(shù)據(jù)塊操作方式，同時兼容符合Mifare MAD隹薦規(guī) 范的 應(yīng)用數(shù)據(jù)格式。正常工作條件下非接觸IC卡的典型處理時間為:識別一張非接觸IC卡：3ms

8、 （包括復(fù)位應(yīng)答和防沖突）讀取一個數(shù)據(jù)塊數(shù)據(jù)：（不包括認證過程）（包括認證過程）。寫入一個塊+控制讀取時間：12ms （不包括認證過程）14ms （包括認證過程）。非接觸IC卡識別+6個數(shù)據(jù)塊讀取（768 bits , 2個區(qū)確認）+2個帶備份管理塊寫入（256 bits ）的時間：w 100ms實際讀取處理時間：w 300ms（4）安全措施非接觸IC卡與讀寫器之間采用三重雙向認證，數(shù)據(jù)通訊符合IS0/IECDIS 9789-4 的要求。安全模組：程序下載安全模組方式，內(nèi)置SAM卡方式。平均無故障工作時間MTBF為50000h,平均維護時間MTT麗10分鐘。（5）工作條件工作環(huán)境溫度為-20C

9、+70C,工作環(huán)境濕度為RH30% 95濟結(jié)露，儲存溫 度為-30C+80 Co電源：12VD+ 5%, 200mA5.電子欄桿系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)（1）電子欄桿設(shè)計先進、性能穩(wěn)定、工作可靠。車輛檢測器具備防砸保護。防撞保護：當(dāng)汽車誤撞欄桿時欄桿水平轉(zhuǎn)動彈出。落桿時間：秒-3秒的10 種速度供選擇。桿件材質(zhì)：鋁合金。結(jié)構(gòu)設(shè)計：外露機件全不銹鋼，內(nèi)部機件 鍍鎔。減震系統(tǒng)：桿件緩沖消震，無抖動。控制電路：防潮、防磁、防雷、抗震、溫度適應(yīng)范圍寬。電源保護：短路保護，漏電保護，10秒堵轉(zhuǎn)保護。適應(yīng)范圍:計算機自動控制，或手動控制。環(huán)境溫度:-30 度 +45 度。電壓：220Vo 功率：370Wo 重量：92

10、kg/74kg。（2）通行信號燈 安裝于電動檔桿基座之上?？刂齐娐费b于箱內(nèi)，與電動檔桿 協(xié)調(diào)動作。超亮度發(fā)光二極管顯示。視距：50米。電源：220V AC/10Wo顯屏面積：200*200mm。箱體尺寸：240*360*120mm。智能車輛檢測器，提供車輛通過檢測線圈時的準(zhǔn)確信號, 技術(shù)，提高檢測精度。對復(fù)雜的物理環(huán)境有適應(yīng)能力。自動補償溫度漂移。采用差額測量自適應(yīng)線圈本底變化 適用多種測量線圈尺寸。截面-3平方米，匝數(shù)3-4 匝。檢測結(jié)果輸出可適用多種用戶接口正/負電位信號。正/負脈沖信號。6電子關(guān)鎖技術(shù)指標(biāo)信道頻率：2. 4G Hz調(diào)制方式：FSK頻移：？15KHz數(shù)據(jù)傳輸率：20 DBm

11、最大輸岀功率：+10 Kbit/s接收靈敏度：-105 DBm工作電壓: 工作電流：1 譙數(shù)據(jù)的傳輸數(shù)率：9600加密位數(shù)：24 Bit識別率： （雙方認可的2000個關(guān)7. 卡口數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)方式及標(biāo)準(zhǔn)海關(guān)監(jiān)管場所的卡口設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)要及時準(zhǔn)確的傳送給海關(guān)。海關(guān)駐站 監(jiān)管的（已開通海關(guān)運行網(wǎng)），卡口設(shè)備采集數(shù)據(jù)直接向海關(guān)物流平臺傳輸；海關(guān) 不駐站監(jiān)管的，卡口設(shè)備采集數(shù)據(jù)先傳輸至青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心，再傳輸至海關(guān)物流平臺海關(guān)監(jiān)管場所向海關(guān)傳輸?shù)目谠O(shè)備采集數(shù)據(jù)主要包括以下內(nèi)容：車牌號碼、集裝箱號碼、通過時間、卡口代碼、通道編號、地磅稱重、車輛自 重、識別成功標(biāo)志、圖像、進出監(jiān)管場所標(biāo)志等。8. 卡口驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)備運抵安裝現(xiàn)場后，供貨方向收貨方提交交驗報告，雙方開箱檢驗后海 關(guān)在交驗報告上簽字確認。當(dāng)發(fā)現(xiàn)短缺、破損等問題由供貨方無條件免費補發(fā)或負責(zé) 更換。（2）收貨方在系統(tǒng)安裝調(diào)試結(jié)束，進入試運行階段，試運行 3個月如 系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)